箱梁安装方案(1).doc

本施工组织设计编制依据
1、起重机设计规范(GB3811—83)
2、钢结构设计规范（GBJ17-88)
3、公路桥涵施工规范（041-89)
4、公路桥涵设计规范(JTJ021—89）
一、工程概况
二、施工安排
箱梁安装采用30M/100T型公路桥梁架桥机，安装顺序为左右幅同时安装。
箱梁运输采用专用运梁拖车；
箱梁的吊装采用设吊孔穿索兜底的方法进行。
三、施工进度计划
箱梁安装工作安排在 开始,计划 安装工作全部完成。箱梁安装各工序进度计划如下表:
工序名称
用时
工作内容
进场准备
3d
人员设备进场
设备安装调试
7d
移梁运梁轨道铺设，架桥机安装
箱梁安装
d
箱梁移、运、架；桥机过孔、调整
设备拆除退场
5d

四、架桥机的安装
4-1安装前的准备工作
1、技术准备
1）核实作业所需的各类技术参数及依据的可靠性，清点构件及零配件到货情况和质量保证状态。
2）作业前组织全体人员学习,由技术员讲解架桥机结构、性能参数，对作业进行技术交底和危害因素的辩识、学习并制定相应的防范措施，使全体作业人员认可并熟知整个工序和要点及注意事项，能够明白安装步骤及安装过程中的针对性危害，全员通过后方可施工，未明确上述要求的人员不得参加此项施工。
3）使用经校验合格的测量工具。
4）对参与作业的机械进行详细的检查，确认合格后,投入使用。
5）对所有特殊工种人员资格进行审查。
6)对起重工器具进行检查确认.
7）对使用的材料、连接件进行检查确认.
8)对施工作业环境检查、认可，按照现场实际条件铺设钢板增强地基承载能力。
2、安装场地准备
1)组装架桥机应选择在桥头路基上进行,组装场地平整、夯实，不得有局部路基松软.
2）横移轨道下方应用硬木支垫好，轨道铺设应克服桥台或路基横坡,要铺设水平。
3）组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀.
4)组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装。
5)组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁,附有杂物情况，应进行认真检查清理干净后进行组装。
4—2安装
1．安装前，必须了解架桥机的结构性能，在供方人员的指导下安装。
2．检查轨道铺设是否正确、牢固、平整。
3．确定前、后摇滚台车与导梁的斜交角度,调整台车上的安装孔（架设斜交桥时）.
4．安装时，主导梁各节之间的连接销必须销死，各螺栓连接部位必须牢固、可靠。
5．整机安装完毕后，各部动作至少空运转四次,每次不得低于10分钟，然后检查各紧固件是否松动，电机、减速器、轴承部位是否过热，纵横移时是否有障碍物，无误后方可使用。
6．正常工作后，每班工作前检查一遍联接销是否工作可靠,检查各部位是否运转灵活,紧固件是否牢固可靠。
7．整机纵移时，起重行车必须移至最后作配重,在整个操作过程中，严格按照工法进行操作。
8．工作时，指挥员与操作员必须协调，专职专人.
9．作业前,操作人员与指挥者必须统一指挥信号（旗语或手势任选一种，).
10．在桥面上依次按总装图要求组装摆放中支点横移轨道，在盖梁上摆放前支点横移轨道，用硬木支垫水平，并保证各轨基础底面差不大于±20mm，纵向间距差不大于±20mm。
11．在横移轨道上依次吊装摆放前支点、中支点横移台车，然后将前支点、中支点吊至台车上固定，用临时缆绳固定好前支点，中支点用木塞好,保证两支点纵向直线度。
12．在前支点、中支点间搭设枕木垛，从前至后组拼引导梁、主导梁单元梁销接引导梁横联和前、后横联,使纵导梁联结成整体。组装时应严格控制水平旁弯小于L/2000(L为两支点间距离），达到精度时方可连接销轴、拧紧螺栓。
13．分别将前支点、中支点悬挂自行装置、后支点组装在引导梁、主导梁上成整体.
14．按图示位置,将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上，然后将横导梁落在其上并连接固定好。
15．吊装吊梁行车于横导梁上。安装、布置液压管路、电气控制线路。
4-3、检查与调试
安装完后要检查的项目：
1、检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能忽视.
2、液压系统油面高度是否符合要求。
3、液压系统管路是否有松动和泄漏.
4、运动减速机润滑油是否符合使用要求。
5、电气系统是否可靠、安全、操作无误.
6、吊梁钢丝绳是否符合要求.
7、限位开关、起重量限制器是否正常。
8、随车机具、工具是否齐全。
 9、电机制动部分是否可靠、正常。
10、全车进行一次全面润滑。
架桥机运行的调试
1、导梁纵移试验；
2、整机横移运行及制动试验；
3、行车运行和卷扬吊重试验；
4、各油缸支腿伸缩试验；
5、运梁台车运行试验；
6、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。
架桥机安装的技术要求
1．主导梁的水平弯曲小于L/2000.
2．主导梁上下弦杆的局部平面度，以2m平尺测量,在受压区H/3内小于7mm, 其他区域不大于11mm。
3．主导梁的杆件的直线度0.001a （a为杆件长)。
4．后支腿从侧面看垂直度h1≤H1/2000 （H1为支腿总高).
5．在同一根导梁上小车轨距偏差 ΔK=±2mm 在两根导梁上线距偏差，在前后支腿处 ΔK=±2mm 在跨中 ΔK=±5mm
6．两导梁同截面相对高差Δh〈10mm。
7．小车轨道侧向直线度在2m长度内的公差≤1mm , 在全长≤10mm。
8．导梁主桁中心距偏差≤±3mm
9．导梁全长偏差≤±7mm。
10．导梁旁弯≤13mm
11．车轮架空的情况下测量车轮轴线的垂直偏斜， —0。0005≤tanα≤0。0005.
12．车轮轴线在水平面内偏角tanφ≤0。0009。
五、箱梁安装施工工艺
1、箱梁安装前的准备工作
(1）、预制梁的检查验收：
①、对预制梁的外形尺寸、混凝土的强度、预埋件数量及质量、预应力钢绞线张拉结果、孔道灌浆的浆体进行检验复查，使其达到设计与规范的要求，合格者逐件签发合格证才予以吊装。
②、准备好预制梁场地的排梁图,从而确保对号入座,并于预制梁上画好安装线,以利于安装时校正，预制梁的吊点位置应以设计要求为准。
③、复核梁体的梁长及垂直度符合设计要求，作出梁体支座十字线，并引出梁体外侧，便于架梁时利用。
（2）、墩柱、盖梁的检查验收：
支撑构件混凝土的强度、支座垫石的砼强度、支座的质量要求、支撑结构的预埋件（如橡胶支座）的尺寸、标高、平面位置应符合设计及规范的要求，画上安装轴线，以利安装时控制梁体的位置。
（3）、安装机械设备的检查验收
架桥机拼装完成后必须通过相关部门的检测，检测合格后方可投入使用。组织工程技术、质量安全、设备有关部门的人员到现场对进行作业的机具(如吊机、桁架等）进行安全、技术的检查验收,确保吊装作业的安全顺利进行.
(4）、进行技术、安全技术交底
由总工程师组织对吊装作业的有关人员进行安全技术交底,做到每个作业人员均明白吊装程序及安全注意事项。
（5）、支座安装
①、支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，清理干净，用高强水泥砂浆抹平,使其顶面标高符合设计要求。
②、安装前将本标段相邻内的桥跨进行一次联测，测定永久支座中心正确位置，并标出支座梁体架设十字线,作为架梁前的资料。
（6）、箱梁的装车和运输
①、所有工作人员应有明确分工，服从统一指挥。
②、梁在装卸和存放过程中必须防止失稳。
③、必须先对梁体进行检查，经监理工程师鉴证合格后,方可装车.装车时,两平车间距应满足支承点的距离要求,支点处设活转盘，以免搓伤梁体混凝土。两端支点处设置支撑方木，确保平稳运行.
④、箱梁装好车后，应使梁体重心与平车纵向中心线相重合。当偏离中心线的距离起出规定，应及时调整。
⑤、装卸梁时，不应损坏车上设备。运梁转向架或其他装梁用的附属设备不应损坏或丢失.
⑥、梁体在平车上的捆绑和支撑应牢固可靠.运梁时缓缓向前移动,速度一致。运梁过程中，对运梁台车应设专人看管,对前后支点、捆绑点、支撑、转向架等在运送过程中,若有移动则应停车及时纠正,并采取加固等措施.
2、架桥机架梁
箱梁采用架桥机架梁。架梁时箱梁由轨道运梁车沿预先铺设的运梁轨道运至架桥机内,由架桥机将箱梁吊起，通过天车纵移及主机横移把箱梁准确移到安装位置架设。
（1）、按照设计要求，编制预应力梁架设工艺，确定架设顺序。
（2）、预应力梁的具体架设方法：用架桥机将梁体从运梁平车上吊起，采用墩顶移梁、落梁的方法架设梁，每一孔梁的架设顺序:边→中。本桥运梁线路设在右幅，则尽可能先架左幅梁。
（3）、架桥机架梁步骤：
a、架桥机在0＃桥台后路基上拼装调试完毕,1号、2号天车运行至架桥机尾部，纵向运梁轨车运一片梁进入架桥机尾部，2号天车吊住箱梁前端,架桥机过跨准备工作完成。此工况验算见附件2《架桥机计算书》第2页架桥机纵向稳定性计算。
b、架桥机和纵向运梁轨车同步前行，直到架桥机前支腿到达前墩（1号盖梁中线再往前50CM处），下放前支腿并抄牢,调整架桥机中支腿处电动平车为横移运行状态，同时中支腿亦抄牢，架桥机前入架梁状态。
c、纵向运梁轨车运梁到前端起梁位置，1号天车也运行到相应位置吊住箱梁前端,1号天车吊起箱梁前端，1号天车和纵向运梁轨车的后车一起同步前行，直至箱梁后端到达2号天车下方，2号天车吊住箱梁后端。
d、2号天车吊起箱梁后端，1号、2号天车一起同步前行，直至箱梁准确到达0#—-1#墩间。
e、1号、2号天车一起落下箱梁，直至箱梁离盖梁顶30CM处,开动架桥机前和中支腿处电动平车（同步运行）进行横向移动,直至箱梁到达准确安装位置，落梁就位.重复b—e步直至整跨箱梁全部安装完毕。
f、调整架桥机中支腿电动平车成纵向运行状态,1号、2号天车运行至架桥机尾部,纵向运梁轨车运一片梁进入架桥机尾部，2号天车吊住箱梁前端，架桥机准备从1＃墩过跨到2#墩。
(4)、架桥机吊梁注意事项
①、吊梁前认真检查及调试卷扬机制动系统，确保吊梁卷扬机、起重钢丝绳在完全正常的状态下使用。钢丝绳进入卷扬机滚筒后整齐排列,滑车有防止跳槽装置，起吊点应有限位装置。
②、梁体吊离支承面20mm～30mm时，应暂停起吊,对各重要受力部位和关键处所进行观察，确认一切正常后方能继续起吊.尤其是对架桥机起吊梁时的挠度，前支腿的稳定状况进行认真检查。吊梁走行前应对架桥机内部净空进行检查，前进时两行车必须同行.
③、起吊预应力梁时，保持左右两侧卷扬机升降速度一致，受力正常。同时应检查钢丝绳有无跳槽和护梁铁瓦有无窜动脱落情况。
④、吊梁应采用与梁型配套的专用吊具.起落预制梁时,梁体的左右侧或前后端应保持水平，不得有较大高差，以免造成混凝土应力过大而出现裂缝。
（5）、落梁
①、当预应力梁移至梁体十字线与支座十字线相重合时，停止移梁。
②、每次只允许放落预制梁的一端，另一端必须稳定，防止向一端倾斜、走动,预制梁两端的下落高度控制在10cm以内,两端交错进行。
③、预制梁放落由天车的卷扬机控制，落定的预制梁应对准支座中心十字线，架设后的预制梁垂直度、及梁顶的标高应满足设计要求。
④、架设后应加强横向临时支撑措施，确保梁体竖直，并及时焊接横隔板的预埋钢筋和梁顶板的湿接缝预留钢筋，以增强预制梁的稳定和形成整体受力。
（6)、在整个架设过程中,由一人统一指挥，确保预制梁的安全架设.在质量上保证预制梁安装符合设计要求。
七、架梁施工技术保证措施
(1）、自拼装作业开始时，就经常观测高墩的水平度和垂直度及中心位置的准确程度，以便随时检查安装是否符合要求，发现问题及时查明原因采取措施妥善解决。
(2)、在预制梁安装，架设过程中，技术人员需要仔细和经常进行现场测量及应力测定，以便及时指导操作和安装。
（3）、构件吊装完毕，应对焊缝、支座及预制梁安装位置先进行检测或抽验，合格后方可验收使用.
(4）、在预制梁吊装交付使用后,各种观测也应追踪进行，以利该工程项目增长使用年限,确保安全.
（5)、一跨吊装作业完成后,及时进行一跨间梁体间的焊接工作，焊接完毕后，即进行湿接缝的砼施工,整跨箱梁连接成整体后,移架桥机（必要时,在箱梁上铺钢板以保护湿接缝）.将架桥机前移及运梁平车轨道铺设到下一安装跨,进行下一跨的安装工作，直至箱梁全部安装完成.
八、箱梁安装的质量安全保证措施:
(1）、预制梁就位时必须设专人对线定位,确保安装质量。
（2）、吊车司机、电焊工，必须经专门培训、持证上岗。
（3）、指挥作业时，信号要做到统一、清楚、正确、及时。
(4)、起重机司机除对“停车”信号不管任何人发出都得接受外，其他任何信号都只接受当班指挥员的统一指挥，不接受旁人信号。
（5)、吊装区域内严禁非作业人员入内,进入现场工作人员必须戴安全帽。
（6）、高空作必须戴安全带，安全带应挂在牢固可靠的地方。高空作业人员不准穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋.
（7）、作业前应检查道路，若地基有沉陷的地方，采取措施处理后才准施工。
（8)、起吊预制梁必须有索引绳，已吊起预制梁不准在空中久停，如必须暂停作业时，预制梁应放回地面。
（9）、夜间吊装或运输预制梁必须有足够照明。
(10）、六级以上大风、暴风和大雾天气应暂停作业,高空作业人员一律下到地面。
(11）、电焊、气割的下方,不得有易燃物品，并设专人检查防火,乙炔罐、氧气瓶应放在安全的地方,电焊机导线不准与钢丝、缆绳触碰，防止发生事故。
（12）、高空作业平台,必须装有围护栏杆，其栏杆高度不应低于1。2米。
（13）、起重作业中要做“五不吊”：指挥手势或信号不清不吊，重量、重心不明不吊，超载不吊,照明不好不吊，捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。
（14)、本工程在雨季施工时,要充分做好雨季施工措施,切实搞好防雨、防雷、防滑、防漏电等工作,确保安全生产。
九、架梁组织机构及劳动力安排
总负责1人:对作业全过程的组织、协调、安排并对安全、质量、进度负责。
技术负责1人：制定技术方案并指导具体实施。协助做好作业全过程的技术工作、过程控制，安装记录及总结的编制.
安全员1人：作业全过程的安全监督和管理，检查事故隐患，及时提出纠正预防措施；
质检员1人：对作业过程的工艺质量进行检查和验收.
起重指挥2人：负责作业全过程的指挥、协调.
辅助吊车操作2—3人：架桥机安装所使用的机械操作。
起重工8人：整个安装过程中的起重作业，
电工2人：负责电气系统的安装、修整、调试。
十、投入的机具、设备、材料
本桥预制箱梁安装所投入的设备如下表：
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
架桥机
30m/100T
1台套

2
钢轨
P43
200米

3
枕木

4
电焊机
BX500
2台

5
氧乙炔割炬

1套

14