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炼油基础知识

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第一章 炼油基础知识
第1题 什么是石油？石油的一般性质是什么？
答：石油主要是由碳、氢两种元素组成的化合物的混合物。
天然石油又称原油。原油是淡黄色到黑色、流动或半流动的、带有浓烈气味的粘稠液体，比重一般都小于1，但世界各地所产原油从外观到性质都有不同程度的差异。从颜色看，绝大多数原油都是黑色的，但也有暗黑、暗绿、暗褐色；从凝固点来看也有很大差异，我国沈北混合原油高达54℃，而新疆克拉玛依原油则低于-50℃。
第2题 石油由哪些主要元素组成？石油中各元素组成的大致含量是多少？
答：石油的主要元素是碳(C)和氢(H),它们占元素总量的96～99％。其中碳元素含量占83～87％，氢元素占11～14％；其次，含有硫、氮、氧，它们在石油中总含量占1～4％；再就是微量的重金属元素，如钒V、镍Ni、钠Na、铜Cu、铁Fe、铅Pb……，其含量只有ppm级；以及微量的非金属元素，如砷As、磷P、氯Cl……，其含量只有ppm级或ppb级。
第3题 石油馏份中烃类分布有何规律？
答：汽油馏份（低于200℃）中，含有C6～C11的正构烷烃及异构烷烃、单环环烷烃及单环芳香烃；煤油、柴油馏份（200～350℃）中，含有C11～C20的正构烷烃及异构烷烃，单环环烷烃及双环、三环环烷烃以及单环、双环和三环芳香烃；蜡油馏份（350～520℃）中，含有C20～C36的正构烷烃及异构烷烃，单环、双环及三环以上的环烷烃和芳香烃。
第4题 简述石油中的烃类的组成?
答：石油中烃类主要是由烷烃、环烷烃和芳香烃以及在分子中兼有这三类烃结构的混合烃构成。
第5题 简述石油中的非烃类的组成?
答：石油中的非烃化合物主要包括含硫、含氮、含氧化合物以及胶状沥青状物质。
第6题 简述石油中的硫化物的分布?
答：通常将含硫量高于2.0%(wt)的石油称为高硫石油，低于0.5%(wt)的称为低硫石油，介于0.5～2.0%(wt)之间的称为含硫石油。我国原油大多属于低硫石油（如大庆原油等）和含硫石油（如孤岛原油等）。硫在石油馏份中的分布一般是随着石油馏份沸程的升高而增加。大部分硫均集中在重馏份和渣油中。
第7题 原油中硫以什么形态存在？
答：硫在原油馏份中的分布一般是随着馏份沸程的升高而增加，大部分集中在重馏份和渣油中。硫在原油中的存在形态已经确定的有：元素硫（S）、硫化氢（H2S）、硫醇（RSH）、硫醚（RSR）、环硫醚、噻吩及其同系物。
第8题 什么是活性硫化物和非活性硫化物？
答：活性硫化物主要包括元素硫、硫化氢和硫醇等，它们的共同特点是对金属设备有较强的腐蚀作用；非活性硫化物主要包括硫醚、二硫化物和噻吩等对金属设备无腐蚀作用的硫化物，但经受热分解后一些非活性硫化物将会转变成活性硫化物。
第9题 什么叫石油酸？
答：石油中的酸性含氧化合物包括环烷酸、芳香酸、脂肪酸和酚类等，它们总称为石油酸。
第10题 什么是酸度？
答：酸度是指中和100ml试油所需的氢氧化钾毫克数〔mg（KOH）/100ml〕，该值一般适用于轻质油品。
第11题 什么是酸值？
答：酸值是指中和1g试油所需的氢氧化钾毫克数〔mg（KOH）/g〕，该值一般适用于重质油品。
第12题 原油中氧以什么形态存在？
答：原油中的氧大部分集中在胶状、沥青状物质中，除此之外，原油中氧均以有机化合物状态存在，这些含氧化合物可分为酸性氧化物和中性氧化物两类。酸性氧化物中有环烷酸、脂肪酸以及酚类，总称为石油酸。中性氧化物有醛、酮等，它们在原油中含量极少。
在原油的酸性氧化物中，以环烷酸为最重要，它约占原油酸性氧化物的90%左右。环烷酸的含量，因原油产地不同而异，一般多在1%以下。
环烷酸在原油馏份中的分布规律很特殊，在中间馏分中（沸程约为250～350℃左右），环烷酸含量最高，而在低沸轻馏分以及高沸重馏分中环烷酸含量比较低。
第13题 原油中氮以什么形态存在？
答：原油中氮含量均低于万分之几至千分之几。我国大多数原油含氮量均低于千分之五。大部分氮也是以胶状、沥青状物质形态存在于渣油中。原油中的氮化物可分为碱性和非碱性两类。所谓碱性氮化物是指能用高氯酸（HClO4）在醋酸溶液中滴定的氮化物，非碱性氮化物则不能。
第14题 石油中胶质和沥青质分布怎样？
答：胶质从煤油馏份中开始，随馏份沸点的升高，其含量不断增加，渣油中含量最大，沥青质全部集中在渣油中。
第15题 简述硫化物、氮化物、氧化物和胶质对石油加工及产品的影响？
答：（1）硫化物：
①石油炼制时各种硫化物受热产生的H2S与水共存时，对金属设备造成严重腐蚀。
②产品使用时，含硫化物对零部件造成腐蚀。
③炼厂在加工过程中生成恶臭、有毒气体H2S，造成污染，危害健康。
（2）氧化物：有强烈的腐蚀性，严重腐蚀设备。
（3）氮化物：氮化物对加工产品都有一定影响。碱性氮化物能使某些催化剂中毒；油品储存中氮化物与空气接触氧化生胶，而使油品颜色变深，气味变臭，降低油品安定性。
（4）胶质沥青质：能降低润滑油粘度指数，易积炭堵塞管路。
第16题 什么是油品的比重和密度？有何意义？
答：物质的密度是该物质单位体积的质量，以符号ρ表示，单位为kg/m3。
液体油品的比重为其密度与规定温度下水的密度之比，无因次单位，常以d表示。我国以油品在20℃时的单位体积重量与同体积的水在4℃时的重量之比作为油品的标准比重，以d20 4表示。
由于油品的实际温度并不正好是20℃，所以需将任意温度下测定的比重换算成20℃的标准比重。
换算公式：d20 4＝dt 4+r（t-20）
式中：r为温度校正值
欧美各国，油品的比重通常用比重指数或称API度表示。可利用专用换算表，将API度换算成引d15.6 15.6，再换算成d20 4，也可反过来查，将d20 4换算成API度（比重指数）。
油品的比重取决于组成它的烃类分子大小和分子结构，油品比重反映了油品的轻重。
第17题 什么叫温度？有几种表示方法？其关系如何？
答：温度是定量表示物体冷热程度的物理量。有摄氏温度（℃）、华氏温度（F）、绝对温度（K）。摄氏温度℃=5/9×（华氏温度-32）；绝对温度K=摄氏温度＋273。
第18题 简述油品比重与温度的关系？
答：温度升高，油品受热膨胀，体积增大，比重减小，反之则增大。
第19题 油品比重的测定有几种方法？
答：油品比重的测定方法常用的有三种：比重计法、韦氏天平法和比重瓶法。
第20题 什么是油品的粘度？有何意义？
答：当液体受外力而作层流运动时，在液体分子间存在内摩擦阻力，因而产生一定的粘滞性，分子间的内摩擦阻力越大，则粘度也越大。
油品的粘度是指油品在层流状态下反映油品流动性能的指标，常用表示方法有：
动力粘度μ——内摩擦系数，单位是达因·秒/厘米2，常称“泊”，但在实际应用中，常用1/100泊为单位，称“厘泊”。
运动粘度γ——为动力粘度与同温度压力的密度之比，单位是厘米2/秒，称“沲”，沲的1/100称为“厘沲”。
在石油商品规格中还采用各种的条件粘度，如恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度等。它们都是用特定仪器，在规定条件下测定。
油品在流动和输送过程中粘度对流量和阻力降有很大的影响。粘度是一种随温度而变化的物理参数，温度升高则粘度变小。有的油品的粘度随温度变化小，有的则变化大，受温度变化小的油品粘温性能就好。
特别要说明的是，油品混合物的粘度是没有可加性的。
第21题 液体粘度、气体粘度随温度变化将如何变化？
答：液体粘度随温度上升而下降；气体粘度随温度上升而上升。
第22题 什么是油品的馏程？有何意义？
答：对于一种纯的化合物，在一定的外压条件下，都有它自己的沸点，例如纯水在1个标准大气压力下，它的沸点是100℃。
油品与纯化合物不同，它是复杂的混合物，因而其沸点表现为一段连续的沸点范围简称沸程。
在规定的条件下蒸馏切割出来的油品，是以初馏点到终馏点（或干点）的温度范围，称为馏程（即“沸程”）来表示其规格的。
我们可以从馏程数据来判断油品轻重馏份所占的比例及蒸发性能的好坏。
初馏点和10%馏出温度的高低将影响发动机的启动性能。过高则冷车不易启动，过低则易形成“气阻”而中断油路（特别是夏季）。50%馏出温度的高低将影响发动机的加速性能。90%馏出温度和干点表示油品不易蒸发和不完全燃烧的重质馏份含量。
第23题 什么是油品的闪点？有何意义？
答：闪点是在规定试验条件下，加热油品时逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度，用℃表示。
根据测定方法和仪器的不同，分开口（杯）和闭口（杯）两种测定方法，前者用以测定重质油品，后者用以测定轻质油品。
闪点常用来划定油品的危险等级，例如闪点在45℃以上称为可燃品，45℃以下称为易燃品。
第24题 什么是油品的燃点？
答：在规定试验条件下，油品蒸汽和空气混合物在接近火焰时着火并持续燃烧至少5秒钟所需的最低温度，以℃表示。
第25题 什么是油品的自燃点？
答：在规定试验条件下，当油品在没有火焰时而自行着火的最低温度。
第26题 表明油品易燃、易爆性的特征指标有哪些？
答：石油产品（包括原油本身）都是易燃易爆物，这些特性往往以闪点、燃点、自燃点、爆炸极限来衡量，它们对油品生产、储运及使用过程中的安全有着密切的关系。
第27题 什么叫油品的凝点？
答：油品的凝点是在一定的仪器中，在一定的试验条件下，油品失掉流动性时的温度。而所谓丧失流动性，也完全是条件性的。当油品冷却到某一温度，并将储油的试管倾斜成45o,若1分钟后，肉眼看不出管内液面位置有所移动，此时油品就看作是凝固了，产生这种现象的最高温度，就称为此油品的凝点。
第28题 什么叫蒸汽压？
答：蒸汽压是在某一温度下一种物质的液相与其上方的气相呈平衡状态时的压力，也称饱和蒸气压。蒸汽压表示该液体在一定温度下的蒸发和气化的能力，蒸汽压愈高的液体愈易于气化。油品蒸汽压与油品组成有关，在一定温度下，油品馏份越重，蒸汽压越小。蒸汽压是汽油的规格之一，用于评定汽油的蒸发强度、启动性能、生成气阻的倾向以及储存时损失轻馏份的倾向。
第29题 什么叫泡点温度、泡点压力？什么叫露点温度、露点压力？
答：泡点温度是在恒压条件下加热液体混合物，当液体混合物开始汽化出现第一个汽泡的温度。泡点压力是在恒温条件下逐步降低系统压力，当液体混合物开始出现汽化并产生第一个汽泡时的压力。
露点温度是在恒压条件下冷却气体混合物当气体混合物开始冷凝出现第一个液滴的温度。露点压力是在恒温条件下压缩气体混合物当气体混合物开始冷凝出现第一个液滴的压力。
第30题 反映油品热性质的物理量有哪些？
答：反映油品热性质的物理量主要是指热焓、比热、汽化潜热。
第31题 什么叫热焓？它与油品的哪些因素有关？
答：油品的热焓是指1公斤油品在基准状态（1个大气压下的基准温度）下加热到某一温度、某一压力时所需的热量（其中包括发生相变的热量）。压力变化对液相油品的焓值的影响很小，可以忽略；而压力对气相油品的焓值却影响很大，必须考虑压力变化影响因素，同一温度下，比重小及特性因数大的油品焓值相对高。焓值单位以kcal/kg表示。
第32题 什么叫比热？
答：比热又称热容，它是指单位质量的物质温度升高1℃所需的热量，单位是kcal/（kg·℃）。液体油品的比热低于水的比热，油汽的比热也低于水蒸汽的比热。
第33题 什么叫汽化潜热？
答：汽化潜热又称蒸发潜热，它是指单位质量的物质在一定温度下由液态转化为气态所需的热量，单位以kcal/kg表示。当温度和压力升高时，汽化潜热逐渐减少，到临界点时，汽化潜热等于零。
第34题 什么叫一次加工？
答：指原油的常减压蒸馏过程，所得的轻、重产品称直馏产品，一次加工装置的原油加工能力代表公司的生产规模。
第35题 什么叫二次加工？
答：用直馏产品为原料，以提高轻油收率或产品质量、增加油品品种为目的的加工过程。以新疆胜星联合化工有限公司为例，主要的二次加工装置有：焦化、重整、汽柴油加氢等，所得产品为二次加工产品。
第36题 石油产品的生产过程有哪些？
答：（1）原油的常减压蒸馏过程：原油按产品需要的馏份组成进行常减压蒸馏，它是石油加工的第一步。
（2）裂化、焦化加工过程：热裂化、加氢裂化和催化过程是以化学的方式改变油品的化学结构，增大原料的加工深度；焦化加工过程是将减压蒸馏剩余的含胶质较多的残油，通过焦化加工得到焦化馏出油和石油焦。裂化、焦化的主要目的是将大分子转化为小分子烯烃，反应过程中也伴随有少量聚合物的产生，如焦炭。
（3）重整加工过程：它是提高汽油质量和生产轻质芳烃的主要加工手段，为改质的加工过程。
（4）油品的精制：包括溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱油、溶剂脱蜡、油品加氢和电化学精制。
（5）化工生产过程：以炼厂气和石油芳烃为原料，通过不同的化学加工手段，制取不同性能的多种石油化工产品。
（6）油品的调合过程：根据产品的质量要求，进行油品的组份及添加剂调合。
第37题 什么叫回流比？回流比的大小对塔的操作有何影响？
答：塔顶回流量与塔顶产品量之比称为回流比。一般情况下，回流比越大，则分馏效果越好；但也应有一定适度，回流比过大，势必造成塔顶液相超负荷，严重时引起塔顶雾沫夹带，或塔盘漏液，塔顶产品收率大大减少，侧线产品变轻。
第38题 什么是蒸馏？
答：蒸馏是将一种混合物反复地使用加热汽化和去热冷凝相结合的手段使其部分或完全分离的过程。它是利用液体混合物中各组分沸点和蒸汽压（即相对挥发度）的不同，在精馏塔内，轻组分不断汽化上升而提浓，重组分不断冷凝下降而提浓，相互间不断进行传热传质。在塔顶得到纯度较高的轻组分产物，在塔底得到纯度较高的重组分产物。它是实现分离目的的一种最基本，也是最重要的手段。
第39题 什么是实沸点蒸馏？
答：实沸点蒸馏是一种间歇精馏过程。塔釜加入油样加热汽化，上部冷凝器提供回流，塔内装有填料供汽、液相接触进行传热、传质，塔顶按沸点高低依次切割出轻、重不同的馏份。实沸点蒸馏主要用于原油评价试验。
第40题 什么是恩氏蒸馏？
答：恩氏蒸馏也叫微分蒸馏。油样放在标准的蒸馏烧瓶中，严格控制加热速度，蒸发出来的油气经专门的冷凝器冷凝后在量筒中收集，以确定不同馏出体积所对应的馏出温度，恩氏蒸馏的试验简单、速度快，主要用于石油产品质量的考核及控制上。
第41题 实沸点、恩氏蒸馏、平衡汽化三者间有何不同？
答：就曲线的斜率而言，平衡汽化曲线最平缓，恩氏蒸馏曲线比较陡一些，而实沸点蒸馏曲线的斜率则最大。这种差别正是这三种蒸馏方式的分离效率的差别的反映，即实沸点蒸馏的分离精确度最高，恩氏蒸馏次之，而平衡汽化则最差，这种差别是由这三种蒸馏的本质所决定的。
第42题 什么是平衡汽化？
答：平衡汽化也称一次汽化，在加热过程中油品接触处于相平衡状态，加热终了使气、液相分离。如加热炉出口，以及应用“塔板理论”概念进行精馏过程设计的理论塔板，都可以视为平衡汽化过程。在石油蒸馏过程设计时还用它来求取进料段、抽出侧线以及塔顶的温差。
第43题 什么叫液泛？它有哪些危害？
答：液泛又称淹塔，塔内气相靠压差自下而上逐板上升，液相靠重力通过降液管而逐板流动。若降液管内液体不能顺利下流，管内液体积累到越过溢流堰顶部，两板间液体连成一片，这种现象叫液泛。它是溢流塔板操作中的一种不正常现象，会严重降低塔板效率，使塔压波动，产品分离效果变差。
第44题 什么叫漏液？
答：上升气体流速过小，气体通过升气孔道的动力过小，不足以阻止板上液体经孔道流下的现象叫漏液。
第45题 什么叫干板？它有哪些危害？
答：由于回流中断，液相负荷太小，气相直接穿过塔板不与液相传质的现象叫干板。干板会严重降低塔板效率，降低分馏效果。
第46题 什么叫塔板效率？它有哪些影响因素？
答：在实际生产中，由于接触时间有限，液(雾)沫夹带的原因，还有制造和安装的原因，汽液两相不能达到平衡状态，使实际的塔板数大于理论的塔板数。理论塔板数跟实际塔板数的比就是塔板效率。它主要有下列几个影响因素：
（1）汽、液两相的物理性质，如扩散系数、相对挥发度、粘度等。
（2）操作参数，如汽、液两相的流速、回流比、压力、温度等。
（3）塔的结构，希望能提供良好的两相接触，如大的截面、激烈的湍流等。
第47题 什么叫空塔气速？
答：通常指在操作条件下通过塔器横截面的气体线速度（m/s），它是衡量塔器负荷的
一项重要数据。
第48题 塔顶回流起什么作用？
答：塔顶回流在于建立起精馏的必要条件和维持全塔的热平衡，也就是说它实际上起着两个作用：一是提供了精馏段从塔顶到进料口的每一块塔板上的液相回流，与逐板上升的气相接触，创造了汽液两相之间传热传质的条件；二是取走了塔内过剩热量，维持塔内各点的热平衡。
第49题 一个完整的精馏塔应具备什么特征？
答：一个完整的精馏塔应由精馏段、提馏段和进料段三个部分构成。
原料从进料段进入塔内，塔顶引出气相的高纯度轻质产品，塔底馏出液相的高纯度重质产品，由塔顶冷凝器冷凝高纯度轻质气相产品提供塔的液相回流，由塔底重沸器加热高纯度重质液相产品提供塔的气相回流。
第50题 精馏塔的进料状态有几种？
答：通常用进料热状态参数“q=1kmol原料变成饱和蒸汽所需的热/原料的摩尔气化热”来表示进料的热状况，当q<0时，称过热蒸汽进料；q=0时，称饱和蒸汽进料；0<q<1时，称气液混合物进料；q=1时，称泡点进料；q>l时，称过冷液进料。
第51题 精馏过程的基本条件是什么？
答：（1）必须有能够使气液充分接触，进行相间传热与传质的场所，即塔盘或填料；
（2）每层塔盘上必须存在组成不平衡的气液两相。为了保证有上升的气相，必须在塔底提供热源；为了保证塔盘有下降回流，必须有外回流；
（3）为了达到精馏目的，不仅有塔盘，还必须有一定的塔盘数；不仅要有回流，还必须有合适的回流量。
第52题 叙述传质的两种基本方式？
答：（1）分子扩散：通过静止流体的扩散，或通过层流流体而且方向与流动方向垂直的扩散，是靠分子的热运动方式进行的，称为分子扩散。分子扩散的阻力和速率取决于流体和扩散物质的性质；
（2）对流扩散：通过湍流流体的扩散称为对流扩散，在这时，靠分子运动实现的扩散却是次要的，而靠湍流流体的携带作用实现的扩散是主要的，因而扩散速率决定于湍流的程度。
第53题 蒸馏分离过程的必要条件有哪些？
答：（1）要有温度差，即在每一块分离塔盘上气相温度高于液相温度；
（2）要有浓度差，即在每一块分离塔盘上液相中低沸点组分的浓度高于气相成平衡后的浓度，气相中高沸点组分的浓度高于其与液相成平衡后的浓度；
（3）具有气液两相充分接触的传热、传质场所；
（4）有顶部冷凝器和底部再沸器所造成的液相回流和气相回流。
第54题 什么叫中间馏份？
答：一般指常压塔去掉塔顶汽油和塔底重油以外的侧线馏份，主要指汽、柴油馏份。
第55题 什么叫喷气燃料？
答：主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60～280℃或150～315℃（俗称航空汽油）。为适应高空、低温、高速飞行需要，这类油要求发热量大，在-50℃不出现固体结晶。
第56题 喷气燃料的燃烧性能指标有哪些？
答：喷气燃料的燃烧性能良好，是指它的热值要高，燃烧要稳定，不易因为工作条件变化而熄火，一旦高空熄火后能够再启动，燃烧要安全，产生积炭要少。喷气燃料的燃烧性能主要有燃料的启动性、燃烧稳定性及燃烧完全度。
粘度：燃料的粘度与其雾化的质量有直接的联系，燃料的雾化的程度越好，越能加快可燃混合气的形成，因而也就加快了燃烧速度，有利于直接燃烧的稳定与安全。如果粘度过大，则燃料的喷射角小、液滴大、射程远而雾化不良，从而使燃烧的完全度下降，粘度较小的燃料一般燃烧完全度较高，但是粘度也不能太低，否则会由于燃料的喷射角大、射程短而引起的燃烧室的局部过热。
蒸发性：燃料的蒸发性对燃烧的完全度影响很大，馏份较轻、蒸发性能较好的喷气燃料，能够较快地与空气形成可燃混合气，其燃烧完全度较高，馏份过重的燃料不易挥发，形成可燃混合气的速度较慢，其燃烧的完全度也就较低，因此，一般喷气燃料的终馏点都控制在300℃以下。
各种烃类的燃烧的安全度的高低顺序为：正构烷烃>异构烷烃>单环环烷烃>双环环烷烃>单环芳烃>双环芳烃。
第57题 什么叫喷气燃料生产积炭的倾向？
答：喷气燃料在燃烧过程中会产生炭质微粒，炭质微粒集聚在喷嘴、火焰筒壁上面，会使火焰筒壁因为受热不均匀而发生变形，甚至产生裂纹，而且火焰筒壁上面的剥落的积炭碎片进入涡轮擦伤叶片。表征积炭倾向的指标有烟点、辉光值、喷气燃料的腐蚀性。喷气燃料的腐蚀主要是指喷气燃料对储运设备和发动机燃料系统产生的腐蚀，对金属材料有腐蚀作用的主要是燃料中的含氧、含硫化合物和水分。需要注意的是喷气发动机的高压燃料油泵一般采用了镀银机件，而银对于硫化物的腐蚀极为敏感，因此，喷气燃料质量标准中除了规定了酸度、水溶性酸或碱、含硫量、硫醇硫含量、铜片腐蚀等指标外，还增加了银片腐蚀试验。
第58题 什么叫汽油？其基本性质有哪些？
答：汽油的沸点范围（又称馏程）为30～205℃，密度为0.70～0.78g/cm3，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值70、80、90或更高。
主要性能包括馏程、饱和蒸汽压、汽油的安定性能、汽油的抗爆震性能及汽油的腐蚀性。
第59题 汽油的饱和蒸汽压反映了汽油的什么性能？
答：它是衡量汽油在汽油机燃料供给系统中是否易于产生气阻的指标，同时还相应衡量汽油在储存和运输中的损耗指标。汽油的饱和蒸汽压越大，蒸发性能就越强，这样发动机就越有利于冷启动。同样产生气阻的可能性就越大，蒸发损耗也就越大。
第60题 什么是汽油的安定性能？
答：汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力叫做汽油的氧化安定性。安定性能不好的汽油，在储存和输送的过程中容易发生氧化反应，生成胶质，使汽油的颜色变深，甚至会产生沉淀。评定汽油安定性的指标：
碘值或溴价―利用碘或溴和不饱和烃分子中的双键进行加成反应，以测定不饱和烃的含量。它是以100g样品消耗的碘或溴的质量来表示，碘值或溴价越大说明其中不饱和烃含量就越多，汽油的安定性就越差，表示为gBr/100g或gI/100g。
实际胶质―这是指在150℃下，用热空气吹过汽油表面使它蒸干，所留下的棕色或黄色的残余物，实际胶质是指以100ml试油中所得的残余物的质量来表示的，它一般是用来说明汽油在进气道及进气阀上面可能生成的沉积物的倾向。
诱导期―把一定量的油样放入标准的钢筒中，充入氧气值0.7MPa压力，然后放入100℃的水中。氧化初期，由于反应速度很慢，耗氧量少，氧压基本不变。经过一定的时间后，氧化反应加速，耗氧量明显增加，氧压也明显下降，从油样放入100℃的水中开始到氧压明显下降所经历的时间为诱导期，以分钟表示，我国车用汽油的诱导期一般不超过480min。诱导期较长的汽油在储存中胶质的增长速度较慢，比较适合长期储存。
第61题 什么是汽油的抗爆震性能？
答：爆震是汽油机的一种不正常的燃烧，发生在燃烧的后期，当火花塞点火后，随着最初形成的火焰中心在气缸中传播，未燃部分的混合气受已燃气体的压缩和火焰的辐射，温度压力急剧升高，其氧化反应加速，过氧化物急剧分解，分解链急增，以至在最初形成的火焰前锋未到达之前，未燃的混合气局部温度已经超过其自燃点，从而发生爆炸性燃烧。在发动机内便有两个或两个以上的火焰中心，并且从这些中心以100～1000m/s的速率传播火焰，并且迅速将混合气体燃烧完毕。汽油的抗爆指数是用辛烷值（ON）来表示的，它是在标准的试验用可变压缩比单缸的汽油压缩机中，将待测试样与标准燃料试样进行对比试验而测得，所用的标准燃料是异辛烷、正庚烷及其混合物，人为的规定抗爆指数较好的异辛烷的辛烷值为100、正庚烷的辛烷值为0，两者的混合物则以其中的异辛烷的百分数为其辛烷值。测定油品的辛烷值时，是将待测试样与一系列的辛烷值不同的标准燃料在标准的试验用单缸汽油发动机上进行比较，与所测汽油的爆震强度相等的标准燃料的辛烷值也就是所测得汽油的辛烷值。车用汽油的辛烷值的测定方法有两种，即马达法MON和研究法RON。
第62题 为什么要控制汽油的腐蚀性？
答：汽油在运输的过程中均与金属接触，为此要求控制汽油及其产物对金属的腐蚀性。汽油中会引起腐蚀的物质的主要有硫和含硫化合物、有机酸和水溶性酸或碱等。
第63题 什么叫MON、RON和抗爆指数？
答：汽油的抗爆性用辛烷值表示。评定辛烷值的方法有马达法和研究法两种，评定用的发动机转速分别为900r/min和600r/min。马达法辛烷值（MON）表示高转速时汽油的抗爆性，研究法辛烷值（RON）表示低转速时汽油的抗爆性。上述两种辛烷值都不能全面地反映车辆运行中燃料的抗爆性能，因此提出了计算车辆运行中抗爆性能的经验关系通式：抗爆指数=K1·RON + K2·MON + K3。K1、K2、K3为系数，对不同类型的车辆是不同的，这与发动机的运转特性和运转条件有关，它们都是通过典型的道路试验来确定的。一般简化式，采用总车辆数的平均抗爆性能。通常K1=0.5，K2=0.5，K3=0，即抗爆指数=（RON+MON）/2。
第64题 汽油的初馏点和10%馏出温度说明了什么？
答：汽油的初馏点和10%馏出温度，说明了汽油在发动机中的启动性能。如10%馏出温度过高，在冬季严寒地区使用这种汽油时，汽车启动就有困难。
第65题 汽油的50%馏出温度说明了什么？
答：汽油的50%馏出温度说明了汽油在发动机中的加速性能。若这一馏出温度过高，当发动机由低速骤然变为高速而需要加大油门增加进油量时，燃料就会来不及完全气化，使燃烧不完全，甚至燃烧不起来，发动机就不能发出需要的功率。50%点温度对发动机的启动、预热也有较大影响。
第66题 汽油的90%馏出温度和干点说明了什么？
答：90%馏出温度说明了汽油在发动机中蒸发完全的程度。这个温度过高，说明重质成份过多，其结果是降低发动机的功率和经济性。
第67题 什么是柴油？
答：柴油的沸点范围有180～370℃和350～410℃两类。对石油及其加工产品，通常按沸点或沸点范围的低和高分为轻、重组分，故前者称为轻柴油，后者称为重柴油。商品柴油按凝固点分级，如0、-10、10、-20、-35等，表示低使用温度。柴油广泛用于大型车辆、船舰。由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型汽车也改用柴油。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示，十六烷值愈高愈好。大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42～55，低速的在35以下。
第68题 什么叫柴油的蒸发性？
答：柴油机内可燃混合气形成的速度主要由柴油的蒸发速度决定，而柴油蒸发速度的快慢，又由燃烧室内空气温度的高低和柴油馏份的轻重所决定。温度越高，轻馏份越多，则蒸发速度越快。柴油机的转速越快，它的每一工作循环的时间越短，要求柴油的蒸发速度越快，所用的馏份也就应该越轻。
评定柴油蒸发性的指标有：
（1）馏程：柴油的馏程是按GB/T6536规定的方法测定的，主要的项目是50%和90%馏出温度；
（2）闪点：闪点是指石油产品在规定的条件下，加热到其蒸汽和空气的混合物与火焰接触时会发生瞬间燃烧现象的最低温度。
第69题 什么叫柴油的流动性？
答：柴油的流动性由以下两点评定：
（1）凝点：凝点是在规定的实验条件下，试样开始失去流动性的温度；
（2）冷滤点：冷滤点是指按照SH/T0248规定的测定条件，当试油通过过滤器的流量每分钟不足20ml时的最高温度。
第70题 什么叫十六烷值？
答：评定柴油着火性能的一种指标。在规定试验条件下，用标准单缸试验机测定柴油的着火性能，并与一定组成的标准燃料（由十六烷值定为100的十六烷和十六烷值定为0的α－甲基萘组成的混合物）的着火性能相比而得到的实际值。当试样的着火性能和在同一条件下用来比较的标准燃料的着火性能相同时，则标准燃料中的十六烷所占的体积百分数，即为试样的十六烷值。柴油中正构烷烃的含量越大，十六烷值也越高，燃烧性能和低温起动性能也越好，但沸点、凝点将升高。
十六烷值是衡量燃料在压燃式发动机中发火性能的指标。十六烷值高，表明该燃料在柴油机中发火性能好，滞燃期短，燃烧均匀且完全，发动机工作平稳。十六烷值低则表明燃料发火困难，滞燃期长，发动机工作状态恶劣。但十六烷值过高，也将会由于局部不完全燃烧，而产生少量黑色排烟，不同转速的柴油机对柴油的十六烷值有不同的要求。
第71题 为什么要规定柴油的350℃的馏出量？
答：馏份组成较轻的燃料的蒸发速度快，这对于高速柴油机是有利的。馏份较重的燃料因喷入燃烧室后，未能很快气化和形成可燃混合物，因而燃烧将在膨胀行程中继续进行。而且未蒸发的油滴还会裂解产生一部分气体烃和难于燃烧的炭粒，使积炭量和燃料消耗量增加，经济性降低。因此，从改善起动性能考虑，以使用馏份组成较轻的燃料为宜。但是，馏份组成太轻也是有害的，因为在自燃开始的瞬间，如果所有喷出的燃料都同时燃烧，结果使燃烧第二阶段——急燃期的压力增长率过大，容易引起发动机爆震，所以燃料的着火落后期过长及使用过轻的燃料都将容易引起爆震。各种柴油机的馏份组成是根据柴油机的转速和使用条件决定的。我国统一标准规定，轻柴油（适用于1000r/min以上的高速柴油机）的馏程为300℃的馏份馏出量不小于50%，350℃馏出量不小于85～95%。
第72题 柴油的牌号用什么表示？轻柴油有哪几种牌号？
答：柴油的牌号用凝固点来表示。凝固点0℃就是0号柴油，轻柴油牌号有10号、0号、-10号、-20号、-35号。
第73题 什么叫柴油的安定性？
答：柴油的安定性是指柴油的化学稳定性，即在储存过程中抗氧化性能的大小。柴油中含有不饱和烃，特别是二烯烃，发生氧化反应后导致颜色变深，气味难闻，甚至产生一种胶状物质沉淀。
第74题 何谓初馏点、干点？
答：初馏点（IBP）：油品在恩氏蒸馏仪中，受热蒸发馏出第一滴油时的气相温度。
干点（EP）：当油品蒸馏到最后达到最高气相温度称为终馏点或干点。
第75题 什么叫浊点？
答：轻质油品在试验条件下冷却，开始出现浑浊时的最高温度称为浊点；继续将试油冷却直到油中出现肉眼能看见的结晶体时的最高温度称为结晶点。
第76题 什么叫倾点？
答：表示油品低温流动性指标，当试管内油品保持在水平位置5秒钟而不流动的温度再加上3℃（英国、美国）或2.5℃（日本）即作为该油品倾点。
第77题 什么叫“相”？
答：所谓“相”就是指系统（体系）中的物质具有相同物理和化学性质完全均匀的部分。呈气态的相称气相，呈液态的相称液相。
第78题 什么叫“相平衡”？
答：所谓“相平衡”，就是指体系的性质不随时间的变化而发生变化。在这种状态下，液相表面分子不断逸出进入气相和气相分子不断进入液相的分子数是相等的，是动态的，所以这种状态的保持也是相对的、暂时的、有条件的。一旦条件变化，平衡状态也将打破。从理论上讲真正的平衡状态是达不到的，除非传质面积无限大、传质时间无限长。一般认为系统稳定时，就认为是达到了相平衡。
第79题 什么叫蒸发？
答：任何液体内部分子都在不停地运动着，分子运动的速度受外界条件影响很大，靠近液面的分子，由于受热运动速度快，就有可能克服相邻分子的吸引力跑到液面之上的空间，这就是蒸发。
第80题 什么叫冷凝？
答：任何液体在受热蒸发过程中，如果发生在密闭的容器中，则蒸发出来的分子不逸散，而是聚集在液体表面上的空间，形成一个气相，气相中的分子也是不停地运动，有一些分子还能跑回到液相中去，这就是冷凝。
第81题 冷凝与冷却有什么区别？
答：冷凝有相变，冷却无相变。
第82题 传热的基本方式与特征是什么？
答：传热的基本方式有热传导、对流和辐射三种。
（1）热传导的特征：物体中温度较高部分的分子因振动而与相邻的分子碰撞，并将能量的一部分传给后者，这样，热量就从物体的一部分传到另一部分叫热传导，物体的分子不发生相对位移；
（2）对流传热的特征：在流体中，由于流体质点的移动，将热能由一处传到另一处的传热叫对流传热。在对流传热中，亦伴随流体质点的热传导，但主要是由于流体质点位置的变动；
（3）辐射的特征：是一种以电磁波形式传播能量的现象。物体在放热时，热能变为辐射能，以电磁波的形式发射而在空间传播，当遇到另一个物体时，则部分或者全部地被吸收，又重新转变为热能。
第83题 传热系数的物理意义是什么？
答：传热系数K的物理意义指流体在单位面积和单位时间内，温度每变化一度所传递的热量，即：
式中：Q—传热速度，W；F—传热面积，m2；⊿tm—平均温差，℃；
第84题 什么是稳定传热？
答：在传热过程中，若参与传热的两种流体在各部分的温度不随时间变化的情况下的传热。在正常的连续生产中，各换热器的传热都是稳定传热。
第85题 什么叫流量？
答：单位时间内通过管道任一截面的流体量，称为流量。流量通常用体积流量和质量流量来表示。
符号表示一般分为：V——体积流量，m3/s
m——质量流量，kg/s
第86题 什么叫稳定流动？
答：流体在管道中流动时，任一截面处流体的密度、压强、流量和流速等均随位置而变化，不随时间而变化，这种流动称为稳定流动。
第87题 流体在管内有哪几种基本流动形态？如何判定？
答：流体在管内流动一般分为层流和湍流两大类型，介于两者之间称为过渡流，它是一种由层流过渡到湍流的一种过渡暂存的状态。
通过雷诺试验可知：当雷诺系数Re<2000时流动状态为层流，Re≥4000是流动状态为湍流。因此把2000作为Re的下临界值，4000作为Re的上临界值，Re表示流体所处的状态。
第88题 什么叫环烷烃？
答：环烷烃的单环分子通式为CnH2n。分子中碳原子相互连接成环状结构。命名法和烷烃相似，选择碳环为主环，环上取代基的位置可用环上碳原子的位次表示。
第89题 什么叫烷烃？表示方法是怎样的？
答：分子中各个碳原子用单键连接成链状，而每个碳原子余下的化合价都与氢原子相连接，这类化合物叫烷烃。
烷烃包括一系列性质相近的化合物，随着烷烃分子中含碳原子数目增加，它们的性质呈规律性变化，相邻的烷烃分子组成上仅差一个“-CH2-”原子团，因此这一类烃的通式可以用CnH2n+2（n=l，2，3，4）来表示。分子结构式中没有支链的习惯上叫做正构烷烃，带有支链的叫做异构烷烃。对于正构烷烃，凡分子中碳原子数在10个以下的用甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸表示。碳原子数在10个以上的则用数字来表示。
第90题 什么叫烯烃？它的表示方法如何？
答：分子结构式中含有一个双键的叫烯烃，分子通式为CnH2n。含有二个双键的叫二烯烃，分子通式为CnH2n-2。
第91题 什么是流体的压强？
答：流体垂直作用于单位面积上的力，称为流体的压强。国际制单位为帕斯卡（Pa=N/m2），1MPa=106Pa。工程上还常用液柱高度来表示液体压强，其意义是作用于单位面积上的压力与一定高度的液体重量相等。
第92题 压强的表示分类有哪几种？
答：压强的表示方法：绝对压强、表压强、真空度。
第93题 什么是绝对压强？
答：绝对压强是以绝对零压作为起点计算的压强。通常大气压强为0.1MPa。
第94题 什么是表压强？
答：表压强是以大气压强为起点计算的压强，即用测压仪表所测得的压强。常用压力表所显示的读数并非表内压力的实际值，而是表内压力比表外大气压力高出的值。若表内、外压力相等，则压力表的读数为零。表压强=