立井人车场人员运输管理规定和制度.doc

立井人车场人员运输管理规定和制度
立井+437人车场是立井二水平运送人员的主要通道，是保证矿井人员安全出入井的关键位置，为了保障煤矿入井职工的人身安全,防止发生事故，特制定以下规定和管理制度：
一、乘坐人车和运送爆炸材料相关规定：
1、严格遵守《煤矿安全规程》的第三百八十六条如下之规定：
(一）听从司机及管理人员的指挥，开车前必须关闭车门或者挂上防护链.
(二)人体及所携带的工具、零部件，严禁露出车外.
(三)列车行驶中及尚未停稳时，严禁上下车和在车内站立。
(四)严禁在机车上或者任意2车厢之间搭乘。
(五）严禁扒车、跳车和超员乘坐。
2、严格遵守《煤矿安全规程》的第三百四十条如下之规定：
（一)炸药和电雷管在同一列车内运输时，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或者电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于3m。
（二)电雷管必须装在专用的、带盖的、有木质隔板的车厢内，车厢内部应当铺有胶皮或者麻袋等软质垫层,并只准放置1层爆炸物品箱。炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘.运输炸药、电雷管的矿车或者车厢必须有专门的警示标识。
（三）爆炸物品必须由井下爆炸物品库负责人或者经过专门培训的人员专人护送。跟车工、护送人员和装卸人员应当坐在尾车内，严禁其他人员乘车。
(四）列车的行驶速度不得超过2m/s。
（五）装有爆炸物品的列车不得同时运送其他物品。
二、+437候车室管理制度
1、人员候车时在候车室内进行候车,严禁进入人车场等候车辆。
2、人员候车时必须遵守现场管理人员的管理，否则按照“三违"上报。
3、乘车人员在候车时,人车未到人车场前，管理人员应将出入通道门关闭，候车人员应在出入通道内等候,严禁打开出入通道门出入，如不服从现场管理人员的管理，按照“三违”上报。
4、人员候车室的人员全部离开后,现场管理人员应对候车时进行卫生打扫。
5、当人车到达人车场停稳后,管理人员才可将人员通道门打开，候车人员方可通过进入人车，严禁人员自行打开出入通道.
6、人车到达时，人车未停稳，准备乘车人员严禁上车，经现场管理人员制止不服从指挥的，按照“三违”上报。
7、人员在候车室进行眼膜扫描时，应按照“先入后升"的原则进行排队扫描，严禁争抢和打闹.
8、在候车室等车的人员，应及时进行眼膜扫描操作操作，严禁等人车到达后再刷眼,造成入井人员不能够及时扫眼膜而造成拥堵。
二、人车场管理制度
1、人车未到时，现场管理人员严禁他人在人车场内进行逗留。
2、人车到达时,人车未停稳，乘人车准备下车人员严禁下车,人员必须在车辆停稳后上、下车，严禁扒、蹬、跳,如有发现,现场管理人员应立即制止，经现场管理人员制止不服从指挥的,按照“三违”上报。
3、人车到达人车场后，司机根据墙面标示停止位停稳人车，等人车停稳后，将人车掩好，然后拆掉车头链接。
4、人车车头调整应等上下人员完毕后再通过侧轨道通过调头。
5、车辆调好头后,现场管理人员发出开车命令后，人车方可离开。
三．乘坐人车规定
1、乘车人员必须在候车室专区等车。
2、在停车点等车的人员，要按顺序站在出入通道的一侧，严禁在巷道中间和道心等车。
3、人员必须在规定的停车点上、下车，严禁扒、蹬、跳。
4、人车停稳后，方可上、下，乘车人员应按顺序先下后上，严禁乱抢混挤.
5、人车行使中和尚未停稳前，禁止上、下车和在车内站立.
6、乘车人员只能携带随身工具和小型零配件，并且要放稳。
7、乘车人员必须正坐在车内，不得横坐，身体各部不得露出车外。
8、乘车人员必须挂好防护链或关好车门。
9、每辆人车乘人不得超过12人(每座2人），严禁超员乘坐。
10、机车及专用工具车上或任何两车厢之间，都禁止搭乘人员。
四、其他规定
1、在每列人车机车后挂一辆专用车，用于存放乘车人员随身携带的小型工器具及零配件等。存放材料不得超出车沿，并放置稳妥不偏重。运行前人车司机检查无问题后方可开车运行。机车车头上严禁存放物料。
2、人车必须到站停车，停车时间不小于2分钟，更不能出现以慢代停，否则对责任司机按规定进行处罚。
3、严禁携带重量超过20kg、长度超过1m或体积超过0。05m3的材料配件等乘车。
4、各区队必须加强对职工乘车的管理和培训，做到文明乘车，正规乘车，安全乘车。
5、现场管理人员要加强人员乘车秩序的管理，及时制止不文明乘车现象，严格查处不正规乘车行为。
6、现场管理人员严禁脱岗，应尽职尽责，在每趟人车到来约15分钟前，应及时到岗维持秩序。
7、现场管理人员的班长、队长应根据乘坐人车的人员数量和候车人员数量及时判断派出现场管理人员的多少,现场管理人员必须右臂佩戴臂章。
8、现场管理不到位时，除对现场管理人员进行处罚外,本班班长、队长、副区长有连带责任。