新增园路施工方案.doc

宏大建设集团 华元路西延市政景观工程
华元路西延市政景观工程
新
增
园
路
施
工
方
案
编 制:
审 核：
宏大建设集团有限公司
华元路西延市政道路景观工程项目部
二〇一六年二月
目 录
一、 工程概况 ……………………………………3
二、 编制依据 ………………………………………3
三、 施工准备工作 …………………………………… 3
四、 施工方案 …………………………………………3
五、 工程质量保障措施 ……………………………………13
六、 安全、文明施工措施 …………………………………16
七、 环境保护措施……………………………………18
一。工程概况
本工程位于苏州市相城区华元路以南、三角咀公园北侧.与原有沥青路相接处，新增道路全线约163。3m。全线为人行自行车道。结构层为:
路基碾压，压实度88%
200厚4%灰土回填。压实度重型90％
200厚6％灰土回填。压实度重型93％
400厚6%灰土回填。压实度重型95％
450厚水泥稳定层
60厚中粒式沥青混合料（AC—20C）
工程名称:苏州市相城区华元路西延道路南侧滨河景观补充工程
建设地址：苏州市相城区华元路以南、三角咀公园北侧
建设单位:苏州市三角咀生态园开发有限公司
二、编制依据：
1。现场总平面布置；
2。施工图纸及相关技术规程。
三、 施工准备工作
1.组织所有参加施工的技术人员，认真学习本工程设计图纸中的所有内容,熟悉并掌握该工程的特点和技术要求，做好技术交底。
2。及时做好施工用电、水的准备工作，以及材料、设备,劳动力合理布置。
3。加强对参加专业技术工种的培训工作，学习新技术，新规范,新工艺，使用新设备，确保工程顺利进行。
四、施工方案 
第一节施工准备 
1、施工图纸会审  
我单位决定由管理经验丰富的技术负责人牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间,尤其应注意工程实际与图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致.  
2、各专项施工方案  
根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制安全、文明专项施工方案,关键项目施工过程的作业指导书。 
3、规范、标准、图集等收集  
施工之前,将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。 

第二节施工测量 
为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确,根据工程特点，拟采取如下测量方案:  
a． 测量设备:设测量组,配备水准仪3台，全站仪2台。
b．坐标控制网及水准点:为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点.  
根据所设坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置,但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。                  
 第三节 石灰土采用路拌法施工程序如下： 
施工准备→测量放样→布土→检查布土厚度及含水量→摊铺石灰土→路拌机拌和→检查拌和深度、含水量和石灰剂量→粗平→稳压→精平→碾压成型→质量检查。
1、 准备工作与施工要求 
(1）施工准备工作 
石灰土的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合质量标准的规定. 
石灰土施工前，对下承层土基用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行3～4遍碾压检验.在碾压过程中，如发现土过干、表层松散,应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等、路拌、掺水泥、碾压措施进行处理。 土基面上的低洼和坑洞，应仔细填补和压实；搓板和辙槽应刮除；松散处,应耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。
（2）施工要求 
石灰土在夏季不受气温的影响，避免在雨天进行石灰土底基层的施工。 石灰土施工时必须遵守下列规定: 
①细粒土尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于10mm； 
②配料必须准确；
③石灰必须摊铺均匀；
④拌合必须均匀;
⑤要严格掌握石灰土层厚度和高程,路拱横坡与面层一致； 
⑥应在石灰土处于或略小于（如小于最佳含水量1～2％)最佳含水量时进行碾压，直至达到下列按环刀试验法确定的压实度:
2、施工放样 
（1)在土路基的面层上恢复中线,直线段每25m设标志桩，平曲线段需加密每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设置指示桩。 
（2）根据路面的设计标高，推算出路基顶面设计标高，确定路基填筑高度,以满足路基设计标准,每层压实后需及时进行标高测量，以控制下层回填厚度。也可以在边桩位置设立指示桩，并将路基各层位标高测放到指示桩上进行施工控制。 
3、铺石灰土
将闷好的灰土运至施工场地，依照指示桩所示的高度，铺设石灰土，经人工均匀摊铺平整后,采用铧犁翻耕旋拌4遍，旋拌结束再用振动式压路机碾压平整。
4、拌合与洒水 
（1）集料采用稳定土路拌机拌和，拌合深度要达到稳定层底，施工过程中设专人跟随路拌机，随时检查拌合深度，严禁在拌合层底部留有“素土”夹层，拌合应破坏（约1㎝左右)下承层的表面，以利上下层的粘结. 
(2）在拌合过程中，应及时检查含水量,用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值(视土类而定可大于1％左右），洒水距离应长些，水车起洒处和另一端“调头”处都应超出拌合段2m以上.洒水车不得正在进行拌合以及当天计划拌合的路段上“调头"和停留,以防局部水量过大。拌合机械要紧跟在洒水车后面进行拌合,以减少水分流失。 
(3）在洒水拌合过程中，要配合人工拣出超尺寸的颗粒,消除粗细集料“窝”以及局部过分潮湿之处，拌合完成的标志是:混合料色泽一致，含有灰条、灰团和花面,没有粗细集料“窝”，且水分合适均匀。 
5、 整型 
（1）石灰土拌合均匀后,先用平地机初步整平，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平,必要时在返回刮一次.在用平地机整平前,先用齿耙把低洼处的表层5㎝以上耙松,避免在较光滑的表面上产生薄层上找补的情况,在整型前,先要用平地机快速碾压1～2遍,以暴露潜在的不平整. 
（2）每次整型都要按设计的坡度和路拱进行,并应特别注意接缝处的整平，必须使接缝顺适平整。在整型过程中，严禁任何车辆通过。 
6、碾压
（1）石灰土施工前,根据试验段施工情况，由土路基上和松铺后各测量一次标高,两次所得标高相减得出松铺厚度；压实后再测一次标高，此次标高减去填前所测标高所得值为压实厚度，由此控制松铺厚度及压实系数。 
（2)整型后,当石灰土处于最佳含水量±1％时，可以进行碾压。 
(3)石灰土路基回填先采用12T三轮压路机碾压一遍，再用平地机进行整平、整型，经检查达到规定标高后再进行压实，然后用16T振动压路机全宽碾压1~2遍，每次重叠1/2轮宽，再强振1～2遍、弱振1～2遍，最后再稳压整平。整个过程一般需碾压6~8遍。碾压原则为先轻型后重型。碾压直线段时,由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压.碾压一直进行到要求的密实度为止，同时表面没有明显轮迹，压路机的碾压速度头两遍采用1.5~1。7km /h，以后用2。0～2。5 km/h。路边的两侧要多压2～3遍。 
(4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头"和急刹车，以保证表面土层不受破坏。碾压过程中,石灰土表面的水分蒸发的太快,及时补洒少量的水，碾压过程中如又“弹簧"土、松散、起皮等现象,要及时翻开重新拌合，以达到质量要求。 
（5)在碾压结束之前,用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除路外，对于局部低洼之处，不再进行找补,留待上层摊铺时处理。
第四节 沥青砼路面施工方案 
路面工程质量是道路质量的关键，其工程质量要求高，技术性强，在整个路面施工过程中，从路面底基层的验收到各沥青层的铺筑施工都必须步步、层层严格认真、一丝不苟。各级工程技术人员、材料人员均严格把好技术关、材料关,严格按照技术规范及设计图纸要求施工。沥青砼各层由沥青热拌场拌和混合料、摊铺机摊铺、路面施工专用机械碾压。工程施工的自始至终均严格按招标文件和国家规定的现场施工技术规范执行，严把质量关，确保质量和工期，确保业主及监理工程师的满意。 
本工程施工程序如下:  
沥青混合料配合比试验（合格）→下层验收(合格)→ 洒透层油→拌和站按配合比拌和沥青混合料→沥青混合料运输至摊铺现场→摊铺机摊铺→沥青路面各专用设备分别有序碾压(达标）→ 检测达标。 
(一）、沥青混合料摊铺前的工作 
1、材料的准备：
粗细集料,矿粉等符合设计要求。
2、沥青混合料的生产、运输： 
对各种材料进行符合性检测，做好两阶段(目标、生产）配合比设计并报送监理工程师审批。严格选用设计图指定的合格沥青，按经批准的配合比,调试好沥青拌和设备各项参数，通过进入沥青拌和楼拌和成合格的沥青混合料。 
3。沥青混合料正式摊铺前的试验 
在正式铺筑之前，先选定一段为试验路面,试铺合格后方可进行正式铺筑。用15t/车自卸汽车将拌和合格的沥青混合料运至铺筑现场,用摊铺机标准、均匀地铺筑。自卸汽车在运程中，做好保温和防雨工作，确保沥青混合料能及时、顺利到达铺筑现场卸入摊铺机料斗.
（二)、沥青砼层施工 
1、透层施工 
(1)、透层油采用渗透性好的洒布型阴离子乳化沥青，拟选用技术指标符合设计和规范要求的阴离子乳化沥青。 
（2）、路面在下层养生完毕后，表面稍变干燥而又尚未硬化的情况下喷洒透层沥青.洒布透层沥青之前应清扫路面，并遮挡结构物表面避免污染. 
（3）、其沥青与水的比例根据洒布机、渗透性试验进行调整，以易于渗透，且有一定渗透深度(不小于5mm），表面不形成油膜为合格。 
（4）、采用沥青洒布车，进行均匀喷洒透层沥青，第一次喷洒沥青含量约35%的沥青乳液,使其透入基层表面一定深度，然后第二次喷洒浓度较大的沥青乳液.要求喷洒均匀，不得漏洒不得过量和形成油膜. 
（5）、当气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得洒布透层油。 
(6）、透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由实验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发。 
2、沥青砼摊铺 
1）。摊铺前 
将熨平板预热45～60min，使其接缝处原路面的温度达80℃以上，调整摊铺机熨平板。 
   a、在新开始铺筑路段,应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与路面横坡一致,然后在全宽度范围内填木块,使熨平板放稳. 
   b、在接着已铺好的沥青层铺筑时,应量出横缝处新铺路面的实际厚度，再乘以各层的松铺系数,确定在已铺路面上应垫的高度。再在全宽度范围内垫木块，使熨平板放稳. 
   c、开始摊铺时,逐车检测混合料的温度,应不低于135℃。 
   d、调整摊铺机的振夯频率及振幅,使摊铺后的沥青混合料具有80％以上的初始密度。 
2)、摊铺时 
a、摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑；更重要的应使摊铺保持匀速，连续不间断地铺筑。一般的摊铺速度如下:底面层:2。5~3m/min. 
b、摊铺工艺： 
（1)沥青砼的摊铺、测量：此两项工作必须同时进行.沥青摊铺机由操作手进行操作。测量人员站在摊铺机振动平台上进行操作，双方必须密切配合。同时严格使用自动调平仪进行控制，用以保证沥青路面的平整度和厚度控制.沥青砼摊铺要求： 直线上:摊铺机沿一侧划线标记；弯道上：一个弯道要一次性铺完。小弯道要先内、后外，再铺中间。摊铺机一直向前，铺筑与中线上、下坡无关。 
（2） 下面层采用钢丝绳法进行控制，沥青摊铺机、自卸汽车行驶速度同步、轨迹相同,任何机械不能随意刹车.测量人员在铺筑的同时,要在已铺路面的高、低处作上记录。再由精整工负责及时修补平，力求一次铺好。   
（3） 在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料，使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上。
（4） 铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量,料斗的侧挡板应有规律的拢料.开始铺筑时等待卸料车至少应有5辆，铺筑过程中至少应保持3辆。铺筑时应有专人检查厚度及横坡度,发现偏差及时纠正。 
3、沥青砼找平 
 下面层采用摊铺宽度为3。5m的摊铺机进行摊铺，由于各结构层的矿料种类、质地及合成级配不同,对各层的主要技术指标要求不同，因此采用的找平方法也不一样。     
4、沥青砼碾压: 
(1）紧接摊铺，整平之后，马上在规定的温度以上就开始压实，(所用压路机均为自喷水).
（a）钢轮式压路机2～3遍，第一轮悬出所铺路面以外20cm宽,第二轮重复第一轮的20～30cm宽。 
(b）轮胎式压路机的压实温度为120～130℃以上.注意边轮不能压出新铺的路面，控制在距边线为10cm宽最佳,轮胎式压路机碾压不小于12~14遍. 
（c)用振动压路机由高边至低边（横向）来回振动压实一次，并两次轮迹搭接宽度10cm。振动压路机是最后一道工序,压完后一切压路机不得再往上行驶。要求三种压路机在压实过程中，进、退轮迹要直，不能任意急刹车、停车、随便错车。
（2） 主要机械设备 
机械名称
数量
沥青摊铺机
1
轮胎压路机
2
两轮钢轮式压路机
2
空压机
3
15t自卸汽车
2
沥青洒布车
2
自动调平仪
2
（3）  各工种人员（单位：人） 
人员
数量
技术总工
1
沥青工长
2
压路机手
6
测量人员
3
沥青精整工
10
摊铺机手
3
沥青操作工
2
专业电工
2
熟练机械修理工
2
（4）除按设计规范的有关规定执行外，还应做到以下几个方面： 
  温度控制:沥青混合料的矿料温度，沥青加热温度、混合料出厂温度、摊铺温度、初压温度、各专用碾压设备的终压温度及开放交通的路表温度，均严格符合现行施工技术规范。 
摊铺厚度控制:5cm厚沥青混凝土层其松铺厚度6cm,压实厚度4。9—5。1cm.3cm厚沥青混凝土层其松铺厚度3。8-4.0cm,压实厚度2。9—3。1cm。 每车沥青混合料摊铺时间不能超过5分钟.碾压以温度、遍数、压实度为控制. 
铺筑边缘必须顺直，弯道圆滑,纵横接缝不宜看出任何痕迹. 

 第五节 沥青路面质量过程控制措施 
沥青路面过程质量控制是保证在施工过程中不出现次品的手段,为改变现在大都为事后检查的方法，本施工组织设计增加过程质量控制方法。以便更好的进行工程施工 
一、质量过程控制措施 
1.为了做好沥青混合料生产过程中的实时控制，及时发现各项生产参数是否符合配合比设计要求,本道路工程采用间歇式拌和机生产沥青混合料时，将配备计算机自动采集及自动打印数据，进行沥青混合料的“过程控制”。 
2。开始拌和前应设定每拌和一盘里混合料的生产量，各个热料仓、矿粉、沥青等的标准配合比用量，设定各项施工温度。拌和过程中计算机通过传感器采集每盘和一盘混合料的各项数据,由计算机自动处理或者逐盘打印这些数据,进行沥青混合料质量的在线监测.当计算机能够实时检测、自动处理、显示、保存所采集的各项数据时，也允许不逐锅打印数据，只打印汇总统计值。 
3.计算机必须逐盘采集各项数据,按各个料仓的筛分曲线,逐锅计算出矿料级配，与工程设计级配范围及容许内容的施工波动范围进行比较，实时评定矿料级配是否符合要求。当发现不合格的情况，必须引起注意，如连续3锅以上都出现不合格情况时，宜对设定值进行适当调整。 
4.计算机必须逐盘收集沥青集合料的实际使用量及沥青混合料的生产量，计算油石比（或沥青用量），与设计值及容许的波动范围相比较，评定是否符合要求.如连续3锅以上不符合要求时，宜对设定值适当调整. 
5。计算机必须实时监测和采集与沥青混合料生产有关的各种施工温度，与采用的技术规范的要求进行比较，评定是否符合要求。 
第六节  沥青砼施工重点控制事项 
本工程为普通沥青路面施工，其质量要求高，效果直观，且工作量较大.施工队伍进场后，必须引起高度重视。硬件方面,从设备配置、人员派遣等各方面给予充分的保证。软件方面,及早动手,从材料购买、加工到施工自始自终严格监控，严格质量管理，确保质量、工期，确保所铺路面质量优良。 
(一)、雨季施工安排 
季节施工措施如下： 
1、施工中要协调安排施工计划，合理调整预计的施工计划和施工任务，做到晴天多施工，天暖多施工。 
2、做好气象资料的收集与整理，以指导生产，合理安排施工项目。 
3、做好材料准备,合理安排施工项目。 
4、当路面滞水或潮湿时，临停沥青砼施工。 
5、雨前不能洒透层、粘层。
6、雨天严禁摊铺混合料，若施工中突遇大雨，应停止施工.未经压实即遭遇淋的已铺混合料应全部清除后,更换新料铺筑. 
7、做到工地排水畅通，排水应排到自然水系，不能冲击、污染农田、耕地。 
（二)、 针对沥青路面早期病害的措施    
1、加强对原材料的检验工作，施工开始前及施工过程中,发现材料来源、规格变化时，应及时对材料的质量进行全面检查。       
2、加强沥青混合料材料配比的控制.   
3、施工前设备检查，沥青路面摊铺时,对拌合厂、摊铺、压实等施工机械设备的配备情况、性能、计量精度严格检查，对不符合要求的机械设备，应限期更换，直至符合要求。   
4、铺筑试验路段,验证施工方案的可行性以利指导生产.       
5、加强施工过程中的质量管理与检查：   
  a.跟班对施工质量进行自检和对施工材料进行抽检.   
  b.对沥青混合料拌和厂的拌温度、均匀性、出厂温度进行检查，并对其取样进行马歇尔稳定度试验:检测混合料的矿料级配和沥青用量。铺筑现场检查混合料质量、施工温度（摊铺温度、压实温度)、沥青层厚度、压实度、平整度.  
6、碾压控制 
专人监督碾压过程：碾压过程由专人指挥，初压、复压、终压路段用不同彩色旗标明,避免出现过压和漏压路段。碾压时压路机起步速度要慢，折返时自行停止,严禁制动、急停，避免对混合料产生推移。专人检查路面平整度：在复压结束后，质量检查员及时用3m靠尺检查其刚碾压过路面的平整度，并做好相应记号，在终压前,压路机根据检查员的记号，以采取相应的处理办法。如横向平整度较大，则横向强振2～3 遍；如纵向平整度有问题，则沿纵向强振2～3遍，以使平整度达到高等级要求。严格控制碾压温度：对碾压温度的控制是碾压过程中的一个重要环节，是提高平整度及压实度的首要因素。混合料温度越高,越容易压实，也利于提高平整度.如温度偏低将导致混合料内摩阻加大，产生不均匀压实平整度指标很难达到。沥青混凝土从生产到铺筑完成的全过程由专人检测其温度,特别是从铺筑到碾压阶段，混合料的温度均有详细记录，为碾压速度及时间提供可靠依据。 
7、接缝处理在前次施工的接头部位,事先用3m直尺进行检测，对平整度不满足要求的路段,坚决切掉，决不手软。摊铺前，将烫平板压至原铺筑好的路面上并充分预热。在接头处,钢轮压路机的初压方向应与路线方向成45度夹角，这样可以分散混合料的推移,使其不在同一平面。在下坡段、路幅较窄处及路两侧有障碍路段不设横向施工缝，仅在平坦地段及上坡地段才设施工缝。 
五、工程质量保障措施 
 (一)确保工程质量的措施 
第一节 质量方针与质量目标 
质量方针：科技兴业，强化管理、建造满意工程，提供优质服务.
质量目标:①工程合格率达到100%，优良率95％；②杜绝重大质量事故，减少一般质量事故；③对工程质量负责。 
第二节 保证施工质量的组织管理措施 
1、施工质量保证体系 
1）、为了从根本上切实提高工程质量，必须积极地推行和完善全面质量管理体制，将以“质量第一”为方针，以创全优工程为目标,以项目管理为首,推行全面质量管理体系。 
2）、建立三级质量管理体系：公司质监部门为一级质量管理部门，派专人进驻现场,对工程质量进行专检评定；项目部质量领导小组为工程二级主管部门,设置专职质检员，主要对工程质量进行工序控制；班组设置质量自检员，为工程质量第三级管理人员,主要进行工序施工质量的自检、自查工作。 
3）、建立健全各级人员的质量责任制。公司专检人员对工程质量进行评定，并拥有质量否决权,对公司确定的质量控制点进行有效控制。各工序作业完毕后,必须坚持班组自检、项目部评定、总队认可程序，上道工序未经质量检查认可，下道工序严禁作业。 
4)、保持施工现场质量管理人员的稳定性。项目部质量管理人员,工程未完不得随意调动。
5)、搞好质量信息跟踪反馈，建立质量信息档案及质量工作例会,制定质量奖罚条件，并严格执行。
6）、根据本工程要求，建立工程管理的协调制度，在合同约定的范围内，主动配合甲方代表对工程质量进行检查控制，自觉接受甲方代表的质量监督， 
 第三节、保证工程质量的施工技术措施 
1、认真学习图纸领会设计意图.在与设计单位进行设计交底、了解设计意图的基础上，组织工程技术人员对设计图纸进行学习和会审工作,使参与施工的人员掌握施工图的内容、要求和特点。同时审查和发现施工图中待完善的问题，提出合理化建议,积极推广新技术、新工艺、新材料的应用.以便正确无误的施工. 
2、本工程由总队总工程师牵头，组织项目技术班子编制好施工组织设计，使其成为本工程的全面性技术经济文件,具体实际的指导意义.以确保工程安全、优质、高速、低消耗地完成。编制的施工组织设计要求针对本工程的特点，内容充实、施工方案合理、总平面布局切实可行，有具体的保证安全、文明施工的措施. 
3、施工机械设备严格按照施工设计的要求配备和进场，在投入使用前应检修完善，并坚持制度性保养、检修，确保其正常使用,不得因机械故障影响工程质量，延误砼的连续浇筑和其他工程项目的正常进行. 
4、进场后，严格按照施工组织设计对施工总平面布置的要求进行围墙、 
临时办公、住宿的搭建，同时对规划的临时材料堆场、道路进行平整、修筑临时排污沟，完善“三通一平". 
5、组织项目测量班子，系统、全面对道路进行整体放线工作，填写放线记录. 
6、所使用的全站仪、水平仪,钢尺等计量器具必须持有计量合格证。 
7、测量人员由项目技术负责人挂帅、技术人员组成,其测量数据、成果书面报告建设单位、监理单位认可，最后由城市规划部门验线.进行中间质量检查、评定，发布质量动态.

第四节成品保护措施 
1、重视和加强成品保护工作,成品保护最重要的措施是各项工序按正常工序施工。 
2、加强成品保护教育，指定成品保护奖惩制度，落实成品保护责任人和责任区，即将完工或已完工的路段要采取封闭保护，由专人负责管理，班组交接时，进行成品情况登记，如有损坏追查责任. 
3、加强职工职业道德教育，后序工种要爱护前序工种的成果。 
4、各工种应做好相互交叉配合，应严格按正常工序施工，做到不互相破坏成品，不影响施工进度，各工种互相协调配合,实行交接制度。  

六、安全文明施工措施 
第一节 安全目标及保证措施 
按照<〈建设工程安全管理办法〉〉的要求，“坚持安全第一，预防为主;规范管理，安全优质”的施工安全方针，达到“杜绝重大、特大工程施工安全事故、责任伤亡事故及机械设备大事故的施工安全生产目标"。 
1、既有设施防护的安全控制措施 
没有特殊工种教育合格证的人员,严禁从事特种作业.严格执行安全奖惩办法。及时奖励长期安全施工的集体、个人和防止事故的有功人员，并严肃处理发生事故、严重违章的肇事人员. 
定期、不定期对安全帽、安全带、验电器、脚扣、绳索等进行安全检测，严禁使用不合格产品。当班作业时,严禁赤臂赤脚，禁止穿拖鞋、高跟鞋.冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。 
生活用电开关接线等按照规定布置，保证绝缘良好。工地料库及职工驻地，备齐防火设施，防止火灾事故的发生。
安全工作保证措施：
①。安全教育要经常化、制度化，开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训.通过安全竞赛、现场安全标语、以图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处. 
②。严格安全监督,完善安全检查制度.安全管理领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查。并随时接受行业安全检查人员和业主安检人员依法实施的监督检查。发现事故苗头及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。 
③。按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。 
④。项目所有施工设备和机具在使用前均由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保性能良好. 
⑤.加强安全防护，设置安全防护标志。
⑥。抓好现场管理,坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全,尤其是上公路的机动车辆必须限速行驶，不侵道不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。车辆及人员通过道口时要加强了望，杜绝抢道行为。 
⑦.要安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线和安全防护装置，不合格的电料器材严禁使用，配足足够的消防设备。 
 2、安全制度保证措施 
①。安全岗位责任制：对项目部各成员定岗、定责，作到责任明确。 
②。安全技术交底制:每项工程开工前，技术人员须编制安全保证措施并以书面形成向领工员交底，领工员签认并向工班长交底,工班长签认。 
③。安全定期检查制：各班组按季、月进行定期安全检查,并将检查结果进行通报、评比,要求存在安全隐患的施工班组制定整改措施,并限期整改。 

第二节 文明施工、现场管理等具体措施 
文明施工和现场管理是工程施工管理中的重要方面.
一、文明施工措施 
施工中严格遵守业主、苏州市现行的有关文明施工的规章制度以及对环境卫生的规定，经常保持工地整洁.施工现场进行统一规划、统筹部署并根据实际施工进度及时进行彩板、围墙、护栏等进行围护，做到既便于施工又不破坏或尽量少破坏原来协调的环境，减少地居民的干扰。拟从以下几方面采取措施： 
(一）现场布置 
施工场地进行统一规划、统筹部署，做到既便于施工，又不破坏或尽量少破坏原来协调的环境.场内根据需要合理分区,施工机具、器材等集中堆放整齐；砂石分类堆放成方,砌体料归类成垛,堆放整齐;保证整个场地显得规范、整齐.
(二）施工场地的管理  
加强施工现场的封闭管理，严禁周围居民或闲杂人员进入施工区域内，未经业主同意，外部任何单位和个人也不得进入工地。确保工程不受外界干扰。严格按有关规定挂设各种警示牌,以指导安全生产. 
（三）、生活环境卫生 
制定生活环境卫生制度,搞好职工宿舍卫生和食堂卫生，临时工点设置冲水式厕所，并做好厕所的保洁工作,污水处理纳入城市污水处理系统，夏季还应经常喷洒杀虫剂，彻底消灭蚊蝇。生活垃圾集中堆放,与环卫等有关部门联系，将其纳入城市垃圾处理系统，严禁乱扔乱丢。确保居住环境干净整洁。 
(四)、人员及机械管理 
施工人员着我单位统一定制的工作服，戴统一的安全帽。工作人员还须佩戴统一制作的胸牌，各工种人员上岗均需带好上岗证。 
 七、环境保护措施 
一、防止固体、水、大气污染措施 
1。施工中自始自终严格执行《技术规范》及环保部门有关环境保护的规定,采取有力措施，防止和减轻水和大气污染，保护好公路用地范围外的现有绿色植被,保护好公用设施。严禁乱弃渣土和废料，严禁损伤自然资源。 
2。搞好现场总体规划，不但要保证整个施工现场的整洁，而且不污染周围环境，做好施工现场的临时排水,并尽量与永久性排水相结合。 
3。施工材料均应规则堆放，不得乱堆、乱弃,所有施工材料运输均采取有力措施,保证环境及道路的卫生，做好环保工作。 
4。工程完工后，按要求及时拆除所有的安全防护设施和其他临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁. 
二、防止噪音措施 
1.优先选用电动机械，对工地上使用的机械设备、空压机等噪音比较大的机械设置围档等消音装置,控制施工噪音,确保离开施工作业区现场边界40m处噪音小于70dB。
2。各种车辆进入施工现场禁止鸣笛。 
三、扬尘治理措施 
1、沥青等混合料要集中拌和，并在拌和现场设置防尘设施. 
2、各施工现场设置扬尘治理专职人员购置专门的机械设备,并制定扬尘防治管理办法。 
3、严禁采用鼓风设备吹洗车辆、设备和物料的尘埃。  
4、对易产生扬尘的材料实行覆盖运输，严禁撒漏，并在工地出入口设置清洗点。 
 5、施工完毕后，应当完全的清运施工场地。不能完成清运的，应进行遮盖。  

宏大建设集团有限公司
华元路西延市政道路景观工程项目部
二〇一六年二月
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