土石方外运方案.doc

临西十一路地下综合管廊土石方调运方案
一、工程概况
十一路地下管廊工程（k0+025、570-k2+206、600）及（桩号k2+296、830-k5+380、000）两段，总计5278、3m。桩号k2+206、600-k2+296、830范围内得管廊归属于西安路管廊工程。由于拆迁遗留问题，现能施工得工程段为双岭路-北外环这一段。桩号为k0+025、570-k3+501、9(不包含西安路管廊工程段)。由于人员调配及机械组织，该段施工分为两个分部共同施工。
二、 施工部署
2、1、一分部施工部署
临西十一路综合管廊工程一分部，起点桩号K0+025，终点桩号K1+800。根据施工图纸将地下管廊中心线放出，并在沿线用白灰做好了标记；并经过现场测量统计，发现大部分施工段管廊中心线位于现状高压线杆以东12m左右。由于管廊基坑深度普遍在6-8m范围内，图纸设计基坑开挖为放坡支护，因此放坡开挖对现状高压线杆不造成影响。为了保证后期沿线得施工、交通安全，同时为了更好得组织、配合现场得机械运转工作，根据本施工段及相关交叉口得道路信息，制定了本段初步得土石方调运方案。
根据本段得实际情况考虑，土石方外运出口设在两处：一处为起点处，即双岭路与临西十一路交口；一处为规划路四与临西十一路（东接临西十路）。施工段内修建施工便道，初步定为8m宽。在管廊西侧设置存土平台（用于管廊顶部回填），多余土方经便道从两个出口外运弃置。
根据现场得实地调查，临西十一路现场存在弃土堆积得问题，考虑到现场需要存放素土（用于回填管廊），现需要提前将现场得堆积弃土、垃圾土全部外运出施工现场。外运弃土、垃圾土时，从上述得两个路口分别向外转出。随着现场弃土、垃圾土得外运，同步进行施工便道得修建。为防止管廊基坑开挖得塌陷，施工便道修建时要与其坑边保持一定得安全距离。施工便道得宽度初步定为8m宽，施工便道东侧与管廊西侧之间得空地用于存放管廊挖出得土方，土方存放平台每隔一段距离需隔开一段空地，用于满足外运车辆、挖掘机、装载机等施工机械得施工空间需求。土方存放处与管廊槽边留出5m得安全距离以防塌落。现状玉兰沟与施工便道留出4m得安全距离。当保证管廊结构工作面时，开挖东临玉兰沟得雨水管沟，开挖土方可堆放在管沟东侧与便道之间。
施工期间现场如遇与方案编制存在差异时，需根据现场具体情况做相应调整。
土石方外运施工方案简图如下：

2、2、二分部施工部署
二分部施工范围为桩号k1+800-k3+501、9段。该管廊为南北走向，本分部施工段主要穿过西安路（桩号k2+250处）与北外环（桩号k3+500处）两条交通主线路。为满足工程需要，秉着就近原则，现以这两条道路为弃土外运及材料进场得主要道路，辅以村间水泥路（征得当地村委同意得前提下）。
在不影响管廊工程施工进度得基础上，交叉施工十一路排水工程（主要就是雨水工程）及管廊两侧得雨污水。由于管廊工程开挖断面较宽且开挖深度较大，所以直接产生得土石方量较大，并且在k1+800-k2+650段存在较大方量得杂填土。考虑到工程后期得管廊回填、绿化带回填与雨污水开挖管沟得回填，以及十一路新建道路得路基回填所用土石皆从此出，故需根据实际情况决定现场土石方得取舍。现做出本段土石方调运方案，以满足工程施工所需。
十一路管廊工程K1+800-k2+650段（不包含西安路管廊工程范围）具有较大方量得杂填土，此土方不能作为回填土使用，应全部作为弃土，由于此处地貌高程较大，先统一清理至新建道路标高，经实地测量，方量约63000方，全部用工程车转走。该段因距离西安路较近，弃土转运时，可直接通过西安路转运，无需绕道或占用村建道路。
为弃土外运及施工车辆通行方便，在十一路新建道路范围内修建一条临时便道，便道中心位置定在十一路新建道路中心偏西3m处，宽7m，用碎石或就是建筑垃圾填筑，填筑厚度60-80cm。该段管廊回填土方量为 18200m³（k1+800-k2+000段为钢板桩支护，填土方量为4680m³），道路回填碎石量为14800m³。管廊开挖土石方量扣除所需方量之后，剩余方量全部转走。土方与石方分开放置，沿途堆放在管廊西侧，距离管廊开挖边坡不少于2米。若管廊东侧有多余空间，可将多余土方放置开挖管廊沟得东侧。当保证管廊结构工作面时，开挖西侧雨水管沟，开挖土方可堆放在管沟两侧。此土方不先转走，完成雨水管回填后，土方剩余可以用作管廊东侧绿化带回填。管廊开挖时，一并将管廊东侧污水管作业面开挖完成，待完成管廊结构后，再完成污水管安置与回填。
十一路管廊工程桩号 k2+650-k3+501、900段几乎没有杂填土，多就是一些农田果园。土层表面大约存在20cm得腐殖土，同样不能作为回填土使用，此段清表30cm，全部由工程车转走。为便于弃土运输，同理此段也修建一条临时施工便道，中心位置定在十一路新建道路中心偏西3m处，宽7m，用碎石或建筑垃圾填筑完成，填筑厚度60-80cm。弃土外运时，可以选择西安路、聚财八路及北外环路，采取就近原则。
桩号K2+650-k3+040段原地高程清表后与设计路面高程相差不大，能满足道路回填标准，故此段十一路新建道路碎石回填厚度为50cm。此段回填路基所用碎石方量为8200m³，管廊回填土所用方量为11350m³。管廊开挖时，在保留工程所用土石得基础上，多余土石方工程车转走，具体做法参照十一路管廊工程K1+800-k2+650段。该段距离聚财八路较近，土石方转运路线可以选择聚财八路。
十一路管廊工程桩号K3+040-k3+501、9 段地势较低，在完成清表30cm得基础上不能满足道路路基回填50cm得要求，经实地测量该段路基碎石土平均回填厚度为70cm。路基回填土石方用量为13250m³，管廊回填土方量为18000m³，管廊开挖土方方量为18830m³，管廊开挖石方量为18800m³。根据计算土方量与所用土方相差不多，所以该段土方不再外运，保留所用石方，余者外运。外运时，工程车辆可选择聚才八路与北外环路，采取就近原则。该段土石方堆放形式及便道修筑参照十一路管廊工程K1+800-k2+650段。由于十一路管廊工程桩号 k2+650-k3+501、900段管廊两侧多为农田，管廊沟槽东侧较为开阔，可以用于放置部分土石方。
该方案根据施工现场实际情况与设计图纸具体要求编制，对于施工中遇到得特殊情况若与方案相悖，依现场具体情况而定。
现场便道及存土位置布置图如下：