2022年铁路系统支部季度工作总结.doc

2022年铁路系统支部季度工作总结
进入___年，___支部在___党委的正确领导下，以___新时代中国特色___思想为指导，落实新时代党的建设总要求，聚焦交通强国、铁路先行和真培、真学、真考，突出强基达标、提质增效，深化转观念、讲担当、强基础、增效益，扎实有效地推进党员队伍的思想建设、___建设、作风建设和制度建设，使党员干部的整体素质不断得到提高，促进各项工作等方面取得了明显成效。现将___支部工作总结如下：
一、主要工作和成效
（一）、加强思想建设，深化理论学习
1、坚持集中学习制度。为进一步落实集中学习制度，制定《___支部___年党建设学习计划》，围绕学习形式的多样性，坚持理论联系实际，___党员有目的，有计划的学习《___新时代中国特色___思想三十讲》、《中国___支部工作条例（试行）》等理论知识，在支部党员中开展“学党史、铭初心、做表率”读书活动。一季度，___支部___理论学习___次。
2、继续开展深入两学一做。根据___党委的要求和部署，___支部用心响应、深入学习，按照学习计划和实施方案，并及时召开支部大会，落实了相关工作。___党员学习中国铁路总公司工作会议精神、集团公司两学一做第___期通报、学习___在庆祝改革开放___周年大会上的讲话、集团公司“两会”精神和《___确保___年安全生产持续稳定__决定》安全一__文件精神《___关于加强党的政治建设的意见》和《中国___重大事项请示报告条例》。
（二）加强党的___建设，增强党___的凝聚力、战斗力、创造力
1、加强___党支部建设。以党___建设为核心，全面加强党员干部的思想建设、___建设、制度建设、作风建设和廉政建设，把___支部打造成贯彻党的方针路线，推动铁路___事业发展的坚强堡垒。坚决做到“两个维护”。认真贯彻落实《___政治__关于加强和维护___集中统一领导__若干规定》，落实重要情况、重大问题请示报告制度。严明党的政治纪律和政治规矩，坚决防止“七个有之”，自觉做到“五个必须”。对___等中央领导同志的重要讲话和对铁路工作的重要指示批示精神，及时抓好学习贯彻，做到中央有号召、集团公司党委有部署、我们有行动。
2、___落实生活制度。一是坚持落实好“三会一课”制度，围绕学习和实践___新时代中国特色___思想，采取集中学习、专题研讨等多种形式，有计划的___学习，让支部党员在学习中更新观念，树立正确的世界观、人生观、价值观，不断提升政治思想水平和政策法规水平;二是按时召开了___年度___生活会开展了批评与自我批评、民主评议党员并把评议结果及会议总结上报党委；三是根据今年以来新的工资标准协助党委重新核算了党费，支部党员按照新标准主动及时足额上缴了党费。一季度针对年终奖分配后反馈的信息分析支部内职工群众思想状况、落实___党委全年党建工作计划、开展批评与自我批评等召开了___次党员大会。
（三）加强党的作风建设，提高服务改革发展的能力
1、按照___党委的安排和部署，抓好两学一做常态化，紧紧围绕“转、讲、强、增”这一总体要求，“以推进___真培真学真考”的主题，深入实习实践___新时代中国特色___思想，进一步深化全体党员对“八个明确”、“十四个坚持”的理解和认识，进一步解放思想，着力转变不适应，不贴合新党章要求的思想观念，着力解决影响和制约___发展的突出问题及党员干部党性党风党纪方面的问题，把对新考勤制度的贯彻落实作为党员转变作风的基础工作。
2、抓好党风廉政教育活动。一是认真___党员干部深入学___的___大精神，用___新时代中国特色___思想武装头脑，坚定理想信念指导实践;二是对___党委和___主动汇报思想，对涉及职称评定、奖金发放、资金管理等关键岗位进行廉政谈心，进一步推动党风廉政建设，把___支部的关键岗位打造成为民、务实、清廉领导放心、群众满意的安全岗;三是落实廉洁自律制度，用心推进党风廉政建设职责制落实，在___支部承担的职称评审和业务招标中，在资金结算及审核中能够坚持原则不徇私情，严格遵守党员廉正自律规范。（范本）
3、丰富支部___活动、团结队伍、促进党建。___支部___党员参加“书香___”读书活动和庆“三八”系列活动。___支部干部职工___“人民铁道”___公众号和党员干部下载___“___”app学___台工作。
4.结合___支部工作特点，___支部精心设计党日活动。一是积极落实集团公司和___的春节送走访慰问政策，___人力筹措资金做好节日慰问职工及退离休职工和职工遗属及___部工作，把党对职工群众和老同志的关怀及时送到家；二是根据春运期间___量少，但年终总结工作多的特点，___支部党员结合本职工作要求开展，在集中调修期间开展加班奉献日活动；三是主动担当工会工作，___开展了三八联欢活动。一季度共开展___次党日活动。
（四）全面落实党建工作职责制，为党支部党建工作带给有力保障。
___支部党员积极参与筹备了___年___职工大会；根据___党委布置认真开展了“创岗建区”活动，___劳才支部细化了党员先锋岗和红旗责任区标准；接受了___党委对___支部的考核评定；制定___支部书记落实党建责任制___年度重点任务清单和关键岗位廉政清单；自查自纠“三会一课”质量年对标问题，落实整改。
支部各个党员具体落实工作机制，强化执行力度，职责目标明确，支部书记督促检查工作到位，狠抓工作目标、制度、职责、实效的落实，为___党建工作开展带来有力保障。
二、存在的问题及不足
1.由于___支部成立时间短，党务工作经验缺乏，造成党建基础工作薄弱。
2.___支部由两个行政工作部门组成，涉及业务种类复杂，人员分工兼职较多，___学习和开会难以集中，工学矛盾严重，带来学习效果打折和工作效率低下。
三、下一步工作打算
1、始终不渝把党的政治建设摆在首位，坚决确保“两个维护”在___落实落地;
2、抓好党支部标准化建设，全面提升党___的政治功能和___力;
3、加大___支部党员的理论学习和业务学习力度;
4、认真贯彻落实全面从严治党，抓好关键岗位廉政建设，做好反微___工作；
5、学习宣传铁路系统优秀党员先进事迹;
6、做好党建工作的记录台账，迎接___党委检查。
2022年铁路系统行车岗位技术工作总结
本人自___年___月参加工作以来，在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下，严格要求自己，坚持标准化作业，先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。入路至今从事车务行车工作已十年了，一直以来立足于本职岗位，干一行爱一行，不断勤奋学习，扎实工作，坚持认真负责，积极主动的工作态度，做到严于律己，求真务实，爱岗敬业。刻苦专研技术，能熟练掌握作业技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的业务技能，结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习，很好的完成了各项生产任务，现将工作技术总结如下：
调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。在铁路运输生产过程中，除列车的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行的一切有目的移动，统称为调车，中间站调车作业工作可分为：
1、解体调车2、编组调车3、取送调车4、摘挂调车5、其他调车。取送调车、摘挂调车、其他调车是中间站调车作业的主要方式。而大多数中间站的调车作业，大部分使用摘挂列车本务机作为动力，没有牵出线或电气化区段(牵出线未挂网)的中间站，调车作业要利用区间正线或专用线。因此，在全部调车工作中，牵出线调车占有很大比重。为及时编组解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车并及时取送货物作业和检修的车辆。就要正确灵活地运用好到发线，才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业，并能使车站各项作业有步骤，按计划地进行。所以车站值班员应于每阶段前应事先编制好到发线运用计划，以及各相关进路、道岔、线路的全盘考虑。以提高车站作业能力，保证进路、道岔、线路的最大饱和使用，不影响接发列车和其他作业。货物列车的接入按列车运行方向接入便于作业的线路，对暂时不能解体和长时间等待中转的列车，应接入暂时不用的或与其他列车干扰较少的线路。
调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体计划，是对每一项调车作业的具体行动安排，是调车有关人员行动的依据。要根据车站日班计划，阶段计划的要求，现在车分布及列车预确报等情况、及时地编制，布置调车作业计划。由于预确报、现车系统和编组、区段站作业繁忙，可能造成列车编组顺序的错误。因此列车到达后应及时对所挂编组进行核对或在计划通知单上注明摘挂车辆型号及车号确保作业中摘错车现象。计划交接应严格按照《技规》、《行规》规定，做到一交书面计划，二交作业方法和关键，三交作业要求及安全注意事项。
尽头线、专用线的调车作业，无论取车作业或送车作业都应接通全部制动软管，进行简略贯通试验良好后方可进行作业，并严格按规定速度，调车作业人员在工作中应密切注意车辆位置和连挂速度，及时显示信号，使用无线灯显调车设备要把握发出信号之间，司机得到信号并操作和制动机作用的有效时间。专用线调车应于作业前对专用线车辆停留位置、道岔、进路基本情况指派专人检查，提前做好准备，确保调车作业安全。
调车作业进路的准备，在非电气集中区调车作业时(含由集中区向非集中区进行时)必须执行“进出要路”的钩钩要道还道制度，经无人值守的非集中操纵道岔时，必须先确认该进路开通正确后，方准越过，瞭望确认有困难时，应在进路前停车确认。在电气集中区调车作业不能出清调车信号机所防护的轨道区段，在关闭调车信号机的情况下原路返回时，应由调车指挥人或指定的人员确认进路正确后，方可向司机显示启动信号，运行到次一调车信号机前，按其显示进行，信号员(车站值班员)应在控制台单独锁闭所有进出道岔，在未确认或得到全部越过的汇报前，严禁操纵道岔。
车辆在车间站停留时，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，按照《技规》、《行规》及《站细》规定采取严格的防溜措施。使用铁鞋，止轮器防溜时，必须紧贴车轮踏面，切实起到制动作用。在坡度超过2.5‰正线，到发线(或衔接的正线，到发线的线路)上停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，车站应根据线路坡度，停留车数及停留时间等实际情况制定补强措施，并纳入《站细》，如双铁鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制动机机紧固器个数等。
为加强调车作业，确保调车作业安全。提出以下建议：
1、中间站调车人员应安排适当，不应随时进行调换。
2、应将三等以下无调车作业车站相关人员每年进行有关调车作业方面交叉式学习培训。
以上是本人在工作中关于调车方面的不成熟总结，还存在很多不足和差距，在今后的工作中我将加强业务专业学习，由其是铁路新技术，新设备的运用，提高个人应知、应会能力和业务水平，为铁路发展发挥自己的作用。
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