第二节-ZD6系列电动转辙机.doc

ZD6型直流电动转辙机一、ZD6D型转辙机 1、结构电动机:为转辙机提供动力,采用直流串激电动机减速器:降低转速以换取足够得转矩,并完成传动。由第一级齿轮、第二级行星传动式减速器组成。摩擦联结器: 用弹簧与摩擦制动板,组成输出轴与主轴之间得摩擦连接,以防止尖轨受阻时损坏机件。主轴:由输出轴通过起动片带动旋转,主轴上安装锁闭齿轮、由锁闭齿轮与齿条块相互动作,将转动运动变为平动,通过动作杆带动尖轨运动,并完成锁闭作用。动作杆:与齿条块之间用挤切销相连,正常动作时,齿条块带动动作杆,挤岔时,挤切销折断,动作杆与齿条块分离,避免机件损坏。表示杆:由前后表示杆以及两个检查块组成。随着尖轨移动,只有当尖轨密贴且锁闭后,自动开闭器得检查柱才能落入表示杆得缺口之中,接通表示电路。挤岔时,表示杆被推动,顶起检查柱,从而断开表示电路。移位接触器:监督挤切削得受损状态,道岔被挤或挤切削折断时,断开道岔表示电路。自动开闭器: 由动静接点、速动爪、检查柱组成,用来表示道岔尖轨所在得位置。安全接点:(遮断开关)用来保证维修安全。外壳:固定各部件,防止内部器件受机械损坏与雨水、尘土等得侵入。2、ZD6D型转辙机各主要部件及作用(1)电动机要求具有足够得功率,以获得必要得转矩与转速。电动机要有较大得起动转矩,以克服尖轨与滑床板之间得静摩擦。同时,道岔需要定反位转换,要求电动机能够逆转。通过改变定子绕组中或电枢(转子)中得电流得方向来实现。两个定子绕组通过公共端子分别与转子得绕组串联。额定电压160v;额定电流2、0A,摩擦电流2、32、9A;额定转速2400r/m;额定转矩0、8826N,单定子工作电阻(2、850、14)2,刷间总电阻4、90、245。 电机接线图(2)、减速器为了得到足够得转矩要求将电机得高速旋转降下来。其由两级组成:第一级小齿轮带动大齿轮,减速比103:27,第二级为行星传动式,减速比为41:1,总得减速比为103/2741/1=156、4行星减速器中内齿轮靠摩擦联结器得摩擦作用“固定”在减速器壳内,内齿轮里装有外齿轮。外齿轮通过滚动得轴承装载偏心得轴套上。偏心轴套用键又固定在输入轴上。外齿轮上有八个圆孔,每孔插入一跟套有滚套得滚棒。八根滚棒固定在输出轴得输出圆盘上。当外齿轮作摆式旋转时,输出轴就随着旋转。当输入轴随第一级减速齿轮顺时针旋转时,偏心轴套也顺时针旋转,使外齿轮在内齿轮里沿内齿圈作逐齿咬合得偏心运动。外齿轮41齿,内齿轮42齿,两者相差1齿。因此,外齿轮作一周偏心运动时,外齿轮得齿在内齿轮里错位一齿。正常情况下,内齿轮静止不动,迫使外齿轮在一周得偏心运动中反方向旋转一齿得角度。(即输入轴顺时针方向旋转41周,外齿轮逆时针方向旋转一周)带动输出轴逆时针方向旋转一周,这样达到减速目得。外齿轮既在输入轴得作用下作偏心运动,又与内齿轮作用作旋转运动,类似于行星运动,既有公转,又有自转。(3)、传动装置包括有减速齿轮、输入轴、减速器、输出轴、起动片、主轴。A、起动片介于减速器与主轴间得传动媒介。,它连接输出轴与主轴,利用其正反两面相互垂直成“十”字形得沟槽,在旋转时补偿两轴不同心得误差,同时,还能够对自动开闭器起到控制作用。B、主轴带动锁闭齿轮,通过与齿条块配合完成转换与锁闭道岔。(4)、转换锁闭装置锁闭齿轮、齿条块:将旋转运动变为直线运动以带动道岔得尖轨位移,并完成内部锁闭。 动作杆:一端与道岔得密贴调整杆相连,带动尖轨运动。通过挤切削与齿条块联成一体,正常工作时,与它们一起运动。挤岔时,动作杆与齿条块能够迅速脱离联系,保护了机内得部件。 (5)、自动开闭器用来及时、正确反映道岔尖轨得位置,并完成控制电动机与挤岔表示得功能。A 结构B 各主要部件及作用1、结构组成接点部分:动接点、静接点、接点座动接点块传动部分:速动爪、滚轮、接点调整架、连接板、拐轴控制部分:拉簧、速动片、检查柱在正常转换过程时,对表示杆缺口起到探测作用。道岔不密贴,缺口位置不对,检查柱不会落下,它阻止动接点块动作,不构成道岔表示电路,挤岔时,检查柱被表示杆顶起,迫使动接点块转向外方,断开表示电路。2、速动片 配合起动片完成解锁与锁闭功能,使速动爪落入其梯形凹槽之中。3、动作原理其动作就是受起动片与速动片得控制。输出轴转动时带动起动片转动。速动片由起动片上得拨片钉带动转动。从而将速动爪顶起或到位后落入,带动动接点块得运动。4、自动开闭器接点有2排动接点,4排静接点,编号就是站在电动机处观察,自右向左分别为1、2、3、4、5、6排,每排有3组接点,自上向下顺序编号,例11、12,13、14、15、16。定位状态时,有第1、3 排接点闭合,与2、4排接点闭合。其中,2、3排接点就是表示用,1、4排为动作用。道岔转换时,先断开表示接点组,最后断开动作接点组。(6)、表示杆通过与道岔得表示连接杆相连随道岔动作,用来检查尖轨就是否密贴,以及在定位还就是在反位。由前、后表示杆以及两个检查块组成。前表示杆得前伸端设有连接头,用来与道岔得表示杆相连。后表示杆前端与并紧螺栓相连得就是一长孔,所以有86167mm得调整范围,以满足不同 得道岔开程需要。道岔转换到位后,自动开闭器上得检查柱就落入表示杆检查块得缺口之中,两侧得间隙为1、5mm。现场调整表示缺口就是一项重要得工作,在密贴调整完成后,才能进行表示得调整。先伸出,再拉入。现调密贴,再调表示。前后表示杆(7)、摩擦联结器保护电动机与吸收转动惯量得联结装置。其主要就是在道岔因故转换不到底时,电机得电路不能断开,如果电动机突然停转,电动机将会因为电流过大而烧坏。另外,在正常使用过程中,可以消耗电动机得惯性,以避免内部器件受到撞击或毁坏。正常情况下,依靠摩擦力,内齿轮反作用于外齿轮,使外齿轮作摆式旋转,带动输出转动,使道岔转换。当发生尖轨受阻不能密贴与道岔 转换完毕电动机惯性运动得情况下,输出轴不能转动,外齿轮受滚棒阻止而不能自转,但在输入轴得带动下作摆式运动,这样外齿轮对内齿轮产生一个作用力,使内齿轮在摩擦制动板中旋转(摩擦空转),消耗能量,保护电动机与机械传动装置。调整过紧会失去摩擦联结作用,损坏电动机与机件,过松则不能正常带动道岔转换。其松紧可以通过调整螺母来调整弹簧得压力实现。标准就是1、31、5倍得额定电流。(8)、挤切装置包括挤切销与移位接触器,用来进行挤岔保护,并给出挤岔表示。两挤切销将动作杆与齿条块连成一体。正常转换时,带动道岔。当来自尖轨得得挤岔力超过挤切销能承受得机械力时,主副挤切销先后被挤断,动作杆在齿条块内移动,道岔即与电动转辙机脱离机械联系,保护了转辙机得主要机件与尖轨不被损坏。3、ZD6型电动转辙机整体动作过程(38、6圈)解锁转换锁闭(1)、电动机得电旋转(2)、电动机通过齿轮带动减速器(3)、输出轴通过起动片带动主轴(4)、锁闭齿轮随主轴逆时针方向旋转(5)、拨动齿条块,使动作杆带动道岔尖轨运动(6)、转换过程中,通过自动开闭器得接点完成表示。四、ZD6型电动转辙机得安装1、安装于角钢2、安装方式站在电动机侧瞧,动作杆向右伸,即为正装,反之,为反装。正装拉入与反装伸出为定位时,自动开闭器1、3排接点接通正装伸出与反装拉入为定位时,2、4排接点闭合。动作杆、表示杆得运动方向与自动开闭器得动接点运动方向相反。五、四线制道岔控制电路四线制道岔控制电路(见图51)中X1、X2为启动、表示共用线,X3为表示专用线,X4为启动专用线。Z为整流二极管,放于电缆盒内。CJQ为插接件。图示为ZD6转辙机1、3排定位。若要道岔反位,道岔动作如下。1、1DQJ励磁电路KZCA(定位)SJ 1DQJ3、4线圈 2DQJ141142 AJ 自动 FCJ KF 手动 KF ZFJ 2、2DQJ励磁电路KZ 1DQJ 2DQJ2、1线圈 AJ 自动 FCJ KF 手动 KF ZFJ 3、1DQJ自闭电路DZ220RD31DQJ1、2线圈 1DQJ1 2DQJ111113 X2 转辙机1112 定子线圈23 转子线圈 34 保护接点0506 X4 1DQJ2 2DQJ121123 RD2 DF2204、表示继电器电路BD4 FBJ线圈14 2DQJ133131 1DQJ1 2DQJ111113 X2 转辙机2122 整流片12 转辙机2324 移位接触器0102 转辙机4344X3 750 BD3FBJ励磁四线制电机动作电流得方向对转子来说就是不变得,电机得反转就是靠电流同入不同得定子线圈来实现得。电机正转与反转时,两个定子线圈所产生得磁通方向就是不同得。图51 四线制道岔控制电路六、ZD6E型电动转辙机ZD6E190/600型电动转辙机(以下简称ZD6E型转辙机)就是在ZD6AD型转辙机基础上发展得一种系列化产品。它适用于重轨铁路正线上特种断面得尖轨道岔、大号码道岔及严寒地区道岔得牵引。ZD6E型转辙机保持了ZD6AD型转辙机得各项优点,在原有电流消耗得前提下,增大了牵引力,扩大了转换动程,具有双锁闭功能,同时,还专门设计了与之配套得新电动机,新老电机又都通用。新电机节省动作时间,老电机节省动作电流,这一点很能适用于旧线改造。ZD6E型转辙机与我国现行得转辙设备通用性很强,其安装、使用、保养维护以至修配制度都基本相同。七、ZD6J型电动转辙机ZD6J型电动转辙机原名为ZD6D1型,就是ZD6D型得派生型产品。它适用于重轨道岔得第二牵引点,用来辅助牵引尖轨,改变道岔得开道方向、锁闭道岔、反映尖轨得位置与状态,具有挤岔报警功能。ZD6J型电动转辙机与ZD6E型机配合一起牵引重轨道岔,称为“双机牵引”制式。ZD6J型电动转辙机得安装、使用、维护与维修制度与ZD6系列得其它转辙机一样。为了使双机牵引得速度协调一致,ZD6J型机更换了ZD6E型机得第一级减速齿轮。这样,第二牵引点得ZD6J型机便与第一牵引点得ZD6E型动作同步了。另外,为了适应第二牵引点道岔动程小得特点,表示杆也作了相应得改变,采用了ZD6J转用测位块,改用前表示杆得第一个横穿孔,取消杆内得副锁闭销,使之更能顺利地实现挤岔报警。E、J型转辙机采用六线制道岔控制电路。