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土方施工方案初稿初稿
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目 录
第一篇 施工方案与技术措施…………………………2
第二篇 质量管理体系与措施………………………28
第三篇 安全管理体系与措施………………………33
第四篇 环保管理体系与措施………………………39
第五篇 工程进度计划与措施………………………47
第六篇 资源配备计划………………………………50
第七篇 主要项目管理人员…………………………52
第八篇 施工设备……………………………………58
第九篇 试验、 检测仪器设备………………………59
第一篇 施工方案与技术措施
一、 工程概况
1.1工程位置
该工程位于邵阳县振羽新区邵阳大道北面。
1.2项目概况
邵阳县第一中学新校区投融资建设人项目建设单位邵阳县人民政府开发建设, 施工单位为湖南省建筑工程集团总公司, 设计单位为长沙泰源建筑设计有限公司。建设规模: 项目总占地规模322.49亩, 规划总建筑面积137297平方米( 具体面积以施工图为准) , 总投资3.5亿元, 具体以决算为准。新校区将打造成一所办学规模为108个班( 远期可达135个班) , 可容纳5400名学生( 远期可达6750名学生) , 并可容纳4320名学生寄宿的省级示范性高级中学。主要项目包括传达室、 科技综合楼、 行政办公楼、 教学楼3栋、 体育馆、 艺术楼、 实验楼、 后勤服务中心、 学生宿舍楼6栋、 教师周转房、 看台、 大门、 连廊及地下室的土建工程、 水电安装工程、 暖通工程等。室外包括土石方、 田径场、 篮球场、 排球场、 羽毛球场、 乒乓球场, 山体道路、 辅砌、 绿化及景观的建筑工程等。本工程附近有一条市政道路邵阳大道为主要外运道路, 弃土场距施工场地2公里。
1.3施工场地周围环境
施工现场拆迁已经完成。弃土场为本工程指定多余土方弃填区域, 该区域为待开发土地, 多余土方外运至指定弃土场, 运距2公里, 淤泥外运至指定弃土场时, 运距>2公里。
1.4工程范围及规模
以长沙市泰源设计有限公司提供的地形图结合现场由邵阳市测绘局, 指挥部, 湖南建工三方参与测量的计算结果, 邵阳县新一中的土方开挖总量为800000方, 回填土方量为300000方, 外运土方量为500000方, 土方开挖和回填总量计算方格网图见附图。
1.5工程的主要特点
(1) 本工程开挖方量巨大, 工期相当紧。施工场地内开挖、 回填、 运输相互交叉施工, 工程测量复杂, 难度大, 需精心施工。
(2) 工程建设任务紧, 要求在 秋季必须进行正常入学工作。
二、 施工方案
2.1施工准备工作
我司在现场踏勘后, 已对工程的性质、 内容、 技术要求、 周边环境、 地质情况等作了认真、 充分的研究, 并为进场施工作准备。
2.1.1技术准备工作
(1) 落实项目部人选, 组建强有力的项目经理部。
(2) 认真审阅施工图纸, 参加设计交底和图纸会审, 针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。
(3) 复测控制桩并制定测量方案。
(4) 组织工程技术人员熟悉施工图纸, 编制详细的施工方案, 进行技术、 安全、 防火培训, 做好技术、 安全交底, 安排好有关的试验工作。
2.1.2施工准备工作
(1) 全面检修进场施工的机械设备, 以保证施工前设备运转正常。
(2) 编制施工计划, 安排施工顺序, 协调各工序及各专业间的配合工作。
(3) 落实相应的施工人员, 并进行岗前培训和教育。
(4) 做好材料和工艺设备的计划安排工作, 使之满足连续施工的要求。
(5) 落实施工场地的征收工作。
2.1.3现场准备工作
(1) 测设场地平面和标高控制网。
(2) 确定施工范围, 设置施工围蔽, 并在围蔽区内按消防要求设置消防栓及灭火器材, 厕所设置化粪池。
(3) 认真熟悉现场的地理位置、 工地条件、 供水供电状况, 以及出入口位置, 认真布置贮存物料和施工用的工作面, 修建临时设施, 平整场地, 使之满足现场施工的要求。
(4) 架设动力和照明线路, 接通施工用水管路, 确定材料、 设备和土方运输线路。
(5) 组织工程机械设备和材料进场。
(6) 办理施工报建手续和其它有关手续。
2.2施工总体部署
2.2.1部署的原则
(1) 施工部署的总方针为”四全三优先”, 即全力以赴, 全方位作业, 全公司参与, 确保全胜; 人力、 财力、 物力优先。
(2) 发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、 有足够的大型土石方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势, 加强对该项目的运作和管理, 圆满实现业主的各项目标。
(3) 公司在人力、 物力、 财务上予以倾斜, 在施工机具设备、 周转材料、 劳动力等方面加大投入, 从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、 创造出较好的经济效益和社会效益的目的。
(4) 采用先进合理适用的新技术、 新工艺、 新材料, 加快工程进度, 提高工程质量, 降低工程成本, 多快好省地完成工程任务。
2.2.2施工区域划分
本工程规模庞大, 施工面积约为322.49多亩, 为了便于施工管理, 加快施工进度, 保证工程顺利进行, 需对本工程划分不同施工区域, 分别组织施工。
根据图纸特点, 本工程共分三区:
第一区为教学楼, 篮球场, 运动场, 体育馆及所属红线内区域。
第二区为实验楼, 艺术楼, 综合楼, 学富广场, 行政楼, 校门及所属红线内区域。
第三区为教师周转用房, 后勤用房, 宿舍区及所属红线内区域。
2.2.3作业部署
(1) 总体施工方向
各施工区从与施工道路靠近处开始, 按照从近至远的方向进行施工, 主要目的是便于大型施工机械的行走。
(2) 施工顺序
顺序为: 第三区→第二区→第一区
( 1) 先开挖第三区临邵阳大道旁的土方, 并平整场地做为土建的临建设施场地, 然后集中机械设备开挖第三区的其它区域的土石方, 并同时回填教师周转房, 艺术楼,学富广场, 为后续的施工作业提供操作平台。
( 2) 将机械调往贰区, 完成该区内的开挖任务。开挖过程中,
必须在保证第一区回填到位, 和本区回填到位的情况下, 再外运土方。
( 3) 第一区开挖在保证本区, 三区和其它回填需求后, 再外运。
( 4) 开挖作业时及时清理场地内垃圾, 杂草树根等杂物。挖至槽底时, 应放慢速度, 严格控制标高, 留置10cm人工挖土层。
( 4) 挖的过程中, 随时检查边坡的稳定性。随时测控边坡坡宽, 槽底边线及开挖深度, 及时引入高程控制网。
(6)挖至红线后开始1: 1放坡。严格控制放坡比例。
2.2.4机械配备
(1) 挖掘机的配备
在本工程施工中, 主要选用斗容量为1.2m3的单斗挖掘机进行土方挖掘。根据我公司经验, 斗容量为1.2m3的单斗挖掘机每台班产量为1000m3(实方), 每台挖掘机每天工作时间按10小时计算, 则每台挖掘机每天产量为1000/8*10=1250m3; 本工程总挖方量为800000m3, 有效工期为90日历天, 则每天需完成挖方量: 10000m3。
需配备挖掘机数量为10000/1250=8台, 综合考虑到本工程施工工期紧, 土方开挖时丛林树木较多而增加的施工难度, 决定配用10台斗容量为1.2m3的单斗挖掘机进行土方施工。
(2) 自卸汽车的配备
在本工程中将选用15t自卸汽车进行土石方运输, 根据我公司经验, 每台挖掘需配用5辆15t自卸汽车(1公里运距内运输), 共需配备10×5=40辆自卸汽车, 考虑到机械的备用, 决定配备50辆自卸汽车。
(3) 爆破机械的选用
根据本工程特点, 选用英格索兰RPH750高风压移动式螺杆空压机1台、 英格索兰CM351履带式气动钻机1台、 手持式风动凿岩机4台、 韶峰3m3空压机3台。
(4) 其它机械的选用
在本工程中填方量相对较小, 故根据我公司类似的施工经验选用: 4台114KW的推土机; 2台3m3的装载机; 2台18T振动压路机; 准备2台5T的油罐车进行机械用油( 柴油) 的不间断运输。
2.2.5施工工期控制部署
本工程具有工程量大, 工期紧的特点, 必须选用、 调用大型土石方机械进行两班制施工( 遇雨季等特殊气候, 影响工程进度时, 及时调整作业时间, 补回工期损失) , 做到人停机不停。施工用( 柴) 油、 夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。
除按常规方法进行控制外, 在现场专门配置一个计算机室, 配备专用电脑, 由专业人员应用微机和工程项目管理软件, 对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制, 使工期质量、 安全管理得到有效的控制, 从而保证本项目各个目标的实现。
施工进度计划控制流程详见框图:
施工总进度计划
周作业计划
日作业计划
日作业卡
日作业计划的实施
周资源需用计划
日资源需用计划
日作业计划的实施检验
检查结果分析
实施次日作业计划
优化资源配置
计划受挫, 提出补救措施
修改施工方案
调整作业计划
改进作业计划
2.3施工测量
2.3.1测量控制系统
本工程面积大, 工期紧, 周围树木密, 测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础, 建立闭合导线控制网, 再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点, 增设控制点和水准点、 建立控制网、 复测原地形、 施工放样。施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026- )执行。
2.3.2土石方施工测量
(1) 根据己建立的平面和高程控制系统, 放出边界桩, 并在各边界设置横向及纵向控制桩, 每1OOm设置一个, 控制桩用混凝土浇筑, 埋深在地面以下20cm, 以控制边界以及控制高程。
(2) 测设40m×40m的方格网来实施施工放样, 而且测出方格桩点的地面高程和设计高程, 如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方, 反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面), 填土用”+”号, 挖土用”-”号。为便于挂线找平, 在方格网内再增设加桩, 将方格分成1Om×10m的小方格。如为填方时, 则根据填方的高度在桩上挂好线填土; 如为挖方时, 在桩点四周挖至所需深度。根据现有场地标高, 本工程土方以挖方为主。
(3) 在填挖过程中, 以桩点为准, 用尼龙线来检查, 校正整个方格范围内标高, 如下图所示:
(4) 施工过程中, 应对控制点进行保护, 并经常进行复测, 做到准确无误。
2.3.3测量仪器
平面测量的主测仪器为日产”拓普康GTS-602全站仪”, 该仪器技术规格为: 测角精度±2”, 测程3000米, 测距精度±(2mm+2ppm)。可满足本项目的平面精度要求。
高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。
2.3.4放样方法
使用拓普康GTS-602全站仪, 仪器提供了极坐标放样等多种功能, 因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后, 输入全站仪进行测量定位。
A.架设仪器于导线控制点, 输入控制点坐标值;
B.照准后视控制点, 输入后视控制点坐标值或方位角;
C.输入待定点坐标值;
D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。
2.4主要项目施工方法
根据现场和业主提供资料, 本工程土石方以挖方为主, 其中有挖方约80万方, 估计石方占40%。
2.4.1开挖施工
(1) 开挖方法
采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输, 开挖自上而下, 先将山上的树木、 植物及树根等杂物清除运弃, 再将挖出来的土方回填到相邻的填方区, 多余的土方运至业主指定的弃土地点。由于本工程以弃方为主, 故填土与弃土同步进行。
(2) 开挖标高控制
待挖至接近地面设计标高时, 要加强测量, 其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩, 并在控制桩上挂线, 挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm~5cm, 使其碾压后的高程正好与设计高程一致。
2.4.2填筑施工
2.4.2.1通则
土石方填筑前, 先对需填场地进行测量放样, 清除表土及不适宜材料。按规范要求清理现场并定好控制桩位后, 经监理工程师同意方可进行填筑作业。当在斜坡上填筑时, 其原坡陡于1:5时, 原地面应挖成台阶, 台阶应有不小于1m的宽度, 而且应与所用的挖土和压实设备相适用, 所挖台阶向内侧倾斜2%, 砂性土可不挖台阶, 但应将原水田进行清淤处理, 清淤深度达1米左右, 淤泥要求现堆放在现场进行翻晒, 再同新填土料一起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示:
施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。
2.4.2.2施工准备
填方材料的试验: 在填筑施工前, 填方材料按规范要求取样, 按《公路土工试验规程》( JTJ051-93) 规定的方法进行颗粒分析、 含水量与密实度、 液限和塑限、 有机质含量、 承载比( CBR) 试验和击实试验。
2.4.2.3基底处理
在土方工程施工前, 由测量人员根据设计图纸, 放出分界线, 原地面的树墩及主根用挖掘机挖除, 并把地面上的长草或植物割除, 清除地面上的建筑垃圾, 把它们堆放在指定的地方, 由自卸汽车运到场外。在存在沟塘、 淤泥质土等不良地质情况的局部区域, 不能直接回填, 须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置, 并做好标志, 按要求进行处理。
沟塘处理: 先用潜水泵把沟塘里的水抽干, 并排到临时排水沟, 再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里的淤泥, 淤泥由自卸汽车运到指定的淤泥堆放处。待淤泥挖除后, 用挖掘机把池塘边开挖成1: 2(高度为50cm, 宽度为100cm)台阶式边坡。
施工工艺流程图:
抽干沟塘水
挖除沟塘底淤泥
开挖沟塘边成
1:2台阶边坡
分层回填土并压实
结束
2.4.2.4分层填筑
在底层土处理经监理工程师检查合格签证后, 按断面全宽分层填筑, 由最低处填起, 填土压实前松铺厚度不大于30cm, 且不小于10cm。
2.4.2.5摊铺整平
自卸汽车从挖方区把土方运至填土区, 由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩, 机械无法平整的地方由人工平整。推土机行走路线如下图所示:
2.4.2.6洒水和晒干
根据现场测定的填料含水量, 与最佳含水量对照, 超出±2%时, 需对填料进行洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌; 对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后, 整平碾压。总之, 填料含水量应控制在最佳含水量±2%以内。
2.4.2.7碾压
本工程主要采用振动压路机进行碾压施工, 碾压时, 振动压路机从低到高, 从边到中, 适当重叠碾压。为防止漏压, 碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm~25cm, 每块连接处的重叠碾压宽度为lm~1.5m, 碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩, 压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。压路机的行走路线如下图所示:
碾压时先轻后重, 速度适中。先用压路机预压一遍, 以提高压实层上部的压实度, 然后用推土机修平后再碾压, 以防止高低不平影响碾压效果。为保证碾压的均匀性, 碾压速度不能太快, 先快后慢, 行驶速度控制在2km/h以内。
碾压遍数需根据压实度要求、 分层厚度、 回填土的土质含水量、 碾压机械等情况来确定, 一般为6~8遍。可在施工初期经过碾压试验段来确定, 并作为以后碾压施工的依据。
碾压到规定遍数后, 工地试验人员及时检查土的压实度, 若尚未达到压实度要求, 需要继续碾压, 直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。
碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况, 若在碾压过程中出现受压下陷、 去压回弹等不正常现象, 停止碾压, 待经处理后再重新碾压。
2.4.2.8检测
为确保压实质量, 必须经常检查填土含水量及压实度, 始终保持在最佳含水量状态下碾压, 采用环刀法或灌砂法检测, 确保填方压实度大于90%。压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。
2.4.2.9最上一层土的填筑
当填土接近设计标高时, 测量员要加强测量检查, 控制最上一层填土厚度。最上一层填土既不能太厚又不能太薄, 太厚了压实度达不到, 太薄了上层土易脱皮, 不能很好结合。根据现场土质及现场试压情况留准虚高, 使碾压后的高程符合质量标准。最后一层的高程控制采用加桩挂线法, 其方法如下图所示:
利用每格40m的方格桩, 放出每隔10m的辅助桩E、 F、 G, 在已知方格网点A、 B桩旁立一直杆, 分别向上量hA和HB(即A桩和B桩所填数值), 分别得M和N点, 用尼龙线连M、 N点, 并量取E, F, G桩至尼龙线间的距离, 得hE、 hF、 hG, 将数值分别写在E、 F、 G各桩上, 即为各辅助桩上要填的数值。
2.4.3爆破施工
2.4.3.1施工说明
本工程爆破工程量较大, 运距1Km。为了保证工程的顺利进行, 确保施工现场的安全距离, 根据《土方与爆破工程施工及验收规范》及《爆破安全规程》, 结合本工程的具体特点, 对爆破作业进行组织设计, 以保障其安全性和可靠性。
2.4.3.2施工准备
(1) 在组织爆破工程施工前, 根据业主提供的地形图和平面控制桩、 水准点, 作定位放线, 并和具有爆破资质的企业签订施工作业合同, 同时报公安机关, 取得爆破作业许可证后方可作业。
(2) 爆破工程施工要指定专门爆破工程师负责, 爆破工作人员必须受过爆破技术训练, 熟悉爆破器材性能和安全规则, 并持证上岗。
(3) 爆破所使用的爆破材料, 要符合国家、 部标准, 其购买、 运输、 保管, 要遵守国家关于爆炸物品的管理条例。
2.4.3.3起爆方法
(1) 本工程采用电力起爆法进行起爆。起爆网络采用毫秒微差大串联电力起爆网络, 相邻排孔起爆时间间隔为50~100毫秒。
(2) 起爆器材主要是起爆器和测量仪器。起爆器由电雷管、 电线和电源组成, 测量仪器则采用JQ41欧姆表。
(3) 各种起爆器材必须符合使用要求。同一电爆网络中必须用同厂、 同批、 同牌号的电雷管。
2.4.3.4成孔机具和方法
本工程需要爆破石方数量较大, 而工期又较紧迫。根据本工程具体特点, 结合以往同类工程的经验, 拟采用机械钻孔, 个别地方以人工打孔辅助。
(1) 钻孔机械的选用
A.CM351凿岩钻机
B.英格索兰750高风空压机
C.手持式风动凿岩钻
D.3m3空压机
E.配套挖掘机等
其中CM351凿岩钻机是当前国内比较先进的凿岩钻孔机械, 配合英格索兰750高风空压机使用, 可满足本工程大方量爆破作业要求。
(2) 钻孔方法
先用手持式风动凿岩机凿进厚度约50cm, 用挖掘机配合, 将地面筑成倾角大于550阶梯形的施工作业平台, CM351凿岩钻机爬上作业平台, 进行凿岩钻孔, 可作垂直(水平)或倾斜的炮孔, 本工程炮孔深度L设计为12~15m左右。炮孔直径Φ140mm。钻孔过程配合使用英格索兰750高风空压机, 压力控制在20kg以上。
手持式风动凿岩机的钻杆一般采用Φ25mm中空六角钢, 钻头采用一字形或梅花形的合金工具钢钎, 基本上由1人操作。气量和风压要符合凿岩机要求。
2.4.3.5施工工艺流程
挖掘机平整场地
修施工作业平台
凿岩钻机钻孔
装药
引爆
土石方归堆及运输
手持风动凿岩机凿岩50cm
布点
制作起爆材料
爆破施工工艺流程图
2.4.3.6爆破的方法选择及药包量计算
结合本工程的地形特点, 为了提高爆破效果, 本工程拟采用中深孔台阶爆破与控制爆破相结合的方法进行爆破施工。为了对孤石或大块石进行二次破碎, 根据需要, 个别地方能够进行二次爆破作业, 以保证块石粒径满足运输要求。
2.4.3.9地面标高的控制
中深孔爆破能够爆破大部分的土石方, 但不能准确控制地面标高, 为防止设计标高的底线超挖或欠挖, 拟采用底面控制爆破和浅孔爆破相结合的方法。
(1) 采用浅孔爆破时, 用手持式风动凿岩机打炮孔, 直径Φ25~Φ50mm ,孔深2m左右, 炮孔间距a=2.55m, 排距b=1.5m, 每孔药包量3.53kg, 最小抵抗线W=1.5m, 炮孔布置采用梅花形, 如下图所示:
图中: 1—填塞物
2—药包
(2) 采用控制爆破法, 目的在于获得平整的地面, 避免超挖或欠挖。采用凿岩钻机打眼(炮孔), 深度根据现场情况而定(深孔爆破后土石方归堆运输后测量标高), 炮孔直径为Φ140mm, 炮孔间距约为15倍炮孔。炮孔分为主炮孔、 辅助炮孔和光面炮孔, 先起爆主炮孔和辅助炮孔, 后起爆光面炮孔, 每个主炮孔和辅助炮孔的装药量约3.5kg, 光面炮孔的装药量为1.8kg。
(3) 控制爆破和浅孔爆破的配合使用, 要根据现场具体情况来定, 原则上以控制爆破为主。施工过程中要勤测标高, 重复校核, 爆破的场地需用挖掘机进行挖、 修、 填、 压, 个别地方需风镐配合, 多余的土石方用汽车运走, 超挖部分用石屑回填、 压实, 保证地面标高符合设计要求。
2.4.3.9爆破时间的选择:考虑到周边群众生产生活的习惯, 要求选择在上午11点和下午5点进行集中爆破施工。
2.4.3.10爆破安全警戒工作:
2.4.3.10.1对离爆破地点500以内的住户,必须挨家挨户进行告知,并签署接收告知书,要求居民在此时间点不要在爆破区域内进行生产和逗留.
2.4.3.10.2每次爆破前20分钟,由项目安全员对区域内的人员进行逐个提请离开危险区域.
2.4.3.10.3爆破前5分钟必须摇旗鸣号再次提醒危险区域内的作业人员离开.
2.4.3.10.3爆破前1分钟警戒人员和爆破人员再次电话联系,确定危险区域内无其它人员后才能进行爆破作业.
2.4.3.10.4爆破过程中,警戒人员必须注意安全区域内的人员误闯危险区域,并及时制止进入.
2.4.3.10.5爆破作业完成后,警戒人员必须及时鸣号告诉相关人员危险解除.
2.4.3.11关于邵阳大道车辆通行的合理制止:
2.4.3.11.1在办理爆破手续时就应将交通临时禁止报告提交给交通主管和公安主管部门.取得交通和公安的配合.
2.4.3.11.2在邵阳大道具爆破区域1KM点树立醒目警示牌,让过往司机能很明显了解已经进入爆破区域.
2.4.3.11.3在爆破前三分钟,警戒人员必须将过往车辆及时拦停,待
爆破完成后方可放行.
2.4.4临时排水施工
由于本工程施工场地大, 原始地表高差也有6米以上, 现场的自然排水量也大。特别是施工期间为春雨季节, 雨水量更是会增加, 为保证施工质量和施工进度, 在现已经形成的自然排水沟采用挖掘机进行挖槽, 并预埋HPDE缠绕管做为土石方施工过程中的临时排水系统。
2.5施工技术保证措施
2.5.1施工技术管理
(1)项目施工技术管理严格按本公司(I S09001 )质量体系文件和业主、 监理要求的有关技术管理办法执行, 项目部建立以项目总工程师为项目技术负责人的技术管理系统, 设立技术部。项目总工程师是项目技术管理直接责任人, 接受项目经理领导, 技术部成员在项目总工程师的领导下, 负责工程的技术管理工作, 制定和执行岗位责任制, 编制施工组织设计和各种施工技术质量要求及实施细则, 制定工程技术、 测量、 资料管理等办法。
(2)施工各工序或各部位实行技术人员专业分工负责制, 各专业技术人员负责按相关技术标准及质量要求实施管理, 对各工序或部位的工程施工技术负直接责任。
2.5.2施工技术管理人员组织
为确保本工程达到安全、 优质、 按期完成的目标, 选派具有丰富理论和施工经验的工程师担任项目技术负责人, 其它技术管理人员也均为本公司技术骨干, 具有市政公用工程、 大型土石方工程施工专业知识和一定施工经验, 使技术管理从组织上得到较好保障。
2.5.2.1施工技术管理的具体实施措施
(1)建立岗位责任制, 项目经理部配备足够的技术力量, 以项目经理为工程施工总负责, 以下有技术负责人、 各专业工程师、 施工技术员、 质检员、 安全员、 试验员、 技工等。项目总工程师具体解决施工过程中出现的技术问题, 明确各技术人员的业务范围, 并将技术责任层层落实到各个人。
(2)以项目经理和项目技术负责人为主, 组织各相关专业技术人员针对本工程特点编写科学、 可行、 可靠、 先进、 合理、 针对性强、 措施具体、 成熟的施工方法及技术措施, 确保工程质量、 按期完工。
(3)认真审阅施工图纸, 做好设计图纸会审工作, 对施工图纸中不明确, 错误或因施工要求需要做出设计变更的地方, 及时向建设单位、 监理单位和设计单位提出, 以尽快征得相应的答复和进行施工。
(4)在图纸会审的基础上, 按施工技术管理程序, 在单位工程或分部、 分项工程施工前逐级进行技术交底, 对施工组织设计中涉及的工艺要求、 质量标准、 技术安全措施、 规范要求和采用的施工方法, 以及图纸会审中涉及的要求及变更等内容向有关的施工人员交底。交底文件作为指导施工的技术依据。
(5)编制施工作业技术指导书, 并在施工管理中认真贯彻执行各项专业技术标准和质量标准。
(6)在施工中, 工程技术资料的管理, 严格执行国家现行的有关施工规范、 规程以及有关规定。
(7)工程上所使用的测量仪器、 检测设备、 试验器材的技术指标必须满足相关要求, 并定期进行检校。
(8)制定成品和半成品的质量技术保证措施。
(9)加强技术培训工作, 提高职工队伍的技术水平。
3.施工总平面
3.1施工平面布置图
根据招标文件提供的场地资料并结合现场实际情况和工程实施各阶段的条件, 合理布置施工项目用地, 严格按照业主的要求进行平面布置。
施工项目部用地占地面积100m2, 位于施工场地的侧边, 按业主要求布置办公室、 宿舍及生活设施。具体布置见施工平面布置图(见下页):
3.2施工用电
根据工程用电需要, 编制临时用电组织设计和用电计划, 向业主申报获批后, 在业主指定的变压器低压配电箱接入施工现场。各作业线路全部采用三相五线制。
3.3施工用水
由业主指定的供水管接入施工项目用地, 根据工程施工用水量、 施工机械用水量、 工地生活用水量和消防用水量计算出水管管径, 保证办公室、 生活区域的用水。
3.4施工用地围蔽
在施工项目用地配置值班室和保卫人员, 大门口悬挂””显眼字样及宣传标语、 彩旗及各种交通标志、 警示牌、 安全标志等。
3.5居民临时通道的修建:由于工程西边还有居民生活,同时,场内还是居民小孩上下学的必经之路,为此,项目管理人员应和学校进行沟通,要求学生上下学尽量集中快速经过,不得在施工现场进行逗留.
第二篇、 质量管理体系与措施
1.1质量目标
本工程质量管理的目标: ”市安全文明标准化工程”。
1.2质量控制原则
为确保按质按量完成工程承包合同及施工图纸所规定的全部任务, 必须依据国家、 省、 市的施工规范、 规程、 规定以及工程项目施工图特有的要求, 进行全过程的施工质量控制。
1.3施工管理措施
(1)工程质量检查以班组自检和专职检查相结合。施工班组在下班前要对当天的施工作业成果进行质量自检, 对不符合质量要求的予以纠正。
(2)各工序工作完成后, 由分管工序的技术人员, 质检员组织工(班)长按有关技术规范要求进行检查, 不合格的坚决返工, 上道工序不合格不得开始下道工序施工, 班组在进行工序交接时必须有明确的质量合格交接意见, 严格执行”三工序”制度, 即检查上工序, 做好本工序, 服务下工序。
(3)每道工序完成并自检合格后, 通知驻地监理验收, 并做好相关验收记录和工程检查签证资料整理工作。
(4)加强技术人员对工程质量的监督, 并完善施工记录。
1.4分项工程质量控制保证措施
1.4.1工程测量与试验控制措施
(1)遵循”从整体到局部, 先控制后细部”的施工测量原则, 精确建立施工控制桩(网)。
(2)施工控制桩(网)中的点位在施工中应经常检查校正, 以防碰撞和沉陷, 发现有松动, 沉陷和丢失的平面、 高程控制桩, 应予以加固和恢复, 并重新测算。
(3)平面定位测量, 必须引用两个以上控制桩予以联测, 并闭合以免出错。
(4)测量仪器应按规定定期进行检测校核, 确保仪器的精确度。
(5)为保证回填土质量得到有效控制, 在现场设试验室并采用经过地市以上技术监督部门核定的土工实验仪器和土方压实检测设备。
1.4.2填方工程
A.地面树桩及主根应拔除, 其坑穴应分层回填夯实。
B.地面上的长草或植物应割除。
C.在鱼塘上填方前, 应排除积水, 晾干淤泥并运弃。
D.地面以上建筑垃圾应清除。
E.填方前, 应对原地面进行碾压, 压实度要求为0.9(重型击实标准), 压实影响深度不小于15cm。
F.原地面处理及碾压经监理单位检查合格后方可进行填方作业。
G.用压路机进行大面积填方碾压, 碾压方向应从两边逐渐压向中间, 采用”薄填、 慢驶、 多次”的碾压方法, 碾轮每次重叠宽度15~25cm, 边角、 边坡不易压实处, 应用人力或小型夯实机具配合夯实。
H.填土应做到当天填土, 当天压(夯)实。
I.填土区如有地下水或滞水时, 在四周设置排水沟和集水井, 将水位降低, 已填好的土如遭水浸, 应把稀泥铲除后, 再进行下一道工序。
1.4.3取土及爆破
(1)在指定地点挖土取土前, 先将山上的树木、 植物及树根等杂物清除运弃, 有坟墓的地方, 应清除坟坑内一切腐朽物及其它杂物, 从而保证填料质量。
(2)挖方区挖至接近设计标高时, 应进行控制爆破, 不破坏基底岩层。
2.1、 雨季、 夜间施工措施
2.1.1 雨季施工措施
在雨季, 由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。其最突出的问题是土方被雨水浸泡, 会使土的含水量增大, 难以碾压, 极易造成翻浆, 作业面也无法展开; 施工道路难以通行, 工效也低, 还可能遭洪水淹没造成更大的危害, 以致贻误工期, 影响工程质量。因此, 雨季施工必须采取一些有效的技术措施。
(1)雨期前, 应对场区内的防洪排水设施进行检查、 疏通或加固, 保证雨水能及时排出。受洪水威胁的地段, 应设值班人员, 随时掌握周围水情和汛情情况, 并配备必要的防洪抢险物资及抽、 排水设备(水泵、 发电机、 电缆等)。
(2)及时了解天气预报, 观察天气变化情况, 合理规划作业区间及机动工程。重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。
(3}场区的运输道路, 应视情况加铺砂砾或其它防滑材料, 保证道路畅通。
(4)作业段不宜过长, 施工中的挖土、 运土、 填筑平整、 碾压等工序应连接紧密, 并尽量在雨前碾压完。雨前碾压不完的, 应用压路机压封表面, 以减少雨水渗入。
(5)应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。
(6)雨期施工过程中, 更应加强对供、 配电设施及用电器具等的维护管理, 防止因雷击、 漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。
2.1.2夜间施工措施
(1)对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序, 尽量不安排夜间施工。
(2)对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序, 需对施工作业人员进行日、 夜班分班, 并适当缩短夜间作业班组的作业时间, 安排夜间作业人员适当的休息时间, 并提供夜餐, 减轻夜间作业人员的劳动强度。
(3)必须保证夜间施工期间的照明。
A.本工程采用LED灯作为主要照明灯具, 固定布置在场地适当位置, 保证整个施工场地均有较好的照明。
B.采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具, 用于重要施工部位, 作为对固定式照明的补充。
(4)充分考虑施工安全问题, 不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
(5)夜间施工时, 各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志, 各道工序夜间施工除当班的安全员、 质检员必须到位外, 还要建立质安主管人员巡查制度。
第三篇、 安全管理体系与措施
1.1安全保证措施
(1)贯彻执行国家安全生产、 劳动保护方面的方针、 政策和法规以及监理总部的指示和决定。
(2)建立健全项目安全生产保证体系, 建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全生产第一责任人; 安全员是安全生产直接责任人, 对劳动保护和安全生产的技术工作负责。工程项目经理部必须建立安全生产领导小组, 各班组设兼职安全员, 各作业点应有安全监督岗。工程项目经理部应建立具体的安全责任制, 并将安全生产责任制层层落实。
(3)组织工程项目施工的安全教育和技术培训考核, 对管理人员和施工操作人员按其各自的安全职责范围进行教育, 并建立安全生产奖惩制度, 认真落实。
(4)编制和呈报安全计划、 安全技术方案和安全措施, 并认真贯彻落实。
(5)确保必须的安全设施投入、 购置必备的劳动保护用品、 安全设备及配套设施, 完全满足安全生产的需要。
(6)积极做好安全生产检查, 发现事故隐患, 要及时整改。
(7)工程施工中如发生死亡事故或其它恶性事故, 应立即组织人员抢救伤员和保护现场, 向上级主管、 驻地监理及监理总部报告, 严肃事故处理、 提出预防事故重复发生和防止事故危害蔓延的有效措施。
(8)必须逐级进行安全技术交底, 技术交底应有书面资料或有作业指导书(或操作细则)。技术交底针对性要强, 并履行签字手续, 保存资料。项目经理部质安员负责监督检查, 严格按照安全技术交底的规定和要求进行作业。
(9)特种作业人员包括机械工、 电工和爆破工等必须进行专业培训, 按规定到有关主管部门经考试合格后, 持证上岗。操作证必须按期复审, 复审合格方能继续从事特种作业。特种作业必须严格执行有关安全技术操作规程, 确保安全施工。
(10)施工现场应实施机械安全管理制度, 计划使用的施工机械、 机具和电气设备必须经验收, 确认机械状况良好、 能安全运行, 才准许投入使用。所有机械操作人员都必须经培训合格后, 持证上岗。机械操作人员要进行登记存档, 按期复验。机械使用期间, 应当指定专人负责维护、 保养, 保证其机械设备的完好率和使用率以及安全运作。
(11)施工现场临时用电要有施工组织设计或方案, 应按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46- 的要求进行设计、 验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表, 要有变更记录, 健全安全用电管理制度和安全技术档案。
(12)临时用电应落实技术措施:
①防止误触带电体的措施;
②防止漏电措施;
③实行安全电压措施。所有接地和重复接地电阻值, 经检验应符合规范要求。每月复测一次, 切实做好记录。
④施工现场施工用电采用”三相五线”制, ”TN-S”系统。供电系统采用”三级供电”、 ”两级保护”, 每台设备设一个开关箱, 并做到”一机一闸一漏一箱
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