多空隙沥青混合料排水及抗堵塞性能研究.pdf

第 1 9 卷第 2 期 2 0 1 6年 4月 建筑材料学报 J OURNAL OF BUI LDI NG MATERI AL S Vo 1 19。 No 2 Ap r ， 2 01 6 文章编号 ： 1 0 0 7 9 6 2 9 ( 2 0 1 6 ) 0 2 0 4 1 3 0 4 多空隙沥青混合料排水及抗堵塞性能研究 王宏 畅 ， 周 ( 南京 林业 大学 土木工 程 学 院 ， 明 刚 江苏 南京 2 1 0 0 3 7 ) 摘要 ：选用具有一定级配的细集料与水混合作为堵塞剂， 借助路 面渗水仪进行 多空隙沥青混合料 ( P AM) 的 多周 期排 水堵 塞 试验 ， 测定 其渗 水 系数 ， 研 究空 隙率 ( VV) 、 最 大公称 粒 径 ( NMAS ) 、 混合 料级 配、 堵 塞 剂及 沥 青种 类 等对 P AM 排 水及 抗 堵 塞性 能 的影 响规 律 结果表 明 ： 集料 最大公 称粒 径 为 1 1 8 mm 的堵 塞 剂 比 集料 最 大 公 称 粒 径 为 0 6 0 mm 的 堵 塞 剂 更 易 堵 塞 P AM 试 件 空 隙； P AM 连通 空 隙率越 大 ， 其 排 水性 能越 强 ， 抗 堵塞 性 能也 越 强 ； PAM 的 最大公 称 粒径 变化 对 其排 水 能力没 有 明显影 响 ， 但 最 大公称 粒径 较 大的 P AM 试 件 的抗堵 塞性 能 更好 ； 与细 型级 配 P AM 相 比 ， 粗型级配 P AM 的排水及抗堵塞性能更强； 不同沥青种类对 P AM 排水及抗堵塞性能影响不大 关键词 ： 道路工程 ；多空隙沥青混合料 ；空隙率 ；集料最大粒径；渗水系数 ； 堵塞剂 中图分 类号 ： U4 1 6 2 1 7 文献标 志码 ： A d o i ： 1 0 3 9 6 9 j i s s n 1 0 0 7 - 9 6 2 9 2 0 1 6 0 2 0 3 5 Dr a i n Ab i l i t y a n d Ant i c l o g g i ng Ab i l i t y o f Po r o u s As p ha l t M i x t u r e W AN G H o ngc ha ng， ZH OU M i n ggan g ( Co l l e g e o f Ci v i l En g i n e e r i n g ，Na n j i n g F o r e s t r y Un i v e r s i t y，Na n j i n g 2 1 0 0 3 7，Ch i n a ) Ab s t r a c t ：The g r a di ng f i n e a g gr e g a t e mi xe d wi t h wa t e r wa s c ho s e n a s c l o g gi n g a g e nt W a t e r pe r me a b i l i t y c o e f f i c i e n t s we r e me a s u r e d b y u s i n g p a v e me n t s u r f a c e p e r me a me t e r s i mu l a t i o n mu l t i c y c l e d r a i n a g e c l o g g i n g e x p e r i me n t o f p o r o u s a s p h a l t s mi x t u r e ( PAM ) Th e i n f l u e n c e o f v o l u me o f a i r v o i d( VV)，n o r ma l ma x i mu m a g g r e g a t e s i z e ( NM AS ) ，g r a d a t i o n，c l o g g i n g a g e n t ，a s p h a l t t y p e o n t h e P AM S d r a i n a b i l i t y a n d a n t i c l o g g i n g a b i l i t y wa s r e s e a r c h e d Th e e x p e r i me n t a l r e s u l t s i n d i c a t e t h a t t h e c l o g g i n g a g e n t wi t h NMAS o f 1 1 8 mm i s b e t t e r t h a n t ha t o f 0 6 m m t o c l o g t he PAM ：VV ha s a n o bv i o us i nf l u e n c e o n PAM S d r a i n a bi l i t y a nd a n t i c l o g gi n g a bi l i t yNM AS of t h e a gg r e ga t e ha s a n ob vi ou s i nf l ue n c e o n PAM S a nt i c l o gg i n g a bi l i t y，wi t h n o ob v i ou s i nf l u e n c e on t he dr a i n a b i l i t yPAM wi t h t he c o a r s e r g r a da t i o n ha s be t t e r p e r f or m a n c e o n d r a i n a b i l i t y a n d a n t i c l o g g i n g a b i l i t y As p h a l t t y p e h a s l i t t l e i n f l u e n c e o n P AM S d r a i n a b i l i t y a n d a nt i c l o g gi ng a b i l i t y Ke y wo r d s ：r o a d e n g i n e e r i n g；p o r o u s a s p h a l t mi x t u r e ( PAM ) ；v o l u me o f a i r v o i d；ma x i mu m s i z e o f t h e a g g r e g a t e ；wa t e r p e r me a b i l i t y c o e f f i c i e n t ；c l o g g i n g a g e n t 排水沥青路 面， 即多空隙沥青路 面， 其 1 5 2 5 的空 隙率不 仅能 有效 防止 雨天 时路 面水 膜 的形 成 ， 提 高 路 面粗 糙 度 ， 降低 车辆 滑 移 ， 减 少 水 花 和水 雾 ， 提高行车安全 ， 还能从 源头上降低被反 射 的轮 胎一 路面噪声 多空 隙沥青路面在 日本等 国家 已 有成功和广泛地运用 ， 但在中国并没有得到推广应 用 ， 究其原 因为担心多空隙沥青路面的空 隙堵塞会 影 响其 功能耐 久 性 国 内外 学者 针 对 多 空 隙 沥青 混合料( P AM) 空隙率、 排水及抗堵塞性能进行了相 关研究 ， 如裴建 中等 研究了 P AM 的内部空隙信 收稿 日期 ： 2 0 1 4 1 2 1 0 ；修订 日期 ： 2 0 1 5 0 2 0 5 基金项 目： 江苏省高校优秀中青年教师 和校长境外研修计划 ； 住房和城乡建设部科技研究计划项 目( 2 0 l 1 一 K5 1 7 ) ； 江苏高校优势学科建设 工程资助项 目 第一作者 ： 王宏 畅( 1 9 7 5 一) ， 男 ， 安徽金寨人 ， 南京林业 大学副教授 ， 硕士生 导师 ， 博士 E - ma i l ： s e u wh c 1 2 6 c o rn 4 1 4 建筑材料学报 第 l 9 卷 息 ； 诸永 宁等 6 测试 了 P AM 的渗透性 能并 推导 了入渗模型 Ha mz a h等 1 通过加载堵塞溶液研究 了单层和双层 P AM 的抗 堵塞 性能 ； Ku r i h a r a等I 1 研 究 了堵 塞料 的用 量 对 P AM 抗 堵 塞性 能 的影 响 但对 于 P AM 的排水及抗堵塞性 能的评价应包括 2 个方 面 ： P AM 的初始排水能力 ， P AM 抗堵塞能力 目前 ， 堵塞料 的结构参 数 、 材料参 数等对 P AM 排 进行 P AM 多周期排水堵塞试验 ， 系统研究 空隙率 ( VV) 、 最 大 公称 粒 径 ( NMAS ) 等参 数 变 化 对 P AM 排水及抗堵塞性能的影响规律 1 试验 1 1 多空 隙沥青 混合 料 的制备 选择检验合格的玄武岩粗、 细集料 和石灰岩矿 水及 抗堵 塞 性 能 的 影 响 还 不 清 楚 因 此 本 文 通 过 粉 ， 成 型 5 种 级配 的 P AM 各 P AM 的级 配见表 1 表 1 多空隙沥青混合料的级配 Ta b l e 1 Gr a d a t i o n o f P AM 1 2堵塞 剂选 择 选择具有一定级配的细集料和水混合作为堵塞 剂使用 ， 细集料和水的质量比为 1： 5 O 配制 A和 B 两种堵 塞剂 ， 其 细集 料级 配 见 表 2 表 2 堵塞剂 的细集料级配 T a b l e 2 Gr a d a t i o n o f f j n e a g g r e g a t e i n c l o g g i n g a g e n t S i e v e s i z e ram P a s s i n g r a t i o ( b y ma s s ) A B 1 3 多周 期排 水堵 塞试 验设 计 多周期排水堵塞试验 的设计参照沥青路面渗水 试验 ， 其具体试验步骤如下 ： ( 1 ) 用清水对 P AM 试件进行初始渗水试验 ， 得到初始渗水 系数 ； ( 2 ) 配 制 堵塞 剂 5 0 0 mL加 载 于 P AM 试件 ， 来 模拟 实 际排 水沥青路面的堵塞情况 ； ( 3 ) 再使用清水进行渗水试 验并记录渗水系数 ； ( 4 ) 重复步骤 ( 2 ) ， ( 3 ) 直至清水 的渗水时间大于 3 mi n 步骤( 2 ) ， ( 3 ) 计堵塞 1次 试 验采用 P AM 的初始渗水系数来评价其初始排水性 能 ， 采用堵塞剂 的加载次数 来评价 P AM 的抗堵 塞性能 P AM 试件的渗水系数按式( 1 ) 计算 ： ， 1， C 一 6 0 ( 1 ) t z 1 式中： C 为渗水系数 ， mL mi n ； V 为第 1次计 时的 水量 ， 通常为 1 0 0 mL； V 。是第 2次计时 的水量 ， 通 常为 5 0 0 mL； t ， t 分别为两次计时的时间， S 各 P AM 试件结构参数以及使用堵塞剂类 型见 表 3 ， 其 中 P AM1 P AM9均采用 普通改 性沥青 ， P AM1 O采 用高 弹沥 青 表 3 P A M 试件 的空隙率 、 最大公称粒径以及 使用堵塞剂 的类型 Ta b l e 3 VV NM AS a n d c l o g g i n g a g e n t t y p e o f P AM s p e c i me n s 第 2期 王宏 畅， 等 ： 多空 隙沥青 混合料排水及抗堵塞性能研究 4 1 5 2结果及分析 2 1 堵 塞剂 集料粒 径对 P A M 抗 堵塞 性 能的影 响 对同一级配和空隙率下 的 P AM 试件分别选用 堵塞 剂 A， B进 行 了堵塞 试 验 ， 研 究 了堵 塞剂 中集 料 粒径对 P AM 抗堵塞性能的影响规律 ， 试验 结果见 图 1 由图 1可见 ， 集料粒径较大的堵塞剂加载至试 件堵塞时的次数普遍偏小( 仅试件 P AM7 ， P AM8出 现反 常 ) ， 说 明集料 最 大 公 称 粒 径 为 1 1 8 mm 的堵 塞剂 B相 比集 料最 大公 称粒 径 为 0 6 mr r l 的堵 塞 剂 A更容 易堵塞 P AM 试 件 仔 细分 析试件 P AM7 ， P AM8可以发现 ， 其空隙率处于排水沥青路面所要 求 的空 隙率 的下 限区 间 ， 且 试 件 P AM8的空 隙 率 要 大于 P AM7 ， 尤其是连通空隙率 ， 因此 出现这样 的反 差也 是可 以接 受 的 差 蚕 蚕 茎 蚕 蚕 蚕 蚕 主 委 主 S p e c i m e n 图 1 多空隙沥青混合料加 载堵塞剂 的次 数 F i g 1 Nu mb e r o f c l o g g i n g c y c l e s o f PAM 2 2 空 隙率对 P A M 排水 及抗 堵塞 性能 的影 响 P AM 存在排水能力是 因为其作为水渗 流的介 质 ， 从试 件 一 侧 到 另 一 侧 存 在 若 干 连 通 的 通 道 1 P AM 空隙率越大 ， 其连通空隙率就越大 ， 其排水能 力 理 应 越 强 在 加 载 相 同 类 型 堵 塞 剂 的 情 况 下 ， P AM 未被堵住 的通道数也越多 ， 所以其理应表现出 较 好 的抗堵 塞性 能 图 2 ， 3给 出了试件 P AM1 P AM8的加载 次数 及渗水系数 从 图 2 ， 3可以明显看出， 空隙率越大 的 P AM 试 件其初始排水 性能也越 强 P A M1 P AM4的 平 均初始渗 水 系数 为 6 3 6 1 5 mL mi n ， 而 P AM 5 P AM 8的平均初始 渗水系数为 3 1 2 9 3 mL mi n 空 隙率 约为 2 1 的试 件 的平 均初 始 渗 水 系 数 比空 隙率 约 为 1 6 的试 件 升 高 了 1 0 3 3 ， 说 明 P AM 的连通 空 隙率越 大 ， 其 排水 性能 越强 比较各试 件 的加 载 次 数 可 知 ， 空 隙 率 较 大 的试 件加载次数均高于空隙率较小 的试件 ， 空隙率约为 2 1 试件的加载次数 比空 隙率约为 1 6 试 件的加 载次数平均要多 3次， 这说 明空 隙率较大 的 P AM 8 O0 o 0 0 0 00 0 00 0 0 2 4 6 8 n t i me s 图 2 使用堵塞剂 A 的 P AM 试件的加载次数及渗水系数 F i g 2 Nu mb e r o f c l o g g i n g c y c l e s a n d wa t e r p e r me a b i l i t y c o e f f i c i e n t o f PAM c l o g g e d b y c l o g g i n g a g e n t A 口 量 邑 8 0 0 0 0 0 0 o o 0 0 0 0 O n t i m e s 图 3 使用堵塞剂 B的 P A M 试 件的加载次数及渗水系数 Fi g 3 Numbe r o f c l o g gi ng c yc l e s a nd wa t e r pe r me a bi l i t y c o e f f i c i e n t o f P AM c l o g g e d b y c l o g g i n g a g e n t B 试件抗堵塞性能要强于空隙率较小 的试件 ， 也就是 说连通空隙率越大 ， P AM 抗堵塞性能也就越强 2 3 最大公称粒径对 P A M 排水及抗堵塞性能的影响 从 图 2 ， 3还 可 以看 出 ， 最 大 公 称 粒 径 对 P AM 试件初始排水 性能 的影 响规 律不 明显 最大公 称粒径 为 1 6 mm的 P AM试件与最大公称粒径为 1 3 m m 的 P AM 试 件 相 比， 平 均 初 始 渗 水 系 数 只 上 升 了 2 3 ， 这 进一 步说 明 了影 响 P AM 初 始排 水 性 能 的 主要 因素 是 空 隙率 最大 公称 粒 径 为 1 6 mm 的 P AM 试件的加载次数比最大公称粒径为 1 3 mm 的 P AM 试件平均要高 8 1 ， 说 明最大公称粒径较大 的 P AM 试 件 抗 堵 塞 性 能 更 好其 中 P AM5和 P AM7的加载次数出现异 常， 是因为试件 P A M7空 隙率较 小从 而 降低 了其 抗 堵 塞性 能 ， 进 一 步证 明空 隙率是影响 P AM 抗堵塞性能的主要因素 2 4 粗 、 细型 级 配 ， 沥 青种 类对 P A M 的排 水 及 抗 堵 塞性 能的 影响 图 4给 出了试 件 P AM1 ， P AM9和 P AM1 0的 加载次 数 及 渗水 系数 由图 4可 以看 出 ， 粗 、 细 型级 配变化对 P AM 排水性能影响显著 在空隙率接近 的情况 下 ， 粗 型 级 配 试件 ( P AM9 ) 的初 始 排 水 性 能 及抗堵塞性 能均优于细型级配试件( P AM1 ) 特别 是加载次数小于 4次时， 粗型级配试件的排水性能 8 7 6 5 4 3 2 I O o_【 I I 一 4 1 6 建筑材料学报 第 1 9卷 图 4 Fi g 8 O o o 6 0 0 0 40 0 0 2 0 0 0 0 n t i me s 不 同级配和沥青 种类 的 P AM 加载次数及渗水 系数 4 5 4 Nu mb e r o f c l o g g i n g c y c l e s a n d wa t e r p e r m e a b i l i t y c o e f f i c i e n t o f P AM i n d i f f e r e n t g r a d a t i o n s wi t h 6 d i f f e r e n t a s p h a l t s 均 明显 优于 细 型级 配 试 件 ， 说 明在 其他 结构 参 数 相 同的条 件下 ， 粗 型级 配试 件 P AM9的排 水 及抗 堵 塞 性 能较 强 这 是 因为 大粒 径 的集 料 颗 粒 紧 密接 触 时 的空隙比小粒径的集料空隙要大 ， 不易被堵塞剂堵 住 对 比 P AM1和 P AM1 0 ， 可以发现高弹沥青的使 用 对 P AM 排水及抗堵 塞性能 的影响不大 ， 即对 P AM 排水及抗堵塞性能的减弱作用不明显 3 结 论 ( 1 ) 集料最大公称粒径为 1 1 8 mi D _ 的堵塞剂比 集料最大公称粒径 为 0 6 I n m 的堵塞剂更 易堵塞 P AM 试 件 ( 2 ) P AM 连通空隙率越大 ， 其排水性能越强， 抗 堵 塞 性能 也越 强 ( 3 ) P AM 的最大 公称 粒径 变化 对其排 水性 能没 有明显影响 ， 但是最大公称粒径较大 的 P A M 试件 抗堵 塞性 能较 好 ( 4 ) 与 细 型级 配 P AM 相 比， 粗 型级 配 P AM 的 排水及抗堵塞性能更强 沥青种类不影 响 P AM 排 水 及 抗堵 塞性 能 参考 文 献 ： 1 2 3 王宏 畅， 黄 晓明， 廖公云 ， 等 双层多孔隙沥青路面吸音降噪有 限元分析 E J 环境工程 学报， 2 0 1 1 ， 5 ( 1 2 ) ： 2 9 1 0 2 9 1 4 W ANG H o n g c h a n g， H UANG Xi a o mi n g， LI AO Go n g y u n， e t a 1 Fi n i t e e l e m e n t a n a l y s i s f o r n o i s e - r e d u c i n g o f d o u b l e - l a ye r p o r o u s a s p h a l t p a v e me n t J Ch i n e s e J o u r n a l o f E n v i r o n me n t a l En g i ne e r i n g， 2 0 1 1， 5 ( 1 2 )： 2 9 1 0 2 9 1 4 ( i n Ch i n e s e ) 潘 薇， 王宏 畅 ， 茅建校 ， 等 OGF C沥青混合料水稳定 性能试验 研 究 阳 公路工程 ， 2 0 1 3 ， 3 8 ( 3 ) ： 1 5 1 7 P AN W e i ， W ANG Ho n g c h a n g， MAO J i a nx i a o， e t a 1 S t u d y o n w a t e r s t a b i l i t y o f OGF C a s p h a l t mi x e s J Hi g h wa y E n g i n e e r i n g， 2 01 3， 3 8( 3 )： 1 5 - 1 7 ( i n Ch i n e s e ) 徐斌 排水 性沥青路 面理论 与实践 M 北 京 ： 人 民交 通 出版 社 ， 2 0 1 1 ： 7 一 l O X U B i n Th e t h e o r y a n d p r a c t i c e o f p o r o u s a s p h a l t s M B e i 一 7 8 9 1 O 1 1 1 2 1 3 j i n g： Chi n a Co mmun i c a t i o n s Pr e s s ， 2 0 1 1： 7 - 1 0 ( i n Ch i ne s e ) 裴建中 ， 张嘉林 排水沥青路面空隙空间信息获取 方法 J 长 安大学学报( 自然科学版) ， 2 0 1 0 ， 3 0 ( 1 ) ： 6 - 1 1 PEI J i a n z h o n g， ZHANG J i a l i n Vo i d s pa t i a l i n f o r ma t i o n a c q ui s i t i o n me t h o d o f d r a i n i n g a s p h a l t p a v e me n t J J o u r n a l o f Ch a n g a n Un i v e r e i t y( Na t u r a l S c i e n c e Ed i t i o n) ， 2 0 1 0， 3 0( 1) ： 6 - 1 1 ( i n Chine s e ) 汪海年 ， 郝培文 ， 吕光 印 沥青混合 料内部空 隙分布特征 J 交通运输工程学报 ， 2 0 0 9 ， 9 ( 1 ) ： 6 - 1 1 W ANG H a i n i a n，H AO Pe i we n，LU Gu a n g y inDi s t r i bu t io n p r o p e r t i e s o f i n t e r n a l a i r v o i d s i n a s p h a l t mi x t u r e s J J o u r n a l o f Tr a f f i c a n d Tr a n s p o r t a t i o n Eng i n e e r i n g， 2 0 0 9， 9( 1 )： 6 - 1 1 “n Ch i n e s e ) 诸永宁 排水 性沥 青路 面排 水性 能研 究与 排水设 施 的设计 D 南京 ： 东南大学 ， 2 0 0 4 ZHU Yo n g n i n g Re s e a r c h o n d r a i n a g e p e r f o r ma n c e a n d d e s ign o f d r a i n a g e s t r u c t u r e o n t h e p o r o u s a s p h a l t p a v e me n t D Na n j i n g： S o u t he a s t Uni v e r s i t y， 2 0 0 4 ( i n Ch i n e s e ) 徐皓 ， 倪富健 ， 刘 清泉， 等 排水性沥青混合料渗透系数测 试研 究E J 中国公路学报 ， 2 0 0 4 ， 1 7 ( 3 ) ： 1 - 5 XU Ha o ， NI F u j i a n ， L I U Qi n g q u a n ， e t a 1 Re s e a r c h h y d r a u l i c c o n d u c t i v i t y o f p o r o u s a s p h a l t mi x t u r e J C h i n a J o u r n a l o f Hi g h wa y a n d Tr a n s p o r t ， 2 0 0 4， 1 7 ( 3 )： 1 - 5 ( i n Ch i ne s e ) 张瑶 ， 陈荣生 ， 倪富健 排水性沥青 路面混合 料的渗透 性能试 验测试技术I- J 东 南大学 学报 ( 自然 科学 版) ， 2 o 1 0 ， 4 0 ( 6 ) ： 1 2 8 8 l 2 9 2 ZHANG Fa n， CHEN Ro n g s h e ng， NI F u j i a nTe c h ni q ue s o f p e r me a b il i t y t e s t i n g f o r p o r o u s a s p h a l t p a v e me n t mi x t u r e J J o u r n a l o f S ou t he a s t Un i v e r s i t y( Na t u r a l S c i e n c e Ed i t i o n)， 2 O 1 0， 4 0( 6 )： 1 2 8 8 1 2 9 2 ( i n Ch i n e s e ) 马翔 ， 倪 富健 ， 王艳 ， 等 排水性 沥青混合料渗透性测试与分析 刀 建筑材料学报 ， 2 0 0 9 ， 1 2 ( 2 ) ： 1 6 8 1 7 2 MA Xi a n g ， NI F u j i a n ， WANG Ya n ， e t a 1 Te s t a n d a n a l y s i s o n p e r me a b i l i t y o f p o r o u s a s p h a l t mi x t u r e J J o u r n a l o f B u i l d i n g M a t e r i a l s ， 2 0 0 9， 1 2 ( 2 )： 1 6 8 1 7 2 ( i n Ch i n e s e ) HAM ZAH M O ， HARDI M AN M Y Ch a r a c t e r i z a t i o n o f t h e c l o g g i n g b e h a v i o u r o f d o u b l e l a y e r p o r o u s a s p h a l t J J o u r n a l o f t h e Ea s t e r n A s i a n S o c i e t y f o r Tr a n s p or t a t i o n St u d i e s， 2 0 0 5 ， 6： 9 6 8 - 9 8 0 栗原翔真， 大J t l 秀雄 承一 于灭7灭7了 ， 乙 ， 匕水一 灭 j 夕 I J 空隙 祜 圭 9 ：圉寸 为突黢的研 究 C 第 3 5回 土木学会 阴束支部技针 于 研究 凳表会 东 京 ， 日本 ： 芝浦工柴 大 学 ， 2 0 0 8 ： V - 0 l 2 KURI HARA ， 0H KAW AEx p e r i m e n t a l s t u d y o n t he c l o g g i n g o f v o i d s o f p o r o u s c o n c r e t e a n d p o r o u s a s p h a l t c Te c h ni c a l W o r k s h o p 3 5 Ka n t o B r a n c h S o c i e t y o f Ci v i l En gi n e e r s To k y o， J a p a n： Sh i b a u r a I ns t i t u t e o f Te c h n o l o g y， 2 0 0 8： V O1 2 ( i n J a p a n e s e ) J TG E 6 0 -2 0 0 8 公路路基路面现场测 试规程 E s J TG E6 0 - 2 0 0 8 F i e l d t e s t me t h o d s o f s u b g r a d e a n d p a v e me n t f o r h i g h wa y e n g i n e e r i n g S ( i n C h i n e s e ) 孔祥言 高等渗流力 学 M 合肥 ： 中国科学技术 大学出版社 ， 2 O 1 O： 1 2 41 KONG X i a n g y a n Ad v a n c e d s e e p a g e me c h a n i c s M He f e i ： Pr e s s o f Un i v e r s i t y o f S c i e n c e a n d Te c h no l o g y o f Ch i n a， 2 0 1 0： 1 2 4 1 ( i n C hi n e s e ) ( _ u I 目 u I J u