大型起重设备安全管理制度.doc

1 总则：1.1为了做好大型起重设备的安全管理，保证施工生产正常进行，预防机械事故的发生，特制定本制度。1.2大型起重设备的使用必须严格执行起重设备安全监察条例和有关安全法规、规程等。1.3大型起重设备的使用必须符合安全设施、安全措施、安全作业制度、安全操作规程等方面的安全规定，不安全不使用。1.4设备操作人员和相关管理人员应经常培训学习，掌握相关的安全法律法规、规章制度、安全知识和操作要领等。1.5如果发生起重设备事故时，立即启动应急救援预案，实施救援。对事故的报告、调查、分析和处理必须按照国家规定进行。1.6 12#梁场的大型起重设备包含：2台10t龙门吊机、4台50t龙门吊机、2台500t龙门吊机、1台900t搬运机、1台900t下导梁架桥机、1台900t上导梁架桥机（未进场）、2台900t运梁车（1台未进场）和临时租用的汽车吊机。租用汽车吊机时应和出租方签订合同，明确相关安全责任。2 管理组织机构：2.1 大型起重设备管理领导小组 组 长：郭 煜副组长：叶荣华 梁孝义 班纪涛组 员：饶培红 姚卫录 文登超 陈岩峰 刘步远2.2 设备包保：2.3管理部门：主管部门：项目物机部，部长李志，电话：[phone]。项目机电负责人文登超，电话：[phone]。制梁作业队物机部门，负责人刘步远，电话：[phone]。架梁作业队物机部门，负责人陈彦峰，电话：[phone] 。监督部门：项目安质部，部长姚卫录，部门电话：[phone]。制梁作业队安质部门，负责人冷魁魁，电话：[phone]。架梁作业队安质部门，负责人岳克选，电话：[phone]。2.4 负责司机：1#10t龙门吊机-吕树林2#10t龙门吊机-宣汉均1#50t龙门吊机-李树臣（主车）2#50t龙门吊机-张志泽（主车）3#50t龙门吊机-张发伟（主车）4#50t龙门吊机-关宝慧（主车）1#500t龙门吊机-陈涛（主车）2#500t龙门吊机-袁云峰（主车）900t搬运机-阎小乐（主车）900t架桥机-（主车）900t运梁车-（主车）汽车吊机-（由出租方负责）3 岗位责任制：3.1 大型起重设备管理领导小组组长职责：3.1.1负责确定起重设备管理机构、人员和岗位责任。3.1.2负责起重设备安全设施的必要投入。3.1.3保证起重设备的管理人员和操作人员都必须经过相应的安全培训并考核合格，特种作业人员持证上岗。3.1.4对起重设备的安装、拆卸，应选用具有相应资质的单位承担。3.1.5组织制定并实施事故应急救援预案。3.1.6协调解决起重设备存在的重大安全问题。3.2 大型起重设备管理领导小组副组长职责：3.2.1协助项目经理开展起重设备安全管理工作。3.2.2组织起重设备安全检查工作和隐患整改工作。3.2.3项目经理不在工地时，全面负责事故应急救援工作。3.3 物机部门职责：3.3.编制、督促起重设备安全管理制度的贯彻执行。3.3.按照相关的法律法规、标准规范检查督促起重设备安装、使用、维修、保养工作。3.3.制订起重设备安全操作规程，并检查督促执行。3.3.组织有关部门对新安装的起重设备的性能进行试验并且办理检验签证工作。3.3. 定期或不定期对起重设备安全装置进行检查，对发现的问题提出改进措施，督促及时解决。3.3. 参加起重设备安全大检查。3.3. 主办起重设备事故处理。3.4 安质部门职责：3.4.检查督促起重设备安全管理制度的贯彻执行。3.4.检查督促起重设备安装、使用、维修、保养工作。3.4.参与对新安装的起重设备的性能进行试验并且办理检验签证工作。3.4.定期对起重设备安全装置进行检查，对发现的问题提出改进措施，督促及时解决。3.4.参加起重设备安全大检查。3.4.参加起重设备事故调查处理。3.5 操作司机职责：3.5.1 50t龙门吊机操作司机职责：3.5.1.1:操作人员必须遵守龙门吊机安全操作规程作业，做好运转记录。3.5.1.2:作业前必须检查控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件是否失灵；作业前必须确认轨道上没有障碍物。做好日常检查和维护保养工作，做好记录。3.5.1.3:司机必须确认信号后方能进行操作,开车前应先鸣铃。3.5.1.4:运行中地面有人时应鸣铃警告,禁止吊物在人头上越过。空钩运行时吊钩必须离开地面2米以上。3.5.1.5:两台吊机吊钢筋骨架时,应统一指挥,协调一致。起吊时，应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好后方可作业。3.5.1.6:运行中发生突然停电时,应将控制器置于零位,起吊重物未放下或索具未脱钩时,操作人员不准离开驾驶室。3.5.1.7:吊机在运行时,严禁人员上下,也不准在运行中进行检修和调整机件。3.5.1.8:六级以上的大风时，应停止作业。切断电源,夹好夹轨钳和拉好揽风绳。3.5.2 900t搬运机操作司机职责：3.5.2.1操作人员必须遵守搬运机安全操作规程作业，做好运转记录。3.5.2.2移梁前，必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置和走道的稳定性等进行检查，发现工作性能不正常时应在操作前排除，确认符合安全要求后方可进行操作。3.5.2.3 司机应集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与工作无关的事情；对紧急停机信号，不论何人发出都应立即执行。 3.5.2.4 有下述情况之一时，司机不应进行操作：a、结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊具、钢丝绳损坏达到报废标准，架体稳定性不牢固等；b、吊杆不牢或不平衡而可能滑动等；3.5.2.5 在正常运转过程中不得利用限位开关、紧急开关制动停车。3.5.2.6 箱梁提运时应进行小高度、短行程试验，确认安全可靠后再提运。3.5.2.7 吊装第二层箱梁就位时，应注意避免碰撞。3.5.2.8 做好日常检查和维护保养工作，对走行系统、起重系统、电气液压系统等要检查，发现问题要请专业人员进行整改，禁止私自拆卸，做好检查和保养记录。3.5.2.9 六级以上的大风时，应停止作业。3.5.3 500t龙门吊机操作司机职责：3.5.3.1 操作人员必须遵守门机安全操作规程作业，做好运转记录。3.5.3.2 吊梁前，必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置和走道无障碍物等进行检查，发现工作性能不正常时应在操作前排除，确认符合安全要求后方可进行操作。走行前鸣笛示警。3.5.3.3 司机应集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与工作无关的事情；对紧急停机信号，不论何人发出都应立即执行。 3.5.3.4 有下述情况之一时，司机不应进行操作：a、结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊具、钢丝绳损坏达到报废标准，架体稳定性不牢固等；b、吊杆不牢或不平衡而可能滑动等；3.5.3.5 箱梁吊装时应进行小高度、短行程试验，确认安全可靠后再吊装。3.5.3.6 两台500t门吊吊梁纵向走行应保持同步，不同步超过厂家要求时停机检查调整。3.5.3.7箱梁吊装装车就位时，箱梁纵横向应对准运梁台车。3.5.3.8 做好日常检查和维护保养工作，对走行系统、起重系统、电气液压系统等要检查，发现问题要请专业人员进行整改，禁止私自拆卸，做好检查和保养记录。3.5.3.9 禁止长时间将箱梁悬吊空中。3.5.3.10 禁止有人在悬吊荷载在行走、停留。3.5.3.11 作业后将控制手柄归零位，关闭电源，装好夹轨器、铁鞋和锁定锚固装置。3.5.3.12 六级以上的大风时，应停止作业。3.5.4 900t架桥机操作司机职责：3.5.4.1操作人员必须经过专门培训，熟悉设备性能及安全技术要求，熟练掌握操作要领，并且经考核合格取得操作证书。3.5.4.2移机、吊梁前，必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置和架体的稳定性等进行全面的检查，发现工作性能不正常时应在操作前排除确认符合安全要求后方可进行操作。3.5.4.3吊梁前，应做好警戒措施，正下方不得有人停留或通过；各工种人员到岗，在专人指挥下操作；清除导梁架、轨道及前进沿途障碍物；通知其他非作业人员撤退。3.5.4.4司机应集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与工作无关的事情；与指挥人员事先确定联络信号并严格执行；对紧急停机信号，不论何人发出都应立即执行；司机有权拒绝违章指挥。3.5.4.5有下述情况之一时，司机不应进行操作：第一、结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊具、钢丝绳损坏达到报废标准，架体稳定性不牢固等；第二、捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，钢丝绳与吊物棱角之间未加衬垫等；第三、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号不明确时；第四、被吊物上有人；第五、风力大于六级以上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时；六级风以上严禁作业，必须用索具稳固起吊小车和架桥机整机，架桥机停止作业时应切断电源。3.5.4.6各台卷扬机钢丝绳端头固定要牢靠，在卷筒上排列整齐密实，吊钩下降至最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持6 圈以上。3.5.4.7导梁纵移时，两台运架桥机台车均必须锁死在导梁轨道最后端。3.5.4.8操纵控制器时用力要均匀，逐级变换档位；运行中发生机件损坏等故障应放下吊物，拉下闸刀开关，应及时排除故障，不得在运行中进行维修。3.5.4.9吊放箱梁时应进行小高度、短行程试吊，确认安全可靠。下落箱梁梁体保持水平，横向高差不大于10cm，纵向高差不大于30cm。3.5.4.10大、小车运行操作应尽量减少起（制）动次数，减少箱梁的晃动，避免对架桥机的冲击。3.5.4.11构件就位时，指挥员应与操作司机配合好，防止碰撞吊物；当下降到位时，注意避免钢丝绳松得太多而发生倾侧事故。3.5.4.12必须待构件支撑、锚固可靠后方可拆除吊具。3.5.4.13严格按起吊方案进行，禁止斜吊提升，超负荷运转。3.5.4.14作业结束后，应把所有控制器置于零位，拉下闸刀开关，切断电源，将机架锚定可靠。3.5.6 900t运梁车操作司机职责：3.5.6.1操作人员必须受过专门培训熟悉运梁车的结构、各项技术参数、操作步骤及喂梁操作过程，并且要求经考核合格，取得操作证书。3.5.6.2开始作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、液各专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查，轮胎气压，安全装置等。各项检查通过后方可作业。3.5.6.3装梁前确认箱梁合格、编号正确。装梁时梁体中心和运梁车中心一致，允许偏差10mm；各支点对位要准确，纵向偏差为20mm，横向偏差为10mm，如位置偏差超标，须重新对位。3.5.6.4启动前，应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等，确认无误后方可运行。行驶时按照行车导线行驶。3.5.6.5在整个运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停。3.5.6.6 雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施，降低运梁速度。3.5.6.7 梁前端接近架桥机尾部时应提前减速，慢速喂梁。必要时点动对位，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。3.5.6.8 进入架桥机导梁时，必须避免运梁台车在导梁钢轨上行驶，以免轮胎受损。3.5.6.9 做好日常检查维护、保养工作，要求记录完整。3.5.6.10作业后按照规定位置停放，关闭发动机，锁好控制室。3.5.7 汽车吊机操作司机职责：3.5.3.1 遵守汽车吊机安全操作规程作业。3.5.3.2 汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。如地面松软不平，应修整地面，垫放枕木。3.5.3.3 作业时，不得斜拉起吊。3.5.3.4 吊重物时，严禁伸缩起重臂。3.5.3.5 作业前应检查吊机回转范围内是否有障碍物,作业区域上方或附近是否有高压电线，在任何情况下起重机都应与电力线路保持规定的距离。3.5.3.6 操作人员在进行回转、变幅和吊钩升降等动作前应先鸣声示意 ,然后再进行操作。3.5.3.7 六级以上的大风时，应停止作业。4 起重设备管理制度：4.1 安全管理制度4.1.1 起重设备为国家规定的起重设备，必须严格执行起重设备安全监察条例，保证起重设备的安全使用。4.1.2起重设备的使用必须符合地方政府的安全要求，按照规定办理安装告知、安装监督检验、使用登记注册等。4.1.3 物机部门门要建立起重设备安全技术档案。安全技术档案应当包括以下内容：4.1.3.1起重设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料。4.1.3.2起重设备的定期检验和定期自行检查的记录。4.1.3.3起重设备的日常使用状况记录。4.1.3.4起重设备及其安全附录、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录。4.1.3.5起重设备运行故障和事故记录。4.1.4 操作司机、指挥人员必须持证上岗，按规程要求进行操作，操作司机要做好设备运转记录。4.1.5 起重设备的刹车、限位装置等安全装置必须齐全可靠。4.1.6 起重设备与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。4.1.7 电缆绝缘良好，特别是接头要可靠安全，不得乱拖乱拉。4.1.8 各类起重设备悬挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。4.1.9 操作司机应作好日常检查和维护保养，确保设备状况良好。做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作，严禁起重设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。4.1.10起重设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全监察人员和单位有关负责人报告。4.1.11 起重设备应当制定事故应急救援预案。4.1.12 起重设备夜间作业必须有充足的照明。4.2 安全检查、维护保养制度4.2.1 起重设备进场后，物机部门门应当核对其是否附有产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件。4.2.2 起重设备进场后必须进行进场检验，并且按照规定申请地方监督检验，检验合格后，方可使用（安全检查验收表附后）。4.2.3 操作司机、管理人员应当按照规定的检查频率和检查项目做好日常检查、定期检查（旬检、月检），并做出记录，发现异常及时处理，真正把事故消灭在萌芽状态。（安全检查专用表附后）。4.2.4按照规定物机部门门应当对起重设备的安全保护装置、调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修，并做出记录。4.2.5对检查出来的事故隐患安质部门门签发事故隐患通知书，限期整改，及时消除不安全因素。4.2.6应当对在用起重设备进行经常性日常维护保养，并做出记录。4.3 安全操作规程4.3.1龙门吊机安全操作规程4.3.1.1使用前必须检查起吊钢丝绳无破损、绳卡牢固、走行系统良好、限位开关和制动器等其它安全装置应可靠，所有电气设备的金属外壳均应接地。4.3.1.2走行起动前，要确认走道上无障碍物，地基无沉陷。4.3.1.3走行起步时要鸣笛（铃）示警，缓慢起步。4.3.1.4起重机行走时，禁止搭人或搭物。4.3.1.5起重机作业必须设专人指挥。操作人员必须听从指挥，不得擅自进行起吊或走行操作。4.3.1.6起重机走行时，要确认两侧驱动是否同步。如发现偏移，必须停车检查、调整。4.3.1.7两台起重机合吊一物体时，应使用平衡梁。起重量不得超过两台总起重量的80%。两台起重机走行、吊放等动作要一致。4.3.1.8工具、备件等应放在工具箱内，禁止随意搁放，以免落下伤人。4.3.1.9起重机上禁止搁放或存放易爆或易燃物品。4.3.1.10被吊物体必须捆扎牢固。起吊点必须符合规定要求。起吊时要平稳垂直起吊，禁止用起重机斜拉、拖拽物体，起吊物下禁止站人。4.3.1.11空车走行时，吊钩要离地面2m以上4.3.1.12禁止起吊物长时间停留在空中。4.3.1.13对起重机进行维护或修理时必须切断电源。4.3.1.14风力超过六级时，应立即停止工作，并用两侧夹轨钳夹住钢轨，拉好揽风。吊梁架按规定放置，关好门窗，切断电源。4.3.1.15每年应对起重机进行一次定期检查，并进行静、动负荷试验。4.3.2 900t搬运机安全操作规程4.3.2.1使用前必须检查起重钢丝绳、吊点、走行系统和制动系统等，确认其安全可靠。4.3.2.2起吊时，吊点要平稳垂直。4.3.2.3起吊时，先将箱梁缓慢提离台位约20cm高，静停2分钟观察无异常后，方可提升至需要的高度。梁体起吊后下面禁止站人或检查修补等。4.3.2.4搬运机走行前，要确认走道上无障碍物，地基无沉陷。走行时，两侧同步。转向时，要打顶。4.3.2.5移梁作业必须设专人统一指挥。操作人员必须听从指挥，不得擅自进行起吊或走行操作。4.3.2.6禁止起吊箱梁后长时间停留在空中。4.3.2.7箱梁到位后，通过天车下放吊具，使箱梁落在存梁柱上。4.3.2.8风力超过六级时，应立即停止工作。 4.3.3 汽车吊机安全操作规程4.3.3.1在支腿伸出放平后，即关闭支腿开关，如地面松软不平，应修整地面，垫放枕木。检查安全可靠后在进行起重作业。4.3.3.2汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。4.3.3.3作业时，不得超过额定起重量的工作半径，亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。4.3.3.4当起重臂全伸，而使用副臂时仰角不得小于50。4.3.3.5吊重物时，严禁伸缩起重臂。4.3.3.6风力超过六级时，应立即停止工作。4.3.4 900t架桥机安全操作规程4.3.4.1移机、吊梁前，必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置和架体的稳定性等进行全面的检查，发现工作性能不正常时应在操作前排除确认符合安全要求后方可进行操作。4.3.4.2吊梁前，应做好警戒措施，正下方不得有人停留或通过；各工种人员到岗，在专人指挥下操作；清除导梁架、轨道及前进沿途障碍物；通知其他非作业人员撤退。4.3.4.3纵移前，应设法增加后端配重，确保抗倾覆安全系数大于1.5，同时还必须保证前移、纵移的空间。架桥机纵向移动时要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。4.3.4.4司机应集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与工作无关的事情；与指挥人员事先确定联络信号并严格执行；对紧急停机信号，不论何人发出都应立即执行；司机有权拒绝违章指挥。4.3.4.5有下述情况之一时，司机不应进行操作：第一、结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊具、钢丝绳损坏达到报废标准，架体稳定性不牢固等；第二、捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，钢丝绳与吊物棱角之间未加衬垫等；第三、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号不明确时；第四、被吊物上有人；第五、风力大于六级以上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时；六级风以上严禁作业，必须用索具稳固起吊小车和架桥机整机，架桥机停止作业时应切断电源。4.3.4.6各台卷扬机钢丝绳端头固定要牢靠，在卷筒上排列整齐密实，吊钩下降至最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持6 圈以上。4.3.4.7在正常运转过程中不得利用限位开关、紧急开关制动停车。4.3.4.8操纵控制器时用力要均匀，逐级变换档位；运行中发生机件损坏等故障应放下吊物，拉下闸刀开关，应及时排除故障，不得在运行中进行维修。4.3.4.9吊运时应进行小高度、短行程试吊，确认安全可靠后再吊运。4.3.4.10大、小车运行操作应尽量减少起（制）动次数。4.3.4.11构件就位时，指挥员应与操作司机配合好，防止碰撞吊物；当下降到位时，注意避免钢丝绳松得太多而发生倾侧事故。4.3.4.12必须待构件锚固可靠后方可拆除吊具。4.3.4.13吊装第二片构件下降就位时，应注意避免碰撞。4.3.4.14运行中，遇到突然停电时，应把所有的控制器手柄拔回零位，拉下闸刀开关。4.3.4.15架桥机作业必须明确分工，统一指挥，设专职操作员、专职电工、专职安全检查员。4.3.4.16安装桥梁有上下坡时，架桥机纵向要有防滑措施。4.3.4.17当液压油温超过70时应停机冷却，当气温低于0应考虑更换低温液压油。严格按起吊方案进行，禁止斜吊提升，超负荷运转。4.3.4.18架桥机作业过程中要加强日常检查，对轨道系统、起重系统、电气系统等要严格检查，发现问题要请专业人员进行整改，禁止私自拆卸。4.3.4.19作业结束后，应把所有控制器置于零位，拉下闸刀开关，切断电源将机架锚定可靠。4.3.5 900t运梁车安全操作规程4.3.5.1操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、液各专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。4.3.5.2装梁前，应仔细核对待架成品箱梁合格证，检查外观、梁长、编号等，核对无异后方可吊装。4.3.5.3装梁时各支点对位要准确，纵向偏差为20mm，横向偏差为10mm，如位置偏差超标，须重新对位。4.3.5.4启动前，应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等，确认无误后方可运行。4.3.5.5在整个运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停。4.3.5.6雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施，降低运梁速度。4.3.5.7架桥机后支腿后方箱梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm除设止轮器。4.3.5.8梁前端接近架桥机尾部时应提前减速，慢速喂梁。必要时点动对位，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。5 安全管理要素分解及扣罚标准：5.1门式吊机安全管理要素分解及扣罚标准（见表1）5.2架桥机安全管理要素分解及扣罚标准（见表2）5.3运梁车安全管理要素分解及扣罚标准（见表3）21表1 门式吊机安全管理要素分解及扣罚标准序号安全管理要素扣罚标准劳务公司项目部经理总工合同物机工程安质司机合同物机工程安质1门吊由资质单位生产，有制造许可证和出厂合格证1202选择资质安装队伍、鉴定安装合同及安全协议1203进场构件（支腿、主梁、销轴）验收符合出厂规范设计604编制可行的安装拆除工艺措施605进行技术交底、安全交底606办理安装告知手续607核实信号员、起重司机、专业拼装人员确认符合要求308检查吊机、钢丝绳、吊环、绳卡等确认可靠309地面预拼装组件连接焊缝螺栓检查确认6010支腿安装防倾覆揽风绳确认可靠6011主梁吊装，吊机站位安全及同步起升安全6012高处拼装作业临时平台可靠安全3013高处拼装作业人员安全带佩戴齐备3014大型构件吊装现场安排专人现场监护6015试吊工艺措施及技术安全交底3016检查门型结构及其主要连接焊缝、螺栓，确认受力可靠6017检查测试机电液压系统可靠性6018检查测试各种限位器、刹车等安全装置的可靠性6019检查试吊用钢丝绳、吊点等吊索具确认可靠30序号安全管理要素奖罚标准劳务公司项目部经理总工合同物机工程安质司机合同物机工程安质20按照试吊步骤和试吊荷载逐步进行，不得越步越级进行6021确认门吊性能符合要求，办理检查签证手续12022申请地方专业检测和登记注册，正式投入使用12023门吊司机、信号员持证上岗6024安全操作规程，危险源警示卡、检查卡标识6025揽风绳、夹轨钳齐全且有效实施，轨端限位器可靠6026操作室灭火器齐全有效3027漏电保护器、接零或接地保护齐全有效3028起重量限位器、过卷扬限位器、天车限位器等齐全有效6029刹车（大车、小车、卷扬机）性能良好3030天车检查维护平台的固定牢固、栏杆齐全3031上下人梯固定牢固、扶手齐全3032主电缆绝缘良好，无老化铜丝裸露情况3033定期检查、保养、维护制度3034定期检查主梁、支腿及连接销轴、螺栓，有记录6035定期检查钢丝绳断丝、磨损及绳头固定情况，有记录6036定期检查机电液压系统，有记录6037定期检查刹车、限位器等安全装置，有记录3038定期检查千斤绳、卡环、吊点等吊索具，有记录6039定期检查轨道基础，轨距、轨高及钢轨接头，有记录30序号安全管理要素奖罚标准劳务公司项目部经理总工合同物机工程安质司机合同物机工程安质40不得超重，不得起吊重量不明的物体，不得歪拉斜吊3041吊物下严禁站人、通行3042起吊重物时绑扎应平稳、牢固3043两台吊机协同作业时，统一指挥同步操作2044门吊走行时确认轨道上无电缆、钢绞线等3045各个吊点受力均衡一直3046走行轮组同步走行性满足安全要求3047大风、雷雨天，应停止作业，做好防风工作3048遵守其他起重吊装安全规定3049维修人员高处作业临时平台搭好、安全带配戴好3050门吊档案：合格证、许可证、检测报告，管理制度等30 注：1、“安全管理要素”中字体加粗条目为关键或重要要素； 2、符号说明：主要执行部门 强相关部门 一般相关部门； 3、“扣罚标准”是“主要执行部门”的扣罚标准，“强相关部门”和“一般相关部门”的扣罚标准 ，按照“主要执行部门”的3：2：1比例进行； 4、该表适用于12梁场2台10t门吊、2台50t门吊、2台500t门吊和1台900t搬运机的安全管理。