水利枢纽工程常态混凝土施工技术综述.pdf

2 0 1 2年第 1 2期 ( 第 4 0卷) 黑龙江水利科技 H e i l o n g j i a n g S c i e n c e a n d T e c h n o l o g y o f Wa t e r C o n s e r v a n c y N J 1 2 2 0l 2 ( t o t a l NI ) 4 0 文章编号 ： 1 0 0 7 7 5 9 6 ( 2 0 1 2 ) 1 20 1 6 4 0 2 水利枢纽工程常态 混凝 土施工技术综述 何 强红 ( 新疆 玛纳斯 河流域管理处 ， 新疆 石河子 8 3 2 0 0 0 ) 摘 要 ： 常态混凝土是水利枢纽工程中的主要建筑材料之一。结合某水利枢纽工程实例， 针对该工程中基础混凝土 为大体积混凝土， 混凝土施工温度控制要求标准较高， 在混凝土拌和系统设计和浇筑施工过程 中需采取温度 控制措施。论述了该工程中常态混凝土的施工技术， 提出其混凝土的详细施工流程， 以及各环节的质量控制 措施， 实践表明所采用的技术有效地确保混凝土浇筑施工质量， 同时提出厂房结构常态混凝土施T中的处理 措施， 混凝土浇筑质量控制及应用效果和改进建议， 可为同类工程提供参考借鉴实例。 关键词 ： 水利枢纽； 常态混凝土； 施工技术； 混凝土浇筑； 尾水渠 中图分类号 ： T V 5 2 文献标 识码 ： B 1 工程概 况 某水利枢纽以防洪、 灌溉及城乡供水、 发电为主， 兼顾航 运 ， 并具有拦沙减淤等效益的综合利用工程。其中混凝土项 日包括 主厂房 、 安装 场 、 上 、 F游 副厂房 、 厂前 区、 尾水 平 台 、 尾水渠及自计水位计井等项 目的混凝土浇筑以及厂房基础 回填混凝土浇筑 。 2混凝土浇筑方案 本工程厂房单机顺水流方 向长4 8 5 8 I l l 、 宽2 8 il l ( 4 机 3 0 8 Il 1 ) ， 基础混凝土为大体积? 昆凝土， 为达到混凝土施工有 效温度控制， 需将厂房底板及基础大体积 昆 凝土进行分缝分 块分层施工； 厂房尾水管肘管段和扩散段空腔较大， 为有效 降低尾水管施工期温度应力， 需在肘管段及扩散段顶板设置 封闭块。本工程混凝土施工温度控制要求标准较高， 在混凝 土拌和系统设计和浇筑施工过程中需采取温度控制措施。 主厂房上游墙与穿墙钢管整体施工， 按照引水钢管与厂 房相接处结构 ， 穿墙 钢管 与墙 体混 凝土 之 间形成 整体结 构 ， 即在引水压力钢管下平段安装后再浇筑墙体混凝土 ， 而不在 墙体 卜 预留孔洞。其施工难点在于： 该部位压力钢管安装 工期较 长 ， 加之 由不 同标 段 的承包 者施 工 ， 存 在 一个 进度 配 合问题 ， 故上游墙的进度将受不同程度的限制； 钢管底部 第一层墙体混凝土浇筑困难 ， 压力钢管直径为 8 8 I n ， 其底部 空间狭小 ， 既要保证混凝土的密实性， 又要保证钢管在混凝 土浇筑过程 中不 发生超标 准位 移 ， 难度较大 。 根据招标文件图纸相关内容， 在主厂房下游墙 与下游挡 水墙之间布设有牛腿 ， 即下游副厂房板梁可与墙体分缝而不 整体浇筑 ， 有利于主厂房下游墙和下游挡水墙的 f ： 升速度， 可尽早形成 E L 3 9 2尾水启闭平台， 有利于尾水闸门安装搜 防洪体系形成。由于混凝土施1 - 需 卜 j 金属结构、 机电安装相 结合 ， 由此进度安排控制点较多 ， 同时交叉施工部位较 多 2 1 混凝土施工分层分块原则 厂房混凝土施 工 严格按 照设 计 图纸或 设计 要求 进仃 楸 纽建筑物的分缝、 分块及分层。如果没计图纸对分层分块没 有明确要求， 根据枢纽建筑物各项丁程的施： I = 进度安排和施 工特点， 对混凝土建筑物进行分层分块 ， 分层 、 分块的原则如 下： 大体混凝土浇筑分层采取对基础约束区采用 1 5 2 I l l ， 脱离基础约束区为2 3 m 同时根据温控要求 ， 帖水期浇筑 层厚控制在 2 3 m； 汛期温度气温较高时浇筑层厚控制在 1 52 n a 。对于厂房尾水管空腔较大， 混凝土施1 二 时为降低 尾水管施工期温度应力， 尾水顶板施 时布设封闭块， 建筑 物结构体型尽量避免造成“ 尖角” 。同时为保证外观质量， ， 一 房上、 下游墙 面等部位采用大型悬臂钢模板 ， 浇筑层高为 2 m。另外根据施： 需要 ， 对建筑物混凝 土进行 分块H 寸 ， 按照 结构需要纵缝 必要时设 置骑缝 钢筋 和止水 ； 横缝 一 般 采川键 槽 ， 必要时设置插筋。 2 2 常态混凝 土主要施 工方法 1 ) 基础岩面处理。基础岩面经监理_ r 程师组织验收签 认后即可进行下道工序施工。首先撬挖松动石块， 清除 渣、 泥砂和污物， 再用压力水或压力风冲洗干净， 并排 f平 j 水。如有承压水则根据现场实际情况制定相应引排措施， 经 监理工程师验收合格后， 方可浇筑混凝土； 若基岩为易 化 的岩石基础及软基， 则按招标文件技术条款和有关规程 、 舰 收稿 日期 2 0 1 2 1 2 5 作者简介 何强红( 1 9 7 4 一) ， 女， 湖北蕲春人， 工程师， 从事水利工程管理工作。 一 1 6 4 何强红 ： 水利枢纽工程常态混凝土施工技术综述 第 1 2期 范实施并经监理工程师验收合格后 ， 才能进行下道工序。基 岩面在浇筑第一层混凝土前， 必须先铺一层 23 c m厚的水 泥砂浆， 砂浆铺设应与混凝土的浇筑强度相适应， 铺设施工 工艺应保证混凝土与基岩结合良好。 2 ) 施工缝 面的处理。施工缝面处理包括： 工作缝 和冷 缝。针对不同的施工缝 ， 采取 的措施亦不相同。对施工中根 据需要所布设的水平施工缝和特殊原因形成的冷缝 ， 待混凝 土初凝后， 终凝前， 用压力水将结合面乳皮和灰浆冲洗干净， 以粗砂或小石外露为准。对冲毛效果不好的地方辅以人工 凿毛。在混凝土仓位复杂或较大的仓位， 可采用喷洒缓凝 剂 ， 在混凝土终凝后再进行 冲毛。在浇筑下一层混凝土前 ， 将经过冲毛机冲毛和凿毛的施工缝面内的松动的石子、 泥砂 和污物清除掉， 再次用压力水冲洗干净 ， 并排除积水。混凝 土浇筑时施工缝面必须按水工混凝土相关施工规范的要求 ， 铺设同标号砂浆 2 3 c m或加大砂率的同标号富砂混凝土， 以确保新老混凝土面的良好结合。对于结构重要或有特殊 要求的部位， 采取分层错缝和加设并缝筋、 骑缝筋或止水等 措施 ， 施工 缝的处理方法均 要得到监理人 的批准并严 格 实施。 2 3 浇筑准备和检查验收 当仓位的施工缝面处理、 模板支立、 钢筋绑扎与焊接、 止 水安装、 埋件埋设等工序完成后， 立即从上到下进行浇筑仓 位的清理工作， 将施工时留在仓内的所有材料和弃料清出仓 外 ， 并用清水冲洗， 直至仓面水变清。搭好进人梯和必要的 施工平台， 并用清水将模板和施工缝面润湿后 ， 将仓内积水 清理干净。仓外混凝土车行走道路和倒车场地用推土机或 装载机平整， 用于入仓的门机、 自卸汽车、 卧罐和其他设备到 位待命。开仓前通过项 目内部三检制 自检合格， 并按照规定 要求填写好 自检记录和仓位验收表后， 再提请监理工程师组 织验收， 经监理工程师签认合格后立即开仓浇筑。 2 4 混凝土的运输、 人仓、 铺料 、 平仓及振捣 1 ) 针对本工程混凝土的运输 、 人仓方式。各部位常态混 凝土均用1 0 t 自卸汽车、 2 0 t 自卸汽车及6 m 。 侧卸运输车来完 成其水平运输， 夏季高温季节汽车搭遮阳布降温， 垂直运输 ( 人仓手段) 具体方法如下： 厂房、 安装间等部位混凝土采用 相应部位的门机吊3 m 。 卧罐和 6 m 卧罐入仓浇筑。厂房尾 水渠底板前期施工时采用履带吊吊运入仓 ， 同时履带 吊沿尾 水渠底板完成施工 门机轨道基础混凝土浇筑。主厂房屋面 封顶后 ， 部分主机间二期混凝土采用混凝土泵入仓浇筑。 2 ) 铺料方式。在底部较大面积仓位施工时， 混凝土采用 台阶法铺料， 每层铺料厚度3 05 0 e m； 较小体积的仓位施工 时采用平铺法铺料 ， 每层铺料厚度为 3 05 0 c m。接缝砂浆 在老混凝土面上边摊铺边浇筑混凝土， 严禁滚仓浇筑。 3 ) 混凝土平仓及振捣措施。本工程混凝土主要采用振 捣器配合人工持铁锨平仓 ， 振捣器平仓与振捣时间相 比， 大 致为 1 ： 3 ， 但不能代替振捣。在靠近模板和钢筋较密的地方， 用人工平仓 ， 使骨料分布均匀； 止水部位， 应人工送料填满； 各种预埋仪器周围用人工平仓 ， 防止位移和破坏。混凝土振 捣时采用电动高频插入式q fl O 0 mm和 p 8 0 m m型振捣器， 混凝 土入仓后按梅花型插入进行振捣。对于模板周围、 金结、 埋 件 、 止水等附近地方和上部小体积的板、 梁、 柱结构则采用 0 mm电动软轴插入式振捣器振捣。大体积底板和顶部收 面混凝土施工时 ， 先采用q fl O 0 m m和 p 8 0 mm型电动高频插 入式振捣器振捣 ， 上部预留2 03 0 c m 厚时， 采用平板振捣器 振捣， 以保证仓面的平整度。混凝土浇筑时应选用有经验的 工人按规范操作 ， 防止过振和漏振， 严禁在仓 内加水 ， 影响混 凝土的质量。所有部位混凝土施工中， 应选用具有丰富经验 的质检人员旁站盯仓 ； 不合格的混凝土严禁入仓并弃置在指 定地点， 同时作好浇筑现场的施工记录。 2 5 尾水渠混凝 土施工 尾水渠护坡混凝土施工结合该部位的土石方开挖分两 期进行。前期在二期围堰内反坡段开挖后， 进行二期围堰内 护坡及底板混凝土浇筑， 采用1 0 t 自卸汽车运输混凝土， 利用 尾水渠施工门机和履带吊入仓。在二期围堰拆除后 ， 完成围 堰占压部分及围堰外侧剩余土石方开挖后， 进行剩余护坡混 凝土施工， 采用1 0 t 自卸汽车运输混凝土， 履带吊入仓， 顶部 部分履带吊不能覆盖部位利用进厂公路使用溜管人仓混凝 土进行施工。 3 结语 通过结合水电站厂房工程常态混凝土施工实践， 提出厂 房结构常态混凝土施工中的处理措施 ， 混凝土浇筑质量控制 及应用效果和改进建议， 取得了较好效果。 参考文献 ： 1 胡桂云 大伙房水库输水道消能塘混凝土处理方法的探讨 J 农业与技术， 2 0 1 2 ( 0 3 ) ： 1 1 8 1 1 9 2 谭宝全 浅谈水工混凝土建筑物浇筑质量控制 J 山西建筑， 2 0 0 8 ( 1 2 ) ： 3 1 3 3 3 丁琳， 刘洪波， 付伟庆， 等 不同掺量混凝土的早期强度试验研究 及其 强 度 预测 J 黑 龙江 大 学 工程 学 报 ， 2 0 1 1 ， 0 2( 0 3) ： 1 3 8 1 41 4 胡火昆， 柳艳杰， 宋冰 混凝土蓄热法施工的温控方式分析 J 黑龙江大学工程学报 ， 2 0 1 1 ， 0 2 ( 0 4 ) ： 3 3 3 6 5 刘志祥浅谈水利工程中混凝土的施工管理与质量控制 J 价 值工程 ， 2 0 1 0 ( 3 3 ) ： 11 5 一 1 65