新版冷却塔施工方案样本.doc

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冷却塔施工方案
一、 冷却塔概况
本工程筒壁共分55板, 每节模板斜长1.3 m。风筒顶标高75 m, 设计±0.000相当于高程639.900 m。
1、 冷却塔组成部分
( 1) 钢筋砼双曲线型通风筒;
( 2) 通风筒的支承结构---环基、 人字柱、 支墩;
( 3) 淋水装置及构架;
( 4) 收水器;
( 5) 压力进水沟、 中央竖井;
( 6) 出水口及溢流等设施;
( 7) 上塔步梯、 爬梯及防护栏杆等;
2、 冷却塔结构的主要数据
( 1) 冷却塔环基底标高-4.3m, 环基中心半径28.775 m;
( 2) 水池池壁顶标高±0.00 m;
( 3) 进风口上缘标高4.8m, 亮体中面半径26.167m;
( 4) 通风筒喉部标高55.496 m, 亮体中面半径15.677m;
( 5) 通风筒出口标高75.0 m, 内半径216.743 m;
( 6) 本塔采用双管、 单竖井进水方式与内外围配水系统。
二、 材料
( 1) 钢筋采用HPB300级和HRB400级;
( 2) 砼采用商品砼;
( 4) 砼强度等级如下:
通风筒、 人字柱、 人字柱支墩: C30 W8;
环基、 水池底板及池壁: C30W6;
预制构件为C30W8。
（5） 塔筒内壁防腐采用冷却塔专用涂料二遍。
三、 冷却塔施工顺序
场地平整→测量定位→桩基施工→机械开挖→人工清槽 验槽并办理验槽记录签字→环基施工→塔吊安装→水池底板施工→搭设环梁及人字柱脚手架→支墩施工→人字柱施工→环梁施工、 池壁施工→筒壁施工、 中央竖井施工、 淋水构件预制→筒首施工→安装栏杆及避雷针→拆除塔吊及电梯→淋水构件基础施工→淋水构件吊装→压力水槽施工→淋水填料、 配水管等安装→安装塔外钢平台、 爬梯、 人孔门等。
施工阶段划分
本工程共分为以下几个施工阶段:
1、 施工准备及土方施工阶段;
2、 环基施工阶段;
3、 筒体施工阶段;
4、 淋水构件安装阶段;
5、 调试收尾阶段;
四、 难点分析
1、 基坑开挖: 本工程开挖量较大, 采用机械挖土。
2、 大致积混凝土: 采用”双掺技术”, 延缓混凝土水化热高峰出现时间。
3、 人字柱模板: 采用圆形定型钢模板, 模板间采用螺栓连接。
4、 筒身模板施工: 模板采用1.3×1.0定型钢模板, 三角架成套配置。
5、 建筑施工测量: 本工程配备J2经纬仪一台, DSC240水准仪一台。
五、 工程测量定位准确性及保证建筑施工垂直度、 水平度的控制措施
1、 采用先进的测量设备
该工程施工, 工程定位放线采用全站仪进行, 其它平面放线等工作采用J2经纬仪, 中心点采用悬挂30kg线锤的方式控制。水平度控制采用DSC240精度水准仪, 对每节标高进行准确水平控制, 确保施工质量。施工实测严格按照现行《工程测量规范》( GB50026- ) 要求进行, 专业测量人员持证上岗, 确保测量精度。
2、 平面控制
采用J2经纬仪进行正、 倒镜控制施工放线误差。
3、 标高控制
由于实际施工出的筒壁是一段段折线连成的近似曲线, 为保证筒壁曲线平滑, 并与设计的半径、 标高值完全吻合, 应采取以下质量控制措施。
( 1) 1: 1实地放样, 确定每1.3m高筒壁各节半径及壁厚。
( 2) 计算半径斜长的数值要准确。
( 3) 根据季节变化对钢尺的尺长进行检验。
( 4) 按规范规定每施工8--10节筒壁, 对标高和半径进行校定, 如出现施工偏差时, 宜缓缓纠正, 每次纠正不宜超过20mm。
( 5) 标高的校核方法: 根据所要校核施工节的半径R, 将经纬仪架在R的位置( 带转角目镜) , 转动经纬仪, 测出该施工节的夹角α, 计算Rtgα+H(H为经纬仪中心的标高)此值是该施工节的实际标高。该标高与设计标高接近, 则证明施工正常, 其误差值较小。如与设计标高不符, 误差较大, 则要调整内模的标高和半径。特别到喉部时, 要重复校核。
( 6) 塔壁每节内口、 外口位置控制
风筒中心控制采用风筒中心悬挂吊盘, 下挂30kg线锤进行控制, 自吊盘中心引出钢尺, 进行风筒每节内口、 外口位置控制。每次安装模板时利用经纬仪控制吊盘的标高。如下图:

( 7) 沉降观测
塔筒施工期间每升高10m观测一次, 塔筒施工完毕后, 第一年每月观测一次, 以后每年观测一次。每次观测应详细记录观测时间、 施工情况、 气象条件等。观测标如设计所示, 共八件。
( 8) 测量资料的整理
测量工作是一项重要、 谨慎的工作。测量人员应严格按规程操作, 经常进行仪器、 观测点的检查、 校验工作。项目质检科在每次测量、 放线后, 应立即进行复核, 发现问题立即纠正, 同时应做好记录工作。
测量工作必须与施工同步, 及时整理留底存档, 以便指导施工。需要经甲方、 监理方和测控部门验收签字的测量资料必须在验收后马上办理签证。
六、 模板工程:
1.环基
a.本工程环基模板采用新型钢模板, 环基模板支设如下图:
b.环基模板施工与钢筋绑扎流水进行, 钢筋绑扎完1＃段后支设1＃段模板, 绑完3＃段钢筋后, 支设3＃段模板, 以后类此。段与段之间的施工缝处用大块木模板堵塞, 周边细部用窄木条塞严。1＃、 3＃、 5＃、 7＃段砼浇筑完后, 再分段绑扎钢筋支设2＃、 4＃、 6＃、 8＃段模板, 浇筑砼。
c.段与段之间施工缝处理如下图:
2.筒壁施工
⑴采用悬挂式三角架翻模施工法, 专用定型大模板1300×1000 mm共配制三节, 配少量1300×500 mm、 1300×400 mm模板进行局部调整。三角架操作平台采用特制脚手板, 宽度600mm, 木档规格为50×100mm, 木板厚度为30mm。筒壁内外模板连接用M16对拉螺杆, 筒壁1—4节采用钢管套管穿在螺杆上, 5—82节采用C30混凝土套管70×70 mm穿在螺杆上。套管两头设置有3mm厚橡胶垫块及0.2mm厚矽钢垫片。为防止漏浆, 上下两节模板之间夹贴海绵条。
(2)筒壁牛腿处内模板, 采取木模板, 利用钢管架子支撑牛腿。
木模拼缝之间均贴海绵条。牛腿处内模沿环向用钢管加固。对拉螺栓用M16和筒壁外模板连接成一体。
(3)椭圆形模板, 按照蓝图所示几何尺寸放出椭圆形大样后配制, 木档用40mm木板拼成椭园形, 面为6mm厚胶合板, 裹在木档外, 门洞模板安在筒壁外模与内模之间, 需用经纬仪及水准仪配合, 保证椭园门洞模板、 角钢框及预埋铁件的位置及标高准确。
(4)刚性环模板: 在第82节处沿环向铺设3根50×lOOmm木格栅, 用木楔垫平后, 铺30mm木板, 然后粘贴0.75mm厚塑料板, 弹线固定刚性环侧模板, 侧模外钉50×50mm方木围柃, 侧模相互连接用回形销扣紧, 并用短木撑撑牢。刚性环处的混凝土自重及模板施工荷载由筒壁外三层三角架共同承担, 为此三角架处的环向钢管与钢管竖撑连接用扣件和8#铅丝拧牢固。
检修孔处底板的铺设, 要在原三角架上补焊∠63×6L等边角钢600mm长, 在3200mm长度内补焊5根三角架, 然后放三道50×100mm木格栅, 再铺木底板。检修孔侧模在放大样后用250mm宽木料配制成框。
拆内顶撑
拆内环向连杆
拆内模板
拆外顶撑
拆外环向连杆
拆外三角架
拆外模板
紧固对拉螺杆
拆内三角架
退拉穿螺栓
装内模板
装内外三角架
装顶支撑
装环向连杆
隐蔽验收
浇筑混凝土
装外模板
中心找平
纠正半径
装垫块螺栓
提升电梯
装脚手板栏杆
绑扎钢筋
(5)筒壁模板的安装、 拆除工艺流程
(6)筒壁模板拆除要点
a.模板拆除时间, 可在环梁以上第三节筒壁混凝土浇筑完毕后进行, 即拆除底下第一节的模板, 以后可循环进行。
b.拆模工具: 600mm长专用撬杆、 扳手、 工具袋。
c.用提升吊钩挂在模板边缘的孔内, 再去撬动模板。
d.拆除下的模板构件, 按安装顺序分别吊在操作平台上, 及时清理模板上的混凝土渣、 刷油, 为防止某处荷载集中, 及时清除其它构件, 分散在安装位置上。
(7)筒壁模板安装技术要点
1)筒壁模板安装前, 按每节内模上沿口半径, 应先计算出调缝的宽度、 三角架数量, 并在内模板顶面进行分档标出位置线。
3.支墩、 人字柱、 环梁、 池壁施工方法
⑴施工顺序
人字柱定位放线→排架搭设→人字柱钢筋焊接→支墩、 人字柱钢筋绑扎( 人字柱校验) →支墩模板→支墩砼→人字柱定位→人字柱模板→人字柱砼→环梁底模→环梁钢筋→环梁模板→环梁砼
⑵人字柱定位放线
根据图纸尺寸定出支墩边线、 人字柱控制线及控制点:
⑶排架搭设
排架搭设如下图:
沿排架内侧满搭通长剪刀撑, 纵向每隔4～5排立柱搭一道剪刀撑。在冷却塔入口南侧处, 搭设跑道一座, 供操作人员上下。在中央竖井处搭设井字架一座, 将中心点引至井字架上边。
⑷支墩模板
人字柱钢筋校验完毕后, 支设支墩模板。支墩模板采用12mm胶合板, 木楞间距300mm, 根据支墩尺寸放出大样后配制。支设模板时根据支墩边线支模, 模板缝内加双面胶带, 支墩模板采用钢管箍固定, 钢管箍间距300mm, 钢管箍与排架连接牢固。加固示意图如下:
⑸人字柱模板
人字柱模板支设如下图:
人字柱钢筋绑扎完并校正无误后, 支设人字柱模板。模板拼装时
可用手拉葫芦, 将模板吊至安装位置后就位, 模板连接采用Ф14螺栓拧紧, 模板支撑采用环向钢管箍, 间距800mm。钢管箍与排架固定牢固。
七、 钢筋砼工程
施工方法同其它工程施工方法, 不再另行阐述。
八、 淋水预制构件施工方法
1、 工艺流程
钢筋绑扎→模板制作安装→混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑→预制构件养护→标识→拆模→堆放。
2、 吊装施工顺序
(1)以象限分一一I—II一Ⅲ一Ⅳ。
(2)以构件分→门式支柱→独立支柱→上层主、 次梁一下层主、 次梁。
3、 施工方法
(1)支柱的吊装
门式支柱的吊装采用50t汽车吊, 18m杆, 6.5m半径, 一点起吊旋转法施工。具体操作方法是: 将吊车开到起吊半径内的地面上, 用两根吊绳将梁捆绑好(吊点位置在双肢柱上), 然后慢慢起钩, 待达到一定程度后, 一面转杆, 一面起钩, 直至将柱吊立垂直。然后起高1m超过柱杯口, 转向所安装位置徐徐落下、 定位、 校正, 并用木楔打牢后松钩, 拆除吊索, 再进行下一根的吊装。
独立柱的吊装操作方法同吊门式支柱, 半径根据其具体情况可在7m—10m之间随意使用。
(2)主、 次梁的运输、 吊装
a.运输: 主、 次梁的运输主要采用2部5t汽车运输由于梁长短规格不一, 重量有轻有重, 因此根据实际情况配戴。装车支点一般距梁两端头50cm以内。
b.吊装: 冷却塔主梁与混凝土支柱、 次梁与主梁的连接采用的是铰接穿洞式, 因此尺寸要十分准确, 而由于整个柱、 梁的稳定性差, 各种尺寸还容易跑动, 因此在吊主、 次梁时还必须采取如下措施:
1) 主、 次梁吊装前, 要测出柱牛腿, 主梁牛腿实标高度, 并基本在一个水平面上, 支承面上要清除干净。牛腿高度误差大的(10mm以上)要采取一定措施, 或用砂浆重新粉面或用等面积铁板支承起, 误差小的可用氯丁胶垫找平。总之, 梁、 柱支承面标高误差在±5mm以内。
在吊主、 次梁前, 不要忘记放置三氯丁胶浆和二氯丁胶片。
2) 主梁吊上后, 如孔洞混凝土没有浇注, 马上就吊次梁, 可能会使主梁偏心受压, 各种尺寸容易跑动, 因此采取一天吊一类构件(第一天都吊主梁, 第二天都吊次梁)方法, 让吊起的主梁孔洞灌浆后能达到一定的强度。否则应采取支撑等相应措施, 保证安装的准确性和整体稳定性。
3) 从吊支柱开始, 打破吊装象限顺序, 合理安排, 在不影响整个施工顺序和进度的情况下, 能够一天吊一部分支柱→一天吊一部分主梁→一天吊一部分次梁→一天吊一部分支柱等, 使安装程序时间拉开, 做到既不影响施工速度, 又能保证工程的质量和安全。