结构物技术交底样本.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。技 术 交 底 记 录编号: 第 页 共 页工程名称江南高速公路分部工程涵洞通道分项工程名称涵洞通道防水1、 施工工艺框图施工准备基层表面处理涂热沥青涂料第一次喷涂第二次喷涂表面修饰配制氨脂底涂料 2施工前, 先以铲刀和扫帚将基层表面的突起物、 砂浆疙瘩等异物铲除, 并将尘土杂物彻底清扫干净。如发现有油污、 铁锈等, 要用钢丝刷、 砂纸和有机溶剂等将其彻底清除干净。3熬制用的铁锅或铁桶必须有盖, 以便在沥青飞溅或着火时, 用以覆盖。熬制处应设在工地下风方向, 与一般工作人员、 料堆、 房屋等保持一定距离, 锅内沥青不得超过锅容积的2/3。4熬制中应不断搅拌至全部为液态为止。溶化后的沥青应继续加温至175( 不得超过190) 。熬好的沥青在小铁桶中送至工点使用。技术负责人交底人接受人 年 月 日 保存期: 年技 术 交 底 记 录编号: 第 页 共 页工程名称江南高速公路分部工程涵洞通道分项工程名称涵洞通道防水 5使用时的热沥青温度不宜低于150。涂敷工作宜在干燥温暖( 温度不低于+5) 的天气进行。 6涂料采用人工涂刷时分两次进行, 以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜, 12小时内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。开始涂刮时, 应根据施工面积大小、 形状和用料, 统一考虑施工退路和涂刮顺序。第二遍涂层涂刮方法同第一遍涂层, 为了确保防水工程质量, 涂刮的方向宜与第一层的涂刮方向垂直。7沉降缝采用沥青麻絮或不透水材料, 沉降缝不得漏水。沉降缝施工前, 缝内应清扫干净, 保持干燥, 不能有杂物和积水。沉降缝的防水措施在基础顶面以下, 填嵌涂沥青木板或沥青砂, 也能够用粘土填入捣实, 并在流水面边缘以1: 3水泥砂浆填塞, 深度约为15cm。在基础顶面以上, 接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞、 深度约5cm, 内侧以水泥砂浆填塞, 深度约为15cm中间空隙填以粘土。沉降缝的质量应达到缝宽均匀, 缝身竖直, 环向贯通, 填塞密实, 外表整洁。8.基顶以上, 应顺沉降缝外周设置粘土保护层, 厚20厘米, 宽20厘米。技术负责人交底人接受人 年 月 日 保存期: 年5使用时的热沥青温度不宜低于150。涂敷工作宜在干燥温暖( 温度不低于+5) 的天气进行。6涂料采用人工涂刷时分两次进行, 以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜, 12小时内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。开始涂刮时, 应根据施工面积大小、 形状和用料, 统一考虑施工退路和涂刮顺序。第二遍涂层涂刮方法同第一遍涂层, 为了确保防水工程质量, 涂刮的方向宜与第一层的涂刮方向垂直。圆管涵技术交底1、 测量放样由项目部测量班根据设计图纸及复核、 批准后的导线点准确放出圆管涵纵横轴线的控制桩, 并放出各中心控制桩的护桩。所有桩位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。2、 基坑开挖: 1) 基坑采用机械配合人工开挖。为避免基底扰动而减弱其承载力, 土质基坑开挖至接近基底标高时, 应保留2030cm, 在基础施工前由人工清底至设计标高。基坑开挖应预留人工作业面, 每侧约0.5米。条件限制时要进行基坑支护。2) 基坑内四周开挖排水沟用以排水, 并在坑角( 地形下坡方向) 挖集水井, 集水井的大小应能够满足排水水泵的需要, 当基底有水不能彻底排干时, 将水引至排水沟, 并在基底铺一层2030cm的碎石, 该垫层厚度不包含在基础厚度内。3) 基坑开挖可根据土质情况采取不同的放坡形式, 基坑按基础平面尺寸四周每边增设3050cm工作面。为防止地表水流入坑内, 在基坑顶部设置排水沟, 坑口筑土埂引水。当地下水位高出基底标高时, 基坑底要设置排水沟、 集水井, 井的边宽为6080cm, 深度为80100cm, 但排水沟、 集水井应设在基坑范围以外, 用水泵将水抽出。3、 基底处理: 1) 在风化的岩层基底上建筑基础时, 应按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。岩层倾斜时将岩层面凿平或做成台阶。2) 在软基上修筑涵管, 基底承载力不能满足设计要求时, 基底加固要采取相应处理方法, 并报监理工程师批准。3) 机械开挖时应避免超挖, 如超挖应将松动部分人工清除, 超挖部分禁止回填虚土, 而是采用与基础相同的材料回填。4、 基底检测基础开挖完成后由项目部试验室进行基底承载力检测, 承载力必须达到设计要求, 检测合格报监理工程师同意后进行下一步施工。5、 垫层施工: 基底承载力检测合格后根据设计要求铺垫砂砾垫层, 砂砾垫层应为压实的连续材料层, 其压实度应在95%以上, 分层摊铺压实, 不得有离析现象, 否则要重新拌合和铺筑。砂砾经监理工程师认可后才能使用。6、 管基混凝土施工1) 基础模板使用前应使模板表面平整、 干净, 涂刷脱模剂, 用方木或钢管支撑加固。混凝土浇筑前由技术人员自检模板及其位置、 加固, 报监理工程师检验, 合格后进行混凝土浇筑。2) 圆管涵基础混凝土分两次浇注, 先浇注底下部分, 并预留管基厚度及安放管节座浆混凝土23cm, 待安放管节后再浇注管底以上部分。3) 两层混凝土的施工接缝在第一层混凝土强度达到2.5Mpa时用人工凿毛, 并用水冲洗干净, 然后浇注一层水泥砂浆。4) 混凝土在拌合站集中拌合, 施工过程中由试验人员严格控制混凝土配合比。混凝土的浇筑必须连续进行, 如因故必须间断, 控制其间断时间小于前层混凝土的初凝时间。严格控制混凝土配合比。5) 振捣时用插入式振动器, 水平分层振捣, 振捣要求充分、 密实, 直至混凝土不再下沉、 不再冒出气泡、 表面泛浆为止; 提出振动棒的动作要缓慢, 并注意避免碰撞模板。6) 基础施工时在管节接缝处按每道35米预留沉降缝, 涵长范围内设沉降缝46道, 其宽度为23cm, 沉降缝处两端面应竖直、 平整, 上下不得交错。如K63+400圆管涵, 涵长29米, 可按5m*5+4m进行设置沉降缝为5道。7) 混凝土浇注完成后用苫布覆盖并定时洒水养护。待基础混凝土达到2.5Mpa后拆模, 拆模时注意保护基础混凝土边角, 禁止用撬棍等工具损坏混凝土表面。拆模后养护714天。7、 管节安装1) 管节运输与装卸: 涵管采用吊车装卸, 汽车运输, 在运输过程中要加固牢固, 避免产生碰撞; 吊装时要保持管节平稳、 受力均匀, 缓慢起落。存放管节场地要求平整、 压实。 2) 涵管安装: 用吊车吊装管节采用特殊吊钩, 以避免碰撞, 安装从下游开始, 使接头面向上游; 每节涵管紧贴于基座上, 使涵管受力均匀; 所有管节按坡度敷设, 保证轴线在同一直线上, 并顺流水坡度安装平顺。管节必须垫稳坐实, 管道内应保持清洁, 不得遗留有泥土等杂物。调整管节时要注意保护边角, 严禁损坏管节。3) 涵管接缝: 涵管接缝宽度不大于1cm, 接口平直, 无间断裂缝、 孔穴、 漏水等现象。用沥青麻絮填塞接缝的内、 外侧, 以形成一柔性密封层, 再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝部位。在管节接缝填塞好后, 在其外部设置C20混凝土箍圈环绕。箍圈环绕接缝浇筑好后, 给予充分养生, 以满足强度要求。管节沉降缝与基础沉降缝一致。4) 圆管涵安装允许偏差如下表。圆管涵施工实测项目项次检查项目允许偏差( mm) 检查方法和频率1轴线偏位50用经纬仪检查, 纵横向各2处2涵底流水面高程20用水准仪检查洞口2处, 拉线检查中线2处3涵管长度+100, -50用尺量4管座宽/厚度大于等于设计值用尺量3处5相邻管节底面错口3( 管径1m) 5( 管径1m) 用水平尺检查接头处8、 锥坡、 洞口铺砌施工: 1) 石料: 由试验室选定合适的石料场, 并控制质量, 确保进场石料密实、 坚固与耐久, 无风化剥落和裂纹及结构缺陷。表面不能含有污泥、 油质或其它有害物质, 以免妨碍正常粘结和有损外露面外观。2) 砂浆: 砂用中粗砂, 最大粒径不大于5mm, 砂浆强度符合设计要求, 配合比由试验室给定, 勾缝用砂浆强度不低于M10, 附属工程施工时不低于M7.5, 并不低于砌筑砂浆强度。3) 砌体施工; 为了方便施工和保证圬工质量, 砌体施工时必须先排水然后按几何尺寸挂线砌筑, 禁止在水中直接砌筑。4) 砂浆根据配合比在现场机械拌合, 拌合时间35min, 随拌随用, 已离析、 泌水凝结的砂浆不得使用, 不允许使用人工拌合。砂浆不允许直接放于地上, 要抹砂浆平台或垫钢板。5) 所有石块均应座于新拌砂浆之上, 在砂浆凝固前, 所有缝应满浆( 砌缝宽24cm) , 将石块固定就位。所有石料均应按层砌筑。当砌体相当长时, 应分为多个施工段。6) 砌筑时相邻段高差不大于1.2m, 水平砌缝应一致, 竖直缝应上下错开至少8cm, 以使上下两层砌体能互相咬合。砌筑上层时, 应避免振动下层砌块。7) 砌体勾缝采用凹缝, 勾缝砂浆应嵌入砌缝内约2cm, 缝槽深度不足时, 应凿够深度后再勾缝。8) 浆砌砌体应在砂浆初凝后洒水覆盖养生714天, 养护期间应避免碰撞、 振动或承重。9、 防水层施工圆管涵施工完毕, 将圆管外侧清扫干净, 涂刷两层沥青。沥青熬制及铺设质量要求如下: 1) 熬制用的铁锅或铁桶必须有盖, 以便在沥青飞溅或着火时, 用以覆盖。熬制处应设在工地下风方向, 与一般工作人员、 料堆、 房屋等保持一定距离, 锅内沥青不得超过锅容积的2/3。2) 熬制中应不断搅拌至全部为液态为止。溶化后的沥青应继续加温至175( 不得超过190) 。熬好的沥青在小铁桶中送至工点使用。3) 使用时的热沥青温度不宜低于150。涂敷工作宜在干燥温暖( 温度不低于+5) 的天气进行。10、 涵洞缺口填土: 1) 涵管圬工达到设计要求的强度后, 应及时回填。2) 填土路堤在涵洞每侧不小于两倍孔径的宽度及高出洞顶1m范围内, 应采用非膨胀的土由两侧对称分层仔细夯实。每层厚度10cm20cm, 特殊情况亦可用与路堤填料相同的土填筑。3) 管节两侧夯填土的密实度为95%。填筑涵洞缺口时, 涵身两侧应用人工或小型机具对称夯填, 高出涵顶至少0.5m再用机械填筑。不得从单侧偏推、 偏填, 使涵洞承受偏压。11、 安全内容详见安全施工技术交底。技 术 交 底 记 录编号: 第 页 共 页工程名称彭湖高速公路分部工程涵洞通道分项工程名称盖板涵附: 盖板涵技术交底技术负责人交底人接受人 年 月 日 保存期: 年盖板涵技术交底1、 基坑开挖基础开挖前, 先由项目部测量班进行施工放样, 用灰线撒出开挖边线, 并将基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。开挖时, 可先用挖掘机开挖至距设计标高约2030cm时, 组织人工清理基坑, 并将坑壁四周的松动部分清除, 以消除不安全隐患。开挖过程中要特别注意保护地下光缆、 地下水管等地下设施。施工过程中, 基坑四周及基坑内应始终保持良好的排水。如基坑低于地下水位, 在基坑四周设排水沟并在基坑一端设一集水坑以利于排水。2、 基底回填基坑开挖完毕, 经项目部工程部和监理工程师检查验收后, 方可进行基底回填。回填材料为水泥含量8%的水泥稳定砂砾, 分层摊铺、 分层压实, 每层松铺20cm, 施工中采用挂线的方法以控制松铺厚度。采用打夯机夯实, 每层夯实56遍, 每层都应压实到95%以上。每层夯实完毕, 及时洒水( 拌合用水) 养护, 并用彩条布或塑料布覆盖。3、 基础砼施工模板加固要有足够的强度和刚度。模板表面要平整、 干燥, 并在使用前涂以脱模剂。基础与台身接茬处按施工缝处理, 可预埋钢筋或石笋, 预埋石笋时应将片石应清洗干净, 在捣实的混凝土中埋一半左右。4、 台身施工台身模板采用大块钢模板( 每块面积1.5M2) , 加固时设拉杆及内模支撑。5、 砼施工过程中应注意的几个问题: (1)砼的浇筑应连续进行, 浇注过程中分层浇筑, 每层不得超过30 cm。(2)砼由高处落下的高度不得超过2M, 超过2M时采用溜槽或导管以避免砼发生离析。(3)浇筑过程中, 应设专人检查支架、 模板、 钢筋和预埋件的稳固情况, 当发现有松动、 变形移位时, 应及时处理。晚间施工时, 应采用适应的照明设施。砼振捣时振捣器要垂直插入砼内, 振动时距离模板至少15cm, 并要插至前一层砼中以保证新浇砼与已浇砼结合良好。不能在模板内利用振捣器使砼长距离流动或运送砼, 以防止砼发生离析。(4)预制盖板时, 应注意检查上下面的方向, 斜交涵洞应注意斜交角的方向, 避免发生反向错误。(5)混凝土在拌合站集中拌合, 施工过程中由试验人员严格控制混凝土配合比。混凝土的浇筑必须连续进行, 如因故必须间断, 控制其间断时间小于前层混凝土的初凝时间。严格控制混凝土配合比。(6)振捣时用插入式振动器, 水平分层振捣, 振捣要求充分、 密实, 直至混凝土不再下沉、 不再冒出气泡、 表面泛浆为止; 提出振动棒的动作要缓慢, 并注意避免碰撞模板。(7)基础施工时在管节接缝处按每道46米预留沉降缝, 涵长范围内设沉降缝45道, 其宽度为23cm, 沉降缝处两端面应竖直、 平整, 上下不得交错。如K63+220盖板涵, 涵长28米, 可按4.8m*5+4m进行设置沉降缝为5道; K63+560盖板涵, 涵长29米, 可按4.8m*5+5m进行设置沉降缝为5道。6、 盖板涵允许偏差如下表盖板涵施工实测项目项次检查项目允许偏差( mm) 1轴线偏位明涵20暗涵502结构尺寸203流水面高程204长度+100, -505孔径20 6顶面高程明涵20暗涵507、 盖板的安装应注意下列事项: (1)成品混凝土强度达到设计强度的70%时, 方可搬运安装。(2)成品安装前, 应检查成品及台身等的尺寸; (3)安装后, 盖板上的吊装孔, 应以砂浆填塞, 如系吊环应锯掉。8、 砼工程浇注完毕后应及时洒水养护并覆盖。9、 安全内容详见安全施工技术交底。