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一、选择题
读“某城市空间形态变化示意图”，完成1～2题。
1．该城市空间形态变化的主要缘由是( )
A．交通运输方式和布局的变化
B．矿产开发和人口数量的变化
C．生活方式和消费水平的变化
D．地表形态和河流径流的变化
2．大型超市与大型服装批发市场分布遵循的原则分别是( )
A．交通最优 市场最优
B．交通最优 交通最优
C．市场最优 交通最优
D．市场最优 市场最优
解析：第1题，1980年城区主要沿河流分布，2022年城区主要沿交通干道分布。第2题，大型超市分布在城市几何中心，符合市场最优原则，大型服装批发市场分布于市区边缘的大路干线四周，符合交通最优原则。
答案：1.A 2.C
(2022·浙江模拟)下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，据此完成3～4题。
3．高铁建设对城市进展的主要影响表现在( )
A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短
C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵
4．由图中信息猜想，将来最有可能进展为区域核心城市的是( )
A．甲城 B．乙城
C．丙城 D．丁城
解析：第3题，高铁建成后，使周边地区到达城市的时间缩短，则城市对周边地区的影响范围扩大，即城市服务范围扩大，故C项正确。高铁建成后，城市间的通行时间缩短，但实际距离不会转变，故A项错误。第4题，图中乙、丁居于区域的中心位置，且城市等级最高，所以成为区域核心城市的必定是乙城或丁城；图中又显示乙所在区域城市间，及乙与周边城市有便捷的城际交通联系，说明该区域经济进展水平较高，故可推断乙城最有可能进展为区域核心城市。
答案：3.C 4.B
(2022·广州高一检测)读某地等高线地形图(单位：m)，完成5～6题。
5．导致图中铁路线弯曲的主导因素是( )
A．避开河谷 B．避开山脊
C．联系居民点 D．避开断层
6．图中居民点的分布特点有( )
①沿河分布 ②沿交通线分布 ③沿断层线分布 ④聚落的规模与地形有关
A．①② B．③④
C．①④ D．②③
解析：第5题，从图中可以看出铁路弯曲是为了联系更多的居民点。第6题，由图可直接读出，居民点多是沿河和交通线分布。
答案：5.C 6.A
读“我国某市城区规划图”，完成7～8题。
7．下列有关图中富居家具城选址的叙述，正确的是( )
A．布局符合交通最优原则
B．靠近居民区，便于扩大销售
C．靠近家具生产厂，以削减运输费用
D．靠近国道，便于产品出口
8．图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是( )
A．接近银行，便于金融流通
B．位于市中心，消费人群集中
C．相互靠近，便于互通有无
D．该处地价高，可显现企业实力
解析：第7题，从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道，符合交通最优原则。第8题，百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心，交通便利，消费人群集中。
答案：7.A 8.B
读三个同等规模商业中心同四周顾客达成交易的概率的等值线分布图，回答9～10题。
9．上图中四点达到交易的概率由大到小排序正确的是( )
A．甲、乙、丙、丁 B．乙、丁、甲、丙
C．甲、丙、丁、乙 D．乙、甲、丁、丙
10．若要在图中新建立一个同等规模的商业中心，则最佳位置是( )
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
解析：第9题，商业中心同四周顾客达成交易的概率，甲、乙、丙、丁四处分别为0.4～0.5、0.7～0.8、小于0.4、0.5～0.6。第10题，新的商业中心应当位于现有三个商业中心对四周顾客吸引力最小的地区，这样才能形成自己的服务范围。
答案：9.B 10.C
读“某城市内部和对外联系路线图”，完成11～12题。
11．最不行能进展成为商业中心的是( )
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
12．对图中路线网的叙述，不正确的是( )
A．城市内部道路网比较合理
B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形
C．城市内部联系格外便利
D．高速大路、铁路应穿越城市中心
解析：第11题，丁处既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则。第12题，高速大路、铁路穿过市中心，会干扰城市交通。
答案：11.D 12.D
二、综合题
13．下图为广东省河源市某区域地形与交通线布局示意图，图中G205是一条很早就修成的大路，铁路则是后来才修成通车。读图，回答下列问题。
(1)试分析图中交通线布局与地形的关系。
(2)在山区，人们通常优先修建大路，其次才是铁路，为什么？
(3)试分析图中的G205绕经曾田、灯塔两地的缘由。
解析：第(1)题，交通线布局与地形的关系可依据图形并结合所学学问进行分析。第(2)题，在山区，人们先修大路再修铁路的缘由，应主要从二者建设的难易程度、成本凹凸方面进行比较分析。第(3)题，图中的G205绕经曾田、灯塔两地的缘由，可从自然和人文两个方面进行分析和归纳。
答案：(1)交通线主要沿河谷平原地带和山谷分布，这里地势较平缓，筑路难度较小，成本较低。
(2)山区修路难度大、成本高，人们通常优先建筑受地形坡度影响较小、难度较小、成本较低的大路。
(3)山区地形简洁，居民点分散，为了尽可能多地照看更多的人口集中地；沿线城镇间可能有比较亲热的联系，或已有确定规模的大路；东江河谷地带易发生洪水，沉没大路。
14．读下图，回答下列问题。
(1)此地形区以________为界，把地形分为________和________。
(2)A、B、C中最早形成城市的可能是________，该点是城市形成的良好区位，其缘由是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(3)A、B、C中最有可能进展成为大城市的是________，良好的区位条件有________________________________________________________________________
________________________________________________________________________；
A、B、C三城市地位的变迁，说明白一个地区主要交通线的变化，会对该地区城市的________和________产生很大的影响。
解析：从图中可以看出，本区地形为平原和低山丘陵两大部分。A处于河流的交汇处，最简洁形成城市。C城市处于铁路和河流的会合处，最有利于城市的进展。
答案：(1)铁路 低山丘陵 平原
(2)A 两条河流交汇处，大量的人流、物流、信息流在此地集散、中转
(3)C 沿河设城且在河流与铁路会合处，交通便利，地理位置最为优越 分布 进展
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