隧道贯通测量.docx

三江至柳州高速公路第12协议段上榕隧道贯穿测量专项施工技术方案编制人：张新华 审核人：湖南省湘西公路桥梁建设有限企业广西柳州七月目 录一、编制阐明41.1编制根据41.2编制原则4 1.3采用重要原则4二、工程概况5三、隧道贯穿测量技术方案61、隧道长度62、组织机构与岗位职责63、岗位职责74、职能划分95、测量作业任务划分116、测量管理制度12四、其重要工作任务与内容131、施工（贯穿）测量132、执行原则133、隧道施工测量方案144、控制测量145、隧道施工测量详细内容及规定166、贯穿误差测定措施227、贯穿误差调整24五、质量原则及技术规定31一、编制阐明1.1编制根据（1）三江至柳州高速公路项目土建工程施工招标文献及投标文献。（2）三江至柳州公路工程两阶段设计施工图。（3）三江至柳州高速公路岩土工程勘察汇报。（4）现行有效国家及省、市有关工程设计、施工规范和规程等。（5）我企业从事类似工程施工经验和成熟施工工艺。（6）我企业既有施工机械设备、施工技术及管理水平。1.2编制原则在深刻理解本隧道工程特点重点与难点基础上，本着“技术领先、措施到位、资源合理、设备可靠、组织科学、风险可控”原则。以满足业重规定为目进行施工组织设计编写。编制施工专题方案满足和响应业主各项强制规定和技术原则。编写施工专题方案有针对性，技术上先进适应性强特点。编写施工专题方案安全可靠，方案经济合理，工期适应。采用IS09001质量原则全方位控制施工过程。采用监控系统和信息反馈系统指导施工。多种技术难题超前进行研究，以防止为主。严格执行广西省交通建设行政管理部门对项目施工安全，文明环境保护、卫生健康等有关规定，最大程度减少对周围环境，村民生活影响，相对良好工程形象和社会形象。1.3技术原则(1)隧道设计行车速度100公路/小时；路基宽度26m；(2)隧道设计为高速公路双洞单向交通行车两车道分离式隧道；(3)隧道长度超过100米，设置照明；若L.N2106设置机械通风，否则自然通风；（4）隧道设计交通量2033年交通量32562辆日（小车）；（5）隧道建筑限界 净宽10.75m 净高 5m（6）CO设计浓度 正常行驶时co=250ppm交通堵塞时co=300ppm（20min）（7）烟雾设计浓度 正常行驶时K=0.0065m-1事故时 K=0.009m-1 （8）火灾时，隧道内换气风速为 2.5ms 。 二、工程慨况拟建上榕隧道位于柳城县沙浦镇长隆村和凤山镇邓家新村交界处，隧道进口位于长隆村上榕屯西南约800m，出口位于凤山镇邓家新村东北侧约400m，隧道走向约为190170。，距离右侧融江近来距离约为1Km。设计隧道为分离式隧道，隧道起于OK147+520、PK147+520，终点OK148+075、PK147+990，设计长度为512.5m（公里桩号长），隧道设计高程约为146m134m（黄海高程），最大埋深约为72m。隧道区属低缓丘陵地貌。上榕隧道贯穿测量方案阐明三柳高速公路12标上榕隧道贯穿测量由湖南省湘西公路桥梁建设有限企业三柳高速公路项目部测量队负责完毕，有关事项阐明如下：1、贯穿测量使用仪器为中纬ZT80-2型全站仪，仪器使用前已检定，鉴定日期为6月4日，有效期至6月3日，检定证书编号为CJ-Q0816号。2、贯穿测量采用兼顾设计院导线点和GPS加密点原则进行测量。3、贯穿测量采用公路一级导线精度规定进行施测，测角，四测回取平均值，距离测量正倒镜各两次读数，来回测取平均值，根据我协议段实际状况 加密点SL319-5、SL321-2、S323-1均为新加点,隧道平面控制点以SL319、SL320、SL321、SL322、SL323为隧道队加密控制点，导线平差采用严密平差法进行。高程控制以BM145、BM146、BM147三个水准点进行水准连测，加密控制，分别在隧道进口、出口各布设水准点两个。按四等水准施测平差。4、执行原则公路勘测规范（JTGC10）。工程测量规范（GB50026）公路隧道施工技术规范（JTGF60）公路隧道施工技术细则（JTG/TF60）公路工程质量检查评估原则（土建）（JTGF80/1）5、坐标和高程系统平面坐标采用1954北京坐标系，中央子午线10800，坐标分带采用1.5带。高程系统采用1956年黄海高程基准。三、隧道贯穿测量技术方案1、隧道长度上榕隧道左线PK147+520-PK147+990长度470米，右线OK147+520-OK148+075长度555米单线长512.5米。2、组织机构与岗位职责项目部设测量队，负责控制测量、竣工测量工作；隧道队设测量工程师，负责施工控制测量及施工监测工作。1.测量机构设置测量队测量队12人，其中测量队长1人，测量作业人员11人。测量工程师隧道队设测量工程师1人，测量作业人员2人。2、仪器软件配置仪器配置测量队仪器配置全站仪 1套 精度：12mm1.5PPm水准仪 1套 精度：S1断面仪 1套隧道队全站仪 1套 精度：22mm2PPm水准仪 1套 精度：S3收敛仪 1台软件配置测量队软件配置断面仪软件测量严密平差软件3、岗位职责(一) 测量队长1、 在项目部总工监督和管理下全面负责组织管理本项目测量工作，执行企业、项目部管理制度，严格执行有关测量原则、规程、规范。2、 负责建立健全本项目有关测量工作各项规章制度，编制本项目测量工作规划、有关测量方案及测量技术总结汇报。3、 负责主持测量队平常工作。根据测量规划组织控制测量和施工测量复核工作，及时完毕每次测量工作成果书报项目部工程部审核立案。4、 负责组织测量人员进行各项测量业务培训和指导工作，规范施工测量作业。5、 参与并协助上级测量单位在本项目各项测量工作。6、 负责组织测量队人员学习当地有关环境和职业健康安全规章制度，并对外界引起环境原因和危险源进行辩识，保证测量队人员人身安全。7、 参与有关科研工作，搜集并提供可靠资料和数据。参与与测量工作有关质量事故调查、分析处理和实行。8、 负责本项目范围内测量设备管理工作，按有关规章制度维护、检定、调配测量设备。9、 负责测量队费用管理及核算工作。(二) 测量工程师(含隧道队)1、 在作业队技术主管领导下独立进行测量作业。2、 严格执行有关测量原则、规程、规范，熟悉并掌握本工程项目各类测量等级。3、 熟悉测量仪器性能指标、操作及维护措施，对使用测量仪器；掌握测量仪器一般检查、校正措施及检查周期。4、 熟悉本工程项目设计图纸、技术原则，编制、计算可行设计构造物控制点位坐标及控制标高资料。5、 负责本队测量作业方案编制，按规范规定和精度原则实行测量作业，做好测量记录和测量资料并定期整顿归档。6、 负责测量作业技术交底审核。7、 负责编制测量作业计划、登记测量作业台帐8、 认真填写测量日志，对当日测量状况进行分析和总结。9、 严格按对应规范进行测量作业，杜绝因测量错误而导至质量事故发生。10、 坚持测量复核制度，严格对测量资料进行检查复核，对测量资料和结论进行负责。11、 认真分析测量业务，加强测量业务和施工技术学习(三) 测量员职责1、 在测量工程师领导下完毕各项测量作业任务。2、 测量作业前做好仪器、脚架、桩橛等检查准备工作。3、 完毕平常工程施工测量工作。4、 按规定做好测量记录填写和内业资料整顿、归档。5、 遵守有关质量、环境和职业健康安全管理体系各项规定。6、 熟悉本工程项目设计图纸、技术原则，掌握测量技术规范重要内容。7、 计算设计构造物控制点位坐标及控制标高资料。8、 做好在用测量仪器使用、保养和维护工作。9、 遵守企业有关规章制度。10、 加强个人测量业务及施工技术学习11、 完毕领导安排其他任务4、 职能划分（一） 、测量队职责1、 负责本标工程测量业务管理工作，执行国家有关测量、计量、环境保护和职业健康方面法律、法规，执行有关测量技术原则、规范、规程，制定本标测量工作管理制度及措施。2、 建立建全测量业务复核制度，认真执行各项测量规范和技术原则，保证测量数据及资料及时性、精确性。3、 负责对本项目工程测量工作进行管理、监督、指导和服务，保证工程测量工作规范化、原则化和精确性。4、 参与工程质量检查及有关质量事故调查分析，并提出有关处理意见；主持测量工作事故调查分析，提出有关处理措施。5、 负责测量仪器设备管理、使用、平常维护、保养和周期检定工作；制定仪器设备管理制度和操作规程，建立健全工程测量仪器设备台帐，监督检查各架子队对测量仪器设备管理与维护工作；负责工程测量原则、规范、规程获取、更新。6、 负责组织本项目各类测量方案、作业指导书编制；项目结束后编写测量工作技术总结。7、 负责本项目施工加密GPS D级控制网设计、布设和测量工作；负责加密网复测工作并提交技术汇报。8、 负责本项目加密水准网设计、布设和测量工作；并负责加密水准网复测并提交技术汇报。9、 负责制定本项目监控量测方案制定、并负责监控量测数据采集、整顿、分析，提交监控量测技术总结汇报。10、 负责各作业队施工测量检测工作。11、 负责组织竣工测量工作12、 接受业主、监理单位及其他管理机构测量监督、检查和管理，并完毕协议规定工作。13、 参与有关科研工作，搜集并提供可靠资料和数据。14、 完毕领导安排其他工作。（二） 、各作业队测量室1) 完毕现场施工放样工作2) 负责管段内控制桩和沉降观测元件保护工作。3) 负责对各施工班组进行测量技术交底工作4) 负责隧道队测量仪器设备保管、维护、检定工作5) 负责测量队或上级单位在本管段内测量配合工作6) 负责本队测量放样资料填写、报检及签认。7) 完毕领导交办其他事宜。5、测量作业任务划分(一) 作业队技术室1) 负责施工放样报检2) 负责沉降元件埋设与保护3) 负责控制桩保护4) 负责其他测量配合(二) 测量队1) 负责项目部测量管理工作2) 负责控制测量复测、加密工作3) 负责监控量测4) 负责竣工测量5) 负责大临工程施工测量配合6) 负责上级单位在项目部测量检查和测量配合工作6、测量管理制度测量作业须严格执行企业有关管理制度，并根据本项目部测量业务规定制定对应管理制度和测量作业指导书，报总工审批后实行。四、其重要工作任务与内容为了保证隧道相向开挖按规定精度顺利贯穿，并使各项建筑物以规定精度按照设计位置修建，保证测量在隧道施工过程中能及时精确为隧道施工提供精确定位信息、实时监控量测施工进程中隧道有关变化量，为隧道施工提供必要测量数据，以便于根据测量数据合适调整作业进度和施工措施，保证隧道施工顺利精确、安全可靠顺利进行，详细内容如下：（1）测量内容：结合隧道施工测量及作业队管理模式，项目部测量队任务重要分为两大部分：施工测量、复核测量和监控量测。1、施工（贯穿）测量l 地表测量控制网建立及复核；l 施工平面控制网加密测量；l 施工高程控制网加密测量；l 隧道洞内导线测量及高程控制测量；l 隧道洞内放样及高程控制；l 洞内构造物施工放样测量及复核l 隧道贯穿测量；l 竣工测量：包括线路中线测量、隧道净空断面测量；2、执行原则2.0.1公路勘测规范（JTG C10）2.0.2公路工程质量检查评估原则（土建工程）（JTGF80/1-）2.0.3公路隧道施工技术规范（JTG F60）2.0.4公路隧道施工技术细则（JTG /TF60）3、隧道施工测量方案 隧道施工测量采用分级控制、洞内导线控制，减少误差传递，加强复核，保证贯穿精度原则进行控制。4、控制测量4.1、平面控制网：洞外控制：控制测量在设计院SL319、SL320、SL321、SL322、SL323控制网基础上进行复测后使用，由于导线控制点个别被破坏不能保证施工测量需要，除隧道进出口分别加密二个点外，其他另加密SL319-2、SL319-5、SL321-2、SL323-1、SL323-2。导线平差采用严密平差法进行。洞内控制：为保证洞内中线施工精度，洞内控制采用导线法进行控制，洞内导线布设根据隧道长度，分别采用单导线措施进行传递，对于不小于2Km隧道，洞内导线采用双导线进洞，不不小于2Km如下隧道，可采用单导线进洞。洞内导线应布置成导线环方式，以保证导线精度和防止错误，导线环边数一般不不小于8条，导线边长控制在80120m为宜，最长不超过200m,短边不不不小于60m。洞内导线精度仍按洞内控制网同级精度进行测量，即按一级导线精度进行控制。4.1.2、高程控制网高程控制网在设计提供二等水准测量基础上进行，对原二等水准点进行复测检查后使用，为保证高程控制精度，复测后若误差不超过规范规定，采用原设计值使用。水准加密：水准加密在每个隧道口设一至两个水准加密点保证隧道施工标高控制，加密从复测后二等水准点引入高程，加密水准线路按四等水准规定进行测量，来回测或双往测后比较较差符合规范后推算加密点高程。洞内水准点传递：为保证洞内标高控制精度，洞内水准点离施工面原则上不超过500m，洞内水准点宜布置在衬砌断面上或不易破坏地方，每不不小于500m一种向洞内传递，洞内水准传递精度与洞外水准加密精度规定相似。4.2、施工测量施工测量是标定和检查施工中线、测设坡度和放样建筑物，测量是施工导向，是保证工程质量前提和基础。隧道工程施工测量施测环境和条件复杂，规定施测精度又相称高，必须精心施测和进行成果整顿，工程测量成果必须符合有关规范规定。 隧道开挖贯穿中误差规定为：横向50mm、高程25mm，极限误差为贯穿中误差2倍，即高程贯穿误差限差为L/5000（L为贯穿距离, 以km计）。为保证隧道衬砌平顺及减少中线误差调整，本项目 隧道贯穿误差按规范规定执行。5、隧道施工测量详细内容及规定5.1洞外测量控制网建立5.1.1平面控制网建立隧道进、出口包括设计院平面控制桩SL319、SL320、SL321、SL322、SL323点连同一级导线加密点一般保证4个，困难地形条件下保证三个，以保证在桩点破坏后能及时恢复，洞口控制点根据地形状况可布置为三角形或大地四边形形状。离隧道洞门近来距离保证150m以上，困难地形不得不不小于100m。施工平面控制网采用中纬ZT80-2型全站仪进行测量，测角四测回，测边来回观测各二测回，用严密平差法进行数据处理，规定测角中误差不不小于5，满足隧道施工贯穿精度规定。洞外控制桩一般规定采用混凝土铁芯桩埋设于基础稳固地方，并在施工期间不轻易遭到破坏。平面控制网测量成果整顿完毕后，报监理工程师审批后形成成果表，并将成果表装订成册以便外业使用。5.1.2高程控制网建立隧道进、出口一般包括设计院交高程控制桩保证2个以上，并尽量设于不易施工破坏位置，在施工过程中若有桩点遭到破坏时，运用另一桩点及时予以改移或恢复。施工高程控制网采用S3水平仪按四等水准测量规定进行测量，测高差来回观测或双往测或双返测进行，当高差较小满足精度规定期，采用简易平差法或迭代平差法进行数据处理，点位精度到达四等水准测量精度，满足施工精度规定。洞外水准桩点采用混凝土包铁芯桩并靠近施工地点设置，埋设于基础结实并不易受到施工干扰和破坏地方。5.2、洞内施工控制网加密l 洞内平面控制点测量 洞内控制导线点应布设在靠近隧道两侧墙壁不轻易遭到破坏地方设置，在通视条件容许和衬砌完毕状况下，每200米布设一点，在初期支护段一般100m左右设置一控制点。采用精度到达2全站仪进行测量，测角四测回，测边来回观测各二测回。洞内导线是根据隧道掘进进行跟进布置，隧道每掘进100m左右，将洞内导线延长一段，并从衬砌段对初支段导线点进行联测，导线联测后及时调整导线点成果和中线位置。洞内导线根据隧道长度布置成双导线或单导线形式，双导线一般每个环边数不不小于8条。洞内控制点在成洞地段可采仰拱底运用冲击钻埋设钢筋铁芯法并做好点位标志进行布设或另做混凝土包铁芯法布设，未成洞地段均采用混凝土包铁芯法布设并做好点位标志。l 洞内高程控制测量 洞内水准测量以洞外水准点为起算根据，采用四等水准测量措施和20mm精密规定进行施测。洞内水准点在成洞地段可运用隧道边墙打入铁芯法设置，未成洞地段则必须采用混凝土包铁芯法布设。5.3施工放样测量5.3.1洞口测量洞口测量在洞外控制网基础上采用极坐标法进行洞口桩点放样，运用洞口控制网计算好洞门放样数据及进洞施工数据。为了加强放样点检核条件，可用此外两个已知导线点作起算数据，用同样措施来检测放样点对与否，或运用全站仪坐标实测功能，用另两个已知导线点来实测放样点坐标，放样点理论坐标与检测后实测坐标X、Y值相差均在5mm以内，可用这些放样点指导隧道施工。地形条件好洞口也可采用交会法进行洞口定位放样，交会法一般采用三方向法进行，交会误差三角最大边长不不小于10mm，并最大边长不得靠近于隧道横向方向。洞口也可在洞门附近采用极坐标法另放一种法向控制点，用尺子量测两点距离进行复核，距离相差在10mm以内，可用这些点指导隧道施工。5.3.2、洞门施工测量洞门施工时，应对洞门端墙轴线、洞门中线点、翼墙轴线进行轴线定位测量，提供施工根据并做好交底，施工过程中应加强洞门端、翼墙坡率控制，及基础墙顶标高控制。洞门放样运用洞口点采用正倒镜极坐标法放样分中，并运用钢尺检查放样点间位置关系进行复核。为便于施工，可将控制轴线进行外移进行测量，外移距离根据现场施工状况进行确定，放样完毕后应对施工队或作业工班进行交底，交底资料应包括测量点位、轴线及与施工构造物几何尺寸关系。洞门施工测量内容详细见测量接口有关内容。5.3.3、洞内中线测量 暗挖隧道施工放样重要是控制线路设计中线、里程、高程和同步线。洞内中线根据导线采用极坐标法进行放样，放样中线点完毕后，可运用放样中线点按线路关系进行短距离中线测量，运用穿线法、正倒镜分中法，极坐标等措施控制隧道开挖长度一般状况不不小于100m，然后必须运用导线对中线进行复核和调整后，再重新采用线路测量法进行下一段中线控制。也可采用在隧道内安顿激光指向仪措施进行中线施工控制，激光导线仪安装应通过导线法测量后进行校核无误后方可使用。激光可代表线路中线或隧道中线切线或弦线方向及线路纵断面坡度，也可将中线或切线平移一段距离以避开施工干扰，以便控制，但应对测量作业人员及施工人员做好安装激光导向线进行交底。每个洞上部开挖可用激光指向仪控制标高，下部开挖采用放起拱线标高来控制，但每施工50m后运用水准测量法对激光标高进行检查，发现偏差后及时调整。施工期间要常常检测激光指向仪中线和坡度，采用来回或变动两次仪器高法进行水准测量。在隧道初支过程中，架设钢格栅时要严格控制中线、垂直度和同步线，其中格栅中线和同步线测量容许误差为20mm，格栅垂直度容许误差为3。5.4、隧道贯穿测量隧道贯穿测量是对测量工作质量检核，也是隧道工程质量控制关键，隧道贯穿前约200米左右要增长施工测量次数，并进行洞内控制导线全线复测，直至保证隧道贯穿。贯穿后，应进行横向贯穿误差，纵向贯穿误差及高程贯穿误差测量。贯穿误差测量可采用中线贯穿法或导线法进行测量，其在贯穿面上测量误差不应不小于规范容许值。在规范容许范围内横向和高程贯穿误差应在隧道未进行二次衬砌段逐段进行调整，不得积累在最终一段二衬上进行突变调整，以保证隧道二衬线形平顺和隧道净空尺寸。贯穿测量完毕后，应编写贯穿测量汇报及对作业队及工班进行贯穿误差调整技术交底。并在剩余二衬施工测量逐环将贯穿误差予以消除。贯穿误差调整可以采用调整二衬构造或调整线路方式，由于高速公路施工规定较高，在本项目内隧道不容许采用调整线路措施进行贯穿误差调整，因此应在施工过程中加强测量精度控制，保证贯穿误差在容许范围内。5.4.1隧道贯穿误差测定与调整隧道贯穿后，应及时地进行贯穿测量，测定实际横向、纵向和竖向贯穿误差。若贯穿误差在容许范围之内，就可认为测量工作已到达预期目。不过，由于存在着贯穿误差，它将影响隧道断面扩大及衬砌工作进行。因此，应当采用合适措施将贯穿误差加以调整，从而获得一种对行车没有不良影响隧道中线，并作为扩大断面、修筑衬砌以及铺设道路根据。6、贯穿误差测定措施假如是采用中线法贯穿隧道，当隧道贯穿之后，应从相向测量两个方向各自向贯穿面延伸中线，并各钉一种临时桩A和B，如图5.4.1-1所示。量测出两临时桩A、B之间距离，即得隧道是实际横向贯穿误差；A、B两临时桩里程之差，即为隧道实际纵向贯穿误差。以上措施对于直线隧道与曲线隧道均合用，只是曲线隧道贯穿面方向是指贯穿面所在曲线处法线方向。假如是用导线作洞内平面控制隧道，可在实际贯穿点附近设一临时桩点E，如图5.4.1-2所示，分别由贯穿面两侧导线测出其坐标。由进口一侧得E点坐标为xj、yj；由出口一侧测得E点坐标为xc、yc，则实际贯穿误差为：f= (xc-xj)2+（yc-yj）2 (5.4.1-1)A侧中线B中心线贯通出口一侧中线面图5.4.1-1贯通导线点进口一侧导线面出口一侧导线图5.4.1-2假如是直线隧道，一般是以路线中线方向作为x轴。此时横向、纵向贯穿误差分别为：f横yc-yj f纵xc-xj (5.4.1-2)假如是曲线隧道，如图5.4.1-3所示，设贯穿方向与实际贯穿误差f夹角为，可按下式计算： （图5.4.1-3）式中a贯穿方向坐标方位角，可根据贯穿点在曲线上里程计算。在角算得后，即计算横向、纵向贯穿误差：f 横fcos f 纵fsin （5.4.1-4）方位角贯穿误差求取如图5.4.1-3所示，将仪器安顿在E点上，测出转折角，将进、出口两边导线连接，就能求出导线角度闭合差，这里称为方位角贯穿误差。它表达测角误差总影响。fa贯（实际贯穿误差）af 贯通面方向图5.4.1-37、贯穿误差调整调整贯穿误差，原则上应在隧道未衬砌地段上进行，一般不再变动已衬砌地段中线。所有未衬砌地段工程，在中线调整之后，均应以调整后中线指导施工。用洞内导线控制贯穿隧道调整措施如图5.4.1-4所示，自进口控制点J至导线点A为进口一端已建立洞内导线；自出口控制点C至导线点B为出口一端已建立洞内导线，这些地段已由导线测设出中线，并据此衬砌完毕。A、B之间是尚未衬砌调线地段。在隧道贯穿后，以A、B之间是尚未衬砌调线地段。在隧道贯穿后，以A、B两点作为已知点，在其间构成含贯穿点E附合导线。因此，在调线地段可作如下调整：以符合导线A-1-2-E-3-4-B计算角度闭合差（即方位角贯穿误差），并平均分派至符合导线角度上。贯通路线中线2面3AJEBC1进口出口调线地段图5.4.1-4以调线后角度，推算符合导线各边坐标方位角，进行与边长推算各边坐标增量，并计算坐标增量闭合差fx、fy（对于直线隧道，中线方向为x轴方位，fx、fy即是纵横贯穿误差）。将fx、fy按边长成比例对各边坐标增量进行改正，最终算出调整后各点坐标。以调整后坐标作为未衬砌地段施工中线放样根据。用中线法贯穿隧道措施a、 调线地段为直线调线地段为直线，可采用折线法进行调整。如图5.4.1-5所示，在调线地段两端各选一中线点A和B，连接AB而形成折线。假如由此而产生转折角1和2在5之内，即可将此折线视为直线；假如转折角在5-25时，则按表5.4.1内移量将A、B两点内移；假如转折角不小于25时，则应加设半径为4000m圆曲线。贯通A面1进口端中线内2内移方向移方B出口端方向向调线地段表5.4.1转折角在5-25时内移量转折角（）内移量（mm）转折角（）内移量（mm）51201710425261510b调线地段为圆曲线当调线地段所有位于圆曲线上时，应根据实际横向贯穿误差，由调线地段圆曲线两端向贯穿面按长度比例调整中线位置，如图5.4.1-6所示。辅辅助贯助切通切线 进口端中线面线调整后中线出口端中线图5.4.1-6c.贯穿点在曲线始、终点附近，调线地段有直线和曲线贯穿点在曲线始、终点附近时，将曲线始、终点切线延伸，理论上应与贯穿面另一侧直线重叠。不过，由于贯穿误差存在，实际出现状况是既不重叠，也不平行。因此，一般应先将两者调整平行，然后再调整，使其重叠。调整平行采用调整圆曲线长度法。如图5.4.1-7所示，进口端曲线HZ点在贯穿面附近，由HZ点将曲线切线延伸与出口端为直线中线相交于K点，其交角为。为使曲线切线平行于出口端中线，可将圆曲线增长或减少一段孤长（图中为增长。增长与减少取决于角正负。角为正值需增长，反之需减少。角计算见下文），使这段弧长所对圆心角等于。这样，YH点移至YH点，HZ点移至HZ点，而由HZ点做出切线必然由原切线方向旋转一角，而与出口端中线平行。此时交点由JD移至JD，转角由a增长一值而变成a。切线长也对应增长。 JD aJDa贯穿面 出口端中线 HY YHYH 进口端中线HZZHHZK调线地段 图5.4.1-7角值采用如下措施计算：图5.4.1-8为图5.4.1-7局部放大图。为求得角值，由HZ点沿切线延伸至C点，量出HZ点到C点长度为L，由HZ点和C点分别量出至出口端中线垂距d1和d2，角即可算出：(图5.4.1-5)进口端中线d1HZ 出口端中线 贯Cd2 通L 面角精度与测量d1、d2精度以及L长度有关。一般状况下，d1和d2测量中误差应到达1mm。对于L长度；若角欲到达10精度，L应不短于60mm；若角欲到达30精度，L应不短于20m；若角欲到达L精度，L应不短于5m。L丈量精确至cm。设圆曲线半径为r，圆曲线需增、减弧长为：(图5.4.1-6)由上可以看出，当d1d2，为正值，L亦为正值，圆曲线需增长；反之，当d1d2，为负值，L亦为负值，圆曲线就需减短。调整平行后应进行检核。由HZ点延长切线，其长度不不不小于20m，量取延长切线两端点至出口端中线垂距，应相等。调整重叠采用调整曲线始、终点法。如图5.4.1-9所示，JD和HZ为调整平行后交点和缓直点所处位置。欲将调整平行后切线与出口端中线重叠，只需将曲线ZH点延其切线方向连同整个曲线推移一段距离m。此时，ZH移至ZH，JD移至JD，HZ移至HZ,这样两端中线就完全重叠。m 值可按下式求得：(图5.4.1-7)式中：s调整平行后切线与出口端中线距离； a-调整平行后转角。aHZ 出口端中线JD调整后中线JDams aZHHZm进口端中线ZH五、质量原则及技术规定各级公路、桥梁、隧道及其他建筑物平面控制测量等级确实定，应符合表5.0.1规定。 表5.0.1平面控制测量等级等级公路线路控制测量桥梁桥位控制测量隧道洞外控制测量二等三角 -5000m特大桥6000m专长隧道三等三角、导线 -5000特大桥4000-6000m专长隧道四等三角、导线 -1000-特大桥-4000m专长隧道一级小三角、导线高速公路、一级公路500-1000特大桥1000-m中长隧道二级小三角、导线二级及二级如下公路500大中桥1000m隧道三级导线三级及三级如下公路 - -5.0.2、三角测量技术规定符合表5.0.2规定 表5.0.2 三角测量技术规定等级平均边长（Km）起始边长相对中误差最弱边边长相对中误差三角闭合差(”)测回数DJ1DJ2DJ3二等3.01.01/2500003.512-三等2.01.81/1500007.069-四等1.02.51/1000009.046-一级小三角0.55.01/4000015.0-34二级小三角0.310.01/030.0-135.0.3 三边测量技术规定应符合表5.0.3规定 表5.0.3 三边测量技术规定等级平均边长(km)测量相对中误差等级平均边长(km)测量相对中误差二等1/250000一级小三角0.51/40000三等1/150000二级小三角0.31/0四等1/1000005.0.4 导线测量技术规定应符合表5.0.4规定表5.0.4 导线测量技术规定等级附和导级长度（km）平均边长（km）每边测距中误差（km）测角中误差（”）导线全长相对闭合差方位角闭合差（”）测回数DJ1DJ2DJ3