锚索肋板式挡墙护坡实施施工方案试卷教案.doc

宝明精工项目北侧道路及西侧排水箱涵工程 锚索挡墙护坡施工专项方案 目 录一、编制依据2二、工程概况22.1。工程基本信息2三、施工要求33。1工程特点33.2、施工要求和技术保证条件4四、施工组织机构以及施工部署54.1、组织机构54。2、进度计划54。3、劳动力计划54。4、机械配置计划64。5、主要材料计划74。6、施工准备7五、施工方法85。1 工作原理85.2 锚索挡墙施工顺序85.3 锚索施工85.4 锚索体制作及安装115.5锚固注浆115.6 挡墙施工125。7 锚索孔预留135.8锚具135。9 锚索张拉及锁定、封锚135.10预应力张拉145.11 锚索张拉段灌浆145.12 锚头封堵混凝土浇筑155.13 测力计15六、常见几个施工问题的处理156.1遇到地质缺陷问题的处理156。2 几个异常情况的处理16七、质量控制与质量保证措施17八、安全、文明施工措施188。1安全措施188.2、环保措施188.3、文明施工19一、编制依据1。1、宝明精工项目北侧道路及西侧排水箱涵工程施工图第三册结构工程1.2、现场踏勘情况.1。3、执行的主要技术规范（1)建筑边坡工程技术规范(GB503302002）；（3）建筑边坡支护技术规范（DB50/5018-2001）；（4)混凝土结构设计规范(GB500102002）；（5）锚索喷射混凝土支护术规范（GB500862001）。二、工程概况 宝明精工北侧道路位于惠州市大亚湾中心区，按规划起点接龙山五路，但龙山五路现未开工建设,现接206县道，终点接龙山六路，是大亚湾中心区东西方向城市II级次干道，沿线宝明精工北侧道路终点处北侧有金颐发新型建材有限公司,道路南侧有宝明精工、信立泰药业、星华电子厂、以及大亚湾汇利日用品等公司的厂房。本段锚索挡墙位于本次道路南侧的一个现有山体，总长为185。4米，最大高度为17.5米,起点3。6米和终点17。8米范围内采用重力式挡墙，其余部位采用锚索挡墙。 2.1.工程基本信息2.1工程名称：宝明精工项目北侧道路及西侧排水箱涵工程2.2工程地点：惠州市大亚湾经济技术开发区西区2.3承包范围：包括路灯工程、道路工程、管道排水工程、绿化工程等施工图纸内工程.2.4 建设单位：惠州市大亚湾经济技术开发区公用事业管理局2。5 设计单位:中国市政工程中南设计研究总院2.6 监理单位:广东建发工程管理有限公司2。7 施工单位：惠州市建筑工程总公司三、施工要求3.1工程特点 (1）本区域挡墙采用锚索支护，垂直式钢筋混凝土挡墙施工; （2）锚索挡墙开挖应采用逆作法施工,竖向自上而下，平面分段跳槽式开挖,严禁无序大开挖、大爆破作业，如需要爆破施工，由有专业资质的爆破施工队伍进行专业爆破施工,爆破方案需审批后方能执行。 （3）本区域边坡开挖为不放坡开挖，自上而下分段施工,根据设计施工图纸，本区域锚索挡墙分为两种情况施工.当边坡高度小于7。0米时，自上而下采用三根475预应力锚索，锚固段为20米。当边坡高度大于7米小于17。5米时，自上而下离边坡顶1米计，每2.5米设置一根475预应力锚索,锚固段为25米，设计值均为320米。 (4）在边坡顶离边坡边5米处设置40255的截水沟，防止山洪水冲刷边坡，导致边坡坍塌。同时在挡土墙面板底部设计排水沟，利于迅速排水，防止由于积水造成的不利影响. (5）本挡墙每隔2.5米设置一根肋柱,每隔15米设置一条宽度为1米的变形缝. （6）锚索均为一孔4束，单孔设计预应力320kN，锁定应力为320kN（含10%超张拉），锚索孔不小于130mm,应采用130钻孔,与水平面下倾角30。锚索均采用4根15.24mm高强度、低松弛钢绞线制作，其抗拉强度不得低于1860Mpa，自由段采用塑料套管隔离防护，裸露部分需作防腐处理，全孔范围内采用M30 水泥砂浆(内掺适量微膨胀剂）灌注，水灰比宜为0.380.45，注浆压力0.60。8 Mpa,锚头C30砼封闭. （7）锚头采用HVM15系列锚具进行锚固,锚索防腐采用I即防护构造，头部设置60PVC套管，套内充满黄油。 （8）本段锚索支护工程工程量巨大，施工工序复杂多样，在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业,危险系数大,安全防治工作难度大. （9)施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。(10）本工程边坡多强风化凝灰质砂岩，石方开挖不得采用控制爆破而必须采用静态爆破方法.需用凿岩机破碎分段开挖，进行静态爆破时，需有专业爆破队伍进行施工爆破，相关爆破方案需经审批方可执行。（11)经常出现不可预测的突发事故，工程质量难以控制，同时来不及采取任何安全防患措施。(12）从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。3.2、施工要求和技术保证条件（1）施工要求：工程责任明确，高度重视，落实到位，不能把防护当做附件工程。施工技术交底到位。（2)技术保证条件：施工总的原则：开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。施工开挖过程中随时进行地质核查，对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化是，立即通报有关部门.施工前在现场条件下对每坡面不小于2根锚索做严格的抗拔力试验.路基开挖后的边坡如不能及时防护，在坡面上覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷坍塌。四、施工组织机构以及施工部署 4。1、组织机构 拌和及混凝土框格梁组锚杆制、安、张拉压浆组钢筋及电焊组锚索锚杆钻孔组质检员：游仕忠安全员：崔守义项目经理部分管该工作人员贺代勇经理部相关人员：施 工 员：梁伟春 试验工程师：宋晓辉环保安全师：陈润明 测量工程师：易享书4。2、进度计划计划于2011年9月20日开工,2011年4月4完工,工期180天(日历天).4。3、劳动力计划管理人员技术与施工人员专职质检安检员拌和及框格梁组锚索制安张拉组钻孔组制浆压浆组钢筋及电焊工合计11181268441特种作业人员：电工2人，焊工2人，张拉工8人，注浆工4人，钻孔工3人。4.4、机械配置计划 项次机械设备名称规格型号单位数量备注1强制式拌和站350L座22发电机100KW台13发电机36KW台24快速卷扬机JK0.30。5t55交流电焊机BX-500台86卷扬机05m台4提砼用7钢筋调直机7。5KW台68钢筋弯曲机7.5KW台79钢筋切断机7.5KW台410轻便风动小型钻机XZ30台5直径13cm11空压机YW-9/7台512挤压式灰浆泵UBJ1。8台5注浆用13压浆机UBJ-100B台314轻型张拉穿心式千斤顶YCW60B台615张拉油泵ZB4500台616砂轮切割机400型台317试验检测仪器套118测量仪器莱卡套119履带式凿岩机台220自卸汽车台54。5、主要材料计划项次材料名称规格型号单位数量备注1锚索715钢绞线m512402 锚孔D130m131313锚具HVM15系列个4084钢垫板 30030020个4085钢绞线导向锚个4086托架个68517浆砌片石M1008砼预制块M59墙面绿化18124。6、施工准备4。6。1临建工程1）、临时用水：施工用水利用施工用水2）、临时用房：生活采用活动板房,建立必备的值班室、工具房等。3）、临时道路:通过修建的纵向施工便道到达防护工程施工的各个地段。4)、临时排水措施：施工前开挖排水沟和截水沟,排水沟和截水沟组成临时排水系统，把山坡上的水流通过截水沟引入排水沟中，尽量避免水流冲刷边坡.4。6。2、施工准备1）、试验准备：锚索材料性能试验、钢筋性能试验；粗、细集料性能试验;砂浆、砼配合比试验。锚杆材料按规定逐批进行检验,锚杆要在工地加工车间制作，并试装配，以确保质量。2）、施工测量放样：防护工程施工紧跟路堑开挖施工进行,根据路堑设计开挖坡面，放出边坡平台位置.五、施工方法5。1 工作原理预应力锚索是通过对锚索施加张拉力以加固岩土体使其达到稳定状态或改善内部应力状况的支挡结构，锚索是一种主要承受拉力的杆状构件，它是通过钻孔及注浆体将钢绞线固定于深部稳定地层中，在被加固体表面对钢绞线张拉力产生预应力，从而达到施加固体稳定或限制其变形的目的.5.2 锚索挡墙施工顺序（1）做好地表截、排水设施后，山体边坡自上而下分层开挖，每一分层高度23m.（2）每一层开挖完毕后，立即施工坡面锚索：定位、造孔、锚索安装、灌浆，然后进行下一工序施工。（3）每一级坡面锚索施工完毕后，应立即进行施工放线，定位肋柱位置,绑扎制作钢筋肋柱钢筋，以及挡墙钢筋，支模板,现浇钢筋砼挡土墙。（4）锚索框架梁加固时,按相关技术要求对锚索进行张拉。（5)每一级全部施工完毕后，进入下一分级循环，在进行绑扎肋柱和挡墙钢筋时,应注意预留下一层面的钢筋，以变搭接。5。3 锚索施工预应力锚索施工按钻孔、编索、灌浆、预应力张拉、封锚五大主要工序依次进行。预应力锚索施工流程：施工准备锚孔钻造锚索制安锚孔注浆框架梁施工锚孔张拉锁定验收封锚。其主要施工环节有两个：一是锚孔成孔，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻;二是锚孔注浆,注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。锚索锚孔孔径为130mm，锚索材料采用高强度低松弛15。2的预应力钢绞线，钢绞线强度Rb1860MPa，张拉控制应力为320KN；并采用与其配套的锚具系列，锚孔内灌注M35水泥(砂）浆，水泥采用PO42.5级普通硅酸盐水泥。施工准备检查复核，监理工程师确认锚索孔定位测量造 孔清 孔检查复核，监理工程师确认材料机具检测水泥沙浆准备下 锚锚索及导向帽准备检查复核，监理工程师确认内锚固段注浆水泥沙浆待强张 拉检测，监理工程师确认超张拉索定检测，监理工程师确认张拉段注浆外锚头处理外锚头准备 图1 预应力锚索施工工艺流程图5.3.1施工放样根据各工点工程立面图，按设计将锚孔位置准确测放在坡面上.如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位.5.3。2钻孔岩层中采用潜孔钻机成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中施工，必要时采用跟管钻进技术。5.3。3 钻机就位钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差满足规范要求.5。3。4 钻进方式钻孔要求须采用干钻，禁止采用水冲钻进，确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能.钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。5.3。5钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速)、地下水等情况作好施工记录.如遇坍塌体地层松散、破碎时，应采用套管跟进的钻进技术，使钻孔完整不坍；如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0。10。2MPa）,待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。5.3。6 孔位孔深钻孔孔位、孔深、斜度符合设计要求。为确保锚孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。孔位误差不得超过100mm,孔径允许偏差010mm。为确保锚孔深度，孔深不小于设计孔深，锚索长度允许偏差0100mm，锚索的钻孔斜度（倾角）允许偏差1.5.3.7锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻,要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径.在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理.如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。5.3。8锚孔检验锚孔钻造结束并经现场监理工程师检验合格后，进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象.同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。5.4 锚索体制作及安装安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉,排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。锚索在锚固段,锚索束必须进行清污、除污处理，必须包裹钢丝防护套网（孔径5mm，钢丝直径1mm，采用非镀锌铁丝制作）.每隔1.0m设置一个对中支架，使锚索居中；自由段锚索束应涂专用防腐油脂，外套22mm的聚乙烯塑料管,套管两端1020cm长度范围内用黄油充填，外绕工程胶布固定.张拉段锚索束应涂防腐剂.锚索的防锈、防腐处理应满足铁路路基支挡结构设计规范中提出的各项技术要求。锚头顶面必须与锚索轴线垂直。安装锚索体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度(误差控制在50mm范围内),确保锚固长度。5。5锚固注浆将自由段涂满防锈油，套上波纹管,管内注满黄油，并严格封闭两端，一次将锚索的锚固段和张拉段注满,不能留空隙。砂浆经试验比选后确定施工配合比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准.放入锚索束后应及时灌注M35水泥（砂)浆,注浆采用孔底注浆法,中途不得停浆，注浆压力宜为0。60.8Mpa，砂浆灌注应饱满密实。第一次注浆完毕,水泥砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆,注浆材料宜选用水灰比0。450.5的纯水泥浆.注注浆浆液应搅拌均匀,随搅随用，并在初凝前用完.注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,施工过程中，做好注浆记录。5。6 挡墙施工5。6.1 材料要求1） 砼： 肋柱和面板采用C35混凝土现浇，两侧重力式挡土墙采用C25素混凝土. 2） 钢筋：级筋采用HRB33425、HRB33518、HRB33510。3） 拌和水应符合技术规范的有关要求，不得采用泥浆水、潜沟里的水和其他不符合要求的水。5.6.2、现浇肋柱的施工 钢筋制作和安装要求如下： 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距10尺量：每构件检测两个断面2箍筋间距10尺量：每构件检测510个间距3钢筋骨架尺寸长10按骨架30%抽查宽、高54保护层厚度柱5尺量：每构件沿模板周边检查8处根据设计施工图纸，肋柱间距为2.5米，每隔15米设置一条变形缝.5.6。3、泄水孔 墙身在高出地面以上部分应分层设置泄水孔，泄水孔间距为1m,上下左右交错设置,孔内预埋直径10cm的PVC管,最低泄水孔出口底部应高出地面或常水位30cm，在泄水孔进口下部其排水管出水口必须低于进水口，且按3%4%的坡度设置，PVC管应超出构造物背面2030cm，其端部30cm长应设10mm圆孔并用渗水土工布包裹或用软式透水管连接。泄水孔穿透砼体，后面设置反滤层；不得出现外高里低的现象。外露泄水孔布置符合图纸要求，不得出现高低不一、间距不均的现象。5.7 锚索孔预留肋柱在节点中心预埋PVC管，直径由锚索钻孔直径确定。当钢筋与预留位置冲突时，调整钢筋间距保证锚索预留孔位的准确。5。8锚具锚具工作台采用C35混凝土浇筑,与地梁同时浇筑成整体，不能采用预制件。锚具工作台台面以下3cm处增设一层6钢筋网（4040cm），并设3根6钢筋垂直工作面布置加强平台与框架的联结，长1030cm。锚具底座顶面(斜托面）与钻孔轴线应垂直，确保锚索张拉时千斤顶出力与锚索在同一轴线上。在锚孔周围钢筋较密集，砼浇注要仔细振捣，保证质量.5。9 锚索张拉及锁定、封锚锚索张拉须在孔内砂浆及外锚头等达到设计强度后进行。首先通过现场张拉试验，确定张拉锁定工艺。锚索的张拉及锁定分级进行，严格按照操作规程执行。在设计张拉完成610d后再进行一次补偿张拉，然后加以锁定.补偿张拉后，从锚具量起，留出长510cm钢绞线,其余部分截去，须用机械切割，严禁电弧烧割。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，然后对锚头采用C30砼进行封锚，防止锈蚀和兼顾美观。5。10预应力张拉采用配套张拉设备，其中，辅助用的垫磴和斜托必须严格控制,按设计及规范要求施工,垫磴浇筑尺寸不得与设计值偏差1cm2cm,其强度必须达到90以上方可使用。(如遇垫磴下面悬空,应采用C30片石混凝土浇筑回填或直接用垫磴混凝土浇筑)，斜托必须在其强度达到90%以上方可使用。锚垫板和螺旋筋,必须选用同锚具配套的产品。待锚索砂浆强度达到70%以上,方可进行预应力张拉. 张拉时,加载速率不宜太快，宜控制在设计预应力值的0.1/min左右，达到每一级张拉应力的预定值后，应使张拉设备稳定一定时间,在张拉系统出力值不变时,确信油压表无压力向下漂移后再进行锁定。卸荷速率宜控制在设计预应力值的0.2/min左右。 锚具回缩等原因造成的预应力损失采用超张拉的方法加以克服,本工程项目锚索超张拉力为锚索设计拉力值的1。1倍。锚索张拉应分两次逐级张拉,第一次张拉值应为总张拉力的70%,两次张拉间隔时间不宜小于35天。自由段为土层时，超张拉值宜为1525;自由段为岩层时，超张拉值宜为1015.按对称张拉原则进行，必须待每根绞线张拉完一级后方可进行下一级的张拉。依次按此进行，直至张拉吨位。每次分级张拉时，除第一级需稳定1015分钟外，其余每一级需要稳定25分钟，并对锚索伸长及受力情况做好记录,核实伸长与受力值的相符性.张拉时钢绞线受力要均匀。并做好分级绞线的标记. 在张拉时,应采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力，当实际伸长值与理论值差别较大时，应暂停张拉，待查明原因并采用相应措施后方可进行张拉。 锚索按从下到上的顺序进行张拉、锁定、封锚。 5.11 锚索张拉段灌浆张拉到位后，即锁定. 锚索在张拉锁定后即进行张拉段灌浆。灌浆压力不宜于小于0.60。8MPa；结束标准,实际耗浆量大于理论耗浆量,回浆比重不小于进浆比重，且孔内不再耗浆.对比进、回浆比重，回浆比重达到进浆比重开始计算并浆时间，检查核实耗浆量,确认灌浆结束前孔内不再耗浆。对于灌浆过程中出现的裂隙漏浆、持续耗浆等异常情况，采取封堵裂隙、延长并浆时间进行处理，直至符合要求。锚索在张拉锁定，并完成封孔灌浆后,钢绞线和工作锚进行清洗，将锚索外露钢绞线预留5cm长度，其余采用手持砂轮切割机切去，严禁电割、氧割,并应留10cm以防滑脱。5。12 锚头封堵混凝土浇筑外锚头保护是锚索施工最后一道工序。 锚索挡墙施工完成后，形成整体受力结构,并且所有检测（包括边坡变形检测)合格后，垫座混凝土凿毛处理,再切割锚具外超长部分钢绞线，最后用30砼封锚保护锚头。5。13 测力计预应力锚索应设置一定数量的测力计,以掌握锚索应力变化情况，测力计设置数量不少于该工点锚索孔数的5%，每工点不少于2孔。六、常见几个施工问题的处理6.1遇到地质缺陷问题的处理6.1。1钻孔过程中遇到塌孔、严重失水、漏风等现象，造成钻孔困难时，应认真分析原因,当确定为地质缺陷时，应先进行围岩钻孔固结灌浆处理,以及加深钻孔，直至内锚段全部到完整岩体为止，同时锚索长度作相应调整。6.1。2 锚孔围岩灌浆时,如遇地质条件差，发生严重串孔时，将形成大面积承受灌浆压力的危险局面，对抗滑、抗倾覆稳定极其不利，优先采用单孔单灌,即灌一孔再钻相邻孔.若效果仍未达到设计要求,则可采用：1)充水平压，将串通的孔逐孔充水，也可阻塞孔口将孔内积水低压循环,既可减少串浆可能，又可将小量串浆立即冲出去，避免在孔内沉淀；2) 先临时封堵邻孔，待灌浆结束后，再对邻孔进行扫孔，严重串孔时,应会同监理、设计人员研究，并采取有效的补救措施。3)当岩面高低不平，以及破碎极为严重，尤其是各种裂隙交错发育，使边坡岩体的稳定性大为降低,更为严重的是孔口有大量风化岩体的存在，这就需要:a、撬除孔口危岩，b、将锚墩体积增大一倍，再是张拉吨位适当降低。6。2 几个异常情况的处理6。2.1 端头锚索二次进浆管堵塞对二次进浆管已堵塞的锚索采取补设回浆管、利用原回浆管灌浆，提高压力灌浆等方式处理。6.2。2 锚索张拉伸长值超标出现伸长值异常的原因包括:锚固段裂隙窜浆使张拉段缩短、地质裂隙受压闭合等。处理方法包括：确认为地质原因造成伸长值异常而保留使用、整束锚索返工等.6。2.3锚索夹片滑动或锁定回缩量超标出现异常的原因包括：个别批次的锚具夹片加工缺陷、钢绞线被尘粉粘染等，处理方法包括：卸荷后更换夹片重新张拉、单根钢绞线补偿张拉等6.2。4锚索张拉段灌浆异常情况在灌浆过程经常遇到裂隙漏浆、堵管等异常情况，分别进行了封堵裂隙、延长并浆时间等处理。七、质量控制与质量保证措施1、 现场质量控制流程图质量控制小组网络图项目部安质部施工队质检员：张景祥 质检负责人：宋晓辉质检员： 游仕忠 安全管理网络图安质部长：陈润明安全生产领导小组组长：崔守义施工队安全员：2、工序质量控制措施施工操作者必须具有相应的操作技能，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗.施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况,各工序实行操作者挂牌制度，督促操作者提高自我控制施工质量的意识。3、成立质量控制小组，负责本工程质量管理工作。建立验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量.严格质量保证制度,从管理上确保质量目标的实现.加强技术培训,做到持证上岗，组织施工人员进行业务学习和技术交底，进行施工技能的培训积极开展质量活动。严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工落实质量责任终身制。实行岗位责任制，使每道工序的质量都有明确的责任人。逐级考核，做到责任明确任务清楚，定岗定责，做到“一包三保”(即：包任务、保质量、保安全、保工期）。加强物资采购管理,对采购的材料先检验后进货，坚决杜绝不合格的材料进入施工的各个环节。八、安全、文明施工措施8。1安全措施1、加强职工的安全思想教育，并经常开展安全培训教育.2、进入施工场地必须戴安全帽。不允许穿短裤和拖鞋进入现场.3、建立安全制度,并配置安全员。8。2、环保措施1、接受当地环保局建设单位对本工程施工期的环境保护检查工作，监督管理。施工污染源的排放标准必须符合国家标准。2、施工时选用低污染设备，并安装空气污染控制系统、尾气净化装置，在施工现场配备专用洒水车，对施工现场和运输道路进行洒水降尘。3、施工机械的废油、废水采取隔油池等有效措施加以处理,不得直接排放.4、生活污水采取二级生化或化粪池等措施净化处理.经检验合格后方可排放。5、机械设备选择低噪声产品,设备底座设置防震基础,噪音超标的设备一律不用。对使用的工程机械和运输车辆安装消音器并加强维修保养，降低噪音。机械车输途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。6、施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放采用吊装容器装置运至当地环保部门指定的地点集中处理。8.3、文明施工1、场地布置统一规划,工地现场施工材料堆放整齐，各种物质材料按ISO9000族标准标示正确醒目，机械设备停放有序。2、施工现场排水畅通，场地平整洁净。3、现场管理责任制,竖标牌公布标示，公开监督。4、加强机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车、安全礼让、不开带病车。5、加强文明施工教育，使参与施工的职工遵纪守法，上岗作业着装整齐，佩带标志,防护到位.所有施工管理人员均挂牌上岗，下岗休班遵守村规民约。19