绿化土方造型施工方案样本.doc

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1 工程概况
黄海北路( 中山一路-中山路) 土方工程位于江苏滨海县经济开发区沿海工业园境内。本工程为道路绿化土方施工; 黄海北路( 中山一路-中山路) 施工长度为10Km ,土方量约为1.6万m³。甲方: 江苏滨海经济开发区沿海工业园、 乙方: 江苏展欣建设集团有限公司、 监理单位: 滨海县建设监理有限公司。
2 编制依据
根据有关绿化、 质量和安全的规定以及工程特点、 施工现场实际情况、 施工环境、 施工条件和自然条件分析, 结合我公司施工经验编制。
3 施工部署
由于道路绿化带回填土量较大, 且道路上行驶车辆多, 地下管道众多, 土方回填更是复杂。根据现场实际施工情况, 土方回填将采取220型1 m³挖掘机进行回填, 土方的运输15T用自卸车运输, 在施工土方中, 用一台200型1 m³挖掘机及一台50型装载机配合, 方便自卸车在绿化带边卸土方, 减少挖机倒运土方的次数。同时做好绿化带基底杂物、 地表水的排出施工措施准备。
4 施工准备
4.1 人力、 材料、 设备的准备
按照施工方案组织好土方施工人员, 并进行安全、 文明施工教育。
按照机具设备需用计划组织好土方施工所需机械设备、 工具的购买、 租赁、 调配、 进场等工作。
施工机具准备:
序号
设备名称
数量
单位
型号
备注
1
1 m³反铲挖机
2
台
220型

2
0.5m³反铲挖机
1
台
75型

3
15t自卸汽车
10
台

4
50型装载机
1
台

人员准备:
人 员
数量
责 任
技术员
2人
负责土方施工过程中的技术问题, 向操作人员进行技术、 安全交底, 提出材料计划, 收集整理有关施工记录资料。
工长
1人
负责组织并安排人员、 材料、 机具进现场施工, 并对施工安全、 工程质量、 环境及工程进度进行控制。
安全员
1人
负责监督检查施工现场安全文明工作。
挖机司机
4人
负责挖机操作, 进行土方回填及平整工作。
普工
8人
负责做安全标识, 配合挖机进行场地平整。
材料准备:
合理安排土方进场、 组织好现场安全标识所需的材料计划。
4.2 技术准备
4.2.1熟悉好施工规范等依据文件, 针对现场地质条件和具体施工条件编制详细全面的施工技术方案, 以应对在施工中可能出现的各种问题。并按照土方施工进度提制相应的材料计划、 机具设备使用计划等相关文件。
4.2.2土方开挖之前, 班长应熟悉现场实际条件, 技术员对班组进行安全技术交底。
4.3 现场准备
4.3.1 完成土方作业区域的定位工作, 并建立测量控制网。
4.3.2检查土方施工机具, 对机械进行保养维护。
4.3.3做好现场的电缆及排水管、 给水管的保护工作和各项安全工作。
5 施工方法
本工程土方回填施工取土点在 , 采用2台1 m³反铲挖机配合15T自卸汽车装土, 进行土方运输。道路绿化带及行道树树池土方回填区域采用一台1 m³反铲挖机配合15T自卸车卸土回填, 1台0.5 m³挖掘机整理地形, 。每层的铺土厚度不大于30~50cm。填土可利用挖掘机行驶作部分压实工作, 卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。
5.1工艺流程
土方回填的一般顺序是:
清理坑底杂物、 积水→分层回填→分层夯实→绿地整理、 造型
5.3土方回填
5.3.1土方的运输
土方运输中路线的组织很重要, 明确卸土地点, 施工人员随时指点, 避免混乱和窝工。使用外来土垫地堆山, 运土车辆设专人指挥, 卸土的位置准确, 否则乱堆乱卸, 必然会给下一步施工增加许多不必要的倒运, 从而浪费了人力物力。
5.3.2土方的回填施工
施工前进行回填土分项工程的技术交底工作, 做好标高的抄测和分层厚度标定工作, 可设每20米设一处。绿化区域以满足种植要求为原则, 依据种植要求, 选择合格的种植土进行回填。抄测好填土标高线, 而且按要求分好各层回填厚度。本工程填土方工程量较多。所有土方工程均严格按照甲方和设计方提供的图纸施工, 根据图纸竖向设计要求, 确定填土深度。15t自卸汽车从取土区把土方运至填土区, 因土壤湿、 粘性较大需用挖掘机协助自卸车把土方卸下后, 采用挖掘机、 平土造型完成。
填土作业采用从下到上分层填土的方法, 根据现场土质和机械的压实功能, 采用挖掘机压路机碾压密实。达到设计要求的密实度, 确保工程效果。碾压遍数需根据不同压实度要求、 分层厚度、 回填土的土质含水量、 碾压机械等情况来确定, 一般为1～2遍。当填土接近设计标高时, 测量员要加强测量检查, 控制最上一层填土厚度。根据现场土质及现场试压情况留准虚高, 使高程符合设计要求.
为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求, 必须正确选择土料的种类和填筑方法。一般含有大量有机物的土料或水溶性硫酸盐含量大于5%的土料, 液化状态的泥炭、 黏土或粉状沙质土等不能作为填料。当满足上述要求时, 就用自卸汽车调土回填。 填土应分层进行, 其层厚应根据设计要求, 土壤的物理性质, 压实等方面的因素确定, 一般0.3m适宜。要求尽量采用同类土填筑。当填方边界有坡面时, 应用人工将斜坡开挖面阶梯状, 以防填土横向移动,
a、 人工土方回填施工
用自卸汽车把客土运到现场内, 对于大面积、 大量需要填土时用挖土机将土分开、 回填。对于小面积、 小量的回填用手推车推土, 以人工用锄头、 耙等工具进行回填土。 回填土从场地的最低处开始, 由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度, 用机械或人工夯实时, 沙质土不大于30cm, 黄泥土为20cm。 深浅坑槽相连时, 应先填深坑槽, 相平后与浅坑槽全面分层填实。如采取分段填筑, 交接处应填成阶梯形。墙基及管道回填应在两侧用细土同时均匀回填, 夯实, 防止墙基及管道中心线位移。 人工夯填土, 用60～80kg的木夯或石夯, 又4～8人拉绳, 二人扶夯, 举高不站于0.5m, 一夯压半夯, 按次序进行。 较大面积人工回填用打夯机夯实。两机平行时其间距不得小于3m, 在同一夯打路线上, 前后间距不得小于10m。
b、 推土机填土
填土应由下而上分层铺填, 每层需铺厚度不宜大于30cm。大坡度推土填土, 不得居高临下, 不分层次, 一次堆填。 推土机运土回填, 可采取分堆集中, 一次运送方法, 分段距离约为10～15m, 以减少运土漏失量。 土方推至填方部位时, 应提起一次铲刀, 成堆卸土, 并向前行使0.5～1.0m, 利用推土机来回路时将土刮平。 用推土机来回行使进行辗压, 履带应重叠一半。填土高度按土方施工图纸标高填土。填土程序采用纵向铺填顺序, 从挖土区段至填土区段, 以40～60m距离为宜。
c、 铲运机填土
机铺土, 铺填土区段, 长度不宜小于20m, 宽度不宜小于8m。 铺土应分层进行, 每次铺土厚度不大于20～30cm, 每层铺土后, 利用空车返回时将表面刮平。 填土程序应一般尽量采取横向或纵向分层卸土, 以利行使时初步压实。
d、 汽车填土
自卸汽车为成堆土, 须配已推土机推土、 摊平。 每层的铺土厚度不大于25～30cm。 填土可利用汽车行驶作部分压实工作, 行车路线需均匀分布与填土土层上。 汽车不能在虚土上行驶, 卸土和压实工作采取分段交叉进行。
5.3.3地形塑造
首先确定边界线, 先在施工图上方把格, 再把方格网放到地面上, 而后把设计地形等高线和方格网的交点一一标到地面上并打桩, 桩木上也要标明桩号及施工标高。堆坡时由于土层不断升高, 桩木可能被土埋没, 因此桩的长度大于每层填土的高度, 土坡不高于5M的, 用长竹竿做标高桩, 在桩上把每层的标高一切定好, 不同层用不同颜色标志, 以便识别。较高的山体, 分层放线、 分层设置标高桩。
5.3.4土料要求及含水量控制
填方土料应符合设计要求, 保证填方的强度和稳定性, 如设计无要求时, 应符合以下规定: ( 1) 碎石类土、 砂土和爆破石渣( 粒径不大于每层铺土厚的2/3) , 可用于表层下的填料; ( 2) 含水量符合压实要求的粘性土, 可作各层填料; ( 3) 淤泥和淤泥质土, 一般不能用作填料, 但在软土地区, 经过处理含水量符合压实要求的, 可用于填方中的次要部位。
填土土料含水量的大小, 直接影响到夯实( 碾压) 质量, 在夯实( 碾压) 前应先试验, 以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实( 或碾压) 遍数。含水量过小, 夯压( 碾压) 不实; 含水量过大, 则易成橡皮土。各种土的最优含水量和最大密实度参考数值见表6-55。粘性土料施工含水量与最优含水量之差可控制在-4%~+2%范围内( 使用振动碾时, 可控制在-6%~+2%范围内) 。
土的最优含水量和最大干密度参考表 表6-55
项次
土的种类
变动范围
最优含水量( %) ( 重量比)
最大干密度( t/m3)
1
砂土
8~12
1.80~1.88
2
粘土
19~23
1.58~1.70
3
粉质粘土
12~15
1.85~1.95
4
粉土
16~22
1.61~1.80
注: 1．表中土的最大干密度应以现场实际达到的数字为准;
2．一般性的回填, 可不作此项测定。

6 质量保证措施
6.1施工前应根据设计总平面图复核测量定位, 挖土过程中定期进行复测, 校验控制桩的位置何水准点标高。
6.2土方回填时, 填方土料应符合设计要求, 保证填方的强度和稳定性。
6.3回填土方前应先清除基底的垃圾、 有机物、 积水等。
6.4回填时应从低到高进行, 每层虚铺厚度不得大于50cm, 每层压实遍数2~4遍。打夯之前应将填土初平, 打夯机依次打夯, 均匀分布, 不留间隙。每层夯实完成后进行验收。
6.5填土区如遭水浸泡, 应将稀泥清掉后进行下一道工序。
6.6填方施工结束后应检查标高、 边坡坡度、 压实程度等。
6.7行车道路每天派人清扫, 做好文明施工。
6.8填土施工过程中应检查排水措施, 每层填筑厚度、 含水量控制和压实程序。
6.9填方施工结束后应检查标高、 边坡坡度、 压实程度等, 检验标准参见表6-63。
填土工程质量检验标准( mm) 表6-63
项
序
检查项目
允许偏差或允许值
检查方法
桩基、 基坑、 基槽

管沟
地( 路) 面基础层
人工
机械
主控项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪
2
分层压实系数
设计要求
按规定方法
一般项目
1
回填土料
设计要求
取样检查或直观鉴别
2
分层厚度及含水量
设计要求
水准仪及抽样检查
3
表面平整度
20
20
30
20
20
用靠尺或水准仪
7 安全保证措施
7.1所有施工人员进场后须经过进场培训和三级安全教育方可上岗操作。
7.2严格遵守安全施工规范和机械操作规程, 施工人员要持证上岗。
7.3施工机械要检验合格才能投入施工。施工过程中加强对机械的维护保养。
7.4土方回填时基坑应设围栏和安全标志, 非作业人员要离开挖机10m以外, 以免挖机移位伤人。
7.5土方回填时应注意对下地管线的保护。
7.6遇有下雨、 大雾或六级以上的大风等恶劣气候, 应停止作业, 当风速超过七级或有强台风警报时, 应采取有效措施加以防护。
7.7由于现场场地较大, 现场派专人负责土方的回填速度及运输车辆的进场时间及进场数量, 以保证土方能够满足回填土施工速度的需求, 同时又不致使现场内堆积过多的土方。
7.8大型机械车辆进出场要有专人指挥,保证畅通无阻。卸车后要对车身进行清理或冲洗, 避免残留土遗洒,并在现场以外200m运土路线范围内每天派专人定时打扫三遍。
7.9现场要保持整洁, 无散乱堆土现象, 道路要勤洒水, 保证无尘土飞扬。