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水轮机导流板裂纹分析及预防措施_黄波.pdf

上传人:自信****多点 文档编号:458467 上传时间:2023-10-11 格式:PDF 页数:3 大小:1.43MB
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资源描述

1、70第 46 卷 第 02 期2023 年 02 月Vol.46No.02Feb.2023水 电 站 机 电 技 术Mechanical&ElectricalTechniqueofHydropowerStation0 引言导流板是水轮机关键部位的过流部件,间接决定水轮机的过流能力、水力效率、工况稳定性等工作性能1,现如今陆续发现部分发电企业导流板出现裂纹,甚至出现脱落2,特别是混流式机组3,工况较复杂,亟待水电企业解决,现阶段也没有有效在线监测手段,只能在检修期间去检查、分析。如果导流板产生裂纹,这将间接影响着设备安全运行或造成发电企业经济损失。所以,通过分析裂纹产生原因,采取有效措施加以预防

2、控制减少裂纹产生,进一步保证水轮机的安全、可靠、稳定的运行。本文通过简述部分国内发电企业导流板裂纹情况,对现役机组导流板产生裂纹的主要原因进行分析,从机组运行、检修等方面提出一些预防措施。1 概述目前国内陆续发现有发电企业存在导流板拉裂,甚至整块脱落。比如新政航电枢纽贯流式 3 号机组在 2009 年发生上导流板脱落4、三峡左岸电站个别机组蜗壳部分导流板出现撕裂5、桃源水电站1 号机组上导流板脱落、观音岩电站机组导流板焊缝存在裂纹甚至脱落等。某混流式水电站导流板裂纹统计情况见表 1。表 1 机组历年检修导流板裂纹数据裂纹长度单位:mm 年份机组2018 年检修裂纹条数2019 年检修裂纹条数2

3、020 年检修裂纹条数2021 年检修裂纹条数2022 年检修裂纹条数1 号0下 10002 号上 1、下 1(最长 120)0下 1下 3(最长 150)下 13 号001004 号下 12(最长 800)下 8(最长 630)下 6(最长 1 100)下 3(最长1 350)下 5(最长 790)5 号下 5(最长 520)下 7(最长 660)下 4(最长 550)下 3(最长 750)未检通过统计数据,发现 2018 年至 2022 年期间,上下导流板焊缝均有存在裂纹的可能性,其中 13 号机组导流板为阿尔斯通公司设计制造,导流板主要由加强筋来固定在底环上,总体裂纹较少,裂纹主要集中在

4、板与板间的焊缝上;45 号机组导流板(见图 1)为哈尔滨电机厂设计制造,导流板折弯焊接在底环上,总体裂纹较多且长度较长,裂纹基本都在导流板与导流板板间焊缝上。通过修复处理后,裂纹趋势得到了很好的改善。同时裂纹修复后,发现后收稿日期:2022-08-15作者简介:黄 波(1988-),男,工程师,从事水电站电力技术监督及技术服务工作。水轮机导流板裂纹分析及预防措施黄 波(中国大唐集团科学技术研究总院有限公司水电科学研究院,广西 南宁 530022)摘 要:水电作为清洁能源,对国家实行“碳达峰”和“碳中和”目标扮演着重要的角色。目前陆续发现贯流式或混流式机组导流板发生裂纹,严重或导致导流板脱落,冲

5、撞损坏流道的过流部件,困扰着水电企业。导流板脱落影响着设备高效、安全运行。特别是现在水电行业朝着“机组状态检修”迈步,对设备可靠性提出了更高的要求,由于经常性产生裂纹,水电企业为消除裂纹需要花费很大的物力、财力,进而影响水电企业的经济性。本文通过分析部分现役电站机组导流板出现裂纹的数据以及产生裂纹的主要原因,从导流板设计、制造、材料、运行、检修等方面,提出一些预防措施,减少其产生裂纹的几率,以期为一些水电企业在导流板裂纹的控制和解决方面提供参考依据。关键词:清洁能源;碳达峰;导流板;过流部件;裂纹;状态检修中图分类号:TV734.1文献标识码:B文章编号:1672-5387(2023)02-0

6、070-03DOI:10.13599/ki.11-5130.2023.02.01971第 02 期黄 波:水轮机导流板裂纹分析及预防措施期通过各种原因,在一定条件下又会产生,没有规律性,且在同一位置存在反复出现裂纹的情况,并以贯穿性裂纹(见图 2)为主。2021 年某水电站发现其 2号机组导流板整块脱落后撞击活动导叶,导致活动导叶严重损伤。这些裂纹的存在,严重威胁着设备安全运行,所以现阶段迫切需要分析了解裂纹产生的原因,并提出相应的防范措施。图 1 混流式水轮机导流板局部示意图图 2 导流板典型裂纹图2 焊缝裂纹产生的主要原因(1)加工制造缺陷焊接人员往往在焊接过程中由于精神、现场条件限制等因

7、素导致未按焊接工艺要求操作导致了一些焊接缺陷的存在,比如夹渣、未焊满、咬边;焊接不当也会导致焊缝存在残余应力。这些缺陷在外部应力作用下都可能导致裂纹的产生。(2)导流板结构选材导流板的材料选择不当,有可能其刚度不足,不能满足安全运行要求,加上在水力流线上容易产生磨蚀冲刷,进一步造成其刚度不足,在交变水力作用下,长期疲劳受损就会在刚度薄弱地方产生裂纹。(3)导流板设计安装导流板设计安装不合理,使加强筋板受力不均,从而使某个点或某一片区域受力集中,长期受损造成应力集中的地方产生裂纹。(4)运行工况运行工况不佳,如长期在低负荷振动区运行或频繁机组启动、停机,直接影响水力对导流板结构交变作用。导流板上

8、的裂纹是一种疲劳裂纹,由交变的工作载荷引起,这种交变的工作载荷主要是水流压力脉动的变化,压力脉动变化所产生的不规则的动载荷对导流板产生反复的水力冲击作用,如果由此引发的振动和导流板的某阶固有频率吻合,就可能导致导流板的共振破坏6。3 预防水轮机导流板裂纹措施在实际运行的水电站水轮机组,水下受力情况较复杂,导流板产生裂纹的原因往往不易判断,特别是在运行期间过流道无法进行检查,只能通过停机检修检查,这样就造成很多前期数据分析的丢失,且裂纹出现完全没有规律可循,这种现象目前还不能用现代最先进的数值流动分析进行预测,而且通过模型试验也难以辨认。通过以上分析,可以在导流板设计、制造、材料、运行、检修等方

9、面做一定的有效预防措施:(1)设计方面:根据水压受力分析和应力计算以确保导流板结构强度、刚度满足要求,并预留一定安全余量;设计时应充分考虑导流板结构、安装方式受力情况,避免导流板焊缝因应力集中产生疲劳裂纹。(2)制造和材料方面:宜采用防锈或耐腐蚀的材料,选用的材质成分、力学性能应符合相关标准要求;制造过程中采用合理的焊接和热处理工艺路线,尽可能减小残余应力、制造缺陷,降低出现裂纹的几率。(3)运行方面,根据有些水电厂的运行特性曲线看出,机组运行与当地水文条件存在一定差异,造成实际机组运行工况与设计模拟的工况不符,甚至差别很大:注意划分机组稳定运行区域,在运行期间制定科学合理的运行及控制方式,虽

10、然现在机组已经很少在确定的振动区运行,但长时间在小负荷及频繁穿越振动区运行,对水轮机仍然不利,因此,要尽可能减少或避免非稳定工况运行;水轮机经常性振动、摆度突然增大或超过标准,出现异常情况时,应考虑停机检查。(4)检修方面,应做到以下几点:定期检查,结合机组检修对导流板部位裂纹、磨损和空蚀进行外(下转第 136 页)136第 46 卷水 电 站 机 电 技 术“四要素”动态管理,推动安全管理体系动态化、常态化运行,确保安全风险始终可防可控。7 结语烟台分中心通过建立健全双重预防体系,深入贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,将安全风险分级管控与隐患排查治理融合到全员安全生产责任制中,

11、推动全员、全过程、全方位参与双重预防体系创建,扎实开展安全风险辨识、评估以及分级管控,深入开展隐患排查治理各项工作,推进事故预防工作的科学化、标准化管理,坚决守住安全生产底线红线,有效防范化解各类安全风险隐患,不断夯实安全生产工作基础,建立健全安全生产常态长效机制。参考文献:1吕礼国.浅谈煤矿安全风险分级管控与事故隐患排查治理“一体化管理”J.煤炭科技,2020,41(5):65-67.2徐志超,刘洁,杨文涛,等.安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制研究以南水北调中线干线工程为例J.中国水利,2021(8):25-27.3山东省水利工程运行管理单位风险分级管控和隐患排查治理体系评估标准(

12、试行)S.山东省水利科学研究院,2020.11.4DB37/T35122019 水利工程运行管理单位安全生产风险分级管控体系细则 S.山东:山东省市场监督管理局,2019.5国务院安委会办公室印发 实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见 J.中国应急管理,2016(10):33-35.6 DB37/T35132019 水利工程运行管理单位生产安全事故隐患排查治理体系细则 S.山东:山东省市场监督管理局,2019.观检查并记录,防止裂纹、磨损和大面积空蚀造成部件损坏。根据检查情况适时开展焊缝无损检测抽检,及时发现并有效处理裂纹问题,做到有裂纹必补、有缺陷必修,一旦发现缺陷,及时补焊消除

13、,防止进一步恶化;制定有效的修复焊接工艺,并对焊接工艺进行评定,在导流板焊接修复过程中严格按照工艺技术要求进行;所有修复的焊缝进行 100%无损探伤(比如进行相控阵、TOFD 超声波检测等先进检测技术),焊缝质量要满足相关标准、规程的要求;确保修型准确,过流表面光滑,无裂纹和凹凸不平等缺陷。(5)进一步,可对机组运行工况进行精细化大数据分析,通过振动、压力脉动及噪音分析水轮机的工作状态,用于水轮机的状态评估。(6)合理对加强筋增焊,变相增加其刚度,改善导流板固有频率,杜绝或减轻导流板结构疲劳断裂。(7)利用现阶段的检验检测技术手段,加强导流板检验检测研究分析,如对导流板裂纹显微特征分析和化学成

14、分分析,对母材、焊缝、热影响区金相组织进行检验。(8)进行焊缝残余应力检测,降低后期因残余应力释放而造成裂纹产生的几率。4 结语在金属材料、制造工艺、机组工况越来越优的趋势下,国内仍存在水轮机导流板裂纹的问题,随着水轮机的使用水头和单机容量的不断提高,从安全运行与可靠性的角度来对水轮发电机组的过流部件裂纹消缺的要求愈来愈高,发电企业有必要针对企业导流板裂纹产生的原因进行研究分析,采取合理科学的手段处理解决,消除机组可能产生的安全隐患,确保机组安全、可靠、稳定、经济地运行,以及降低水电站的日常运行维护的费用,从而提高水轮机运行的技术经济水平,有着重要的实际意义。参考文献:1信佰伶.抽水蓄能电站岔

15、管导流板偏转角优化设计研究J.东北水利水电,2022,40(7):5-7,71.2潘军伟,姜明忠,张占武.桃源电站 1 号机组上导流板脱落原因分析及处理 J.人民长江,2015,46(15):94-96,100.3张双全.大型混流式水轮机水力稳定性研究 D.武汉:华中科技大学,2008.4黎建民,白太贵.新政航电枢纽 3#机组上导流板脱落事故原因、分析、处理及防范措施 J.四川水力发电,2011,30(S1):132-134,139.5段开林,张波.三峡左岸电站 ALSTOM 机组导流板应力试验研究 J.水电站机电技术,2007(6):35-39,73.6刘丽娜,潘伟峰,麻志成.混流式水轮机低负荷运行水力稳定性的研究 J.水电自动化与大坝监测,2015,39(2):20-23,26.7周书涛.水轮机蜗壳导流板静力与动力分析研究 D.武汉:华中科技大学,2007.(上接第 71 页)

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