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江淮安驰汽车有限公司 工装管理手册(2015版)
江淮安驰汽车有限公司
工装管理手册
(2015版)
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目录
• 第一章、工装概述
• 第二章、工装制度
• 第三章、工装制造、验收
• 第四章、工装使用管理
• 第五章、工装TPM管理
• 第六章、工装设计标准
• 第七章、表格、附件
第一章、工装概述
一、工装的定义和分类
1。1。工装。即工艺装备:指制造过程中所用的各种工具的总称.包括模具、夹具、检具、工位器具、刀具、量具、辅具、钳工工具等.工装为其通用简称(以下简称工装)。
1。2。工装分为专用工装、通用工装、标准工装三类。
1)专用工装是针对特定的零件加工而设计制造的;
2)通用工装使用于不同零件的加工和存储;
3)标准工装类似于标准件.
二、常用术语
2.1。模具。
1)概念.广义上讲模具是指用以限定生产对象的形状和尺寸的装置.简而言之,模具是用来成型物品的工具,这种工具有各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
狭义上是指冲压模具:在冲压加工中,将材料加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冲压模具(俗称冲模)。
2。2、夹具:顾名思义,用以装夹工件(或引导刀具)的装置。机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置。又称卡具.
2.3检具。随着工业化进程的不断发展,大批量生产和流水线生产不断出现,原有的万能测量方法如卡尺、千分尺、平台测量技术等,已不能适应生产效率的要求,于是便产生了检具。
检具是根据不同产品的特点和检测要求而设计和制造的一种专用测量工具。检具主要由定位装置、夹紧装置、测量装置和辅助装置组成。
2.4.工位器具。工位器具是用于零件、物料生产储运的工具,是制造工厂在生产岗位上使用的物料容器的总称。按制作材质分为:塑料器具、金属器具.
2。5。辅具。即辅助工具,非标工具以外,生产及检测使用的一切工具的总称
第二章、工装制度
1 目的
本制度制定了安徽江淮安驰汽车有限公司(以下简称:公司)资产范围内工艺装备(以下简称:工装)的规范和要求,保证工装的有效投入和完好使用.
2 适用范围
2。1本制度适用范围:安徽江淮安驰汽车有限公司及外协单位。
3 术语和定义
3.1 工装:包括模具、夹具、检具、工位器具、辅具等统称。
3。2 模具:用以限定生产对象的形状和尺寸的装置。简而言之,模具是用来成型物品的工具,这种工具有各种零件构成。
3。3 夹具:用以装夹工件的装置.机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置。
3.4 合格工装:完全符合产品设计,工艺加工要求的工装。
3.5 基本合格工装:试生产工件局部缺陷,不完全符合产品设计、工艺要求,但不影响装配使用,经修整后可以达到设计、工艺要求的工装。
3。6 验证报废工装:因设计或制造原因,使工装经反复验证(三次以上),都无法生产出合格产品的工装.
4 职责与权限
4。1 安全机动部
4.1.1 工装预防性维修计划的核批及管控;
4.1。2 负责组织工装设计及变更的方案制定,评审工作;
4.1。3负责工装制造、调试、验收、使用、报废等过程的组织实施、协调管理工作;
4.1.4负责新产品及变型、变动产品开发工装准备工作;
4.1。5 负责组织工装质量提升,工装工艺变更整改及工装改善项目管理审核工作;
4.1.6 负责配套厂家业务能力考察、调研工作;
4.1.7 负责工装日常规范使用监督管理工作;
4.1.8 负责工装的托管协议签订工作;
4.1。9 负责组织工装事故的调查、处置工作;
4。1。10 负责工装资产的管控,组织工装年中(年终)清仓;
4。1.11 负责实施工装的商务工作
4。2 专业厂(含:职能部门、外协厂)
4.2.1 负责工装日常使用、保管、维护工作;
4.2.2 配合工装的技术设计变更、质量整改、生产验证工作的实施;
4。2。3 负责工装备件申报及库存管理。
4.3 采购管理部
4。3。1负责工装日常使用、保管、维护和辅具的日常管理。
4。4 质量管理部
4.4。1负责夹具/检具精度的周期检定;
4.4.2负责组织工装的完工检验及产品鉴定。
4。5工艺技术部
4.5。1负责工装图纸设计和评审工作;参与调试、验收工作;
4。5.2负责工装技术质量提升、维修和变更技术方案的制定。
4.5。3负责工装制造的技术协议编制和签订。
4.5。4负责制定模具/夹具/检具的周检项目和标准。
5 程序细则
5。1 新产品及变型、变动产品工装开发生产准备
5。1。1 根据产品工艺设计要求及生产需要,工艺技术部编制工艺、工装设计方案;安全机动部制定工装开发计划,报公司领导批准执行。
5.1.2 工艺技术部组织相关单位对工装设计完工图纸进行评审,评审合格后方可转安全机动部实施。
5.1.3 工装制造
(1)工装制造前应由工艺技术部提出书面技术要求和标准后,安全机动部安排制作。
(2)安全机动部对工装承接单位制造过程进行计划管控。
5.2 工装调试验收
5.2。1 安全机动部负责工装验证计划的编制和下发,组织质量管理部、工艺技术部、工艺工程院/供方和使用单位共同实施验收,验收过程中填写《工装验收确认单》。
5.2.2 工艺技术部负责复核工装图纸的正确性和工艺性,指导验证工装的正确安装、使用,以及工装修改方案的确定,提供验证工作所需要的工艺文件及有关资料.
5.2。3 工装使用单位负责提供验证所需的设备、工具、人员以及毛坯料和半成品,必要时承担验证工装的现场维修、调试工作.
5。2。4 质量管理部按照技术协议要求进行检定.
5.2。5 工装验收合格后,由参加验收的单位人员共同填写《协作工装验收单》并存档。
5。3 工装的检定
5。3。1 工艺技术部负责制定模具/夹具/检具的周检项目和标准。
5。3.2 质量管理部负责夹具/检具精度的检定,编制《工装周检计划》并组织实施,填写“工装周检情况通知单”报相关部门。
5.3.3 专业厂对于非易损工装如模具的检定,建立检定记录;模具的检定是指对该批零件生产的最后一件或几件(即尾件)的检查.
5。3.4 专业厂对于易损工装如焊夹具/检具应进行日常点检,质量管理部进行精度周期标定,安全机动部制定月度预防性维修计划并实施。
5。4 工装的保管、设变维修及备件管理
5。4。1 新制工装入库时,使用单位应编号登帐,放置在固定位置,并作出标识,同时填写“工装管理卡”,做到帐、卡、物一致。
5.4。2 日常生产工装的领用、交还、加工的零件数和维修、检定情况由各专业厂工装管理员记入管理卡。
5。4。3 每年年初对工装使用状态进行普查,对工装存在的潜在问题制定预应措施,编制次年风险性工装实施计划,报安全机动部核汇总审核,报公司领导批准后实施。
5.4。3。1 安全机动部负责编制工装年度全覆盖检查计划,按工装检查标准组织实施。
5。4。4 工装分级检查:分为:公司级和厂级;
厂级三级检查管理分为:厂级、车间级、班组级;
(1)公司级检查由安全机动部组织实施,编制全年每季度审查计划,由各专业厂或职能部门进行分解为月度三级检查计划,并组织实施。安全机动部每季度根据审查计划对各单位三级检查情况进行监督、检查;
(2)厂级工装检查由本单位工装管理员组织,每月对本单位的工装进行自查,自查结果及时发布、整改,整改完成情况及时给予回复,专业厂把整改完成情况抄送安全机动部;
(3)车间级工装检查由车间工装管理人员组织,每周对本单位现有工装台账、实物及备件库进行检查,检查结果及时发布、整改,整改完成情况及时给予回复,车间把整改完成情况抄送专业厂;
(4)班组做好使用工装日常点检,自查结果及时记录在《工装点检卡》上,对需要更换的备件及时从库房中领取,不能自主整改的问题点及时通知车间工装管理员,安排专业维修人员解决,无能力修理的工装,由专业厂工装管理员上报安全机动部确认后安排外协修理。
5.4。5 工装的变更管理
(1)因产品变更或质量问题涉及工装需要改动时,工艺技术部分析原因,准确的提出问题点及修改技术方案,工艺技术部下发工艺文件,专业厂填写《工装变更修理通知单》,车间组织实施整改.《工装变更修理通知单》填写,涉及产品变更的由工艺技术部填写修改原由,涉及质量改进的由质量管理部填写;
(2)专业厂在接到工艺文件后,建立变更台帐,组织及时修理,工艺技术部对下发的工艺文件整改方案进行确认,质量管理部负责对整改结果进行确认(包括整改件结果和问题点结果),并填写验证结果,形成闭环;
(3)任何单位在没有接到工艺技术部下达的工艺文件不得随意修改工装,违反上述规定的,一经发现将严格按奖惩条例进行考核;
(4)涉及外协厂工装变更,由工艺技术部下发技术通知单,采购管理部负责技术文件传递,工艺技术部指导并跟踪整改进度,外协厂负责实施整改,整改完成后,由质量管理部进行评审。
5。4。6 工装的改善管理:工装的改善需经厂级工装管理人员审核后、报安全机动部批准同意后,方可实施改善;不经同意不得私自整改。
5.4.7备件管理
(1)专业厂建立健全易损备件安全库存管理台帐,对低于安全库存的备品备件按月25日报下月的备品备件需求计划,由安全机动部整理汇总报公司领导审批后执行;
(2)紧急工装备品备件采购,专业厂填报紧急备件采购单,报安全机动部审批,立即执行工装备件紧急采购程序;非标件采用紧急加工,保障生产运行。
5.5 工装的报废
5。5.1 因产品、工艺更改或不能修复的工装需报废时,由使用单位提出申请报告,经相关部门评定,报公司领导批准后,填报《工装报废通知单》。
5。5。2 报废的工装,由安全机动部安排使用单位及时从使用现场撤出,交付废品回收部门,并签收确认。
5.6 工装资产的管控
5.6.1 专业厂建立工装管理台账;
5.6。2 安全机动部根据公司安排每年定期组织两次(年中、年终)工装清仓工作.
5。6。3 对清仓过程中发现的问题组织专业厂及时整改。
5.6。4 对在外协厂使用的工装,安全机动部根据清仓的结果,对工装数量有变动的单位,重新签订《工装托管协议书》。
5.6.5 对新产品、变型变动产品、复制工装开发,入厂时,专业厂建立管理台账,到安全机动部进行备案。
5。7 工装通用技术标准
5.7.1 工艺技术部负责建立模具、夹具、检具及辅具通用性结构的标准;
5.7。2 工装标识要严格按公司下发的标准执行;
5.8 工装突发事件的处置
5.8。1 专业厂对工装出现异常问题,保护第一现场并及时上报安全机动部;
5.8.2 安全机动部组织对突发性异常工装进行原因调查、制定应对措施并实施;
5.8.3 工装事故处理按公司相关制度执行。
6 相关文件 无
7 相关记录
JAC-MC—AJ—01—01《协作工装验收单》
JAC-MC—AJ-01-02《工装变更维修通知单》
JAC-MC—AJ—01-03《工装管理卡》
JAC—MC—AJ—01—04《工装报废通知单》
JAC—MC—AJ—01—05《工装备件(紧急)申购单》
JAC-MC—AJ—01-06《工装检查整改通知单》
JAC-MC-AJ—01—07《工装验收确认单》
8 相关附件
附件一:《工装管理流程》
附件二:《工装报废流程》
附件三:《工装技术变更流程》
附件四:《工装调试验收流程》
附件五:《工装管理网络、职责》
附件六:《工装检查范围及奖惩》
附件一:工装管理流程
责任部门
输入
流程
输出
接收单位
需求单位
工艺技术部
安全机动部
专业厂
专业厂
相关单位
质量管理部
安全机动部
使用单位
质量管理部
专业厂
安全机动部
安全机动部
专业厂
安全机动部/相关单位
生产需求
需求报告
工装制作计划
工装报废申请单
工装问题通知
合格工装
工装制造图纸
工装鉴定计划
工装验收通知
鉴定报告
定期检查记录
工装使用维护记录
工艺方案评审报告
开始
工装需求
工装报废
突发工装事件
Y
工装易损备件定期更换
Y
工装制造采购
工装登记
合格
Y
工装使用
合格
工装维修
工装设计
N
工装鉴定
工装验证
结束
N
N
评审
N
Y
报废登记表
工装报废通知单
更换记录
维修通知单
鉴定报告
鉴定报告
制造计划
需求报告
工装制造合同
工装验收单
工装台帐
工装维修计划
工艺方案评审报告
工装制造图纸
安全机动部
质量管理部
专业厂
安全机动部
相关单位
专业厂
安全机动部
专业厂
安全机动部
使用单位
安全机动部
公司、制造厂家
相关单位
安全机动部
工艺技术部
相关单位
安全机动部
安全机动部
工艺技术部
相关单位
相关单位
附件二:工装报废流程:
附件三:工装技术变更流程:
3.1工装技术变更流程(委外设变)
3。2工装技术变更流程(自主设变)
附件四:工装调试验收流程:
附件五:工装管理网络、职责
5.1江淮安驰汽车有限公司工装管理组织机构网络图
5.2江淮安驰汽车有限公司工装管理人员网络图:
5。3人员职责
5.3。1安全机动部工装主管:
主管安徽江淮安驰汽车有限公司的工装管理工作,完善相关制度和流程,同时根据公司年度方针,对工装管理的计划、组织以及日常管理进行督促控制,组织新产品的生产准备.
5.3。2安全机动部工装管理员:
①负责工装准备中从计划、调试、验收、使用、报废等过程的协调、管理工作;
②负责制定与工装管理有关的制度,台帐以及各种常规数字单据的采集、分类、综合等管理工作;
③负责对专业厂工装管理情况进行监督、检查工作;对工装管理的质量组织评比,实施奖惩;
④负责组织召开工装例会,发布工装管理现状,布置工装管理工作,推广公司内外的先进经验和方法,负责工装管理的业务学习和培训计划的制定和实施;
⑤负责组织工装事故的调查分析;
⑥负责工装资产管理工作;
5。3。3专业厂(包含:部门、外协厂)工装管理员:
①建立、健全厂级、车间级各类工装台帐(按九仟标准);
②负责专业厂工装的使用、维修、保养、保管、记录等全过程的检查、监督、考核工作;
③负责专业厂工装报废、复制申报及记录工作;
④组织单位人员作好工装调试人员及材料、机床的安排工作;
⑤参与工装的设计评审及方案确定工作,参与各类事故的分析处理及修理方案确定落实工作;
⑥负责编报专业厂年度工装制造计划及预算费用;负责工装预防性维修计划、汇总、上报、实施工作;
⑦负责工装预防性维修计划、汇总、上报、实施工作;
⑧负责专业厂工装外协修理、加工的转运工作;
⑨负责厂级工装管理的业务学习和培训计划的制定和实施;附件六:工装检查范围及奖惩:
6.1工装检查范围:
序号
工装类型
内容
检查周期
分级检查
备注
厂级
车间级
班组级
1
基础管理
工装管理例会参加或没请假
日常
√
公司级每月一次;专业厂级每周一次;班组级每日一次
2
计划内容是否按期执行
日常
√
√
3
工装预防性维修计划上报和执行
每月
√
√
√
4
工装清仓按要求实施
半年/每次
√
√
√
5
工装事故隐瞒不报
日常
√
√
√
6
工装管理卡是否按要求填写
每月
√
√
7
工装检查是否按要求实施到位
日常
√
√
√
8
工装点检卡是否按要求填写
日常
√
√
√
9
工装设变没有下发变更通知单
日常
√
10
工装检查问题点整改通知单没有回执
每月
√
√
11
工装颜色是否符合标准要求
每月
√
√
12
工装标识是否符合标准要求
每月
√
√
13
模具类
模具安装使用不符合工艺、设计及管理要求
日常
√
√
14
模具未进行检查、清洁及润滑就进行生产
日常
√
√
√
15
随意敲打及拆卸模具附件
日常
√
√
√
16
使用后模具未清洁、润滑,检查、验收人库
日常
√
√
√
17
模具附件丢失或辅助用具保管不善
日常
√
√
√
18
模具发生事故不保护现场及反馈
日常
√
√
√
19
无技术文件和变更通知单擅自改动模具
日常
√
√
√
20
模具修理质量差,造成模具局部损坏
日常
√
√
√
21
未用辅助工具强行打开模具
日常
√
√
√
22
修理后模具不清洁、润滑
日常
√
√
√
23
修理后模具未经验收或手序未办齐全入库
日常
√
√
√
24
模具修理不及时, 影响生产
日常
√
√
√
25
模具未按要求清洗或记录不齐全
日常
√
√
√
26
夹具类
焊夹具使用无责任人或无维修人员跟班巡查
日常
√
√
27
工件摆放不到位或使用变形产品,强行夹持
日常
√
√
√
28
随意敲打、撞击夹具或夹具带故障工作
日常
√
√
√
29
夹具表面不清洁或表面存放杂物
日常
√
√
√
30
操作不正确,损坏夹具气路或电器元件
日常
√
√
√
31
无技术文件变更通知,擅自修改夹具定位、型面及其它影响产品质量的
日常
√
√
32
三联件中是否有积水、气压力是否调整到(0.45-0.5)MPa ,调节油压表是否在(3-5)次,一滴油
日常
√
√
√
33
定位销磨损在0。2mm以上没及时更换
日常
√
√
√
34
定位销松动没及时更换
日常
√
√
√
35
工位器具
工位器具使用无责任人
日常
√
√
√
36
使用中工位器具无标识或标识不全
日常
√
√
√
37
使用中工位器具存在问题不及时反映、维修
日常
√
√
√
38
工位器具使用不符合设计要求(多放、混放、乱放)
日常
√
√
√
39
专用工位器具未经同意不得相互代用
日常
√
√
√
40
工位器具外流不履行登记手续、造成丢失不及时找回或汇报
日常
√
√
√
41
使用已有安全隐患的工位器具
日常
√
√
√
42
工位器具损坏或锈蚀使用单位不及时处理
日常
√
√
√
43
未经同意擅自报废工位器具
日常
√
√
√
44
工位器具使用、流转不当造成损坏
日常
√
√
√
45
工位器具未定置摆放或摆放不整齐
日常
√
√
√
46
工位器具使用不当造成接油盘损坏
日常
√
√
√
47
工位器具接油盘内的油未按要求清理干净
日常
√
√
√
48
工位器具油污明显,不及时清洗
日常
√
√
√
49
辅具类
现场使用辅具损坏没有及时修复,带病工作
日常
√
√
√
50
现场辅具丢失没及时上报
日常
√
√
√
51
检具类
卡板、定位销、划线销丢失没及时上报
日常
√
√
√
52
卡板、定位销、划线销损坏没及时修复,带病工作
日常
√
√
√
53
定位块、树脂损坏没及时修复,带病使用
日常
√
√
√
54
L型块、夹手定位块损坏、丢失没及时修复和增补
日常
√
√
√
6.2工装奖惩:
序号
工装类型
内容
激励方式
罚款(元)
奖励(元)
1
基础管理
工装管理例会参加或没请假
—50
/
2
计划内容是否按期执行
—50
/
3
工装预防性维修计划上报和执行
—100
每项10元
4
工装清仓按要求实施
—500
按公司奖励下发
5
工装事故隐瞒不报
-500
/
6
工装管理卡是否按要求填写
-100
/
7
工装检查是否按要求实施到位
—100
/
8
工装点检卡是否按要求填写
—100
/
9
工装设变没有下发变更通知单
—100
/
10
乘用车公司工装检查整改通知单没有回执
-200
/
11
工装颜色是否符合标准要求
-200
/
12
工装标识是否符合标准要求
—200
/
13
模具类
模具安装使用不符合工艺、设计及管理要求
—100
/
14
模具未进行检查、清洁及润滑就进行生产
—100
/
15
随意敲打及拆卸模具附件
—100
/
16
使用后模具未清洁、润滑,检查、验收人库
-100
/
17
模具附件丢失或辅助用具保管不善
—100
/
18
模具发生事故不保护现场及反馈
—500
/
19
无技术文件和变更通知单擅自改动模具
-100
/
20
模具修理质量差,造成模具局部损坏
—100
/
21
未用辅助工具强行打开模具
—100
/
22
修理后模具不清洁、润滑
-100
/
23
修理后模具未经验收或手序未办齐全入库
—100
/
24
模具修理不及时, 影响生产
-100
/
25
模具未按要求清洗或记录不齐全
—100
/
26
夹具类
焊夹具使用无责任人或无维修人员跟班巡查
-100
/
27
工件摆放不到位或使用变形产品,强行夹持
-100
/
28
随意敲打、撞击夹具或夹具带故障工作
—100
/
29
夹具表面不清洁或表面存放杂物
-100
/
30
控制组件标识是否完好、气管和气管接头是否漏气,是否气管做好标识.
-100
/
31
无技术文件变更通知,擅自修改夹具定位、型面及其它影响产品质量的
-100
/
32
三联件中是否有积水、气压力是否调整到(0。45-0.5)MPa ,调节油压表是否在(3—5)次,一滴油
-100
/
33
定位销磨损在0.2mm以上没及时更换
—50
/
34
定位销松动没及时更换
—50
/
35
工位器具
工位器具使用无责任人
-100
/
36
使用中工位器具无标识或标识不全
—100
/
37
使用中工位器具存在问题不及时反映、维修
—100
/
38
工位器具使用不符合设计要求(多放、混放、乱放)
—100
/
39
专用工位器具未经同意不得相互代用
-100
/
40
工位器具外流不履行登记手续、造成丢失不及时找回或汇报
-100
/
41
使用已有安全隐患的工位器具
-100
/
42
工位器具损坏或锈蚀使用单位不及时处理
—100
/
43
未经同意擅自报废工位器具
—100
/
44
工位器具使用、流转不当造成损坏
-100
/
45
工位器具未定置摆放或摆放不整齐
—100
/
46
未按要求参加工位器具评审
—50
/
47
未按流程进行工位器具制作与维护
—50
/
48
工位器具油污明显,不及时清洗
—100
/
49
擅自修改物料存放方式及工位器具标识
—100
/
50
辅具类
现场使用辅具损坏没有及时修复,带病工作
—100
/
51
现场辅具丢失没及时上报
—100
/
52
检具类
卡板、定位销、划线销丢失没及时上报
—50
/
53
卡板、定位销、划线销损坏没及时修复,带病工作
—50
/
54
定位块、树脂损坏没及时修复,带病使用
—50
/
55
L型块、夹手定位块损坏、丢失没及时修复和增补
—50
/
56
工装模具设变自主实施,1个产品100元每次
/
100元/每次
57
工装模具、夹具、检具、辅具防错改善,经评审合格
/
100元/每次
58
工装降成本改善,经评审合格
/
100元-500元每次
59
对清仓过程中发现有新增工装没有登记造册的
—1000
60
工装发生事故时,及时分析原因,明确问题点、整改措施及处理结果
根据事故的程度给予单位1000—20000元处罚,同时索赔事故造成的损失
第三章、工装制造、验收
一、工装制造
1、工装制造的任务来源:
1.1 新车型项目的工装开发
1.2 设变工装的开发
1.3 各单位的工装需求报告
2、工装制造的流程:
2。1 工装的开发流程
2。2工装/辅具非标设计开发流程
3. 工装制造的要求;主要以技术协议的形式作为合同附件及调试、验收的依据。
例如:焊接夹具制造项目技术协议:
一、焊接夹具的技术要求;
1-1焊接夹具应满足产品结构、工艺和生产纲领要求,夹具应有合理的定位夹紧机构和支承装置,保证焊接质量稳定。
1—2夹具应有完善的装配定位基准,便于夹具制造、装配、调试和维修。
1-3夹具设计应考虑操作方便和安全可靠、维护修理方便,应保证焊接件装卸方便,使焊接件处于最佳焊接位置。
1-4夹具设计在保证工艺要求和刚性的情况下结构应简单合理。
1—5夹具设计应体现夹具制造行业的先进水平。
1-6夹具作业高度应符合人体工程学原理,(工作面)要求距操作底面0。7~0.8m范围内。
1—7如果夹紧单元超过6个,必须采用气动夹紧。
1—8焊接夹具气路设计时所有气压表用Mpa,夹具接口都有气动三联件。
1-9气缸运动不得有干涉,不得碰伤制件,不得伤人,动作应平稳。
1-10夹具的定位装置和夹紧机构装置应便于操作。
1—11应保证制件在夹具内能以最有利的顺序组焊,并应防止组焊件的变形,及容易取出焊好的组件。
1—12夹具内压紧机构的动力开关或手柄应尽量配置在夹具的边侧,用力方向也应尽量以从上到下,从左向右的习惯原则.
1-13夹具结构的零件部件要求标准化,规格化,统一化。
1—14焊夹具应有较好的可焊到性,保证合理的焊钳工作空间,如果可焊到性差,甲方在调试时可要求乙方在保证夹具精度及刚度的基础上修改焊夹具,包括增加旋转结构或翻转机构.
1-15焊夹具定位销用45#钢制造。
二、对焊接夹具的结构要求;
2—1焊接结构件:
2-1—1 焊角高5~6.5mm,不允许虚焊、脱焊,重要部位须采用连续焊缝。
2—1—2焊后清理,焊缝磨平。
2—1—3 焊后消除应力,再机加工。
2-2夹持形板(GAUGE)
2—2—1 形板的支持部尺寸精度:依板件成品CAD的形状实测尺寸±0。2.
2-2-2 形板的支持部表面加工粗糙度:3.2.
2—2—3 形板的厚度:19mm
2—2—4 形板的安装精度:±0。2
2-3 夹持臂(CLAMP )
2—3-1下列情况之一时,必须给夹持臂配用停止块(STOPPER):
2-3—1—1 夹持臂悬空时。
2-3-1-2 夹持臂夹持于外板表面时。
2—3—2 下列情况之一时,必须给夹持臂配用引导止块(CATCHER):
2—3—2—1 夹持臂悬空且有定位销时。
2—3—2-2 夹持臂夹持于外板斜面时(角度>15o).
2-3-2—3 夹持臂有多点夹持面时。
2-3-2-4 夹紧板的产品接触面全部达到80%。
2—4基准定位销 LOCATE PIN
2—4-1 基准定位销须进行高周波热处理HRC45度以上,硬化层深度1。5mm以上。
2—4—2 基准定位销外径的公称尺寸为部件的孔径公称尺寸—0。2mm。
2—4-3 基准定位销的外径公差+0/-0。05mm。
2-4-4 基准定位销加工表面粗糙度为1.6。
2—4—5 原则上一工件要有二支销平面定位,一支圆形,一支菱形。
2—4-6 优先采用螺母锁紧式基准定位销。
2—4-7 基准定位销必须有取出孔以便维修。
2—4-8 菱形销必须有防转面。
2-4—9 基准销的有效长度5~7mm.
2—4-10基准定位销的位置精度为±0。1mm。
2—4—11基准销在10Kg推力作用下不能有0.1mm以上的移动。
2—4—12与气缸或快速夹紧器连接支撑板和夹持臂的转轴孔,须压入耐磨的铜套或其他耐磨材料的轴套。
2-4—13 对于工件表面质量有要求处的型面和压块,可采用软性耐磨材料制作.
2—4—14 销和销孔、轴和轴孔等旋转定位面,加工表面的粗糙度为1。6;其他一般基准面和型面为3。2;其他机加表面粗糙度不低于6.3。
2-5 手动夹紧器
手动快速夹紧器操作时,达到定位需在上死点位置,夹紧件的维持力量为8~13Kg,为防止超过上死点压板件变形,需有停止挡块装置。
2—6表面要求
除上述各单元表面粗糙度要求外,使用过程中涉及到CO2焊接的部分表面要求镀铬
2.7夹具基板支撑座喷绿色,夹持臂喷黄色。夹持单元和定位销 发黑处理。
三、对外购件的要求;
3—1快速夹头采用台湾GOODHAND.
3-2气缸、阀采用日本SMC或CKD公司产品或同级产品。
四、其他:
2-4—1本项目所有的工装、设备设计制造必须在xxxx年xx月xx日前运抵甲方现场。
2—4—2在夹具设计制作过程中,方案确认、夹具设计总图必须经过甲方的评审、会签方能投入制造。
2—4—3夹具发货前必须经过甲方的现场验收。
2—4-4在所有夹具提供乙方检验报告的基础上,在甲方进行抽检.
2-4-5所有夹具的保修期为终验收后一年,保修期内发生的夹具的维修、调整等一切费用均由乙方承担.
五、夹具验收:
5-1安装调试完成,厂家需提供交钥匙工程,最终保证夹具的正常使用;
甲乙双方验收合格,双方签字认可后即为最终验收。
5-2验收内容:
1) 是否满足技术协议的技术要求.
2) 动作的可靠性、合理性、安全性、平稳性。
3) 对各种可能发生故障的环节进行测试。
此技术协议与商务合同具有同等法律效力.
未尽事宜,根据需要,经双方协商并以纪要形式双方签字,与合同有同样法律效力。
甲方:安徽江淮安驰汽车有限公司 乙方: 天津福臻工业装备有限公司
甲方代表: 乙方代表:
日期: 日期:
第一节 工装验收
1、 工装验收的流程;
工装验收案例
A0工装验收策划书
1. 项目概况
A0白车身共有自制冲压件348个,开发模具908副.其中铸造模冲压件143个,模具数量409副;钢板模冲压件205个,模具数量499副。
A0冲压检具共有323副,其中福源125副,汇成121副,尚展65副,力天12副,焊装检具共29副,其中尚展19副,小津10副,焊装夹具共187副,分布于常青、大洋两个外协厂以及乘用车二厂冲焊分厂。
模具预验收于2009年3月份启动,到6月底基本完成全部内板件模具的预验收及预验收问题点消项验证工作,8月中旬模具开始进场,目前除设变模具外进场率100%。外板模具预验收于7月底开始,9月底进场完毕,现正处于紧张的调试过程中.
根据冲焊二厂的产能平衡方案,二厂除保留11个件自制生产外,其余336个件全部外协生产,检具、夹具一并外协,外协方案见下表:
生产地
模具类型
冲压件数量
模具数量
冲压检具数量
焊装检具数量
夹具数量
分项
合计
分项
合计
二厂
铸造模
/
11
/
38
11
3
28
大洋
铸造模
78
209
238
569
186
10
94
钢板模
131
331
常青
铸造模
54
128
136
301
125
16
65
钢板模
74
165
合计
/
/
349
/
908
323
29
187
2、项目目标
2.1 质量目标
2.1.1外覆盖件表观质量:根据公司的AUDIT标准,达到2。0级。
2.1.2冲压件合格率:不小于93%(定位孔100%,关键部位100%);
重难点件不小于88%(定位孔100%,关键部位90%);
最终以符合装车要求为准.
2.2 项目节点计划
节点时间
节点内容
验收率
1。25~2。10
工装验收启动会召开,对工装状态比较好的少数厂家完成验收工作
≥90%
2。20~3。15
结合打件计划进行批量验收
≥95%
3.16~4。10
外板件验收及前期未达标工装整改后的验收工作
≥95%
3. 组织结构及职责
验收组
常青分组
大洋分组
二厂分组
生产技术部
工艺工程院
常青外协厂
模检夹具厂家
郭才、蒋蓓
郭才、胡炜
技术质量科家
生产技术部
工艺工程院
大洋外协厂
模检夹具厂家
技术质量科家
生产技术部
工艺工程院
冲焊二厂
模检夹具厂家
技术质量科家
郭才、胡炜
汪军
王贤超
马自安
孟勇
孟勇
张华
物料
调度
品质
模修
物料
调度
品质
模修
物料
调度
品质
模修
3。1 项目组结构
3.2 人员及职责
常青分组
组长:孟勇
组员:王文彬、蒋蓓、马自安、赵莉莉、常青6人(调试2人、调度1 人、物料1人、品质2人)
职责:对常青的工装验收质量和进度负责。具体承担模具动静检状态确认,冲压件合格率确认,坯料尺寸最小化确认,装车问题点确认,外板件品质确认,验收计划的编制及执行.
王文彬:模、检具调试资料提供(冲压件合格率,动静检问题消项率,A类问 题消项率,装车问题反馈整改情况,坯料尺寸清单,试制工艺文件更新换版,检具设变整改、问题点整改消项等),日常事务协调处理,日例会组织召开。
蒋蓓:夹具状态确认,总成精度确认,试制工艺文件更新换版,调试记录等资料输出.
马自安:配合做好模具、检具、夹具以及冲压件品质鉴定工作。
赵莉莉:模具厂调试人员管理,模具转运等的处理,联系供应商提供工装验收所需的一切资料,跟踪工装验收全过程,做好服务工作。
常青:提供验收相关的物料、调度、模修、品质人员,人员自行安排,但要专人专责,确保验收工作顺利开展。
供应商代表:提供验收相关资料,做好服务保障工作,确保验收顺利进行.
大洋分组
组长:孟勇
组员:余欢庆、胡炜、王贤超、黄波、大洋6人(调试2人、调度1 人、物料1人、品质2人)
职责:对大洋的工装验收质量和进度负责.具体承担模具动静检状态确认,冲压件合格率确认,坯料尺寸最小化确认,装车问题点确认,外板件品质确认,验收计划的编制及执行。
余欢庆:模、检具调试资料提供(冲压件合格率,动静检问题消项率,A类问 题消项率,装车问题反馈整改情况,坯料尺寸清单,试制工艺文件更新换版,检具设变整改、问题点整改消项
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