车队运输运作管理流程.doc

西安锦绣物流有限公司车队运输运作管理流程SOP NO： 编写人： 刘斌系统负责人： 生效日期： 2010年1月 1日 修改号： 页数： 第 1 页 共 16页西安锦绣物流有限公司运输运作管理流程目录一.目的：2二.岗位责任：2三.范围：2四.关键点：2五.流程图:3六.流程步骤：4七.附件4一. 目的：为了认真落实调度中心货物运输计划，提升运输效益，加强运输管理，明确岗位职责，制定本流程。二. 岗位责任： （一）车队长职责1、负责车队的管理、协调工作，确保货运输物资的及时、准确、安全、高效、优质地运输配送。2、积极热情的工作，分配好驾驶员的培训与工作时间，以及出车、修车、调休的时间安排，保证整个部门的运输工作有序开展。3、根据公司运作部门要求，做好运输业务的计划工作，对调度员工作进行监督和指导。4、根据运输要求制定出相应的驾驶员，调度员，车辆维护、保养领料等方面的规章制度。5、每周一上午上班前，组织车队的所有工作人员、驾驶员召开车队例会，传达公司的通知、规定，对上周工作进行总结，本周工作提出具体要求。6、对驾驶员的日常工作进行检查，保证规范行车，及时、准确的运送物资，督促驾驶员进行车辆日常维护，遵守公司的各项规章制度。7、对油料的使用和车辆配件的领用进行严格控制，做好计划、核算、和统计工作。防止配件的冒领、误用。针对具体维修更换的配件，由车队技术鉴定小组进行评估，维修组做好维修登记。8、根据车辆运行状况，及时与调度中心及相关部门沟通，联系。在保证运作部门运输物资及时、准确、安全、高效运送的情况下，协调各方资源，保证车辆满负荷运行，减少停驶时间，提高运输效率，进行成本控制。9、对运输业务开展中出现的紧急情况，车队要第一时间到现场去了解事实情况，积极协调处理，对于车辆运行时出现的交通事故，要第一时间现场及时向保险公司报案，通知公司相关部门协同处理，并积极配合交管部门处理事故，维护公司的利益和公司的良好形象。10、对调度员、安技，驾驶员做好考核考评工作。积极按照考核标准客观、真实、公平、公正地评价员工的实际工作，并按照要求去指导工作，进行必须的培训。11、认真贯彻公司的企业文化，积极宣传公司的服务宗旨，配合公司其他部门的工作，团结本部门的员工，保证整个运输业务高效、优质、及时、准确、安全地开展（二）车队副队长：1、分担车队的安全和车技工作，对司机和车辆的安全负责；2、对司机进行安全教育和管理3、对车辆进行日常维护和保养；4、对司机的安全行为进行监督和检查，保证司机和车辆的安全运营；5、负责车辆手续年审保险等外围相关工作的办理。（三）车辆调度：1、负责车队驾驶员的日常管理；对当班驾驶员具体工作进行安排，做好驾驶员考勤工作；2、负责调度中心运输指令的执行和人员、车辆的调度工作、保证运输业务及时、准确、安全、高效的落实；3、调度员必须公平公正进行车辆调度，坚持调度原则，对车辆位置，状态驾驶员信息要掌握准确；4、负责与相关部门的联系，保证装车、卸车的及时性；5、对所有车辆的运行状况及时做记录，确保车辆，驾驶员、装载物资、车辆去向的准确性，填写车辆运行状态表，同时对异常或重要事件做调度记录，并且坚持公平公正的原则，公事公办，不徇私情，所做记录客观真实；6、实时掌握车辆的运行状态，及时与驾驶员联系，减少车辆停驶时间，提高运输效率；对驾驶员运输途中的异常事件及时协调、处理，上报领导，督促驾驶员经常检查、维护车辆，注意行车安全，保证整体调度工作的顺利开展；7、工作中注意文明用语，做好服务工作，引导驾驶员互相帮助，互相团结，维护企业形象。（四）修理组：负责车辆的一般维修、日常和定期保养，以及对指定修理厂，维修竣工的车辆的验收（目前新车，可先不设，必要时设置）（五）安全员：负责车辆的日常检查，常规检查和专项抽查，（比如：制动、灯光、转向、轮胎、载重等。）以及车辆行驶规定检查，（比如：限速规定，操作规定，喝酒、疲劳驾驶、私自带人和公车私用的检查。）车辆事故现场处理沟通等。（六）业务外联专员：负责车队车辆回程货的联系，长期固定回程业务的拓展开发。（七）车辆成本计价员：负责对所有运行车辆票据的收集，粘贴，统计，运行成本核算，并将相关数据报车队审核，接转预收货款，请领出车备用金。 （八）驾驶员职责：1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。三. 范围：本规定适用于公司内部运输车队。四关键点：1、车辆使用管理： 1）、严格执行“专人专车”制度，不得擅自换人换车，如因工作需要，由车队长批准，；2）、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须保证三证齐全（驾驶证、行驶证和运营证），必须携带司机包，包内放置车辆手续和工作单，严禁放置与出车无关的物品；司机下班时，一定要将钥匙交车队或调度室；3）、因工作需要交接车辆时，由主管人员及交接双方当场验收，认真填写车辆交接表，准确无误；4）、发生交通事故时，应立即报告事故发生时间、地点、准确位置和发生事故的原因及受损情况，保护好现场，并在24小时内报保险公司；5）、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司法行政机关处理；6）、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。2、车辆运行管理：1）、车队车辆主要用于运作部各营业网点的货物运输；2）、每辆车按原则必须配备两名司机；一百公里运距以下车队可视具体操作而定；3）、车队车辆在运行途中因故在外需要对车辆进行修理的，经请示领导，获得批准后按规定标准修理，旧件必须带回；4）、出车请款：请款数额要根据行驶路线填写行驶里程，按每公里3.5元的标准领取出车备用金；5）、交通事故处理：车辆在运输中发生交通事故，应立即报警，并向当地保险公司报案，同时通知车队长，否则后果自负；6）、罚款报销：罚款单必须注明罚款内容，经逐级审批后报销。因个人原因违章罚款公司一律不报销，与运输业务无关事故费用不予报销；7）、车辆运行必须坚持跟车单制度：司机要认真、及时填写随车跟车单，返回后与运输费用报销单一起交给成本计价员统计，车队长审核；8）、长途责任赔偿：路途中丢失随车物品，照价赔偿，丢失证件者扣除安全绩效工资并承担由此造成的补证费用；3、车队调度管理：车队调度由车队直接管理、考核，对于车辆的运行，车队调度必须坚持：顺序出车，轮换调配，长短交替，近、中、远途平衡调度原则，严禁人情调度。4、油耗测评考核管理： 油耗管理是车队的重中之重，对于车辆加油，公司实行立体监控，即GPRS监控与跟车单考核监控，车队规定：车队车辆全部实行满油箱制，车辆在出车前必须在公司指定加油站凭加油卡加满油箱，严禁现金加油，在外执行任务期间应根据运行情况，进行燃油补充。确需在外加油时，应准确填写跟车单，（加油时间，地点，数量，单价，总金额，加油站名称以及里程表数，必须详实准确），并尽可能要求加油站开具正规发票，以备报销。车辆回车队后必须在第一时间加满油箱，并在跟车单登记加油数量，以便车队做单车油耗核算。驾驶员应加强驾驶技术学习，坚持降本生效，勤俭节约的原则，严禁弄虚作假和人为因素造成的燃油浪费和成本的无形增加。5、维修耗材成本控制：车辆维修、保养，耗材领用，轮胎更换，必须按照车队规定流程操作。6、外联业务跟踪管理： 1）、外联业务专员负责所有营业网点的返程货业务联系工作，受车队和调度中心双重管理，必须有高度的责任心； 2）、外联业务员接到车队发车指令后，要迅速与各营业网点、固定返程货客户，开拓性客户进行联系，制定返程货装车计划，落实业务费用并做好统计工作； 3）、外联业务必须坚持运距最短化，利润最大化的原则； 4）、外联业务的统计报表必须按月返回车队；7、运行成本统计分析： 1）、运行成本统计由成本计价员具体操作，车队长审核，财务监督、分析； 2）、成本统计结果按月上报主管领导 ，对于不足之处由车队拿出整改意见 ，并落实实施； 3）、成本分析主要包含车辆固定费用、可变费用，单车油耗，材料领用成本，罚款数量、维修费用、补助以及返程货业务费用等。 8、驾驶员管理：1）、每辆车两名驾驶员，其中一名为主驾驶，主副驾驶员之间要相互紧密配合，主动协作完成任务；如有跟车员，跟车员听从主驾驶员管理；2）、主驾驶员对本车组的人员、车辆、物资、安全和服务负总责。如发生事故或被客户投诉，公司将主要追究主驾驶员的责任；3）、副驾驶员不听从主驾驶员的管理，造成车辆、物资、安全和服务问题，公司将追究其相关的责任；4）、驾驶员要积极主动配合个运作网点装卸搬运货物，共同完成任务。5）、跟车员有责任监督驾驶员的行车安全。遇有车辆调头、倒车时另一名驾驶员要下车指挥；车辆转弯或通过繁华区时要向正在驾驶的驾驶员指示车辆右侧情况；发生事故时驾驶员首先要抢救伤员和物资，保护好现场，并及时报警。驾驶员在途中要经常对车辆进行检查；6）、驾驶员和跟车员在执行任务中严禁喝酒，一经发现公司将对司机和跟车员追究同等责任；7）、驾驶员不准将车私自交给跟车员驾驶，否则发生事故要追究驾驶员的全部责任；跟车员不准驾驶车辆，违者，则以非司机开车论处；8）、车队要保证驾驶员的相对稳定；9）、驾驶员要自觉遵守国家法律法令和公司的各项规章制度，互相监督、互相检举、不准纵容和相互包庇违法违纪行为。否则，一经发现，将严肃处罚。五流图收车车辆返回本埠驾驶员驾驶员到外联业务处取货外联业务货源固定回程货源驾驶员将离场信息反馈车队调度驾驶员进行有效捆绑出车驾驶员到运作部门指定地点卸货驾驶员根据清单点检货物并签单驾驶员带指定地点装载货物运作部门根据装货清单装货驾驶员发车成本计价员到财务请领备用金向驾驶员发出车指令状态是否良好是否安技检查车辆调度调配人员车辆车队签发派车单运作用车需求车队运输流程调度中心制定次日发车计划车队签发派车单驾驶员做出车准备驾驶员到指定地点装货驾驶员发车驾驶员到指定地点卸货驾驶员到指定位置装取返程货返回收车、报销成本计价员请领备用金领出车跟车单运作收集业务运作填报用车需求调度中心制定运输计划财务做备用金计划车对签发派车单计价员填写请款单主驾驶员领取备用金是否通过财务审批财务准备备用金主业务完成后驾驶员在计价员监督下粘贴票据车队长审核成本计价员做成本核算并统计财务报销结束否是 是车队签发派车单驾驶员出车流程驾驶员请款、报销流程驾驶员申报技术鉴定小组鉴定正常损坏非正常损坏登记轮胎编码按规定进行处罚主管领导签字交旧、验码领新、登记技术鉴定小组鉴定维修组初检主管领导审批内部领取外部购买库管员开票驾驶员签字领取领料旧件入库登记轮胎领用流程车辆配件领用流程六流程步骤（流程各环节说明）：（一）车队运输流程1、运作部门将物流运作信息转化为用车需求并传达给调度中心；2、调度中心根据公司车队运力情况制定次日发车计划并传达给车队；3、车队签发派车单，由车辆调度调配车辆、人员，车队安技对车辆再次作出车安全检查，并将车辆信息传回调度，车辆状态良好由车辆调度向驾驶员发出出车指令；4、成本计价员请领出车备用金，并由当班车主车驾驶员签收；5、驾驶员发车；6、驾驶员到指定地点装车；7、运作部门根据发货清单进行合理装载8、驾驶员根据装货清单点检货物，并亲自监装，装载完毕签字认可并带齐装货清单和相关手续；，9、驾驶员进行有效捆绑、开出门证出车，驾驶员离场时将出车时间反馈回调度室；车辆调度根据发车时限通知外联业务或回程货固定客户，及接货人； 10、驾驶员到指定地点卸货、签单； 11、驾驶员到外联业务处或固定返程货客户处取货； 12、车辆返回； 13、收车。 （二）驾驶员出车流程 1、车队签发派车单； 2、驾驶员签收并作出车准备，领取出车备用金和跟车单； 3、驾驶员到指定位置装货； 4、发车； 5、驾驶员到指定位置卸货； 6、驾驶员到指定位置装载返程货； 7、返回； 8、收车、报销。 （三）请款、报销流程 1、成本计价员填写； 2、财务审批； 3、是否通过； 4、通过，财务准备备用金并通知成本计价员领取； 5、主车驾驶员领取出车备用金 6、业务完成后在成本计价员监督下驾驶员贴票，并做成本核算和统计； 7、车队长审核票据并签字； 8、成本计价员到财务处报销； 9、结束。 （四）轮胎领用流程 1、驾驶员申报；2、技术鉴定小组检验； 3、正常磨损，车队长开票签字、登记轮胎编码； 4、非正常领用，车队长检验签字，并进行处罚； 5、主管领导审批； 6、交旧、验码； 7、领新、登记。 （五）材料领取流程图 1、技术鉴定小组确认需更换的零件； 2、主管领导审批； 3、内部领取或外部购买； 4、材料员开票，驾驶员签字； 5、领料、旧件入库登记。运输管理单车运行跟车单驾驶员车牌号编号重点路线信息登记栏出车日期出车点装车点卸货点装货点卸货点收车点总公里数出车时码表数装货点码表数卸货点码表数装货点码表数卸货点码表数收车时码表数路段天数路段西安-天数公里数路段 -西安天数公里数总天数过路桥费货物名称过路费货物名称过路费货物名称总过路费加油记录登记日期时间地点加油站名称加油量单价费用里程表数总费用合计第一次第二次第三次指定加油站机油量总计外部机油量总计总公里数百公里耗油量超标数填表审核批准七附件（流程中所涉及的表格、票据、报表等）车队安技车辆维修、保养，耗材审报领用表日期车号驾驶员报修项目领料名称检验维修备注填表人：审核： 车辆轮胎编码登记表车号：位置原轮胎编码报废轮胎编码新领轮胎编码领用人左前轮1左前轮2左后轮1左后轮2右前轮1右前轮2右后轮1右后轮2备胎随车物资、工具明细车辆交接登记名称 型号数量日期车辆状况随车物资详情使用人移交人接车人批准人备注：车上所配物资及随车工具实行谁领用谁保管原则，凡丢失项目自行赔偿，请领用人妥善保管。备注：车辆在使用，交、接时必须由两名当事驾驶员对车上所配物资、工具进行检查、核对，对车辆状况及存在问题进行说明，并在安技监督下进行。车号领用人安技-流程结束线-