污水处理厂重大设备维护保养手册.doc

-设备保养手册 污 水 处 理 厂 重 大 设 备 维 护 保 养 手 册 前 言 本手册原本是为我们公司下属污水处理厂准备的，但现在用不到了,所以拿出和大家分享。本手册实际是在网上流传比较广的一本手册的基础上编写的，去掉了构造比较简单、维护比较容易的设备,只保留了部分重大设备,根据实际情况又增加了部份污水处理厂中常用的大型设备。 本手册内容大部收集于网上或是厂家的说明书，所以本手册中相关内容版权仍归原作者或是厂家所有。本手册公布的目的,只是为了方便大家日常工作，请勿把本手册内容用于商业用途。否则，由此引起的法律纠纷，本站概不负责，特此声明. 对于本手册，你有任何问题，请你联系本人: jlc2001gmail。com 1、钢绳牵引式格栅除污机1。1日常维护1。1。1、每周检查 （1）设备的电器线路是否正常。 （2）设备运行有无异常。 1。1。2、每月检查 （1）电控箱是否有触点松开，去除灰尘。 （2）检查钢绳的防腐状况，如锂基润滑脂在运行过程中因水冲击脱落,必须补涂。 （3）检查防乱绳轮的位置，保证松绳时不乱绳。 1。2安全运行1.2.1、钢绳驱动过扭保护扭矩值在出厂时已经通过旋转电节点压力表常开节点的位置（用红色线段标明）设定，严禁随意变更，当运行扭矩值超过设定值即报警停机。当过扭保护动作，断电停机后，必须查明过扭原因,排除故障后方可再次开机. 1。2.2、钢丝绳有下列情况应当更换: （1）表面钢丝被腐蚀，磨损严重。 (2）钢丝绳被烧坏或断一股。 （3）受过死角拧扭，部分受压变形。 （4）钢丝绳在一个捻距内的断丝根数达到 14根。1.2。3、若调试、排除故障需分步手动时，严禁耙斗张耙上行。 2、回转式格栅除污机2。1日常维护2.1。1、每周的检查 （1）设备的电气线路是否正常。 （2）设备的运行状态是否平稳,是否有异常响声。 （3）耙齿是否变形，及时清理阻塞耙齿链的纤维杂物。 (4）检查减速机润滑油（30 机械油）油位，及时添加。 2。1。2、每月的检查 （1）用油枪在轴承座中加注一次钙基润滑脂。 (2）用油枪在滚动轴承中加注黄油。 （3）检查整机运行是否平稳，是否有异常响声。 （4)检查是否有杂物缠绕，如有必须立即清除。 （5）电控箱是否有触点松开,并去除灰尘. 2.2、常见故障及排除方法在运转中出现电机正常运转而耙齿不运转。 故障原因:设备过载而导致过载安全销被切断。 排除方法： 2.2。1、将安全罩卸去，更换过载安全销。 2.2.2、查清设备过载原因，看是否有杂物卡住耙齿。 2.2.3、如有杂物卡住耙齿，清除杂物后方可开机。 3、无轴螺旋输送机3.1、日常维护3.1.1、每周检查 （1）检查设备的电气线路是否正常。 （2）检查设备的运行状态是否平稳，是否有异常响声。3.1。2、每月检查 （1）检查螺旋输送机的外部和内部，U型槽内清渣。 （2）检查螺旋是否损坏(目测）及因疲劳而产生的轴向伸长。当螺旋尾端与 U型槽端部的安全间隙少于 20mm时，应通过传动轴顶端的螺母进行调节和锁定；当调节量不够或无调节机构时,可切除伸长后多余的螺旋尾端以保证安全间隙，为保证运转圆滑，切割后的螺旋尾部必须按原样倒圆。 (3）检查衬板的磨损量，当磨损量大于 5时必须更换衬板,不允许螺旋直接与 U型槽接触。(4）检查设备运转是否平稳,是否有异常响声. (5）在驱动轴轴承座中用黄油枪加一次润滑脂。 3.1。3、半年检查 （1）检查所有螺栓是否松动,如有松动须立即拧紧。 （2）检查减速箱油位及油的颜色，如油不足应立即加油。 （3）检查螺旋因疲劳而产生的轴向伸长。 (4）检查衬板的磨损量。 （5）检查电控系统和保险装置。 (6）设备如发现有异常磨损，须立即维修。 3。2、维修(易损件的更换） 3.2.1、更换衬套 因本设备是无中心轴的螺旋式螺旋输送机，其螺旋叶片始终与水槽表面接触，故在水槽表面覆盖有一层耐磨衬垫。如耐磨衬垫被发现损坏，应立即更换,具体按下列步骤进行。 （1）拆去两只紧帽、减速机与轴承座连接法兰螺钉，即分开传动机构。 （2）拆去轴承座与机体联接螺丝,拆去轴承座、轴承、密封座。 （3)拿出螺旋体。 （4)拆掉衬套所有压板螺钉，卸下衬套。 （5）更换新衬套。 3。2。2、螺旋叶片的更换 螺旋叶片如磨损超过其直径的10%，也应更换。 （1）拆去两只紧帽、减速机与轴承座连接法兰螺钉，即分开传动机构。 (2）拆去轴承座与机体联接螺丝，拆去轴承座、轴承、密封座。 (3)拿出螺旋体。 （4）更换新的螺旋叶片。 3。2。3、更换驱动轴 （1)拆去两只紧帽、减速机与轴承座连接法兰螺钉，即分开传动机构。 （2）拆去轴承座与机体联接螺丝，拆去轴承座、轴承、密封座。 (3）更换新的驱动轴，并将其插入轴承座及减速机轴孔。 3.3、润滑: 1、严格按减速机使用说明加注指定牌号的润滑剂，并及时按规定的跑合期和正常运行期更换润滑剂。 2、支承螺旋颈的滚动轴承每半年加注合成钙基润滑脂（ZBE3600588）一次. 3。4、警告： 无轴螺旋必须按指定方向旋转,不可反转。 、严禁开盖运行,以防杂物落入水箱而导致螺旋意外损坏；开盖维护、检查时必须切断控制柜电源. 、严禁在搬运、吊装时直接施力于螺旋，必须采取措施，如通过托梁（管）等方式传力以避免螺旋发生弯曲、延伸变形. 、严禁水箱进水前空转,防止螺旋外圆和衬条干磨。 4、型螺旋式砂水分离4。1、日常维护4.1.1、每周检查 （1）检查设备的电气线路是否正常。 (2）检查设备的运行状态是否平稳,是否有异常响声。 4。1.2、每月检查 （1）检测衬板的磨损量，当磨损量大于 5时必须更换衬板，不允许螺旋直接与型槽底接触；（2）检查螺旋是否损坏(目测)。当螺旋尾端与 U型槽端部的安全间隙少于 20mm时，应通过传动轴顶端的螺母进行调节和锁定;当调节量不够或无调节机构时，可切除伸长后多余的螺旋尾端以保证安全间隙，为保证运转圆滑，切割后的螺旋尾部必须按原样倒圆。 （3）检查设备运转是否平稳，是否有异常响声。 （4）在驱动轴轴座中用黄油枪加注一次润滑脂。 4。1.3、半年一次的检查 （1）检查所有螺栓是否松动，如有松动须立即拧紧。 （2）检查减速箱油位及油的颜色，如油不足应立即加油（减速机的维护应参照减速机的使用手册)。 (3)检查电控系统和保险装置。 (4)设备如发现有异常磨损，须立即维修. 4。2、检修(易损件的更换) 4。2。1、更换衬套 因本设备是无中心轴的螺旋式螺旋输送机，其螺旋叶片始终与水槽表面接触，故在 U形槽表面覆盖有一层耐磨衬垫。如耐磨衬垫被发现损坏,应立即更换，具体按下列步骤进行: （1)将水槽上的防护盖卸去。 （2)拧松螺旋叶片与驱动轴相联接的螺栓。 （3）将螺旋叶片抬起。 （4）用螺丝刀插入水槽和衬垫之间,并将衬垫撬开。 （5）抓住衬垫，将其抽出. （6）把新的衬垫推入槽底，注意衬垫一定要到位. （7）将螺旋叶片放下,并将拧松的螺栓重新拧紧。 （8）将防护盖盖上,并拧好螺栓. 4.2.2、螺旋叶片的更换 螺旋叶片如磨损超过其直径的10%，则应更换。具体步骤如下： 姬良超-2005.10 JLC环境技术交流中心 -设备保养手册 （1）松下防护盖上螺栓，并将其移开. （2）拧下螺旋叶片与驱动轴相连的螺栓。 (3）换上新的螺旋叶片。 (4）将新的螺旋叶片与驱动轴相连。注意：螺栓一定要拧紧. （5）盖上防护盖。 4.2.3、更换驱动轴 （1）松下防护罩的螺栓，将其打开. (2）拧下螺旋叶片与驱动轴相连的螺栓。 （3）将螺旋叶片从水槽中移开或将其抬起,以便驱动轴能抽出。 (4）将驱动轴上的锁紧螺栓拧下. （5）用专用工具将驱动轴从轴承座中顶出。 注意:在驱动轴顶部应先旋上一只螺栓，以免在顶驱动轴时，将其螺纹损坏。 （1）换上新的驱动轴，并将其插入轴承座及减速机轴孔. （2）拧紧锁螺栓。 (3）将螺旋叶片放下，并用螺栓重新将其联接。 （4）盖上防护罩。 4.3、润滑： 、严格按减速机使用说明加注指定牌号的润滑剂，并及时按规定的跑合期和正常运行期更换润滑剂。 、支承螺旋颈的滚动轴承每半年加注合成钙基润滑脂(ZBE600588)一次。 4。4、警告: 无轴螺旋必须按指定方向旋转，不可反转。 、严禁开盖运行,以防杂物落入水箱而导致螺旋意外损坏;开盖维护、检查时必须切断控制柜电源. 、严禁在搬运、吊装时直接施力于螺旋，必须采取措施，如通过托梁（管）等方式传力以避免螺旋发生弯曲、延伸变形. 、严禁水箱进水前空转,防止螺旋外圆和衬条干磨。 5、罗茨鼓风机5.1、日常维护5。1。1、每日检查 姬良超2005.10 JLC环境技术交流中心 -设备保养手册 （1）油面指示计 润滑油过多或减少，都会损坏齿轮和轴承。 （2）检查轴承温度 用表面温度计即可。 5。1.2、每周检查 (1）检查吸、排气压力，可判断鼓风机是否运转正常。 (2）检查电动机的负荷。 电机负荷增大时，会呈现若干异常现象。 5。1。3、半年一次的检查 （1）更换驱动侧轴承箱套内的润滑脂。 (2)检查鼓风机的管架. (3)每三个月清洗一次过滤器。 5。1.4、一年的检查 （1)检查油封。 (2）将吸入侧配管拆掉，检查转子和机壳内壁。 （3）卸下齿轮箱,检查齿轮.注意事项:、机壳温升与压比是相对应的，如果产生局部温升使外表喷漆烧焦或因吸进杂质而发热时，则属非正常现象，应立即停车检查。长时间运转后，转子和机壳上可能产生锈迹,使间隙增大，流量减少，温度也比最初运转时高，此时要停车测定间隙，并采取措施。 、在日常工作中，要注意轴承温度，振动及声音等，以便出现异常时能立即判断出毛病。 、要经常注意转子与转子，转子与机壳是否有接触，用听音棒对着机壳听音即可判明。 4、 运转期间,不要注油。 5、 停车时，须先卸压减载切断电源停车。 5.2、润滑剂 1、润滑油型号 选用 N68防锈汽轮机油（SY1230-83）或选用含有抗氧化剂、防锈剂、消泡剂耐高压添加剂的高级润滑油,润滑油中不允许含有水分，树脂和焦油物质成份。润滑脂选用 3号 M 0S2锂荃润滑脂或硅系列的润滑脂.每次加入润滑油量约为1.75L,润滑脂适量. 2、润滑剂的更换 润滑油及润滑脂半年需要更换一次。 润滑脂需定期补充，补充时拧开盖形螺母，用油枪通过紧定螺钉中心孔将润滑脂注入轴承. 三、拆卸和组装 1、拆卸顺序(1）从鼓风机机组上拆掉所有附件。 （2)放掉齿轮箱的油，注意油中不要混进机械杂质等。 （3）拆卸皮带轮。 (4)拆掉齿轮。 （5）拆掉轴承盖。 (6）拆掉机壳两测墙板，注意不要碰伤轴上的螺纹和轴承内圈。 注意事项： （1)有连接部分和嵌合件一律刻上配合记号。 （2）切勿损坏连接部分的垫件。 （3)所有垫片在拆卸时都要测定其厚度. （4）卸开的一切零件都要防止灰尘，尤其要注意轴承防尘. 2、组装顺序（1）将驱动侧的墙板（即前墙板）安装在机壳上。 （2）将转子从齿轮侧装入机壳。 （3）组装后墙板,然后装轴承。 (4)组装齿轮和齿轮箱，注意在键的侧面涂上硫化钼，在组装齿轮时,由于本系列产品中齿轮与轴为圆锥面过盈联接，靠配合面之间的摩擦力传递转矩,为了达到过盈配合,使用了螺纹联接件实现其轴向相对位移和压紧。其轴向相对位移值为0.75mm。 （5）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上。 （6)装轴承压盖. （7）安装皮带轮或者联轴器。 注意事项： （1)检查拆卸时零件有无损伤，要特别注意嵌合部分的损伤，并给予修复或更换。 (2)轴承用汽油清洁干净，再涂上润滑脂。 （3）嵌合部分的污垢要彻底擦掉，再涂上油.最好使用二硫化钼. （4)各部位垫片遇胡丢失或损伤，必须使用规定的同样厚度的垫片。其中,机壳和墙板之间的垫片关系到转子侧面的间隙，要特别注意。 3、间隙调整鼓风机装配、检修维护时，应参照标准间隙进行检查记录，以保证鼓风机的性能和安全运行。 间隙调整应在停车后按下述方法进行： （1）叶轮与叶轮之间的间隙 b的调整a、将两叶轮倾斜 45 ,然后将从动齿轮对准主动齿轮，用手压入轴上。 b、依次装入齿轮挡圈,止动垫圈和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。 c、将叶轮转子试转一圈，若不能转动，使叶轮转子转回，以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙较大部位，这时齿轮与轴的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮之间间隙值的要求。 d、调整好后，紧固锁紧螺母，并将止动垫圈爪压入锁紧螺母槽中再检查间隙是否符合要求。 （2）叶轮与墙板间轴向间隙 c和 d的调整 a、装配时，将两叶轮转子移到一面(即竖起转子），测量叶轮端面与墙板间的总间隙。如果总间隙太大或太小时，调整墙板与机壳之间的密封垫片的厚度，使总间隙达到要求。 b、叶轮与前墙板的轴向间隙 c及与后墙板的轴向间隙d，是通过前墙板上的四组调节螺钉对轴承轴向位置的调整,使c、d值达到要求（见附图). （3）叶轮与机壳间径向间隙 a1、a2、a3的调整 a1、a2、a3间隙值是通过墙板与机壳定位销孔来保证的，因而在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔. 风机型号 轴承 标准间隙 型号 数量 a1 a2 a3 b1 b2 c d TSD-125 E160311 4 0。18 0.26 0.19 0.265 0.265 0。135 0。32 四、事故原因及处理措施故障 原因 处理措施 风量不足 1、过滤器网眼堵塞 2、间隙增大 3、皮带打滑转速不够 1、更换或清洗过滤器 2、校对间隙 3、换新皮带 电动机过载 1、过滤器网眼堵塞 2、管路压力损失增大（排气压力在增大） 3、转子与墙板接触 1、更换或清洗过滤器 2、校对进出口压力差 3、增大侧隙 过热 1、齿轮箱内润滑油过多或过少 2、油质不好润滑不良 3、压力比增大 4、转子与墙板接触 1、检查油面指示针 2、换新油 3、检查进出口压力上升的原因 4、增大侧隙 敲击 1、同步齿轮与转子位置失调 2、装配不良 3、不正常的压力上升 4、因超载或润滑不量造成齿轮损伤 1、按规定位置矫正 2、重新装配 3、检查压力上升的原因 4、更换齿轮 轴损坏 超负荷 换轴 轴承齿轮严重损伤 1、润滑不好 1、更换润滑油 2、润滑油量不足 2、添加润滑油 6、离心鼓风机 6.1、日常维护 8、电动葫芦一、检查 1、试车检查新安装或经过大修的电动葫芦,以及闲置时间超过一年的电动葫芦在重新使用之前,均应根据劳动部门有关规定作试车检查。 2、日常检查检查项目 要求 作业地点 在操作者步行范围内无障碍物 运行轨道 由地面观察轨道上不应有异常 按钮装置（手电门） 起升、下降、左右运行动作应灵敏准确；同时按动一组按钮，电动葫芦不得动作 限位器 空载吊钩上升至极限位置时，限位应准确或靠 吊钩装置 吊钩在圆周 360度与垂直 180度范围内应转动灵活,滑轮转动时无卡阻和碰擦，吊钩滑轮防松装置无异常 钢丝绳 按 GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范中有关条款进行日常观察 制动器 起升、下降及运行的制动应灵敏可靠 导绳及其它安全装置 动作正常,安全可靠 3、月检 检查项目 要求 检查周期 运行轨道（工字钢)运行范围内障碍物 运行范围内与建筑物及其它设备的最小间距应不小于 100mm 每月检查轨道端部止档及连接螺栓或焊缝 轨道端部止档不准有变形，破损等缺陷，其连接螺栓不得有松动。采用焊接连接焊缝不得有裂纹 固定轨道的连接螺栓 螺栓不得有松动 每六个月检轨道接头焊缝 焊缝不得有裂纹等缺陷 查一次 轨道磨损 轨道与车轮踏面及轮缘接触处不得有局部异常变形及磨损 按钮装置（手电门）外观 外壳及绝缘物不得有损伤 每月检查 悬挂电缆 电缆上、下两端固定应牢固可靠不得有破损、断线等缺陷；钢丝绳安装牢固，不能让电缆直接受力 按钮联锁装置 上、下、左、右各组联锁应可靠，同时按动一组按钮电动葫芦不得动作 触点 触点不得有严重磨耗及损伤 每六个月检查一次 接线及接地 接线应牢固可靠，连接螺钉不得有松动 每三个月检查一次 起升限位器动作状态 动作灵敏可靠，应调节到吊钩在上极限位置时吊钩装置的最高点与卷筒外壳间的距离不小于 50mm 每月检查 触点 触点动作准确、灵敏,不得有严重磨耗及损伤 每三个月检查一次 接线螺钉 不得有松动现象 每六个月检查一次 接触器动作状态 触点的接触和打开动作应灵敏，不得粘连 每月检查 触点 不得有严重磨耗及损伤 每三个月检查一次 接线螺钉 不得有松动现象 每六个月检查一次 制动器起升机构的制动环或制动片 锥形制动环磨损量不得大于原厚度的50,且不大于轴向调整量的最大值。制动片的磨损量不得大于原厚度的 50 每三个月检查一次 运行机构的平面制动环 平面制动环的磨损量不大于原厚度的50% 每六个月检查一次 制动环(片)的外观 不得有裂纹和损伤 每六个月检查一次 吊钩装置吊钩 目测不得有裂纹、异常磨损和钩口异常变形 每月检查 轴承 回转应灵活、平滑 每月检查 防松装置 卡板螺钉不得有松动 每月检查 滑轮 滑轮槽不得有异常磨损，轮缘完整不得有损伤 每月检查 外观 滑轮罩壳不得有损伤 每月检查 平衡滑轮工作状态 滑轮回转应平滑、灵活 每六个月检查一次 外观 滑轮不得有损伤，装配连接牢固 每六个月检查一次 运行小车墙板 连接螺栓不得有松动 每六个月检查一次 车轮 踏面和轮缘不得有异常的磨损和伤痕 每六个月检查一次 钢丝绳绳端固定状况 钢丝绳各尾端固定应牢固可靠，不得有异常 每月检查 外观 不得有扭结，灼伤及明显的松散、腐蚀等缺陷，绳上应有润滑油脂 每月检查 使用的安全程度(报废标准） 按GB597286起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范中有关条款进行评判 每三个月检查一次 齿轮润滑状况 开式齿轮表明应定期加油脂，闭式齿轮应定期加机油 每月检查 电缆外观 电缆不得有外伤、异常的弯曲或扭转、老化等缺陷 每三个月检查一次装配状况 电缆与开关箱的连接不得有松动，吊线环不得脱离滑道,支承钢丝两端不得有松动 4、年检 检查项目 要求 运行轨道 (工字钢)踏面清洁 不得有附着的油污及大量的灰尘 倾斜度 不大于 1/100 接头 焊缝及轨道不得有裂纹，上下及两侧偏移量不得大于 1mm 磨损状况 踏面磨损量不大于原尺寸的10，宽度磨损量不大于原尺寸的 5% 车轮轮缘 轮缘厚度的磨损量不得超过原厚度的50%，轮缘与轨道向总间隙应小于车轮踏面宽度的 50% 踏面 按踏面直径测量磨损量应小于原尺寸的5%踏面直径差应小于公称直径的1%，圆度差应小于 0.8mm 外观 不得有裂纹、损伤 制动器 按月检要求重复检查 钢丝绳 按月检要求重复检查 齿轮起升机构齿轮的磨损 第一级齿轮允许磨损量应小于原齿厚的10%；其他齿轮应小于 20 运行机构齿轮的磨损 第一级齿轮允许磨损量应小于原齿厚的15;其他齿轮应小于25；开式齿轮应小于 30 齿面缺陷检查 齿部不得有裂纹、断齿；齿面点蚀损坏不得大于啮合面的30,且深度不得超过原齿厚的 10% 吊钩外观 表面不得有裂纹，危险断面及颈部不得有塑性变形,缺陷不得补焊 危险断面磨损量 不得超过原尺寸的 5 开口度 不得超过原尺寸的 10 扭转变形 不得超过 10 滑轮 轮槽不均匀磨损小于3mm.轮槽壁厚磨损量小于原壁厚的20%；轮槽底部磨损小于钢丝绳直径的25%;不得有其他损害钢丝绳的缺陷 轴 齿轮轴的磨损 磨损量不得超过原轴颈的 1% 其他轴的磨损 磨损量不得超过原轴颈的 2 卷筒 不得有裂纹,筒壁磨损量小于原壁厚的 10% 键 键与键槽连接不得有松动和变形以及异常磨损 花键 不得有异常磨损及变形 滚动轴承 不得有破损及裂纹 油封 配合面不准有裂纹 电缆 按月检要求重复检查 集电器,开关 按月检要求重复检查 回路的对地绝缘电阻 不得小于 1.5M 带电体与接地螺钉间电阻 不得小于 0.5 二、维护 1、锥形转子电动机当接通电源时，电动机轴产生轴向移动，移动量调整到 1.52毫米,随着制动环的磨损,移动量增大，一般情况下电动机到达 34毫米，大电动机到达 45毫米时,则应按下述方法调整。 调整方法:将电动机轴端螺钉 1松开，顺时针方向旋转锁紧螺母2，每转动一周间隙减少 1.5毫米，调整间隙到 1.5毫米为宜。再将螺钉1上紧； 2、为保证卷筒及导绳螺母的寿命，必须注意钢丝绳的清洁，经常加润滑油; 3、检修时减速器拆卸不得用螺丝刀，铲子等工具,只能用木锤敲打箱盖上的凸出部分即可; 4、钢丝绳应经常按表1、表 2进行检查，确定是否报废： 表1姬良超-2005.10 JLC环境技术交流中心 设备保养手册 钢丝绳结构 搓绕型式 在一个搓绕节距长度内折断根数 619 交绕 顺绕 12 6 637 交绕 顺绕 22 11 当钢丝绳表面有显著磨损时,则钢丝最大折断应按下表适当降低。 表2钢丝表面磨损占直径的 在一个搓绕节距长度内 断裂的根数降低率% 10 15 20 25 30 85 75 70 60 50 三、润滑 整机应定期检查润滑情况，根据检查情况补充或更换润滑油. 序号 起重量 润滑装置名称方法 润滑油种类 数量（ dm 3)换油时间 1 1吨 起升减速器 1。5 5吨3。24 注入 50#机械油 1吨 0.06 2 运行减速器 5吨0.08 每三个月一次 3 主从动车轮轴承 挤入 2#钙皂润滑脂 适量 4 起升电机轴承 5 运行电机轴承 6 1吨卷筒轴承 主动车轮和运行减速器齿7 5吨涂抹 2钙皂润滑脂 轮齿面 适量 每一个月一次 8 卷筒沟槽和钢丝绳 涂抹 钢丝绳油脂 9 吊钩轴承 挤入 2钙皂润滑脂 适量 每六个月一次 10 吊钩滑轮轴承 挤入 2#钙皂润滑脂 适量 每六个月一次也可参照下列用量加注润滑油: 1、起升减速器用 50号机械油（GB44364HJ50)润滑，半年更换一次，加油量达到最大齿轮根为标准; 2、运行减速器用 50号机械润滑油，半年一次，加油量以达到电机齿轮中心为准； 3、车轮齿面涂抹 ZG3（或 ZG1 ZG2）钙基润滑脂，（GB49165)六个月一次； 4、本产品中之钢丝绳均以钢丝油脂润滑，每月一次； 5、慢速机构驱动装置齿轮以 ZG3钙基润滑脂,（GB491-65）六个月一次； 四、故障及排除方法 序号 工作中的故障故障原因及排除方法 1重物不能被制动器制止在悬空的状态，或下滑距离大于 80毫米 制动器摩擦面有油污存在,制动器锥形磨擦面长久使用磨损过大，压力弹簧疲劳，制动轮缓冲橡胶松动 解决方法:卸下风扇制轮擦洗摩擦面的油污,微调锁紧螺母达到制动器适当的间隙,更换制动压力弹簧 2在闭合磁力起动器时,起动器发生剧烈之火花，触头烧蚀或粘连 触点接触表面烧坏，或以强力的起动电源作频繁的长时间的闭合所引起的应予修换 3 起升电动机不能把悬挂的重物吊起 电压或电压降过低或电机有故障,起动时制动器打不开（后端盖与制动轮由于锈蚀咬死在一起，）检查供电电压是否符合要求，导结截面是否符合图十表中要求；拆下清洗 4起动器闭合后,电机发出嗡嗡声，并相继烧断熔丝 电源或电机少相或起动器触头接触不好，或制动轮粘合，停电检查电源或电机线路，修换起动器，用木榔头向朝外轻敲制动轮 注意事项：1、使用前起升减速器和运行减速器内必须注油(见表一)，并空载运行数次,然后分别按ZBJ80013。489中 4.1.4条进行动负荷试验. 动负荷试验：取10额定重量，进行升降和平行移动并检查其机械和电器部分是否正常. 超负荷试验:取超25额定负荷，吊离地面100，静止 10分钟,观察各机构是否正常。 2、本机必须专人操纵，并应通晓和履行安全操作规程。 3、必须在规定的环境中工作，严禁超负荷，不得倾斜起吊。 4、限位器是防止吊钩至极限位置时为避免发生事故而备用的，不宜经常使用。 5、不允许将负荷长时间悬在空中,以防机件永久变形. 6、工作完毕后，应将吊钩上升到离地面 2米以上的高度并切断总电源. 7、在额定负载下制动时,重物的制动下滑距离超过 80毫米，应进行调整.将电机风扇轴端螺钉松开，拧紧锁紧螺母。以增加弹簧压力，而获得较大的制动力矩。调整转子串动量一般在 1.5毫米为宜.此可通过反复起动，观察电动机轴向串动测得. 8、葫芦搁置较久未用，如电机一启动不了，可用木榔头顺轴向朝外轻轻调敲打风扇，再启动即8、电动单梁悬挂起重机维护: 1. 行车的减速器内在使用前应加注润滑油.(30、50#机油）其油量不宜过多，油面最高以减速器的最低轴的轴心为限，开始使用一个月，把油更换一次，并保证油质干净，不得含有杂质和污垢,半年更换一次新油。 2。 专人定期对电动葫芦及行车进行检查，发现故障及时采取措施并做详细记录。 3. 发出钢乱扣松扣时,拆开条绳装置进行整理，不得采用继续移动卷筒的办法理绳,同时装复后的条绳装置，钢丝绳应从出绳槽中心通过,不得与槽侧面相磨擦。 4。 制动环严重磨损后应进行更换，更换时应清除毛刺，并给制动环橡胶图上少许润滑油，便于更换。 5、当起重机运行刹车不灵时，应及时调整运行锥形电动机的制动弹簧或更换平面制动环. 9、倒伞型表面曝气机一、维护保养： 1、每周观察油面的高度，以油标尺度量其高不超过上线，其低不超过下线为宜。 2、每周检查油封和结合面有无漏油，通气塞通气孔无堵塞，螺栓的紧固状况. 3、每月定期检查减速箱油的质量，对于含有杂质的或已分解老化变质的油,必须随时更换. 4、在通常情况下，对连续运转的减速箱，每半年更换一次新油，使用期不得超过八个月。 5、应经常检查油温和齿轮传动的噪音,当温升35时，应停止使用，并检查原因，当发现异常噪音增大，或察看油面，根据油已白浊、异常污染等现象，可以早期发现轮齿因擦伤、刮伤、塑性变形、点蚀、胶合等非正常磨损，提高齿轮使用寿命。另外，同时应及时将齿轮齿面用油石磨去刮痕（不得破坏渐开线齿形），修光齿面后再使用.对非正常磨损的齿轮，总是小齿轮齿面擦伤或刮痕较严重。当产生这种非正常磨损时，虽较严重,但修复齿面时,为不致破坏渐开线齿面，可将成对齿轮进行齿面修复,并将小齿轮齿面镀上一薄层铜，有利于充分跑合，可以修复使用。 6、齿轮箱运转一段时间,甚至一两年后，发现温升过高或有异常噪音，除了检查齿轮外，也要检查各轴承是否有损坏，为了检查中少走弯路，在拆卸前仔细听清噪音部位，并分别测试各部位的7、更换轴承时,必须用拉模拉出，不得采取锤击方法.装配轴承时应尽可能采用压力机慢慢压入.如果条件不够，可采用锤击方法拆卸，但必须在轴承内圈垫上熟铜管或软铜管，边转动边锤击,对内外圈均匀加力,不得不加衬垫直接锤击.轴承在装配前，应用煤油擦洗干净,切忌有水分、砂粒、铁屑等混入。 8、每年检修清洗减速箱一次. 9、在维修和拆卸升降器时，应先拆下升降轴套中部的整套蜗轮副机构，再将升降轴套取出。在拆卸蜗轮副时，必须先将叶轮吊住，避免叶轮脱落发生事故。 10、每年整机需维修保养、 二、注意：1、减速箱注入齿轮油SYB110362S牌号为 HL20（冬用)HL-30(夏用）。如工作环境低于-20，可采用合成锭子油（GB44264）。以油标尺度量油面，其高不超过上线，其低不过下线为宜。 2、减速箱的运转应平稳无冲击、振动和异常噪音等现象。润滑应良好,各密封处及接合面不得有漏油，渗油现象。油池温升不得超过 35，轴承温升不得超过 40（温升指实测温度减去大气温度）.如温升超过规定，应调整齿轮的接触点及轴承的轴向间隔. 3、如现齿轮在运转中发出“丝丝”的尖叫声，应立即停止运转，并放入润滑油，打开减速箱,细心观看各齿轮的轮齿上是否夹入铁屑、砂粒及其它异物. 11、转碟曝气机一、维护保养转碟曝气机的操作很简单.在日常工作中应注意以下几点： 1、试运行或主电源线路检修后，应保持正确供给电压和正确的转碟转向; 2、每天巡视和观察有无异常声响和振动,并记录。 3、控制转碟的浸没深度，防止超负荷运转。 4、每二周检查油位，每半年检查减速机内润滑油和齿轮啮合面。并将旧油放出清洗后加入适应季节的新润滑油。旧油经化学分析后证明可用,方可不换油。 5、定期对转碟紧固件进行紧固检查，尤其是转碟轴与联轴器尾座法兰联接的紧固件. 6、长时间停用的转碟也要定期启动和换油，每次启动后要运行 15min。二、注意10、 WQ系列潜水排污泵一、检查 1、泵的检查在经过 1万小时或 1年（极限）连续运转后，必须对潜污泵进行检查工作。为此，必须吊起潜污泵，对照以下几方面检查： （1）检查电力电缆和控制电缆损坏情况，如有必要可更换； （2）拆卸泵，检查叶轮和泵体口环的径向间隙。如间隙过大，应更换密封环； （3）检查叶轮和泵体温表的磨损，腐蚀和气蚀情况，如径向间隙太大或磨损太严重，请更新或修复每个零件; （4）更换机械密封； （5）卸潜水电机。为对所有零件进行检查，必须拆卸电机； 应特别注意电机内部电缆情况，电缆必须无裂缝缺陷（无任何变曲等），必须紧固接线柱，接线柱无任何腐蚀迹象。 2、潜水排污泵的拆卸和组装 由于潜水排污泵的密封要求较高，在出现故障时应判别出故障的原因和部位。在决定对其进行大修或拆卸时，须准备必需的工具包括试压工具。如果没有可靠的检测手段或技术力量，可与厂家联系，并尽可能使用厂家供应的备件。 (1）泵和潜水电机的拆卸 -吊起泵,并将泵清洗干净，在拆卸之前确保电机电源切断。必须锁住电源和控制线路，以免造成意想不到的误操作； -放掉密封腔中的油.记住密封腔中可能有压力，还有可能油温很高,以防烫伤； 在拆下各零件时就作好记录，以防装配时弄错次序或零件遗漏； 拧松接线盒螺栓，拆下提升架、接线盒； -拆下主电缆，控制电缆的压盘、压板等； -拆下主电缆，控制电缆.给每个控制接线头做上标记，记下各自序号，拆下接线头； -拧松涡壳与连接座的联接螺栓，拆下涡壳与前泵盖组件； -将泵倒置,放于工作平台上； 拧下叶轮压板螺钉，拆下叶轮压板； 拆下叶轮; 拆下内泵盖、副叶轮； 拆下机械密封座、机械密封； -将泵的其余部分再倒过来放在涡壳与前泵盖组件上； -拆下电机上端盖。注意不要弄断从定子处引出的控制线; -拆下冷却套； 拆下联接座与机壳之间联接螺栓，吊出定子; -拧松轴承压盖螺栓; -在泵轴上端部螺孔处拧上吊环螺钉，吊出转子。注意转子不要碰到定子漆包线； -取下轴上螺母、拦油圈的止转垫； 如轴承需更换，则需用专用工具拆下两端轴承； 拧松涡壳与前泵盖的联接螺栓，拆下前泵盖； -从前泵盖上拆下密封环； 拆下各零件中所属附件。如油水探头、浮子开关等。 （2）泵和电机的组装 -清洗全部零件； 检查所有部件，连接螺栓是否齐备.如有必要，需更换易损件如机械密封、O形密封圈、密封环或损坏件； 在前泵盖上装密封环,再将前泵盖装到涡壳与前泵盖组件; 转子轴上套进轴承压盖，再用热套方法装上两端轴承; 在下轴承端装上拦油圈、螺母、止转垫等，用专用轴承润滑油注满轴承的内腔； -在联接座上安装油水探头； 将联接座放在涡壳与前泵盖组件上； 将转子装入联接座中,固定轴承压盖和浮子开关; -将电机定子与联接座相连。注意装配时小心从联接座处引出的通过定子内小孔的油水探头、浮子开关或轴温开关的控制线，谨防拉断； -装上冷却套； -将控制线与主电缆理清，装上电机上端盖，将控制线和主电缆按到各自的按线板上； 将电机总成倒置于安装平台上; -装上机械密封、机械密封座； 装上副叶轮、内泵盖； -装上叶轮、叶轮压板及螺钉； 将已安装好的电机、叶轮总成倒转装入涡壳与前泵盖组件中； 装上接线盒盖、控制线和主电缆的压盖、压盘； -装上提升架； 进行整机气压试验，试验气压0.2MP,历时5分钟不得有泄露现象； -在密封腔中注满变压器油。 二、故障原因和排除方法下列表格将介绍故障现象、产生原因及解决办法。如发发现表中没有注明的故障情况，请与厂家联系。在排除故障时,必须确保电机不能运转。 故障原因 产生原因 解决办法 1 泵倒转 调整电机转向 2 管道、叶轮被堵 清除堵塞物 不出水或水3 电机不转或转速太低 检查电器设备及电压电流 量不足 4 水位太低或阀门没打开 调整检查水位开关和阀门 5 密封环磨损 更换密封环 6 液体密度较大或粘度较高 改变抽送的液体 泵运行 1 转子或叶轮不平衡 送制造厂校正或更换 不平稳 2 轴承磨损 更换轴承 1 电缆破损或电源接线端渗漏 更换并拧紧压紧螺母 绝缘电阻低或机组发热 2 电源电压低或电源引线过细 调整工作电压和引线 3 机械密封损坏 更换机械密封 4 各 O型密封圈失效 更换 O型圈 5 在大流量、低扬程区域 调整至额定工作点 三、维护和保养: 1、日常维护项目 定期检修维护推荐的时间和内容如下:检修项目每天每周每月每 3月每 6月每年备注检查泄漏 试车期间，如果良好 ，可延长到每月检查检查电的连续性和绝缘电阻