盾构法建设地铁地表沉降.pptx

p 研究的意义盾构法建设地铁地表沉降规律研究 p 研究现状p 实测研究p 数值计算研究u盾构法所具有的优点，如机械化程度高，对地层扰动小，掘进速度快，地层适应性强，对周围环境影响小等，使其在世界地铁建设中已经占据了主要的地位；u盾构施工仍不可避免地存在对地层的扰动，造成地层变形，表现为对周边环境、建（构）筑物和地下管网等造成破坏；研究意义u因此，研究地表沉降规律及地表沉降控制技术是城市地铁及其他地下工程建设中必须解决的重要技术问题之一。u预测地表沉降的主要方法：经验法、模型试验、数值计算等。uP.B.Peck公式研究现状u原思路：盾构推进过程中任一时刻沉降盆分布形态。u新思路：任一沉降槽随推进距离的变化规律。新的思路u新的拟合公式实测研究u新的拟合公式实测研究u新的拟合公式实测研究u新的拟合公式实测研究数值计算数值计算u横断面“沉降槽”数值计算u横断面“沉降槽”数值计算u横断面“沉降槽”数值计算u纵断面沉降历程数值计算u纵断面沉降历程数值计算u结果综合成果应用u动态预测后期沉降：用前期监测数据代入公式，反算系数，以进行后期预测。