危险品运输企业安全生产责任制度.doc

重庆西格玛物流有限公司高 温 铝 液 运 输安全管理制度重庆西格玛物流有限公司七月目 录前言 3总则 3编制依据 3合用范围 3基本原则 4一、安全生产组织机构 4二、公司重要负责人、安全管理部门负责人、专职安全员安全生产责任制度 61、安全生产委员会 62、董事长安全生产责任制度 63、安全负责人责任制度 74、安全科长责任制度 75、安全员责任制度 8三、从业人员安全生产责任制度 81、驾驶员安全生产责任制 92、押运员安全生产责任制 103、装卸人员安全生产责任制 114、车队队长安全生产责任制度 125、GPS管理员安全生产责任制度 12四、安全生产监督检查制度 13五、安全生产教育培训制度 15六：从业人员、专用车辆、设备及停车场地安全管理部制度 161、驾驶员安全管理制度 162、押运员安全管理制度 203、装卸管理人员管理制度 244、专用运送车辆安全管理制度 25七、应急救援预案制度 27八、安全生产作业规程 32九、安全生产责任考核与奖惩制度 36十、安全事故报告、记录与解决制度 42十一、附则 44十二、解释权归属 44十三、实行日期 44前 言 在现代化公司管理中，安全是公司文化的重要组成部分，安全工作是公司管理的灵魂，更是社会发展进步的产物，其核心是：“以人为本”，最终目的是安全生产零事故，实现安全发展和谐发展。 道路高温铝液运送公司属于高危行业之一。如何强化公司安全生产建设明确管理人员的职责，提高驾驶员、押运员、装卸人员的操作素质，是公司目的化、网络化、规范化应解决的基础课题。公司依据中华人民共和国安全生产法道路危险货品运送管理规定危险化学品安全管理条例道路货品运送及场站管理规定等法规，编撰了高温铝液运送安全生产管理制度和各类高温铝液运送事故应急预案。从主线上完善了公司责任、管理 、监控、操作应急五大安全管理体系。根据上述情况，我公司愿负所有法律责任。公司所有行为要严格遵循所制定的规章制度并严格执行。安全无小事“安全工作重如泰山”，安全是公司生存的基石，是最为宝贵的财富。 强化管理、关爱生命，关爱环境，向善利物。为创建和谐美好的社会去奋斗。总 则编制依据为加强公司生产经营的安全管理，明确公司各级安全岗位职责，防止安全事故的发生，依据中华人民共和国安全生产法、民用爆炸物品安全管理条例、新颁危险货品道路运送公司安全管理标准的规定，特制定本制度。合用范围 本制度合用于本公司各级管理部门及各级员工安全岗位职责的管理。基本原则 岗位责任制按照“安全生产人人有责”和安全生产“全员负责制”、“一岗双责”等基本原则进行编制。安全生产目的 涉及运送责任事故控制目的和运送安全管理工作目的两个部分。一、运送责任事故控制目的：1行车事故频率低于3次/年；2行车事故责任死亡率0人/年；3行车事故责任伤人率低于2人/年；4行车事故直接经济损失率低于5.5万元/年。二、运送安全管理工作目的：1对从业人员进行安全教育，教育率达100%；2驾驶员、押运员、安全生产管理人员持证上岗率100%；3危货运送车辆GPS安装率100%； 4隐患整改率达100%。5杜绝违章指挥，违章、冒险作业。6GPS一般违章行为处罚率100%；7应急预案演练参与率100%。重庆西格玛物流有限公司安全生产组织机构重庆西格玛物流有限公司安全生产委员会由本单位的重要负责人黄耀滨、主管安全生产负责人李宏伟、其他相关负责人江畔、赵振兴组成，是本单位安全生产管理工作的最高领导机构。安全委员会组成人员董事长： 黄耀滨（公司法人代表，第一安全负责人）总经理： 李宏伟（公司总经理，第二安全负责人）物流经理：江畔（公司运送负责人，第三安全负责人）危险品运送科科长：赵振兴（安全主管，专职安全员，第四安全负责人）成员： 谭灰勇、冉泰中、曾垂彬、沈学珍、李永秀、吴士英、秦娅、王中连重庆西格玛物流有限公司安全生产委员会组织结构图公司重要负责人、安全管理部门负责人专职安全管理人员安全生产责任制度一、安全生产委员会（一）全面贯彻执行有关安全生产的法律法规及方针政策。（二）审核本单位年度安全生产工作计划、长期规划和经费预算，并对执行情况进行监督贯彻。（三）审核本单位安全生产技术措施的增长、改造和安全生产设备设施的更新改造等重大工程项目。（四）定期召开安全生产工作例会，听取安全生产主管领导和部门报告，分析安全生产形势，研究部署安全生产工作。（五）对轻伤事故做出处罚决定；对重伤以上事故在1小时内上报安全生产监督管理部门和相关行政管理部门；协助调查事故取证及善后解决工作，并贯彻整改措施。（六）总结、考核、评选本单位安全生产工作。二、董事长-第一负责人安全生产责任制认真贯彻执行国家和地方政府及主管部门有关安全生产的方针、政府、法律、法规、规章和制度，组织贯彻本单位安全生产控制目的，自觉接受国家监察，行业管理和群众监督。认真履行法人代表的职责和义务，对单位安全生产负法定责任，在安排生产和实行经济责任制时，要有安全考核指标，贯彻安全责任与有关事故奖惩责任，安全具有否决权。坚持“安全第一、防止为主、综合治理”的方针，建立、健全与本单位生产经营活动相适应的安全生产管理机构，配备足够的危货运送管理人员，贯彻安全生产经费，明确和贯彻责任。主持召开公司安全会，制定、考核安全生产目的，监督监察安全生产工作，组织制定安全生产制度及措施，掌握安全生产目的，推广安全生产经验，对重大安全隐患作出整改决定并及时报告上级主管部门和安全监察、监督机构。发生重特大行车、工伤事故，要立即到达现场指挥抢救，组织事故分析，贯彻事故解决决定。三、安全负责人-第二第三负责人安全生产责任制认真贯彻执行国家和地方政府及主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、规章和制度，组织贯彻本单位安全生产控制目的，自觉接受国家监察，行业管理和群众监督。坚持管理生产必须安全生产的原则，在生产经营活动中必须保证安全，对本单位的安全生产直接的管理责任，并向法人和上级主管部门负责。组织制定实行本单位安全生产及危货运送管理制度，措施，督促检查安全生产工作，责令有关部门及直接负责人贯彻防范措施，整改安全生产隐患，及时掌握安全生产动态，在第一负责人外出时，对单位安全工作负全面责任。本单位发生一次死亡一人或重伤三人以上工伤事故时，要及时赶赴现场抢救，搞好善后解决。对发生的事故按照“四不放过”的原则，认真分析总结经验教训，制定切实可行的防范措施，对违规肇事人员，提出解决意见。四、安全科长-第四负责人安全生产责任制负责执行国家有关安全生产及危险品运送的方针、政策、法规和上级有关安全工作制度、指标，结合本单位实际情况，执行本单位安全工作计划，并检查各项制度、措施的实际情况。掌握本单位安全生产状况，及时向本单位领导和上级报告安全生产动态，制定具体措施，并组织贯彻，组织开展安全活动、安全教育和技术培训，总结推广先进经验，具体贯彻本单位和上级制定的各项安全措施制度。搞好本单位的安全基础工作和 建档工作，严格安全规章制度，做好本单位安全资料的收集、整理、建档，以及安全措施、指标的考核，根据本单位的安全形势，对危货运送车坚持贯彻每月的安全日活动，有针对性的组织学习，总结经验教训，建议召开专门会议，研究解决办法，并完毕领导和上级交办的工作。发生重伤以上各类事故或重大未遂事故，按规定及时上报，采用措施保护现场，积极组织抢救，减少事故损失，积极做好事故善后解决工作，并按“四不放过”的原则，认真查清防范措施，并对责任者提出解决意见，上报解决结论报告。五、安全成员安全生产责任制配合安全生产委员会贯彻公司各项安全制度。督促检查分管事务安全工作，提出安全生产合理化建议。参与安全生产委员会对公司安全生产方面各项活动安排。实行公司安全产一票否决制。从业人员安全生产责任制度1、驾驶员安全生产责任制1） 认真贯彻执行国家、行业各项安全法律法规、方针政策、规章制度等。2） 自觉遵守和执行道路危险货品运送管理规定等国家法律、法规、交通规则、公司规章制度。3） 熟悉、掌握运送高温金属液体的安全知识，遵守交通法规、条例及公司安全管理规定。4）熟悉车况了解性能，精心操作和保养车辆，随车携带相关有效证件及文书，妥善保管好随车的安全防护设施、设备和防护用品等器材良好有效。5）严格按照“三检”制度，经常性地对车辆进行检查和维护，保持车辆安全标记的清洁完好，对检测修理后的车辆要试车确认安全后，签字认可再运营。6）了解承运物资的高温铝液物理化学特性；了解恶劣天气、特殊地段、特殊时期的不利因素，纯熟掌握应急解决措施；在规定的时间、路线内，采用最佳的行车方案，保证运送物资的安全准点。7）严禁超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等不安全行为。8）发现车辆安全隐患和问题时应及时整改或报告部门负责人，有权拒绝违章指挥。9）准时参与安全学习和教育培训等活动。10）严格按照GPS系统使用管理制度的规定，对的掌握 GPS车载系统的使用和保养。11）对本工作范围内的安全负责。12）参与公司和部门组织的各项安全事故预案演练及培训工作。2、押运员安全生产责任制1 认真学习和执行各项高温金属液体运送的法律、法规、安全操作规程、应急预案和公司规章制度及标准等，熟悉所押运金属液体的性质。2 会同驾驶人员做好车辆安全检查，保障相关证件、文书、车辆防护设施、设备及消防、防护用品等齐全有效。4 对运送前应对车辆进行检查，按指定期间，指定路线行驶，半途不准在繁华街道、人员稠密和重要建筑设施附近停留；特别是不应在煤气、氧气管道下方停留。5 积极配合和监督驾驶员不得超速、超载违章行驶，服从公安人员的安全检查。保证运送的产品安全，并对押运的产品的安全负责。6 不准其他无关人员搭乘产品运送车辆，不准与其它物品混装，严禁违章运送。7对运送事故及时报告和应急处置，且维护好现场。8应参与安全学习和教育培训等活动，掌握安全技术知识和应急解决方法。9熔融金属泄漏后，在保证安全的前提下应及时用熔剂或砂土挡住已流出的金属液体，防止熔融金属大面积流淌或流入积水，特别是半封闭空间环境中的积水。10当熔融金属引起可燃物着火时，应使用干燥沙子或其他耐火材料扑救，不得使用水或二氧化碳灭火器、水剂灭火器灭火。11存在高温辐射及熔融金属喷溅危险岗位的作业人员，应当配备阻燃服及其他防护用品。3、装卸管理人员安全生产责任制1高温液体装、卸车区域应有安全警示标志，应保证照明良好，地面无障碍物、无积水。2车辆进入装、卸车区域时，应缓慢运营，服从现场装、卸车人员指挥，驾驶员停车后应戴好安全帽撤离到安全区域，进入煤气区域应佩戴好便携式煤气检测报警仪。3车辆离开装、卸区域时，驾驶员应确认罐体、罐盖落位稳固后方可驶离。4铁路、道路运送交叉区域，装卸管理人员应现场指挥。5加装前，装车人员应指挥车辆对准罐位，对罐体等设备进行检查，并确认驾驶员撤离后方可加装。6装车时，装车人员应监护装车，液面距罐体罐口的距离应不小于350mm。7对新投用的罐体，装车时应缓慢进行，发现异常立即停止。8装车结束后，应加足保温剂，吊放好罐盖。9驾驶员应对以上过程确认、签字，检查车辆及罐体无异常后起步运营。10吊运高温液体应使用带有固定吊钩的冶金起重机，冶金起重机额定能力应符合规定。4、车队队长安全生产责任制1在公司总经理领导下，对交通运送安全、车辆维护、养护、技术管理负责。 2坚持以“安全第一，防止为主”的方针，严格按照车辆安全管理规定以及车辆集中调度的办法。根据公司的特点，合理调动车辆，保证各项运送任务顺利完毕。 3负责组织驾驶员月安全学习，纠正不安全因素和习惯性违章，严禁酒后开车，非驾驶员开车及超速、超限等。 4搞好平常内部管理工作，检查督促公司储备站的周安全学习；驾驶员是否坚持了一日三检制度。 5认真做好车辆的年检、年审、保险以及交通事故的解决。 5、GPS管理员安全生产责任制1遵守GPS管理制度，及时认真填写实时动态监控平台监控日记、车载终端故障维修记录、车辆违章处罚登记表等，对车辆进行24小时监控。2及时录入更新修改GPS车载终端营运车辆的基本情况、二级维护、保险、分段限速等相关信息。3及时查明不在线车辆的因素，确系设备出问题，及时与维修人员联系，尽快修复，相关情况记录存档。有关情况及时报告公司。4监控车辆违章行为，及时短信提醒和纠正违章，并将数据存档。5车辆二级维护、保险等到期信息需提前三天向车载终端发送提醒信息，及时更新二级维护、保险信息。6使用规范、简朴、明确的用语发送信息，不得发送与工作无关的信息。不得擅自修改、删除信息。7对安装视频监控的车辆天天调阅视频不得少于3次，每次不少于1分钟，并记录在案。安全生产检查监督制度 公司安全生产监督检查由总经理负总责，安全生产分管领导直接负责，安全管理部具体实行。一、监督检查重要内容（一）监督检查贯彻公司安全生产主体责任情况。1. 监督检查公司重要负责人、分管负责人、安全管理人员、各岗位安全生产责任制建立及贯彻情况。制定明确的各岗位安全工作职责，并上墙公布。2. 监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。3. 监督检查安全生产管理机构设立和配备必要的专兼职安全生产管理人员情况。4. 监督检查安全生产经费的投入情况。5. 监督检查建立健全安全生产目的责任制度、安全生产目的奖惩制度、安全生产操作规程、安全生产检查、驾驶人员和车辆安全生产管理等安全生产管理制度；并进行认真贯彻的情况。（二）监督检查从业驾驶人员的资质1. 监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检核对违章和事故驾驶员解决情况。2. 监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。3. 监督检查建立行业自律，完善“黑名单”制度，严禁少数素质低下、信用不良的从业人员再次进入本行业经营的情况。4. 监督检核对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。（三）监督检查车辆安全生产管理情况，1、监督检查营运车辆技术状况。2、监督检查营运车辆“一车一档”制度的贯彻。3、监督检查车辆二级维护、技术评估、交警年审、承运人责任险的投保工作。（四）监督检查GPS车载终端的应用和管理情况，1、监督做好车载终端的运营监控管理，严禁经营者、驾驶员恶意关闭、覆盖、破坏或私接开关控制车载终端的行为。2、监督检查GPS运营监控管理人员运用电话或短信方式，及时警示和纠正车辆超速等交通违法行为。及时了解天气情况，对恶劣天气、道路险情、自然灾害等相关安全情况，要通过群发短信警示或告知本公司所属车辆驾驶员注意避险或暂停营运，按规定做好GPS监控值班日记。（五）监督检查生产安全的严重违法行为的解决情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运送安全生产行为的记录情况；对被公安交警部门查实的超员、超速50%以上等严重道路交通违法的驾驶人员，进行调离岗位或解聘解决的情况。（六）监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。公司重要负责人、安全管理人员、特种作业人员的持证上岗情况和生产一线职工（涉及农民工）的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。（七）监督检核对事故按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查解决的情况；监督检查严格责任追究，贯彻防范措施，加强安全事故教育的情况。（八）监督检查开展安全生产隐患排查整改的贯彻情况和安全隐患排查治理信息记录分析和报送情况。安全生产教育培训制度（一）组织有关人员积极参与上级有关部门的各种安全生产培训，制定安全生产培训教育学习考核计划。（二）每月组织两次以上安全教育培训、业务学习，及时传达上级有关安全工作精神，贯彻安全工作任务。增强从业人员安全意识。 （三）安全培训和教育学习由公司安全管理人员负责组织召开，参与的人员为公司驾驶员，押运员，装卸管理人员及有关人员。 （四）安全培训和教育学习的重要内容为：1.、国家安全生产及相关法律，法规、标准，以及道路危险运送相关法律、法规、标准和相关政策；2、公司概况、行业特点，操作规程、安全生产责任制、岗位责任制，应急预案等各种管理制度;3、道路危险货品分类、特性、危害性、包装、标志标记、应急措施等知识；4、本公司危险货品运送的特性及其安全注意亊项，典型亊故案例分析；5、防止亊故的一般知识以及収生亊故的应急救援知识；6、运送、装卸作业实践等。 （五）参与人员必须准时到会，特殊情况下不能准时参与的向公司请假，安全教育纳入考勤管理对无端缺席的按照劳动协议给予处罚、待岗和解聘的解决。 （六）缺席人员由公司采用发放学习资料，单独召集进行学习教育培训等方式进行补课，学习内容丌发，由公司安全管理人员负责贯彻到位，保证培训教育面达成1 0 0 。从业人员专用车辆、设备及停车场地安全管理制度一、 危货运送驾驶员安全管理制度 总则 第一条 为规范集团危货运送车辆管理，规范危货驾驶员的工作职责及内容，切实加强和完善集团运送工作流程，更加安全、有序、高效、通畅地完毕运送工作，特制订本制度。 第二条 危货运送驾驶员的安全管理制度涉及驾驶员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。该管理制度合用于集团范围内所有危险货品运送车辆的驾驶员。第三条 该管理制度合用于集团范围内所有危险货品运送车辆的驾驶员。 危货驾驶员安全操作规程 第一条 车辆起步前，要先查看装卸人员是否下车，车辆周边有无障碍物，确认安全后方可起步。 第二条 在行车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律、规范，谨慎驾驶，礼貌行车。 第三条 行驶过程中，驾驶员应保证车辆以合适的速度行驶，注意与前车保持适当的安全距离，避免采用紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。第四条 驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，严禁超速和强行超车、会车。 第五条 注意不抢行、不冒险，自觉做到先慢、先让、先停；会车时不准侵占对方行车路线。 第六条 在危险路段、冰雪道路以及雾天行驶时，要严格控制车速，严禁紧急制动和猛打方向。第七条 下陡坡时不准熄火、空档滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方路线。 第八条 通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。第九条 夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感觉困倦时，应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。第十条 车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。 第十一条 运送高温铝液货品的车辆在一般道路上最高车速为50km/h，在高速公路上最高车速为60 km/h，并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速不超20 km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。 第十二条 运送过程中，应每隔2h检查一次。若发现货损(如，丢失、泄漏等)，应及时联系本地有关部门予以解决。第十三条 严格按规定的线路、时间、速度行驶，不得擅自改变运送作业计划。 第十四条 运送危险货品过程中，押运人员应密切注意车辆所装载的危险货品，根据危险货品性质定期停车检查，发现问题及时会同驾驶人员采用措施妥善解决。必要时，联系本地有关部门协助解决，并及时向公司部门领导报告。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。第十五条 运营中车辆发生故障需停车维修时，应选择安全地带，严禁停靠油库、仓库或上方有供电、通讯线路及易燃易爆气体管道等地点停车。同时设立警示标志，必要时采用应急措施驶离原地。 第十六条 运送过程中如发生交通事故而危及货品时，驾驶人员应立即向本地公安及有关部门报告，向公司部门相关领导报告，并应看护好车辆、货品。当发生货品泄漏时，应共同配合公安、安检、环保、质检、消防等部门采用一切也许的警示、救援措施消除危害。 第十七条 认真履行国家汽车危险货品运送规则其他相关管理规定。危货驾驶员安全岗位职责 第十八条 认真做好各自本职工作，积极服从各自领导的指挥。 第第十九条 自觉执行安全运送的各项规章制度和危货运送安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全组织和自我保护意识。 第二十条 参与有关安全知识培训、并经所在地区的市级人民政府交通部门考核合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。第二十一条 必须熟悉所载运货品的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。第二十二条 积极参与各项安全活动，做好天天的运送岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。 第二十三条 自觉遵守汽车货品运送管理的各项规定，定期保养维护车辆，按照规定清理和维修车辆。 危货驾驶员的其他工作内容 第二十四条 车辆运营控制车速，保持与前车的安全行车距离，严禁违章超车、疲劳驾驶保证行车安全。 第二十五条 发现车辆故障隐患时，及时维修，并向上级领导报告。如有检修计划，至少提前3天报请上级相关领导审批，履行集团车辆检修的相关程序，并经总调度审核。第二十六条 车辆维修过程中，要秉着“抢时间、抓质量、讲价钱”的原则。天天至少向上级报告一次维修进度和维修情况，第一时间上报总调度室维修车辆可上路的具体时间。 第二十七条 严格执行和遵守当天的车辆派送任务，涉及出行时间、路线、运送货品种类、数量、运送方式及待运时间等。特殊情况下，要特殊对待，无条件地服从调度室的临时安排。 第二十八条 司机、押运员如有请假者，请假程序严格按照公司管理制度汇编中“请假管理”的相关内容执行。第二十九条 出车前，司机应以电话的形式告知货品接受部门负责人。告知内容只涉及到出发时间、大体到达时间。如运送途中遇意外因素延误到达时间，应及时告知上级直属领导和接受部门负责人。 第三十条 出车时，凡出现因超速、压线、违章行车、违章停车等违反一般交通安全行车规范罚款的，罚金由司机（或当事人）自行交付。出现交通事故的，酌情由司机担负相应责任，支付相应罚金。第三十一条 不得私自拆卸、挪动、调整GPS设备及其附件，要妥善保护好，不得让无关人员接触。积极配合技术人员对GPS设备及其附件的维修和安装。 第五章 奖惩制度 第三十二条 发现人为拆卸、挪动、破坏、改装GPS设备及其附件的，视情节予以50元至200元罚款。 第三十三条 因车辆状况、人员状况和道路状况违反以上相关规定，导致总调度打乱调度计划的给公司带来各种负面影响和经济损失的，视情节予以200元至1000元罚款。如导致重大经济损失、人员伤亡或引起严重社会反映的，予以行政处分、开除，直至追究刑事责任。 第三十四条 不服从上级指挥，擅自做主，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。 第三十五条 招摇生事，散布谣言，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。 第三十六条 其他违规行为严格按照公司管理制度汇编中“安全生产处分实行细则”和“人力资源管理规定”的的相关内容执行。二、 危货运送押运员安全管理制度总则第一条为规范公司危货运送车辆管理，规范危货押运员的工作职责及内容，切实加强和完善危货运送工作流程，特制订本制度。第二条危货运送押运员的安全管理制度涉及押运员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。第三条该管理制度合用于公司范围内所有危险货品运送车辆的押运员。危货押运员安全操作规程第四条携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运送的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。第五条了解所运送货品的性质和应急解决办法，并对货品的装载进行检查，保证符合装运规定。第六条监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车会车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。第七条运送过程中，应密切注意车辆所装载的危险货品，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采用解决措施。第八条装卸过程中，防止和制止设备因不规范装卸和意外情况而导致货品（箱、瓶、罐、撬）的外观损伤、设备损伤和零件损伤等。第九条危险货品运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，押运人员会同驾驶人员应负责看管货品。第十条监督驾驶员按照规定的线路运营和停车。第十一条发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财物救援等工作。第十二条认真履行国家汽车危险货品运送规则其他相关管理规定。危货押运员安全岗位职责第十三条认真做好各自本职工作，积极服从各自领导的指挥。第十四条自觉执行安全运送的各项规章制度和危货运送安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全组织和自我保护意识。第十五条参与有关安全知识培训、并经所在地区的市级人民政府交通部门考核合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。第十六条必须熟悉所载运货品的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。第十七条积极参与各项安全活动，做好天天的运送岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。第十八条对押运货品负安全监管责任，对驾驶员负监督和协助义第十九条干好本职工作，不攀比，不抱怨，理解别人，理解公司。第二十条不得擅自做主，不得散布谣言，不得撒谎、扯皮。第二十一条工作态度要积极积极，不怀疑和猜测上级领导的指示，有良好建议可以及时与上级沟通，有不满意见可以及时提出解决。意见不统一的，在完毕当次当班作业后，可以越级上报反映。危货押运员的其他工作内容第二十二条协助驾驶员做好出车前、行车中和收车后的车况检查，保证车辆技术状况良好、证件齐全、安全设施设备齐全有效，证件及押运证，对运送全过程实行监管。第二十三条装车时协同驾驶员及有关工作人员具体核对货品名称、数量，在运送单上签字，并保管好单据。第二十四条认真检查货品的外观和内部设备情况，例如：阀门是否（所有）关闭；重要零件是否丢失；设备是否有泄漏和损伤等。不符合安全规定的可拒绝装运。第二十五条监管驾驶员执行汽车危险货品运送规程，制止驾驶员违反运送作业规程及驾驶危运车辆进入严禁通行区域和路线行为。第二十六条发生车辆事故后对的解决，防止危害和损失进一步扩大。第二十七条熟知所押运货品的物理、化学特性，熟记自己所需押运的高温金属液体的危险性，危害性，具有防火、防爆、防中毒及解决各类突发事件的应急能力。第二十八条行车过程中，押运员必须坐在指定的位置上，严禁搭乘无关人员；严禁烟火，督促驾驶员按规定的行车时间和路线安全行车。第二十九条运送途中需停车时，必须远离公共场合、政府部门、重要建筑物，居民聚居区等地，押运员必须在车旁值守；若不得已要在上述场合停车，押运员采用必要的安全措施且需征得本地公安部门批准。第三十条危险货品安全运抵指定位置后，押运员负责按运送单记载事项向收货人交付，签收；交接双方点收点交。第三十一条运送结束后，危险货品车辆和防护用品应按规定到指定地点洗刷除污，并协助驾驶员做好收车后的检查。第三十二条危险货品运送车辆在发生重大事故时，押运员和驾驶员应做紧急解决；事故信息应由如下顺序传递，报告公司上级相关领导，公司报告运管处，报告保险公司，并督促其速到现场，报交警；当事人写事故真实书面材料，并接书面材料记载内容向各方表达，配合公安交通等部门做好事故解决工作。第三十三条发现车辆故障隐患时，配合司机及时维修，并提醒司机向上级直属领导报告。如有检修计划，协同司机至少提前3天报请上级相关领导审批，履行集团车辆检修的相关程序，并经总调度审核。第三十四条严格执行和遵守当天的车辆押运任务。特殊情况下，要特殊对待，无条件地服从调度室的临时安排。第三十五条司机、押运员如有请假者，请假程序严格按照公司管理制度汇编中“请假管理”的相关内容执行。第三十六条出车前，督促司机应要以电话的形式告知货品接受部门负责人。告知内容只涉及到出发时间、大体到达时间、装载货品种类、数量以及其他装卸时所需的特殊规定。如运送途中遇意外因素延误到达时间，应协助司机及时告知上级直属领导和接受部门负责人。第三十七条监督GPS的保管情况，不得私自拆卸、挪动，不得让无关人员接触。第三十八条发现所运货品（箱、瓶、罐、撬）有损坏、损伤等外观、性能、工艺各方面的安全隐患时，要及时向上级直属领导报告，并告知货品接受部门负责人。第三十九条严格按照公司管理制度汇编中“安全生产运营管理制度”的相关内容执行。第四十条严格按照公司管理制度汇编中“生产调度工作的相关规定”的相关内容执行。第四十一条严格按照公司管理制度汇编中“车辆使用管理制度”的相关内容执行。第五章奖惩制度第四十二条发现人为拆卸、挪动、破坏、改装GPS设备及其附件的，视情节予以50元至200元罚款。第四十三条因个人因素导致运送时间延误及其他事故发生的，视情节予以200元至1000元罚款。如导致公司重大经济损失、人员伤亡或引起严重社会反映的，予以行政处分、开除，直至追究刑事责任。第四十四条不服从上级指挥，擅自做主，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。第四十五条招摇生事，散布谣言，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。第四十六条其他违规行为严格按照公司管理制度汇编中“安全生产处分实行细则”和“人力资源管理规定”的相关内容执行。三、 危险品装卸管理人员管理制度1、危险品运送车辆必须按国家有关规定，执行车辆维修检查制度，并加强管理。2、危险品运送车辆，必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间对车辆进行维护作业，如有漏项或减少维护项目导致后果，将追究维修人员的责任。3、危险品运送车辆，必须到具有危险品运送车辆条件的维修公司进行维护作业。4、危险品车辆维修人员必须配备与运送危险品性质相合用的安全设施和防护用品，熟悉各类劳动防护用品的对的使用方法。5、危险品运送车辆维修前后必须进行清洗、消毒完毕后，达成标准方可维修，否则，导致的一切后果由维修人员所有承担。6、出车前、后要对车辆和车辆配备的安全设施设备、防护用品进行检查保证安全有效。7、维护保养车辆结束后，必须经检测合格后方可出厂。8、危险品运送车辆维修过程中，非维修人员应远离维修区，否则后果自负。9、公司每月要对专用车辆、办公场合、专用停车场地进行2次检查，发现隐患及时整改，保证安全，并做好相关记录和资料存档工作。四、 专用运送车辆安全管理制度为保证安全行驶，规范管理，特制定本管理制度。运送安全管理规定：1、所有机动车辆必须取得经营、运送合法证照。所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，严格考核，并取得“道路运送从业资格证”。2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和渣土运送车辆驾驶员安全操作规程规定进行运送作业。3、贯彻执行道路交通安全法及本地交管部门下达的车辆运送管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交管部门有关文献精神。4、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。5、严禁车辆“带病”运送。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。6、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。7、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。8、各类油料的补充、添加要在车辆空载时进行，严禁载罐进入加油站加油。9、车队每月召开驾驶员安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素质，及时发现和消除安全隐患，健全驾驶员安全技术档案。10、牢固树立良好的职业道德和服务意识、安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明礼貌、安全行车服务，自觉做到进出工地及运送途中保持车容整洁不（抛、洒、滴、漏），不（超载、闯红灯、随意变道）。11、进出工地，应检查周边有无障碍物，鸣号起步，上下车时，必须做