大型雨水泵站排水工程施工技术.pdf

第 3 3卷第 8期 Vo 1 3 3 NO ，8 建筑施工 B UI L D I N G C 0 N S T R U C T 1 0 N 飘 lll 大型 雨水 泵站排水 工程施 工技术 C0 ns t r uc t i 0 n Te c h no l o g y f o r La r g e Dr a i na g e W o r ks o f S t o r m W a t e r Pu m pi ng St a t i o n 口 石民生 ( 上海盛鑫建设 工程 有限公 司 2 0 0 3 3 3 ) 【 摘 要 】 根据排水工程施工及验收规范，并结合实际的工程特点，较为详细地说明了雨水泵站排水工程施工的组织安排、 施工程序 、生产和技 术准备、机械 设备配置和施工技术方案等 内容 ，可为今后 同类工程提供 宝贵的施工经验 ， 【 关键词】排水工程施工技术环境保护 交通疏导 【 中图分类号】 T U 9 9 2 2 5 文献标识码 B 【 文章编号】1 0 0 4 1 0 0 1 ( 2 0 1 l 】 0 8 0 7 4 0 0 3 1 工程介绍 3 施工计划及准备 上海苏卅 I ； 可水系截污治污工程 S S J 1 2 标虹南排水系统 工程 ，是苏州河整治三期工程 中一个 重要 的子项 目， 它分别 由新建 排水系 统工程 、 现有排 水系统改造 工程 、 分流 制雨水 泵站旱流污水截流工程和排涝泵站内河污水收集系统工程 等若干个子项组成。作为上述工程内容中的一个标段 ， 本 S S J 1 2 标工程具体内容包括 ： 新建虹南雨水泵站及污水截流 设施， 环镇南路上的系统雨污水总管及相应的雨污水收集支 管， 包括雨水泵站内所有的设备、 管配件及电气设备的采购、 安装和调试等。工艺流程为 ： 沿环镇南路( 虹梅路 合川路 ) 敷设 1 3 0 0 m m 2 0 0 0 m m雨水总管，然后由东往西至 合川路 ， 再折向北， 沿合川路进入拟建的虹南雨水泵站 ， 雨水 经泵站提升 ， 排入蒲汇塘 ； 虹南污水截流排放管从泵站直接 接入合川路上的污水管， 最终在环镇南路 、 万源路路 口接入 西6 0 0 m m污水管。 2 工程特点 ( 1 )管道埋设 ： 环镇南路和莲花路雨水管道沿道路中 心线埋设，管材为玻璃钢夹砂管和 U P V C加筋管 ，管径为 4 0 0 m m1 3 0 0 m m ： 莲花路污水管道沿道路中心线东侧、 距 中心线 2 m的位置埋设， 管材为玻璃钢夹砂管和 U P V C加筋 管， 管径为 3 0 0 m il l 6 0 0 m m 。 ( 2)管道基础：埋没 U P V C加筋管和玻璃钢加砂管前， 应在土基上铺设厚度为 1 5 0 m m的砾石砂基础和 5 c m中粗 砂并找平， 按规定的沟槽宽度满堂铺筑、 摊平、 拍实， 作为管 道基础。 【 作者简介】 石民生( 1 9 7 6 一 ) ， 男， 本科， 工程师， 一级建造师。 联 系地址 ： 上海市普陀区大渡河路 1 1 4 2 弄 1 号 2 楼 A座( 2 0 0 3 3 3 ) 。 【 收稿日期】 2 0 1 1 - 0 7 2 8 7 4 0 ( 1 )组织安排： 将全线排水管道按分段设计的特点， 分 成多个施工段， 组织多个施工队同时分段作业； 增加必要的 施工机械和设备 ， 做好施工组织准备工作， 保证施工顺利进 行。 ( 2) 施工程序： 翻挖混凝土面层一打井点一打钢板桩一 开挖沟槽一砾石砂垫层一排管一砌井一沟槽填砂、间隔填 土一修复路面。 ( 3 )技术准备 ： 与测绘院进行交接桩工作 ， 确定高程和 水准控制桩及导线点 ，然后进行实地测量和现场放线工作 ； 组织审查施工 图纸 ， 制定施工组织设计和专项技术 与安全施 工方案， 并进行施工技术交底工作。 ( 4 ) 生产准备： 对障碍物进行登记 ， 并上报监理和建设 单位， 要求及时清障； 对施工范围内的地下管线进行了解 ， 必 要时， 请产权单位提供地下管线情况 ； 修建临时设施， 安装临 时水电线路 ；组织准备好所需施工机械设备和辅助材料 ， 并 制定材料计划分期分批组织进场； 加宽段施工范围内的沟塘 和过路涵管提前处理。 4 施工技术方案 ( 1 ) 测量放线 组织测量技术人员按测绘院提供的测量控制点进行复 测， 结合道路施工的需要， 增设测量控制点。 进行施工放样测 量时， 定出管道中线、 井位以及水准基准点作为整个工程的 控制点。每次测量均要闭合 ， 严格控制闭合误差。 ( 2 )开挖准备 开挖前 ， 应标清地下管线的位置， 保护好地下管线。 加宽 段的沟塘及过路涵管处应提前清淤回填。 提前制定抽排水计 划， 确定地面可利用排水的沟渠， 必要时设置临时排水沟， 保 j 礴嘲 鬟警 石民生 ： 大型雨水泵站排水工程施工技术 第8期 证排水通畅。 ( 3 )沟槽开挖 开挖用挖掘机进行 ， 人工配合， 沿沟槽开挖边线进行开 挖。开挖时， 应经常检查沟槽的净空尺寸、 中心位置、 高程及 边坡， 确保基本检查项 目误差符合规范要求。当开挖至距槽 底 5 c m 1 0 c m时， 改用人工开挖， 并用人工清底 ， 以保证槽 底土壤不被扰动或超挖。开挖出来的土应堆在沟槽边， 土堆 脚应距槽口不小于 8 O c m ， 堆土高度不超过 1 5 m ， 如果挖出 的土过多， 可以错台堆高， 错台宽度为 1 m 。 如果沟槽底面低 于地下水位 ， 则沟底两侧加设排水沟和集水井， 并及时将集 水井内的水抽出。开挖时 ， 应根据开挖处的地质状况适时调 整放坡斜度 ， 放坡斜度一般为 1： O 2 5 O 3 3 。沟槽开挖的土 方如有富余 ， 应调至填方区填土， 或用自卸式汽车外运弃土。 ( 4 )沟槽支撑 挖土深度至 1 2 m时， 必须撑头档板 ， 若遇土层松软和 天气变化， 应提前撑头档板。 以后挖土与撑板应交替进行， 修 边后立即撑板， 每次撑板高度一般为 0 6 m O 8 m 。横列板 采用组合钢撑板( 钢围檩 ) ， 竖列板采用木撑板。横列板应水 平放置， 板缝应严密， 板头应齐正， 深度应到碎石或砾石砂基 础面；最下面的一块竖列板应插至碎石或砾石砂基础面， 在 拆除底挡铁撑柱进行排管前， 应用短木在混凝土基础侧面与 竖列板之间设临时支撑。 铁撑柱的两头应保持水平且每层高 度应一致 ， 每块竖列板上支撑不应少于 2只铁撑柱 ， 上下两 块竖列板应交叉搭接。铁撑柱的水平间距一般不大于 3 m， 垂直间距均不大于 1 5 m ， 头档铁撑柱距离地面应为 0 6 m O 8 m 。铁撑柱的钢管套筒不得弯曲， 支撑应充分绞紧， 同时 铁撑柱应加托木用蚂蝗钉固定， 或用 1 2 铅丝绑扎牢固。 ( 5 ) 施工排水 考虑到本工程地区地下水位较高、 地下水源丰富， 故需 在沟槽单侧平台上打设轻型井点， 以降低沟槽两侧土体内的 地下水位， 利于固结土体、 增加土体强度。 井点预抽时间需根 据每段土质情况而定， 一般预抽 3 d左右再开挖沟槽 ， 井点 泵、 井点系统须连续运作直至该段管道排管、 回填工作结束。 为防止沟槽积聚雨水 ，需在沟槽底两侧开挖断面尺寸为 2 0 c m X 3 0 c m 、5 纵坡的排水沟， 并设泵汲积水的集水井。 ( 6 )管道基础 基础施工前， 必须复核高程样板的标高， 在沟槽底部每 隔 4 m设置一样桩 ， 并用样尺检查样桩标高， 以控制挖土面 和基础面。基础底面应采用人工方法挖除并修整槽底。管道 基础的砾石砂或中粗砂垫层应符合设计要求， 并按规定的宽 度铺筑、 摊平、 拍实。 沟槽底部如果超挖， 应用砾石砂填实， 不 得用土回填。 ( 7 )管道安装 本工程所采用的“ O ” 橡胶圈材料应为天然橡胶 ， 外观和 任何断面都必须致密均匀、 无裂缝、 无孔隙或凹痕等缺陷， 同 时橡胶圈应保持清洁、 无污染， 不得在阳光下直晒， 不得与油 类接触。 排管顺序从窖井处开始排管， 由深到浅。 窖井处采用 半节管子 ， 在管槽上架 1 根钢管， 设 1 只 1 5 t手拉葫芦吊， 纵向管内壁侧各设 1 台 2 t 卷扬机拉管节， 并用 2只千斤顶 校正管中心线。待清除管道承 口内外油污杂物且涂润滑油 后， 套装橡胶圈。排管时， 管口应放平， 托板用水平尺校正水 平， 使中心垂线对准中心点 ， 同时， 每节用样尺调整排管， 顺 序先下游后上游， 承口向上游 ， 插口向下游。管节安装完成 后， 要检查承插口间隙有否损坏、 密封橡胶状况、 管枕有否移 位等， 如不符合规定应重新安装。 ( 8 )管道闭水试验 管道安装完毕检验合格后且混凝土支墩达到设计强度 后 ， 方可进行管道水压试验。污水压力管道闭水检验采用全 管道分段检验方式进行 ：公称直径小于等于 8 0 0 m m的管 道 ， 可采用磅筒进行闭水试验 ； 公称直径大于 8 0 0 m m的管 道可带检查井进行闭水试验。 闭水试验水头为检验段上游管 道内顶以上 2 m高度。对于公称直径大于 8 0 0 m m的管道采 用带检查井进行闭水试验时， 若管内顶与检查井顶的距离小 于 2 m时， 则闭水试验水头高度应至检查井顶面标高。闭水 检验时， 外观检查不得有漏水现象 ， 同时管道的最大允许渗 水量应按下式计算： Q= O 2 6 nI 2 式中， 。 _ _ 每 1 O m管道、每 3 0 m i n的允许渗水量( L ) ； D 广管道内径( m m) 。 ( 9 )沟槽 回填 管道隐蔽工程验收合格后应立即回填施工至管项以上 一 倍管径的高度。 沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上 O 7 m范围内， 必须用人工回填 ， 严禁用机械推土回填： 管顶 O 7 m以上部位的回填， 可采用机械从管道轴线两侧同时回 填、 夯实或碾压的方法进行。 回填前应排除沟槽积水。 不得回 填淤泥、 有机质及冻土， 回填土的含水量， 应按回填材料和采 用的压实工具控制在最佳含水量附近。回填时， 应分层对称 回填、 夯实， 以确保管道及检查井不产生位移。具体方法为： 管底到管顶范围内的沟槽回填 ， 采用中粗砂回填至管顶以上 1 5 c m ， 砂干重不小于 1 6 k N m 3 ， 超出管顶 1 5 c m部分回填同 离心管 ； 计管基支承角 2 范围内， 应用中粗砂回填 ， 不得用 沟槽土回填 ： 车行道下的管道或位于软土地层以及低洼、 地 下水位高的地区的管道， 沟槽回填应先用中粗砂将管底腋角 部位填充密实后，再用中粗砂分层回填至管顶平 ；管顶 O 1 5 m以上 0 5 m内的回填土中不得含有石块、 砖及其它杂 硬带有棱角的大块物体。 填时沟槽内应无积水 ： 桩拔除后， 其 空隙应回填密实。 ( 1 0) 窖井与雨水口施工 当混凝土基础强度达到 5 M P a 时 ， 方可砌筑砖墙井体 ， 砖墙砌筑到一定高度时， 用 1： 2水泥砂浆进行墙体抹面。 粉 刷应将砌墙洒水湿润 ， 应对粉刷用的黄砂进行筛选 ， 窖井内 外都必须粉刷。 刷抹面一般厚度为 1 5 m m 。 先抹外墙， 后抹内 7 4 1 第3 3卷第8期 V0 1 I 3 3 No 8 建筑施工 B U I L D I N G C O N S T R U C T 1 0 N 智 能风 险管理系统 在盾构法 隧道 工程 中的应 用 * Appl i c a t i o n o f S m a r t Ri s k M a na g e m e nt S y s t e m t o S hi e l d M e t ho d f o r Tu nne l Eng i ne e r i ng 口 滕 丽 ( 上海城建( 集团) 公司2 0 0 1 2 2 ) 【 摘 要】 近年来，盾构法隧道施工的事故时有发生。但以往的风险识别和风险管理的方法不能满足安全要求。新的逻辑风 险评估法 ( L A R E )和改进的克隆选择算法 ( I C S A )可提高风险鉴别的效率和准确性 ，并基于地下工程的实际情况。采用迭代 的动态风险管理法，通过充分利用现有通信和信息技术，实现了整个建设过程的全面风险管理。经具体工程实际应用，该智能 风险管理系统能够识别潜在的风险，并能提 出有效的风险预控技术措施，确保 了工程的施工安全。 【 关键词】隧道工程盾构法施工 动态 智能风险管理系统 【 中圈分类号J U 4 5 ， 文献标识码 B 【 文章编号】 1 0 0 4 1 0 0 1 2 0 1 1 ) 0 8 0 7 4 2 0 4 0 引言 盾构法隧道施工具有相当复杂的过程 ，包括地基加固、 基础安装、 盾构始发、 掘进、 盾构到达等诸多步骤。 同时， 同一 工序也有着多种不同的施工工艺， 仅地基加固， 就有盐水冷 冻法、 液氮冷冻法、 搅拌桩法、 高压旋喷桩法和降水法等不同 方法。由于风险的形成原因和不同的流程、 工艺的监测方法 有很大的不同， 信息的来源、 类型和采样间隔也不尽相同， 使 得建立盾构掘进全过程风险管理体系具有相当大的困难。 盾构隧道的风险管理和风险信息系统的发展是分不开 的。C h u n g s i k Y o o于 2 0 0 6年研发了基于地理信息系统( G e - 国家自然科学基金编号： ( N F S C) 5 0 7 7 8 1 0 9和 2 0 0 8年建设 部专题项目“ 盾构进出洞关键技术研究” 【 作者俺介】 滕 丽( 1 9 7 7 一 ) 。 女， 硕士， 工程师， 首席科研主管。 联 系地 址： 上海市福山路 5 0 0号 2 8 0 7室( 2 0 0 1 2 2 ) 。 【 收稿日期】 2 0 1 1 - 0 6 2 6 o l o g y I n f o r m a t i o n S y s t e m ， G I S )和人工智能的 ( A r t i f i c i a l I n t e l l i g e n c e ， A I ) 隧道风险管理信息系统 ” ， 它可以评估施工 时的风险， 特别是周围的环境风险评估、 第三者损伤 ， 并在汉 城地铁工程中成功应用。意大利 G e o D a t a 公司于 2 0 0 6年公 布了土木工程项目的风险控制系统( G D M S ) 圆， 该系统是采用 G I S 和 W E B 技术来监控建筑物的风险， 已被应用到许多地铁 项目， 如圣彼得堡、 罗马和圣地亚哥等工程中。 上海隧道工程 股份有限公司于 2 0 0 4 年研制的盾构隧道施工信息智能远程 管理系统3 ， 可通过数据分析提供有效的施工管理和技术支 持。黄宏伟等于 2 0 0 6年的开发了采用专家系统的盾构掘进 风险管理软件( T R M 1 0 ) 4 ， 该软件应用于上海长江隧道工程。 鉴于信息系统的特点 ， 有一些信息系统的重点放在了项 目早 期的风险的评估阶段， 而另外一些信息系统强调的是施工阶 段的实时风险分析， 但此类信息系统都依赖于复杂的和昂贵 的监测设备。 墙 ， 为确保抹面平整度 ， 可分两次进行： 先刷 1 层砂浆打底 ， 此层厚度为 1 0 m m左右 ， 并用直尺刮平、 木板抹面， 表面宜粗 不宜光 ； 第 2层表面粉刷、 抹光应在第一次砂浆终凝后及时 进行， 表面用铁板抹光， 外粉刷时， 接搓位置不宜在同一个截 面上， 应错开。筑砖砌体时， 砂浆配合比要准确， 井壁砂浆抹 面平整、 灰缝饱满、 表面顺直、 抹面光实、 无色差、 无裂缝。井 框、 井盖必须平稳， 井口周围不得积水， 井应做到墙面平直、 边角整齐、 宽度一致 、 井体不走样 ； 砖缝中应 用砂浆均匀饱 灌， 不得有通缝 ， 缝宽一般为 1 0 m m ， 误差不大于 2 m m ； 槽为 管径的一半， 两边向中间落水， 用 1 ： 2 水泥砂浆抹面 ； 进水 7 4 2 口应按道路设计要求正确放样定位， 并用垂球引至进水口的 基础上 ， 再在基础上放出墙基线后砌筑， 以与道路方向顺直 吻合 ： 连管必须顺直， 坡度一般为 3 鬈5 ， 在与各种管线交 叉的困难地段， 不得小于 1 茗 。 5结语 为了减少施工期间对周边环境交通的影响，我们采取 了一系列必要的环境保护和交通疏导措施， 确保了工程顺利 地进行。 该大型雨水泵站成功建立也为苏州河整治提供重要 保障。