路基标准化施工手册模板.doc

路基标准化施工手册

3

资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。
一、 路基设计主要技术标准
1速度目标值
(1)正线旅客列车速度目标值200km/h(标准线间距4.6m),一次双线。
(2)设计为一级干线, 重型轨道, 一次铺设跨区间无缝线路, 大机养护。
2、 道床厚度
路堤、 非硬质岩路堑地段道床厚度0.3m, 硬质岩路堑厚度0.35m。
3、 路基面形状
(1)路基面形状为三角形, 自路基中心向两侧设4%的横向排水坡, 路基面加宽时, 仍保持三角形形状, 基床底层顶面, 基床以下路基面自中心向两侧设4%横向排水坡。
(2)硬质岩石路堑与非硬质路堑连接时, 路基面宽度按非硬质岩向硬质岩路堑过渡, 渐变段长度不小于10m
4、 曲线地段路基面外侧加宽
曲线地段路基面外侧加宽
速度目标值
曲线半径R( m)
路基面外侧加宽值(m)
备注
200km/h
R＞10000
0.2
线间距4.6m
10000＞R6000
0.3
6000＞R≥4500
0.4
4500＞R≥4000
0.5
R＜4000
0.6

5、 路基基床结构
路基基床结构分为表层和底层, 路基基床表层为0.6m, 底层厚度为1.9m.。
6、 路基填料
路基基床表层采用0.6m厚级配碎石填筑; 土质、 软质岩路堑地段基床表层采用0.5m厚级配碎石+0.1m厚中粗砂填筑。
基床底层填筑厚度为1.9m, 基床底层顶面铺设0.1m厚中粗砂夹一层复合土工膜。, 基床底层填料采用弱分化红层软岩填筑, 最大粒径不大于15cm,填筑松铺厚度宜在30~40cm,填筑最大干密度不小于2.0g/cm3。含水量应控制在最佳含水量±2%以内。
严禁采用D、 E组填料。
浸水路堤采用填石或填渗水土。不宜采用细砂、 粉砂作填料。

二、 路基工程量
路基工程主要工程数量表
序号
名 称
单 位
工程数量
一
拆迁及征地

1
区间改移道路
公里
8.92
2
站场改移道路
公里
1.5
二
区间路基土石方
断面立方方
6639777
1
土方
立方米
1308628
( 1)
挖土方( 运距≤1km)
立方米
1308628
( 2)
增运土方( 运距＞1km的部分)
立方米
1217500
2
石方
立方米
4694766
( 1)
挖石方
立方米
4682334
( 2)
利用石填方
立方米
395567
3
级配碎石
立方米
252463
三
站场土石方
断面立方米
3832471
1
土方
立方米
334282
1
挖土方
立方米
334282
2
增运土方 ( 运距＞1km的部分
立方米
334282
3
石方
立方米
3082118
路基工程主要工程数量表
4
挖一般石方
立方米
1461542
5
控爆石方
立方米
751112
6
利用石填方
立方米
819710
7
级配碎石
立方米
130637
8
挖淤泥
立方米
25247
9
A组填料
立方米
151578
四
A．路基及附属工程

1
附属土石方

( 1)
土方
立方米
36549
( 2)
浆砌石
圬工方
25034
( 3)
混凝土
圬工方
4073
2
加固防护

( 1)
基床加固

①
土工膜
平方米
240815
②
砂卵石
立方米
113173
③
中粗砂
立方米
24760
④
排水管
米
50084
( 2)
地基加固

①
碎石垫层
立方米
39705
②
土工格栅
平方米
145837
③
水泥搅拌桩
米
221374

路基工程主要工程数量表
④
CFG桩
米
45891
⑤
水泥挤密桩
米
16444
( 3)
坡面防护

①
喷砼植生
平方米
262663
②
土工格栅
平方米
179805
③
栽植灌木
株
256451
④
柔性生态护坡
平方米
8184
( 4)
片石防护

①
土方
立方米
62168
②
浆砌石
圬工方
89523
③
植草护坡
平方米
224654
④
栽植灌木
株
305371
( 5)
路基弃渣防护
圬工方
57116
( 6)
电缆槽
圬工方
5919
( 7)
拆除工程
立方米
16992
( 8)
隔离栅栏
公里
62.76
( 9)
绿色通道
公里
107
3
支挡工程

( 1)
片石混凝土挡土墙
圬工方
70075
( 2)
桩板挡土墙
圬工方
7464
( 3)
抗滑桩( 锚固桩)
圬工方
33622
路基工程主要工程数量表
( 4)
预应力锚索
米
23604
五
B．站场附属工程

1
附属土石方

( 1)
土方
立方米
18553
( 2)
浆砌石
圬工方
8624
( 3)
混凝土
圬工方
1380
2
加固工程

( 1)
基床加固

①
土工膜
平方米
165777
②
浆砌石
圬工方
3808
③
砂卵石
立方米
14213
( 2)
边坡防护

①
植草护坡
平方米
78405
②
种灌木
株
21844
③
土工格栅
平方米
86890
④
浆砌石
圬工方
24933
( 3)
改河改沟
圬工方
5995
( 4)
挡碴墙( 路基弃渣防护)
圬工方
7
( 5)
缆线槽
米
12580

三、 路基工程现场管理基本要求
1、 路基施工现场应统一规划、 合理布局, 并绘制路基分段平面布置图。
2、 路基施工的各个阶段应有明显的分区作业指示标牌, ”三阶段、 四区段、 八流程”区分明显, 里程桩清晰、 准确。分区作业指示牌应符合《铁路建设项目现场安全文明标志》。
3、 施工现场应布置”五牌一图”及各类标示牌、 警示牌齐全。
4、 施工作业人员数量应符合施工组织设计或方案要求。特种作业人员应持证上岗。进入施工现场的人员应依照《铁路建设项目现场安全文明标志》要求, 佩戴安全帽和上岗证, 劳动保护用品穿戴齐全。安全监察人员应佩戴袖标(牌)。
5、 现场各类机械设备应符合施工组织设计或方案要求, 质量证明文件齐全、 状态良好。现场各类机械设备停放位置应合理规划, 分区布置, 摆放整齐。设备安全可靠, 运转正常, 严禁带病作业。施工单位应定期对施工机械(具)设备进行检查维修、 保养清洗。
6、 施工作业指导书安全措施完备, 交底至作业层。
7、 施工前应了解施工范围的地质及地下埋设的各种管道、 电缆、 光缆等情况, 采取相应措施。
四、 路基施工现场管理标准化要点
1、 施工现场”五牌一图”
1.1 工程概况牌制作和安装应符合《铁路建设项目现场安全文明标志》。
1.2 管理人员名单及监督电话牌、 消防保卫牌、 安全生产牌、 文明施工牌制作和安装要求可参《铁路建设项目现场安全文明标志》。
1.3 施工现场平面图制作和安装应符合《铁路建设项目现场安全文明标志》。
2、 路基施工现场宜采用封闭式管理
现场出入口悬挂”施工重地, 闲人免进”的禁止标志, 标牌的制作和安装应符合《铁路建设项目现场安全文明标志》。作业人员进入施工现场必须有正式职工带领。现场管理人员和作业人员的安全帽应区分。安全帽、 上岗证、 安全监察人员袖标(牌)应符合《铁路建设项目现场安全文明标志》。
３、 施工机械设备
3.1 大型桩机施工设备停放地点应平整、 夯实, 并避开高压线。
3.2 搅拌机应安装平稳, 有接地接零保护, 检修搅拌机人员进入搅拌筒内, 切断电源, 锁好开关箱, 专人监护; 料斗拌和中料斗升起时, 料斗下无人工作和行走; 清理上料坑时, 料斗采用链条挂扣牢固; 料斗保险挂钩使用正常; 传动部位有防护罩, 作业平台稳固。
3.3 起重机械的使用应符合现行《起重机械安全规程》(GB 6067)的规定, 起重作业应做到”十不准”, 即: 无特种作业操作证不准操作; 身体不适不准操作; 操作时不准闲聊和打磕睡; 无关人员不准随便进入驾驶室; 吊钩不准过人头; 作业时不准上车下车; 吊物时不准长时间悬空; 安全装置不准当开关使用; 三个动作不准同时开动; 工作时间不准调整机器。
3.4 各种气瓶应有标准色, 气瓶间距不小于5m, 距明火不小于10m且采取隔离措施。气瓶使用或存放符合要求, 应有防震圈和防护帽。
3.5 施工机械其它要求:
( 1) 大型机械施工现场必须严格执行一机一人专职防护, 做到”五个一”即: 一机、 一人(专职防护)、 一本(机械施工日志)、 一牌(设备标识牌)、 一证(机械操作证)。机械设备标识牌的制作和安装应符合《铁路建设项目现场安全文明标志》。
( 2) 施工现场安装、 拆装大型施工机械时, 必须由具有相应资质的单位承担, 施工单位负责人、 安质部长、 安全(设备)主管工程师到场把关。转场时, 应有”专项方案、 专项检测、 专项见证、 专项放行、 专项检查”。施工架子队队长、 技术负责人、 领工员、 安全员、 技术员及监理员要现场把关。大型施工机械夜间不得安排转场、 移机。大型施工机械作业时现场必须有领工员、 安全员、 技术员、 监理员等有关人员把关。
( 3) 打桩机应取得准用证, 安装后验收合格; 应有超高限位装置。
( 4) 正在使用的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌(即安全操作规程), 公示牌的制作和安装应符合《铁路建设项目现场安全文明标志》。易发生机械伤害的场所、 施工现场出入口应设置禁止和警示标志, 标志应符合《铁路建设项目现场安全文明标志》。
( 5) 机械作业人员进入施工现场作业前, 应按设备操作规程进行检查, 作业中严格遵守劳动纪律, 不得酒后上岗或连续疲劳作业, 应严格执行操作规程和相关安全规章制度, 并做好设备使用、 维护、 保养记录。
( 6) 施工现场各类机具设备应定期检查。线缆接头必须绑扎牢固, 确保不透水、 不漏电; 对穿越水、 泥浆等位置应架空搭设。
( 7) 挖掘机、 装载机、 吊车等机械作业范围内如有高压线、 管线等, 应尽可能避免机械化作业或派专人指挥监控作业。挖掘机、 装载机作业时, 铲斗内、 臂杆、 履带和机棚上严禁载人, 其回转范围得有人或机械经过。临近高压电缆以及起重机臂杆的回转半径达到施工现场范围以外的, 均应按要求设置安全隔离设施。
( 8) 运输车辆防护应符合当地的相关规定。运输车辆不得超速、 超载、 超限, 不得人货混载, 驾驶室不得超定员搭乘; 自卸式汽车翻斗内严禁载人。
( 9) 使用提升架运送石料时, 应有专人指挥和操作, 严禁超负荷运行。严禁使用提升架载人。
( 10) 水泥搅拌桩、 高压旋喷桩施工机械发生故障, 先切断电源, 关闭泥浆泵浆, 放出管内水泥浆, 确认无电无压力后, 才能处理发生的故障。
( 11) 施工场地狭小, 行人和机械作业繁忙地段应设临时交通指挥员。
( 12) 大型施工机械施工现场必须做到四”严禁”, 即: 严禁使用没有制造资质的企业生产的设备; 严禁使用没有经过专业培训的低素质人员进行大型机械操作; 严禁施工现场大型机械施工违章作业; 严禁大型机械带故障作业

五、 路基工程施工程序及作业控制要点
1、 施工准备
序号
工 序
作业控制要点
1
施工调查
施工范围内地质、 水文、 气象; 施工环境及取、 弃土场; 地形、 地貌; 临时用地征、 迁; 当地资源; 既有线运营情况及所需的资料; 新技术、 新工艺、 新材料等
2
交接桩、 施工复测
交接桩现场进行, 办理书面交接手续; 中线、 高程必须与相邻段贯通闭合, 做好原地面工程复测, 在地形、 地质变化处加测横断面
3
编写施组
在施工调查的基础上, 根据工程特点、 实际工程数量、 工期要求和资源情况编写施组, 确定施工方案, 办理开工报告, 按照审批制度报批后执行。
4
修建施 工便道
修筑标准按施工运量和经过最大荷载确定, 满足施工需要; 原有便道不能满足施工要求, 应加固改造
5
工地实验室组建
按照试验、 检测要求设置; 认证合格, 检测仪器设备满足质量检测项目要求
下道工序:地基处理
2、 路堤填筑试验段
上道工序:原地面处理
序 号
工 序
作业控制要点
1
选 段
选择具有代表性的地段, 试验段长度不小于100m
2
松铺厚度 确定
测定选料的含水率、 选择合适的压实机械, 测量松铺摊平后的路基标高, 逐层调整填层厚度及压实遍数, 记录相对应的压实数据
3
压实指标
压实效果根据不同压实指标进行检验, 采用K30荷载板检测, 基床以下填筑试验在三层以上取值, 基床在其相应层位取值
4
编制试验 报告
内容:机械设备组合; 压路机碾压行走速度、 碾压方式、 遍数; 填料颗粒级配、 最优含水率及控制; 适宜松铺厚度; 各项压实指标采用的检测方法; 组织机构的设置; 安全环保措施的有效性及改进措施
下道工序:路基填筑

3、 粉喷桩施工
上道工序:原地面处理
序号
工 序
作业控制要点
1
放 样
测设粉喷桩桩位, 桩位误差≤3㎝, 经复核确认后, 用白灰(或插明显标签)准确放出桩位点。
2
就 位
粉喷桩桩机就位, 钻机对位后调平桩机机台, 精确对位, 偏差≤3㎝, 垂直偏差≤1.5%
3
选 料
水泥必须有质量检验合格证, 并经工地取样检验合格, 不得使用受潮, 结块、 变质的水泥。
4
钻 进
检查钻头, 如发现其直径磨耗超过1㎝时, 应及时修补或更换。启动电机下钻, 钻头接近地面时, 启动自动记录仪, 空压机送气, 并钻进。
5
喷 粉
钻进设计深度时, 停止钻进, 打开送料阀门, 关闭送气阀门, 喷送加固料, 再边搅拌边送料边提升钻头, 在喷灰搅拌过程中, 送灰要连续足量, 不得中断。喷粉作业人员应戴口罩和防护镜。喷嘴接近地面时, 防止喷粉伤人。喷灰必须均匀、 搅拌充分, 喷灰量不小于设计值。施工记录签认齐全。
6
复 搅
搅拌钻头再钻进至复搅深度, 反钻提钻复搅
7
成 桩
桩长≥设计值, 成桩直径≥设计值
下道工序:垫层施工
4、 厂(场)拌改良土生产
上道工序:技术交底
序号
工 序
作业控制要点
1
材料选择
原状土不含植物根茎, 石灰品质不低于3级, 石灰的的存放期不超过生产后的三个月。使用前, 必须通试验检测
2
石灰消解
石灰为消解后石灰, 不含石块等杂质, 石灰应充分消解, 并尽快使用, 消解每吨生石灰约用水600～800㎏, 消解后的石灰应保持一点的湿度, 以免过干飞扬, 但也不能过湿成团
3
熟石灰筛分
消解后的熟石灰必须用网孔为10㎝的筛子进行筛分
4
原状土破碎
对原状土进行破碎处理, 破碎后的土颗粒不大于1㎝
5
拌 合
①场拌:用拌合机对已破碎的填料进行拌合, 拌合后目测做到灰量均匀, 拌合时间按照规定执行, ②场拌:取土后, 在拌合区进行布灰拌合, 拌合后, 灰色应均匀, 无灰团
6
混合料储存
拌合成品混合料运送进入成本料存放区
下道工序:混合料运输

5、 CFG桩振动沉管法施工
上道工序:原地面处理
序号
工序
作业控制要点
1
放 样
测设CFG桩桩位, 桩位误差≤3㎝, 经复核确认后, 用白灰(或插明显标签)准确放出桩位点。
2
就 位
桩机就位后调平桩机机台, 偏差≤5㎝
3
选 料
原材料必须有质量检验合格证, 并经工地取样检验合格后方能使用
4
拌 料
采用强制式搅拌设备进行搅拌, 搅拌时间符合规定要求, 拌合后塌落度应为3～5㎝
5
沉 桩
启动电机下沉, 每沉1m记录一次, 对土层变化处应特别说明, 直到沉管至设计标高。
6
投 料
沉管至设计标高后须尽快投料, 直到管内混凝土面与进料口齐平, 如上料量不多, 须在拔管过程中, 进行孔中投料, 以保证成桩桩顶标高满足要求
7
拔 管
开动电动机, 原地留振10S左右, 然后边振动边拔管, 拔管速度控制在1.2～1.5m/min左右, 如遇到淤泥或淤泥质土, 拔管速率放慢
8
成 桩
桩径≥设计值, 垂直度偏差≤1.5%
下道工序:垫层施工
6、 CFG桩长螺旋法施工
上道工序:原地面处理
序号
工 序
作业控制要点
1
测 量 放 样
测设CFG桩桩位, 桩位误差≤3㎝, 经复核确认后, 用白灰(或插明显标签)准确放出桩位点。
2
桩 机 就 位
桩机就位后调平桩机机台, 精确对位, 偏差≤5㎝
3
原材料选择
原材料必须有质量检验合格证, 并经工地取样复检合格后方能使用
4
混合料拌制
采用强制式搅拌设备进行拌制, 搅拌时间符合规定要求, 拌合后塌落度应为3～5㎝
5
钻 进
关闭钻头阀门, 向下移动钻头至地面, 启动电动机开始钻进, 先慢后快, 钻进设计深度并停钻, 桩径≥设计值, 垂直度偏差≤1.5%
6
送 料
向管内泵送混合料, 混合料的泵送量按试桩确定的数量进行, 泵送时不得停泵待料。当钻杆芯管充满混合料后, 方可开始提钻
7
拔 管
拔管速率应按试桩确定参数进行控制, 均匀拔罐管至桩顶, 成桩后应覆盖加以保护
8
成 桩
桩径≥设计值, 垂直度偏差≤1.5%
下道工序:垫层施工

7、 堆载预压施工
上道工序:原地面处理
序号
工序
作业控制要点
1
预压材料及层数
堆载预压材料应符合设计要求, 不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料
2
隔离层铺设
铺设宽度应不小于同层路基宽度, 管理层材料、 铺设层数按设计要求执行, 搭接宽度≥30㎝
3
堆载
堆载要求严格控制加载速率, 分层(级)荷载应符合时间要求, 堆载时应边堆土边推平, 顶面应整平、 碾压, 碾压后填料密度达到规定要求。堆载宽度≤50㎜, 范围偏差≤100㎜, 边坡坡率≤0.5%设计值。应按照设计要求设置沉降观测断面, 做好测量记录及数据的整理, 堆载预压过程中应保护好沉降观测设施, 当有损坏应及时恢复
4
顶面 覆盖
堆载完后进行覆盖, 覆盖材料、 铺设层、 搭接宽度按设计要求执行
5
卸载
当堆载预压时间达到规定要求后, 根据观测资料和工后沉降推算结果, 研究确定卸载时间。卸载填料采用机械挖除, 不能污染路基, 最后一层应人工清除
下道工序:路基填筑
8、 基床以下路堤填筑施工

上道工序:原地面处理
序号
工序
作业控制要点
1
测量 放样
每10m为一断面在边桩上标示出填高, 再在桩边打入竹条, 绑扎好红布条用以控制填筑厚度
2
填料 选择
填料种类、 质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行检验, 当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。细粒土:每5000m3检测液塑限、 击实。粗粒土、 碎石土:每10000m3检测颗粒级配、 颗粒密度
3
填料 运输
采用大型自卸车运输, 并保证运输能力, 运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。
4
摊铺 整平
采用推土机摊铺、 平地机精平的摊铺方法, 摊铺作业时必须设专人指挥、 防护。刮土时, 应低速行驶, 刮刀下降量不得相差过大。
5
碾压
碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的-3%～+2%范围以内。碾压时先用轻型压路机初压, 再用重型振动压路机复压、 终压。压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头或急刹车。改良细粒土、 砂类土每层压实厚度不大于30㎝, 碎石类填料不大于40㎝, 最小压实厚度均应不小于10㎝
下道工序:路基底层填筑
9、 路基基床以下路堤填筑压实质量标准
项目
改良细粒土
砂类土
碎石类填料
检测频率及部位
地基系数
≥90
≥100
≥130
每100m每填高90㎝抽检4点, 距路基边线2m左、 右各1点, 中部2点
K30 ( Mpa/m)
孔隙率n( %)
-
＜31
＜31
每100m每层抽检6点, 左、 右距路肩边线1m处各2点, 中部2点
压实系数K
≥0.9
-
-

10、 基床以下路堤顶面检验标准
序号
项目
允许偏差
施工单位检查数量
检验方法
1
高程
±50㎜
每每100m等间距检测3个断面、 左、 中、 右各1点
水准仪测量
2
中线至边缘距离
±50㎜
每100m等间距检测3个断面、 左、 中、 右各1点
尺 量
3
宽度
不小于设计
每100m等间距检测3个断面
尺 量
4
横坡
±0.5%
每100m等间距检测3个断面
尺 量
5
平整度
土质路堤顶面30㎜, 填石路堤顶面100㎜
每100m等间距检查6点
2.5m直尺量测

11、 填料摊铺、 整平施工

上道工序:填料运输
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
每10m为一断面在边桩上标示出填高, 再在桩边打入竹条, 绑扎好红布条用以控制填筑厚度
2
挖台阶
当路基各段不同步填筑时, 纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶, 台阶宽度不宜小于2m,高度同填筑层厚
3
摊铺
采用推土机摊铺、 每层摊铺厚度应按压实厚度乘以试验段确定的松铺系数而定, 摊铺时, 应计算出每车料的摊铺面积, 确定堆放密度, 以方格网、 插标杆控制松铺厚度、 路拱、 路基横坡
4
整平
采用平地机整平, 在高边坡、 陡坡高坎上作业时, 必须有专人指挥, 防护, 严禁刮刀超出边坡边缘。刮土时, 应低速行驶, 刮刀的升降量不得相差过大。整平后, 横坡偏差≤0.5%, 采用坡度尺量, 每100m抽样检验5个断面; 平整度偏差基床表层≤10mm,基层底层及以下≤15mm, 采用2.5m长直尺量, 每100m抽样检验10点
下道工序:碾压

12、 碾压施工
上道工序:摊铺、 整平
序号
工 序
作业控制要点
1
初 压
碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的-3%～+2%范围以内。初压时先用轻型压路机碾压2遍, 初压速度应为1.2～1.5km/h,压路机启动前在压路机前后、 左右无障碍物。两台以上压路机同时作业时, 前后间距不得小于3m。靠近路基边缘时, 应保持不小于0.5m的安全距离。碾压时纵向行之间的轮迹重叠不小于40㎝, 上下两层接头应错开不小于3m
2
复 压
采用重型振动压路机进行复压、 先弱振一遍, 再强振, 碾压遍数参照试验段确定的遍数。碾压次序直线地段应从两侧向中间进行, 曲线超高地段应从曲线内侧向外侧进行, 碾压傍山路基时, 应由里侧向外侧碾压, 距路基边缘不得小于1m。压路机的碾压速度, 开始两遍采用1.5～1.7km/h, 以后采用2～2.5km/h.压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头或急刹车
3
终 压
采用光轮压路机进行终压, 终压后用平地机轻轻光一刀, 使表面平顺, 路拱和坡度符合设计要求
下道工序:检测

13、 基床底层填筑施工

上道工序:基床以下路堤填筑施工
序号
工序
作业控制要点
1
测 量 放 样
每10m为一断面在边桩上标示出填高, 再在桩边打入竹条, 绑扎好红布条用以控制填筑厚度
2
填 料 选 择
填料种类、 质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行检验, 当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。细粒土:每5000m3检测液塑限、 击实, 粗粒土、 碎石土:每10000m3检测颗粒级配、 颗粒密度
3
填 筑 运 输
采用大型自卸车运输, 并保证运输能力, 运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。
4
摊 铺 整 平
采用推土机摊铺、 平地机精平的摊铺方法, 摊铺作业时必须设专人指挥、 防护。
5
碾 压
碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的-3%～+2%范围以内。碾压时先用轻型压路机初压, 再用重型振动压路机复压、 终压。压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头或急刹车。改良细粒土、 砂类土每层压实厚度不大于30㎝, 碎石类填料不大于35㎝, 最小压实厚度均应不小于10㎝
下道工序:路基表层填筑

14、 有砟轨道工程路基基床底层填筑压实质量标准
项 目
改良细粒土
砂类土
碎石类填料
检测频率及部位
地基系数K30( Mpa/m)
≥110
≥130
≥150
每100m每填高90㎝抽检4点, 距路基边线2m左、 右各1点, 中部2点
动态变形模量Evd( Mpa)
≥40
≥40
≥40
孔隙率n( %)
-
＜28
＜28
每100m每层抽检6点, 左、 右距路肩边线1m处各2点, 中部2点
压实系数K
≥0.95
-
-

15、 基床表层级配碎石填筑施工

上道工序:基床以下路堤填筑施工
序号
工 序
作业控制要点
1
测量放样
每10m为一断面用全站仪( 经纬仪) 和水准仪精确测量, 在边桩上标示出填挖高, 再在桩边打入竹条, 绑扎好红布条用以控制填筑厚度
2
填料选择
每 m3对颗粒级配、 颗粒密度、 黏土及其它杂质含量等进行检测, 拌合用水应洁净, 不含有害物质
3
填筑运输
采用大型自卸车运输, 并保证运输能力, 运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。
4
填料拌合
采用级配碎石拌合机拌制, 在拌合生产过程中, 按规定频率检测集料的级配和含水量, 以便及时调整施工配合比。施工拌合的含水量比最佳含水量高0.5%～1.0%
5
运 输
采用大型自卸车运输, 并保证运输能力, 运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。
6
摊 铺
采用推土机摊铺、 平地机精平的摊铺方法, 摊铺作业时必须设专人指挥、 防护。
7
碾 压
碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的-3%～+2%范围以内。碾压时先用轻型压路机初压, 再用重型振动压路机复压、 终压。压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头或急刹车。每层压实厚度不大于30㎝。
下道工序:道床施工
16、 有砟轨道工程路基基床表层级配碎石填筑压实质量标准
项目
级配碎石
检测频率及方法
地基系数K30( Mpa/m)
≥190
每100m每层抽检4点, 距路肩边线1.5m左、 右各1点, 中部2点
动态变形模量Evd( Mpa)
≥55
每100m每层抽检6点, 左、 右距路肩边线1.5m处各2点, 中部2点
孔隙率n( %)
＜18
17、 路基基床表层检验标准
序号
项 目
允许偏差
施工单位检查数量
检验方法
1
中线高程
±20㎜
每100m等间距检测验3点
水准仪
2
路肩高程
±20㎜
每100m等间距检测验6点(左、 右各3点)
水准仪
3
中线至路肩边缘距离
路堑 0 +100㎜ 路堤≥设计值
每100m等间距检测3个断面
尺 量
4
宽度
不小于设计值
每100m等间距检测3个断面
尺 量
5
横坡
±0.5%
每100m等间距检测5个断面
坡度尺量水准仪
6
平整度
15㎜
每100m等间距检测5个断面
2.5m直尺量测

18、 路堤及桥台过渡段施工

上道工序:桥台施工
序号
工序
作业控制要点
1
准 备
过渡地段地基加固在桥台施工前完成, 过渡段填筑和与其相连的路堤及锥体同步施工
2
基坑 回填
桥台施工以混凝土或碎石分层填筑, 回填碎石时用小型设备碾压, 分层厚度20㎝.
3
填料 摊铺
填料场拌, 摊铺机或平地机摊铺, 层压实厚度≤30㎝, ≥15㎝; 过渡段与相连路堤及锥体同步进行, 碾压面积大致相同的水平分层高度填筑
4
碾压
先静压, 再弱振, 再强振, 最后静压收光; 由两侧路肩向中心碾压, 沿线路纵向碾压重叠≥40㎝, 区段交界处纵向搭接压实长≥2m; 大型机械碾压不到的及台后2m范围, 用小型振动压实设备碾压, 填料松铺厚度≤20㎝; 加入水泥的级配碎石填料在2h内碾压完; 基床表层压实标准: K30≥190Mpa/m, 孔隙率n＜18%, 表层以下路堤压实标准: K30≥150Mpa/m, 孔隙率n＜28%
5
防排水施工
台背与填料间设置排水层, 桥台背填料表面按设计要求采取防渗措施; 两侧坡脚、 路堤底部纵横向排水符合设计
6
质量 控制
顶面高程:±20㎜;中线至路肩边缘距离:≥设计, 横坡:±0.5%, 平整度:15㎜;纵向长度≥设计
下道工序:基床表层

≮2m
级配碎石
≮桥台高加2m

路基与桥台过渡段示意图

19、 路堤与横向结构物过渡段施工

上道工序:横向结构物施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
过渡地段地基加固在横向结构物基础施工前完成, 过渡段填筑和与其相连的路堤同步施工
2
基坑回填
横向结构物基坑以混凝土或碎石分层填筑, 回填碎石时用小型设备碾压, 分层厚度20㎝
3
填料摊铺
级配碎石填料场拌后运至现场, 摊铺机或平地机摊铺, 层压实厚度≤30㎝, ≥15㎝; 两侧过渡段填筑对称进行, 并与相连路堤同步进行, 将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑
4
碾压
先静压, 再弱振, 再强振, 最后静压收光; 由两侧路肩向中心碾压, 沿线路纵向碾压重叠≥40㎝, 区段交界处纵向搭接压实长≥2m; 大型机械碾压不到的及台后2m范围, 用小型振动压实设备碾压, 填料松铺厚度≤20㎝; 加入水泥的级配碎石填料在2h内碾压完; 基床表层压实标准: K30≥190Mpa/m, 孔隙率n＜18%, 表层以下路堤压实标准:K30≥150Mpa/m, 孔隙率n＜28%
6
质量控制
顶面高程:±20㎜;中线至路肩边缘距离:≥设计, 横坡:±0.5%, 平整度:15㎜;纵向长度≥设计
下道工序:基床底层或表层填筑

涵洞
过渡段
不小于2m
路堤本体
道床
基床表层
基床底层
轨道
1m
0.5m

路堤与横向结构物连接方式

20、 路堤与路堑过过渡段施工

上道工序:地基处理
序号
工序
作业控制要点
1
地基处理
过渡段填筑前清理、 整平地基表面, 并碾压密实, 过渡段填筑与相连的路堤同时填筑
2
台阶开挖
挖除路堑交界坡面的表层松土按设计要求做成台阶, 台阶向内倾斜4%
3
填料摊铺
土质路堑过渡段施工开挖台阶后与相邻路堤施工一同进行; 硬质岩石路堑级配碎石填料场拌后运至现场, 平地机摊铺, 每层最大压实厚度30㎝, 并不小于15㎝; 过渡段与相连路堤同步进行, 将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑
4
碾压
先静压, 再弱振, 再强振, 最后静压收光; 由两侧路肩向中心碾压, 沿线路纵向碾压重叠≥40㎝, 区段交界处纵向搭接压实长≥2m; 大型机械碾压不到的, 用小型振动压实设备碾压, 填料松铺厚度≤20㎝; 基床表层以下路堤填筑级配碎石压实标准: K30≥150Mpa/m, 孔隙率n＜28%
5
质量控制
顶面高程:±20㎜;中线至路肩边缘距离:≥设计, 横坡:±0.5%, 平整度:15㎜;纵向长度≥设计
下道工序:基床底层或表层填筑

>1m
基 床
表 层
土 质
路 堑
基 床
底 层
路 堤

路堤与路堑连接方式

21、 路堑开挖施工

上道工序:清表
序号
工 序
作业控制要点
1
准 备
开挖前先做好路堑顶截、 排水设施, 开挖段排水保持通畅, 排除的水不得损坏路基及周边设施
2
放 样
根据地面高程, 设计坡率准确定出坡顶开挖线; 用坡度尺确定开挖面
3
开 挖
开挖自上而下, 纵向分层, 严禁掏底; 影响施工或营业线安全地段架设临时支护措施; 边坡高度≥20㎝的软弱松散岩质, 边开挖边支护或坡脚预加固; 开挖后的边坡及时进行边坡防护施工
4
爆 破
遵守国家爆破安全规程, 确保周边环境安全; 宜采用松动爆破, 不得使用洞室药包爆破; 炮孔直径38～150㎜, 深度≤15m,倾斜炮孔, 石质路堑边坡光面爆破, 坡面半孔率:硬岩≥80%, 中硬岩≥30%, 坡面平整度±15㎝, 稳定, 美观
5
弃土弃渣
堑顶弃土、 渣要保证路堑边坡、 山体及自身的稳定, 弃土、 渣坡脚距堑顶≥5m; 陡坡路基及深路堑地段弃土、 渣应置于山坡下侧, 间断堆土, 以防止阻水; 不得挤占河道、 桥涵孔等; 弃土、 弃渣及时防护, 绿化
6
边坡施工控制
边坡坡率不大于设计坡度, 变坡点位置偏差±20㎝以内, 平台宽度±5㎝内
下道工序:边坡防护

Ⅱ
Ⅱ
路堑
路堤
断面

1
第二作业面(松动爆破开挖区)

第一作业面

(机械开挖区)
2

边坡光面爆破

路堑开挖施工图

22、 路基的边坡、 变坡点及平台的检验标准
序号
项 目
允许偏差
施工单位检查数量
检验
方法
1
边坡坡率
3%设计值
每100m每侧检查2点
坡度量
2
变坡点 位置
±200㎜
每100m每侧检查3点
水准仪或尺量
3
平台高程
±100㎜
每100m每侧检查2点
水准仪
4
平台宽度
±50㎜
每100m每侧检查2点
尺量

23、 边坡固土网垫植草防护

上道工序:路基施工
序 号