QC T 424-1999 汽车用交流发电机电气特性试验方法.doc

中华人民共和国专业标准 QC/T 424一1999汽车用交流发电机电气特性试验方法代替ZB T36 010一891主题内容与适用范围本标准规定了汽车用交流发电机（以下简称发电机）电气特性的试验方法和一般要求。本标准适用于汽车用交流发电机（其冷却方式由发电机制造厂规定）。2术语及代号21试验电压（test voltage） Ut （V）测试输出电流时所规定的电压值。22空载转速（cut一in Speed） nA （rmin）发电机转速开高至首次开始输出电流时的转速，该转速取决于预励磁功率（输入）、转速变化率、蓄电池电压以及转子中的剩余磁通密度。23零电流转速（zero一amp speed） no（rmin）发电机的电压已达到规定的试验电压Ut 而尚无电流输出时的转速。（在电流一转速特性曲线I=f（n）上，该点与横坐标相交）。24最小工作转速（minimum application speed） nL （rmin）本标准规定该转速为：500rmin。相当于发动机怠速时发电机的转速。25额定转速（rated speed） nR （rmin）发电机输出额定电流入时的转速。该转速由产品标准规定。26最小工作电流（minimum application current） IL （A）发电机在试验电压U：转速nL1500rmin时的输出电流。27额定电流（rated current） IR （A）发电机在试验电压队、额定转速nR时输出的最小电流（额定电流值由发电机造制厂规定，并应在发电机铭牌上标明）。28最大电流（maximum current） Imax（A）发电机在试验电压Ut、最高连续转速nmax（该转速由发电机制造厂规定）时的输出电流。3电气特性试验31电流转速特性311目的当发电机电压维持在试验电压Ut，时，得出输出电流与转速的关系。312电路及要求3121电路如图1所示a电压表应直接连接于发电机的输出端。b采用的导线应符合下述要求：发电机输出端接线柱至蓄电池“十”极接线柱间的电阻不得超过0.007，发电机机壳和蓄电池“一”极接线柱间的电阻不得超过0.003，采用外接式调节器时，则调节器搭铁端与发电机机壳间的电阻不得超过0.003，调节器其余连线的总电阻不得超过0.005。3122要求电流转速特性须具有下列5点：a空载转速nA逐渐增加发电机转速直至充电指示灯指示充电开始时，记录该转速。充电指示灯额定值会影响空载转速，除另有要求者外其额定值为2W。b零电流转速no。（间接测定）降低发电机转速直至输出电流介于额定电流的5和2A之间，但不能低于2A，记录其转速和电流以供图解零电流转速用。将电流转速特性曲线延长至与横坐标相交，该交点的转速即为零电流转速。图解外延法应在完成各项测试后进行。c最小工作电流IL调整发电机转速达到nL500rmin时，记录其输出电流。d额定电流IR调整发电机转速达到额定转速时，记录其输出电流。e最大电流Imax调整发电机转速达到发电机制造厂规定的最大转速nmax时，记录其输出电流。313试验条件a试验应在室温235的条件下进行，温度偏移应有记录，记录的温度是进凤前温度，其基准点应在离发电机迸风口5cm处。b发电机的旋转方向应符合发电机制造厂规定。c在试验线路中，应使用蓄电池和一个与该蓄电池并联的变阻器R（见图1）。d试验时，应使用具有符合标称电压和标称容量的铅酸蓄电池，其容量值应不低于额定电流值的50，用（A.h）表示。蓄电池应充电饱和。e试验仪表的精度如表1所示：f整个试验过程，应通过调节变阻器R以保持试验电压Ut稳定。g发电机试验时应配有电压调节器。为了阻止调节器发生调节作用，试验应在下述试验电压Ut进行：13.50.1V适用于12V系统270.2V适用于24V系统314试验方法3141热态试验试验时应顺序采用下列转速，在每一转速的定子温度达到稳定时记录输出电流值。2A同的转速（约：000），1 500，2000，2 500，3000，3500，4 000，5000，6000，9000，1 2000，或nmax（rmin）。3142快速试验31421快速热态试验a受试发电机应以3000rmin的转速，并以实际输出的最大电流升温30min，升温和测试过程中，发电机应保持试验电压Ut，稳定。b发电机升温结束后，将其转速降低直至输出电流介于额定电流IR的5和2A之间，开始试验，记录其电流和转速。c试验时至少应顺序采用下列转速：1 500，2 000，3 000，4 000，6 000，9000，12000或nmax （rmin）。d试验时间不应超过30s，并维持稳定的转速变化率。31422快速冷态试验a试验时至少应顺序采用下列转速：2A时的转速（约：000），1 500，2 000，3 000，4 000，6 000，9 000，12 000或nmax（rmin）。b试验时间不应超过30s，并维持稳定的转速变化率。32驱动功率和效率的特性发电机的驱动功率应通过3.1.4.1中所规定的各测试点测取转矩值进行计算，并求出其效率，从而得出两种特性曲线。33调节器功能试验发电机应在额定转速和额定电流状态下运转直至调节器的温升稳定，然后将负载电流减少至5A，检查发电机的电压，其值不得超过发电机制造厂所规定的电压值。注：调节器的电压调节值取决于用户的要求。4试验结果电流转速、驱动功率和效率的特性曲线按图2表示根据3.1.4.1和3.1.4.2所做的试验将会得出不同的特性曲线，因此具有不同的最大电流值。附加说明：本标准由中国汽车工业联合会提出。本标准由长沙汽车电器研究所归口。本标准由上海汽车电机二厂负责起草。