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宝马-正时26-宝马Z3-2.8i-1999-2001年-发动机代码-28-6S-2-M52资料讲解.doc

1、此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 宝马Z3 2.8i(1999-2001年;发动机代码:28 6S 2(M52)) 参见图09。 图09 气门正时调整步骤 1.拆卸/安装正时链需要: ●如果装配两级曲轴皮带轮/减振器,拆下机油盘。 2.发动机在第一缸上止点位置。 3.确保凸轮轴凸角相对 (见图中1)。 4.确保凸轮轴对准工具2能被安装。 5.如果不能安装,按下列顺序调整凸轮轴: 注意:张紧器柱塞由弹簧加载。 ●拆下张紧器3。 ●使用工具4向正时链预加载荷至0.7N.m。 ●拧下VANOS单元机油压力管。 ●使用专用工具将压缩空气 (220~800kPa

2、)导入VANOS单元。 ●转动曲轴两圈,直到凸轮轴凸缘彼此相对 (见图中1)。 6.插入飞轮正时销5。 7.确保凸轮轴对准工具2能被重新装配。 8.拆下VANOS单元6。 注意:密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹。 9.拆下正时链预张紧工具4。 10.压下副张紧器,并用工具8锁止。 11.拆下装有次级链条的进排气凸轮轴链轮9和10。 12.拆下副张紧器l1。 13.拆下凸轮轴链轮与链条12。 14.按下列步骤安装带有链条的链轮: ●安装带链条的排气凸轮轴链轮,确保链轮上的箭头与气缸盖上边缘对正,见图中13。 ●安装链条预张紧工具4。 ●拧入调整螺钉

3、直到与导轨接触 (不要拧紧螺钉)。如有必要,再次对正凸轮轴链轮,见图中13。 ●安装副张紧器l1。 ●用锁止销将带齿套筒14与带齿轴15安装到排气凸轮轴链轮上,确保齿槽相互对正,见图中16。 ●推进带齿轴直到螺纹孔位于槽的中心,见图中17。 ●使用专用工具将凸轮轴链轮与次级链条按图中18所示位置对正。 ●在凸轮轴链轮安装过程中,确保在进气侧齿槽相互对齐,见图中19。 15.用销将带齿轴装配到进气凸轮轴链轮上,推进齿形轴直到只有1mm的花键可见(如图中20所示)。 16.安装垫圈与螺母21。不要拧紧。 17.将标记

4、F”的板簧22与传感器机构23安装到排气凸轮轴上。 18.确保传感器齿轮23上的箭头与气缸盖上缘对正。不要拧紧螺母。 19.拨出排气侧的齿形轴直到拔不动为止。 20.安装并释放次级张紧器8。 21.使用工具4给链条预加载荷至0.7N.m。 22.通过压传感器机构23,稍微给板簧施加预载荷。用手指拧紧螺母。 23.按下列步骤用工具设定凸轮轴正时: 注意:在装配专用工具之前拆下垫圈24。工具号11 6 150。 分两步拧紧螺钉和螺母 (顺序如下)24: 第一步:5N.m。第二步:A——20N.m,B、C——10N.m。 24.安装正时链张紧器3。 25.拆下对准工具并转动曲轴两圈。 26.使用专用工具检查发动机是否在第一缸上止点位置。 27.拆下凸轮轴正时调整工具24。工具号11 6 150。 28.安装VANOS单元6。 注意:密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹。 29.带整体式曲轴皮带轮/减振器25的发动机。 30.带两级式曲轴皮带轮/减振器26的发动机。 注意:曲轴皮带轮中心螺栓必须只能使用一次。 此文档仅供学习和交流

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