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钢结构施工策划方案

71
2020年5月29日
文档仅供参考
甘肃七建八公司
钢结构施工策划

甘肃第七建设股份有限公司集团公司八公司
二O一五年一月
目　　录

第一章、 编制依据 1
第二章、 编制依据 2
第三章、 基础工程施工 2
1、 学习和审查图纸 3
2、 编制施工顺序 3
3、 标高、控制线测放 3
4、 基坑开挖 4
5、 人工清底 5
6、 基础夯实、钎探、验槽及承载力实验 5
7、 垫层浇筑 6
8、 承台、短柱施工 8
9、 地梁、预埋螺栓施工 12
第四章、 主体工程 12
1、 钢结构制作加工 22
2、 现场预拼装 24
3、 钢结构吊装 36
4、 压型钢板工程施工 39
5、 高强螺栓施工 47
6、 钢结构焊接 57
7、 防火涂料施工 58
第五章、 质量保证措施 60
第六章、 安全环境保护措施 61

第一章 编制依据

1、<钢结构施工及验收规范>GB50205- ;
2、<工程测量规范>GB5026-93;
3、<建筑工程施工质量验收统一标准>GB50300- ;
4、<钢熔化焊接接头射线照相和质量等级>GB3323-87;
5、<涂装前钢材料表面处理规程>SYJ4007-86
6、<钢结构焊缝外形尺寸>GB10854-97;
7、<涂装前钢材料表面锈蚀等级和除锈等级>GB14907-94;
8、<冷弯薄壁型钢结构技术规范>GB50018- ;
9、<门式钢架轻型房屋钢结构技术规范>CECS102- ;
10、<压型金属板施工规程>YBJ216-88;
11、<钢结构设计规范>GBJ17-88
12、<钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程>JGJ82-91
13、<钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副>GB/T3632-95
14、<建筑钢结构焊接技术规程>GB/T3632-95
15、<钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法>GB11345

第二章 工程概况

本工程位于XXXXX,建筑面积XXXXX㎡,建筑高度XXXX米,建筑结构为钢框架结构,抗震等级为XXXX,结构使用年限为50年。

第三章 基础工程施工

1、学习和审查图纸
根据建设单位提供施工图纸,检查图纸和资料是否齐全,核对平面尺寸和坑底标高,图纸相互间有无错误和矛盾,掌握设计内容及各项技术要求,了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求;地勘单位提供地勘报告熟悉土层地质、水文勘察资料;审查地基处理和基础设计及现场地下管网等因素,确定基础开挖形式(井桩、大开挖、基坑等),选用开挖机械及转运方式明确施工要求,对作业人员进行技术交底。
2、编制施工顺序
控制线测放→基槽开挖→基坑清底→钎探试验→验槽→基础垫层→防水铺贴及保护层浇筑→独立柱等基础放线→基础构件钢筋绑扎→基础支模→基础砼浇注。
3、标高、控制线测放
根据建设单位提供国家相对标高,按建筑物总平面要求,引测到现场,确定现场绝对标高,即±0.00,为基础开挖标高控制提供依据,在工程施工区域设置控制基线、轴线和水平基准点;做好轴线控制的测量和校核。控制点要避开物料堆积处、施工作业处、土方机械操作及运输线路,并有保护标志;原貌地势应按10M×10M或20M×20M方格网,测出自然地形、标高,作为计算挖、填土方量和施工控制的依据。对建筑物应做定位轴线的控制测量和校核;进行土方工程的测量定位放线。

4、基坑开挖:
制定土方开挖方案,根据现场实际情况制定土方开挖方案,土方开挖土方开挖一般应按从上往下分层分段依次进行,随时做成一定的坡势(放坡等其它技术要求严格按照专项方案施工)。在接近设计坑底标高或边坡边界时应预留200~300MM厚土层,用人工开挖和修整,边挖边修坡,以保证不扰动土和标高符合设计要求。土方开挖顺序、方法必须与设计工况一致,并遵循”开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。

开挖过程中防止深基坑挖土后土体回弹变形过大,防止边坡失稳。防止桩位移和倾斜。配合深基坑支护机构施工。遇标高超挖时不得用松土回填,应用砂、碎石或低强度等级混凝土填压(夯)实到设计标高;当地基局部存在软弱土层或防空洞等,不符合设计要求时,应与勘察、设计、建设部门共同提出方案进行处理。开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5米,然后才能开挖。在开挖过程中应有专业人员随时对开挖截面尺寸及标高进行复核,对地面排水及坑内排水进行观测,严禁地面水流入坑内或坑内积水过多。
5、人工清底
根据现场实际地质情况,经过标高控制,在开挖至基础底面或持力层时预留200-300MM厚土层,采用人工清底,确保基础原始土质不受破坏,提高承载力,节省施工时间及成本。
6、基础夯实、钎探、验槽及承载力实验
(1)对于超挖换填基坑,用蛙式夯实机或其它机械进行分层(20-40CM一层)夯实,达到设计基础标高。
(2)对于开挖完成基础基坑,采用基坑满探法钎探,钎探采用Ф25钢钎,17㎏等高穿心锤机械钎探,落距55㎝,钎探深度2.1M,孔距1.5M梅花形布置,专人做钎探记录,如发现问题及时通知有关部门,进行处理完成后,立即联系组织相关单位(地勘、设计、实验、监理、建设单位等)进行验槽及承载力实验,验槽及承载力达到要求后,组织作业人员浇筑混凝土垫层,防止下雨雨水浸泡基坑,造成重复施工增大工程成本。
7、垫层浇筑
(1) 垫层放线,结合图纸,经过经纬仪将现场轴线映入基坑,并用白灰洒出边框线,根据所用模版形式相应放大,确保垫层尺寸不变。
(2)垫层标高的控制,提前插好钢筋并夯实周边,经过水准仪将标高引到钢筋上(高出垫层表面20CM)用红油漆做好标记,在混凝土浇筑时按标高点拉好麻绳并对工人做好交底控制垫层标高。
(3)垫层浇筑时,提前洒水湿润(防止垫层开裂),但不宜过多,并清理基础上面垃圾,根据实际工程情况选择浇筑方式,同时浇筑过程中应该保护标高。
(4)混凝土浇筑后,在初凝之前确定垫层标高,并用木抹子收平,在终凝前再次收平,并做成细拉毛(加强与短柱整体性)。
8、承台、短柱施工
(1)浇筑好垫层上面进行承台及短柱钢筋放线,并用红油漆标注短柱四角钢筋位置及轴线两头(承台轴线超出承台模板)。
(2)承台及短柱钢筋绑扎、固定
根据图纸设计及11G-101图集确定钢筋绑扎工艺及方法,承台钢筋网片绑扎时注意长短方向钢筋上下位置及保护层厚度,一般保护层为3-5CM,具体根据图纸设计要求。

短柱钢筋绑扎依照图纸设计及规范要求,确定起步箍筋及箍筋开口错位等,绑扎后必须确保短柱钢筋的固定,防止发生位移,影响地梁钢筋绑扎及螺栓预埋,短柱钢筋固定如图示:

短柱模板固定是确保短柱截面尺寸及短柱不发生位移的有效措施,在木工班组支设模板后,施工人员根据承台垫层轴线标记油漆验证短柱是否偏离轴线,检查短柱模板的垂直度及平整度,确保施工工质量,加固图示如下:

(3)混凝土施工
承台跟短柱的浇筑能够分为两种方式:一种采用先浇筑承台浇筑短柱,另一种是采用掉模方式,同时浇筑承台及短柱。
浇筑前检查模板接缝是否严密,模板里面垃圾是否清理干净,浇筑混凝土过程中,必须根据相应技术交底,每次最大浇筑高度不能大于规范要求,振捣混凝土时杜绝漏振、集中振动等违规操作,浇筑完成后进行收平亚光,终凝后,洒水养护,确保施工质量、强度跟美观。
9、地梁、预埋螺栓施工
(1)地梁垫层
地梁垫层是保护钢筋,起到保护的作用,实际施工中根据图纸设计要求铺设且要碾压平实并用水泥砂浆或细石混凝土抹面亚光,两边各宽出10CM,方便钢筋绑扎及模板控制线放线。
(2)钢筋绑扎
在处理好垫层上面弹好轴线及控制线,根据结构图及钢筋翻样进行钢筋绑扎,注意钢筋搭接位置、搭接方式及长度等绑扎要求,确保钢筋施工质量。

(3)螺栓预埋
1)在螺栓预埋前,在已经绑扎好短柱及地梁钢筋上面焊接钢筋,用经纬仪确定轴线,确定螺栓预埋位置。

2)在固定好的钢筋上面绷好麻线,校正完成后进行螺栓焊接及固定,焊接前用制作好固定刚板将螺栓固定,并用经纬仪及水准仪确定轴线及标高,最后采用双面焊将螺栓焊接固定,并用胶带将丝扣缠绕,防止混凝土施工时破坏。

（4） 模板施工
地梁钢筋绑扎及预埋螺栓固定完成后进行模板合摸及加固,模板加固过程中注意轴线的复核及截面尺寸的检查,确保地梁在一条直线上、地梁与短柱接头处垂直及接缝紧密,杜绝出现涨模、跑模、漏浆、漏筋等现象出现,同时要保护好预埋螺栓不被位移。
(4)混凝土施工
1)混凝土浇筑前,用水准仪在加固模板钢管上面确定标高并用红油漆做出标记(高出地梁表面20CM),同时根据设计要求,确定好预埋螺栓位置混凝土表面离丝扣的高差,确保钢结构的调整空间。
2)浇筑过程中,工人依照施工技术交底,对混凝土进行密室振捣,防止出现蜂窝麻面及漏筋现象,在初凝后、终凝前用木抹子根据已确定标高绷线收平压光。
3)根据规范要求及浇筑后气温条件,制定合理养护措施,确保混凝土强度。

第四章 主体工程
施工工艺
放样与号料→钢结构加工→检验合格→现场预拼装→吊装组合 校正→高强螺栓施工→焊接→二次防锈漆→防火涂料施工→检查验收
1、钢结构制作加工
1.1、放样
(1)熟悉施工图,并认真阅读技术要求及设计说明。
(2)准备好做样板、样杆的材料,一般可采用薄钢板和小扁钢。
(3)放样需用的工具:尺、石笔、粉线、划针、划规、铁皮剪等。尺必须经过计量部门的效验复核,合格后方可使用。
(4)号料前必须了解原材料的材质及规格,检查原材料的质量。不同规格不同材质的零件应分别号料。并依据先大后小的原则依次号料。
(5)样板、样杆上应用油漆写明加工号、构件编号、规格,同时标注上孔直径、工作线、弯曲线等各种加工号。
(6)放样和号料应预留收缩量(包括现场焊接收缩量)及切割、洗端等需要的加工余量。铣端余量:剪切的每边加3—4㎜,气割后加工的则每边加4---5㎜。 切割余量:自动气割割缝宽度为3㎜,手工气割割缝宽度为4㎜(与钢板厚度有关)。
(7)焊接收缩量见下表:
名称
接头样式
预放收缩量(一个接头处)
注释
δ=8～16
δ=20～40
钢板对接

V形单面坡口

X形双面坡口
1.5～2
2.5～3
无坡口对接预放收缩比较小些
槽钢对接

1～1.5

大规格型钢的

预放收缩比较

小些
工字钢对接

1～1.5
自动焊工字型构件(梁柱为主或其它部件)的放样预放量
H
δ
B
t
◣
预放量
H
δ
B
t
◣
预放量
H
δ
B
t
◣
预放量
400
8
160
15
6～7
5～6
600
14
600
20
10～11
3.5
1000
12
420
25
10～11
3.5
400
8
200
15
6～7
5～6
600
14
600
25
10～11
3
1000
16
500
25
10～11
3
400
8
300
15
6～7
4～4.5
600
16
600
30
10～11
2.5
1000
18
500
30
10～11
3
400
10
360
15
6～7
3
800
16
600
40
10～11
2
1000
20
600
30
10～11
3
400
12
420
15
8～9
6
800
10
240
15
8～9
3
1000
20
600
40
10～11
2
400
14
420
20
8～9
4
800
10
240
20
8～9
6
1200
14
600
25
10～11
3
400
14
420
20
8～9
3.5
800
10
300
20
8～9
5
1200
16
600
30
10～11
3
400
16
420
30
8～9
2.5
800
10
360
20
8～9
4
1500
14
600
25
10～11
3
400
16
420
40
10～11
3.5
800
12
360
25
8～9
3.5
1500
16
600
30
10～11
2.5
500
8
200
15
6～7
5～6
800
12
420
25
8～9
3
1600
16
600
25
10～11
2
500
8
240
15
6～7
4.5
800
14
500
25
10～11
3.5
1600
18
600
30
10～11
2
600
8
240
15
6～7
4
800
14
600
25
10～11
3
1800
18
600
30
10～11
2
600
8
300
15
6～7
3
1000
12
300
25
8～9
3.5
1800
20
600
40
10～11
1.5
600
12
420
15
8～9
4
1000
12
300
25
8～9
3.5

20
600
30
10～11
1.5
600
12
420
20
8～9
3.5
1000
12
360
25
8～9
3

20
600
40
10～11
1.5
600
12
420
20
8～9
2.5
1000
12
420
25
10～11
3.5
2200
20
600
40
10～11
1.5

工字型钢构件梁或柱身焊接加劲板时的预放收缩量
1 2 3 4 5 6

δ—板厚度 6 8 10 12 16 ㎜
每对顶放收缩量 1 1 0.6 0.17 0.35

δ
1～6——即表示有6对加劲板
(8)放样和样板偏差、放样和样板(样杆)的允许偏差
项目
允许偏差
平行线距离和分段尺寸
±0.5㎜
对角线差
1.0㎜
宽度、长度
±0.5㎜
孔距
±0.5㎜
加工样板的角度
±20°
1.2、号料
(1)熟悉工作图,检查样板、样杆是否符合图纸要求。根据图纸直接在板料和型钢上号料时,应检查尺寸是否正确,以防产生错误,造成废品。
(2)如材料上有裂缝、夹层及厚度不足等现象及有较大弯曲、凹凸不平等问题时,应及时研究处理并进行娇正。
(3)当工艺有规定,应按规定的方向进行划线取料,以保证零件对材料轧制纹络所提出的要求,需要剪切的零件,号料时应注意剪切线是否合理,避免发生不适于剪切操作的情况。
(4)不同规格、不同钢号的零件应分别号料,并依据先大后小的原则依次号料,尽量使相等宽度或长度的零件放在一起号料,需要拼接的同一构件必须同时号料,以利于拼接。
(5)矩形样板号料,要检查原材料钢板两端是否垂直,如果示垂直则要划好垂直线后再进行号料。带圆弧形的零件,不论是剪切还是气割,都不要紧靠在一起进行号料,必须留有间隙,以利于剪切或气割。
钢板长度不够需要焊接接长时,在接缝处必须注明坡口形状及大小,在焊接和矫正后再划线。
(6)钢板或型钢采用气割切割时,要放出肠子割的割缝宽度,其宽度可按下表给出的数值考虑。
切割方式
材料厚度(㎜)
割缝宽度留量(㎜)

气割下料
≤10
1～2
10～20
2．5
20～40
3．0
40以上
4．0
(7)号料工作完成后,在零件的加工线和接缝线上,以及孔中心位置,应视具体情况打上錾印或样冲;同时应根据样板上的加工符号、孔位等,在零件上用白铅油标注清楚,为下道工序提供方便。
(8)号料所划石笔线条粗细以及粉线在弹线时的粗细均不得超过1㎜,号为料敲凿子印间距直线为40～60㎜,圆弧为20～30㎜。
(9)号料的允许偏差见下表
项目
允许偏差
零件外形尺寸
±1.0
孔距
±0.5
1.3、切割
(1)剪切的工艺要点:
剪刀口必须锋利,剪刀材料应为碳素工具钢和合金工具钢,发现迟钝、损坏需及时检修、磨砺或调换。上下刀刃的间隙必须根据板厚调节好;当一张板上排列许多个零件并有几条相交的剪切线时,应预先安排好合理的剪切顺序后再进行剪切。时将剪切线对准下刃口,剪切的长度不能超过下刀刃长度。材料剪切后的弯扭变形必须进行校正;剪切面粗糙或带有毛刺,必须修磨光洁。重要的结构构件和焊缝的接口位置,一定要用铣、刨或砂轮磨削等方法将硬化表面加工清除。
（2） 气割工艺要点
切割时应调节好氧气射流(风线)的形状,使其达到并保持轮廓清晰、风线长和射力高。气割前应清除钢材表面的污垢、油污及浮锈和其它杂物,并在下面留出一定的空间,以利于熔渣的吹出。气割时割具的移动应保持匀速,割件表面距焰芯尖端以2---5MM为宜。
机械切割允许偏差
项 目
允 许 偏 差
零件宽度、长度
±3.0mm
边缘缺棱
1.0mm
型钢端部垂直度
2.0mm

气割的允许偏差
项 目
允 许 偏 差
零件宽度、长度
±3.0mm
切割面平面度
0.05t,但不大于2.00mm
割纹深度
0.3mm
局部缺口深度
1.0mm
1.4、矫正
(1)碳素结构钢在环境温度低于-16ºC、低合金结构钢在环境温度低于-12ºC时,不应进行冷矫正和冷弯曲。碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不得超过900ºC。低合金结构钢在加热矫正时应自然冷却。矫正后的钢材不应有明显的凹面和损伤,划痕深度不得大于0.5mm,且不得大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。
(2)冷矫正和冷弯曲的最小曲率半径和最大弯曲矢高应符合下表:
钢 材
类 别
图 例
对应轴
矫 正
弯 曲
r
f
r
f
钢
板
扁
钢
y

t
·x x
y

x---x

50t

L²/400t

25t

L²/200t
y---y
(仅对扁钢轴线)

100b

L²/800b

50b

L²/400b

角

钢

y

b
y

x---x

90b

L²/720b

45b

L²/360b

槽

钢
y
b

h

y

x---x

50h

L²/400h

25h

L²/200h

y---y

90b

L²/720b

45b

L²/360b

工 字
钢
y
b

h

x---x

50h

L²/400h

25h

L²/200h

y---y

50b

L²/400b

25b

L²/200b
(3) 钢材矫正后允许偏差,应符合下表规定
项 目
允许偏差(mm)
图 例

钢板
的局
部平
面度

6<t≤14

△≤1.5

△

t
1000

t>14

△≤1.0
型钢弯曲矢高
L/1000且不应大于5.0

角钢肢的垂直度

△≤b/100,双肢栓接角钢的角度不得大于90°

b
b

△ △

槽钢翼缘对腹
板的垂直度

△≤b/80
b b

△
△

工字钢H型钢翼缘 对腹板的垂直度

△≤b/100且不大于2.0
b b
△
△

1.5、边缘加工
(1)在钢结构钢结构中,当图纸要求或下述部位吊车梁翼缘板、支座支撑面等图纸有要求的加工面、焊接坡口及尺寸要求严格的加劲板、隔板、腹板和有孔眼的节点板。
边缘加工的质量要求如下表:
项 目
允许偏差
零件加工宽度、长度
±1.0mm
加工边直线度
L/3000,但不大于2.0mm
相邻两边夹角
6ˊ
加工面垂直度
0.025t,且不大于0.5mm
加工面粗糙度
50

(2)气割或机械剪切的零件,需要进行边缘加工时,其刨削量不应小于2㎜。
(3)边缘加工一般采用铣、刨等方式加工。边缘加工时应注意控制加工面的表面粗糙度和垂直度。
(4)焊接坡口加工宜采用自动切割、半自动切割、坡口机、刨边等方法进行。
1.6、制孔
在钢结构加工中制孔的方法有钻孔、冲孔。钻孔是普遍常见的方法。钻孔采用钻模制孔、划线制孔和三维数控钻孔 。
(1)制孔的质量标准及允许偏差
A. A、B级螺栓孔(I类孔)应具有H12的精度,孔壁表面
粗糙度Ra不应大于12.5µm.。其孔径的允许偏差应符合下表要求:(mm)
序号
螺栓公称直径、螺栓孔直径
螺栓公称直径允许偏差
螺栓孔直径允许偏差

1

10——18
0.00
-0.21
+0.18
0.00
2
18—30
0. 00
-0.21
+0.21
0.00
3
30—50
0. 00
-0.25
0. 25
0.00
B. C级螺栓孔(Ⅱ类孔),孔壁表面粗糙度Ra不应大于25µm.,其允许偏差应符合下表规定:(mm)
项 目
允许偏差
直径
+1.0 0.00
圆度
2.0
垂直度
0.03t,且不应大于2.0
C.螺栓孔距的允许偏差应符合下表要求:(mm)
螺栓孔距范围
≤500
501——1200
1201—3000
> 3000
同一组内任意两孔间距离
1.0
1.5
——
——
相邻两组的端孔间距离
± 1.5
± 2.0
± 2.5
±3.0
(2)孔超过偏差时,允许采用与母材材质相匹配的焊条补焊后,探伤合格后重新制孔。严禁采用钢块填塞。
1.7、端部加工
(1)构件的端部加工应在矫正合格后进行。
(2)应根据构件的形式采取必要的措施,保证铣平端面与构件轴线垂直。
端部铣平的允许偏差应符合下表:
项 目
允许偏差(mm)
两端铣平时构件长度
±2.0
两端铣平时零件长度
± 0.5
铣平面的平面度
0.3
铣平面对轴线的垂直度
L/1500
2、现场预拼装
(1)结构预拼装工程钢结构制作检验批划分原则划分为一个或若干个检验批。
(2)预拼装所用的支撑凳或平台应测量找平,检查时要撤出全部临时固定和拉紧装置。
(3)进行预拼装的钢构件,其质量应符合设计要求和相关国家标准的规定。

(4)钢结构制作单位应根据工程的结构特点及预拼装单元的结构特性,编制详细的预拼装方案。
(5)预拼装完成后,经质量接眼检验工程师、安装代表及甲方、监理检验合格后,方可拆除。
(6)预拼装时,构件与构件的连接形式为螺栓连接,其连接部位的所有节点连接板均应装上,除检查各部分尺寸外,还应用试孔器检查板叠孔的经过率,并应符合下列规定:
a.当采用比公称直径小1.0㎜的试孔器检查时,每组孔的经过率不应小于85%。
b.当采用比螺栓公称直径大0。3㎜的试孔器检查时,经过率应为100%。
(7)预拼装检验合格后,应在构件上标注上下定位中心线、标高基准线、交线中心点等必要标记。
(8)构件预拼装允许偏差符合下表规定:
构件预拼装允许偏差 (㎜)
构件类型
项目
允许偏差

多节柱
预拼装单元总长
±5.0
预拼装单元弯曲矢高
l/1500 且不大于10.0
接口错边
2.0
预拼装单元柱身扭曲
h/200 且不大于5.0
顶紧面至任一牛腿距离
±2.0

梁、桁架

跨度最外端两安装孔或两端支撑面最外侧距离
＋5.0
－10.0
接口截面错位
2.0
拱度
设计要求起拱
±l/5000
设计未要求起拱
l/
0
节点处杆件轴线错位
3.0

管构件
预拼装单元总长
±5.0
预拼装单元弯曲矢高
l/1500 且不大于10.0
对口错边
t/10且不大于3.0
坡口间隙
＋2.0
－1.0

构件平面总体预拼装
各楼层柱距
±4.0
相邻楼层与梁之间距离
±3.0
各层间框架与对角线之差
H/ 且不大于5.0
任意两对角线之差
∑H/ 且不大于8.0

3、钢结构吊装
3.1吊装前准备工作
(1)、安装准备
依据施工组织平面图,做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场的三通一平工作。安装前,要清除混凝土灰渣,设立基础定位线,要用红色油漆明显标示准确的”+”字轴线,以确保与钢柱轴线吻合。
(2)、定位测量
吊装前需复核的项目:①．基础砼标号;②．基础周围回填土夯实情况;③．基础轴线标志,标高基准点;④．每个基础轴线偏移量;⑤．每个基础标高偏差;⑥．地脚螺栓螺纹保护情况。标高调整,采用垫铁,垫铁厚度根据所测标高进行计算,首先垫一个角,利用水平仪进行测量,然后另三个角利用水平尺来调整,但注意,每个角垫铁不超过三块。
(3)、构件进场
依据安装顺序分单元成套供应,构件运输时根据长度、重量选用车辆,构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块,保证构件运输不产生变形,不损伤涂层。装卸及吊装工作中,钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。
依据现场平面图,将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实,无积水,构件堆放底层垫无油枕木,各层钢构件支点须在同一垂直线上,以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后,设有明显标牌,标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处.
(4)、机械设备准备
对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修,做好检修和保养工作,确保完好无损提前进入现场。按照施工总平面布置图要求,将各种施工机械设备就位、固定。
序号
机械名称
规格型号
性能
数量(台)
备注
1
汽车吊
QY16
16T
2台

2
汽车吊
QY25
25T
2台

(5)、劳动力配备与安全教育
a.根据工程的具体情况,我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队。
序号
工 种
人 数
备 注
1
安装工
40
持证
2
吊车司机
9
持证
3
电 工
2
持证
4
电焊工
20
持证
b.班长负责施工指挥、协调各工种间的联系,班组长是施工操作的组织者,对操作质量和安全负直接责任。
c.吊车设一名起重工指挥持证上岗。非起重工严禁指挥起重设备。
d电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。
e.对进场工人做好入场培训工作,并做好培训记录,不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。做好安全技术交底工作,下达任务的同时,必须有书面的安全注意事项及要求。进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。
f.认真学习有关安全操作规程,按规程规定操作施工,各工种在参加吊装过程中,必须设专人统一指挥,密切配合,设专职或兼职安全员。
g.加强班前与班后的安全技术交底与检查工作,工作人员不准远离施工现场,防止意外事故发生。吊装时,未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。
3.2、吊装工序的安排
本工程钢结构吊装工程量较大,构件较多。为保证优质、安全、高效完成吊装任务,把整个车间按跨度划成三个吊装单元,严格按如下钢结构吊装流程图施工。
钢结构吊装流程图如下:
吊装前准备工作

构件到场验收
编制、确认吊装方案
基础复检

放钢柱、钢梁中心线
机具及吊具用料准备

高强螺栓复验

钢柱安装
钢梁安装
支撑系杆安装
檩条安装
检 验
涂 装

检验交工

从这次吊装任务来看:钢柱、钢梁和吊车梁的吊装是主要骨架。但不论是车间内部吊装和车间外部吊装都应遵循以下吊装的顺序原则:
先立标准柱、后横梁、再屋架(形成流水作业)
先地上连接、后整体就位;
先钢柱、后横梁、再屋架;
先横向结构、后平面构件。
吊装时构件的摆放、吊车的停机点见钢柱、钢梁的吊装路线图见附图
用我公司现有的40T三台汽车吊和QY-16T汽车吊从该建筑的中间向两端吊装钢柱、钢架。梁的吊装方法:在车间的空地上把每一跨的钢梁组装成一体,并用螺栓固定。用3台汽车吊从车间的一个端头开始吊装钢梁就位,要注意及时用螺栓固定,吊装两线的钢梁后要注意及时用檩条固定,增加钢梁整体的稳定性。钢梁吊装完毕后,再分别安装支撑、系杆、檩条等构件,并调整钢架整体安装尺寸。
3.3、钢柱的吊装方法:
(1)、柱吊装前准备:
待现场检验合格,堆放及行车路线确定后,即检查预埋板、预埋螺栓的轴线、平整度、标高,待检查、测量合格后,基础螺母(柱底下)拧到预埋螺杆上,用水准仪把基础螺母调平至同一水平,并加以适当固定。把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊(捆扎)点以及表面是否有损坏和污垢,确认无误后开始捆扎和吊装。钢柱吊装前,应先将柱脚螺栓表面清理干净。
为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响,吊装前,从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面,并作一明显标记,便于校正立柱标高时使用。在立柱下底板上表面,做经过立柱中心的纵横轴十字交叉线。吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。
本工程采用QY16型汽车吊进行吊装,由专人指挥。吊装时采用旋转法,即钢柱运到现场,起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起,过程主要包括绑扎 → 起吊→对位 → 临时固定 →校正→最后固定。吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起一端高度为100—200㎜时停吊,检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度,然后指挥吊车缓慢下降,用两台经纬仪沿中心轴线成90度放置,调整位置并调试好,以便矫正柱位置和垂直度,柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下放,同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移,操作人员在钢柱吊至螺栓上方后,各自站好位置,稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓,将其插入,在柱子降至调节螺母上时停止落沟,用撬棍撬柱子,使其中线对准基础中线,并拧紧柱脚螺母,达到安全方可摘除吊钩。对于单根不稳定结构的立柱,须加风缆临时保护措施。吊装组在起吊前一定要分工明确,测量、吊装、紧固等器具齐全,吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责,并尽量减少闲杂人员靠近。
(2)、单机吊装旋转法:
旋转法吊装柱如图所示。柱的平面布置要做到:绑扎点、柱脚中心与柱基预埋螺栓中心三点共弧,在以吊柱时起重半径R为半径的圆弧上,柱脚靠近基础。起吊时起重半径不变,起重臂边升钩,边回转。柱在直立前,柱脚不动,柱顶随起重机回转及吊钩上升而逐渐上升,使柱在柱脚位置竖直。然后,把柱吊离地面,回转起重臂把柱吊至基础上方,插入预埋螺栓。旋转法柱受振动小,生产率较高。

图 旋转法吊装柱
(a)柱吊装过程; (b)柱平面布置

(3)、钢柱安装:
a.钢柱安装的允许偏差见表8
钢柱安装的允许偏差 表8
项 目
允许偏差mm
柱脚底座中心线对定位轴线的偏移
5.0
柱基准点标高(+1.0m标高点)
有吊车梁的柱
+3.0 -5.0
无吊梁的柱
+5.0 -8.0
挠曲矢高

H/1000 15.0
柱轴线垂直度
H≤10m
10.0
H>10m
H/1000 25.0
b.吊装钢柱时必须用两台经纬仪从纵横两个方向校正柱的垂直度,用1台水平仪校正标高,标高只能有负误差,不能出现正误差,用垫板垫好柱底后,紧固螺栓。

c.钢柱垂直度校正:在测量垂直度时,a.千斤顶校正。b.柱校正器,用预埋锚环固定校正。(见下图)

（4） (
（5） ( d.异形带牛腿柱,加设倒练,按好重心后起吊安装。
e.柱安装校正完毕后,按设计要求进行二次灌浆,二次灌浆采用C25细石砼灌浆料,使柱脚与混凝土基础间空隙充实,二次紧固地脚,将螺母及垫板与锚栓支托的顶板焊牢
f.柱找正固定后,安装柱间支撑。安装柱间支撑时应保证不影响柱的安装精度。
(4)、主体结构施工完工后,对柱脚须作包脚处理,具体作法:柱脚埋入地下部分,用C30细石砼将栓脚全部包住(厚度不小于100mm);并包出地面150mm。埋入部分做除锈处理但不做涂料涂装。
3.4、钢梁的吊装
钢梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。清除吊车梁表面的油污,泥沙,灰尘等杂物。
在钢柱吊装完成后,即可吊装吊车梁。起吊前,用钢丝绳绑好重心调整平衡,并在两端部用麻绳绑好,作为牵制溜绳的调整方向。吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起高度为100—200㎜时停吊,检查索具牢固性和吊车稳定性。经确认无误后方可指