宝马-正时26-宝马Z3-2.8i-1999-2001年-发动机代码-28-6S-2-M52资料讲解.doc

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宝马Z3 2.8i（1999-2001年；发动机代码：28 6S 2（M52））
参见图09。

图09
气门正时调整步骤
1.拆卸/安装正时链需要:
●如果装配两级曲轴皮带轮/减振器，拆下机油盘。
2.发动机在第一缸上止点位置。
3.确保凸轮轴凸角相对 (见图中1)。
4.确保凸轮轴对准工具2能被安装。
5.如果不能安装，按下列顺序调整凸轮轴:
注意:张紧器柱塞由弹簧加载。
●拆下张紧器3。
●使用工具4向正时链预加载荷至0.7N.m。
●拧下VANOS单元机油压力管。
●使用专用工具将压缩空气 (220~800kPa)导入VANOS单元。
●转动曲轴两圈，直到凸轮轴凸缘彼此相对 (见图中1)。
6.插入飞轮正时销5。
7.确保凸轮轴对准工具2能被重新装配。
8.拆下VANOS单元6。
注意:密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹。
9.拆下正时链预张紧工具4。
10.压下副张紧器，并用工具8锁止。
11.拆下装有次级链条的进排气凸轮轴链轮9和10。
12.拆下副张紧器l1。
13.拆下凸轮轴链轮与链条12。
14．按下列步骤安装带有链条的链轮:
●安装带链条的排气凸轮轴链轮，确保链轮上的箭头与气缸盖上边缘对正，见图中13。
●安装链条预张紧工具4。
●拧入调整螺钉直到与导轨接触 (不要拧紧螺钉)。如有必要，再次对正凸轮轴链轮，见图中13。
●安装副张紧器l1。
●用锁止销将带齿套筒14与带齿轴15安装到排气凸轮轴链轮上，确保齿槽相互对正，见图中16。
●推进带齿轴直到螺纹孔位于槽的中心，见图中17。
●使用专用工具将凸轮轴链轮与次级链条按图中18所示位置对正。
●在凸轮轴链轮安装过程中，确保在进气侧齿槽相互对齐，见图中19。
15.用销将带齿轴装配到进气凸轮轴链轮上，推进齿形轴直到只有1mm的花键可见(如图中20所示)。
16.安装垫圈与螺母21。不要拧紧。
17.将标记 “F”的板簧22与传感器机构23安装到排气凸轮轴上。
18.确保传感器齿轮23上的箭头与气缸盖上缘对正。不要拧紧螺母。
19.拨出排气侧的齿形轴直到拔不动为止。
20.安装并释放次级张紧器8。
21．使用工具4给链条预加载荷至0.7N.m。
22.通过压传感器机构23，稍微给板簧施加预载荷。用手指拧紧螺母。
23.按下列步骤用工具设定凸轮轴正时:
注意:在装配专用工具之前拆下垫圈24。工具号11 6 150。
分两步拧紧螺钉和螺母 (顺序如下)24:
第一步:5N.m。第二步:A——20N.m,B、C——10N.m。
24.安装正时链张紧器3。
25．拆下对准工具并转动曲轴两圈。
26.使用专用工具检查发动机是否在第一缸上止点位置。
27.拆下凸轮轴正时调整工具24。工具号11 6 150。
28.安装VANOS单元6。
注意:密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹。
29.带整体式曲轴皮带轮/减振器25的发动机。
30.带两级式曲轴皮带轮/减振器26的发动机。
注意:曲轴皮带轮中心螺栓必须只能使用一次。
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