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轨道上山修复施工安全措施.doc

上传人:二*** 文档编号:4577879 上传时间:2024-09-30 格式:DOC 页数:5 大小:28KB
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轨道上山修复施工安全措施.doc_第1页
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1、3221-轨道上山修复施工安全措施施工单位:编制单位:技 术 科编制日期:2014年3月30日3221-轨道上山修复施工安全措施一、概况由于受矿压影响,致使3221-轨道上山局部出现巷帮鼓出、底鼓现象,巷道断面缩小,影响正常通风、行人和运输。为确保安全生产,经矿生产办公会研究决定对其进行整修。二、施工任务1、对巷道进行起底返道;2、对两帮鼓出段进行拨帮,符合要求后直接补打锚杆、挂网;3、对原巷道放网兜;破损网及断开锚带重新敷设。三、施工程序起底时应由下而上逐步进行;拨帮、放网兜时应由上向下顺序逐步进行。四、支护方式1、临时支护空顶区采用单体液压支柱(采用防尘水供液,初撑力不低于4MPa)配长方

2、木或不同高度直径不小于16cm优质带帽木点柱每米至少三棵均匀布置在空顶区作临时支护,点柱上端支在顶板上,并用木楔楔紧楔实,下端柱窝深度不少于200mm且支设在硬底,点柱要迎山有劲并用绳连锁牢固。2、永久支护巷道采用锚梁网做永久支护,锚杆采用18mm,长度1800mm,全螺纹等强金属锚杆,每根锚杆配两卷树脂锚固剂(MSCK-28/350)锚固,网孔为70mm的菱形金属网网的规格为长宽=60001050mm,两网之间弯成钩,互相钩住,用锚带压紧,锚带用6mm钢筋焊接成梯子状,中间宽度30mm,锚带长度2.4-3米,搭接长度100-150mm。五、质量及要求1、起底后巷道高度净高不得低于2.2m,巷

3、道前后顺序起来,严禁高低不平,不准留有俯角。2、拨帮后原则上净宽不低于2.60m,拨帮时原则上由上向下刷直,尽量不要破坏原巷道顶板;巷道前后顺序起来。4、拨帮、放网兜后补打锚杆按按原巷道间、排距布置(可根据现场实际情况适当布置),锚杆外露长度不得大于40mm。5、施工时要求一次拨帮距离不得超过原巷道两个排距;一次压顶距离不得超过原巷道一个排距。6、顶板破碎时视现场情况增加锚杆锚固长度或全锚(保证锚杆锚入硬岩深度不得低于700mm),缩小锚杆间、排距为600mm,增设冷拔网,加大、宽铁托板支护。8、要求使用力MC500矩扳手对锚杆螺母扭矩力进行检测,顶板锚杆螺母拧紧力矩不小于260N.m帮锚杆螺

4、母拧紧力矩不小于200N.m;用YML-40锚杆拉力计对锚杆进行锚固力检测,顶板锚杆锚固力不低于64KN(18MPa)。帮锚杆锚固力不低于40KN(11.5MPa)。9、铺轨质量要求(1)轨道间距600mm,误差不大于5mm,不小于2mm,轨道间隙不大于5mm,内侧错差不大于2mm,轨面前后高差不大于2mm。枕木间距为1000 mm,轨道接头处轨枕间距不大于400mm,(接头两侧各200mm)轨道接头扣件要齐全,紧固可靠。(2)轨道铺轨时,应前后顺序,特别是接茬处不得出现明显的高低不平现象。(3)铺轨要顺原轨道方向尽量找直,轨道枕木要用道渣填实,道床应清理干净,无杂物浮矸,轨道要牢固可靠。(4

5、)轨道应同一型号,不得有杂拌道。(5)轨道扣件应齐全,密贴紧固有效,腐烂道木及锈蚀严重夹板、螺丝全部更换。(6)道木用道渣填实,并露出道木1/3,轨道要牢固、可靠,铺轨时必须有专业铁路木工施工。六、通风、防尘及运输1、通风巷道位于通风系统中,不需要安设通风设施。2、防尘拨帮、压顶前先洒水,扒装时洒水,个人带好防尘口罩。3、运输采用人工扒装,装入矿车,绞车提升。七、避灾路线1、防火、有害气体避灾路线施工地点扩采区集中运输巷六层进风巷-430运输巷一采四层主下山一采主下山-290进风巷主斜井。2、防水避灾路线施工地点扩采区集中运输巷六层进风巷一采四层主下山一采主下山-290进风巷主斜井。施工地点扩

6、采区集中运输巷六层回风巷一采四层回风巷一采副下山-290回风巷副斜井。八、安全技术措施1、各工种必须认真学习煤矿安全规程、煤矿安全技术操作规程及本措施,经考试合格后方可上岗作业。2、施工人员进入施工地点后,先检查工作地点的顶板及两帮情况,发现问题后及时处理,确保安全后方可施工。3、施工过程中严格执行敲帮问顶制度,及时摘掉危岩悬矸,找顶人员必须站在顶板完好的地点,并用长把工具进行找顶,人员不得少于2人,一人找顶,一人观察顶板及巷帮,并保证退路畅通。4、起底返道时,可先不拆道,将矸石清理后,再将原轨道拆掉,也可先将起底处轨道拆掉,临时放在巷道一侧(用双股8#铁丝固定在锚杆上),然后进行起底将矸石清

7、理在巷道两侧,重新铺设好轨道后方可出矸石。5、拆卸轨道(包括抬轨铺轨)时,应不少于4人,拆轨时,应由下往上拆,必须由区队长现场指挥,应步调一致,轻拿轻放。铺轨时,应有至少2人握住轨道前端,确认安全后,另2人握住轨道后端,然后逐步抬到指定位置。安放时,先放一端再放另一端,最后将轨道对接,并立即将螺丝通过夹板将轨道上下连接,待按中腰线调整好位置后方可上螺母予紧再砸道钉,最后再坚固螺母。另外,铺设轨道前应先将枕木按要求摆设好后方可抬轨道,轨道的夹板应提前放在已固定好的新铺轨道下端,连接轨道夹板的螺丝,暂时不能上紧,待枕木全部砸完后,再检查合格后方可坚固所有螺母。6、将顶、帮离层的网兜全部放掉完后并重

8、新联好。如顶板破碎及离层严重时,首先在所放网兜位置上下打上2棵木点柱作临时支护,并链锁牢固,下端支柱必须见硬底并有不少于200mm深的柱窝,柱子上端支在顶板上,并用木楔楔紧楔实,确认安全后方可施工。7、放网兜时应以侧一侧进行,不得大面积放网兜。首先先将网兜开口,由施工人员站在巷道一侧安全位置,用长把工具并带手套进行放网兜,个别金属网连接的喷体块应用长把钳子切断,放完后重新连接牢固。连接时应根据现场情况可适当补打锚杆,以确保金属网与巷道轮廓线紧密接触。8、施工时原则上采用手工镐或风镐施工,需放炮需少装药,放小炮,必须在支护完好的情况下打眼、定炮、放炮,水炮泥、粘土炮泥存炮。在施工中会出现眼深小于

9、0.6m的的浅眼爆破,如有上述情况应执行以下安全措施要求:(1)每孔装药量不得超过150g;(2)炮眼必须封满炮泥;(3)严格执行“一炮三检”、“三人连锁放炮”、“三保险”和“放炮停电”制度。(4)放炮前在施工地点所有通道口设岗、警戒并有班长、安监员及跟班区长在现场指导。9、装卸物料时,人员要站稳,站牢,不能乱扔物料,防止物料下滑伤人。装车时人员站在矿车两侧或矿车上方,严禁人员站在矿车及施工点下方。10、施工时必须使用好上车场及下山安全设施并严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,提升运输时,施工人员必须躲到安全地点。11、施工完后要及时清理现场,保持巷道畅通。12、对施工地点的管线、电缆加以保护,以防损坏。13、施工时应做好自主保安和相互保安,以防镐锨伤人。14、对施工地点的风管、水管、电缆、要妥善保管(用木板、皮带等材料),以防损坏。15、施工时在施工地点的上、下方不大于5m处各设一不低于0.50m的挡板,挡板要横跨巷道全断面,并在主下山底弯处悬挂“正在施工,严禁行人”警戒牌和警戒绳,此处严禁人员逗留。16、施工时设一人观察顶板及两帮情况,发现问题及时处理,确保安全后方可施工。17、跟班区长及安监人员要现场盯班,发现问题及时处理,加强管理,确保施工中的绝对安全。未尽事宜均严格执行煤矿安全规程及煤矿安全技术操作规程之相关规定

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