环保施工总结.doc

阳泉至左权高速公路ZB1合同段（K0+300K13+100）环保工作总结中铁二十四局集团有限公司阳左ZB1标项目经理部二一三年十一月十日环保施工总结本标段坚持以科学的发展观和构建和谐社会环境为指导；以认真执行环境保护与水土保持和工程同时施工为准则；以建设优质、绿色工程为目标;以严格管理、文明施工为手段；确保建设优质工程，保护好当地环境，造福当地。项目从开工就对当地的环境进行了认真考察,并对本标段环保、水保做了全面规划,提出了综合治理的方案。会同驻地监理、建指与当地环保部门及时沟通,落实环保的各项法规，采取多方面措施,做好环保、水保工作。从开工就一直坚持贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”的原则。将施工引起的对环境的干扰、破坏降低到最低限度。贯彻“三同时的原则:环保与水保工程和主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，力争各项环境指标达到规范要求。阳左高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”东纵天黎高速公路的重要组成部分。本标段起点里程为K0+300，终点里程为K13+100，断链88.1米，全长12。71公里，合同价为7.79亿元。公路包括路基工程、路面工程，主要有路基挖方324。4万方，填方153。3万方，大中桥11座，隧道1座，天桥9座，涵洞及通道30道，路面34.6万方。本标段处于群山起伏、沟壑纵横、弯急路陡的情形，施工成本高;局部工点“缺点、缺水、无信号”，条件艰苦，地方矛盾突出，特别是跨群居村庄的拆迁工作被业主认为是全线最难的标段。贯彻执行环境管理体系规范及使用指南（GB/T24001-2004)针对工程及环境特点,从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行。为了加强山西阳左高速公路ZB1项目部施工期间的环境保护工作，成立以项目经理为第一责任人的环保领导小组。环保小组负责在会议上提出、研究和解决环保问题。为切实做好施工期间的环境保护与水土保持工作,建立了完善、有效的环境保护与水土保持组织机构。项目经理是工程环境管理的第一责任人，对项目施工环境管理承担主要领导责任，主管生产的副经理对环境管理承担直接领导责任，总工程师对环境管理的相关技术承担直接责任，其他部门人员承担相关责任。做到依法施工,文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件发生：环保、水保工程与主体工程“三同时”（即同时设计、同时施工、同时投入使用），不留尾巴，不留后患。做到环境污染控制有效；土地资源节约利用;工程绿化完善美观；节能、节材和水保措施落实到位;努力建成一流的资源节约型、环境友好型。在施工过程中各项条件都符合国家、部及地方政府有关环保的要求；排放标准达到国家、部及当地政府有关规定、标准的要求。项目经理对施工环保、水土保持工作负全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况,定期进行评比、推动环保工作。专职环保工程师负责具体的施工环保措施的制订、监督落实，及时上报环保工作动态,根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育，发动全体职工从我做起，消灭污染源头。各作业队负责执行各项环保措施,检查工班环保工作是否到位，是否满足环保措施要求，确保环保工作不流于形式。深入开展广泛宣传教育工作，编写环保宣传教育资料，充分利用工地宣传形式,聘请环保专家讲授环保知识及保护要求，宣传国家和各级政府关于环保工作的方针政策、法律法规，环保工作的重大意义，切实做好施工过程中环保和生态保护、水土保持工作。为确保工程建设过程中按设计环保措施实施，建立环境监测体系,制定环境监测计划，全过程进行施工期间的环境监测,随时掌握环境资源变化，提供可靠的环境变化信息，适时采取相应对策，减少对环境的影响。做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识,强化职工的环保意识。严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；认真贯彻业主制定的环境保护措施.制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度,定期检查，发现问题及时处理，对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。一是搞好内部环境，即施工作业环境；另外搞好外部环境,即对周边环境的影响,对周边环境的影响主要指因各种原因引起的地表下沉；水文条件变化、枯水、水位降低、水质污染等；对周边结构物的影响；对社会、生活环境的影响。环境保护是按照法律法规、各级主管部门和项目部的要求，保护和改善作业现场的环境，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害。环境保护是文明施工的重要内容之一，它对保证人们身体健康和社会文明，消除外部干扰、保证施工顺利进行，节约能源、保护人类生存环境,保证社会和项目部可持续发展都具有重要的意义.施工临时用地规划、布置充分考虑环保要求。通过合理规划,紧凑安排，保证尽可能少的临时占地.对必须占地的临时设施尽量考虑荒地及其他弃耕的土地。通过周密考察，认真论证使布局达到最优化，符合“环保、安全、合理、适用”的原则.加强施工管理,尽最大可能保护施工区域的生态环境和自然景观。最大程度的保护树木、植被和土地资源不被破坏.对可移植的作物先做好事先规划。合理选择弃渣场，按照规范弃渣、弃土。避免开挖的土方、石方随意丢弃，造成环境破坏。合理选择复耕土堆放场，对复耕土妥善保管，用于复耕使用.加强环保、水保宣传,使施工人员遵守环保、水保的各项法规.切实做好各个不良地质路段的防治工作,采取措施预防不良地质灾害的发生。施工便道尽量使用现有乡村公路作为施工的临时便道，并在局部地段进行加固，做到永临结合.在施工中，环境保护做到全面规划，合理布局,综合治理，化害为利。对路基进行护砌、绿化施工,防止冲刷影响结构安全及水土保持，避免污染环境，并满足设计要求.严格按照当地政府、环保部门的要求开展环保工作.施工现场已设封闭围挡,防止与施工作业无关的人员进入，防止施工作业影响周围环境。采用自拌混凝土搅拌楼时， 粉状材料运输应使用袋装或罐装,禁止散装，堆放时应设蓬盖。小量的水泥袋等废弃物不随意丢弃,应统一收集并妥善处理。严格遵守达标排放的原则,妥善处理施工用的废水、生活污水，利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内,经处理达到允许排放标准后再进行排放.生产和生活区均设置三级沉淀池,将场内施工废水和生活废水通过主水沟汇集到沉淀池进行沉淀,然后排放到场区附近的污水沟内，沉渣干化后，弃渣有序堆放和处理。施工现场设垃圾堆放点，施工弃渣、废料、生活垃圾等必须弃于垃圾堆放点，及时拉运出场，并根据地形地貌、水文条件等采取适当的工程防护措施。禁止乱丢乱弃，污染水源.对能综合利用的弃渣，应充分利用.对各种机械废油、各种脱模剂、混凝土外加剂等化工产品严格控制，小心使用，防止流失入附近水源中。尽量选用先进的设备、机械,有效减少跑、冒、滴、漏数量及维修次数。机械设备及运输车俩的维修保养尽量集中进行,收集的废油及其他含油废物，如项目部没有处理能力,应交由取得营业执照的专业处置单位集中处理，不得擅自排放、倾倒。工程用料根据具体情况,堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。扬尘污染严重的施工区域,混凝土拌和场、运输便道等应定期洒水。在大风天气里不得进行对环境产生扬尘污染的土方回填、转运作业。尽量采用先进机械设备，采取有效吸音降噪措施,尽量避免居民休息时间施工，减少施工振动产生的噪音污染。搞好驻地区的植草绿化工作，同时通过浇水、施肥、修剪与消除虫害等必要的作业,确保植物的成活率，使种植物始终处于健康的生长状态。施工区内的杂草、杂物和碎屑垃圾等要及时清除，保持整洁。在施工过程中，要做到“环保六不准”，即不乱丢不乱弃；不乱排污水;不随意损坏植被；不随意开辟施工便道;不随意设建临时工程.加强施工机械严格检查，防止漏油。为避免噪音污染，施工中采取:混凝土搅拌站、预制厂、钢筋加工厂等尽量远离居民集中居住区。合理规划机械设备,使高噪音设备保持一定距离，避免噪音叠加。为保护空气环境，减少粉尘、扬尘，施工中配备了一台洒水车,运输易飞逸物品时(石灰、细砂等），装车时必须压实，在必要时采用防风遮盖措施。对各种机械废油、各种脱模剂、混凝土外加剂等化工产品严格控制,小心使用，防止流失入附近水源中。施工结束后,沿线施工驻地、施工便道、拌合站等临时占地采取措施使其复耕、复林。对临时占用的林地、荒地，在把废渣、废料、临时建筑拆除完毕后，清除硬化层，使土地平整、翻松，恢复改变的排水、灌溉系统。采取必要措施防治水污染，保护沿线水环境.生活污水、垃圾不直接排入饮用水，建筑材料、油料、油漆、有毒化学物品远离饮用水源。部分施工用料：水泥、石灰等堆放场设在远离水源、暴雨径流冲刷小的位置。保护野生动物，减少对动物活动的影响。施工中严禁伤害和捕猎野生动物，遇到野生动物受到伤害,应立即与相关部门联系，由专业人员处理。严格规范爆破作业,切实保证沿线居民和施工人员的安全、健康.全线绿化，建绿色工程。施工现场的生活和环境卫生管理对驻地、材料堆放加工场地进行场地硬化。对施工现场的办公室、宿舍、食堂生活区进行植草绿化，仓库等临时生产房屋经常清扫,保持清洁卫生，并在竣工后及时拆除，进行退耕、绿化。禁止使用一次性不可降解泡沫塑料餐饮具和厚度在0.025毫米以下（含0。025毫米)的不可自然降解塑料包装袋。施工和生活服务设施中应尽量使用电能、液化气等清洁能源,减少煤炭、油类等高污染燃料的使用，减少大气污染。生活区和固定的生产场地（如拌合场、预制场等）设置临时厕所、垃圾箱，经常打扫,保持清洁，并定期消毒。主动与当地卫生防疫部门取得联系，积极预防流行病和传染病的危害，搞好防病治病工作。在砼拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，充分考虑本地区的季节风向,采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置,控制粉尘污染.在现场严禁焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活驻地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准;对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。合理规划机械设备,使高噪音设备保持一定距离，避免噪音叠加.噪音大的施工机械尽量避开村民休息时间使用，保证村民的生活和休息。施工车辆及施工机械在进出村庄路段严禁鸣喇叭。拌和楼、大型机械、料场附近设沉淀池，将污水、废水等进行过滤好按规定排放，避免污染河道、农田。在施工中要采取有效措施,保护水源不受污染:施工现场修建沉淀池，先将污水排入沉淀池，除去悬浮物、油类物质并进行中和处理，检测达到排放标准后排入河流，并对可能造成水池污染的地段采用用移动式泥浆箱代替泥浆池，防止污染。场存放油料的地面进行防渗处理。如采用防渗砼地面、铺防油毡等措施.在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。施工现场临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染.工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境。加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理,防止水质恶化。对施工过程中的基坑弃土和污水妥善处理。弃碴场选择在业主指定的地点，本着“先挡后弃”的原则进行弃碴；工程开挖地表产生的弃碴，应得到妥善的处理和有效的利用，严禁弃置于河床和农田,避免危害下游的工农业生产。对弃碴场的地表土集中堆放，以便工程结束进行复耕.施工按有关协议和要求进行，力求做到少占良田耕地,少占池塘、林地，尽量不破坏自然植被及水利设施。工程竣工后，对这部分的临时用地，对占用的耕地尽可能的复耕，对非耕地部分，结合当地居民的生产规划，交给地方转为他用。为提高在施工过程中造成人为或不可抗力造成环境污染的快速反应能力，有效预防、及时控制和消除安全事故的危害，最大限度减少人员伤亡和财产损失，保证生产经营顺利进行,特制定环水保应急预案。适应于本项目部工程施工造成或不可抗力造成的废气、废水、废固、燃烧等事故；因自然灾害造成的危机人体健康的环境污染事故；影响饮水水源的污染事故。便于及时处理施工区内的环境污染突发事件的应急处理工作；对重大环境污染时，负责对第一现场的保护,配合上级联动部门做好事故调查和取证；负责组织人员撤离、隔离和警戒保卫工作；负责对参入救援指挥人员的后勤保障工作；应急响应结束后，负责对环境恢复、事态修复措施的落实，消除隐患，恢复生产。阳左高速管理ZB1标施工已接近尾声，通过我单位全体管理人员和施工人员的共同努力，安全环保工作有序可控，总体趋于稳定状态；但在施工过程中还是存在老百姓无理要求的干扰、阻工 困难，在业主和地方政府的帮助和协调支持下，让我们的施工进展顺利，安全、准时、保质保量的完成施工任务，满足业主的工期目标。在此，我代表本单位全体参战阳左高速公路人员再次感谢帮助和支持过本项目的单位和个人。中铁二十四局集团有限公司阳左高速公路ZB1项目经理部2013年11月