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道路破损修复专项方案.doc

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1、目录一、概述2二、破损状况及因素分析22.1路面破损状况22.2路面破损因素分析2三、破损修复方案24.1交通疏解44.2安全保障办法4五、应急预案65.2应急预案工作流程65.4交通事故应急救援预案8广从路道路破损修复方案一、概述新广从路,国道(G105)广州境内北段,南起白云区,北至从化市,是广州市北部地区重要交通走廊,衔接中心城区、白云区和从化市内各种组团。随着北部地区建设,新广从路交通量增长迅猛,道路负荷较大导致路面多处破损,我标标段为土建7标(K16+260K22+200)。二、 破损状况及因素分析2.1路面破损状况本标施工范畴内,有492个里程段内存在道路混凝土面板破损问题,路面破

2、损总面积约为21390平方米,道路混凝土面板破损重要以断板、碎板、板角断裂等限度不一破损状况居多。新广从路迅速化改造7标路面破损状况登记表附后。2.2路面破损因素分析 随广州市北部地区建设,新广从路交通量也增长迅猛,交通运送车辆频繁超载,导致水泥混凝土路面负荷也越来越大,水泥混凝土路面一旦开始破损,浮现裂缝、掉角等状况时,将会迅速发展,这是导致广从路混凝土面板破损直接因素。三、 破损修复方案 水泥砼路面特点是在养护良好条件下使用年限比其他路面长,但一旦开始破损,将会迅速发展。因而,必要作好防止性、经常性养护。通过经常巡视观测,及早发现缺陷,查清因素,不失时机地采用恰当办法,以保持路面状况完好。

3、水泥砼路面经常性养护要做到“四勤”,即勤扫、勤灌、勤削、勤疏;“四要”,要配备必要养护设备,要管好公路绿化,要配合好公路划线,要协助搞好路政管理工作。 如下为路面病害维修与处治办法: 1、接缝修补:接缝是水泥砼板块薄弱部位,一旦填缝料老化损坏,要及时更换填缝料,否则雨季水泥砼板块收缩,填缝料与板块之间拉开空隙,雨水渗入路基,导致板块唧泥。此外,坚硬石子落入缝内,夏天板块受热膨胀,石子易将板边挤碎。修复办法: (1)用小扁凿凿除旧填缝料,用钢丝刷清刷缝壁,并用皮老皮或吸尘器吸干净缝内尘土。 (2)用稀释沥青涂刷缝壁,低温施工时采用喷灯烘吹,使沥青涂均。 (3)在缝两侧路面上各撒一层石粉,防止灌填

4、接缝材料时污染路面。 (4)缝下部可填2530mm高泡沫塑料嵌条。 (5)用配制好接缝材料进行填缝,缝顶部须留有510mm膨胀空间,冬季可取下限。 (6)在已填好缝上,用烙铁烙平,使接缝密实。 2、裂缝修补办法:(纵向、横向、交叉裂缝) (1)对砼路面裂缝修补在3mm如下非扩展性表面裂缝,采用压注灌浆法,一方面进行清缝,然后灌入乳化沥青; (2)对贯穿全厚板块不不大于3mm不大于15mm中裂缝,采用条带罩面法进行修补,顺裂缝两侧平行于缩缝切缝,且距离不不大于15cm。凿除横缝内混凝土深度7cm,每间隔50cm打一对钯钉孔,并在俩钯钉孔之间打一对与钯钉孔直径一致钯钉槽,钯钉采用C16钢筋,长度不

5、不大于20cm,弯钩长度为7cm;(3)对于宽度不不大于15cm严重裂缝采用全深度补块设立传力杆法处置,横向施工缝传力杆直径为30mm光面钢筋,长度为50cm,每间隔30cm布置,嵌入相邻保存板内深度25cm,纵向接缝保存原有拉杆,原有拉杆损坏失效予以更换;(4)破除、清除既有混凝土过程中不得伤及基层、相邻面板及路肩。 3、碎板、断板修补办法: 对于破碎板不大于板块面积1/2,只解决破碎板最小宽度某些,但最小不不大于80cm,若不不大于1/2板块面或断板时,进行换板解决; 在换板前先清除发软基层,保证清除所有软弱基层后,采用碎石砂换填,重铺混凝土板构造为25cm厚C20贫混凝土基层加铺25cm

6、厚C40砼面板,在修补中掺16%水泥路面迅速修补剂,用塑料盖好,24小时即可开放交通。 4、坑洞修补:采用环氧树脂砼修补。施工程序为:凿除松动某些,清除坑内尘土、杂物,清洗干净、晾干,再刷上环氧树脂胶,把配合好树脂砼补平、拍实,3分钟后即可开放交通。 5、沉陷、唧泥解决: (1)对于轻微沉陷,砼板整体尚好,无破损,采用沥青砼补平,在修补前,在砼上刷上环氧树脂胶或刷一层沥青;(2)沉陷严重修补办法同破碎板解决; (3)对于混凝土板脱空唧泥采用水泥灌浆法解决,灌注压力为1.520Mpa;灌浆作业先从沉陷量大地方灌浆孔开始,逐渐由大到小,相邻孔或接缝中冒浆时停止泵送水泥,每灌完一空用木楔堵孔;待砂浆

7、抗压强度达到3Mpa时,用水泥砂浆堵孔;(4)水泥砂浆配合比:1(水泥):0.16(JK-24修补剂):4(砂):0.5(水) 6、板角修补解决: (1)按破裂面大小拟定切割范畴,切割后凿除破损某些,凿除时凿成规则垂直面,对原有钢筋保存,若难以完全保存,则至少保存2030cm钢筋接头; (2)原有传力杆如果有缺陷予以更换; (3)与原有路面板接缝面涂刷沥青,板角修补采用C40混凝土。 四、交通疏解及安全保障办法4.1交通疏解 1、道路修补分段逐车道进行,每段工作区最大长度不超过50m,占道期间尽量保证广从路交通以两车道通行; 2、占道施工时采用注水水马暂时围蔽,以保证将交通视线阻碍降至最低;

8、3、注水水马摆放时,道路上游预留不不大于30m长度作为过渡段及缓冲区,下游预留不不大于15m长度作为下游过渡段; 4、过渡段及缓冲区布置遵循尽量减小注水水马偏折角度,加大转折点转弯半径,保证行车顺畅原则; 5、围蔽期间标志标牌严格按照交委规定设立; 6、暂时占道施工交通疏解示意图附后。4.2安全保障办法 4.2.1、安全生产责任制 项目经理是本工程安全生产第一负责人,对项目安全生产负领导责任;项目总工是项目安全生产组织者之一,对项目安全生产办法负责任;安全负责人是安全生产直接负责人,对施工现场安全负直接领导责任;现场安全员是安全生产直接监督者,对施工现场安全生产负详细监督责任;现场负责人对本队

9、施工安全管理负直接领导责任,必要自觉接受项目部安全负责人、现场安全员监督检查;班组长是项目安全生产管理二级兼职安全员,自觉接受专职安全员监督,对班组安全生产负直接责任。 4.2.2、安全管理规章制度 1、现场工人必要自觉遵守劳动纪律,服从现场管理人员指挥,工作时集中思想,坚守岗位,未经带班人员允许不得从事非本工种作业; 2、施工中各级生产必要严格执行各自操作规程,不得发生“违章指挥、违章作业、违背劳动纪律现象(简称为“三违”现象)”,项目技术员、安全员及群众安全员对于违章指挥作业有权回绝执行,并有权制止她人违章作业; 3、进入施工现场,必要戴安全帽,并对的使用劳动防护用品,由于105国道车流量

10、大规定必要穿好安全警示服; 4、上班前三小时和工作中不准喝酒。 4.2.3、安全生产教诲及交底制度 1、工程开工前必要召开专项会议,施工技术负责人应将工程概况、土方运送办法、制定安全办法等状况,向现场施工管理人员进行详细交底,专项会议状况进行记录。 2、开工前,施工技术部门针对工程特点,施工办法使用机械、动力设备及现场环境等详细条件,制定切实可行,有针对性安全技术办法。 3、安全技术办法实行是安全施工重要保证,为防止安全技术办法只有编写者懂得,施工者不懂得现象,必要实行逐级安全技术交底制度。 4、施工过程中,安全技术办法要依照实际状况,特点和需要进行必要修正或补充新内容。 5、技术员、施工员、

11、安全员按施工安全施工方案,向作业班组进行安全技术交底。 6、安全技术交底内容要符合施工项目实际状况,应侧重于施工中特殊问题重要危险因素,规定详细详细和可操作性,特别突出注意广从路交通安全。 7、安全技术交底必要以书面形式进行,填写“安全技术交底记录单”,交底和被交底双方必要在“安全技术交底记录单”上签字,一式二份,双方各执一份。 8、班组长每天要对作业人员进行安全教诲,针对作业环境,操作规程进行安全交底,并及时订立“三级安全教诲”。 9、施工安全技术办法不但是工程部和安质部职责,也是现场其她管理部门职责,对贯彻实行安全技术办法人人有责。五、应急预案 5.1安全施工应急预案 为了加强对既有路修复

12、安全事故应急解决综合指挥能力,提高事故急救迅速反映和有效处置水平,最大限度减少人员伤亡与财产损失,本着“安全第一,防止为主,自救为主,统一指挥,分工负责,以人为本,关爱生命”原则,编制本安全应急预案。 5.2应急预案工作流程依照本工程特点及施工工艺实际状况,认真组织了对危险源和环境因素辨认和评价,特制定本项目发生紧急状况或事故应急办法,开展应急知识教诲和应急演习,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件导致损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见图5-1:1)成立应急救援指挥领导小组,明确责任分工。应急救援指挥组织机构:组长:牛相国 联系电话:副组长:姜文玉,郭伟 联系电话:,小构成员:通

13、讯联系组:闫丽 技术解决组:杨志强,刘晓阳 联系电话,保卫组:黄洪波 ,谭子贵 联系电话 ,现场抢险抢修组:赵晓飞 联系电话医疗救治组:吴洪杰 联系电话后勤供应组:张衡 联系电话善后工作组:王国栋 联系电话1862392对外宣传及信息报送:徐邦明、冯琪 联系电话、图5-1 应急准备2)应急救援联系电话:就近医院:竹料人民医院 电话:/辖区派出所:竹料派出所 电话:020-8310辖区交警:钟落潭交警中队 电话:5.3紧急状况处置程序 发现事故报警接报发出命令开始救援现场处置结束紧急状态。现场处置: 1)事故发生后,应及时向安全应急小组报告并及时拨打电话,采用一切办法切断事故源。 2)安全应急小

14、组迅速将事故状况告示业主、总监办、路政、交警等部门。 3)同步发出警报,告知安全应急小构成员迅速出发赶往事故现场。依照各自职责,按应急预案分工开展工作。批示关于小组查出事故发生部位和因素,下达按应急救援预案处置指令。 4)组织一批急救队伍和交通车辆,一旦发生人员受伤事故,及时进行救护并安全迅速地送到就近医院(竹料人民医院)。 5)事故现场必要要用隔离带隔离,以免旁观群众骚扰,保证事故调查组迅速到达现场查明因素,组织急救。 6)必要将伤者送到就近医院进行急救。5.4交通事故应急救援预案1)当发生车辆交通事故时及时保护现场,保护事故现场要点:(1)保护好车辆制动时拖拉痕迹;(2)受伤害方行进、终结

15、位置;(3)车辆位置;(4)车上散落物;(5)标明和保护好伤(亡)人员倒位、血迹。2)及时急救伤者,采用急救办法。并拦截过路车辆、尽快将伤员送到就近医院急救,急救电话120;提示:听从交通民警指挥、积极如实地反映状况、积极配合交通警察进行现场调查和分析。3)救护车辆,消除危险,防止二次事故发生。当发生车辆事故后,除了要注意人员伤亡外,还要注意因事故导致危险因素,如汽油外泄等,要采用必要办法,防止二次事故发生,现场勘察完毕后,当事人应当在公安机关交通管理部门组织下,按照规定及时将车辆移至不妨碍交通地方,并清理现场。4)发生事故后,向就近交通警察部门报案,或者拨打122交通事故报警电话或110报警

16、电话(及时报告保险公司)。古希腊哲学大师亚里士多德说: 人有两种,一种即“吃饭是为了活着”,一种是“活着是为了吃饭”.一种人之因此伟大,一方面是由于她有超于常人心。“志当存高远”,“风物长宜放眼量”,这些古语皆鼓舞人们要树立雄无数个自己,万千种模样,万千愫情怀。有和你心手相牵,有和你对抗,有给你雪中送炭,有给你烦忧与其说人毕生是同命运抗争,与性格妥协,不如说是与自己抗争,与自己妥协。人最后要寻找,就是最爱那个自己。只是这个自己,有人终其毕生也未找到;有人只揭开了冰山一角,有人有幸会晤一次,却已用尽毕生。人生最难到达其实就是自己。我不敢恭维我所有自己都是美好,由于总有个对抗声音:“你还没有这样底

17、气。”很羞愧,坦白说,自己就是这个样子:卑微过,像一棵草,像一只蚁,甚至像一粒土块,但回绝猥琐!懦弱过,像掉落下来果实,被人掸掉灰尘,但回绝屈膝,宁可以卵击石,以渺小决战强大。自私过,例如遇到喜欢人或物,也想不择手段,据为己有。贪婪过,例如面对名利、金钱、豪宅名车,风花雪月,也会心旌摇摇,浮想联翩。倔强过,例如面对误解、轻蔑,有泪也待到无人处再流,有委屈也不诉说,不申辩,直到做好,给自己证明,给自己看!温柔过,当爱如春风袭来,当情如花朵芳醇,傍晚月下,你侬我侬。强大过,内刚外柔,和风雨搏击,和坎坷宣战,不失初心,不忘梦想,虽败犹荣。这样自己一种个站到镜中来,千面万孔。有隐着,有浮着,有张扬,有

18、压抑,有狂狷,有沉寂,有暴躁,有温良庸俗自己,逐流自己,又兼点若仙自己,美自己,丑自己,千篇一律自己,独一无二自己。咱们总想寻一座庙宇,来安放尘世疲倦,寻一种宗教,来稀释灵魂里荒芜。到头来,却发现,苦苦向往湖光山色,本来始终在自己心里,我就是自己庙宇,我就是自己信奉。渺小如己,伟大如己!王是自己,囚是自己。庙堂是自己,陋室是自己。上帝是自己,庶民是自己。别人身上或多或少都投射着一种自己,易被影响又不为所动自己。万物折痕里都会逢到一种缩小版自己,恍如隔世相逢,因而,会痴爱某一物,也会痛恨某一物自己。万事细节里都会找到自己影子,或喜或忧自己。自己,无处不在。它和大海同样辽阔,和天空同样无垠。有时似尘埃泛滥拥挤,有时又似山沟空洞留白。但它却从不曾逃出拳拳之心,忠诚于心自己。

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