JJG 1150-2018铁路机车车辆车钩中心高度测量尺-（高清版）.pdf

中华人民共和国国家计量检定规程J J G1 1 5 02 0 1 8铁路机车车辆车钩中心高度测量尺R u l e s f o rM e a s u r i n gC e n t e rH e i g h t o fC o u p l e r f o rR a i l w a yL o c o m o t i v ea n dV e h i c l e 2 0 1 8-0 2-2 7发布2 0 1 8-0 5-2 7实施国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 发 布铁路机车车辆车钩中心高度测量尺检定规程V e r i f i c a t i o nR e g u l a t i o no fR u l e s f o rM e a s u r i n gC e n t e rH e i g h t o fC o u p l e r f o rR a i l w a yL o c o m o t i v ea n dV e h i c l eJ J G1 1 5 02 0 1 8 归 口 单 位:全国铁路专用计量器具计量技术委员会铁路专用长度分技术委员会 主要起草单位:沈阳铁路局质量技术监督所大同电力机车有限责任公司西安铁路局质量技术监督所 参加起草单位:柳州科路测量仪器有限责任公司 本规程委托全国铁路专用计量器具计量技术委员会铁路专用长度分技术委员会负责解释J J G1 1 5 02 0 1 8本规程主要起草人:汪法平(沈阳铁路局质量技术监督所)邱慧群(大同电力机车有限责任公司)麻 勇(西安铁路局质量技术监督所)参加起草人:古小灵(柳州科路测量仪器有限责任公司)J J G1 1 5 02 0 1 8目 录引言()1 范围(1)2 概述(1)3 计量性能要求(2)3.1 标记宽度和宽度差(2)3.2 工作面的表面粗糙度(2)3.3 车钩中心高度测尺A面、主尺标记面的直线度(2)3.4 车钩中心高度测尺A面、主尺标记面对两尺座工作面公共平面的垂直度(2)3.5 两尺座工作面对其公共平面的平行度(2)3.6 游标尺标记面棱边至主尺标记面的距离(2)3.7 钩舌测板端面对两尺座工作面公共平面的垂直度(2)3.8 钩舌测板上下工作斜面的直线度(2)3.9 钩舌测板上下工作斜面对其中心线的对称度(2)3.1 0 游标标记与主尺标记的重合度(2)3.1 1 横梁刚性(2)3.1 2 重复性(2)3.1 3 最大允许误差(2)4 通用技术要求(2)4.1 外观(2)4.2 各部分相互作用(3)4.3 绝缘电阻(3)5 计量器具控制(3)5.1 检定条件(3)5.2 检定项目(4)5.3 检定方法(5)5.4 检定结果的处理(7)5.5 检定周期(7)附录A 铁路机车车辆车钩中心高度测量尺检定记录表(8)附录B 检定证书和检定结果通知书内页格式(9)J J G1 1 5 02 0 1 8引 言本规程根据T G/C L1 1 02 0 1 1 铁路货车厂修规程和T G/C L1 1 12 0 1 2 铁路货车段修规程中相关要求编制而成。本规程为首次发布。J J G1 1 5 02 0 1 8铁路机车车辆车钩中心高度测量尺检定规程1 范围本规程适用于铁路机车车辆车钩中心高度测量尺(以下简称钩高尺)的首次检定、后续检定和使用中检查。本规程不适用于密接式车钩中心高度测量器具的检定。2 概述钩高尺是一种测量机车车辆车钩(密接式车钩除外)中心线到轨面垂直距离的铁路专用计量器具,结构示意图见图1。钩高尺可包含车钩头部上翘下垂量测量功能,结构示意图见图2。按照显示方式不同,可以分为标尺类和数显类。图1 钩高尺结构示意图1尺座;2横梁;3紧固螺钉;4主尺;5钩舌测板;6游标尺图2 包含车钩头部上翘下垂量测量功能的钩高尺结构示意图1尺座;2横梁;3紧固螺钉;4主尺;5上翘下垂测尺;6钩舌测板;7游标尺1J J G1 1 5 02 0 1 83 计量性能要求3.1 标记宽度和宽度差主尺和游标尺标记宽度均为(0.2 50.0 5)mm,标记宽度差应不大于0.0 5mm。3.2 工作面的表面粗糙度钩舌测板和尺座工作面的表面粗糙度R a均应不大于1.6m。3.3 车钩中心高度测尺A面、主尺标记面的直线度车钩中心高度测尺A面、主尺标记面的直线度,在任意3 0 0mm范围内均应不大于0.1 2mm。3.4 车钩中心高度测尺A面、主尺标记面对两尺座工作面公共平面的垂直度车钩中心高度测尺A面、主尺标记面对两尺座工作面公共平面的垂直度均应不大于0.6mm。3.5 两尺座工作面对其公共平面的平行度两尺座工作面对其公共平面的平行度应不大于0.2mm。3.6 游标尺标记面棱边至主尺标记面的距离游标尺标记面棱边至主尺标记面的距离应不大于0.3mm。3.7 钩舌测板端面对两尺座工作面公共平面的垂直度钩舌测板端面对两尺座工作面公共平面的垂直度在全长范围内应不大于0.1 0mm。3.8 钩舌测板上下工作斜面的直线度钩舌测板上下工作斜面的直线度均应不大于0.0 2mm。3.9 钩舌测板上下工作斜面对其中心线的对称度上翘下垂测尺对准零位时,钩舌测板上下工作斜面对其中心线的对称度应不大于0.1mm。3.1 0 游标标记与主尺标记的重合度游标零标记与主尺任意一条标记重合时,游标的尾标记与主尺相应标记的重合度应不超过0.0 6mm。3.1 1 横梁刚性对横梁施加2 0N向下的力,横梁中部的弹性变形量应不大于0.2 5mm。3.1 2 重复性数显类钩高尺的重复性应不大于0.2mm。3.1 3 最大允许误差钩高尺车钩中心高度测尺示值最大允许误差为0.5mm;包含车钩钩头上翘下垂测量功能的钩高尺,其车钩上翘下垂测尺示值最大允许误差为0.6mm。4 通用技术要求4.1 外观4.1.1 钩高尺各部件应无锈蚀、碰伤或表面涂镀层脱落,主尺和游标标记面上应无目2J J G1 1 5 02 0 1 8力可见的断线或明显的划痕,游标标记与主尺标记应平行,且无目力可见的倾斜。数字显示应清晰完整,无黑斑闪跳现象,功能键应灵活、可靠,标注符号应清晰、准确,并具有自动关机功能,不应有清零和重置数功能,以及影响使用质量的其他缺陷。4.1.2 在钩高尺的明显位置上应安装标有产品名称、型号规格、制造厂名(代号或商标)、出厂日期、出厂编号的标牌。4.1.3 游标分度值应不大于0.1mm,数显分辨力应不大于0.0 5mm。4.1.4 后续检定和使用中检查,允许有不影响使用的外观缺陷。4.1.5 钩高尺的测量范围,城市轨道交通应覆盖6 5 0mm9 5 0mm,机车车辆应覆盖8 1 0mm9 5 0mm,上翘下垂测尺测量范围应覆盖-1 0mm7mm。4.2 各部分相互作用钩高尺在工作状态时应能平稳放置在平板上,各移动部件应灵活可靠,不应有卡滞或松动现象,紧固螺钉作用应可靠。4.3 绝缘电阻两尺座之间应绝缘,其绝缘电阻应不小于1M。5 计量器具控制计量器具控制包括首次检定、后续检定和使用中检查。5.1 检定条件5.1.1 环境条件钩高尺的检定环境温度为(2 05),数显类钩高尺的检定相对湿度应不超过3 0%8 5%。检定前,钩高尺与检定用计量器具温度平衡时间不少于2h。5.1.2 检定用计量器具检定用计量器具见表1。表1 检定用计量器具一览表计量器具名称规格技术要求高度卡尺(010 0 0)mmMP E:0.1 0mm刀口尺3 0 0mmMP E s:3.0m宽座直角尺10 0 0mm2级读数显微镜/工具显微镜 MP E V:1 0m塞尺(0.0 21)mmMP E:1 6m表面粗糙度比较样块R a:1.6m-1 7%+1 2%游标卡尺(03 0 0)mmMP E:0.0 4mm百分表S1 0mmMP E V:2 0m砝码2k gM3等级3J J G1 1 5 02 0 1 8表1(续)计量器具名称规格技术要求平板15 0 0mm2级绝缘电阻表5 0 0V1 0.0级量块5mm,8mm5等等高块高度2 0 0mm等高块高度差0.0 2mm;每个等高块顶面与底面的平行度0.0 2mm,高度值MP E:0.0 4mm5.2 检定项目检定项目见表2。表2 检定项目一览表序号检 定 项 目首次检定后续检定使用中检查1外观+2各部分相互作用+3绝缘电阻+4标记宽度和宽度差+-5工作面的表面粗糙度+-6车钩中心高 度 测 尺A面、主 尺 标 记 面 的 直线度+-7车钩中心高度测尺A面、主尺标记面对两尺座工作面公共平面的垂直度+-8两尺座工作面对其公共平面的平行度+-9游标尺标记面棱边至主尺标记面的距离+-1 0钩舌测板端面对两尺座工作面公共平面的垂直度+-1 1钩舌测板上下工作斜面的直线度+-1 2钩舌测板上下工作斜面对其中心线的对称度+-1 3游标标记与主尺标记的重合度+-1 4横梁刚性+-1 5重复性+-1 6示值误差+-注:“+”表示应检定,“-”表示可不检定。4J J G1 1 5 02 0 1 85.3 检定方法5.3.1 外观目力观察。5.3.2 各部分相互作用手动试验和目力观察。5.3.3 绝缘电阻用绝缘电阻表进行测量,连续试验不少于1m i n。5.3.4 标记宽度和宽度差用工具显微镜或读数显微镜测量。分别在主尺和游标全长不同位置上至少各抽检三条,受检标记中最大与最小宽度之差即为宽度差。5.3.5 工作面的表面粗糙度用表面粗糙度比较样块进行比较测量。5.3.6 车钩中心高度测尺A面、主尺标记面的直线度用塞尺配合刀口尺进行测量。5.3.7 车钩中心高度测尺A面、主尺标记面对两尺座工作面公共平面的垂直度用等高块、宽座直角尺和游标卡尺测量。将钩高尺和等高块置于平板上,处于工作状态,将直角尺放于等高块上靠近车钩中心高度测尺A面,用游标卡尺在全长范围内均布5点测量车钩中心高度测尺A面到直角尺直角边的距离,最大距离与最小距离之差即为车钩中心高度测尺A面对两尺座工作面公共平面的垂直度。主尺标记面对两尺座工作面公共平面的垂直度的测量方法同上。5.3.8 两尺座工作面对其公共平面的平行度将钩高尺置于平板上,用塞尺测量两尺座工作面与平板的间隙。5.3.9 游标尺标记面棱边至主尺标记面的距离用塞尺进行比较测量。5.3.1 0 钩舌测板端面对两尺座工作面公共平面的垂直度将钩高尺置于平板上,使其处于工作状态,将上翘下垂测尺对准“0”位,使宽座直角尺紧靠钩舌测板a、c、d端面,用塞尺测量。5.3.1 1 钩舌测板上下工作斜面的直线度用塞尺配合刀口尺进行测量。5.3.1 2 钩舌测板上下工作斜面对其中心线的对称度将钩高尺置于平板上,使其处于工作状态,将上翘下垂测尺对准“0”位,将高度卡尺固定于平板上(见图3),用高度卡尺测量两定位斜面近内端到平板的垂直距离hH 1、hL 1,用相同方法测量两定位斜面近外端到平板的垂直距离hH 0、hL 0,对称度按式(1)计算。=hH 0-hH 1+hL 0-hL 1(1)式中:对称度,mm;hH 1 上定位斜面内测量点到平板的垂直距离,mm;5J J G1 1 5 02 0 1 8hL 1 下定位斜面内测量点到平板的垂直距离,mm;hH 0 上定位斜面外测量点到平板的垂直距离,mm;hL 0 下定位斜面外测量点到平板的垂直距离,mm。图3 对称度检定示意图5.3.1 3 游标标记与主尺标记的重合度移动尺框,使游标零标记与主尺任意一条标记重合,观察尾标记与主尺相应标记的重合度。必要时用读数显微镜测量。5.3.1 4 横梁刚性在平板上用百分表和砝码测量。将钩高尺置于平板上,使其处于工作状态,把百分表的测头置于横梁中部,然后在车钩中心高度测尺上挂砝码,百分表读数的变化量即为弹性变形量。5.3.1 5 重复性将高度卡尺固定在数显钩高尺测量范围内任意一点,用数显钩高尺重复测量该测点5次,最大值与最小值之差即为重复性。5.3.1 6 示值误差5.3.1 6.1 车钩高度测尺示值误差在钩高尺测量范围内均布三个非整数点进行测量。将钩高尺置于平板上,使其处于工作状态,上翘下垂测尺对准“0”位并锁紧(见图4)。将车钩高度测尺置于检定点处,在平板上用等高块配合高度卡尺测量测板两定位斜面的上下两点到平板的垂直距离hHi、hLi,则被检点的示值误差按式(2)计算。i=ai-(hHi+hLi)/2(2)式中:i 被检点的示值误差,mm;ai 钩高尺读数,mm;hHi 上定位斜面测量点到平板的垂直距离,mm;hLi 下定位斜面测量点到平板的垂直距离,mm。6J J G1 1 5 02 0 1 8图4 钩高尺示值误差检定示意图5.3.1 6.2 车钩上翘下垂测尺示值误差将钩高尺置于平板上,使其处于工作状态。将上翘下垂测尺分别置于表3中规定的三个测量点,锁紧紧固螺钉,移动宽座直角尺使其测量面与钩舌测板外端面接触(上翘时a点接触,下垂时接触点见表3),用塞尺或量块测量未接触端到宽座直角尺的间隙,则车钩上翘下垂测尺读数值与间隙值之差为该点上翘下垂量的示值误差。表3 示值误差测量点和接触点序号适用车钩类型测量点接 触 点上 翘 时下 垂 时备注11 3型系列、1 5型系列、机车1 0 0型-5,0,5a点c点见图221 6型、1 7型-8,0,5a点d点见图23机车1 0 1型、1 0 2型-5,0,5上接触点下接触点 5.4 检定结果的处理检定时填写检定记录(格式参考附录A),符合本规程要求的钩高尺发给检定证书(检定证书内页格式见附录B表B.1)或在尺身上粘贴检定合格标识;不符合本规程要求的钩高尺发给检定结果通知书(检定结果通知书内页格式见附录B表B.2),并注明不合格项目。5.5 检定周期钩高尺的检定周期一般不超过1 2个月。7J J G1 1 5 02 0 1 8附录A铁路机车车辆车钩中心高度测量尺检定记录表 编号:单位:mm送检单位检定类别首次检定 后续检定 使用中检查型号规格出厂编号检定温度 湿度%RH制造厂名检定依据标准器信息序号检 定 项 目技术要求结 果1外观游标分度值或数显分辨力测量范围其他分度值0.1分辨力0.0 5 2各部分相互作用 3绝缘电阻1M4标记宽度和宽度差主标尺标记宽度游标标记宽度标记宽度差0.2 00.3 00.0 55工作面的表面粗糙度钩舌测板尺座R a1.6m6直线度车钩中心高度测尺A面车钩中心高度测尺主尺标记面0.1 27垂直度车钩中心高度测尺A面对两尺座工作面公共平面车钩中心高度测尺主尺标记面对两尺座工作面公共平面0.68两尺座工作面对其公共平面的平行度0.29游标尺标记面棱边至主尺标记面的距离0.31 0钩舌测板外端面对两尺座工作面公共平面的垂直度0.1 01 1钩舌测板上下工作斜面的直线度0.0 21 2钩舌测板上下工作斜面对其中心线的对称度0.11 3游标标记与主尺标记的重合度MP E:0.0 61 4横梁刚性0.2 51 5重复性0.21 6示值误差车钩中心高度测尺MP E:0.5车钩上翘下垂测尺MP E:0.6检定结论检定员校验员检定日期年 月 日8J J G1 1 5 02 0 1 8附录B检定证书和检定结果通知书内页格式B.1 检定证书内页格式检 定 结 果温度:相对湿度:%序号主要检定项目检定结果1外观2各部分相互作用3绝缘电阻4标记宽度和宽度差5工作面的表面粗糙度6车钩中心高度测尺A面、主尺标记面的直线度7车钩中心高度测尺A面、主尺标记面对两尺座工作面公共平面的垂直度8两尺座工作面对其公共平面的平行度9游标尺标记面棱边至主尺标记面的距离1 0钩舌测板端面对两尺座工作面公共平面的垂直度1 1钩舌测板上下工作斜面的直线度1 2钩舌测板上下工作斜面对其中心线的对称度1 3游标标记与主尺标记的重合度1 4横梁刚性1 5重复性1 6示值误差 检定依据:J J G1 1 5 02 0 1 8 铁路机车车辆车钩中心高度测量尺J J G1 1 5 02 0 1 8J J G1 1 5 02 0 1 8B.2 检定结果通知书内页格式检 定 结 果温度:相对湿度:%序号主要检定项目检定结果1外观2各部分相互作用3绝缘电阻4标记宽度和宽度差5工作面的表面粗糙度6车钩中心高度测尺A面、主尺标记面的直线度7车钩中心高度测尺A面、主尺标记面对两尺座工作面公共平面的垂直度8两尺座工作面对其公共平面的平行度9游标尺标记面棱边至主尺标记面的距离1 0钩舌测板端面对两尺座工作面公共平面的垂直度1 1钩舌测板上下工作斜面的直线度1 2钩舌测板上下工作斜面对其中心线的对称度1 3游标标记与主尺标记的重合度1 4横梁刚性1 5重复性1 6示值误差不合格项目 检定依据:J J G1 1 5 02 0 1 8 铁路机车车辆车钩中心高度测量尺