资源描述
运送处客车运送
作业文献
文献编码：YS/HSE2.1.0
客运过程HSE作业计划书
发 行版 本：A
受 控编 码：001
编 写：
部门负责人：
审 核 人：
签 发 人：
日 期：
2023年 月 日发布 2023年 月 日实行
长庆石油勘探局运送处 发布
批 准 页
客运过程HSE作业计划书是长庆石油勘探局运送处HSE体系文献的支持性文献，是运送处客运公司全体员工在各项生产经营活动中必须遵守的行为准则。
该作业计划书是运送处HSE管理体系的A版文献，按照连续改善、不断完善的原则，将不断在实际运营中加以完善和修订。
客运分公司各生产岗位要在作业计划书的指导下，保证运送处HSE管理体系的有效运营。
A版作业计划书已经处长办公会审议通过，现予以发布实行。
处长：
长庆石油勘探局运送处
2001年 月 日
客运作业计划书使用说明
1、A版作业计划书是根据 SY/T6276—1997《石油天然气工业健康、安全与环境管理体系》标准，并结合长庆石油勘探局HSE管理体系文献的规定和我处的实际情况而制定。
2、作业计划书的编写、评审、出版、发放、修订及换版等工作由处HSE委员会办公室负责，A版作业计划书已经由处长批准发布实行。
3、本作业计划书是运送处HSE管理受控文献，按照规定发放，持有者署名领取，妥善保管，当作业计划书换版时要交旧领新。
4、本作业计划书发放对象是处领导、机关相关科室、客运分公司相关人员。
客运过程HSE作业计划书
1.概述
1.1客运分公司营运项目概况
客运分公司，是长庆石油勘探局运送处下属的专业客车运送公司，承担着分布于陕、甘、宁三省区的长庆石油勘探局所属矿区、基地网点的通勤及部分社会营运工作。现有4条营运线路：庆阳—西安；庆阳—银川；庆阳—靖边；庆阳—高沟口。营运车辆38台，其中豪华客车12台，普客23台，管理人员5名，客车驾驶员（A类）43名，乘务员16名，售票窗口6个。
1.2营运线路所处的地理环境
现营运的4条线路分布于陕、甘、宁三省区，沿线地区属于黄土高原或沙漠地带。营运过程中会碰到的自然灾害有山洪爆发、路基蹋陷、沙尘暴。
1.3营运线路所处的社会环境
营运线路所通过地区的社会治安情况属于一般，通讯、医疗卫生条件较差。居住民族为汉族、回族。
1.4营运线路的气象情况
最高气温39℃，最低气温-18℃；年平均降雨量为0—50mm；春秋两季常有大风及沙尘暴，夏季会有洪水暴发。
1.5外部依托
营运过程中医疗急救、消防、治安、交通肇事可依托的外部力量如下：
1.5.1庆阳—西安线路
庆阳县：（医疗急救电话） 119（火警电话）
（交通肇事电话） 110（匪警电话）
西峰市：0934-120（医疗急救电话） 119（火警电话）
客运过程HSE作业计划书
（交通肇事电话） 110（匪警电话）
长庆桥：8390120 （医疗急救电话） 8390119（火警电话）
（交通肇事电话） 8390110（匪警电话）
长武县：（医疗急救电话） 119（火警电话）
（交通肇事电话） 110（匪警电话）
彬 县：（医疗急救电话） 119（火警电话）
（交通肇事电话） 110（匪警电话）
永寿县：（医疗急救电话） 119（火警电话）
（交通肇事电话） 110（匪警电话）
乾 县：（医疗急救电话） 119（火警电话）
（交通肇事电话） 110（匪警电话）
礼泉县：（医疗急救电话） 119（火警电话）
（交通肇事电话） 110（匪警电话）
咸阳市：（医疗急救电话） 119（火警电话）
122 （交通肇事电话） 110（匪警电话）
西安市： （医疗急救电话） 119（火警电话）
122 （交通肇事电话） 110（匪警电话）
1.5.2庆阳—银川线路；庆阳 —靖边线路
马岭镇：8381120 （医疗急救电话） 119（火警电话）
（交通肇事电话） 110（匪警电话）
环 县：（医疗急救电话） 119（火警电话）
122 （交通肇事电话） 110（匪警电话）
客运过程HSE作业计划书
大水坑：6959360 （医疗急救电话） 119（火警电话）
（交通肇事电话） 110（匪警电话）
靖边县：（医疗急救电话） 119（火警电话）
122 （交通肇事电话） 110（匪警电话）
银川市；（医疗急救电话） 119（火警电话）
122 （交通肇事电话） 110（匪警电话）
1.5.3 庆阳—高沟口线路
合水县：（医疗急救电话） 119（火警电话）
122 （交通肇事电话） 110（匪警电话）
富 县：（医疗急救电话） 119（火警电话）
122 （交通肇事电话） 110（匪警电话）
甘泉县：（医疗急救电话） 119（火警电话）
122 （交通肇事电话） 110（匪警电话）
延安市：（医疗急救电话） 119（火警电话）
122 （交通肇事电话） 110（匪警电话）
河庄坪：6506577 （医疗急救电话） 119（火警电话）
122 （交通肇事电话） 110（匪警电话）
1.6客运过程应遵循的法律、法规
《高速公路旅客运送管理规定》 （交通部1998第8号令）
《 公路运送行政处罚规定 》 （交通部1998第3号令）
《公路运送车辆维护管理规定》 （交通部1998第2号令）
《汽车客运站管理办法》 （交通部1995第2号令）
客运过程HSE作业计划书
《省际道路旅客运送管理办法》 （交通部1995第828号文）
《陕西省公路路政管理办法》 （陕西省政府1995第22号令）
《甘肃省道路运送管理办法》 （甘肃省人大1997第45号公告）
《公路客运站管理暂行办法》 宁夏回族自治区人民政府发布 89年8月
2.政策和目的
2.1 客运分公司 HSE政策
2.1.1 HSE承诺
● 不使乘客和员工受到伤害是我们的追求；所有的作业都要保护环境；
● 提供优质、高效的客运服务；
● 像管理其它关键业务那样来管理HSE；
● 在促进本行业HSE的最佳行为方面发挥带头作用；
● 培养一种使所有员工都分担承诺的公司文化。
2.1.2 HSE方针
● 将HSE精神融入公司所有活动的全过程中；
● 根据HSE实际表现情况来管理HSE活动；
● 不断改善目的和措施，以使HSE管理体系有效实行和连续改善；
● 公司全体员工参与。
2.1.3 公司一贯的HSE管理理念
一贯遵守公司HSE承诺，一贯执行公司HSE方针，以全体员工优异的HSE业绩保证公司HSE目的的实现。
2.2 HSE目的
● 无事故、无伤害、无损失；
客运过程HSE作业计划书
● 所有作业活动都处在维护健康、保护环境、和保证安全的前列。
2.3业务范围和关系
本计划书涵盖客运分公司的客运业务及其它相关业务，从发布之日起有效。本计划书与勘探局、运送处的HSE管理体系保持一致，并服从于勘探局、运送处的HSE管理。
3.人员、组织机构与职责
3.1组织机构与职责
3.1.1 HSE组织机构
HSE领导小组
经 理
HSE执行经理
HSE监督员
全 体 员 工
3.1.2 职责
a．HSE领导小组职责：由公司经理、书记、副经理、HSE监督员、设备管理员、综合干事、记录员组成。其职责为：
● 贯彻执行国家、地方政府和上级主管部门有关健康、安全与环境的方针、政策、法律、法规和标准；
● 负责对公司HSE管理体系实行过程的监督、征询、协调、人员培训和文献管理等工作；
● 负责定期召开HSE管理工作会议，对HSE管理实行情况做出评估，并制订相应的改善措施。
客运过程HSE作业计划书
b．经理职责：
● 负责主持制定指导公司HSE行为准则的方针和战略目的；
● 为HSE管理体系的建立提供领导支持和资源保证；
● 负责公司HSE管理体系的定期评审，并根据评审结果拟定对体系的修正和改善；
● 监督检查公司内的HSE管理工作，纠正并解决不符合HSE管理规定的问题，对乘客和员工负责，对上级负责；
● 定期向上级HSE管理部门报告本公司HSE管理工作的进展情况，并提出不断改善的措施。
c. HSE执行经理职责：
● 在公司经理授权的范围内行使经理赋予的具体管理责任；
● 及时向经理请示报告有关HSE管理的问题，并提出相应的建议，为评审和改善提供依据；
● 负责公司HSE管理体系的实行，针对实行过程中出现的问题提出整改方案和措施，并负责贯彻；
● 负责公司内各部门、岗位之间的协调以及员工的培训教育，保证HSE管理体系的有效实行和连续改善。
d. HSE监督员职责：
● 对公司HSE管理工作进行全过程、全方位的监控；
● 检查、考核公司所有员工、岗位的HSE表现及业绩；
● 调查、收集公司HSE管理工作中存在的问题及相关信息，并及时反馈给公司HSE执行经理；
客运过程HSE作业计划书
● 负责应急方案的编制及组织实行，负责事故的调查解决，制订防止险情、事故再次发生的防止措施；
● 制止公司内一切违反HSE管理理念的行为；
3.2 能力评估
客运公司关键人员一览表
序
岗位
姓名
性
年
工作
本岗位
文化
持证
身体
工作
技术
综合
号
别
龄
年限
年限
限度
情况
状况
表现
素质
测评
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3.3 培训
3.3.1 岗位培训重要内容为：
a. 健康、安全与环境基本知识；
b. 有关交通法律法规知识；
c. 公司的HSE管理体系及《客运过程HSE作业计划书》；
d. 隐患、风险的辨认削减和控制措施及应急预案；
e. 车辆操作与故障排除技能；
f. 消防知识、救生知识等。
3.3.2 应急培训重要内容为：
a. 客运过程中交通事故类别、性质和危害特点；
b. 事故先兆的辨认和判断知识；
c. 事故报告、事故抢险；
d. 人员救生、紧急撤离、防火演习。
4.重要施工设备、HSE设施及用品
4.1 重要客运车辆
序号
车 号
名 称
型 号
出厂日期
性能评估
载客人数
能力评估
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
客运过程HSE作业计划书
4.2 HSE设施
序号
设备名称
数量
设备型号
工作压力
出厂日期
损坏限度
检查时间
性能评估
1
干粉式灭火机
4个
MFZ3
1.2Mp
1994.08
完好
每月一次
良好
2
干粉式灭火机
18个
MFZ--2
1.0Mp
1997.05
完好
每月一次
良好
4.3 医疗用品
序号
名 称
用 途
使用范围
数量
是否过期
性能评估
1
急救箱
救生
乘客及员工
18个
完好
良好
2
绷 带
包扎
乘客及员工
36卷
在有效期内
良好
3
创可贴
止血
乘客及员工
400片
在有效期内
良好
4
晕车药
防止晕车
乘客及员工
36瓶
在有效期内
良好
5
感冒药
治感冒
乘客及员工
36瓶
在有效期内
良好
6
止痛片
止痛
乘客及员工
36瓶
在有效期内
良好
7
消炎药
消炎
乘客及员工
36瓶
在有效期内
良好
8
云南白药
止血
乘客及员工
36瓶
在有效期内
良好
5．危害辨认与控制
5．1 危害辨认
a．危害辨认方式：相关人员的经验；现场观测；历年交通事故记录数据。
b. 危害辨认的范围：公司的营运线路及全过程。
c．参与危害辨认的人员：处安全科交通安全管理人员；处市场开发科生产组织管理人员；客运公司管理人员及有长期客运工作经验的员工。
c. 危害和影响清单（见下表）。
序
危害
危害名称
发生因素
潜在危害
发生阶段
影响限度
号
来源
1
人员
交通事故
我方驾驶员违章驾驶、精神
轻微、一般、重
行驶途中
人员伤亡
疲劳、突发疾病。
大、特大交通事故
财产损失
2
人员
交通事故
他方驾驶员违章驾驶、精神
轻微、一般、重
行驶途中
人员伤亡
疲劳、突发疾病。
大、特大交通事故
财产损失
3
人员
交通事故
行人违反交通规则。
人员伤亡
行驶途中
人员伤亡
财产损失
4
人员
交通事故
乘客将手、头伸出车窗外。
碰、挂人。
行驶途中
人员伤亡
财产损失
5
车辆
交通事故
我方及他方车辆机件故障、
轻微、一般、重
行驶途中
人员伤亡
磨损，车辆失去控制。
大、特大交通事故
财产损失
6
车辆
工业事故
驾驶员在排除车辆故障时操作
碰撞、打击
停驶
人员伤亡
不妥或物品打击、碰撞。
7
操作
交通事故
我方及他方驾驶员由于心理素
轻微、一般、重
行驶途中
人员伤亡
方法
质、技术水平的因素，操作不
大、特大交通事故
财产损失
当或操作失误。
8
环境
交通事故
雨、雪、雾天气及夏季炎热
轻微、一般、重
行驶途中
人员伤亡
天气，路面较滑、视线不清、
大、特大交通事故
财产损失
双方驾驶员容易疲劳。
9
环境
自然灾害
发生山洪暴发、沙尘暴、路面
车辆受物体
行驶途中
人员伤亡
坍蹋及路边物体坍蹋、坠落。
打击、翻车
财产损失
10
物品
意外伤害
行李架上的物品超重或固定不
坠落或投掷
行驶途中
人员伤亡
妥；行人向车辆投掷物品。
物品伤及乘客
财产损失
11
物品
火灾
乘客携带易燃易爆物品上车，
着火或爆炸
行驶途中
人员伤亡
爆炸
行驶途中引起着火或爆炸。
财产损失
5.2 风险评价
a.风险评价小组成员由客运公司经理、HSE执行经理、HSE监督员、设备管理员、处相关科室人员及处卫生所医生组成。
b.采用的风险评价方法：依据经验和各种相关资料进行差距分析，运用风险评估分类表等方法，分析危害发生的频率及影响限度，找出重要危害。
c.风险评价的范围：所有营运线路的全过程也许发生的危害。
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e. 风险评估分类表
危害导致的影响
危害发生的也许性
危害严
人
财产
环境
声誉
从未听
听到公司
本公司发
本公司每年
本地每年发
重限度
说过
发生过
生过
发生过几次
生过几次
1
轻伤
极小
极小
极小
低风险区
2
小伤
小
小
小
加强管理不断改善
中风险区
3
严重
大
大
一定
加强措施减少风险
4
重大
重大
重大
国内
高风险区
5
巨大
巨大
巨大
国际
无法承受
高风险区：该区域属无法承受的风险区域，落在此区域内的风险需要立即进行控制，采用各种措施减低风险或停止隐患活动，以消除风险。
中风险区：该区域属加强措施减少风险的区域，落在此区域内的风险需要引起格外注意，并要采用控制措施，这部分风险是HSE管理中需要重点防范的风险，应采用控制措施，减少风险。
低风险区：该区域属加强管理不断改善的区域，落在此区域内的风险需要提高警惕，以防止为主，并不断改善方法进行风险控制。
5.3风险控制
HSE关键任务清单
序
危害
危害地点
潜在后果
削减和控制措施
执行人
监督人
号
类型
或环节
1
我方驾驶员违
行驶途中
加强本公司驾驶员交通法规的培训学
HSE监督员
章、精神疲劳、
轻微、一般、
习，自觉遵守行车规则；执行任务前
客运车辆
突发性疾病引
重大、特大交
保证充足的睡眠；定期对公司驾驶员
驾驶员
发的各类交通
通事故。
进行体检，50岁以上及有突发性病史
事故。
的驾驶员调离驾驶岗位。
2
他方驾驶员违
行驶途中
无法控制。应注意观测路面上行驶车
HSE监督员
章、精神疲劳、
轻微、一般、
辆的动态，发现违章、异常行为应及
客运车辆
突发性疾病引
重大、特大交
时停车或采用避让措施。不开“赌气
驾驶员
发的各类交通
通事故。
车、英雄车”。
事故。
3
行人违反交通
行驶途中
轻微、一般、
注意观测路上行人动态，鸣号、减速
客运车辆
HSE监督员
规则
重大、特大交
做好停车准备。
驾驶员
通事故。
客运过程HSE作业计划书
4
乘客将头、四
行驶途中
人身伤亡。
行车前应向乘客明确乘车安全注意事
乘务员、驾
HSE监督员
肢伸出车窗外。
项，行车途中乘务员、驾驶员要及时
驶员、车站
提醒乘客不要把头、四肢伸出车窗外。
管理人员
5
我方车辆机件故
行驶途中
轻微、一般、
严格贯彻车辆回场检查及一、二检制度
设备管理员
HSE监督员
障、磨损，车辆
重大、特大交
加强驾驶员的例行保养及“三停四查”
机修人员、
失去控制。
通事故。
工作的责任心，严禁车辆带故障运营。
驾驶员
6
我方驾驶员由于
行驶途中
轻微、一般、
加强驾驶员职业心理素质、技术水平的
HSE执行经
公司经理
心理素质、技术
重大、特大交
教育、培训工作，定期开展心理素质、
理、HSE监
水平不高，操作
通事故。
技能水平的测评工作。
督员
失误或操作不妥
7
雨、雪、雾及炎
行驶途中
减少车速、安装防滑链、打开视宽灯及
客车驾驶员
HSE监督员
热天气，路面较
轻微、一般、
防雾灯、必要时打开紧急闪光灯；驾驶
滑、视线不清、
重大、特大交
员夏季行车时要克服烦躁心情，特别在
驾驶员易疲劳造
通事故。
中午以后更须保持头脑清醒。
成的交通事故
8
山洪暴发、沙尘
行驶途中
人员伤亡
无法控制。碰到自然灾害时，立即停车
客车驾驶员
HSE监督员
暴、路面坍蹋
财产损失
或把车开到安全地带，设法固定车辆，
疏散乘客。
9
行李架上物品坠
行驶途中
规范行李架上物品重量及放置方法，行
HSE监督员
落伤及乘客；行
人员伤亡
车前乘务员须检查是否符合规定；驾驶
客车驾驶员
人向车辆投掷物
财产损失
员要礼貌行车，必要时要采用避让措施
乘务员
品伤及乘客。
10
乘客携带易燃、
行驶途中
人员伤亡
严格贯彻“三品”检查制度，严禁乘客
车站管理人
HSE监督员
易爆物品引发的
财产损失
携带“三品”乘车。保证随车配备的消
员及乘务员
火灾、爆炸事故
防器材可靠有效。
6.应急计划
6.1应急组织
6.1.1 HSE应急领导小组
组长： 联系电话： （办公室） （住宅）
副组长： 联系电话： （办公室）（住宅）
成员：
HSE执行经理 联系电话： （办公室） （住宅）
HSE监督员 联系电话： （办公室） （住宅）
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调度值班员 联系电话： （办公室） （住宅）
综合干事 联系电话： （办公室） （住宅）
6.1.2 HSE应急领导小组职责与权限
● 应急领导小组组长是应急计划实行的指挥人，对上级应急组织负责，在紧急情况下有权做出有助于应急计划实行的决策。
● 贯彻应急人员和物资。
● 对紧急事件实行应急计划。
● 对整个应急行动跟踪记录并写出最终报告。
● 对职工进行应急程序培训，不定期举行应急演练。
● 相应急程序进行修正。
6.2 应急预案
6.2.1 客运过程中紧急事件应急预案
a.交通事故
● 事件发生后，驾驶员、乘务员在没有受伤的情况下，立即抢救受伤人员，保护现场。
● 向本地交警部门报案；如有重伤者，立即拨打本地医疗急救电话请求救援或设法将伤者送往最近的医院进行抢救。
● 向公司HSE应急领导小组报告。
● 运用随车配备的急救箱，给轻伤者做简易包扎、止血。
● 将所有受伤者送往最近的医院检查、治疗。
b. 火灾或爆炸
● 事件发生后，驾驶员、乘务员在没有受伤的情况下，立即用随车配备的
灭火器灭火。同时抢救伤员、疏散乘客至安全地带。
● 向本地公安消防部门报警，立即拨打本地医疗急救电话请求救援或设法将伤者送往最近的医院抢救。
● 向公司HSE应急领导小组报告。
● 运用随车配备的急救箱，给轻伤者做简易包扎、止血。
● 将所有受伤者送往最近的医院检查、治疗。
c. 治安刑事案件
● 事件发生后，立即打本地110报警或直接将车开往最近的公安机关。
● 如有重伤者，打本地医疗急救电话请求救援或设法将伤者送往最近的医院抢救。用随车配备的急救箱给轻伤者做简易包扎、止血。
● 向公司HSE应急领导小组报告。
● 解决完毕后，继续行车。
d. 自然灾害
● 如碰到地震，立即将人员、车辆撤离到平坦地带，并向公司HSE应急领导小组报告。
● 如碰到洪灾，设法固定车辆，将乘客转移到安全地带，向公司HSE应急领导小组报告，等待救援。
● 如碰到沙尘暴，视线不清的情况下应立即停车，或将车开至安全地带，等沙尘暴过后再行车。
6.2.2 应急程序
事件发现者 公司调度 公司HSE应急领导小组 处安全科
处主管副处长 处HSE委员会
6.3 应急演习计划
a. 公司HSE应急领导小组应定期或不定期组织全体员工按照“6.2”应急预案的相关内容进行演练。
b. 每次演练之后要进行记录和总结，总结经验教训，以便在下次演习中渐趋完善。
c. 对演练过程中所发现的应急预案或其它方面存在的问题，及时对其进行完善和修改。
7.管理制度和作业指南
7.1管理制度
● 干部值班制度；
● 安全发言及安全分析会制度；
● 安全检查与考核制度；
● 承包车辆安全管理制度；
● 交通车站管理制度；
● 车辆回场检查制度及车辆维护保养制度；
● 车辆定点检查制度；
● 安委会议制度。
7.2 各岗位职责及操作规程
见“岗位HSE作业指导卡”。
7.3 文献控制
7.3.1 需要控制的文献类型及文献保管人
a. 文献保管人：综合干事
b. 控制文献类型
● 国家、地方有关客运管理方面的文献；
● 集团公司、勘探局、运送处有关客运管理及HSE管理方面的文献；
● 本公司各项管理规定；
● 本公司HSE“两书一表”及相关文献
7.3.2 文献控制办法
● 所有文献均应有客运公司标记；
● 本公司所发文献应有授权人批准；
● 公司内任何岗位、人员因工作需要都可以得到现行有效版本的文献；
● 文献发放、借阅必须登记；
● 有关文献需要变更时，必须以文献形式拟定变更内容和时间；
● 文献作废时立即加盖作废标记，并从文献存放处拿走。
8.信息交流
8.1 HSE会议
HSE会议种类、次数、时间、会议内容：
● 公司HSE会议（安委会）：每月一次，25日—30日之间召开，分析总结公司本月的HSE管理情况，安排布置下月的HSE管理工作。
● 公司安全学习、分析会：每周一次，星期二晚上召开，学习有关HSE方面的知识、规章制度、文献；分析讨论本周HSE方面存在的问题。
● 公司安全检查评选会：半月一次，16日—18日之召开，检查评选公司各岗位、人员的HSE业绩表现，并做出相应的奖惩。
● 行车前HSE交待会：每日班车发车前半小时进行，HSE监督员向驾驶员、
乘务员交待行车途中相关的HSE注意事项及规定。
● 公司半年HSE总结会：半年一次，7月初、12月底召开，总结公司半年来HSE管理工作情况及业绩表现，找出存在的问题，制订整改方案，安排布置下半年或次年的HSE管理工作。
8.2 报告与记录
a.车辆调派记录； b.调度日记； c.车辆动态日报；
d.在外车辆与公司联系记录； e.事故报告； f.隐患报告；
g.车辆检查、检修记录； h. HSE简讯。
8.3 野外通讯
在外车辆与公司、外部依托力量的联系手段均为移动电话或本地电话。
8.4 变更管理
a.属于文献、人员、机构、设备、营运线路等非强制性变更规定：
● 对所作变更进行风险评估，假如因变更而使得风险及其影响限度大为增长，则应按照可接受原则，拟定有无必要实行该变更。
● 实行变更时，应根据变更对象的范围、性质及HSE管理职责的划分，拟定变更审批程序。如需处审批，必须等审批后方可执行。
● 对拟定进行的变更，经批准人签字认可，实行变更后应形成记录文献，告知相关部门、岗位、人员。保存变更告知单以便查阅。
● 变更后也许产生的新的或扩大的危害，应形成书面文献发至相关部门、岗位、人员，并附上相应的控制与削减措施。
c. 属于法律法规等强制性变更规定：
● 对所作变更进行风险评估，制定相应的风险控制与削减措施。
● 变更后也许产生的新的或扩大的危害，应形成书面文献发至相关部门、岗位、人员，并附上相应的控制与削减措施。
● 变更告知单要存档保存。
8.5 与相关方的交流
a. 相关方：地方行业主管部门；勘探局主管部门；勘探局相关二级单位；运送处各职能科室；公众；公司员工。
b. 交流方式
● 地方行业主管部门：电话、信函。
● 勘探局主管部门：电话、报告。
● 勘探局相关二级单位：电话、回访。
● 运送处职能科室：电话、报告、会议。
● 公众：媒体广告、宣传品。
● 公司员工：会议、个别谈话。
9.监测和整改
9.1 监测检查
9.1.1 监测计划
a. 根据公司HSE目的及体系运作规定，定期检查HSE计划进展情况；
b. 按照设备、设施维护保养规定，检查设备、HSE设施；
c. 系统地观测公司员工的工作和表现，并评价是否符合工作程序和指南；
d. 检查公司办公区、停车场、车站的环境卫生是否符合HSE标准；
e. 定期对公司员工进行健康检查。
9.1.2 监测检查人员及职责
a. 监测检查人员：经理、书记、HSE执行经理、HSE监督员、设备管理员、综合干事。
b. 职责
● 经理职责：拟定公司监测检查的时间、范围、项目及规定；检查本人分管范围内员工工作情况、记录保持情况。
● 书记职责：检查本人分管范围内员工工作情况、记录保持情况。
● HSE执行经理职责：制订公司监测检查计划及工作安排；检查本人分管范围内员工工作情况、设备情况及记录保持情况。
● HSE监督员职责：检查公司范围内所有岗位、人员、设备的HSE标准执行情况。
● 设备管理员职责：检查本人分管范围内员工工作情况、设备情况及记录保持情况。
● 综合干事职责：检查本人分管范围内员工工作情况、设备情况及记录保持情况。
9.1.3 现场检查表
现场检查表分为：公司HSE业绩检查表 （表一）；
员工HSE表现检查表 （表二）；
厂 区 HSE 检查表 （表三）；
9.2 整改
整改表（见表四）
9.3 事故报告
9.3.1 事故管理规定：见《运送处制度汇编》。内容较多在此不复述。
9.3.2 事故报告程序
最先发现事故者
公司调度
公司领导 安全科 市场开发科
处主管领导
9.3.3事故报表
填报单位：
人数：
车数：
填报日期：
序
肇事
肇事
肇事
肇事者
性
年
肇事
事故
导致影响
事故
经济损失
号
时间
地点
车号
别
龄
对象
级别
责任
事故简要通过：
单位负责人：
填报人：
9.3.4 事故分析的方式和规定
a.整理和阅读有关调查资料
b.分析事故发生的时间、地点、通过、性质、因素、方式、不安全行为以及环境影响；
c.拟定事故的直接和间接因素，特别要查清间接因素，即促成事故的因素；
d.进行事故责任分析。从直接因素入手，深化到间接因素，掌握事故的所有情况，查清促成因素，明确责任，作出结论，提出解决意见。
9.4 事故的调查
a. 组成事故调查组。根据事故种类、性质、级别等拟定事故调查组的人员。
b. 明确事故调查内容。调查事故发生的环境、通过、伤亡情况、事故责任、死伤者情况、人证、物证，撰写调查报告。
c. 根据拟定的事故因素，制订防范措施。
10.审核与总结回顾
10.1 审核
a. 审核的目的及人员组成
● 审核目的：对公司HSE管理是否按预定规定运营所进行的检查评价活动。
● 人员组成：处职能部门人员、公司内部人员。审核人员应具有相关领域的必要专业知识，并且要对审核人员进行必要的培训和授权。
b. 内审计划的编制及其内容
● 明确审核的特定活动和区域；
● 拟定审核频率；
● 对审核组成员在审核过程中的重点活动和职责作出规定；
● 审核
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