1、素 材 点 说动物玩耍之谜一文告知我们,动物会玩耍,关于玩耍的目的,虽然有专家争辩出了成果,但并不是最终结果,还有很多未解之谜。它们并不是像我们以前所认为的那样简洁。它们有着丰富多彩的身体活动和内心活动。点说傲慢地生活在地球上的人类曾认为,只有人类才是才智的生命体,而其他动物不过是受制于条件反射、具有生理反应的简洁生命。只有人类才会思考、才会有超诞生理反应以外的各种行为。现在动物学家留意到动物具有玩耍的天性,虽然还没有确定的答案,但是承认动物在玩耍,承认动物具有肯定的智能潜力、制造性和多样的沟通方式,承认动物也是具有才智的生命体,这本身就是生疏上的进步。这种进步带来的影响是巨大而深远的,在生命
2、伦理和生态环境等多个领域具有重要意义。人类将因此重新定义动物,重新端详和动物的关系,进而重新生疏自己。评 说 天 下“工地海豚”就是最有说服力的“疼惜动物”2022年6月8日珠江晚报魏青6月7日早晨,珠海市民钟先生在牛头岛,即港珠澳大桥岛隧工程沉管浮运的现场,巧遇浮出海面的白海豚,马上用相机拍了下来,“一头粉红的海豚游弋了十几分钟”。珍稀动物白海豚堪称“海上大熊猫”,时常出没于珠江入海口。在港珠澳大桥施工现场的海面上,能够消灭白海豚的秀丽身影,格外难得,要知道白海豚对施工噪音、水质等施工干扰格外敏感,白海豚能够在施工区游弋玩耍,就充分说明白港珠澳大桥爱护白海豚工作做的足够到位,难能贵重,本身就
3、是港珠澳大桥施工人性化爱护白海豚的一个生动佳话,让人感慨颇多。港珠澳大桥为爱护白海豚调整设计,预算增加36亿,即使对于一个“很有钱”的重点工程来说,也是一笔不小的额外开支,对于投资方来说,也很伤心,但是痛定思痛,和因建大桥破坏了白海豚的生存环境而带来“长痛”相比,这样的“短痛”不仅值得,而且很有长远的生态意义,但是,并非全部的工程投资者和建设者都有这样的环保气魄和士气,在一些工程的投资者和建设者看来,工期就是生命,质量才是保证,其他都是扯淡,根本不将环评放在眼里,正所谓“工程立起来,环境倒下去”。由于工程不留意环保和环评,我们现在已经开头为盲目进展而付出代价,某地一条高速大路在没有经过充分环保
4、论证的状况下任凭施工,穿越自然爱护区,使大山里千百年来任凭迁徙的动物社交圈快速萎缩,动物近亲繁殖,种群退化;江河上的大坝虽然有发电的好处,但是阻挡了洄游的鱼群;紫金矿业公司忽视环保,通过暴雨暴露了环保软肋,给人民生活带来严峻影响;一些湿地渐渐被大工程和人类的过度活动所侵占,秀丽的白天鹅等迁徙的鸟类从今没有栖息之地,生态和环境的亏空才是最大的亏空,一个工程的经济亏空还可以通过其他手段比较简洁的弥补,但是,生态的亏空要弥补就不是金钱和当代所能够解决的事情。假如动物都不存在了,人还能走多远?通过港珠澳大桥为爱护白海豚调整设计多支出36亿,让我们更明白了,城市,让人的生活更奇特,更应当让动物更安逸地生存和进展,没有了动物的宜居,人类要谈宜居和幸福显得空泛而不切实际,在一次国际争辩会上,一个外国学者这样描述城市的奇特:城市就是一个“大动物园”,管理者要做的,就是让各种“动物”都能找到他们的生存之地和生存之道,无论是高级哺乳“动物”,还是低级“浮游生物”,无论是“彪悍的动物”还是“弱小的动物”。敬重并满足各种生命体以及他们的需求,让城市成为和谐的“动物园”,启示我们,敬重并满足各种生命体以及他们的需求,让城市成为和谐的“动物园”,是全部城市管理者所应当追求的最高治理境界。