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汽机岗位培训大纲.doc

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资源描述
运行部汽机岗位学习大纲 一 、背画下列系统图 ☆1.主蒸汽、再热蒸汽及旁路系统 ☆☆2.主机调节、保安系统 ☆3.主机外部油系统 ☆4.润滑油净化系统图 ☆5.汽机抽汽及疏水系统 ☆6.汽机本体疏水系统 ☆7.猫爪汽门冷却水系统 ☆8.轴封及门杆漏汽系统 ☆☆9.汽缸夹层、法兰、螺栓加热系统 ☆10.高压加热器疏水及空气系统 ☆11.低压加热器疏水及空气系统 ☆12.凝结水系统 ☆13.润滑油及抬轴油系统 ☆☆14.主机滑销系统 ☆15.发电机外部水冷系统 ☆16.抽汽止回阀控制气系统 ☆17.工业水、冷却水系统 ☆18.循环水胶球清洗系统 ☆19.循环水泵冷却水系统 ☆20.真空阀件水封系统 ☆21.汽动给水泵外部油系统 ☆☆22.给水泵汽轮机调节系统 ☆23.给水除氧系统 ☆24.给水泵汽轮机蒸汽系统及轴封系统 ☆25.电动给水泵及前置泵油系统 ☆26.给水泵密封水冷却水系统 ☆27.给水泵暖泵系统 ☆28.有压、无压放水系统 ☆29.辅助蒸汽及厂用汽系统 ☆30.空气系统 ☆31.补给水系统 ☆32.补油系统 ☆33.消防水系统 ☆34.主机EH油系统 ☆35.发电机氢密封油系统 ☆36.发电机氢气、二氧化碳气系统 ☆37.开式循环冷却水系统 ☆38.闭式循环冷却水系统 二、设备及部套构造、作用及工作原理 1.主机 ☆1.1 转子 ☆1.2 静子 ☆1.3 汽缸支承方式 ☆1.4 轴承、推力轴承 ☆1.5 保护 1.6 调节、保安部套 ☆ ☆1.6.1 旋转阻尼 ☆ ☆1.6.2 放大器 ☆ ☆1.6.3 启动阀 ☆ ☆1.6.4 负荷限制器 ☆ ☆1.6.5 选择器 ☆ ☆1.6.6 流量放大器 ☆ ☆1.6.7 等压器 ☆ ☆1.6.8 加速器 ☆ ☆1.6.9 磁力断路油门 ☆ ☆1.6.10 继动器 ☆ ☆1.6.11 辅助油门控制器 ☆ ☆1.6.12 危急遮断继动器 ☆ ☆1.6.13 危急遮断器及复位装置 ☆ ☆1.6.14 停机电磁阀 ☆ ☆1.6.15 危急遮断试验切换油门 ☆ ☆1.6.16 喷油试验装置及复位装置 ☆ ☆1.6.17 危急遮断油门 ☆ ☆1.6.18 阀杆活动装置 ☆ ☆1.6.19 高主、高调、中调门油动机 ☆ ☆1.6.20 中压主汽门油动机 ☆ ☆1.6.21 高主、高调、中调门、中压主汽门 ☆ ☆1.6.22 电液转换器 ☆ ☆1.6.23 高、中压油动机卸载阀 ☆ ☆1.6.24 AST电磁阀 ☆ ☆1.6.25 OPC电磁阀 ☆ ☆1.6.26 空气引导阀 ☆ ☆1.6.27 薄膜阀 ☆ ☆1.6.28 卸载阀 ☆ ☆1.6.29 减压阀 ☆1.6.30 EH油净化再生装置 ☆1.6.31 蓄能器 ☆1.38 EH油箱及内部设备 ☆ ☆1.39 DEH系统 ☆1.40 主机油箱及内部设备 2.小机 ☆2.1 转子 ☆2.2 静子 ☆2.3 汽缸支承方式 ☆2.4 轴承 ☆2.5 保护 2.6 调节、保安部套 ☆ ☆2.6.1 双脉冲调节器 ☆ ☆2.6.2 启动阀 ☆ ☆2.6.3 停机电磁阀 ☆ ☆2.6.4 电液转换器 ☆ ☆2.6.5 转速变换器 ☆ ☆2.6.6 选择器 ☆ ☆2.6.7 主汽门及油动机 ☆ ☆2.6.8 调门及油动机 ☆ ☆2.6.9 旋转阻尼 ☆ ☆2.6.10 危急遮断器 ☆ ☆2.6.11 手动危急遮断器 ☆ ☆2.6.12 阀门活动装置 ☆ ☆2.6.13 机械调速器 ☆ ☆2.6.14 电动执行器 ☆ ☆2.6.15 PGA-EG调速器 ☆ ☆2.6.16 505系统 3.给水泵 ☆3.1 电动给水泵 ☆3.2 汽动给水泵 ☆3.3 给水泵机械密封及其冷却装置 ☆3.4 给水泵平衡装置 ☆3.5 给水泵最小流量装置 ☆4.液力偶合器 ☆5.除氧器 ☆6.高加 ☆7.低加 ☆8.凝结水泵、凝升泵、疏水泵 ☆9.循环水泵、开式水泵、闭式水泵 ☆10.自然塔 ☆11.凝汽器 ☆12.冷油器 ☆13.扩容器 ☆14.射水抽气器 ☆15.前置泵 ☆16.顶轴油泵、排油烟机 ☆17.主油箱 ☆18.滤油器、滤水器 ☆19.真空泵 ☆20.EH油泵 ☆21.大小机盘车装置 ☆22.冷油器切换装置 三、设备规范及极限数据 ☆1.主、小机设备规范及极限数据 ☆2.各辅机规范及极限数据 ☆3.发电机、励磁机设备规范及极限数据 四、系统设备启、停操作 ☆ ☆1.机组禁止启动的条件? ☆ ☆2.机组禁止并网的条件? ☆ ☆3.主机大修后的启动及注意事项? ☆ ☆4.小机大修后的启动及注意事项? ☆5.各转机大修后的第一次启动应具备哪些条件? ☆6.各系统大修后恢复投运如何进行? ☆ ☆7.主机极热态启动及注意事项? ☆8.高加的启、停如何进行,应注意什么? ☆9.低加的启、停如何进行,应注意什么? ☆10.电动给水泵的启、停如何进行,应注意什么? ☆11.运行中如何进行大、小机冷油器切换工作,应注意什 么? ☆12.运行中如何进行定、转冷泵的切换工作,应注意什么? ☆13.运行中如何进行定、转冷器的切换工作,应注意什么? ☆14.运行中如何进行真空泵的切换工作,应注意什么? ☆ ☆15.启动中如何使用汽加热系统,应注意什么? ☆16.运行中如何进行EH油泵的切换工作,应注意什么? ☆ ☆17.主、小机正常停机如何进行及注意事项? ☆ ☆18.主机滑参数停机如何进行及注意事项? ☆19.水塔运行方式是如何规定的?为什么这样规定? ☆ ☆20.如何进行凝汽器及负压系统灌水找漏工作? ☆21.机组启动各系统恢复时投运第一台转机运行时应注意什么? ☆22.机组停运及运行中如何进行高、低加水侧找漏工作? ☆23.发电机定子反冲洗如何进行?有什么规定? ☆ ☆24.如何进行低压清洗?应注意什么? ☆ ☆25.如何进行高压清洗?应注意什么? ☆26.发电机定、转冷水箱如何进行换水工作?应注意什么? ☆27.如何进行轴封系统暖管?机组冷、热态启动时如何送轴封?应注意什么? ☆28.如何进行备汽系统暖管及投运?应注意什么? ☆29.如何进行除氧器蒸汽系统暖管及投运?应注意什么? ☆30.机组管道及本体疏水的开、关有什么要求?管道疏、放水一、二次门开、关顺序及节流调整时有什么要求?为什么? 五、试验及定期工作 ☆1.主机停机保护都有哪些?定值多少?如何进行试验? ☆2.小机停机保护都有哪些?定值多少?如何进行试验? ☆3.主、辅机都有哪些联锁保护?定值多少?如何进行试验? ☆ ☆4.主机充油及超速试验如何进行,都有哪些规定? ☆ ☆5.小机充油及超速试验如何进行,都有哪些规定? ☆ ☆6.除氧器安全门、备汽安全门如何进行定砣?都有哪些规定? ☆ ☆7.正常运行中机组都有哪些定期试验工作?如何进行?试验中应注意什么?试验的目的是什么? ☆8.停机前主机应作哪些试验?如何进行?试验的目的是什么? ☆9.机组运行中某一台转机检修后如何进行试验? ☆ ☆10.发电机气密性试验如何进行?有何规定? 六、设备运行、检修措施 ☆ ☆1.机组运行中甲小机及泵组大修隔离措施如何进行,检修后如何恢复? ☆2.机组运行中高加检修隔离措施如何进行,检修后如何恢复? ☆3.机组运行中某一台低加检修隔离措施如何进行,检修后如何恢复? ☆4.机组运行中某一台真空泵检修隔离措施如何进行,检修后如何恢复? ☆5.机组运行中某一台冷油器检修隔离措施如何进行,检修后如何恢复? ☆6.机组运行中某一台定、转冷器检修隔离措施如何进行,检修后如何恢复? ☆7.机组运行中某一台循环水泵检修隔离措施如何进行,检修后如何恢复? ☆8.机组运行中某一台凝泵检修隔离措施如何进行,检修后如何恢复? ☆ ☆9.本专业根据设备的运行情况都制定了哪些措施?其主要内容和要求是什么? ☆ ☆10.本机组目前都存在哪些设备问题,你如何保证机组的安全、经济运行? ☆ ☆11.机组大修安全措施的原则是什么? ☆ ☆12.汽机防冻措施范围都有哪些? ☆ ☆13.掌握汽轮机典型事故处理措施. 七、机组设备运行分析 ☆ ☆1.主蒸汽、再热蒸汽温度变化对机组的安全、经济都有哪些影响? ☆ ☆2.主蒸汽、压力变化对机组的安全、经济都有哪些影响? ☆ ☆3.真空变化的原因及对机组安全经济的影响? ☆ ☆4.什么叫凝结水过冷度?其变化对机组安全经济的影响? ☆ ☆5.什么叫凝汽器端差?加热器端差?其变化对机组的安全经济的影响? ☆6.给水泵汽化的原因及对设备的危害? ☆ ☆7.汽轮机振动增大的原因、危害? ☆ ☆8.汽轮机轴向位移的变化原因对机组安全经济有哪些影响? ☆ ☆9.分析加热器水位变化对机组安全经济的影响? ☆10.分析油温度变化对机组安全的影响? ☆11.分析备汽运行方式的变化对机组经济的影响? ☆12.分析水塔运行方式的变化对机组经济的影响? ☆13.分析油中带水的原因?对机组安全的影响? ☆ ☆14.分析调门摆动的原因,对机组安全经济的影响? ☆15.分析给水泵平衡水室压力变化的原因?危害? ☆16.分析给水泵机械密封循环液升高的原因? ☆17.分析并联泵和串联泵运行工作特点?各自的优缺点? ☆18.分析定速泵和变速泵的优、缺点和其工作特点? ☆ ☆19.分析汽轮机差胀变化的原因和对机组安全的影响? ☆20.发电机进油的原因?危害? ☆ ☆21.系统周波变化时调节系统各部套是如何进行动作的? ☆ ☆22.汽轮机机械超速保护动作后调节保安系统各部套是如何进行动作的? 八、事故处理 ☆1.事故处理原则 ☆2.紧急停机(破坏真空)的条件?步骤? ☆3.紧急停机(不破坏真空)的条件?步骤? ☆ ☆4.水冲击原因、现象及处理方法? ☆5.真空下降原因、现象及处理方法? ☆ ☆6.油系统工作失常原因、现象及处理方法? ☆ ☆7.油系统或发电机着火原因、现象及处理方法? ☆ ☆8.汽轮机轴移增大原因、现象及处理方法? ☆ ☆9.机组不正常的振动和异音原因、现象及处理方法? ☆ ☆10.汽轮机超速原因、现象及处理方法? ☆ ☆11.汽轮机断叶片原因、现象及处理方法? ☆ ☆12.负荷剧变现象及处理方法? ☆13.工业水故障现象及处理方法? ☆14.发电机水冷系统故障原因、现象及处理方法? ☆15.加热器故障原因、现象及处理方法? ☆ ☆16.厂用电故障现象及处理方法? ☆ ☆17.汽轮机跳闸原因、现象及处理方法? ☆ ☆18.电网周波变化现象及处理方法? ☆19.汽水管道故障 ☆ ☆20.轴承温度高原因、现象及处理方法? ☆ ☆21.高、中压调门失常现象及处理方法? ☆ ☆22.DEH故障现象及处理方法? ☆ ☆23.发电机氢爆炸着火现象及处理方法? ☆ ☆24.火灾现象及处理方法? ☆25.辅机的事故的现象、原因及处理方法? ☆26.循环水泵故障现象及处理方法? ☆27.发电机密封油系统故障现象及处理方法? ☆28.发电机氢压异常现象及处理方法? ☆29.除氧器故障现象、原因及处理方法? ☆30.电动给水泵故障现象及处理方法? ☆31.汽动给水泵故障现象及处理方法? 九、其它 ☆ ☆1.了解电气厂用电系统,掌握机组各转机电源的分布. ☆ ☆2.了解化学加药的作用?汽、水、油品质标准。 ☆ ☆3.了解锅炉给水系统、主蒸汽、再热蒸汽系统。 ☆4.熟知机组巡回检查路线和内容. ☆5.熟知安规、法规、消防规程、汽轮机运行规程、运行部管理制度. ☆ ☆6.机组停运后的防腐保养方法. ☆ ☆7.熟知热工自动的投运、撤运方法,表计、程控使用方法,汽机CTM流程图、趋势图和各种画面的调用方法及操作方法。 ☆ ☆8.掌握旁路的操作方法和投运要求。 ☆ ☆9.了解检修班组设备分工情况。 十、要求 1. ☆题为零米、助手岗位必须掌握内容,☆☆题为副司机岗位必须掌握内容,司机岗位必须熟练掌握☆、☆☆题内容。 2. 每个岗位学习期原则分为三个阶段,每个阶段一个月,第一阶段:一、三、六题,第二阶段:二、四、五题,第三阶段:七、八、九题. 3. 各单元应为学习人员每个岗位学习指定专人签定师徒合同,并细化学习大纲内容,检查督促学习、考问讲解,按阶段考试,学习、考试情况按月度培训任务上报专业.岗位学习结束后,经单元考试合格后,推荐上报运行部。经运行部考试合格任命后方可在监护下进行操作,具备独立操作能力后可进行下一岗位学习。 4. 系统图按实际系统背画,包括各系统设备测点。 5. 每一阶段监护进行单项操作不少于20次。如无实际操作条件,可按实际系统设备进行操作表演。(假操作) 6. 每个岗位学习期事故演习不少于6次. 7. 分析题应结合实际设备系统进行分析. 8. 学习人员在学习实际部分时,应加强专业理论基础知识的学习,如:“热工学”、“工程流体力学”、“传热学”、“泵与风机"、“汽轮机原理与运行”、“火力发电厂设备与运行"。 运行部汽机专业 2000年2月16日
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