道路破损修复方案.doc

目录一、概述2二、 破损情况及原因分析22、1路面破损情况22、2路面破损原因分析2三、 破损修复方案24、1交通疏解44、2安全保障措施4五、应急预案65、2应急预案工作流程65、4交通事故应急救援预案8广从路道路破损修复方案一、概述新广从路，国道（G105）广州境内北段，南起白云区，北至从化市，就是广州市北部地区得重要交通走廊，衔接中心城区、白云区与从化市内多个组团。随着北部地区得建设，新广从路交通量增长迅猛，道路负荷较大导致路面多处破损，我标标段为土建7标（K16+260K22+200）。二、 破损情况及原因分析2、1路面破损情况本标施工范围内，有492个里程段内存在道路混凝土面板破损问题，路面破损得总面积约为21390平方米，道路混凝土面板破损主要以断板、碎板、板角断裂等程度不一得破损情况居多。新广从路快速化改造7标路面破损情况统计表附后。2、2路面破损原因分析 随广州市北部地区得建设，新广从路交通量也增长迅猛，交通运输车辆频繁超载，造成水泥混凝土路面得负荷也越来越大，水泥混凝土路面一旦开始破损，出现裂缝、掉角等情况时，将会迅速发展，这就是导致广从路混凝土面板得破损直接原因。三、 破损修复方案 水泥砼路面得特点就是在养护良好得条件下使用年限比其它路面长，但一旦开始破损，将会迅速发展。因此，必须作好预防性、经常性养护。通过经常得巡视观察，及早发现缺陷，查清原因，不失时机地采取适当得措施，以保持路面状况得完好。水泥砼路面得经常性养护要做到“四勤”，即勤扫、勤灌、勤削、勤疏；“四要”，要配备必要得养护设备，要管好公路绿化，要配合好公路划线，要协助搞好路政管理工作。 以下为路面病害得维修与处治方法： 1、接缝修补：接缝就是水泥砼板块得薄弱部位，一旦填缝料老化损坏，要立即更换填缝料，否则雨季水泥砼板块收缩，填缝料与板块之间拉开空隙，雨水渗入路基，造成板块唧泥。此外，坚硬得石子落入缝内，夏天板块受热膨胀，石子易将板边挤碎。修复方法： (1)用小扁凿凿除旧填缝料，用钢丝刷清刷缝壁，并用皮老皮或吸尘器吸干净缝内尘土。 (2)用稀释沥青涂刷缝壁，低温施工时采用喷灯烘吹，使沥青涂均。 (3)在缝得两侧路面上各撒一层石粉，防止灌填接缝材料时污染路面。 (4)缝得下部可填2530mm高得泡沫塑料嵌条。 (5)用配制好得接缝材料进行填缝，缝得顶部须留有510mm得膨胀空间，冬季可取下限。 (6)在已填好得缝上，用烙铁烙平，使接缝密实。 2、裂缝得修补方法：（纵向、横向、交叉裂缝） (1)对砼路面裂缝得修补在3mm以下得非扩展性表面裂缝，采用压注灌浆法，首先进行清缝，然后灌入乳化沥青； (2)对贯穿全厚板块得大于3mm小于15mm得中得裂缝，采取条带罩面法进行修补，顺裂缝两侧平行于缩缝切缝，且距离不小于15cm。凿除横缝内混凝土深度7cm，每间隔50cm打一对钯钉孔，并在俩钯钉孔之间打一对与钯钉孔直径一致得钯钉槽，钯钉采用C16钢筋，长度不小于20cm，弯钩长度为7cm；(3)对于宽度大于15cm得严重裂缝采用全深度补块得设置传力杆法处置，横向施工缝传力杆直径为30mm得光面钢筋，长度为50cm，每间隔30cm布置，嵌入相邻保留板内深度25cm，纵向接缝保留原有拉杆，原有拉杆损坏失效得予以更换；(4)破除、清除既有混凝土过程中不得伤及基层、相邻面板及路肩。 3、碎板、断板得修补方法： 对于破碎板小于板块面积1/2得，只处理破碎板最小宽度得部分，但最小不小于80cm，若大于1/2板块面或断板时，进行换板处理； 在换板前先清除发软基层，保证清除全部软弱基层后，采用碎石砂换填，重铺得混凝土板结构为25cm厚C20贫混凝土基层加铺25cm厚C40砼面板，在修补中掺16%得水泥路面快速修补剂，用塑料盖好，24小时即可开放交通。 4、坑洞得修补：采用环氧树脂砼修补。施工程序为：凿除松动部分，清除坑内尘土、杂物，清洗干净、晾干，再刷上环氧树脂胶，把配合好得树脂砼补平、拍实，3分钟后即可开放交通。 5、沉陷、唧泥得处理： （1）对于轻微沉陷，砼板整体尚好，无破损，采用沥青砼补平，在修补前，在砼上刷上环氧树脂胶或刷一层沥青；（2）沉陷严重得修补方法同破碎板处理； （3）对于混凝土板得脱空唧泥采用水泥灌浆法处理，灌注压力为1、520Mpa；灌浆作业先从沉陷量大得地方得灌浆孔开始，逐步由大到小，相邻孔或接缝中冒浆时停止泵送水泥，每灌完一空用木楔堵孔；待砂浆抗压强度达到3Mpa时，用水泥砂浆堵孔；（4）水泥砂浆配合比：1（水泥）:0、16（JK-24修补剂）:4（砂）:0、5（水） 6、板角修补处理： （1）按破裂面得大小确定切割范围，切割后凿除破损部分，凿除时凿成规则得垂直面，对原有得钢筋保留，若难以完全保留，则至少保留2030cm得钢筋接头； （2）原有得传力杆如果有缺陷予以更换； （3）与原有路面板得接缝面涂刷沥青，板角修补采用C40混凝土。 四、交通疏解及安全保障措施4、1交通疏解 1、道路得修补分段逐车道进行，每段工作区最大长度不超过50m，占道期间尽量保证广从路交通以两车道通行； 2、占道施工时采用注水水马临时围蔽，以保证将交通视线得阻碍降至最低； 3、注水水马摆放时，道路上游预留不小于30m长度作为过渡段及缓冲区，下游预留不小于15m长度作为下游过渡段； 4、过渡段及缓冲区得布置遵循尽量减小注水水马得偏折角度，加大转折点得转弯半径，保证行车顺畅得原则； 5、围蔽期间得标志标牌严格按照交委规定设置； 6、临时占道施工交通疏解示意图附后。4、2安全保障措施 4、2、1、安全生产责任制 项目经理就是本工程安全生产得第一责任人，对项目安全生产负领导责任；项目总工就是项目安全生产得组织者之一，对项目安全生产措施负责任；安全负责人就是安全生产得直接负责人，对施工现场得安全负直接领导责任；现场安全员就是安全生产得直接监督者，对施工现场安全生产负具体监督责任；现场负责人对本队施工安全管理负直接领导责任，必须自觉接受项目部安全负责人、现场安全员得监督检查；班组长就是项目安全生产管理得二级兼职安全员，自觉接受专职安全员得监督，对班组得安全生产负直接责任。 4、2、2、安全管理规章制度 1、现场工人必须自觉遵守劳动纪律，服从现场管理人员得指挥，工作时集中思想，坚守岗位，未经带班人员许可不得从事非本工种得作业； 2、施工中各级生产必须严格执行各自操作规程，不得发生“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象（简称为“三违”现象）”，项目技术员、安全员及群众安全员对于违章指挥作业有权拒绝执行，并有权制止她人违章作业； 3、进入施工现场，必须戴安全帽，并正确使用劳动防护用品，由于105国道车流量大要求必须穿好安全警示服； 4、上班前三小时与工作中不准喝酒。 4、2、3、安全生产教育及交底制度 1、工程开工前必须召开专题会议，施工技术负责人应将工程概况、土方运输方法、制定得安全措施等情况，向现场施工管理人员进行详细交底，专题会议情况进行记录。 2、开工前，施工技术部门针对工程特点，施工方法使用得机械、动力设备及现场环境等具体条件，制定切实可行得，有针对性得安全技术措施。 3、安全技术措施得实施就是安全施工得重要保证，为防止安全技术措施只有编写者知道，施工者不知道得现象，必须实行逐级安全技术交底制度。 4、施工过程中，安全技术措施要根据实际情况，特点与需要进行必要得修正或补充新得内容。 5、技术员、施工员、安全员按施工安全施工方案，向作业班组进行安全技术交底。 6、安全技术交底内容要符合施工项目得实际情况，应侧重于施工中得特殊问题主要危险因素，要求详细具体与可操作性，尤其突出注意广从路得交通安全。 7、安全技术交底必须以书面形式进行，填写“安全技术交底记录单”，交底与被交底双方必须在“安全技术交底记录单”上签字，一式二份，双方各执一份。 8、班组长每天要对作业人员进行安全教育，针对作业环境，操作规程进行安全交底，并及时签订“三级安全教育”。 9、施工安全技术措施不仅就是工程部与安质部得职责，也就是现场其她管理部门得职责，对贯彻实施安全技术措施人人有责。五、应急预案 5、1安全施工应急预案 为了加强对既有路修复安全事故应急处理得综合指挥能力，提高事故抢救得快速反应与有效处置水平，最大限度得减少人员伤亡与财产损失，本着“安全第一，预防为主，自救为主，统一指挥，分工负责，以人为本，关爱生命”得原则，编制本安全应急预案。 5、2应急预案工作流程根据本工程得特点及施工工艺得实际情况，认真得组织了对危险源与环境因素得识别与评价，特制定本项目发生紧急情况或事故得应急措施，开展应急知识教育与应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成得损害与不良环境影响。其应急准备与响应工作程序见图5-1：1）成立应急救援指挥领导小组，明确责任分工。应急救援指挥组织机构：组长：牛相国 联系电话：副组长：姜文玉，郭伟 联系电话：，小组成员：通讯联络组：闫丽 技术处理组：杨志强，刘晓阳 联系电话，18565605747保卫组：黄洪波 ，谭子贵 联系电话 ,现场抢险抢修组：赵晓飞 联系电话医疗救治组：吴洪杰 联系电话后勤供应组：张衡 联系电话善后工作组：王国栋 联系电话对外宣传及信息报送：徐邦明、冯琪 联系电话、图5-1 应急准备2）应急救援联络电话：就近医院：竹料人民医院 电话：/辖区派出所：竹料派出所 电话：辖区交警：钟落潭交警中队 电话：5、3紧急情况处置程序 发现事故报警接报发出命令开始救援现场处置结束紧急状态。现场处置： 1）事故发生后，应立即向安全应急小组报告并及时拨打电话，采取一切办法切断事故源。 2）安全应急小组迅速将事故情况通告业主、总监办、路政、交警等部门。 3）同时发出警报，通知安全应急小组成员迅速出发赶往事故现场。根据各自得职责，按应急预案得分工开展工作。指示有关小组查出事故发生得部位与原因，下达按应急救援预案处置得指令。 4）组织一批抢救队伍与交通车辆，一旦发生人员受伤事故，及时进行救护并安全迅速地送到就近得医院（竹料人民医院）。 5）事故现场必须要用隔离带隔离，以免旁观群众骚扰，确保事故调查组迅速到达现场查明原因，组织抢救。 6）必须将伤者送到就近医院进行急救。5、4交通事故应急救援预案1）当发生车辆交通事故时立即保护现场，保护事故现场得要点：（1）保护好车辆制动时得拖拉痕迹；（2）受伤害方行进、终止位置；（3）车辆得位置；（4）车上得散落物；（5）标明与保护好伤（亡）人员得倒位、血迹。2）及时抢救伤者，采取急救措施。并拦截过路车辆、尽快将伤员送到就近医院抢救，急救电话120；提醒：听从交通民警指挥、主动如实地反映情况、积极配合交通警察进行现场调查与分析。3）救护车辆，消除危险，防止二次事故发生。当发生车辆事故后，除了要注意人员伤亡外，还要注意因事故造成得危险因素，如汽油外泄等，要采取必要得措施，防止二次事故得发生，现场勘察完毕后，当事人应当在公安机关交通管理部门得组织下，按照要求及时将车辆移至不妨碍交通得地方，并清理现场。4）发生事故后，向就近得交通警察部门报案，或者拨打122交通事故得报警电话或110报警电话（及时报告保险公司）。