城市道路工程监理细则.doc

某 道路工程监理细则第一节 工程概况及专业工程特点一、工程概况路是杭州市地段市政基础设施项目重点道路工程之一，路面总宽M，全长约M；本道路工程分别与路、路等相交。新路面的结构处理如下：道路横断面布置如下（示例，仅供参考)：4.0M人行道+5。5M慢车道+3.5M绿化道+14。0M快车道+3。5M绿化道+5.5M慢车道+4。0M人行道.本期实施横断面布置如下:14。0快车道。车行道采用三次抛物线型路拱，横坡2.0,向路两边排水，人行道横坡1。5,向路中心方向排水,填方边坡1：1。5，河塘以下1：2，挖方边坡1：1.本期道路结构：快车道结构为4cm厚AC13II沥青砼路面+8cm厚AC25I沥青砼路面+1cm厚沥青下封层+36cm厚二灰碎石层+20cm厚12灰土层。路基为耕地或松土时，必须清除原耕植土,先压实后填筑.原则上采取自路槽以下20cm6%灰土处理， 局部按实际情况增加厚度。所有换土要分层碾压,层厚不得大于20 cm。二、编制依据1、 业主与监理单位签订的监理合同；2、 业主与承包单位签订的施工合同；3、 正式的工程项目施工图纸、地质勘察报告以及说明以及业主提供的其他文件和资料；4、 承包单位提供的*施工组织设计;5、 国家和地方有关工程建设监理的文件及规定。6、 国家现行、地方现行的建筑工程质量评定标准及施工验收规范,主要为（不限于此）：（1） 市政道路工程质量检验评定标准（CJJ190)（2） 市政排水管管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）（3） 城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ4491）（4） 给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）（5） 沥青路面施工及验收规范(GB5009296）（6） 公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94)三、专业工程特点我监理单位根据建设单位提供的技术设计文件，并针对本工程特点进行了认真细致的分析，认为本工程的重点、难点有以下一些方面(仅供参考，根据实际情况编写）：1、道路全程、高程控制网的建立与控制本项目工程路线较长、工程地形比较复杂、施工必须建立一个全程统一的平面和高程控制网，对施工单位的正确放样具有重要的作用。2、管线基槽回填的质量控制道路管线基槽回填质量缺陷是市政工程常见通病之一，如不认真控制则可能会造成路面局部下沉现象,将影响工程的整体形象，严重的将影响道路的正常使用。3、对软土段地基的处理必须综合设计文件有关规范、技术标准要求，决不能留有任何隐患及遗憾。4、安全与文明施工难度大如前所述，在工程建设过程中，沟槽开挖、泥浆淤积、污水排水、噪音干扰、交通限制、管线改造，势必对周围居民生活带来影响;这就要求监理单位必须花费相当精力在安全文明施工的建设上.5、监理协调工作内容多、难度大根据现场特点，在工程建设中可能会出现诸如：交通与施工场地相矛盾，遇到障碍物、设计与实地不符、工程计量、签证与进度款支付时间等方面的矛盾，这对监理的协调工作提出了更高的要求.针对本工程特点及技术重点或难点问题，本监理单位拟采取以下应对措施（根据实际情况编写）：1、根据本工程的特点:本公司将督促审查施工单位划分出合理的施工作业面，采取分段、多点、多面同时施工的方法,要求其从时间分配、工程配合、工序搭接三方面精心组织、科学安排，并及时协调水、电、气、通等特种行业的作业顺序和进退场作业安排,采用日、周、月统计分析手段和日碰头会周例会形式，强化计划管理和进度控制力度，协调解决施工中遇到的问题和矛盾，以实行工程竣工交付的工期目标。2、根据工程质量目标高的特点:本公司将在日常监理工作中将精品意识贯彻到每道工序质量的检查中，并对施工单位加强操作工艺指导，从点、线、面、收边收口抓起，做到点圆、线直、面光、形状优美、做工精细、达到基实、路平、水通、灯亮的质量要求.3、根据本工程的特点，本公司派驻的监理人员在现场必须做到工作认真、人员到位、强化旁站,巡视和平行检验力度、严格施工程序、严格工序管理、严格技术标准、严格试验评定、严格材料检测、坚决按照上道工序验收不合格、下道工序不准施工的要求，认真履行监理工程师职责。4、根据工程组织工作难度大的特点,本公司将全力配合业主做好协调工作、处理好各方面的关系,为施工现场场地提供方便；配合施工单位做好现场平面布置和文明工地管理、尊重各方面的规定,对该办的手续，督促施工单位立即办好。从办事态度、工作作风、文明程度三方面树好形象，为施工创造良好的环境，为业主当好参谋，做好服务。5、整个工程的测量控制网是本工程的控制重点，应建立统一的平面、高程控制网。建立一个精度等级符合要求,点位密度满足需要的控制网和高程控制网是必要的。（1)平面控制网宜采用电磁波测距导线布设，其精度等级视高等级已知点分布密度而定.若作为导线起始数据的已知点密度能使导线分段分布设,则可以布设.一级或二级导线作为测区的首级平面控制，否则，应布设四等导线。（2）为满足施工测量放样和复检等工程测量密度需要,平面控制网应加密，且点位标志应长期保存.（3）高程控制网宜采用水准测量，按闭合路线。（4)水准点点位标志应能长期保存。（5）用于导线、水准测量的仪器应有有效的检定证书.测角仪器应不低于J2级，测距仪器标称精度应不低于II级，水准仪应不低于DS3型。(6）施工前，监理将会同有关施工各方对设计线型控制桩以及高程基准点进行认真的交底工作，并加以保护，要求施工单位增设标志桩引测至路基开挖影响范围之外，现场监理要做好核对，复核及标志点记录等工作，以保证控制点的正确性,并加强工程测量的事前，事中控制，以及事后复核检查工作,为工程计量及中间检查提供原始记录依据。6、道路路基填方地段。道路路基施工难度主要在沟槽的开挖时土方塌方。此项工作的质量高低,直接关系到整个工程的质量、工期和费用,并对道路工程使用品质、整体强度、使用期限产生深远的影响.根据我公司以往的监理经验，现场监理工作应紧紧抓住以下要点：A从施工方案入手，正确选择施工方法,加强方案审核审查工作，做好事前控制;B是严格按施工规程施工和检查验收，严格抓好事前、事中、事后控制；C严格管理，控制回填及路基处理施工质量,符合各设计之规定，路基施工前,应对道路范围内的原地面进行全面清理.（1）路基施工时应严格按照有关施工技术规范要求施工，彻底清除路基范围内的淤泥、耕植土、腐质土,并进行碾压后再填筑路基，路基碾压时应做到分层压实，严禁一次性填高，一次性压实的方法。路基压实后不得有翻浆、弹簧现象。(2）施工时必须做好施工场地内的排水工作,必须将地面积水排出路幅范围以外，将路基土疏干，以确保路基的稳定,可根据现场情况确定排水方式.(3）填沟路基施工时应先筑围堰抽水，并彻底清除淤泥后再进行路基施工,严禁在水中填筑路基。 （4)为了保证路基边坡压实度,一般路段路基两侧各加宽50厘米的辗压宽度。 （5）路基填土含水量较小时可以采用素土填土，含水量大时必须采用灰土填土，控制其最佳含水量,不得使用淤泥、腐植土、冻土、垃圾土、盐渍土等。承包人选用的路基填料，必须事先经监理工程师认可同意,不合格填料禁止使用. (6）路基填土必须水平分层填筑，必须层层压实。分层最大厚度根据压实机具,由监理工程师核定（不超过300mm）.路基填土应执行“先路中、后路边”、“先低后高的原则是，不同土料必须分层、分段施工,不应混杂。 （7）路基工程结束后,承包商应对路基的标高、轴线、宽度、纵坡、横坡、压实度、平整度、弯沉值、“弹簧土、轮迹、干松度及结合部等，先进行全面自检合格后报监理验收。(8）道路基层及面层施工之前应检查修整路床，补测遗失或松动的测桩，重新量测路床范围,以保证线型的正确性.上石灰土之前，应对路基路床进行复压和相关检测，重点检测回弹模量、密实度、中线高程以满足设计要求,从而为道路整体质量达标创造基础条件。石灰土应采取路拌,(拌和时，不要影响居民生活环境）二灰碎石应采用集中拌和,机械摊铺并要满足规范和施工要求。 常用的结石基层材料为石灰、粉煤灰、碎石的混合料.要求配比正确、拌和均匀、色泽一致、含水适中。二灰结石必须厂拌,其质量标准必须符合设计要求和规范规定. 摊铺前应清理下层表面，并洒水湿润和设置各种放样桩志（钉桩、插板、带线、灰线等)。 严格控制摊铺厚度,摊铺层不得有明显的粗细离析现象，应先低后高、先填后铲.每个摊铺路段长度不宜超过200m，要随铺随压，当天摊铺必须当天碾压完成.碾压时先稳压成整，后往返碾压，并达到设计规定的压实度要求。已碾压成型的路段，不得开放交通，并要做好洒水养生工作。 已碾压完成的施工段落，承包人应对高程、厚度、密度、横坡度、平整度、压实度等进行严格的自检,误差不得超过规范规定。用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得出现浮料、脱皮、松散等现象。质量不合格应自觉返工或修补，并重新自检. 自检合格后,应递交“二灰结石质量检验单”及有关施工、自检资料。监理工程师复检合格后，承包人应加强养护和保护，并尽快安排下道工序施工。 二灰结石施工工艺及质量监理流程施工工艺监理程序碎石分项工程完工验收洒水养生振动压路机碾压平地机精整平12t压路机压一遍平地机初整平梨、耙湿拌料仓1. 承包人报请分项工程验收2. 监理抽检与签认3. 监理评定分项工程质量等级检查压实度、压实厚度并报验检查表面平整度取现场拌料制成1515试件，测R7推土机、平地机摊铺取混合料检查级配施工放样检查下承层施工放样修整下承层强制性拌和机干拌自动计量料斗石灰粉煤灰下承层检查装载机上料 装载机上料人工上料 链条 传送自卸汽车 水车 洒水 （9）道路基层及面层施工前应对路基作全面检查,压实度、平整度、弯沉值等指标应满足设计及相关规范要求，如达不到设计值，应查出其范围作进一步处理。（10）沥青砼面层必须集中拌和、机械摊铺、热碾密实、跟踪检测。承包人必须严格控制沥青砼配合比、摊铺厚度和压实度,应满足路面设计要求.监理工程师在沥青砼面层施工中，应实行旁站监督，及时处理质量隐患。(11）沥青砼面层施工，一定要一次性碾压成型.不得有明显轮迹，必须减少施工接茬、各层接茬位置必须错开，接茬搭接部位应紧密、平顺，碾压后表面应光洁美观。（12）应严格控制沥青混合料的初碾温度及终碾温度，其最低温度应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）表7。2。4之规定.（13）监理工程师应加强实地监控，扩大抽检频率,上道工序不合格不得进行下道工序的施工，实施监理工程师的否决权。（14)在基层、面层施工过程中,控制关键点在原材质量、灰土剂量、摊铺厚度、机械碾压质量以及施工平整度和高程控制、路面施工时应重点关注现场材料质量、碾压温度及道路边脚的碾压，及时控制到位。现场监理应针对上述关键部位，加强巡查检查力度，督促施工方的质量检验,同时,独立自主地随机抽检，以数据说话,验证施工质量，发现问题及时通知施工方整改处理，防患于未然，搞好事前、事中控制,将施工偏差控制在允许范围之内。路基结构成活后，应督促施工单位及时养护养生，洒水保湿5d以上,同时做好工程施工各层的验收工作.7、管线综合施工监理管道施工对本工程工期质量及进度均会产生重要影响，所以监理组进场后,首先认真熟悉并督促承包商充分熟悉管线图纸，并做好以下工作：（1）请业主提供原有各种管线资料，配合施工方摸请各类原有地下管线，充分了解原有管道的用途、材质、规格情况。(2)认真按图验收管线施工开槽前的测量放线工作.(3）督促施工方遵循先深后浅、先大后小的施工顺序，分段开挖施工。（4)凡遇管道交叉情况,应认真审查批准施工方按具体情况制定的施工方案，确保下面管道安全又便于检修，上面管道不致下沉破坏.（5）无论与旧有管线交叉,还是与新建管线交叉，均须与原管线主管部门或新建专业管线主管部门联系,并取得协助。四、施工准备阶段的质量控制1、熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。2、参加图纸会审、设计技术交底会。3、审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施。4、审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量管理体系。审查内容包括： （1)质量管理、技术管理和质量保证的组织机构； (2）质量管理、技术管理制度； （3)专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。5、审查施工单位报送的分包单位资格报审表和分包单位有关资格资料。6、审查承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施. 内容包括： (1）检查承包单位专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书; （2)复核控制桩的校核成果，控制桩的保护措施以及平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果.7、审查承包单位报送的拟进场材料、构配件和设备的工程材料/构配件/设备报审表及其质量证明材料。8、审查承包单位报送的工程开工报审表及相应资料。第二章 工程质量的控制措施及目标值一、工程质量控制措施（一)组织措施1、落实项目监理机构中质量控制部门的人员，包括道路、排水、测量、材料、信息等各专业监理人员，做到专业齐全配套，人员数量满足监理工作需要，思想道德素质和业务技术素质符合要求；2、明确各专业监理人员质量控制工作，任务和管理职责，授予相应职权;3、制定质量控制工作流程并贯彻实施；4、建立质量控制工作考核标准,以促进监理人员积极性和创造性。(二）技术措施施工阶段质量控制的技术措施主要是严格事前、事中、事后质量控制。1、质量的事前控制（1）掌握和熟悉质量控制的技术依据，主要包括：地质、水文勘察报告；设计图纸和设计文件；有关技术规范、规程、标准和强制性标准；施工组织设计、技术交底及图纸会审记录;工程质量检验评定标准，质量等级评审规定。(2）建立本项目的质量监理控制体系。（3)施工场地的质检验收：现场障碍物拆迁：测量控制点及测量放样标桩、成果表的交接验收和复测。（4）做好对承包单位，分包单位和材料、设备供应单位的资质审查。(5）促承包单位建立并完善质量保证体系.（6）查工程使用的原材料、半成品:审核工程所用材料、半成品的出厂证、合格证、质量保证书；抽检材料、半成品质量；对采用的新材料、新型制品进行技术鉴定文件的核查;对重要原材料、制品、设备的生产工艺、质量控制、检测手段进行实地考察，督促生产厂家完善质量保证体系和质量保证措施;核查结构构件生产厂家生产许可证，考察其生产工艺；设备安装前，按相应技术说明书的要求检查其质量。(7）施工机械的质量控制:对施工机械，按其技术说明书查验其技术性能；检查测量、检测仪器的合格证，使用前应进行检验校正。（8)审查施工单位提交的施工组织设计或施工方案：是否有保证工程质量的可靠技术、组织措施；是否制定了重点部位、关键工序;是否制定了针对工程质量通病的技术措施；是否制定了保证工程质量的预控措施；是否编制了标准施工工艺流程图；审核施工单位制定的材料试验和土工试验的取样方法和试验方案；审核施工单位制定的成品保护的措施；有无完善的质量报验制度及质量事故报告制度。（9）严格执行单位工程开工报告审批制度:有无经有关专业监理工程师和总监批准的施工组织设计或施工方案;有无经有关专业监理工程师和总监签署“同意”的材料、设备进场使用报验单；有无经有关专业监理工程师和总监签署“同意的施工用大型设备进场使用申报表；有无经有关专业监理工程师和总监批准的首道工序施工方案；有无经有关专业监理工程师和总监核验合格的施工放样测量报验单；认真核查承包单位特殊技术工种的上岗证,无证人员不准上岗操作.（10)完善生产环境、管理环境改善的措施：协助施工单位完善质量保证工作体系与安全、文明施工组织保证体系及相应的岗位责任制度；主动向当地质量监督站联系，汇报在本项目开展质量监督的具体方法，争取质量监督站的指导和帮助。2、质量的事中控制（1）严格执行复工报告审批制度；(2）行驶好质量否决权，为工程进度款的支付签署质量认证意见，施工单位工程进度款的支付申请，必须有质量监理方面的认证意见,这既是质量控制的需要,也是投资控制的需要；(3）得擅自采用未经认可或批准的材料;（4)得擅自变更设计图纸；（5）得擅自将工程转包；（6）得擅自让未经同意的分包单位进场作业者；（7）建立质量监理日记，现场质量监理工程师及质量检验人员应逐日记录有关工程质量动态及影响因素的情况；(8）组织现场质量协调会，定期向建设单位报告有关工程质量方面的情况，重大质量事故及其它质量方面的重大事宜则应及时提出报告。3、质量的事后控制（1)工程竣工后，在施工单位自行验收合格，提出竣工报告及验收申请后，监理进行预验收；（2）通过预验收对单位工程进行质量评定;（3）审查施工单位编制的竣工资料与竣工图纸；（4）编制监理竣工文件(含监理招投标文件、监理合同、规划、细则、月报以及施工过程中检测、复检、评定资料,监理单位与施工单位、设计单位、建设单位来往文件和工程监理总结等）。二、施工放样监理工作控制要点及目标值1、监理工作要点（1）监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包人、设计单位和勘测部门在现场交接中线控制桩和水准点，进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。（2）监理工程师对业主提供的图纸获得的资料,或在设计单位现场交桩获得的原始定线资料，进行复合和校核，确定原始定线方位、水准点高程的数据准确无误.若发现连续两个以上原始基准点或基准高程丢失、损坏时，应通过业主由设计勘测单位补定。（3)监理工程师应审核和检查承包人提交的施工测量放样单及测量资料.对进行检查验收合格的,及时给予书面认可;发现有差错，应及时通知承包人重测，合格后给予书面认可.（4）监理工程师应对承包人以加密控制点、辅助基线、临时水准点和施工放样为目的的测量工作，进行现场监督、检查、复核并认可。2、质量标准、检查频率与方法(1）水准闭合差质量标准：临时水准点与设计水准点复测允许闭合差，快速路、主、次干路为12mm，支路为20（为水准线长度公里数）。检查频率：沿路线往返各一次。检查方法:用水准仪具测量.(2）导线方位角闭合差质量标准：允许偏差为40,n为测站数，单位为(”）检查频率:1个测回检查方法：用J6经纬仪.(3）道路中心桩恢复质量标准：桩距在直线段宜为1520m；曲线地段为1020m或适当的加密。平、竖曲线起止点和地形变化点必须加桩。量距允许误差,小于200m为1/5000;200500m为1/10000；大于500m为1/20000。检测频率：丈量不少于2次。检测方法：用钢尺量.（4）道路横断面质量标准:直线段为路中心垂直方向；曲线段为垂直于测点的切线方向，其宽度不得小于设计图纸的规定。检测频率：沿路线长度方向，每100m抽测1处。检测方法：用钢尺量。三、沥青混凝土路基工程质量监理工作控制要点及目标值道路路基是路面的基础，也是道路结构层的重要组成部分。路基强度和稳定性的好坏,将直接影响道路的使用品质。为了确保道路路基强度和稳定性,在路基工程的施工过程中,监理工程师应按照工程承包合同中有关条款规定要求承包人严格监督检查各道工序的施工质量，切实做好上道工序未经检查或检测不合格，承包人不得进入下道工序的施工。1、监理工作要点：（1）在开工之前,现场监理人员应认真熟悉设计文件和图纸,查勘施工现场，掌握挖方路段和填方路段的土质情况，复查地下隐蔽设施的位置和标高，了解施工临时排水的位置等，对设计中不明的问题和修改意见，可在设计交底是提交设计部门解决，为开工后进行质量监理,做好准备工作。(2）根据工程承包合同、设计文件图纸、技术规范及有关标准，监理工程师应编制本工程的土质路基质量监理细则和控制质量标准。审核承包人填写的开工申请报告及施工工艺、质量标准、措施等，检查取土场的土质质量和含水量、最大干密度试验资料。检查本工程所采用的机械设备型号、规格、及数量,是否与承包合同相符一致。检查施工中临时排水设施。（3）在施工中监理人员应重点监督下列主要工序 路基挖土的开挖程序(方法）、挖至路基顶面时的预留碾压沉降高度、超挖或土质松软路段的处理、压实的及外观质量. 路基填土的基底处理要求、用土质量(控制最佳含水量、最大干密度）、填土松厚度、压实度及外观质量. 不填不挖路段在遇地下水位较高或土质湿软的情况下，应控制处理措施（可采用凉晒、换土、石灰处理、设置砂垫层、砂桩等措施）。 严格控制特殊路基及冬、雨季的施工质量，质量标准均按城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）的有关规定执行。（4）路基挖填土方在接近设计标高时，监理人员应按设计要求及时检测路基宽度，对有缺陷的，应指示承包人进行整修。（5）碾压(夯实）完成以后，现场监理人员应立即测定含水量和湿密度，计算干密度和压实度,并按重型击实标准，判断是否达到压实度标准.合格给予书面认可；不合格通知承包人返工,待合格后再给予书面认可。（6)工程结束时，必须检查挖方路基土方标高、宽度、距离及中线位置，外型。（7）施工后(指在土基验收和铺筑基层这段时间内)，指示承包人要保持土基良好状态，最可靠的办法是禁止车辆在土基上通行。(一）路基工程质量控制1、预控措施 (1）检查施工单位的人员组织机构是否落实，督促施工单位按已审批的施工方案进行施工; （2）探明地下管线设施走向，并加以保护； （3）对控制桩进行复测和施工放样工作予以抽查； （4)清除路基范围内的杂物和障碍物； (5）排引处理影响施工的地面水和地下水； (6）依据进场压实机具性能进行实地压实试验，确定有效压实厚度和压实遍数等施工参数； （7）对填方土样作击实试验,以得出最佳含水量和最大密实度的技术数据.2、施工阶段的质量控制 (1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥； (2）路基填土不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土应打碎； （3）新填路基地段，应将原地面翻松整平、压实.若原地面横坡度陡于1:5时,应将原地区挖成台阶形，台阶宽度不小于1m，高度不宜大于30cm。; (4)填筑路堤必须在整个宽度内分层填筑碾压，逐层检验压实度，最大厚度必须与压实机具的功能相适应，一般不超过2030cm，具体厚度应由现场试验确定.填筑时应先填路中，逐渐填至路边.原地面不平时，应从低处开始填筑； （5)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡;(6）不同种类的土必须分段分层填筑,不应混杂。用不同土填筑的层数宜少.不因潮湿及冻融而变更体积的优良土应填在上面.如用透水性较差的土填筑地基下层,其工作面宜作成24的双向横坡，以利排水.填筑上层时,不应包复在透水性较好的下层填土的边坡上. （7）若填方分几个工作段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接.其搭接长度不小于1m； (8）路基处于地下水位较高与湿软地区，应设隔离层； （9)路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，严禁淘洞取土.如有超挖，应按规定进行回填和分层压实； （10）开挖至路基顶面时应注意预留碾实沉降高度。其数值可通过试验确定； (11）挖方路段路槽底面以下30cm范围内应全部翻松后，回填压实到规定压实度;不填不挖路段原地面以下30cm范围内土的压实度也应达到规定的要求； （12）旧路加宽应先清出旧路边坡表面松土草皮,再顺旧路边坡稍向内倾斜做成台阶，台阶高度应为一层填土的压实厚度，其高宽比应为1:1.5; (13）路基压实标准遵照有关规定或设计要求; （14）路基压实后不得有翻浆、“弹簧”现象。局部翻浆、“弹簧可用换土法进行处理。3、分项验收和质量控制,施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。 （1)执行有关质量检验评定标准.(见下表) (2）填土土样试验报告及全线压实试验报告; (3)测量记录、施工记录; (4）自检记录、检测报告； （5）质量评定记录。 （6）督促施工单位提交以下资料并予以签证： 土样试验报告 压实度试验报告 隐蔽工程检查记录 分项工程报审表 路基基底检查表 路基完成情况检查表. 工序质量评定表（7） 允许偏差应符合下表:序号项目压实度及允许偏差土路床石路床1压实度(030)CM快速路和主干路重型击实95次干路轻型击实98%重型击实93支干路轻型击实95重型击实902中线高程20mm20mm3平整度10mm30mm4宽度不小于设计规定100mm5横断高程20mm且横坡差不大于0.3横坡差0.54、特殊情况的处理 特殊情况： （1)路堤沉陷； （2）路基边坡坍方；（3)路基沿原地面坡滑动； （4）特殊地质水文情况的毁坏。 产生以上病害的原因： (1)不良的工程地质和水文地质条件； （2）不利的水文与气候因素; (3）设计的不合理； (4）施工不合规范。 发生以上情况后应立即通知有关部门查找原因，制定合理的补救措施，确保路基质量符合规定要求。（二)路面基层及底基层工程质量控制1、 预控措施 (1)督促施工单位恢复和检查道路中线、路基边线，复核重要桩号及坡度变化处高程； （2）审查原材料的质量证明资料、配合比设计及有关试验报告； (3）铺筑试验路.督促施工单位就混合料的拌和、摊铺、压实(不同厚度的不同碾压遍数）等工艺过程和数据进行系统整理。2、 施工中的质量控制 (1）混合料应配料准确，拌和均匀，摊铺平整,碾压密实。当天拌合的稳定类（半刚性)混合料必须3h前铺完、碾压成型； (2）以路拌法施工的稳定土类（半刚性）结构,若同时掺以石灰、粉煤灰等（俗称二灰土）应采用预先拌和法施工，即先将二灰按配合比在拌和机中拌匀,再运到现场摊铺在已准备好的土料或砂砾料上，然后进行路拌,先干拌后湿拌，均匀整平后立即进行碾实； (3）厂拌法施工：混合料在拌和站拌好后运往工地，。其材料配合比应予严格控制,必须保证配料准确，拌和均匀； （4)摊铺成型后，先用轻型压路机初压，再以重型压路机碾压，先慢后快、先边后中、先低后高，直至全宽范围内都达到规定的压实度; （5）压实完成后应及时取样检验，每1000m2检验1处,路段压实合格率的标准是:合格率达100者为合格，不足100%者为不合格。不合格者应及时处理; (6）碾压成型后，必须在潮湿状态下洒水养生,严禁用水管直接冲洒,养生期一般为7天。养生期内应封闭交通，必须通行的工程车,车速不得超过15Km/h； （7)、石灰、粉煤灰类混合料基层，其混合料应拌合均匀，色泽调和一致,砂砾（碎石）最大粒径不大于50mm,大于20mm的灰块不得超过10,石灰中严禁含有未消解颗粒.无明显的粗细颗粒离析现象。用12t以上压路机碾实后,轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象； (8）、砂石基层表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中现象。碎石基层表面应坚实、平整,嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。沥青贯入式碎石基层的施工除按碎石基层要求外，还要求表面无积油、漏浇现象。以上各种基层用12 t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm; （9）石灰土类基层中灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10，但最大土块粒径不得大于50mm.灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。用12 t以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散现象； （10)块石基层的块石必须直立紧靠、大面朝下、嵌楔密实、不得有叠铺现象。3、 分项验收及质量控制，施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。 (1）执行有关质量验评标准，主要内容有: 三线：左、右边线、中线； 六度：厚度、压实度、平整度、中线两侧宽度、横坡度、均匀度； 三量:含水量、含泥量、含灰量. （2）审查原材料出厂合格证及试验报告； （3）审查混合料配合比试验报告; (4）审查施工记录、自检记录、检验报告； （5）审查质量评定记录。（6）督促施工单位提交以下资料并予以签证： 测量复核记录 隐蔽工程检查记录 分项工程报审表 基（垫)层完成情况检查表 工序质量评定表 道路弯沉值测量记录表 压实度试验报告（7）块石基层允许偏差如下表：序号项目允许偏差检验频率范围点数1厚度10%1000m212宽度不小于设计规定40m13中线高程30mm20m14横坡30且不大于120m路宽（m）929154156石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差序号项目允许偏差及压实度压实度及允许偏差垫层稳定基层1压实度重型击实95%重型击实952平整度10mm15mm3厚度10mm+20mm，10mm4宽度不小于设计规定不小于设计规定5中线高程20mm20mm6横坡20mm且不大于0。320mm且不大于0.3（三）沥青混凝土路面工程质量控制1、 施工前质量控制 (1)原材料准备，包括： 沥青材料的品种和标号须符合设计要求，其针入度、延度、软化点等技术指标须符合设计要求和施工规范规定.沥青材料的加热温度不应超过140170C,加热至施工温度后的保温时间不应超过6小时，当天加热的沥青应当天用完； 粗骨料:应具有足够的强度和耐磨性，表面应洁净，干燥、泥土含量应小于1%;有良好的颗粒形状，以接近立方体多棱角的碎石为好；扁平细长颗粒不应超过15；当采用砾石拌制混合料时，5mm以上颗粒中至少应有50碎石或扎制砾石；磨耗率小于6，吸水率小于3； 细骨料：石屑或砂应坚硬，有一定棱角，且有适当级配；砂最大粒径小于5mm，含水量小于5；石屑最大粒径小于10mm,含0.074mm以下粉料不超过5； 矿粉：一般采用低标号水泥或磨细石灰石粉，应具有足够的细度,小于0.074mm的颗粒应不小于80，且干燥，疏松,不结团,不含杂质,亲水系数不应大于1。0 .(2）施工机具的准备； （3）测量放样结果及控制措施； （4）基层表面清理应平整、干燥、粗糙、无浮砂、杂物。2、 施工中质量控制（1)施工现场应根据混合料组成设计的配合比进行试拌，试铺,并对碾压12h后进行钻芯取样、报审；（2)计量装置必须良好，严格控制称量误差；（3）沥青混合料的出厂温度应视地区和温度而定，一般不宜超过130160C,改性沥青可提高1020C；（4）出厂混合料应均匀一致,无花白石子和粗细料分离、结团等现象，一般观察:油多发亮，油少发散，过火焦红；（5）抽检摊铺温度110150C，改性沥青提高1020C;(6）注意压实顺序:一般是先轻压后重压，先钢轮压路机后轮胎压路机，先边后中，两次碾压时要使轮迹适当重合；（7)控制压实温度:初压不高于100120C，终压不低于7050C;（8)碾压成型后对压实度进行检查,不合格时应找出原因，予以调整；(9)成型后的沥青混凝土路面的性能（包括压实度,平整度，沥青用量等)和外形(包括宽度，厚度，中线高程，路拱坡度等）的允许偏差应符合规范的规定。不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中现象，接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦.3、 交工验收质量控制，施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。 （1)执行有关质量验评标准，包括: 表面平整、坚实，颗粒分布均匀，不得有脱落、掉渣、裂缝、拥动、烂边、搓板、粗细料集中、泛油等现象； 用12t以上压路机碾压,不得有明显轮迹; 接茬应紧密、平顺、烫缝不枯焦； 面层与平石、检查井、雨水口等构筑物应接顺，不得有积水现象； 沥青砼面层允许偏差应符合下表：序号项目允许偏差序号项目允许偏差1压实度955宽度设计规定2厚度+10mm，5mm6中线高程10mm3弯沉值不小于设计规定7横坡度10mm，0.34平整度5mm8井面与路面高差5mm （2)督促施工单位提交以下资料并予以签证 测量复核记录 预检工程检查记录 隐蔽工程检查记录 沥青试验报告 材料试验报告 配合比设计 沥青混凝土压实度试验记录 沥青混凝土压实度、厚度汇总表4、特殊情况处理：（1）未经压实即遭受雨淋的沥青砼，应全部刨除更换新料;（2)到场温度过低，应运回重新炒制.四、水泥混凝土路基工程质量监理工作控制要点及目标值(一)、施工前质量控制1、 施工单位应提交的文件 (1)基层检验合格资料,包括: 分项工程报验申请表; 隐蔽工程记录表-基层分项； 基层顶面弯沉检测合格报告; (2）、原材料质量证明资料，包括: 水泥出厂合格证、化验单； 钢筋出厂合格证、试验报告； 配合比设计。 （3）、机械、设备、构件质量证明资料，包括: 机械质检证明; 设备检验证明,如测量仪器等； 构件出厂合格证，如井框、井盖等。(4）测量放线成果，包括恢复三线,即左右边线、中线、预检工程报审表.2、对材料的一般要求(1)水泥：应优先用高标号、收缩小的硅酸盐或普通硅酸盐水泥；(2）碎石:一般观察洁净、坚硬、最大粒径5cm，针片状含量15，泥土粉尘含量5%；（3）砂：一般多用中砂，外观洁净、坚硬、含泥量2； (4）水：为洁净的自来水。（二）、施工中质量控制1、基层表面是否清理干净，淋水湿润。2、模板是否支垫稳固,接缝严密,板面整洁、直顺。要求施工单位提交模板测量预检报告,并按板面标高，抽检测量砼厚度。3、拉杆，传力杆，角隅钢筋，砼面加强筋，胀缝预埋板材等，预留构件安装是