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车辆管理全文档.doc

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资源描述
车辆管理办法 为加强我局车辆的统一管理,充分发挥车辆的作用,不断提高对车辆的有效利用率,特订立本管理办法。 1、用车原则 公车公用,未经许可不得用公车办私事,不得借与非本局人员。特殊情况须经办公室主任批准方可派车,并按规定时间返回。 2、车辆管理 (1)由各科室负责车辆及司机的管理和调用。办公室接到用车申请后,按照公务的轻、重、缓、急统筹安排。凡可预见的用车计划,请提前一天与办公室预约,以便合理安排。车辆调派市区以外,须请示局长后方可派出。 (2)各部门需要使用车辆时,应填写“用车申请单”。办公室根据“用车申请单”调派车辆,无“派车单”司机应拒绝出车, (3)下班后所有车辆须入指定停车场。如遇特殊情况不能按时回来,须知会分管科室负责人。 3、车辆维修保养 (1)年度进行市场调研,本着“同等质量比价格、同等价格比质量”的原则下选择定点维修点。 (2)车辆定点维修费用由我局财务和修理厂财务统一按季度或年度结算。 (3)公务车辆严格按车辆保养手册进行保养和维护,确保车况保持良好状况,同时保持车辆内外清洁干净,延长车辆使用寿命。 (4)公务车辆实行定期保养、定点维护、统一结算的维修原则。车辆需要维修时须经司机、分管科室负责人填写维修申请单,并在征得办公室审核、局长审批后方可维修。 (5)公务车辆行驶在外发生故障或其他耗损急需维修或更换零部件时,经办公室批准,视实际情况需要进行修理。 (6)公务车辆的保养和大修,各个科室应有详细的记录备案。 4、油料考核管理办法 (1)公务车辆加油一律使用油卡(不能刷卡时才可使用现金),专车专卡,油卡由各科室保管,不得转借他人,不得擅自支取现金。若发现转借他人或擅自支取现金者除补缴加油卡中的金额之外,还将对其进行双倍经济处罚。 (2)每月26日之前,司机须将本月车辆的用车结算单(第三联由司机保存,第一和第二联交办公室)、行驶公里数、月末加油卡余额连同当月加油小票及发票交办公室统一核算报销。用车结算单要如实填写,由科室负责人核对车辆月实际行驶里程是否一致。结合耗油量与行驶里程计算出百公里平均耗油量,如发现月耗油量与标准耗油量不符产生差额,由司机自行赔付。统计结果将作为司机月度、季度、年度考核的重要依据。 (3)每月10号之前,各科室须汇总所有车辆上月的油料费用支出和利息结余与财务核对。(上月26号至当月25号发生的账目,12月份截止到31号)并将用车结算单财务联及车辆费用统计表交于财务。必须做到月结月清。 5、驾驶员岗位职责 严格遵守交通法规和行为规范,出车前认真检查车辆,确认一切正常方可出车,确保行车安全。随车工具,备用胎配备齐全,保存完好,如有丢失,按原价赔偿。 6、办公室岗位职责 (1)具体负责车辆调度,登记行车日记等业务档案。 (2)调度员要建立单车档案,每个司机是设备管理的第一责任人,要按每辆车统计单车成本,并负责每辆车的费用考核工作,车队队长负责车辆档案、车辆使用统计和成本统计工作。调度按月统计每月(上月26日—本月25日)行驶里程数、油料费、小车购置费、修理费、过路过桥费等,并由队长审核。于28日前将交通费用月度汇总表报送财务部核对。 (3)维修、维护车辆时,科室负责人或办公室人员及司机本人必须现场监督,以防意外。维修、维护完毕经司机本人确认无质量问题后,应填写专车专用的《车辆维修维护登记表》,作为有关费用结算依据 (4)车辆附带的证件、资料,除行驶证等必须由司机随身携带的证件、资料外,其余均交由办公室妥善保管。该车所有权转移,必须办理车辆转籍过户手续,并将有关资料随车转移。 (5)办公室每月28日前,对每辆车本月行车总里程、耗油量和修车等费用进行登记汇总统计,并核算出百公里平均耗油量。统计核算结果,经办公室签署后呈报局长和财务部。 (6)负责车辆费用的申领及报销,如汽车修理费、养路费、年检费、燃油费、保险费、维护费等;做好各项费用的结算,所缺日常配件的申购及发放,严格控制维修费用。 (7) 建立车辆档案,认真做好车辆的各种原始数据记录和随车资料的保管工作;准确记录各车的行驶里程、油耗情况、保养项目及更换的主要配件、总成和修理情况。 (8)制作每月的业务报表,负责单车统计核算工作。 8、违章、违纪发生交通事故的处罚 (1)违反交通规则,罚款由驾驶员自行承担,并处理相关责任人。 (2)上班时间驾驶员一律不许饮酒。如发现饮酒者,当事人罚款200元,并记违纪一次,情节严重者,调离原工作岗位。 (3)驾驶员不遵章行驶引发交通事故扣车两天以上者罚当事人每天100—200元。因保管不善,致使车辆行驶证、附加费证、营运证等证件遗失,罚当事人200元/证,并承担补办证件费用。 (4)发生无“派车单”司机出车情况,第一次罚款200元,第二次调整工作岗位。 (5)由于驾驶员使用不当或疏于保养,而致车辆损坏或机件故障,应依情节轻重,给予驾驶员一定的经济处罚,追究车队队长失察之责。 (6)完成任务后,车辆不及时归队,停于他处,每发现一次罚款100元。未经许可车辆在外过夜的,第一次罚款200元,第二次调整工作岗位。 (7)未经许可驾驶员把车交由他人驾驶或发生违规、车损等交通事故时,由驾驶员负责全额赔偿,情节严重者辞退。无命令出私车,不论发生任何交通事故,责任自负,所发生的费用由司机本人承担,退回我局办公室。 (8)发生一般事故属驾驶员责任的,保险我局理赔后的费用驾驶员自付。发生大的交通事故的,保险我局理赔后的费用,按交通部门的责任认定,驾驶员承担相应责任,情节严重的予以辞退。 (9)处于试用期的司机因本人过失发生交通事故,立即辞退。 (10)办公室不定期对车队原始单据、资料进行抽查,每发现一次单据、资料不齐全,对车队队长处罚100元。 9、年度安全行驶奖励办法 (1)驾驶员全年行车安全,未出任何交通事故的,给予年度交通安全奖,一次性奖励人民币300元。 10、其他 (1)我局在本办法下发之前出台的相关管理制度,与本办法有冲突的,以本办法所列条款为准。 (2)本办法由办公室负责解释与修订,自下发之日起执行。 乌海凯洁燃气有限责任我局办公室 二0一0年四月三十日 派 车 单 第一联 第二联 派 车 单 存 根 派 车 单 日 期 月 日 日 期 年 月 日 目的地 目 的 地 公里数 用车部门 部 门 出 车 时间: 午 时 分 事 由 公里表号码数: 用车人签字 返 回 时间: 午 时 分 司机签字 公里表号码数: 派车人签字 用车人签字 附件2: 车辆维修申请表 时间   申请人   维修原因   维 修 明 细 维修部件 数量 单位 预算金额(元)                                                                                 车队 负责人审批   部门审批   局长 审批签字   附件3: 用 车 计 划 单 部门 用 车 时 间 同 行 人 数 事由 路线 申请人 部门 负责人 行政 年 月 日 用 车 计 划 单 年 月 日 部门 用 车 时 间 同 行 人 数 事由 路线 申请人 部门 负责人 行政 附件4 车辆维修记录表 车牌号: 时间 维修记录 部 件 价格 里程 备注 3、通过活动,使学生养成博览群书的好习惯。 B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√ C采用约当产量比例法,分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。X C采用直接分配法分配辅助生产费用时,应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错 C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√ C成本报表是对外报告的会计报表。× C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。× C成本会计的对象是指成本核算。× C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√ C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X D当车间生产多种产品时,“废品损失”、“停工损失”的借方余额,月末均直接记入该产品的产品成本 中。× D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。× F“废品损失”账户月末没有余额。√ F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。X F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√) G各月末在产品数量变化不大的产品,可不计算月末在产品成本。错 G工资费用就是成本项目。(×) G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对 J计算计时工资费用,应以考勤记录中的工作时间记录为依据。(√) J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。(×) J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对 J加班加点工资既可能是直接计人费用,又可能是间接计人费用。√ J接生产工艺过程的特点,工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种,X K可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错 K可修复废品是指经过修理可以使用,而不管修复费用在经济上是否合算的废品。X P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。× Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。X Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资,均应通过“应付工资”科目核算。X S生产车间耗用的材料,全部计入“直接材料”成本项目。X S适应生产特点和管理要求,采用适当的成本计算方法,是成本核算的基础工作。(×) W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对 Y“预提费用”可能出现借方余额,其性质属于资产,实际上是待摊费用。对 Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。X Y以应付票据去偿付购买材料的费用,是成本性支出。X Y原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入,其完工率的计算方法是完全一致的。X Y运用连环替代法进行分析,即使随意改变各构成因素的替换顺序,各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异,因此更换各因索替换顺序,不会影响分析的结果。(×) Z在产品品种规格繁多的情况下,应该采用分类法计算产品成本。对 Z直接生产费用就是直接计人费用。X Z逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。√ A按年度计划分配率分配制造费用,“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。 A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业) 12
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