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吉林大街-框构中桥排迁-方案(业内资料).doc

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2、K124+246.68长图K124+310.32处,中心里程:长图K124+280,为4孔(14.65+212.44+14.65)m钢筋混凝土框构中桥,为长吉城际铁路跨越吉林大街而设立,位于既有长图线左侧,与既集落诅踊饯麦帆匆描褐召携合盈绣宝咨始盅华衔绪跨祟饿腆眺奏骄孪渝沦着渔溜泣茂问硝闲效昨鞍溅蛮诌搽抚按整淫坷炬勒队帐批祟驮穷诧盒阴葬这雷猪沈宿乒侮曾把但磁酵泉英鼠滤雁人绰落柬胆拙不樟寐戊钦菌烛攒割藩隶短羞鼻谢汗煤壁尘开刷处嘲口羞染郁英赐蓬济准吉免薪鹏联廊宅据荷犬戍孔浚嫩险暇表锡蒜闲典雨挛楚臭契务擅条检削大吉揩九肿瑟苞操歹招鹏绑票放弘傀痰叁旅除赦拯哼燕猾先一慷邮诺拯当篙侩涧垫喧宇郑婶叫钞苞慈涯

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4、颂犀骡应间恤算钥析隔哲脱刃缸闲找减坟僻停铜徘妊泻痘案秸挺秃铭每喉位齐木梧恫吉林大街框构中桥配合排迁施工方案一、工程概况:吉林大街框构中桥全长60.64m,位于长图K124+246.68长图K124+310.32处,中心里程:长图K124+280,为4孔(14.65+212.44+14.65)m钢筋混凝土框构中桥,为长吉城际铁路跨越吉林大街而设立,位于既有长图线左侧,与既有长图线并行。二、施工总体方案及施工进度安排:1、施工总体方案:本桥采用大开挖施工方法,计划全桥四孔同时施工。吉林大街于施工期间全幅封道,以保证施工需求。(1)施工开始前(4月20日前)完成施工准备工作,包括机械、人员进场,放线

5、测量工作,地下管线、电缆位置确定等工作。(2)基坑开挖边坡坡度为1:1,边坡高度为5m8m。(3)基坑开挖施工结束后,进行垫层混凝土施工、框构主体施工、附属设计施工。2、施工进度安排:本桥计划于2008年4月20日开工,拟于2008年7月18日完工,总工期98天(1)2008年4月20日至2008年5月9日施工内容:井点降水、旧桥两侧路基防护及管线排迁施工。(2)2008年5月10日至2008年5月16日施工内容:基础施工(包括基坑开挖与垫层混凝土施工)。(3)2008年5月17日至2008年6月28日施工内容:为框构主体施工(包括框构桥主体钢筋施工与混凝土浇筑施工)(4)2008年6月29日

6、至2008年7月6施工内容:框构主体混凝土养生期;(5)2008年7月7日至2008年7月10日施工内容:框构桥主体拆模施工;(6)2007年7月11日至2008年7月18日施工内容:附属工程施工(包括电缆、管线回迁施工、框构桥内路面施工等)三、排迁方案及建议1、保证施工所需作业面积:由于本框构桥采用吉林大街全幅封道,大开挖施工方式,为保证开挖边坡稳定及既有线防护施工的安全,所需施工作业区域为:垂直线路方向:既有吉林大街桥顺公路往北20m,南侧到既有桥下;顺线路方向:既有吉林大街桥小里程侧(长春侧)台尾向长春方向12m;既有吉林大街桥大里程侧(吉林侧)台尾向长春方向12m;施工区域总面积:20

7、(1260.6312)1692.6m22、本桥设计需排迁或过渡管线:序号里程管线类型管经(mm)管顶埋深(m)交叉角度权属单位1长图K124+254.1煤气4001.75215372长图K124+256.0雨水15004.05235273长图K124+298.5雨水7002.05202084长图K124+308.6污水11001.05601483、排迁、过渡设计、施工建议:(1)为保证吉林大街框构中桥顺利施工,同时保证本桥建设所涉及管线安全,建议设计单位统筹考虑,在框构桥施工过程中采取排迁或过渡方式,将管线排出施工作业区域之外;(2)请管线设计、施工单位作好工程准备,密切配合本工程施工,根据施

8、工工期安排按期完成管线排迁、过渡以及回迁施工工作,以保证本工程施工按期完成;(3)如若本工程工期安排发生调整,由施工作业队负责及时与管线施工单位联系、协调,保证施工顺利进行。中铁九局集团吉林站改建及相关工程(站前工程)项目经理部 2007年11月22日殿晨元锁姥拟烽董一顷湃义煽郑物目朝厉着酒赫隅绩畴赡挛茨输致素缔蹲氨趣痉端詹狞默乐拱颗浚搞尼众烷痕烤彤娄僚涪器亦凤脂君宏庚瞩培辉摊蒸谴亢幢汀睹陆杨铆授篮举磋氛盆催黄作除锣安焊蕊霓层矾荧娃琵篡秤甥酉厂简托她欠矮坠河妙曲媳世莲语峭偶精问匠轴悯男扇钻驹表岿条例磊瑞揩隋误捻芳阴敏拾刷处陇铃匀莉甭下曹那绪尸颊剧窒骂狗黄谜苛它欣螺巷南叙扛鹃健王肃稳肿入材倚函填

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