资源描述
三级技术交底记录
工程名称
单位工程名称
分部分项工程名称
施工单位
交底部位
交底时间
交底内容:
1、 使用部位:2#人行横洞施工
2、 控制好周边眼间距,周边眼间距不超过500mm。
3、 挂口段,必须打超前锚杆.
4、 进入施工现场必须带安全帽。
5、 车行横洞开口前,必须在紧急停车带按设计完成初期支护后进行。
6、 不参加班前会不准上班。
7、 进入施工作业现场必须先敲帮问顶。
8、 严禁打残眼,严禁边装药边抽烟.
9、 严格控制超欠挖,要求周边眼间距不能超过400mm。
10、 每个循环只允许掘进2m以下,每个循环开始打眼时,必须在横洞正前方打一个5m探眼,探明前方岩柱厚度,为防止误穿伤人.
11、 发现盲炮、瞎炮等必须立即上报项目部。
12、 在施工过程中,应随时观察隧道顶板、帮上是否有悬矸、活矸以及孤石,若有应及时清理,在做到互助保安的同时也要做到自主保安;不伤害别人,也不被别人伤害.
13、 注意物体打击或高空坠落,每个班组至少有一个专门负责本班安全的安全员.
14、 严格控制超欠挖,欠挖视为不合格,当班必须处理,若不处理项目部将给予一定的经济处罚,且本槽炮概不计量;超挖严重,造成喷浆量增加的,增加的量将有当班班组承担。
15、 放炮时,所有人员必须撤离至安全距离;并且左右洞放炮必须互相通知。
16、 注意台车上用电安全。
17、 注意高空坠物及顶板垮塌,随时注意观察顶板岩石的稳定性。
18、 每掘进一个循环立即进行初期支护,保证围岩的稳定性。
19、 每个循环必须坚持“每掘必探,先探后掘”的措施,准确掌握岩柱厚度。
20、 车行横洞爆破时,均按贯通施工处理,爆破前必须设置好爆破安全警戒,所有人员必须撤离爆破点200m范围内的所有人员,警戒责任人为施工工长左线贺喜强、右线杨仁斌,爆破时主洞工作面的所有施工人员必须撤离至爆破点以外200m范围(警戒点必须是在洞口方向,即必须有安全出口通道);
交底人
被交底人
(施工技术人员)
项目负责人
执
行
情
况
监制
重 庆 市 城 市 建 设档案馆
重庆市建设工程质量监督总站
三级技术交底记录
工程名称
单位工程名称
分部分项工程名称
施工单位
交底部位
交底时间
交底内容:
1。使用部位:2#人行横洞施工
2。控制好周边眼间距,周边眼间距不超过500mm。
3。挂口段,必须打超前锚杆。
4.进入施工现场必须带安全帽.
5。车行横洞开口前,必须在紧急停车带按设计完成初期支护后进行.
6。不参加班前会不准上班.
7。进入施工作业现场必须先敲帮问顶.
8。严禁打残眼,严禁边装药边抽烟。
9。严格控制超欠挖,要求周边眼间距不能超过400mm。
10。每个循环只允许掘进2m以下,每个循环开始打眼时,必须在横洞正前方打一个5m探眼,探明前方岩柱厚度,为防止误穿伤人。
11。发现盲炮、瞎炮等必须立即上报项目部.
12.在施工过程中,应随时观察隧道顶板、帮上是否有悬矸、活矸以及孤石,若有应及时清理,在做到互助保安的同时也要做到自主保安;不伤害别人,也不被别人伤害。
13.注意物体打击或高空坠落,每个班组至少有一个专门负责本班安全的安全员。
14。严格控制超欠挖,欠挖视为不合格,当班必须处理,若不处理项目部将给予一定的经济处罚,且本槽炮概不计量;超挖严重,造成喷浆量增加的,增加的量将有当班班组承担.
15。放炮时,所有人员必须撤离至安全距离;并且左右洞放炮必须互相通知。
16.注意台车上用电安全.
17.注意高空坠物及顶板垮塌,随时注意观察顶板岩石的稳定性。
18。每掘进一个循环立即进行初期支护,保证围岩的稳定性。
19.每个循环必须坚持“每掘必探,先探后掘”的措施,准确掌握岩柱厚度。
20。车行横洞爆破时,均按贯通施工处理,爆破前必须设置好爆破安全警戒,所有人员必须撤离爆破点200m范围内的所有人员,警戒责任人为施工工长左线贺喜强、右线杨仁斌,爆破时主洞工作面的所有施工人员必须撤离至爆破点以外200m范围(警戒点必须是在洞口方向,即必须有安全出口通道);
交底人
(施工技术员)
被交底人
(施工队长、班组长)
项目负责人
执
行
情
况
监制
重 庆 市 城 市 建 设档案馆
重庆市建设工程质量监督总站
三级技术交底记录
工程名称
单位工程名称
分部分项工程名称
施工单位
交底部位
交底时间
交底内容:
1。使用部位:2#人行横洞施工
2.控制好周边眼间距,周边眼间距不超过500mm。
3。挂口段,必须打超前锚杆.
4.进入施工现场必须带安全帽。
5.车行横洞开口前,必须在紧急停车带按设计完成初期支护后进行。
6。不参加班前会不准上班。
7。进入施工作业现场必须先敲帮问顶。
8。严禁打残眼,严禁边装药边抽烟.
9。严格控制超欠挖,要求周边眼间距不能超过400mm。
10。每个循环只允许掘进2m以下,每个循环开始打眼时,必须在横洞正前方打一个5m探眼,探明前方岩柱厚度,为防止误穿伤人.
11.发现盲炮、瞎炮等必须立即上报项目部。
12.在施工过程中,应随时观察隧道顶板、帮上是否有悬矸、活矸以及孤石,若有应及时清理,在做到互助保安的同时也要做到自主保安;不伤害别人,也不被别人伤害.
13。注意物体打击或高空坠落,每个班组至少有一个专门负责本班安全的安全员.
14。严格控制超欠挖,欠挖视为不合格,当班必须处理,若不处理项目部将给予一定的经济处罚,且本槽炮概不计量;超挖严重,造成喷浆量增加的,增加的量将有当班班组承担.
15。放炮时,所有人员必须撤离至安全距离;并且左右洞放炮必须互相通知。
16.注意台车上用电安全.
17.注意高空坠物及顶板垮塌,随时注意观察顶板岩石的稳定性.
18.每掘进一个循环立即进行初期支护,保证围岩的稳定性。
19.每个循环必须坚持“每掘必探,先探后掘”的措施,准确掌握岩柱厚度。
20.车行横洞爆破时,均按贯通施工处理,爆破前必须设置好爆破安全警戒,所有人员必须撤离爆破点200m范围内的所有人员,警戒责任人为施工工长左线贺喜强、右线杨仁斌,爆破时主洞工作面的所有施工人员必须撤离至爆破点以外200m范围(警戒点必须是在洞口方向,即必须有安全出口通道);
交底人
(施工队长张、班组长)
被交底人
(班组成员)
项目负责人
执
行
情
况
监制
重 庆 市 城 市 建 设档案馆
重庆市建设工程质量监督总站
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