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项目部会议纪要.doc

上传人:天**** 文档编号:4101491 上传时间:2024-07-29 格式:DOC 页数:8 大小:23.50KB
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资源描述

1、2014年5月安全例会会议纪要会议地点:一分部会议室会议时间:2014年5月22日晚7:30主 持 人: 记 录 人: 参会人员:详见附表会议议题:关于加强XX隧道施工安全、质量及进度推进的专题会议xx副经理:观摩会的准备情况:1、 现场已进行人员分工及准备:钢筋场由xx负责;实验室、拌合站由xx负责;便道由xx队长负责;明洞由xx负责。2、 对现场情况及时进行清理,确保达到观摩效果。3、 23日上午用平地机及压路机对便道进行整理,确保通往一分部道路畅通。4、 对矮边墙内虚渣进行全面清理。隧道施工存在的问题:1、2#斜井弃渣场的问题还未落实,2#斜井门口弃渣场即将弃满。2、3#斜井三岔口仰拱进

2、行开挖,并对三岔口部位采取加固措施,目前拱架已加工完成。3、 明洞台车23日转换工序,以目前施工进场情况无法保证安全步距。4、 大里程侧台车将于20天后进场。xx1、因围岩及现场渗水问题,进尺较慢;2、3#斜井抓紧施工仰拱,确保台车具备工作平台;xx 1、掌子面施工人员充足能保证现场施工进度;2、 仰拱底板施工人员数量不足,进度较为缓慢。3、 台车制约现场二衬施工。xx 1、目前出口明洞已完成浇筑7.4米,24日将进行出口门洞施工。xx1、经过过往检查及梳理,目前内业资料逐步正常;2、目前需要现场各斜井技术每日填写电子施工日志,目前2#、3#斜井没有网络,无法上传;3、明洞测量工作基本正常,分

3、部将进一步加强对隧道施工的复测工作;xx 1、明天开挖三岔口处仰拱;2、 目前避车洞施工外观较差,是否可加工弧形拱架,以改善避车洞外观质量。xx 1、目前2#斜井存在砾岩,并且渗水严重,支立拱架较为困难,制约施工进度。2、火工品进场使用后,进度有所提高。3、目前2#斜井底板步距正常。二衬台车目前部分材料已进场。4、2#斜井天沟已施做完成。xx1、仰拱步距超标,目前正在抓紧跟进;2、做好止水条的施工,并做好现场过程管控工作。xx1、新外加剂的配合比已做完,7天强度满足;2、20日现场原材取样,1#、2#斜井砂超标,含泥量大。3、 中空锚杆材质单数量不足。xx 1、料场备料碎石5600方,六月初再

4、进行储备; 2、砼生产10700方。xx1、 xx队负责2#,明洞小里程钢筋加工,现有人员15人;xx队负责3#、明洞大里程钢筋加工,现有人员25人,进展满足施工需要。计划23日上午进行整理,确保现场文明施工满足观摩要求。xx拌和站正常生产,2#机组需进行验收。保证24小时供应合格混凝土,二衬施工将全面展开,届时拌和站人员数量无法满足生产要求。xx1、明洞大里程侧,各开挖台阶间步距满足设计要求;2、底板及仰拱施工人员不足,造成底板及仰拱跟进滞后,安全步距超标。3、23日完成掌子面施工并进行封闭,对现场进行全面整理。xx1、2#斜井进度自己感觉都无法令人满意,5月份进尺90米;2、 由于斜井较长

5、,申请在300米处设置会车道,再申请建一个调头洞;3、 通风无法满足现场排烟需求。弯洞排烟不好,建议开天井,1.2*1.2通风井,改善通风效果。4、 对隧道内掌子面的渗水进行施工利用,多余的及时排除洞外;5、 组装防水布施工台架,及时拼装台车,二衬准备从300汇车道平台处开始施工。xx1、集中突击三岔口部位施工,三岔口施工过程中,正洞施工将停止。2、小洞总共7米深,因作业面较小施工条件较差,能否加大施工断面;xx1、23日完成喷混,停止现场施工,并对现场进行整备,规范现场用电,文明施工;为迎检做好准备。2、五月底增加10多个钢筋工,确保满足现场施工要求。3、目前明洞施工速度为每18小时进入一个

6、循环;4、6月15日风机进场,并进行安装,确保洞内通风;5、对现场管控不到位,造成作业人员对已完工程的二次污染,23日将及时进行清理。xx 1、目前各分部拌和站均有高级报警,现场应及时对拌和站产生高级报警进行回复,并积极开展对业主下发的呼准鄂铁路有限责任公司工地混凝土拌和站信息化管理实施细则进行学习。 2、火工品管理要严格落实集团公司民用爆炸物品安全卡控管理实施细则及项目部下发的有关火工品管理规定,现场装药必须由爆破员独自完成,除爆破员及安全员外其他作业人员必须全部撤出警戒区,各洞口负责人必须自爆破掌子面向外清场,清点人数、完成警戒以后,在300m安全距离以外等待,直至爆破结束。火工品的使用必

7、须以制度形式明确其职责、责任和工作流程,预防火工品事故发生。xx(总工程师):x1、24日13个单位进行现场观摩;钢筋场、拌合站、明洞,现场应重视此次工作,抓紧进行清理现场;标示标牌,在适当位置进行补充,补充指路标识、防火责任人标识,监督站监督电话有误,需进行改正。2、 现场准备30个安全帽,以备观摩时使用,并在试验室后设置停车区。3、 铁路总公司2014年5月12日文件要求,隧道施工安全步距为卡控红线,必须严格执行铁建设2010(120号)文件要求,现场应严格控制掌子面施工进度,增加仰拱及二衬的施工力量,把步距差距尽快赶上。4、 项目部为现场各作业面积极创造良好施工条件;目前共定制衬砌台车6

8、台,其中明洞小里程及出口台车2台已到位,3号斜井2台台车近期陆续到位,2号斜井已定制斜井台车1台,正洞台车2台,预计20天左右到位,到后2#斜井正洞台车调配至明洞大里程使用,使用完后调2#斜井施工,明洞大里程要加快施工进度。由于投资较大,各施工队在台车使用过程中应注意保养。5、 业主信息化要求较严格,我们要认真对待,工作一丝不苟;6、 公司要求对隧道劳务定额测算,为期6个月,测算表格近期预算部以通知形式下发,各洞口领工员及技术人员要每日及时准确地进行表格填写、记录。xx项目经理):1、信息化报警,现场应注意抓紧闭合,并对报警原因进行分析,未查清原因前不能继续混凝土生产。2、进度问题:2014年

9、业主对我项目下达的生产计划为8个亿,隧道需完成60%,3个亿的产值。目前施工进度缓慢,项目部5月初克服重重困难申请到的火工品,为什么火工品到了这么多天后仍未使用?(曾宪斌:上部围岩不好,未采用炸药)施工中未使用火工品,日推进只有2.4米,继续使用机械开挖能保证完成计划任务吗? 3#三岔口仰拱何时能做(xx,4天左右)。隧道三岔口是最危险的部位,现场长期被水浸泡,加上机械长期行走,已对地基造成了破坏,今后仰拱下垫层是否还能起到承载作用?必须尽快施做仰拱,并修建积水池抽排积水。各队要加快若施工进度,若无法达到业主投资要求,整个项目信誉评价将受到影响。3、质量问题:现场必须加强施工过程控制及成品保护

10、意识,锁脚锚杆必须打设到位,钢格栅底座必须进行有效支垫不得悬空,机械施工中要有专人指挥,避免钢筋格栅被碰的问题。现场应加大过程管控,严格执行规范喷砼顺序。对钢筋格栅加工质量,要坚定不移的抓,及时检查,对发现的问题及时处理、闭合。 二衬施工: 现场工器具、材料码放要整齐,施工完毕地段及时清理。为了减少施工缝,矮边墙一次完成;砼接茬要凿毛干净,未清理干净前严禁绑扎钢筋,分部要加强管理,确定职责人员。对不负责任的管理人员,要严肃追究其责任。 隧道防水工作施工中严抓各工序,严防水害,第一次就做对,避免返工。同时,加强预防防水施工防火工作,配备齐全A、E类灭火器材,杜绝火灾事故发生。 23日一天时间安排

11、布置现场,对现场进行全面清理。明洞现场作业人将现场垃圾倒入矮边墙,造成施工二次污染,以后坚决杜绝。 管理要定人,确定现场人员责任,通过记录,开会,对不合格责任人进行处理。 止水带安装应定位,确保准确;止水带安装及混凝土浇筑过程中,要按程序检查,避免止水带偏位。 现场要以此次观摩为契机,有效保持现场标准化及文明施工,无法保证现场文明施工,造成成本极大浪费 钢筋及拱架安装质量,连接螺栓、垫片必须符合设计要求,不能随意更换螺丝大小,一旦发现有小于型号使用的,项目部将按原价扣款,进行可追朔性检查。管好质量,才能确保安全;对于火工品,要严格按照火工品管理制度来实行,必须由一个人进行装药,要从根本上消除安

12、全隐患。4、文明施工 通过此次检查,及时行动,注意日常积累,注意保持,此方面1#斜井做的较好。 对明洞现场逐步推进,消除现场问题,明洞厚浮土及时进行清理。 作为样板段,要成为亮点工程。从安全、质量、进度方面管好现场施工,主包单位做好服务,凡是为主包单位造成影响的,必须进行处罚。月底全力跟进二衬施工,确保安全步距符合要求,必要时停止掌子面施工,增加工作人员数量;深入分部进行开会,各队现场人员要对施工情况进行汇报;检查人员随时到场,现场要对检查人员及时汇报,并严格履行登记手续,形成常态化。要对洞内情况了如指掌。5、 迎检的要求、做好动员工作,介绍检查信息、陪检要求,把迎检工点良好的一面展现出来。加大力气,全力以赴,达到既定目标,不能形成反面典型。 接到通知后迅速布置下去,现场、内业资料要准备好。 钢筋加工厂里的材料摆放要井然有序、层次分明;标示标牌清晰准确,摆放到位;现场布设需进行具体规划;操作人员穿戴整齐,持证上岗;钢筋加工厂要作为亮点去推行。24日下午到达之前,整条便道进行修补,洒水避尘,插旗,彩旗从3#斜井开始,从拌合站进明洞。分部要着装统一,安全帽佩戴标准。拌合站要清理干净,清除石子及尘土。中铁xx局集团xx铁路项目经理部2014年5月23日

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