巴比伦创业计划书.doc

巴比伦现代科技
有限责任公司
创
业
计
划
书
12

目录
一、摘要1
二、公司概述1
三、公司的研究与开发2
（一）、构想来源2
（二）、产品特点2
（三）、操作流程2
四、产品或者服务3
(一）、产品或服务基本背景与概况3
（二）、停车场经营服务市场现状分析3
（三）、停车场经营和收费政策3
（四）、法律责任4
(五）、总结4
（六）、产品的名称、特征及性能用途5
（七)、产品的开发过程5
（八）、产品处于生命周期的哪一阶段5
（九）、产品的市场前景和竞争力如何5
（十)、产品的技术改进和更新换代计划及成本5
五、管理团队6
六、市场与竞争分析7
（一）、优势(Strengths）7
(二）、劣势（Weaknesses）8
（三）、机会(Opportunities)8
七、生产经营计划8
（一)、形势需要8
（二)、停车场管理规定9
（三）、车库内部要求9
(四）、会员制9
（五)、额外营利10
(六）、停车场管理系统的设计11
八、投资说明12
（一)、资金需求说明(用量/期限）12
(二)、资金使用计划及进度13
（三）、投资形式（贷款/利率/利率支付条件/转股-普通股、优先股、任股权/对应价格等)13
(四）、回报/偿还计划13
九、风险因素13
（一）、外资进入及对未来市场的威胁13
（二）、容易模仿复制13
十、风险投资的退出方式14
股票上市14
参与人员：15
一、摘要
在社会高速发展的今天,科技给人们提供了过去不敢想象的巨大便利。与此同时,人们过去不曾有的需求被激发出来。一个创意能否成功在于是否创意者是否有敏锐、前瞻性的眼光发觉并创造需求。
众所周知,随着经济的发展与人们现代生活水平的提高,私家车拥有已越来越普及。而随之出现的车辆无处停放的问题则成为城市的社会、经济、交通发展到一定程度可预见的必然问题。目前国内国际多数城市均已寸土寸金,交通压力正逐步从动态向静态转化.有专家曾指出,停车难问题在不远的日后必将成为棘手的社会难题。目前而言,解决“停车难”的途径还是多种多样的。综观世界各国，我们可以看到日本的空间利用效率较高，堪称全球闻名，无论是地下车库还是地面矗立着的庞大立体停车库,都为“停车难”这个全球性难题提供了现实的解决方案.也给我们提供了灵感.
本计划书意在建立一个科技发展公司,我们的构想是,将车库位置放置于大厦顶楼,运用立体车库技术将汽车从底楼运至特定位置，在整个过程中综合运用红外射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感技术、实行网络会员制等高科技手段结合，以实现将物联网应用于停车场的管理与运营，将现实生活中的线下服务与互联网之延展物联网结合起来，以便更好地适应科技发展的现代社会和人们日益增长的消费需求和现代消费观。
其实，楼顶车库并非遥不可及,尤其在商用领域内，部分酒店、大厦等商用单位都配备了立体停车设备,有效地缓解了停车紧张局面,并带来了丰厚的经济效益.因此，当有着更大需求量的社区客户出现时,经营立体车库企业更应将目光投向空中区域.虽然立体车库每个车位售价在2万－5万元之间,但比起申城动辄十万元左右的车位价格来说，仍然有其优越价值存在。此外,楼顶车库建成后，物业方在满足内部需求之余，还可以通过出租等方式营利，扩充的停车收益。因此,在城市规划中应安排足够的停车场(库）用地，其规模要能适应规划期内所预测的城市各种车辆的增长量。　为解决停车场(库）用地不足的问题，各国大城市的停车场（库）普遍向空间和地下发展,利用建筑物底层或屋顶平台设置停车场或修建多层车库和地下车库。多层车库按车辆进库就位的情况可分坡道式和机械化车库两类。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、错层式、斜坡楼板式等；机械化车库采用电梯上下运送车辆。多层车库虽能节约用地,但建设投资较大.近年来，中国大城市中已开始修建多层或地下停车库。 80年代起，随着汽车在我国的普及,车位成了一项新的建筑必备设施,由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间,多功能，智能化方向发展.比如地下停车库,立体式停车库,智能方面有手机停车系统，指纹停车系统等。
针对私家车急剧增多，而车位明显不足的这一社会白热化问题，再综合成本,空间，方式，地理位置等多方面考虑，我们计划把繁华商业区部分楼区闲置楼顶集合并开发利用起来，设计成专门向私家车开放的空中机械智能车库。车库管理从车辆出入的检测管理、车位和车满的显示与管理到计时收费管理都采用全系统化智能化,方便客户停车方便有效.
二、公司概述  
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果.目前国内国际多数城市均已寸土寸金，交通压力正逐步从动态向静态转化,‘停车难’已成为城市发展的一个公共性难题。
巴比伦停车场是一家针对市中心空间少，车辆停放紧张的状况,充分利用大厦顶楼剩余空间资源，与互联网相结合的智能化停车场。车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到 彻底的人车分流.机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这 样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在商业区的每个组团中或每栋楼上都可 以设立机械停车场.这对眼下车库短缺的市中心解决停车难的问题提供了方便条件。
三、公司的研究与开发
据调查,居民楼的顶楼承受力最高可达350kg每平方米，靠墙可达500kg平方米。而商务楼更甚。现代自然灾害越来越频繁,人们为了抵御灾害会将房屋建设得更加坚固；而随着技术的发展，车体也将趋于轻量化。我们相信未来的房屋承重量绝对可以达到建设巴比伦停车场的条件.
（一)、构想来源
巴比伦车库是将传统车库与立体车库技术相结合的成果.即将车库位置放置于大厦顶楼，运用立体车库技术将汽车从底楼运至特定位置.
市中心的商业大厦繁多，且楼顶空间闲置,将多个大厦顶楼的停车场联合，运用互联网、全球定位系统及时向车主提供最近停车场空位所在.
提供车位的临时租赁和长期租赁。开发会员，给与会员一定折扣并定期举行车友会，供车主们相互交流并发现车场问题.
（二）、产品特点
 1）　节省占地,配置灵活,建设周期短。
2）　价格低，消防、外装修、土建地基等投资少。
3) 可采用自动控制，构造简单，安全可靠。
4) 存取车迅速,等候时间短。
5) 运行平稳,工作噪声低。
6) 适用于商业、机关、住宅小区配套停车场的使用。
（三）、操作流程
汽车入库-—驶入固定区域--机器提升移至车位（取车反之）

1)、研究资金、人员投入
1、机器投入费用
2、网络维护费用
3、人工工资 2人/栋
2)、研发的产品的技术先进性及发展趋势
1、 技术先进性：
安全装置-—防坠装置，光电传感器、限位保护器、急停开关等。
立体车库技术的产生与应用.有专家曾指出，停车难问题在不远的日后必将成为棘手的社会难题。不过，解决停车难的途径还是多种多样的.综观世界各国，我们可以看到日本的空间利用效率较高,堪称全球闻名，无论是地下车库还是地面矗立着的庞大立体停车库，都为停车难这个全球性难题提供了现实的解决方案。
其实，楼顶车库并非遥不可及，尤其在商用领域内，部分酒店、大厦等商用单位都配备了立体停车设备，有效地缓解了停车紧张局面，并带来了丰厚的经济效益。因此，当有着更大需求量的社区客户出现时,经营立体车库企业更应将目光投向空中区域。虽然立体车库每个车位售价在2万－5万元之间,但比起申城动辄十万元左右的车位价格来说，仍然有其优越价值存在。此外，楼顶车库建成后，物业方在满足内部需求之余,还可以通过出租等方式营利,扩充的停车收益。
四、产品或者服务
（一)、产品或服务基本背景与概况
我们的创业计划是将物联网应用于停车场的管理与运营，将现实生活中的线下服务与互联网之延展物联网结合起来,以便更好地适应科技发展的现代社会和人们日益增长的消费需求和现代消费观。
物联网是新一代信息技术的重要组成部分。物联网的英文名称叫“The Internet of things”。顾名思义,物联网就是“物物相连的互联网"。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二，其用户端延伸和扩展到了任何物体与物体之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是：通过射频识别（RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议，把任何物体与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
在现代都市,人们生活水平日渐提高，拥有私家车的人活着家庭越来越多,在城市人流量大的地方，如医院、商业中心、游乐场、机场、火车站、汽车站等附近区域,停车位紧缺,找一个方便安全的停车位就成了一件可遇而不可求的事情。如在大城市的医院里，一般的停车场都只能听很少的车位，而医院大部分地方都用于建筑用地，如果能把那些建筑的顶楼开发出来做停车场用将很大程度上缓解停车位紧张的问题。将这些地方的附近区域允许的楼顶租赁并开发出来建立停车场或者建立独立的多层停车场,将现代物联网技术运用其中,对各个区域的停车位进行感应、定位、跟踪、监控,使之形成一个统一的整体网络,与互联网相结合，能有效解决城市停车位紧缺，为城市居民提供巨大的便利的同时，给公司带来巨大的经济收益,有很大的发展前景。
（二）、 停车场经营服务市场现状分析
停车场经营服务业是一个新兴的行业,正因为如此，从政策法规的制订、停车场经营模式的选择、相关法律责任的界定等方面,都没有前车之鉴，很多经营企业是在摸着石头过河。虽然也有企业参照国外的模式,但毕竟国情不同，也不能全盘照搬。
(三)、停车场经营和收费政策
最近几年,各大城市陆续出台的停车法规不在少数,这与国家级停车政策的稀少形成了鲜明的对比。这也许正符合停车行业的特点。每个城市都有不同的交通模式和停车需求，因此，每个城市都必须根据各自城市的居民收入、汽车保有量等内容制订有针对性的停车法规。居住区
由于私人车辆的激增和小区规划的滞后,如今,停车位的”先天不足”成为国内大多数小区的真实写照，由此引发的小区停车纠纷已经演变为一个社会性问题.2002年，上海市房屋土地资源管理局曾委托房科院课题组对上海市17个居住小区的2000多家业户进行的”物业管理满意度”调查,所反映出的问题中，车辆管理问题占首位。小区停车的特点是，夜间和周末停车量较大，其它时间不是很紧张，缴费形式主要是月租费为主。
目前国内绝大多数的小区还是由物业公司管理，由于住宅小区的停车收费主要面向个人,停车经营带来的收入较低,而纠纷却较多，近期内很难吸引专业的停车场管理公司积极进入这个领域。
医院
医院停车是个特殊的领域，由于一年365天、一天24小时都有到医院的人，管理好医院的停车场，将会提高医院的服务水平和品牌形象.
机场
机场停车场面临的是不同停车需求的顾客,自驾车出差的顾客需要长期停放，接送人的车辆需要短期停放，以及机场巴士的停放专区和机场职工的停放专区等。从国内外机场停车的状况,不难发现，机场停车潜力巨大。
机场停车管理模式包括特许经营、自主经营、组合经营等.目前,国内很多机场都成立了专门的停车场管理公司，像沈阳桃仙机场,广州白云机场,北京首都机场等。与国外一些机场把停车场管理交由专业停车公司经营不同，国内的机场停车公司大多数都是机场的下属公司，负责对机场内的停车秩序和停车场进行管理和经营。
写字楼
写字楼里汇集了众多的公司和机构，因此，写字楼里的停车位需要满足的是公司员工的固定车位需求和公司客户的临时停放需求。在一项对杭州写字楼客户的"影响写字楼客户购买决策”问卷调查结果显示,排在前4位的分别是车位、办公智能化、物业管理、写字楼商务环境四项，而开发商比较重视的甚至作为主要卖点的因素例如外立面、标准层高、大堂等，客户重视程度并不高，分别列30个因素中的第10位、第19位和第28位。可见停车位对于公司机构的重要性。
购物场所
随着驾车购物者的增多，消费者对购物场所的配套停车环境也提出了新的要求.人们希望购物场所的停车位充足，不会为找停车位犯难；离实际购物区较近，不至于提着打包小包步行很远才能到达车位；要保证车辆和人员安全。这些都是最基本的要求。
道路停车场
道路停车场是为了满足驾车者的停车需求、在不影响正常交通的情况下对道路资源的一种灵活应用,它的最大好处就是方便，因此最能吸引驾车者。但是，如果设置不当、管理不善，会严重影响道路交通流量.因此，对道路停车位实行计时收费管理，并辅以严格的违章管制措施，才能使道路停车位得到高效利用。
（四）、 法律责任
车辆在停车场停放时难免会遇到被刮擦的情况，严重的还会出现车内物品被盗、车辆被盗等情况.遇到这种情况,如果事先有明确的规定，一般比较好处理。但如果没有相应规定，当车主为此提出索赔时，责任难以确定，就会产生不少纠纷,给停车场经营者带来很多麻烦。
(五）、 总结
其实，关于停车场经营的话题有很多很多，其他领域的停车管理问题，停车场经营企业的组织结构问题,停车管理人员的专业培训问题，为顾客提供的增值服务,等等。关键是作为经营者，我们首先要真正喜欢这个行业,然后还要深入研究停车需求和停车法规，只要用心，我们的“物联网之具体应用-—巴比伦停车场”会收获”黄金”的。
（六）、产品的名称、特征及性能用途
产品即为有车而停车难的目标客户提高安全方便的停车位，并按小时或天向车主收取适当的停车位占用费和车辆保管费.在城市人流大的地方,如医院、商业中心、机场、汽车站等附近区域，将附近区域的能开发的楼顶做停车场，因为停车在楼顶,称为“巴比伦停车场”。
将私家车通过集装箱电梯的形式送到我们已经开发的停车场的剩余车位上.射频识别(RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备对各个车位以及已停的车位进行跟踪监控和统一管理。
产品和服务能为大城市的有车一族停车提供巨大的停车便利，缓解甚至改变大城市“车位难求"、“停车难"的状况，让都市人不再为停车位而烦恼。
（七)、产品的开发过程
1）、先在北京、上海、广州、深圳等大城市中选择一个城市,如深圳（私家车最多)进行试点，通过医院、商业中心、机场、汽车站等单位或区域管理协商好，租赁其空置的顶楼，将其空的楼顶开发出来，测试楼顶的可承载重量，进行布局改造,形成一个个停车场车位，通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。对停车场的空闲使用与否，停车前、停车时、车位卸载进行实时定位、跟踪与监控。用集装箱电梯的形式将车辆从底层送达顶楼，对客户提供优质服务，保证车辆保存完好安全快捷.
2）、如果顶楼停车位的开发项目发展得好，供不应求，可以考虑合理利用这些人流量大的区域附近的空地合理开发整合，建造多层停车场，以更好地适应人们的需求和私家车越来越多的现实.
3）、积累了一定的经验并且能够筹集到足够多的资本,可以进行全国连锁经营,在其他大城市内的人流量大的区域进行推广，寻找新的利润增长点，完善全国整个停车场的物联网，建立统一完善可靠的整体网络，成为市场的先行者，谨防其他公司抢占先机或者有机可趁。
(八）、产品处于生命周期的哪一阶段
产品的发展处于刚起步新开发的阶段，虽然在大城市有些地方或场所有提供停车位,但基本上都在底层上，比较占用空地,并且停车位及其紧缺,现有的停车位远远不够，经常有车主到这些人流大的医院、商业中心、游乐场、机场、火车站、汽车站等场所为找一个空的停车场而烦恼。
（九）、产品的市场前景和竞争力如何
总的来说,由于我国经济发展迅速，拥有私家车的个人和家庭都越来越多,在大城市的人流量大的场所，停车位还是及其紧俏的，潜在客户也越来越多，市场巨大，市场前景很好。并且现有的市场还没完全开发出来,国内尚无这种形成系统的专业的停车场公司,所以一旦能够开发并发展起来，竞争力还是很强的。
（十）、 产品的技术改进和更新换代计划及成本
提供的产品与服务对技术及其改进的要求还是很高的，如何有效利用物联网通过智能感知、识别技术与普适计算、泛在网络的融合应用?如何通过射频识别(RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备与互联网连接起来，进行信息交换和通讯,实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理?如何安全可靠地把汽车从底层送到开发的顶楼停车场？如何保证一切都在掌控之中以及假如技术上出现失误该如何补救？如何有效地进行技术改进与更新？这些都是实际运营中需要解决的问题。
为了保证巴比伦停车场能够顺利长久地运营，必须定期对场地、信息传感设备、车辆运载工具进行检查与测试，每个季度检查一次，每5年进行一次具体的维修和更新。停车场以及停车运载设备的前期投资和技术改进的成本都是很大的，就单个停车场,如一个医院的顶楼停车场,首次建设至少都要花上几百万甚至更多,技术更新至少也要花上首次建设费用的20%。所以必须注意保护和检测场地、信息传感设备、车辆运载工具.
五、管理团队
为了企业的良好发展和业务的顺利开展,必须建立团结高效，结合企业和业务发展实际的管理团队。我们公司的管理团队拟定为:括董事会、董事长、总经理、财务总监、副总经理、市场营销总监、运营总监。设有总经理助理、财务总监下设有财务部、人事及行政部、IT及采购部，副总经理下设有研发部、数据中心、政策研究办公室,市场营销总监下设有市场部、销售部,运营总监下设有安装部、客户服务部、技术支持部等。具体的企业管理团队与组织结构图见下表：
建立完善具体的薪金福利制度,股票期权。制定合理的劳工协议、奖惩制度。同时还有设定具体的升迁制度，鼓励员工积极工作.确定公司“做行业的先行者，一切为了顾客"的企业文化和服务宗旨,并一一践行到企业的经营中去.
同时，还为员工提供五险一金以及各种补贴，积极调动员工工作的激情.每年年底评一次“优秀员工”、“杰出员工”奖励为企业的发展做出突出贡献和勤勤恳恳的企业成员。并随着企业发展一一完善企业的组织机构。
六、市场与竞争分析
（一)、优势（Strengths)
1）、 背景分析
我国加入WTO以来,逐步实现海关税税率下调,进口轿车和国产轿车价格不断下降,引发了我国公民购买自备车的新一轮热潮,市民自备车辆增加,市内道路、街道车辆明显拥挤,特别在高峰期道路、街道车辆堵塞严重，特别是市中心及集镇居民住宅密集，车辆集中的地段停车困难问题成为我国各级政府部门的首要任务。本技术是针对解决我国城市中心空置地紧缺和道路车辆拥挤堵塞而设计，该技术即能达到为城市中心道路、街道停放车辆堵塞的问题，又能解决城市停车位置紧缺的目的。同时,在城市空中停车楼内开拓商务餐馆、茶馆、大酒楼等,并为地方政府提供永久而丰厚的不占地面资源的税收及管理费收入来源。
2）、 市场预测
本技术主要是不占用市区中心道路及宅基地地面资源的空中立体停车楼及休闲活动餐馆楼,广泛运用于城市中心道路和街道及河道上空开拓停车场和商务餐馆、茶馆、休闲活动场所，极大地解决了城市中心停车位置紧张和餐馆位置的严格要求等问题，该领域国内目前尚无类似技术.根据市场调查分析，本技术即能解决市区中心置地块紧缺,经济效益寿命处于成长期,短期内并无更新换代的问题，市场前景广阔.节省城市用地，合理解决城市中日益增多的汽车停车问题，即能体现城市文化形象,又能解决城市道路车辆堵塞而被分流畅通及地面停车位紧缺等问题。相当狭窄的条件下，空中停车场可以提供大量的停车位,既能节约地表面积,又可将广场地面恢复为城市绿地等，有利于改善城市环境例如，在繁华的商业区、住宅小区、医院、电影院及旅游景点等都可设置空中停车场，能够有效解决目前在人流量较大地方机动车停车难的问题．
3)、 公司产品竞争优势
智能化程度高，可预约存取车及空车位导向。停放一辆车所需时约为一分钟左右,收费在可承受的范围内。另外，该设备启动操作时,在停车场出入口处会有红外警告线，如果有车或者人闯入，就会发出蜂鸣的警告声，设备也会自动停止操作。由于这种停车场一般人是无法将车弄到地面来的，防盗性很强，颇受司机的青睐。
4)、 效益分析
从有关省市政府部门负责城市规划建设的领导以及跑遍全国重要城市经商人员了解得知，关于停放车辆位置现有几种类型：a。大厦、小区地下停车位,b。高空车架停车位，c.专业停车楼房及房屋顶层平台，d. 街头、路巷停车位及轿车下设置活动轮推入等停车。最近,有人开发挖掘地下建造停车场,这种设想有些道理，主要解决地面空置地紧缺问题。但是,该项目存在几个问题：1.挖掘地下停车库，投资成本巨大,建造工期过长，功能单一,收回微;2.今后城市改造或街道拓宽重建时，可能遇到打桩建筑问题.根据上述几种停车情况进行分和统计发现，以上停车类型几乎都是占用了可以利用价值的地面资源，即使不占用地面资源，但是造价太高，如地下专用停车库。
5)、 经济社会意义
地下停车场安全、可靠、不影响城市交通，具有连锁式社会意义．地下停车场位置的选择比较灵活，能在地面空间无法容纳的情况下，满足停车设施的合理服务半径要求．它只需留出通风口和斜坡道作为机械停车库的出入口，大量减少了用地,尤其在地价昂贵的地段，其经济意义更加明显．目前，以北京为例，同样面积的停车场，地上费用是地下的8倍．建造地下停车场可大大节省土地费用。
6）、 技术领先
空中停车体系采用先进技术结合当前先进的物联网技术，电脑控制机械化操作，存车和取车往往只需一分多钟，可以大大的方便人们日常用车停车，缓解当前的压力智能化程度高，可预约存取车及空车位导向.土地资源有限，只要抢先投资占领有限的区域,其他竞争无法与之争夺市场，形成垄断。
本计划具有多功能集中利用价值和发展空间，结构设计超时代，收益巨大又多渠道经济收入，容易建造,即能解决城市道路、街道交通畅通，又能提供进城人士停车、修车、吃喝、休闲方便。智能化程度高，可预约存取车及空车位导向。该系列属于目前全国各城市中心尚未发现不占地面资源的同类技术。
（二）、劣势（Weaknesses）
空中停车场的建设存在一定的局限性,主要是施工周期长及造价较高．地面车库与空中车库造价之比为1：2．6～1:2．8，投资回收期大约为16年．但是,在科学技术快速发展的今天，这些局限性是可以逐步克服的，只要能充分发挥空中停车场的综合效益，尤其是广告效益停车场的优势会越来越明显。前期建设投资成本高,收费高也将可能是空中停车库的一个大问题。
（三）、机会(Opportunities)
1)、国家政策支持,当前城市私家车越来越多,繁华的市区拥挤不堪,有车一族很难找到停车位,空中停车场有很强的可行性。技术方面的问题已经解决。借助立面标志、广告塔等元素创造最大化的经济效益.空中停车场可以明显带动顶层顾客人流。可积极促成相关部门组成停车场建设管理领导小组,按各自职能分工，推进市区停车场建设。
2）、本技术是针对解决我国城市中心空置地紧缺和道路车辆拥挤堵塞而设计，该技术即能达到为城市中心道路、街道车辆堵塞而被分流畅通，又能解决城市空中停车位置紧缺的目的.
3)、经济效益寿命处于成长期，短期内并无更新换代的问题，市场前景广阔.
七、生产经营计划
(一）、形势需要
20世纪初以来,尤其是第二次世界大战后，世界各国城市人口激增，机动车辆拥有量迅速上升，停车场地不足成为严重的城市问题。因此，在城市规划中应安排足够的停车场(库）用地，其规模要能适应规划期内所预测的城市各种车辆的增长量。　为解决停车场(库）用地不足的问题，各国大城市的停车场(库）普遍向空间和地下发展，利用建筑物底层或屋顶平台设置停车场或修建多层车库和地下车库。多层车库按车辆进库就位的情况可分坡道式和机械化车库两类.坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、错层式、斜坡楼板式等;机械化车库采用电梯上下运送车辆。多层车库虽能节约用地，但建设投资较大。近年来，中国大城市中已开始修建多层或地下停车库. 80年代起，随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加,停车场逐渐向多空间，多功能,智能化方向发展。比如地下停车库，立体式停车库,智能方面有手机停车系统，指纹停车系统等。
针对私家车急剧增多,而车位明显不足的这一社会白热化问题，再综合成本，空间，方式,地理位置等多方面考虑，我们计划把繁华商业区部分楼区闲置楼顶集合并开发利用起来,设计成专门向私家车开放的空中机械智能车库。车库管理从车辆出入的检测管理、车位和车满的显示与管理到计时收费管理都采用全系统化智能化,方便客户停车方便有效。
(二）、停车场管理规定
1）、凡在本停车场进出存放的车辆，其驾驶人员应遵守规定，服从智能机械及管理人员的管理和指挥,按规定位置停放车辆,不得异区、异位、压线停放，自觉维护车场内秩序。
2)、车辆入场时须自觉出示《行驶证》换取《车辆出入证》,待杠杆抬起方可入内。
3）、入场车辆必须锁好门窗.因此造成的损失本车库概不负责.
4）、易燃、易爆、剧毒等危险物品严禁带入车库，否则将予以罚款,并承担由此引起的一切责任。
5)、卡为一车一卡制，只限指定车辆使用，不得转接、涂改、伪造，否则将收回泊车卡和出入磁条。如事件、行为带有刑事性质，将移送公安机关。
6)、本车库只向被泊车辆提供车位使用权,无须为被泊车辆损伤、损毁、损失之责。且其他超过泊车以外的任何形式的任何行为都将视为非法。
7)、泊车车辆及其使用人应对其引起的本车库内的任何设施的任何损坏或损失负责，并在指定的时间内缴付损失费用.
8）、泊车车辆及其使用人必须遵守和执行本车库以书面或口头规定的一切合法条例和规定,如速度限制、高度限制、严禁吸烟等，违规者将予以处罚。
9）、车辆移动或离场时，车库管理人员有权对其进行管理、检查，驾驶人员不得以任何理由拒绝，否则将承担由此引起的一切责任。
10）、所有车辆须按本车库现实有效的收费标准标准收费，会员需在截止日前到管理室交付费用。
11）、如泊车卡遗失,失主须及时按有关规定申报、挂失并补办，否则损失自负.
12）、本车库有保留、修改、增删本管理条例中任何条款,以及制定新的管理规定的权利，经修订的管理规定已经发布，即可生效,并对所有车辆及其使用人具有约束力.同时,旧的管理规定即告失效。
(三）、车库内部要求
1）、治安以及安全方面，你必须又有合理并且有效的办法做保障。比如要有保安或治安人员。
2）、现场的管理方面，不能出现脏乱差的现象。要有清洁人员，要合理安排好各类不同车辆的停放位置。
3)、配套服务设施，如今停车场多，你要经营私人的停车场，最好比别人的服务周到。如免费的冲洗车辆服务（与会员服务有一定差距），经常对客户的车辆作简单的表面检查，提供打气补胎之类的小修服务，等等。
4）、对顾客做定期问卷调查,及时总结和克服不利效应.
（四）、会员制
本车库实施每小时５元的标准消费,为感谢广大大消费者对本车库的支持，特别提供月卡、季卡和年卡三种会员政策，优惠方式介绍如下:
月卡:Ａ.６５０元，每次消费每小时２元
Ｂ.５４０元，每次消费每小时３元
Ｃ.３００元，每次消费每小时４元
季卡：Ａ。２４００元,每次消费每小时２元
Ｂ。１９００元,每次消费每小时３元
Ｃ。１２００元,每次消费每小时４元
年卡:Ａ。７３００元，每次消费每小时２元
Ｂ。６５００元，每次消费每小时３元
Ｃ.４０００元，每次消费每小时４元
月卡、季卡、年卡个三种收费标准，预存款将一次性付清且必须分别在月、季、年三个时间段消费完,否则将被车库予以扣除,超额消费还须继续以每小时５元向会员收取费用。本车库给予会员优先停车、随到随停的便利，还可以按会员要求提供免费洗车服务。
对每三种卡的C种服务相对而言一次性收费偏低，为的是多吸收这种层面的消费会员。这样既能以高标准收费（先４元每小时,后增至５元每小时），又能保证客流，更能尽可能多腾出点车位给非会员。
（五）、额外营利
车库外可以招收巨幅广告收取费用；车库内也可招收各式广告嵌于墙壁内,还可以增加车库明亮度和色彩度，起到美化、亮化停车场的作用.创造额外收益，大大有益自己回笼.
1）、项目背景
1、潜力
a）　私家车保有量迅速提高,且大部分为中高级白领，有一定消费能力，商业停车场存在巨大广告商机。
b）　几乎所有商场的地下停车场都没有考虑广告投放，属于广告区域的空白。
c） 大部分停车场均比较破旧,且标识色彩单调，与商场档次不符。
d） 有成功先例，广西南宁火车站地下停车场的墙壁、立柱和三个出入口的广告代理权转让了15年。
2、问题
a） 车库空高有限,且顶部管道等障碍物较多，广告容易被遮挡。
b) 车库多是属于框架结构，立柱居多，对广告幅面限制较大.
c) 车库场管理办法对广告位置有所限制。
2)、项目策划
1、场地选择
第一步选择大型商场或超市的空中车库做定点实验,该处的车流量较大，且不固定，因此受众面较广.如群光、中南、中百仓储及武商量贩等.后期推广,逐渐渗透高档写字楼、车站、酒店等地下停车场.
2、位置选择
a）没有停车位遮拦的过道墙面
b)进出口不遮拦道路标识的位置
c）空高较高停车场的醒目墙面
d)电梯间或通往主体建筑的通道
e)立柱(可用画面代替区域标识）
3、 承租内容
a)根据甲方给出的价格,定义承租的广告位置数量及承租年限，单一场地费用不超过10万。
b）承租合同必须有可持续发展条款，以确保扩大承租内容（如增加数量或续签）时不会受到来自甲方的太大阻力。
c）尽可能通过互惠条件降低成本,如部分广告牌优惠(无偿）提供给甲方使用等。
4、 广告形式
a）KT板贴写真画面——成本低,制作方便,但不显档次，容易破损
b)PVC底板/型材收边/顶部射灯——较普通的制作方法，较坚固耐用,价格也不高。
c）普通灯箱——成本较高的制作方法，但效果较好。
d)内循环灯箱—-成本高,但可内存多个画面，可以一位多用.
e）小型吊旗—-很好的宣传效果，但受外界影响较大。
5、 招商办法
a)制作招商广告画面,置于已做好安装的广告画板内,等待客户上门。
b）免费试用，吸引客户，再通过后期公关获得业务。
c)招收业务员，有针对性的（如进驻商场的品牌）进行开拓，高额提成.
d）其他方式。
3）、广告宣传
停车场做广告,您准备好了吗?
打开电视是广告，
打开收音机是广告，
打开报纸是广告，
走在路上看到的还是广告,
广告无处不再， 时刻影响着人们消费选择.
传统媒体广告受众在收入、 文化素质等方面参差不齐， 导致广告的影响力下降，对消费的推动力也就会相应减弱。 电视广告频道多，广告力度分散,广告画面时间短，投入成本高昂。 报纸广告版面多,广告环境差，保存期短，投入成本高昂。 在对传统媒体广告高投入低收益失去信心的时候，广告商家就会物色一种既能实现低投入，达到最大限度宣传，又能保证高收益的广告平台，在传统媒体广告步入瓶颈的时候，停车场广告以其独有的优势突破重围， 成为一支广告新秀。
来往于停车场内的人无疑都是城市中富有的人，他们是经济能力最强,购买力最强的，影响这部分人消费就能真正达到广告的最大效应，停车场广告就能轻易帮您做到. 针对人群高端准确，消费能力最强 广告费用小、画面清晰、画面大, 广告环境单纯、受众接触时间长 数量众多、完全能达到强化记忆 ，停车场内广告牌易维护、不易损坏 ，停车场广告适合汽车、房产、金融、保险、航空用品、高档消费品、奢侈品、旅游、高档休闲、酒类、礼品、美容化妆、保健等行业及相关产品针对“有车一族”精准宣传。
停车场广告将会是下一个分众传媒，而且有着比分众传媒更大的优势，其前景是随着中国汽车型社会的到来而发展的。当汽车只成为一种大众化的代步工具，中国城市的汽车拥有量接近城市总人口的1/3比例时，有车族的市场将是商家最终战场，如何吸引这一个高学历、高收入、高消费群体，就是要求我们从有车族所接触的场所入手做眼球效应（审批一次性到位 发布快捷 运行阶段 价格诚优).
（六）、停车场管理系统的设计
非接触式IC卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确及科学经济的停车场管理手段,是停车场对车辆实行动态和静态管理的综合；从用户的角度看，其服务高效，收费透明度高，准确无误;从管理者的角度看,其易于操作维护，自动化程度高,大大减轻管理者的劳动强度,从根本上杜绝票款流失的现象，对加速解决我国目前面临的停车难问题有着非常积极的意义。
1)、停车场管理系统结构
该系统是由非接触IC卡读写设备、停车场管理专用设备和停车场管理系统软件组成．非接触IC卡读写设备和停车场管理专用设备组成管理系统的底层的硬件基础．停车场管理系统软件实现设备状态检测、控制及车辆数据处理等功能．停车场管理系统结构如下图所示:
图　停车场管理系统结构图
2)、工作原理
停车场管理软件采用WINDOWS操作平台，管理系统除通过系统控制器负责与出入口读卡器和发卡机通讯外，同时，还负责收集和处理场内车位的停车信息,以及负责对电子显示屏发出相应的控制信号，负责对报表打印机发出相应的控制信号，同时完成车场数据采集下载、查询打印报表、统计分析、系统维护和固定卡发售等功能．系统软件能够自动的将接受的数据进行整理、合理排序；提供方便的查询功能．管理者可以随时查询停车场运转情况,收款情况，固定卡的进出次数、时间和卡内余款等．
其工作原理是利用非接触式IC卡,在车辆进入和外出时记录时间差值，计算出停车费用,费用计算公式：(外出时间一进入时间）×价格一应收费用．基本功能包括填写单位信息、用户类别及收费设置、车类型设置、车主档案管理、道口设置、图表显示和报表及打印等功能。
3）、 系统开发环境和工具
本系统采用的是系统开发环境和工具Delphi 7．0及MS SQL Server 2000．MS SQL Server2000数据库和Delphi 7．0开发工具都提供了存储过程，它在服务器端对数据库记录进行处理,再把结果返回到客户端．通过使用存储过程，一方面可以利用服务器强大的计算能力和速度,另一方面避免把大量的数据从服务器下载到客户端,减少网络上传输量，服务器只需将计算结果传给客户端,其效率提高很多．
八、投资说明
（一)、 资金需求说明(用量/期限）
我们正在寻找6600万元的商业贷款，中期贷款主要用于未来2年本公司的发展。
假设一栋商业大厦楼顶的面积是3000平方米，那么大约估计买整套智能停车系统设备为200万，设备安装和顶层的装修大约是100万,一年的租金是2万元，总计是320万元。假设一个中等城市的商业大厦大约有20栋，那么这个项目就要资金6400万元.再加上广告费用200万元，总共需要资金6600万元。一栋商业大厦年总支出：人事费用按每人每月1000元计算共计2人,年支出2。6万元；电费按每存取一辆车耗电0.2度计算，每个车位每天存取8次，年支出6.57万元；保养费按75元每月每车位计算,年支出2。25万元，则年总支出11。42万元.那么所有的大楼的年总支出228.4万元。年总收益：300个车位按每天60%的利用率计，每天24小时按12小时计，一年365天按360天计,每小时每车位停车收费按5元计，则年总收益为7776万元。年利润:年总收益7776万元-营业税7776×5％万元—年总支出228。4万元—其它税费31万元＝7127.8万元。税后利润：年利润7127。8×（1—25％）=5345.85万元。投资回收期为(6400+259.4) ÷5345。85=1.25年。所以总资金期限应该为两年.
（二)、 资金使用计划及进度
半年把整个停车系统工程建立起来，花费6400万元,接下来的半年广告费用为200万元，同时在这半年里年利润按正常运转情况下的三分之一计算可得利润890。975万元,可以还这一年的利息625。6万元（2600＊5。6％+