湖北汽车工业学院机械设计制造及其自动化专业生产实习指导书.docx

湖吐笊车工业偿院机械设计制造及其自动化专业生产实习指导书主编：叶仲新审核：赵国华二。一三年九月修订的结构形式？4. 气泵（空气压缩机）连杆的第一道工序采用了什么加工方法？连杆是如何定位和夹紧的？所用的机 床结构有何特点？5. 气泵连杆的大头孔和小头孔的加工各自采用了哪些加工方法？6. 气泵连杆的两头定位面的加工采用了什么加工方法？7. 同时加工气泵连杆的大、小头孔的那道工序采用了什么加工方法？连杆是如何定位和夹紧的？选用 了什么机床？8. 观察和分析汽油车与柴油车上的气泵连杆的结构、材料、毛坯制造、加工工艺有何区别？9. 观察和分析汽油车与柴油车上的气泵连杆在精锐大、小头孔时，各自机床夹具在其定位和夹紧方案 上有何不同之处？10. 在45厂所见的拉床有哪些种类？各有何特点及其各自的应用场合？11. 观察和了解气泵曲轴的主轴颈加工过程；加工方法；所用机床、夹具和刀具。12. 观察和了解气泵曲轴的连杆轴颈加工过程；加工方法；所用 机床、夹具和刀具。13. 观察和了解气泵壳体活塞孔的玲磨加工过程及其机床的运动方式、加工后的表面网纹形态和布磨头 的结构形式？14. 观察和了解机油泵壳体和水泵壳体的加工过程？15. 观察和了解45厂各类加工中心（钻削加工中心；锥饨削加工中心和复合加工中心）的结构特点及其机床 运动形式；各类加工中心的刀具库和自动换刀装置的类型及换刀过程。3. 东风汽车活塞轴瓦有限公司实习思考题：1. 观察和了解64厂活塞的金属型铸造方式及其浇注过程。2. 观察和了解64厂活塞环的砂型铸造方式及其浇注过程。3. 观察和了解活塞的整个加工过程。并比较三条活塞（汽油车、柴油车和轻轿车）生产线的加工工艺 特点、加工方法及所选用的加工设备。4. 观察和了解活塞的各加工过程中所用的机床结构特点、运动方式、所用刀具的结构特点。5. 观察和分析活塞的各加工过程中定位基准的选择及其机床夹具的结构特点。6. 观察和分析活塞裙部椭圆的加工方法及其加工设备。（靠模加工和数控加工）观察和了解活塞环的加工过程及其所用的加工设备。7. 观察和了解各类轴瓦的加工方法及其所用设备。4. 综合类实习思考题:1.2.3.4.5.6.在这次生产实习中, 在这次生产实习中, 在这次生产实习中, 在这次生产实习中, 在这次生产实习中, 在这次生产实习中,你都见到了哪些平面的加工方法及其所用设备？你都见到了哪些外圆表面和内圆表面的加工方法及其所用设备? 你都见到了哪些齿轮齿面的加工方法及其所用设备？你都见到了哪些螺纹和键槽的加工方法及其所用设备？你都见到了哪几种类型的铢刀、孔加工刀具、拉刀？你都见到了哪几种类型的齿轮加工刀具和螺纹加工刀具？7. 在这次生产实习中，你都见到了哪几种类型的组合机床、专用机床、数控机床和加工中心？8. 列举你在本次认识实习中关注的加工自动线？观察自动线上的工件输送机构、排屑结构、预定位结构。（二）参考文献1、东风公司发动机厂机械加工实习指导书;2、东风公司发动机厂装试工艺实习指导书。目录注：实习指导书包括但不限于以下内容：实习目的与任务、实习纪律及安全、实习方式及安排、实 习要求及内容、实习考核及成绩评定（包括实习日记和实习报告的撰写要求）、实习思考题及参考文献 等。一、实习目的与任务错误!未定义书签。二、实习纪律及安全错误!未定义书签。三、实习方式及安排错误!未定义书签。四、实习要求及内容错误!未定义书签。五、实习考核及成绩评定错误!未定义书签。六、实习思考题及参考文献错误!未定义书签。、实习目的与任务生产实习是机械制造专业培养计划中规定学生必须完成的实践性教学环节，其目的是将学生在校所 学的专业理论知识与现生产实践相结合，本实习应达到以目的和任务；1. 通过生产实习，加深大学生对所学机械制造专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业 思想，激发大学生为振兴我国汽车制造业而勤奋学习的热情，增强大学生的集体团队观点、劳动观点和 对社会主义建设事业的责任心和使命感。2. 通过生产实习，观察机械制造企业现生产的实际状况，熟悉和掌握机械产品从原材料到成品的生 产全过程，把所学到的专业知识条理化、系统化。培养学生在生产现场中观察问题、发现问题的能力， 培养学生综合运用所学专业知识去分析、研究和解决工程实际问题的能力。以利于培养学生实际工作能 力和专业技能。3. 通过生产实习，观察汽车制造企业生产实际，了解和熟悉汽车产品从原材料到成品的生产全过程, 拓宽学生的专业视野，把所学知识条理化、系统化，熟悉专业知识并获得本专业国内外科技发展现状的 新信息；进一步加深学生对所学机械制造专业的认识，巩固专业思想，强化工程意识。4. 通过生产实习，理论联系实际，把所学过的理论知识加以印证、深化、巩固、充实，培养学生分 析、解决工程实际问题的能力，并为后继课程打下坚实的工程实践基础。1、学生在整个实习过程中，2、学生在整个实习过程中，全第一。3、学生在整个实习过程中，4、学生在整个实习过程中，5、学生在整个实习过程中，二、实习纪律及安全必须严格遵守实习团队的组织纪律。服从实习团队统一领导。必须严格遵守实习单位的各项有关安全和文明生产的规章制度，确保安要虚心向实习单位的实习指导教师、工程技术人员和工人师傅学习。同学之间要发扬团结互助的精神，互相谦让，互相关心，互相帮助。处理好校企之间、各大专院校之间、班级之间、团对与个人之间、个人 与个人之间的关系。不允许任何人在实习期间做出影响团结，有损学校与集体荣誉，破坏社会公共道德 和秩序的行为。对打架闹事及其它严重破坏实习纪律者，将暂停其实习过程并进行深刻检查，实习指导 教师根据其情节轻重予以记过，其认识实习成绩以不及格处理。6、尊师爱生，建立好良好的师生关系，保证实习任务的圆满完成。三、实习方式及安排本实习以集中实习的方式进行，安排如下：1、学生实习前准备学生应根据实习要求，阅读生产实习指导书、复习本专业相关专业基础课和专业课教材；下厂前的 服装鞋帽的准备，实习笔记、实习报告及相关资料的准备，工厂企业的各种规章安全制度，尽快地熟悉 和了解生产现场，从而主动地积极地去进行实习，以达到理论联系实际的目的。2、实习动员在现场实习前，指导教师应根据生产实习教学大纲的要求，讲解生产实习的目的与要求；布置生产 实习的任务；明确生产实习的内容、方式及时间安排；强调生产实习过程中的组织纪律性和安全性；交 代生产实习的考核内容、方式及成绩评定标准；达到引导学生深入生产实习过程。3、现场实习现场观察是学生进行生产实习的主要方式，学生应根据规定的实习内容认真进行现场观察。对于重 点实习的内容要仔细观察、认真分析，向现场工人和技术人员请教，在弄懂搞透的基础上作好归纳总结。 现场观察中，学生应将每天的实习内容，现场观察的结果，收集的有关资料等内容均记入实习日记4、实习单位专家讲座实习期间由企业指派安全教育、企业概况、厂纪厂规、专项技术专家，对本企业的概况、厂纪厂规、 安全事项、技术保密、企业的生产任务与规模、主要产品及其性能、开发新产品的计划、企业组织与管 理、发展远景等系列进行讲座。使实习学生明确企业的技术保密、劳动纪律，安全事项等方面的重要性。 在实习期间还可根据情况安排一些专题讲座： 本企业典型汽车产品的结构特点、性能参数的介绍。 本企业典型汽车零件的制造工艺过程的介绍。 本企业典型汽车零件主要机械加工与装配生产线的结构类型、专用机床与其工艺装备的介绍。 本企业的技术革新成就及新技术应用的介绍。 本企业的质量管理体系的介绍。学生应认真听讲，做好笔记，所记笔记的质量将作为实习成绩评定的依据之一。5、学生编写实习报告实习报告是学生在实习过程中，按要求格式写出的实习总结和体会，是检查学生实习效果和考核实 习成绩的重要依据。学生在记好实习日记的基础上，要独立地编写出生产实习报告。实习报告的内容应 简明扼要，文理通顺，善于用图、表的方法叙述整个实习过程的内容6、实习答辩及成绩评定具体参照（五、实习考核及成绩评定）7、时间和地点 实习第一周全部下厂，第二周前三天下厂，后面安排一天写实习报告，最后一天实习答辩； 实习地点的选择：以东风汽车产品的生产企业为主。如：东风汽车有限公司商用车发动机厂；东 风公司变速箱厂；东风汽车泵业有限公司；东风汽车活塞轴瓦有限公司；东风汽车动力设备厂；东风汽 车传动轴有限公司等企业。、实习要求及内容1、实习要求实习学生要围绕实习内容，针对所指定的典型汽车零部件的机械加工与装配工艺过程，独立完成所 规定的机械加工与装配车间的实习内容与要求；实习学生应认真地记好当天的实习笔记；实习学生在生 产实习过程中要善于观察和分析，勤于思考与联想，要理论联系实际，要虚心向工人和技术人员请教； 不要走马观花，不要蜻蜓点水、不要只观察表面形式。实习学生要认真阅读、消化，并展开争论和做好 记录。把前人的劳动结晶变为自己的知识财富。1）了解和熟悉汽车产品的制造过程及其所用技术文件。2）了解汽车典型零部件的机械加工工艺过程及其所在部件的装配工艺过程。3）了解汽车典型零部件重点工序所用设备，刀、夹、量、辅具的工作原理、结构特点。4）了解汽车零部件质量检查中所用量具、量仪的工作原理、结构特点、使用场合和质量保证体系。5）了解汽车产品生产过程中的技术改造和新工艺进展情况以及计算机在生产中的应用。6）了解汽车零部件生产车间的生产组织和技术管理以及保证生产安全的防护措施。7）虚心向生产现场的工人、技术人员请教，学习他们好的思想品质、专业技能和新的知识。2.实习内容（1）毛坯车间实习1）了解和熟悉汽车零件毛坯的制造方法和工艺特点。2）了解和熟悉汽车零件毛坯车间的主要设备和工艺装备。3）了解和熟悉汽车零件毛坯的结构工艺性、分型（模）面及其有关技术要求。（2）机械加工车间实习1）结合在学校所学专业知识，分析实习过程中所见的汽车发动机典型零件（箱体零件：发动机的缸 体与缸盖；轴类零件：发动机的曲轴与凸轮轴；杆类零件：发动机的连杆等）的相关技术要求及其结构 工艺性及其特点。2）观察与了解汽车典型零件（如发动机缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴和连杆等）机械加工工艺过程; 观察与了解汽车典型零件机械加工生产线（加工自动线）的类型、功用、布置形式、组成、传动结构、 工作循环及其控制方式。（如EQD6105T柴油机柔性加工生产线；采用福特先进制造工艺技术的EQ49H 电喷汽油机生产线。由CNC加工单元及高速加工中心组成的柴油机生产线。）3）了解和分析汽车各典型零件重要加工表面（如发动机缸体的缸套孔、主轴承孔、凸轮轴孔；发动 机缸盖的进、排气孔；发动机曲轴的主轴径和连杆轴径；发动机凸轮轴的主轴径和凸轮轴径；发动机连 杆的大、小头孔）的加工工艺方案与先进加工工艺技术。（如箱体类零件高速镇削和铢削加工工艺技术; 自动补偿的精篷和玲磨加工工艺技术。凸轮轴数控磨削与主轴颈点磨加工工艺技术；曲轴内铢与数控跟 踪磨削加工工艺技术；曲轴轴径及凸轮轴轴径的高、中频淬火工艺技术；曲轴及凸轮轴轴径离子氮化表 面处理工艺技术；连杆自动装配及拧紧、总成称重、去重及分组工艺技术。）4）观察与了解汽车典型零件（如发动机缸体的定位面与两工艺孔的加工；缸套孔、主轴承孔、凸轮 轴孔、挺杆孔、主油道孔的加工；发动机缸盖的进、排气孔；发动机曲轴的主轴径和连杆轴径的加工； 发动机凸轮轴的主轴径和凸轮轴径的加工；发动机连杆的大小头孔的加工）各主要表面的加工方法、所 用先进加工设备（如缸体大拉床、德国的曲轴动平衡自动线、曲轴数控磨床和缸孔毋磨机、美国的曲轴 连杆颈车床；日本的数控磨床和数控车床；台湾的加工中心；汽车发动机连杆多头磨床等）的工作原理、 结构特点及其性能。5）观察与了解汽车典型零件机械加工车间（如发动机的缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴和连杆加工车间） 各主要加工工序的作业指导书，包括：作业指导书的书写格式、工序图中有关工序尺寸、表面质量、检 验方式、定位和夹紧符号等项目的标注与表达方式。记录汽车典型零件的工艺过程描述，包括：工序名 称、设备型号、刀具、辅具、夹具和量具类型。6）了解与分析汽车典型零件的重点工序（如发动机缸体：拉削底面的工序、钻皎定位工艺孔的工序; 发动机缸盖：仇削上下结合面的工序、钻皎定位工艺孔的工序；发动机曲轴：铢削直角定位面的工序、 车削主轴径和连杆轴径的工序、磨削主轴径和连杆轴径的工序；凸轮轴和连杆）所用机床夹具的工作原 理，定位方案与结构、夹紧方案与结构，并绘出相应的结构草图。7）观察与了解汽车零件的各类典型加工方法（车削、铳削、磨削、拉削、钻削、钗削、锋削、车螺 纹、铢螺纹、齿轮加工等）所用的切削刀具的结构特点、夹持方式、工作状况。以及先进刀具（如密齿 铁刀，复杂拉刀，枪钗刀及刀杆，UM级带自锁微调孕堂刀，布饺装置，铢钗刀等）的应用。8）观察与了解汽车典型零件重要加工表面的检验方法、专用检验量仪的结构特点和工作原理。9）了解和收集汽车典型零件机械加工的先进工艺、技术革新和自动化程度。了解企业的先进工艺装 备管理技术（如根据装备全面效率管理思想的管理模式所制定的一整套规章制度及工作流程，包括：前 期管理、现场管理、自主维护管理、适应性维修管理、后期管理、人员培训管理、重点设备管理、计算 机程序管理。）（3）装配车间实习1）观察与了解汽车产品部件或总成的结构特点、装配技术要求和装配精度的保证方法。分析汽车产 品部件或总成的装配结构工艺性。2）观察与了解汽车产品部件或总成（如汽车发动机、汽车空气压缩机、机油泵、水泵等）装配流水 线的类型、组成、工位划分、布置形式、传动方式、工作循环及其控制方式。3）观察与了解汽车产品装配过程中所用的设备与工具，观察与了解轴承、螺纹、销钉等零件的装配 方法以及由于工件加工中质量问题给装配带来的困难和对产品工作性能的影响。4）观察与了解保证装配精度的完全互换法、分组选配法和调整装配法在汽车产品装配过程在应用。5）观察与了解汽车产品装配过程中质量检验、动平衡试验、运转试验的方法。（4）参观实习为了拓宽学生的知识面，根据教学需要，应组织学生到有关其它工厂参观。重点了解不同生产类型 工厂的工艺特点、先进的工艺方法和工艺设备及工装，使学生见多识广，触类旁通。教师要做到心中有 数，要求明确，重点突出。五、实习考核及成绩评定1、考核方式：考核方式以实习过程中的纪律和态度、实习日志、实习报告与实习答辩等四个方面综合评定，按优 秀、良好、中等、及格、不及格五级分制评定成绩。2、考核内容：（1）实习日志记录实习期间学生应每天携带实习日志，实习日志应体现学生在实习期间的主要活动和学习内容，是学 生编写实习报告的主要原始资料和依据，同时也反映出学生在整个生产实习过程中的学习态度、任务完 成情况、独立工作能力与水平；是检查和考核学生完成实习任务的重要依据之一。 每天的实习内容、分析过程和结果； 本人在实习期间所碰到的疑难问题以及得到的解答等； 对实习的技术问题，应在日志中配以适当的工序简图、传动示意图和结构草图进行表达。(2)实习报告编写实习报告体现了实习阶段学生主观能动性发挥的程度和分析、解决生产实际问题的能力水平，是评 定学生实习成绩的主要依据。实习报告应简明扼要，文理通顺；要善于运用图形和表格的手段，图文并 茂地描述整个实习过程所观察、了解、分析与总结出的现生产的过程与相关技术问题，实习报告字数要 求3000字以上。报告内容包括： 实习报告应充分反映“四、实习要求及内容中的内容；结合实习过程中所见的汽车典型零件的 相关技术要求及其结构工艺性及其特点，现场观察与分析的过程和结果、收集的有关现生产有关的技术 参数与资料、所听技术报告的内容等；专题分析内容的记叙；分析某个汽车典型零件的机械加工工艺过程或装配工艺过程；分析某个专用加工设备的运动过程、 结构特点及其适用范围；分析某个汽车典型零件的加工工艺装备的工作原理、结构特点及其适用范围； 分析某个汽车典型零件的机械加工切削用量的选择原则和提高劳动生产率的措施；分析某个汽车生产企 业的先进工艺技术、先进加工设备与装备的应用现状。 实习思考题的解答；个人心得体会与建议。3、成绩评定标准实习综合成绩二实习报告50%+实习日志20%+实习答辩30%-平时成绩平时成绩主要由实习纪律、考勤等组成，迟到或早退一次扣5分，未到现场实习半天扣10分； 对学生生产实习效果的评价提倡严谨求实的科学态度、独立思考的工作精神，鼓励创新意识。若发 现实习论文中有抄袭同学成果或拼凑现成资料，即按不及格处理。机制专业生产实习成绩评定标准如下:评分内容优秀良好中等及格不及格权重实习日记记录内 容：实习任务安排与 要求安全教育及厂史 厂规等记录内容完 整、图文表 达完整记录内容较 完整、图文表 达较完整记录内容一 般、图文表达 不完整记录内容较 差图文表达 较差记录内容不完 整、无图文表 达10%实习日记记录内 容：各实习车间讲解 内容各实习车间所观 察内容现场记录完 整观察与思考 能力强现场记录较 完整观察与思考 能力较强现场记录不 完整观察与思考 能力一般现场记录较 差观察与思考 能力较差现场记录很差 观察与思考能 力很差10%实习报告编写内 容：格式规范性条理性与系统性编写格式规 范条理性与系 统性好编写格式较 规范条理性与系 统性较好编写格式较 规范条理性与系 统性一般编写格式较 差条理性与系统性较差编写格式很差 条理性与系统 性很差15%实习报告编写内 容：图文表达正确性 和完整性编写内容达 5千字图文表达正确完整编写内容达4.5千字图文表达较 正确完整编写内容达4千字图文表达一 般编写内容不 足4千字 图文表达不 正确编写内容少与3千字 无图文表达15%实习报告编写内 容：理论联系实际 综合运用所学知 识的能力理论联系实 际好综合运用所 学知识的能 力强理论联系实 际较好综合运用所 学知识的能 力较强理论联系实 际一般综合运用所 学知识的能 力一般理论联系实 际综合运用所 学知识的能 力较差理论联系实际 综合运用所学 知识的能力很 差20%口试内容：回答问题的正确 性回答问题的完整性回答问题正 确回答问题完 整回答问题正 确回答问题较 完整回答问题较 正确回答问题较 完整回答问题较 正确回答问题不 完整回答问题不正 确回答问题不完 整15%口试内容：回答问题中掌握 基础理论知识和 分析与总结的能 力专业知识扎 实分析与总结 能力强专业知识知 识较扎实分析与总结 能力较强专业知识知 识一般分析与总结 能力一般专业知识知 识较差分析与总结 能力较差专业知识知识 很差分析与总结能力很差15%六、实习思考题及参考文献（一）实习思考题1. 东风汽车有限公司商用车发动机厂实习思考题：1. 观察和分析发动机缸体的结构特点、材料和毛坯制造方式。2. 分析和总结发动机缸体在加工过程中粗、精基准的选择；加工阶段的划分与加工顺序的安排。从而 找出箱体类零件的加工工艺特点。3. 了解和分析发动机缸体各主要表面的加工方法。（包括平面、孔及孔系的加工方法。）发动机缸体加工的第一道工序均采用了哪些加工方法？ 了解平面的拉削方法及特点；大拉床和拉刀 的结构。上拉刀和下拉刀分别加工缸体上的哪些表面？拉削加工与铢削加工有何区别？4. 观察和分析发动机缸体上两个工艺（定位）孔的加工方法；加工这两个工艺（定位）孔时，缸体在 夹具上是如何定位的？共限制了哪几个自由度？5. 观察和了解发动机缸体上主轴承孔和凸轮轴孔的加工方法及其所用机床、锁床夹具、辛堂杆停刀的结 构。重点分析镯床夹具的让刀方式。6. 观察和了解发动机缸体上主轴承孔和凸轮轴孔的最终加工均采用了什么加工方法？与篷削加工有何 不同？7. 发动机缸体上缸套孔经过了哪几个阶段的加工？分别采用了哪些加工方法？粗、精加工时所选用的 篷床是否相同？最终加工采用玲磨的目的是什么？并观察和了解玲磨机运动形式、玲磨头的结构形 式以及玲磨后缸套孔表面形态？8. 发动机缸体上主油道孔是如何加工出来的？为何要采用这样的加工方式？9. 观察和了解发动机曲轴的结构特点、材料和毛坯制造方式。10. 分析和总结发动机曲轴在整个加工过程中粗、精基准的选择都遵循了哪些原则？都选择了哪些表面 作为精基面？以及加工阶段的划分与加工顺序的安排。从而找出轴类零件的加工工艺特点。11. 发动机的曲轴在加工中心孔时，采用的是儿何中心法还是质量中心法？两者有何区别？12. 发动机曲轴上主轴颈的加工阶段是如何划分的？各加工阶段均采用了什么加工方法？13. 发动机曲轴在同时粗车七个主轴颈、阻油圈轴颈、正时齿轮轴颈和皮带轮轴颈时是如何定位的？是 否有过定位现象？为什么要采用过定位的方式？其曲轴车床为何采用中间驱动的方式？观察曲轴车 床的刀架及车刀的布置形式。14. 发动机曲轴上的七个主轴颈按什么顺序进行磨削？在磨削工序中都是如何定位的？如何将旋转运动传递到曲轴上？15. 发动机曲轴上的六个连杆轴颈的加工阶段是如何划分的？连杆轴颈的粗加工采用了什么加工方法？ 所用曲轴连杆轴颈车床有何特点？如何实现六个连杆轴颈的同时车削？16. 发动机曲轴上的主轴颈和连杆轴颈的光整加工均采用了什么加工方法？机床是如何运动的？曲轴是 如何定位的？17. 观察曲轴上斜油道孔的加工过程及其钻床夹具、曲轴的定位方式等。18. 观察曲轴上各定位面的加工方法及其定位方式。重点观察曲轴第二道工序铢两直角面时，曲轴的定 位和夹紧以及让刀方式。19. 观察曲轴上两端孔的加工顺序的安排，各孔的加工方法及其所用机床。20. 观察和了解发动机连杆的结构特点、材料和毛坯制造方式。21. 分析和总结发动机连杆在整个加工过程中都选择了哪些表面作为精基准面？以及加工阶段的划分与 加工顺序的安排。从而找出杆类零件的加工工艺特点。22. 连杆加工的第一道工序粗磨两端面时如何选择粗基准？连杆体上的凸起标志有何作用？哪个端面作 为后续加工工序的精基面？23. 钻连杆小头孔时，工件是如何定位和夹紧的？24. 连杆两端的定位面和对口面各采用了什么加工方法？各进行了几次加工？在各自的加工中是如何定 位的？25. 连杆的大、小头孔各自都经过了哪几次加工？在加工工艺的安排上如何保证大、小头孔的位置精度（两孔轴线的中心距、平行度等）？26. 连杆螺栓孔经过了哪几道加工工序？都采用了哪些加工方法？27. 连杆小头孔的最终加工工序采用什么加工方法？选用了什么设备？28. 连杆大头孔的玲磨加工与缸体上的缸套孔玲磨加工有何相同和不同之处？29. 观察和了解发动机凸轮轴的结构特点、材料和毛坯制造方式。30. 分析和总结发动机凸轮轴在整个加工过程中粗、精基准的选择都遵循了哪些原则？都选择了哪些表 面作为精基面？以及加工阶段的划分与加工顺序的安排。试比较凸轮轴与曲轴的加工工艺特点。31. 发动机凸轮轴在加工中心孔时，采用的是几何中心法还是质量中心法？如何在一道工序中实现铢端 面钻中心孔的？32. 观察和了解发动机凸轮轴上的凸轮形面的粗车加工方法；凸轮轴车床的多刀仿形单靠模切削方式； 粗车时凸轮轴的定位与夹紧方式；以及凸轮轴旋转运动的驱动方式。33. 观察和了解发动机凸轮轴上的凸轮形面的精磨加工方法；精磨时凸轮轴的定位与夹紧方式；以及凸 轮轴旋转运动的驱动方式。34. 观察和了解发动机凸轮轴的光整加工。35. 观察和分析发动机缸盖的结构特点、材料和毛坯制造方式；各主要表面的加工方法。（包括平面、孔 及孔系的加工方法。）观察和分析发动机缸盖加工的第一道和第二道工序的铢床夹具结构；试比较这两套铁床夹具的定位 和夹紧方案。36. 观察和分析发动机缸盖上两个工艺（定位）孔的加工方法？与加工这两个工艺（定位）孔时，缸盖 在夹具上是如何定位的？共限制了哪几个自由度？与缸体上两个工艺（定位）孔的加工方法有何相 同和不同之处。39 .试比较发动机缸盖的刚性生产线与柔性生产线的各自特点？2. 东风汽车泵业有限公司实习思考题：1. 观察和了解汽车的气泵（空气压缩机）、水泵和机油泵的构造及工作原理。2. 观察和了解气泵壳的加工过程及其主要加工工序所用的加工方法；所用机床、刀具和机床夹具。3. 观察和了解气泵壳体活塞孔的玲磨加工过程及其机床的运动方式、加工后的表面网纹形态和玲磨头