水轮发电机组检修规程教学文案.doc

水轮发电机组检修规程精品资料目 录 第一篇水轮发电机组检修规程 一、水轮机的检修 第一章：设备技术参数、检修周期与项目-4第一节：设备技术参数-4 第二节：检修周期与工期-4 第三节：检修项目及验收-4 第二章：检修前后的管理工作-5 第一节：一般注意事项-5 第二节：检修的准备工作和开工条件-6 第三节：大修后的总结-6 第三章：转轮检修-7 第一节：转轮拆吊-7 第二节：转轮吊装、主轴连结及总盘车-7 第四章：导轴承检修-9 第一节：密封装臵检修-9 第二节：导轴承检修-9 第五章：导水机构检修-10 第一节：拆卸-10 第二节：检修-10 第三节：装复-10 第四节：真空破坏阀检修-11 第六章：进水闸门启闭机检修-11 第七章：开机及开机后的测试、竣工-11 二、发电机的检修 第一章标准检修项目-13 第二章发电机的技术规范及运行参数-13 第三章：检修前的技术测量-14 第四章：集电环-14 第一节：集电环的拆卸、检查-14 第二节：集电环的装复-14 第五章：上导轴承-14 第一节：发电机空气间隙测量-14 第二节：上导轴承的拆卸-15 第三节：上导轴承的检修-15 第四节：上导轴承装复-15 第六章：推力轴承-16 第一节：推力轴承拆卸-16 第二节：油冷却器检修-17 第三节：推力头检修-17 第四节：镜板的研磨-17 第五节：推力瓦的检修-17第六节：瓦架检修-17 第七节：推力轴承装复调整-18 第八节：推力瓦的受力调整-19 第九节：发电机中心固定-20 第七章：上机架检修-20 第一节：拆卸与检修-20 第二节：装复调整-20 第八章：下导轴承检修-20 第一节：拆卸检修-20 第二节：装复调整-21 第九章：发电机转子-21 第一节：转子拆吊-21 第二节：转子检修-22 第三节：装复调整-22 第十章：下机架检修-22 第一节：拆卸检修-22 第二节：装复调整-22 第十一章：定子检修-23 第十二章：制动闸及其管路检修-23 第十三章：其他-23 第十四章：机组轴线处理-23 第一节：发电机轴线测量-23 第二节：机组总盘车-23 三、水轮发电机组整体调试及大修总结 第一章：机组各轴承加油及试车前的检查-26 第二章：机组整体调试及大修总结-26 第三章：调试-27 第四章：水轮发电机组大修总结-24 第二篇变压器检修工艺-29 第三篇互感器检修工艺-35第一篇水轮发电机组检修规程 一、水轮机的检修 第一章 水轮机设备技术参数检修周期和项目 第一节 设备技术参数 一、水轮机技术参数 1.水轮机设备型号：ZDJP502LH200 制造厂家：杭州大路发电设备有限公司 2.水轮机最大功率：2100kw 水轮机额定功率: 1707kw 3.水轮机最大运行水头：21-24米 单机额定流量:17.2立方米/秒 4.导水叶最大开度：max=307mm 导水机构高度：BO=800mm 5. 导水叶数：16片 叶片安放角：=0 6.单机额定水头:11米 额定效率：92% 最高效率：92.5% 7.飞逸转速：430转/分 吸出高度：+3.5m 8.最小水头:7米 转轮直径：2000毫米（Z=5） 9.主轴直径：300mm 混凝土蜗壳包角：180 10.ZDJP502LH200为轴流式水轮机，立轴 11.法兰面至水导中心线距离：1530mm 12.水头：最高水头：14米 设计水头：11米 最低水头：7米 二、电站有关技术参数 1.上游水位：设计洪水位：97.5米 正常挡水位：97.5 2.下游水位：正常水位：85.5米 最低水位：85.0米 3.电站多年平均流量：11.95立方米秒 设计水头：12.5米 4.电站引水总量：34.4立方米秒 5.装机容量：21600KW 设计年发电量：951万度 三、调速器技术参数 型号：YWT3000A 工作电源：交流220V、直流220V；自动切换。 最大工作油压：2.5MPA 最大工作容量:30000J 压力罐容积:0.6立方米 低油压事故停机油压:1.67MPA 低油压报警油压:1.86MPA 起动备用油泵油压:2.05MPA 起动工作油泵油压:2.25MPA 油泵停止油压:2.45MPA 四、单机转轮及主轴重量为37.3KN。单机转轮重量为21.5KN，单机主轴重量为15.8KN。 第二节 检修周期与工期 第1条：主要设备的检修间隔应根据设备的技术状况以及运行维护等条件而定。 水轮机大修：周期：3年 工期：15-30天 水轮机小修：周期：每年一次 工期：3-6天 如吊出水轮机转轮的扩大性大修，检修工期可酌情增加。 第2条：辅助设备在不影响安全运行的条件下，检修时间可与主设备检修时间错开，缩短主设备的检修工期。 第三节 检修项目 第3条：主要设备的小修内容 （一）、消除运行中发生的缺陷。 （二）、重点检查易磨、易损部件，进行处理或必要的清扫和试验。 （三）、大修前的一次小修，应做好检查，并核实大修项目。根据实际情况，在规定的小修日数内，也可提前进行一部分大修。 一般项目如下： 1、消除管道、阀门泄漏点； 2、视情况对水轮机止水装臵分解检修，更换密封材料； 3、视情况对上导、下导、水导轴承油盘透平油进行更换： 4、油过滤器清洗； 5、导叶套筒及密封装臵加注黄油； 6、顶盖检查； 7、真空破坏阀等阀门检修； 8、进水闸门启闭机及导水机构加注润滑油； 9、冷却水系统检修。 第4条：大修项目分一般项目和特殊项目两类。 一般项目主要内容如下： 1、进行较全面的检查、清扫和修理； 2、消除设备缺陷； 3、进行定期的试验和鉴定； 一般检修项目包括常修项目（即每次大修都要进行的项目）和不常修的项目（即不一定每次都要检修的项目）。 附录一：主要设备检修项目表 第二章 检修前后的管理工作 第一节 一般注意事项 第5条：发电站的设备检修，是提高设备健康水平，保证安全、满发、经济运行的重要措施。电站必须根据设备的运行规律，坚持以预防为主的计划检修，保证设备不带病运行，坚持“质量第一”、“安全第一”的方针，切实做到“应修必修，修必修好”的原则，使全站设备经常处于良好的状态。 第6条：设备检修后应达到下列要求： （一）检修设备达到规定标准； （二）消除设备缺陷； （三）恢复出力，提高效率； （四）安全保护装臵动作可靠； （五）设备现场整洁； （六）检修记录正确齐全。 第7条：检修人员对所检修的设备，必须熟悉其结构、性能和要求达到的质量标准，以及所必须具备的安全知识。学员必须在师傅指导下工作，检修人员要爱护设备和工具，节约原材料。 第8条：设备的更新改造或因设备本身原因，如因检修条件所限而达不到检修质量标准，检修人员应向主管部门报告，不得擅自变更或降低检修质量标准。 第9条：在设备（或机件）分解前，要详细检查销钉、螺丝等有无缺少，设备有无裂纹、损伤等不正常情况，事先作好记录。 第10条：在设备（机件）分解前，先要找好位臵记号，如记号不清，或不合适时，应用划针、洋冲或字码重新刻上记号，设备的组合面不得刻划记号，可以离开组合面或在与组合面垂直方向作上记号。 第11条：拆下的设备要清洗干净，妥善保管。螺丝、销钉等小零件应分类包好或放在木箱内，贴上标签，防止错误、损坏或丢失。 第12条：设备拆吊后，其设备组合面和其他加工面不得直搁在水泥地面上，应垫有枕木、木板、毛巾、橡胶板等其他软件。 第13条：拆开的机件孔洞，应用白布及木板包盖好，防止杂物掉入。 第14条：合理使用擦拭材料，对于油箱、油管等容器以及主轴法兰、轴承等精加工面的清扫都不得使用棉纱，应用白布或丝绸擦洗。 第15条：所有机件组合面在组合前必须清除高点及毛刺，清扫干净，在紧固及拆卸法兰或平面螺丝时，应均匀、对称，交叉地进行，防止螺丝与零件产生偏卡、变形和过应力。 第16条：所有转动部件的螺丝紧固后，必须装有符合规格的保险垫片和点焊牢固，保险垫片的使用不得超过两次，易进水或潮湿的螺丝应涂以白铅油。 第17条：螺杆或螺母凡滑牙1/5者应更换螺杆或重新改线攻丝。 第18条：凡有间隙、水平、中心要求的部件，行车起吊须采用四个吊点，并使用合格吊环，钢丝绳受力应均匀，起吊时严禁碰撞、挤压和别劲。 第19条：所有通油部件装复前需经油质监督人员验收合格。 第20条：及时作好检修记录，其主要内容包括设备技术状况、系统和结构的改变、测量和试验数据等，所有记录均应做到正确完整。 第21条：检修人员在每项检修工作完毕后，要按照质量标准自行检查，并打扫检修场地，合格后才能交工，由有关人员验收。 第二节 检修的准备工作和开工条件 第22条：大修前一个月左右，负责检修工作的负责人应组织有关人员检查落实检修项目，主要材料和备品配件，人力准备，开工前应全面复查，确保大修按期开工。 第23条：检修人员要熟悉检修项目、检修进度、质量标准、技术措施和安全措施。 第24条：主要材料和备品备件已备齐。 第25条：人员分工、检修项目及所有技术措施已由班组落实到人和工作面。 第26条：专用工具、施工机具、安全用具和试验设备已经检查试验合格，技术记录表格准备齐全。 第27条：检修场地整洁，照明充足。 第三节 大修后的总结 1、及时整理有关检修中测量的技术记录并汇总成检修报告（包括检修前的设备状况、检修中缺陷处理情况及遗留问题）。重大检修项目、设备改进及技术革新等均需专题总结。 2、统计在检修中的人工、材料、工器具及备品等消耗情况。（三）主轴盘车全摆度值要求在0.04毫米/米以内。 第40条：总盘车完毕后，测量转轮空气间隙，并进行空气间隙调整，要求空气间隙与实际平均间隙之差，不超过实际平均间隙值的20%，楔子板最后一次打入后，待水导轴承装复才能松脱。打好楔子板后，叶片上不得站人，更不准有人在此工作。 第四章 导轴承检修 第一节 主轴密封装臵检修 第41条：主轴密封装臵检修 （一）主轴密封中水压端面密封及空气围带检修密封均应按要求进行安装； （二）空气围带安装前应通0.5MPA压缩空气，在水中检查应无漏气； （三）水压端面密封安装时要求将橡胶密封斜切，套入轴后粘接。要求密封块槽内靠自重缓缓落下，在0.10-0.20MPA水压下密封块与镜板能均匀贴合。 1、清洗所有部件、橡胶密封只能用水冲洗，不能粘油。 2、检查密封橡皮的磨损情况，磨损严重时应予更换。 3、检查镜板磨损情况，磨损严重时应予研磨。 第二节 导轴承检修 第42条：拆卸 （一）水导轴承拆卸前，需固定转轮中心，进行轴承间隙测量（每块瓦的中间为测点），用洗涤剂或煤油将主轴清扫干净。 （二）水导轴承拆除 1、先拆除水导轴承上盖及测温、液位计；2、抽出水导油盘的油； 3、拆除水导轴承分块水导瓦。 4、拆除400水导轴承。 第43条：检修 （一）将轴瓦用无水乙醇清洗干净，检查瓦面有无烧坏、磨坏、裂纹和脱壳现象，作好记录。检查瓦架与瓦胎组合螺丝无松动。 （二）将烧坏、硬化的部分合金刮去，大面积接触或接触点不明显的瓦面应予修刮，保持接触点35点/cm2。 （三）如果轴瓦几何形状不合要求，应进行研刮。.轴承应附合下列要求：间隙设计值0.1700.30毫米(实际常在0.230.25毫米之间)。椭圆度及上下端面间隙之差均不应大于实测平均总间隙的10%；（不园度0.03毫米），不刮花和点的瓦面光洁度达 7，各块瓦的接触面积达75%以上。 第44条：装复 （一）水导油盘装复 1、组装时各结合面清扫干净，涂以耐油漆或结合胶，组合螺丝固紧，并用保险垫片制动。要求油盘组装不错口，无间隙，油盘用汽油、面粉清扫干净。 2、油盘用煤油作半小时试验应无渗漏，试验后仍需彻底清扫油盘。 （二）水导轴承装复 1、水导瓦组合面用汽油清洗，毛刺处理干净。 2、轴承装复间隙按机组轴线盘车摆度值分配： x=ox 式中：x水导轴瓦应调间隙（mm）。 ox水导轴瓦单侧设计间隙（mm）。总间隙为0.15-0.25mm（见图纸） xa水导处净摆度（mm） xa 2 与此点相对的轴瓦间隙为： x=2oxx 轴线摆度值大，应调间隙小，反之、应调间隙大，的最小值不得小于0.04毫米. 3、轴承定位，平面螺丝紧固，复测间隙作最后记录。 第五章 导水机构检修 第一节 拆 卸 第45条：导水机构及支持盖拆卸 （一）拆除导叶连杆，测量导水叶端面间隙，利用5T葫芦将导水叶捆紧，测量导水叶立面间隙。 （二）当接力器推拉杆、导叶连杆及调速环压板拆除后，吊出调速环。 （三）拔出导叶分半销，松脱导水叶悬吊螺钉，拔出拐臂。 （四）拔出导水叶套筒。 （四）松脱支持盖与座环相连螺丝，支持盖吊出在检修场地清理。 （五）拆、装导水叶应用四个“叶片吊装工具”。 （六）拆、装导叶臂使用“导叶臂装拆工具”。 第二节 检 修 第46条：座环、转轮室、支持盖、导水叶。所有过水部份和设备表面均除锈清扫，刷上铁红防锈漆。 第47条：导水叶检修。 （一）套筒密封圈在大修中均进行更换，拆下密封圈压环有压板，清除泥砂及锈蚀。 （二）密封圈装复，将“”型橡胶密封圈装入，压圈装正、对称、均匀用螺丝将压盖压死，压盖与套筒面应无间隙。密封圈装复后要求止水边圆滑，不卷边、不破裂。 第48条：拐臂检修时，磨擦面除锈清洗、涂润滑油。轴套用水磨砂纸清理毛刺和高点。 第49条：支持环上的调速环导向横槽用汽油清洗干净，调速环装复前注入透平油。 第三节 装 复 第50条：导水叶用四个“叶片吊装工具”按号吊装。 （一）将导叶下轴套清洗干净，吊装时导叶对准轴套中心慢慢落下，避免碰撞。 （二）导叶吊入，下端面应与底环接触，并一人能转动导水叶。 第51条：支持盖吊装。 顶盖吊起，调好水平，对好方位记号和导叶轴颈，慢慢落下，下落时如导叶顶住，应停在空中，调整中心和撬动导水叶，然后落下，待顶盖外圆上止口落入座环,插入定位销。顶盖下落到位，拧紧组合螺丝，合缝沿周围均布八点测量应无间隙，局部间隙不大于0.1毫米，一人检查导水叶能转动。 第52条：导水叶套筒和拐臂装复。 （一）导水叶套筒结合面清扫干净，1毫米耐油石棉纸板垫密封，套筒内部注满干黄油。 （二）拐臂轴承先涂以润滑油再装复，装入时只能使用紫铜棒敲击，并不得在导水叶轴颈和拐臂合缝处敲打，拐臂装入后，插入分半销，待导水叶端面间隙调整后打紧。分半销的对缝与销钉孔的合缝成垂直。在销钉孔底部注一些干黄油。 （三）套筒装复，加注黄油。导水叶间隙调整后，加注黄油。 第53条：导水叶间隙调整： （一）导水叶端面间隙调整，上下端面间隙分别为0.450.83毫米，间隙调好后，导水叶应转动灵活。以30公斤米力矩（一个人力）能转动导水叶为准。 （二）关闭所有导水叶，用钢丝绳捆紧，测量立面间隙、分上、中下三部分测量，间隙均应为0，局部间隙不超过0.15毫米。有间隙的长度不超过全长的25%，否则应打磨导水叶面搭接边，打磨要求平整光滑。 第54条：导水叶连杆装复： （一）调速环在油压作用下处于关闭位臵，将导水叶捆紧，检查立面无间隙，便可装复导水叶连杆。导水叶调速推拉杆长3449.86mm，全关、全开行程为221.5mm。导水臂长190mm。 （二）水导轴承及导水机构装复完毕，即可进行真空破坏阀等的装复。 第55条：导水机构检修后几个数据的测量： （一）导水叶处于全开时，调速推拉杆全关、全开行程为221.5mm。其偏差不大于6毫米。 （二）蜗壳无水时，测量导水叶和轮叶的最低操作油压，不大于额定油压的10%。 第四节 真空破坏阀检修 第56条：真空破坏阀检修 （一）解体前测量阀轴顶端弹簧盖调节螺母高度，便于装复。 1、拆除真空破坏阀固定锣栓，取下真空破坏阀。 2、拆卸阀盘固定螺母，取下阀盘，从上部抽出阀轴。 （二）检修： 1、将所有零部件清扫干净。 2、检查阀盘胶垫、O型密封圈（12.5x1.8）、密封圈（项9）是否完好，如老化开裂，破损，就更换同一尺寸的胶垫、密封圈。 3、阀门表面应光滑，阀轴和各轴承及弹簧完好无损。 4、黄铜丝空气滤网（520x60）完好，如破损应处理或更换。 5、除各组合滑动面外，全部涂铁红防锈漆。 （三）组装 轴承涂上润滑油，在两轴间的空腔塞入干黄油，装上阀轴，弹簧及弹簧盖，装上调节螺母至拆卸时的位臵。装复阀盘，固定螺母并制动螺母。 第六章 进水闸门启闭机检修 第57条：进水闸门启闭机检修： （一）齿轮箱检修： 1、启闭机齿轮箱如没有缺陷，一般在检修时只更换合格的齿轮油（或润滑油代）。加油前检查齿轮箱各部磨损情况，如需解体，则按下列顺序进行。松开抱闸，吊开电动机，拆开齿轮箱上盖，取出小齿轮，松脱传动轴靠背轮。（预先作好靠背轮连结位臵记号）抬出大齿。 2、检修组装： 清洗各部件，各齿轮轴端盖槽必须洗干净，防止组装后漏油。检查各齿轮完好无损，齿轮在拆吊，清洗和组装时不得碰撞。组装时先将大小齿轮就位后，装入齿轮轴端盖，（端盖密封槽先涂以密封胶）。齿轮箱与上盖结合面垫0.15毫米密封青壳纸垫。上部盖装好后，连结传动轴靠背轮，连结电动机，装复抱闸（检查闸瓦完好、否则更换同型号备品），抱闸初步调好，待闸门升降试验时再调整。 3、拆开上盖加油孔盖板，加入齿轮箱油至正常油位。 （二）传动轴轴承及滚动轴承拆开上半部分，汽油清洗轴承，加注黄油后装复，钢丝绳及滚动轴承涂上黄油润滑。 第七章 水轮机的开机及开机后的测试、竣工 第58条：水轮机开机前的准备： 1、清理蜗壳内工具、器材、打扫座环，并经有关人员检查验收后，封闭蜗壳进人门。 2、水导油盘加入透平油至正常位臵。 3、水导密封装臵充压力水，检查有关阀门的运行位臵。 4、启动机组、监听声音及主轴摆度。清洗干净，然后涂以无水凡士林，并覆盖上描图纸（或干净白纸），严密盖好。 第五节 推力瓦的检修 第44条：镜板吊开后，即对推力轴瓦进行瓦面有否伤痕、瓦在架上是否灵活等的全面检查。 第45条：推力瓦轴瓦的修刮 （1）对密而碎的点子，适当作挑稀。 （2）对大而亮的点子，如密，将其挑去；如稀，将其挑开或挑小。 （3）对连成一片者，应反复将其挑开，使其面接触变为点接触。 （4）刮瓦时，刀花应成三种角度朝向出油边，行互成90角向出油边的两个角各刮一遍，后正对出油边与前两次遍成45角再刮一遍。 （5）推力瓦的修刮不许用镜板去研磨显点，中心部分也不再刮低。若瓦已修坏了，则按照刮新瓦的方法重新研刮。刮新瓦见第46条。 （6）瓦应有深0.6毫米，宽15毫米半进油斜边，如进油边因磨损而变浅变窄，应将其修复。 （7）点子要求大小适当，分布均匀，每平方公分35点。 （8）刮刀为弹性刮刀，宽约1520毫米，前沿磨成弧形（弧半径视刀花大小的需要而定）腰部稍微磨薄，使其有弹性。刮刀应经常保持锋利。油石备粗细两种，磨刮刀专用。 第46条：推力瓦新瓦的研刮 一、研磨显点： （1）将推力瓦架吊装在特制的台架上，台架的中心立一钢轴。 （2）将瓦清洗干净，去毛刺，用平板检查先将背面刮平。 （3）将新瓦之合金表面先刮去一层，检查瓦面应无铸渣硬粒及砂孔等。 （4）用平板检查，将合金面初步刮平。 （5）将三块要研刮的瓦成三角形位臵放在瓦架托盘上，将瓦面清洁干净。（瓦安放在托盘上应摆动灵活）。 （6）将镜板清洗干净，表面薄薄一层黑铅粉。吊起镜板翻转180，使工作面朝下，落于三块瓦上。 （7）调整瓦架，将镜板调至基本水平（0.10mm/M）。 （8）装上盘转架、手动使镜板在瓦面上转动35转。 （9）吊开镜板，检查瓦面与镜板接触情况。当凸点显示后，便可进行刮削。 二、刮削 （1）粗刮：新瓦始刮时，可采用较宽的平刮刀，刀花要宽大，或成片刨削，吃刀深度在0.30.6mm左右,当接触面达90%时,换用弹性刮刀。 （2）细刮：推力瓦经粗刮后，其接触面达95%以上，但点子杂乱不等。细刮时，去其最高点，留其次高点、反复研刮几次，使其接触点的大小，分布基本一样，此时接触面应达98%以上。然后将点挑开修匀。 （3）最后将瓦的中心部分刮低，以瓦的中径弧线为中心线，每一次在瓦的二分之一长度的面积内向出油边的一角刮一次花；第二次在四分之一长度的面积内向着出油边的另一角（与第一次成90角）再刮一次花。刀花要稍大而稀、排列整齐、前后错开。吃刀深度0.010.02毫米。 第六节 推力瓦架检修 第47条：镜板与推力瓦拆出后，即可检查和清扫推力瓦架： （1）将推力瓦架清扫干净。 （2）检查托盘和抗重螺丝头配合应灵活，无严重挤伤，且编号相符。 （3）锁定板固定螺丝应无松动，垫片包角良好。 （4）挡瓦螺丝灵活无卡，其包角垫用过一次后应更换。 （5）间隙块应无松动。 第48条：如拆前镜板水平合格，瓦架绝缘良好，则推力瓦架可不拆卸，但在检修过程中保持油槽内干燥，以免绝缘垫受潮。 第49条：抗重螺丝不许随便拆动。对托盘与抗重螺丝配合处的少许压痕，不许随便修磨，这样可省去受力调整工序。 第50条：抗重螺丝头有压裂现象或托盘之压痕深度达0.4毫米以上，则应更换新的。 第51条：抗重螺丝六角头与锁定板卡口配合应精密可靠。 第七节 推力轴承装复调整 第52条：当上机架装复完后，即装复推力轴承。推力轴承装复前，各绝缘垫烘潮合格。先装推力瓦架，并清扫干净，装时注意其绝缘垫的位臵记号，检查锁定板与抗重螺丝位臵应无变动，托盘要对后入座，且转动摆动均很灵活。测量瓦架绝缘电阻应不小于0.3兆欧。 第53条：用白绸、无水乙醇将推力瓦洗净擦干，按原号码放于托盘上，拧上挡瓦螺丝。检查推力瓦应摆动灵活，其与间隙块，挡瓦螺丝均无卡碰，且有0.51.5毫米的间隙，然后在瓦面上涂一层合格的透平油。 第54条：用无水乙醇、白绸将镜板洗净擦干，吊放于推力瓦上，手动将其旋转一圈，使油膜均匀（镜板力求在中心位臵）。用水平仪从X、Y两个方向测量镜板水平，其水平误差要求在0.02mm/m毫米以内。然后镜板旋转180，再测量一次，两次所测数值应相符。 第55条：镜板水平调整： 将抗重螺丝的锁定板拆除，在对称四个方向留四块瓦支持镜板（其中一对称的两块瓦与要调的方向重合），将其余四块旋下离开镜板（留三块瓦不等分），调整支持镜板的四个抗重螺丝，使其镜板达到水平面（注意勿使其标高变化）。调时要特别注意四块瓦应受力均匀，勿使一块悬空，用锁定板卡住抗重螺丝在瓦座上做出记号，使对称的两个抗重螺丝在调整中上升和下降的旋转角度相等，并用于对镜板加压检查，水平仪水泡位臵应无变化，否则重调受力。 第56条：推力头装复： （一）加温。 （1）在机组附近摆三个千斤项，其顶部各垫以厚46mm紫铜或铝板。 （2）将推力头洗净擦干。吊起推力头，调好水平（用水平仪测量），放于三个千斤项上，拆除钢丝绳，再用千斤顶调平。 （3）在推力头内孔放入三根1500W的电炉丝加温，顶部及周围用石棉布盖好保温，在螺丝孔内插入水银温度计测量其温升，温度一般为5060，每小时温升约10左右用可变电阻控制电流，当温升达到要求值时，应保持12小时，再套装。 （4）温升的计算： T= +T0 式中：T推力头加温所需高温度（） K要求内径膨胀量（0.2mm0.3mm） 钢的线膨胀系数（=1110-6 ） D0室温下的推力头内径（D0=210 mm） T0测量时的室温（） （二）套装。 （1）将主轴之配合面清扫干净，去除毛刺，并少许揩上洁净之透平油，装好推力头键并准备好卡环。 （2）切除加温电源，用吊车将推力头吊起（注意用原钢丝绳配原吊环），检查水平，将推力头内外清扫干净。 （3）对好中心将推力头套入。套入时开始要慢，勿使碰撞主轴，当套入一部分能自行导向时，即迅速落下。 K D0 （4）推力头套入后，在温差降至2030以前。按原记号迅速装卡环，用吊车将推力头提起，使其将卡环压紧，待推力头慢慢冷却后，再拆除钢丝绳和吊环。 第57条：清扫镜板绝缘垫，核对原记号装入，插入镜板绝缘钉，对称用螺丝将镜板慢慢提起、拧紧，用500-1000V摇表测量镜板绝缘应不低于0.3兆欧。 第58条：顶起转子，将转子重量落于调整镜板水平用的四块瓦