路基标准化施工手册模板.doc

路基标准化施工手册3资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。一、 路基设计主要技术标准1速度目标值(1)正线旅客列车速度目标值200km/h(标准线间距4.6m),一次双线。(2)设计为一级干线, 重型轨道, 一次铺设跨区间无缝线路, 大机养护。2、 道床厚度路堤、 非硬质岩路堑地段道床厚度0.3m, 硬质岩路堑厚度0.35m。3、 路基面形状(1)路基面形状为三角形, 自路基中心向两侧设4%的横向排水坡, 路基面加宽时, 仍保持三角形形状, 基床底层顶面, 基床以下路基面自中心向两侧设4%横向排水坡。(2)硬质岩石路堑与非硬质路堑连接时, 路基面宽度按非硬质岩向硬质岩路堑过渡, 渐变段长度不小于10m4、 曲线地段路基面外侧加宽曲线地段路基面外侧加宽速度目标值曲线半径R( m) 路基面外侧加宽值(m)备注200km/hR100000.2线间距4.6m10000R60000.36000R45000.44500R40000.5R40000.65、 路基基床结构路基基床结构分为表层和底层, 路基基床表层为0.6m, 底层厚度为1.9m.。6、 路基填料路基基床表层采用0.6m厚级配碎石填筑; 土质、 软质岩路堑地段基床表层采用0.5m厚级配碎石+0.1m厚中粗砂填筑。基床底层填筑厚度为1.9m, 基床底层顶面铺设0.1m厚中粗砂夹一层复合土工膜。, 基床底层填料采用弱分化红层软岩填筑, 最大粒径不大于15cm,填筑松铺厚度宜在3040cm,填筑最大干密度不小于2.0g/cm3。含水量应控制在最佳含水量2%以内。严禁采用D、 E组填料。浸水路堤采用填石或填渗水土。不宜采用细砂、 粉砂作填料。二、 路基工程量路基工程主要工程数量表序号名 称单 位工程数量一拆迁及征地1区间改移道路公里8.922站场改移道路公里1.5二区间路基土石方断面立方方66397771土方立方米1308628( 1) 挖土方( 运距1km) 立方米1308628( 2) 增运土方( 运距1km的部分) 立方米12175002石方立方米4694766( 1) 挖石方立方米4682334( 2) 利用石填方立方米3955673级配碎石立方米252463三站场土石方断面立方米38324711土方立方米3342821挖土方立方米3342822增运土方 ( 运距1km的部分立方米3342823石方立方米3082118路基工程主要工程数量表4挖一般石方立方米14615425控爆石方立方米7511126利用石填方立方米8197107级配碎石立方米1306378挖淤泥立方米252479A组填料立方米151578四A路基及附属工程1附属土石方( 1) 土方立方米36549( 2) 浆砌石圬工方25034( 3) 混凝土圬工方40732加固防护( 1) 基床加固土工膜平方米240815砂卵石立方米113173中粗砂立方米24760排水管米50084( 2) 地基加固碎石垫层立方米39705土工格栅平方米145837水泥搅拌桩米221374路基工程主要工程数量表CFG桩米45891水泥挤密桩米16444( 3) 坡面防护喷砼植生平方米262663土工格栅平方米179805栽植灌木株256451柔性生态护坡平方米8184( 4) 片石防护土方立方米62168浆砌石圬工方89523植草护坡平方米224654栽植灌木株305371( 5) 路基弃渣防护圬工方57116( 6) 电缆槽圬工方5919( 7) 拆除工程立方米16992( 8) 隔离栅栏公里62.76( 9) 绿色通道公里1073支挡工程( 1) 片石混凝土挡土墙圬工方70075( 2) 桩板挡土墙圬工方7464( 3) 抗滑桩( 锚固桩) 圬工方33622路基工程主要工程数量表( 4) 预应力锚索米23604五B站场附属工程1附属土石方( 1) 土方立方米18553( 2) 浆砌石圬工方8624( 3) 混凝土圬工方13802加固工程( 1) 基床加固 土工膜平方米165777浆砌石圬工方3808砂卵石立方米14213( 2) 边坡防护植草护坡平方米78405种灌木株21844土工格栅平方米86890浆砌石圬工方24933( 3) 改河改沟圬工方5995( 4) 挡碴墙( 路基弃渣防护) 圬工方 7( 5) 缆线槽米12580三、 路基工程现场管理基本要求1、 路基施工现场应统一规划、 合理布局, 并绘制路基分段平面布置图。2、 路基施工的各个阶段应有明显的分区作业指示标牌, ”三阶段、 四区段、 八流程”区分明显, 里程桩清晰、 准确。分区作业指示牌应符合铁路建设项目现场安全文明标志。3、 施工现场应布置”五牌一图”及各类标示牌、 警示牌齐全。4、 施工作业人员数量应符合施工组织设计或方案要求。特种作业人员应持证上岗。进入施工现场的人员应依照铁路建设项目现场安全文明标志要求, 佩戴安全帽和上岗证, 劳动保护用品穿戴齐全。安全监察人员应佩戴袖标(牌)。5、 现场各类机械设备应符合施工组织设计或方案要求, 质量证明文件齐全、 状态良好。现场各类机械设备停放位置应合理规划, 分区布置, 摆放整齐。设备安全可靠, 运转正常, 严禁带病作业。施工单位应定期对施工机械(具)设备进行检查维修、 保养清洗。6、 施工作业指导书安全措施完备, 交底至作业层。7、 施工前应了解施工范围的地质及地下埋设的各种管道、 电缆、 光缆等情况, 采取相应措施。四、 路基施工现场管理标准化要点1、 施工现场”五牌一图” 1.1 工程概况牌制作和安装应符合铁路建设项目现场安全文明标志。1.2 管理人员名单及监督电话牌、 消防保卫牌、 安全生产牌、 文明施工牌制作和安装要求可参铁路建设项目现场安全文明标志。1.3 施工现场平面图制作和安装应符合铁路建设项目现场安全文明标志。2、 路基施工现场宜采用封闭式管理现场出入口悬挂”施工重地, 闲人免进”的禁止标志, 标牌的制作和安装应符合铁路建设项目现场安全文明标志。作业人员进入施工现场必须有正式职工带领。现场管理人员和作业人员的安全帽应区分。安全帽、 上岗证、 安全监察人员袖标(牌)应符合铁路建设项目现场安全文明标志。、 施工机械设备3.1 大型桩机施工设备停放地点应平整、 夯实, 并避开高压线。3.2 搅拌机应安装平稳, 有接地接零保护, 检修搅拌机人员进入搅拌筒内, 切断电源, 锁好开关箱, 专人监护; 料斗拌和中料斗升起时, 料斗下无人工作和行走; 清理上料坑时, 料斗采用链条挂扣牢固; 料斗保险挂钩使用正常; 传动部位有防护罩, 作业平台稳固。3.3 起重机械的使用应符合现行起重机械安全规程(GB 6067)的规定, 起重作业应做到”十不准”, 即: 无特种作业操作证不准操作; 身体不适不准操作; 操作时不准闲聊和打磕睡; 无关人员不准随便进入驾驶室; 吊钩不准过人头; 作业时不准上车下车; 吊物时不准长时间悬空; 安全装置不准当开关使用; 三个动作不准同时开动; 工作时间不准调整机器。3.4 各种气瓶应有标准色, 气瓶间距不小于5m, 距明火不小于10m且采取隔离措施。气瓶使用或存放符合要求, 应有防震圈和防护帽。3.5 施工机械其它要求: ( 1) 大型机械施工现场必须严格执行一机一人专职防护, 做到”五个一”即: 一机、 一人(专职防护)、 一本(机械施工日志)、 一牌(设备标识牌)、 一证(机械操作证)。机械设备标识牌的制作和安装应符合铁路建设项目现场安全文明标志。( 2) 施工现场安装、 拆装大型施工机械时, 必须由具有相应资质的单位承担, 施工单位负责人、 安质部长、 安全(设备)主管工程师到场把关。转场时, 应有”专项方案、 专项检测、 专项见证、 专项放行、 专项检查”。施工架子队队长、 技术负责人、 领工员、 安全员、 技术员及监理员要现场把关。大型施工机械夜间不得安排转场、 移机。大型施工机械作业时现场必须有领工员、 安全员、 技术员、 监理员等有关人员把关。( 3) 打桩机应取得准用证, 安装后验收合格; 应有超高限位装置。( 4) 正在使用的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌(即安全操作规程), 公示牌的制作和安装应符合铁路建设项目现场安全文明标志。易发生机械伤害的场所、 施工现场出入口应设置禁止和警示标志, 标志应符合铁路建设项目现场安全文明标志。( 5) 机械作业人员进入施工现场作业前, 应按设备操作规程进行检查, 作业中严格遵守劳动纪律, 不得酒后上岗或连续疲劳作业, 应严格执行操作规程和相关安全规章制度, 并做好设备使用、 维护、 保养记录。( 6) 施工现场各类机具设备应定期检查。线缆接头必须绑扎牢固, 确保不透水、 不漏电; 对穿越水、 泥浆等位置应架空搭设。( 7) 挖掘机、 装载机、 吊车等机械作业范围内如有高压线、 管线等, 应尽可能避免机械化作业或派专人指挥监控作业。挖掘机、 装载机作业时, 铲斗内、 臂杆、 履带和机棚上严禁载人, 其回转范围得有人或机械经过。临近高压电缆以及起重机臂杆的回转半径达到施工现场范围以外的, 均应按要求设置安全隔离设施。( 8) 运输车辆防护应符合当地的相关规定。运输车辆不得超速、 超载、 超限, 不得人货混载, 驾驶室不得超定员搭乘; 自卸式汽车翻斗内严禁载人。( 9) 使用提升架运送石料时, 应有专人指挥和操作, 严禁超负荷运行。严禁使用提升架载人。( 10) 水泥搅拌桩、 高压旋喷桩施工机械发生故障, 先切断电源, 关闭泥浆泵浆, 放出管内水泥浆, 确认无电无压力后, 才能处理发生的故障。( 11) 施工场地狭小, 行人和机械作业繁忙地段应设临时交通指挥员。( 12) 大型施工机械施工现场必须做到四”严禁”, 即: 严禁使用没有制造资质的企业生产的设备; 严禁使用没有经过专业培训的低素质人员进行大型机械操作; 严禁施工现场大型机械施工违章作业; 严禁大型机械带故障作业五、 路基工程施工程序及作业控制要点1、 施工准备序号工 序作业控制要点1施工调查施工范围内地质、 水文、 气象; 施工环境及取、 弃土场; 地形、 地貌; 临时用地征、 迁; 当地资源; 既有线运营情况及所需的资料; 新技术、 新工艺、 新材料等2交接桩、 施工复测交接桩现场进行, 办理书面交接手续; 中线、 高程必须与相邻段贯通闭合, 做好原地面工程复测, 在地形、 地质变化处加测横断面3编写施组在施工调查的基础上, 根据工程特点、 实际工程数量、 工期要求和资源情况编写施组, 确定施工方案, 办理开工报告, 按照审批制度报批后执行。4修建施 工便道修筑标准按施工运量和经过最大荷载确定, 满足施工需要; 原有便道不能满足施工要求, 应加固改造5工地实验室组建按照试验、 检测要求设置; 认证合格, 检测仪器设备满足质量检测项目要求下道工序:地基处理2、 路堤填筑试验段上道工序:原地面处理序 号工 序作业控制要点1选 段选择具有代表性的地段, 试验段长度不小于100m2松铺厚度 确定测定选料的含水率、 选择合适的压实机械, 测量松铺摊平后的路基标高, 逐层调整填层厚度及压实遍数, 记录相对应的压实数据3压实指标压实效果根据不同压实指标进行检验, 采用K30荷载板检测, 基床以下填筑试验在三层以上取值, 基床在其相应层位取值4编制试验 报告内容:机械设备组合; 压路机碾压行走速度、 碾压方式、 遍数; 填料颗粒级配、 最优含水率及控制; 适宜松铺厚度; 各项压实指标采用的检测方法; 组织机构的设置; 安全环保措施的有效性及改进措施下道工序:路基填筑3、 粉喷桩施工上道工序:原地面处理序号工 序作业控制要点1放 样测设粉喷桩桩位, 桩位误差3, 经复核确认后, 用白灰(或插明显标签)准确放出桩位点。2就 位粉喷桩桩机就位, 钻机对位后调平桩机机台, 精确对位, 偏差3, 垂直偏差1.5%3选 料水泥必须有质量检验合格证, 并经工地取样检验合格, 不得使用受潮, 结块、 变质的水泥。4钻 进检查钻头, 如发现其直径磨耗超过1时, 应及时修补或更换。启动电机下钻, 钻头接近地面时, 启动自动记录仪, 空压机送气, 并钻进。5喷 粉钻进设计深度时, 停止钻进, 打开送料阀门, 关闭送气阀门, 喷送加固料, 再边搅拌边送料边提升钻头, 在喷灰搅拌过程中, 送灰要连续足量, 不得中断。喷粉作业人员应戴口罩和防护镜。喷嘴接近地面时, 防止喷粉伤人。喷灰必须均匀、 搅拌充分, 喷灰量不小于设计值。施工记录签认齐全。6复 搅搅拌钻头再钻进至复搅深度, 反钻提钻复搅7成 桩桩长设计值, 成桩直径设计值下道工序:垫层施工4、 厂(场)拌改良土生产上道工序:技术交底序号工 序作业控制要点1材料选择原状土不含植物根茎, 石灰品质不低于3级, 石灰的的存放期不超过生产后的三个月。使用前, 必须通试验检测2石灰消解石灰为消解后石灰, 不含石块等杂质, 石灰应充分消解, 并尽快使用, 消解每吨生石灰约用水600800, 消解后的石灰应保持一点的湿度, 以免过干飞扬, 但也不能过湿成团3熟石灰筛分消解后的熟石灰必须用网孔为10的筛子进行筛分4原状土破碎对原状土进行破碎处理, 破碎后的土颗粒不大于15拌 合场拌:用拌合机对已破碎的填料进行拌合, 拌合后目测做到灰量均匀, 拌合时间按照规定执行, 场拌:取土后, 在拌合区进行布灰拌合, 拌合后, 灰色应均匀, 无灰团6混合料储存拌合成品混合料运送进入成本料存放区下道工序:混合料运输5、 CFG桩振动沉管法施工上道工序:原地面处理序号工序作业控制要点1放 样测设CFG桩桩位, 桩位误差3, 经复核确认后, 用白灰(或插明显标签)准确放出桩位点。2就 位 桩机就位后调平桩机机台, 偏差53选 料原材料必须有质量检验合格证, 并经工地取样检验合格后方能使用4拌 料采用强制式搅拌设备进行搅拌, 搅拌时间符合规定要求, 拌合后塌落度应为355沉 桩启动电机下沉, 每沉1m记录一次, 对土层变化处应特别说明, 直到沉管至设计标高。6投 料沉管至设计标高后须尽快投料, 直到管内混凝土面与进料口齐平, 如上料量不多, 须在拔管过程中, 进行孔中投料, 以保证成桩桩顶标高满足要求7拔 管开动电动机, 原地留振10S左右, 然后边振动边拔管, 拔管速度控制在1.21.5m/min左右, 如遇到淤泥或淤泥质土, 拔管速率放慢8成 桩桩径设计值, 垂直度偏差1.5%下道工序:垫层施工6、 CFG桩长螺旋法施工上道工序:原地面处理序号工 序作业控制要点1测 量 放 样测设CFG桩桩位, 桩位误差3, 经复核确认后, 用白灰(或插明显标签)准确放出桩位点。2桩 机 就 位 桩机就位后调平桩机机台, 精确对位, 偏差53原材料选择原材料必须有质量检验合格证, 并经工地取样复检合格后方能使用4混合料拌制采用强制式搅拌设备进行拌制, 搅拌时间符合规定要求, 拌合后塌落度应为355钻 进关闭钻头阀门, 向下移动钻头至地面, 启动电动机开始钻进, 先慢后快, 钻进设计深度并停钻, 桩径设计值, 垂直度偏差1.5%6送 料向管内泵送混合料, 混合料的泵送量按试桩确定的数量进行, 泵送时不得停泵待料。当钻杆芯管充满混合料后, 方可开始提钻7拔 管拔管速率应按试桩确定参数进行控制, 均匀拔罐管至桩顶, 成桩后应覆盖加以保护8成 桩桩径设计值, 垂直度偏差1.5%下道工序:垫层施工7、 堆载预压施工上道工序:原地面处理序号工序作业控制要点1预压材料及层数堆载预压材料应符合设计要求, 不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料2隔离层铺设铺设宽度应不小于同层路基宽度, 管理层材料、 铺设层数按设计要求执行, 搭接宽度303堆载堆载要求严格控制加载速率, 分层(级)荷载应符合时间要求, 堆载时应边堆土边推平, 顶面应整平、 碾压, 碾压后填料密度达到规定要求。堆载宽度50, 范围偏差100, 边坡坡率0.5%设计值。应按照设计要求设置沉降观测断面, 做好测量记录及数据的整理, 堆载预压过程中应保护好沉降观测设施, 当有损坏应及时恢复4顶面 覆盖堆载完后进行覆盖, 覆盖材料、 铺设层、 搭接宽度按设计要求执行5卸载当堆载预压时间达到规定要求后, 根据观测资料和工后沉降推算结果, 研究确定卸载时间。卸载填料采用机械挖除, 不能污染路基, 最后一层应人工清除下道工序:路基填筑8、 基床以下路堤填筑施工上道工序:原地面处理序号工序作业控制要点1测量 放样每10m为一断面在边桩上标示出填高, 再在桩边打入竹条, 绑扎好红布条用以控制填筑厚度2填料 选择填料种类、 质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行检验, 当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。细粒土:每5000m3检测液塑限、 击实。粗粒土、 碎石土:每10000m3检测颗粒级配、 颗粒密度3填料 运输采用大型自卸车运输, 并保证运输能力, 运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。4摊铺 整平采用推土机摊铺、 平地机精平的摊铺方法, 摊铺作业时必须设专人指挥、 防护。刮土时, 应低速行驶, 刮刀下降量不得相差过大。5碾压碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的-3%+2%范围以内。碾压时先用轻型压路机初压, 再用重型振动压路机复压、 终压。压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头或急刹车。改良细粒土、 砂类土每层压实厚度不大于30, 碎石类填料不大于40, 最小压实厚度均应不小于10下道工序:路基底层填筑9、 路基基床以下路堤填筑压实质量标准项目改良细粒土砂类土碎石类填料检测频率及部位地基系数90100130每100m每填高90抽检4点, 距路基边线2m左、 右各1点, 中部2点K30 ( Mpa/m) 孔隙率n( %) -3131每100m每层抽检6点, 左、 右距路肩边线1m处各2点, 中部2点压实系数K0.9-10、 基床以下路堤顶面检验标准序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1高程50每每100m等间距检测3个断面、 左、 中、 右各1点水准仪测量2中线至边缘距离50每100m等间距检测3个断面、 左、 中、 右各1点尺 量3宽度不小于设计每100m等间距检测3个断面尺 量4横坡0.5%每100m等间距检测3个断面尺 量5平整度土质路堤顶面30, 填石路堤顶面100每100m等间距检查6点2.5m直尺量测11、 填料摊铺、 整平施工上道工序:填料运输序号工序作业控制要点1测量放样每10m为一断面在边桩上标示出填高, 再在桩边打入竹条, 绑扎好红布条用以控制填筑厚度2挖台阶当路基各段不同步填筑时, 纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶, 台阶宽度不宜小于2m,高度同填筑层厚3摊铺采用推土机摊铺、 每层摊铺厚度应按压实厚度乘以试验段确定的松铺系数而定, 摊铺时, 应计算出每车料的摊铺面积, 确定堆放密度, 以方格网、 插标杆控制松铺厚度、 路拱、 路基横坡4整平采用平地机整平, 在高边坡、 陡坡高坎上作业时, 必须有专人指挥, 防护, 严禁刮刀超出边坡边缘。刮土时, 应低速行驶, 刮刀的升降量不得相差过大。整平后, 横坡偏差0.5%, 采用坡度尺量, 每100m抽样检验5个断面; 平整度偏差基床表层10mm,基层底层及以下15mm, 采用2.5m长直尺量, 每100m抽样检验10点下道工序:碾压12、 碾压施工上道工序:摊铺、 整平序号工 序作业控制要点1初 压碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的-3%+2%范围以内。初压时先用轻型压路机碾压2遍, 初压速度应为1.21.5km/h,压路机启动前在压路机前后、 左右无障碍物。两台以上压路机同时作业时, 前后间距不得小于3m。靠近路基边缘时, 应保持不小于0.5m的安全距离。碾压时纵向行之间的轮迹重叠不小于40, 上下两层接头应错开不小于3m2复 压采用重型振动压路机进行复压、 先弱振一遍, 再强振, 碾压遍数参照试验段确定的遍数。碾压次序直线地段应从两侧向中间进行, 曲线超高地段应从曲线内侧向外侧进行, 碾压傍山路基时, 应由里侧向外侧碾压, 距路基边缘不得小于1m。压路机的碾压速度, 开始两遍采用1.51.7km/h, 以后采用22.5km/h.压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头或急刹车3终 压采用光轮压路机进行终压, 终压后用平地机轻轻光一刀, 使表面平顺, 路拱和坡度符合设计要求下道工序:检测13、 基床底层填筑施工上道工序:基床以下路堤填筑施工序号工序作业控制要点1测 量 放 样每10m为一断面在边桩上标示出填高, 再在桩边打入竹条, 绑扎好红布条用以控制填筑厚度2填 料 选 择填料种类、 质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行检验, 当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。细粒土:每5000m3检测液塑限、 击实, 粗粒土、 碎石土:每10000m3检测颗粒级配、 颗粒密度3填 筑 运 输采用大型自卸车运输, 并保证运输能力, 运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。4摊 铺 整 平采用推土机摊铺、 平地机精平的摊铺方法, 摊铺作业时必须设专人指挥、 防护。5碾 压碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的-3%+2%范围以内。碾压时先用轻型压路机初压, 再用重型振动压路机复压、 终压。压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头或急刹车。改良细粒土、 砂类土每层压实厚度不大于30, 碎石类填料不大于35, 最小压实厚度均应不小于10下道工序:路基表层填筑14、 有砟轨道工程路基基床底层填筑压实质量标准项 目改良细粒土砂类土碎石类填料检测频率及部位地基系数K30( Mpa/m) 110130150每100m每填高90抽检4点, 距路基边线2m左、 右各1点, 中部2点动态变形模量Evd( Mpa) 404040孔隙率n( %) -2828每100m每层抽检6点, 左、 右距路肩边线1m处各2点, 中部2点压实系数K0.95-15、 基床表层级配碎石填筑施工上道工序:基床以下路堤填筑施工序号工 序作业控制要点1测量放样每10m为一断面用全站仪( 经纬仪) 和水准仪精确测量, 在边桩上标示出填挖高, 再在桩边打入竹条, 绑扎好红布条用以控制填筑厚度2填料选择每 m3对颗粒级配、 颗粒密度、 黏土及其它杂质含量等进行检测, 拌合用水应洁净, 不含有害物质3填筑运输采用大型自卸车运输, 并保证运输能力, 运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。4填料拌合采用级配碎石拌合机拌制, 在拌合生产过程中, 按规定频率检测集料的级配和含水量, 以便及时调整施工配合比。施工拌合的含水量比最佳含水量高0.5%1.0%5运 输采用大型自卸车运输, 并保证运输能力, 运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。6摊 铺采用推土机摊铺、 平地机精平的摊铺方法, 摊铺作业时必须设专人指挥、 防护。7碾 压碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的-3%+2%范围以内。碾压时先用轻型压路机初压, 再用重型振动压路机复压、 终压。压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头或急刹车。每层压实厚度不大于30。下道工序:道床施工16、 有砟轨道工程路基基床表层级配碎石填筑压实质量标准项目级配碎石检测频率及方法地基系数K30( Mpa/m) 190每100m每层抽检4点, 距路肩边线1.5m左、 右各1点, 中部2点动态变形模量Evd( Mpa) 55每100m每层抽检6点, 左、 右距路肩边线1.5m处各2点, 中部2点孔隙率n( %) 1817、 路基基床表层检验标准序号 项 目允许偏差施工单位检查数量检验方法1中线高程20每100m等间距检测验3点水准仪2路肩高程20每100m等间距检测验6点(左、 右各3点)水准仪3中线至路肩边缘距离路堑 0 +100 路堤设计值每100m等间距检测3个断面尺 量4宽度不小于设计值每100m等间距检测3个断面尺 量5横坡0.5%每100m等间距检测5个断面坡度尺量水准仪6平整度15每100m等间距检测5个断面2.5m直尺量测18、 路堤及桥台过渡段施工上道工序:桥台施工序号工序作业控制要点1准 备过渡地段地基加固在桥台施工前完成, 过渡段填筑和与其相连的路堤及锥体同步施工2基坑 回填桥台施工以混凝土或碎石分层填筑, 回填碎石时用小型设备碾压, 分层厚度20.3填料 摊铺填料场拌, 摊铺机或平地机摊铺, 层压实厚度30, 15; 过渡段与相连路堤及锥体同步进行, 碾压面积大致相同的水平分层高度填筑4碾压先静压, 再弱振, 再强振, 最后静压收光; 由两侧路肩向中心碾压, 沿线路纵向碾压重叠40, 区段交界处纵向搭接压实长2m; 大型机械碾压不到的及台后2m范围, 用小型振动压实设备碾压, 填料松铺厚度20; 加入水泥的级配碎石填料在2h内碾压完; 基床表层压实标准: K30190Mpa/m, 孔隙率n18%, 表层以下路堤压实标准: K30150Mpa/m, 孔隙率n28%5防排水施工台背与填料间设置排水层, 桥台背填料表面按设计要求采取防渗措施; 两侧坡脚、 路堤底部纵横向排水符合设计6质量 控制顶面高程:20;中线至路肩边缘距离:设计, 横坡:0.5%, 平整度:15;纵向长度设计下道工序:基床表层 2m级配碎石桥台高加2m路基与桥台过渡段示意图19、 路堤与横向结构物过渡段施工上道工序:横向结构物施工序号工序作业控制要点1准备过渡地段地基加固在横向结构物基础施工前完成, 过渡段填筑和与其相连的路堤同步施工2基坑回填横向结构物基坑以混凝土或碎石分层填筑, 回填碎石时用小型设备碾压, 分层厚度203填料摊铺级配碎石填料场拌后运至现场, 摊铺机或平地机摊铺, 层压实厚度30, 15; 两侧过渡段填筑对称进行, 并与相连路堤同步进行, 将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑4碾压先静压, 再弱振, 再强振, 最后静压收光; 由两侧路肩向中心碾压, 沿线路纵向碾压重叠40, 区段交界处纵向搭接压实长2m; 大型机械碾压不到的及台后2m范围, 用小型振动压实设备碾压, 填料松铺厚度20; 加入水泥的级配碎石填料在2h内碾压完; 基床表层压实标准: K30190Mpa/m, 孔隙率n18%, 表层以下路堤压实标准:K30150Mpa/m, 孔隙率n28%6质量控制顶面高程:20;中线至路肩边缘距离:设计, 横坡:0.5%, 平整度:15;纵向长度设计下道工序:基床底层或表层填筑涵洞过渡段不小于2m路堤本体道床基床表层基床底层轨道1m0.5m路堤与横向结构物连接方式20、 路堤与路堑过过渡段施工上道工序:地基处理序号工序作业控制要点1地基处理过渡段填筑前清理、 整平地基表面, 并碾压密实, 过渡段填筑与相连的路堤同时填筑2台阶开挖挖除路堑交界坡面的表层松土按设计要求做成台阶, 台阶向内倾斜4%3填料摊铺土质路堑过渡段施工开挖台阶后与相邻路堤施工一同进行; 硬质岩石路堑级配碎石填料场拌后运至现场, 平地机摊铺, 每层最大压实厚度30, 并不小于15; 过渡段与相连路堤同步进行, 将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑4碾压先静压, 再弱振, 再强振, 最后静压收光; 由两侧路肩向中心碾压, 沿线路纵向碾压重叠40, 区段交界处纵向搭接压实长2m; 大型机械碾压不到的, 用小型振动压实设备碾压, 填料松铺厚度20; 基床表层以下路堤填筑级配碎石压实标准: K30150Mpa/m, 孔隙率n28%5质量控制顶面高程:20;中线至路肩边缘距离:设计, 横坡:0.5%, 平整度:15;纵向长度设计下道工序:基床底层或表层填筑1m基 床表 层土 质 路 堑基 床 底 层路 堤 路堤与路堑连接方式21、 路堑开挖施工上道工序:清表序号工 序作业控制要点1准 备开挖前先做好路堑顶截、 排水设施, 开挖段排水保持通畅, 排除的水不得损坏路基及周边设施2放 样根据地面高程, 设计坡率准确定出坡顶开挖线; 用坡度尺确定开挖面3开 挖开挖自上而下, 纵向分层, 严禁掏底; 影响施工或营业线安全地段架设临时支护措施; 边坡高度20的软弱松散岩质, 边开挖边支护或坡脚预加固; 开挖后的边坡及时进行边坡防护施工4爆 破遵守国家爆破安全规程, 确保周边环境安全; 宜采用松动爆破, 不得使用洞室药包爆破; 炮孔直径38150, 深度15m,倾斜炮孔, 石质路堑边坡光面爆破, 坡面半孔率:硬岩80%, 中硬岩30%, 坡面平整度15, 稳定, 美观5弃土弃渣堑顶弃土、 渣要保证路堑边坡、 山体及自身的稳定, 弃土、 渣坡脚距堑顶5m; 陡坡路基及深路堑地段弃土、 渣应置于山坡下侧, 间断堆土, 以防止阻水; 不得挤占河道、 桥涵孔等; 弃土、 弃渣及时防护, 绿化6边坡施工控制边坡坡率不大于设计坡度, 变坡点位置偏差20以内, 平台宽度5内下道工序:边坡防护路堑 路堤 断面1第二作业面(松动爆破开挖区)第一作业面(机械开挖区)2边坡光面爆破 路堑开挖施工图22、 路基的边坡、 变坡点及平台的检验标准序号项 目允许偏差施工单位检查数量检验方法1边坡坡率3%设计值每100m每侧检查2点坡度量2变坡点 位置200每100m每侧检查3点水准仪或尺量3平台高程100每100m每侧检查2点水准仪4平台宽度50每100m每侧检查2点尺量23、 边坡固土网垫植草防护上道工序:路基施工序 号