1、承台组合钢模板施工方案23资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。承台模板施工方案 12月21日一、 工程概况本段施工内容为郫县高架特大桥的一部分, 长4100m, 起始里程: DK8+800DK12+900, 墩台基础采用钻孔灌注桩, 孔径为1m, 总计844根, 承台134个, 本施工区段桥墩主要采用花瓣形板式桥墩, 共有134个。二、 施工方法 2.1基坑开挖该桥基坑开挖时, 首先用挖掘机开挖基坑, 开挖至桩顶标高高50cm时, 要根据技术员提供资料开挖到一定高度时, 停止使用挖机在清除桩与桩之间的土方, 用人工清除其土方, 保护孔桩砼完好。在承台外轮廓线向外延升1m
2、, 将土方清除, 挖至比设计标高高10cm, 开挖时, 视台位土质确定开挖坡度, 如土质为砂类土, 按照1: 0.75进行开挖, 如土质为淤泥土, 则按1: 1.5的坡度开挖。基坑开挖的同时, 注意基坑抽水, 基坑开挖完后, 应及时将基底清平, 并清至设计标高, 多余的土方运出基坑, 基坑一边挖出排水沟, 基坑的一角或一边的中心挖出一个集水坑, 接下来灌入混凝土垫层。基坑开挖完后还应在坡顶四周设防护栏杆, 并挂上安全警示标志。承台开挖注意事项1) 注意砼孔桩桩头的完好; 2) 严格控制好开挖承台底的标高达到设计承台底标高; 3) 机械开挖时应注意高空电线电榄及地下埋设的地线, 注意人员应站在安
3、全范围内指挥机械施工。2.2破桩破桩采用风动凿岩机破桩, 并保留桩头的最后1020cm用人工破除, 破桩后应保持桩头的完整。破桩的同时清除高出承台面的封底混凝土。其余部位承台采用人工配合挖掘机进行开挖至破桩位置, 破桩完成后, 首先对桩基承载力进行检测。检测合格后再利用人工清除剩余部分土方, 并对基底进行硬化处理。三、 模板该桥承台模型采用普通钢模, 有P6015、 P3015、 P1015、 P6012以及转角钢模组成, 同时还有一些连接配件, 如u型扣等。加固采用普通钢管、 对拉钢筋( 20圆钢、 L=0.8m) 。制作时, 根据承台高度均为2m, 利用承台上下排钢筋作为对拉钢筋, 在对应
4、的上下排钢模上钻眼, 用于下步安装。立模时, 首先将第一排钢模正对垫层上已放样好的承台轮廓线立好, 同时用水准仪调水平, 接下来加高钢模板, 钢模应错缝搭接。钢模在同一平面应保证平整, 模板安装完后, 对模型进行加固, 加固时, 用普通钢管以0.5m间距、 两根一组竖向背在钢模后面, 再在其后以0.5m间距、 两根一组的钢管横向背在后面, 最后用对拉钢筋穿过钢模, 一头焊于承台钢筋上, 一头用螺帽和u型扣固定钢管。模型安装和加固完后, 立即用线锤对模型垂直度调整。模板的安装支设必须符合下列规定: ( 1) 模板及其支架应具有足够的承载能力、 刚度和稳定性, 能可靠地承受浇筑混凝土的重量、 侧压
5、力及施工荷载; ( 2) 要保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确; ( 3) 构造简单, 装拆方便, 并便于钢筋的绑扎和安装, 符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求; ( 4) 模板的拼( 接) 缝应严密, 不得漏浆; 1、 部件组成组合钢模板的部件, 主要由钢模板、 连接件和支承件三部分组成。11钢模板钢模板采用Q235钢材制成, 钢板厚度2.5mm, 对于400mm宽面钢模板的钢板厚度应采用2.75mm或3.0mm钢板。主要包括平面模板、 阴角模板、 阳角模板、 连接角模等, 见表1。钢模板的用途及规格 表1钢模板规格编码, 见表2。钢模板规格编码表( mm) 表212连接件连接件
6、由U形卡、 L形插销、 钩头螺栓、 紧固螺栓、 扣件、 对拉螺栓等组成, 见表3。连接件组成及用途 表3扣件容许荷载, 见表4。扣件容许荷载( kN) 表4项目型号容许荷载碟形扣件26型2618型183形扣件26型2612型1213支承件( 1) 钢楞又称龙骨, 主要用于支承钢模板并加强其整体刚度。钢楞的材料有Q235圆钢管, 可根据设计要求和供应条件选用。常见各种型钢钢楞的规格和力学性能, 见表5。常见各种型钢钢楞的规格和力学性能 表5规格( mm) 截面积A重量截面惯性矩Ix截面最小抵抗矩Wx( cm2) ( kg/m) ( cm4) ( cm3) 圆钢管483.04.243.3310.7
7、84.49483.54.893.8412.195.08513.55.224.1014.815.81( 2) 斜撑用于承受承台等侧模板的侧向荷载和调整竖向支模的垂直度。( 3) 钢管脚手支架2、 主要用于承台加固水平构件模板的垂直支撑。21扣件式钢管脚手架: 一般采用外径48, 厚壁3.5的焊接钢管, 长有 mm、 3000mm、 4000mm、 5000mm、 6000mm几种, 另配有200mm、 400mm、 600mm、 800mm等长的短钢管, 供接长调距使用。2) 碗扣式钢管脚手架: 又称多功能碗扣型脚手架。3、 施工设计31施工前, 应根据结构施工图及施工现场实际条件, 编制模板工
8、程施工设计, 作为工程项目施工组织设计的一部分。模板工程施工设计应包括以下内容: ( 1) 绘制配板设计图、 连接件和支承系统布置图; ( 2) 根据结构构造型式和施工条件, 对模板和支承系统等进行力学验算; ( 3) 制定模板及配件的周转使用计划, 编制模板和配件的规格、 品种与数量明细表; ( 4) 制定模板安装及拆模工艺, 以及技术安全措施。32为了加快模板的周转使用, 降低模板工程成本, 宜选择以下措施: ( 1) 采取分层分段流水作业; 尽可能采取小流水段施工; ( 2) 竖向结构与横向结构分开施工; ( 3) 充分利用有一定强度的混凝土结构, 支承上部模板结构; ( 4) 采取预装
9、配措施, 使模板做到整体装拆; ( 5) 水平结构模板宜采用”先拆模板( 面板) , 后拆支撑”的”早拆体系”; 充分利用各种钢管脚手架作模板支撑。33模板的强度和刚度验算, 应按照下列要求进行: ( 1) 模板承受的荷载参见原混凝土结构工程施工及验收规范( GB 50204-92) 的有关规定进行计算; ( 2) 组成模板结构的钢模板、 钢楞和支柱应采用组合荷载验算其刚度, 其容许挠度应符合表6的规定; 钢模板及配件的容许挠度( mm) 表6部件名称容许挠度部件名称容许挠度钢模板的面积1.5柱箍b/500单块钢模板1.5桁架L/1000钢楞L/500支承系统累计4.0注: L为计算跨度, b
10、为柱宽。( 3) 模板所用材料的强度设计值, 应按国家现行规范的有关规定取用。并应根据模板的新旧程度、 荷载性质和结构不同部位, 乘以系数1.01.18; ( 4) 采用矩形钢管与内卷边槽钢的钢楞, 其强度设计值应按现行冷弯薄壁型钢结构技术规范( GBJ 18) 有关规定取用; 强度设计值不应提高; ( 5) 当验算模板及支承系统在自重与风荷作用下抗倾覆的稳定性时, 抗倾覆系数不应小于1.15。风荷载应根据现行国家标准建筑结构荷载规范( GB 50009- ) 的有关规定取用。4、 配板设计和支承系统的设计, 应遵守以下规定: ( 1) 要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。( 2) 要使模板
11、具有足够的强度、 刚度和稳定性, 能够承受新浇混凝土的重量和侧压力, 以及各种施工荷载。( 3) 力求构造简单, 装拆方便, 不妨碍钢筋绑扎, 保证混凝土浇筑时不漏浆。( 4) 配制的模板, 应优先选用通用、 大块模板, 使其种类和块数最小, 木模镶拼量最少。设置对拉螺栓的模板, 为了减少钢模板的钻孔损耗, 可在螺栓部位改用55mml00mm刨光方木代替。或应使钻孔的模板能多次周转使用。( 5) 相邻钢模板的边肋, 都应用U形卡插卡牢固, U形卡的间距不应大于300mm, 端头接缝上的卡孔, 也应插上U形卡或L形插销。( 6) 模板长向拼接宜采用错开布置, 以增加模板的整体刚度。( 7) 模板
12、的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置: 1) 内钢楞应与钢模板的长度方向相垂直, 直接承受钢模板传递的荷载; 外钢楞应与内钢楞互相垂直, 承受内钢楞传来的荷载, 用以加强钢模板结构的整体刚度, 其规格不得小于内钢楞; 3) 模板端缝齐平布置时, 一般每块钢模板应有两处钢楞支承。错开布置时, 其间距可不受端缝位置的限制; 4) 在同一工程中可多次使用的预组装模板, 宜采用模板与支承系统连成整体的模架; 5) 支承系统应经过设计计算, 保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时, 应按临界荷载进行核算, 安全系数可取33.5; 6) 对于连续形式或排架形式的支柱, 应
13、适当配置水平撑与剪刀撑, 以保证其稳定性。5、 配板步骤( 1) 根据施工组织设计对施工区段的划分、 施工工期和流水段的安排, 首先明确需要配制模板的层段数量。( 2) 根据工程情况和现场施工条件, 决定模板的组装方法。( 3) 根据已确定配模的层段数量, 按照施工图纸中梁、 柱、 墙、 板等构件尺寸, 进行模板组配设计。( 4) 明确支撑系统的布置、 连接和固定方法。( 5) 进行夹箍和支撑件等的设计计算和选配工作。( 6) 根据所需钢模板、 连接件、 支撑及架设工具等列出统计表, 以便备料。6、 模板工程的施工及验收61施工前的准备工作( 1) 安装前, 要做好模板的定位基准工作, 其工作
14、步骤是: 1) 模板放线时, 根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线, 墙模板要弹出模板的边线和外侧控制, 以便于模板安装和校正。2) 做好标高量测工作: 用水准仪把建筑物水平标高根据实际标高的要求, 直接引测到模板安装位置。3) 进行找平工作: 模板承垫底部应预先找平, 以保证模板位置正确, 防止模板底部漏浆。常见的找平方法是沿模板边线( 构件边线外侧) 用1: 3水泥砂浆抹找平层。另外, 在外墙、 外柱部位, 继续安装模板前, 要设置模板承垫条带, 并校正其平直。( 2) 按施工需用的模板及配件对其规格、 数量逐项清点检查, 未经修复的部件不得使用。( 3) 采取预组装模板施工时, 预组
15、装工作应在组装平台或经平整处理的地面上进行, 并按表7要求逐块检验后检查配件数量、 位置和紧固情况。钢模板施工组装质量标准( mm) 表7项目允许偏差两块模板之间拼接缝隙2.0相邻模板面的高低差2.0组装模板板面平面度2.0( 用2m长平尺检查) 组装模板板面的长宽尺寸长度和宽度的1/1000, 最大4.0组装模板两对角线长度差值对角线长度的1/1000, 最大7.0( 4) 经检查合格的模板, 应按照安装程序进行堆放或装车运输。重叠平放时, 每层之间应加垫木, 模板与垫木均应上下对齐, 底层模板应垫离地面不小于10cm。运输时, 要避免碰撞, 防止倾倒。应采取措施, 保证稳固。( 5) 模板
16、安装前, 应做好下列准备工作: 62安装时模板应做的要求1) 向施工班组进行技术交底, 而且做样板, 经监理、 有关人员认可后, 再大面积展开; 2) 支承承台模板周围的土方要进行夯实, 应事先夯实整平, 并做好防水、 排水设置, 准备支承台底垫木; 3) 竖向模板安装的底面应平整坚实, 并采取可靠的定位措施, 按施工设计要求预埋支承锚固件; 4) 模板应涂刷脱模剂。结构表面需作处理的工程, 严禁在模板上涂刷废机油或其它油类。7、 模板的支设安装( 1) 模板的支设安装, 应遵守下列规定: 1) 按配板设计循序拼装, 以保证模板系统的整体稳定; 2) 配件必须装插牢固。支承和斜撑下的支承面应平
17、整垫实, 要有足够的受压面积。支承件应着力于外钢楞; 3) 基础模板必须支撑牢固, 防止变形, 侧模斜撑的底部应加设垫木; 4) 承中模板支模时, 应先完成一个格构的水平支撑及斜撑安装, 再逐渐向外扩展, 以保持支撑系统的稳定性; 5) 预组装墙模板吊装就位后, 下端应垫平, 紧靠定位基准; 两侧模板均应利用斜撑调整和固定其垂直度; 6) 支承所设的水平撑与剪刀撑, 应按构造与整体稳定性布置; ( 2) 模板安装时, 应符合下列要求: 1) 同一条拼缝上的U形卡, 不宜向同一方向卡紧; 2) 墙模板的对拉螺栓孔应平直相对, 穿插螺栓不得斜拉硬顶。钻孔应采用机具, 严禁采用电、 气焊灼孔; 3)
18、 钢楞宜采用整根杆件, 接头应错开设置, 搭接长度不应少于200mm。( 1) 曲面结构可用双曲可调模板, 采用平面模板组装时, 应使模板面与设计曲面的最大差值不得超过设计的允许值。( 2) 模板安装及应注意的事项: 模板的支设方法基本上有两种, 即单块就位组拼( 散装) 和预组拼, 其中预组拼又可分为分片组拼和整体组拼两种。采用预组拼方法, 能够加快施工速度, 提高工效和模板的安装质量, 但必须具备相适应的吊装设备和有较大的拼装场地。( 6) 钢模板工程安装质量检查及验收: 1) 钢模板工程安装过程中, 应进行下列质量检查和验收: 钢模板的布局和施工顺序; 连接件、 支承件的规格、 质量和紧
19、固情况; 支承着力点和模板结构整体稳定性; 模板轴线位置和标志; 竖向模板的垂直度和横向模板的侧向弯曲度; 模板的拼缝度和高低差; 预埋件和预留孔洞的规格数量及固定情况; 扣件规格与对拉螺栓、 钢楞的配套和紧固情况; 支柱、 斜撑的数量和着力点; 对拉螺栓、 钢楞与支柱的间距; 各种预埋件和预留孔洞的固定情况; 模板结构的整体稳定; 有关安全措施。2) 模板工程验收时, 应提供下列文件: 模板工程的施工设计或有关模板排列图和支承系统布置图; 模板工程质量检查记录及验收记录; 模板工程支模的重大问题及处理记录。8、 施工安全要求模板安装时, 应切实做好安全工作, 应符合以下安全要求: ( 1)
20、模板上架设的电线和使用的电动工具, 应采用36V的低压电源或采取其它有效的安全措施; ( 9) 预拼装模板的安装, 应边就位、 边校正、 边安设连接件, 并加设临时支撑稳固; 9模板的拆除( 1) 模板拆除的顺序和方法, 应按照配板设计的规定进行, 遵循先支后拆, 先非承重部位, 后承重部位以及自上而下的原则。拆模时, 严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬; ( 2) 先拆除侧面模板( 混凝土强度大于1N/mm2) , 再拆除承重模板; ( 3) 组合大模板宜大块整体拆除; ( 4) 支承件和连接件应逐件拆卸, 模板应逐块拆卸传递, 拆除时不得损伤模板和混凝土。( 5) 拆下的模板和配件均应分类堆放整齐,
21、 附件应放在工具箱内。10、 模板的运输、 维修和保管1运输( 1) 不同规格的钢模板不得混装混运。运输时, 必须采取有效措施, 防止模板滑动、 倾倒。长途运输时, 应采用简易集装箱, 支承件应捆扎牢固, 连接件应分类装箱。( 2) 预组装模板运输时, 应分隔垫实, 支捆牢固, 防止松动变形。( 3) 装卸模板和配件应轻装轻卸, 严禁抛掷, 并应防止碰撞损坏。严禁用钢模板作其它非模板用途。2维修和保管( 1) 钢模板和配件拆除后, 应及时清除粘结的灰浆, 对变形和损坏的模板和配件, 宜采用机械整形和清理。钢模板及配件修复后的质量标准, 见表8。钢模板及配件修复后的质量标准 表8项目允许偏差( mm) 钢模板板面平整度2.0凸棱直线度1.0边肋不直度不得超过凸棱高度配件U形卡卡口残余变形1.2钢楞和支柱不直度L/1000注: L为钢楞和支柱的长度。( 2) 维修质量不合格的模板及配件, 不得使用。( 3) 对暂不使用的钢模板, 板面应涂刷脱模剂或防锈油。背面油漆脱落处, 应补刷防锈漆, 焊缝开裂时应补焊, 并按规格分类堆放。( 4) 钢模板宜存放在室内或棚内, 板底支垫离地面l00mm以上。露天堆放, 地面应平整坚实, 有排水措施模板底支垫离地面200mm以上, 两点距模板两端长度不大于模板长度的1/6。( 5) 入库的配件, 小件要装箱入袋, 大件要按规格分类整数成垛堆放。