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汽车轮胎规格常识.doc

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Tire Size/轮胎尺寸,Loading Rating Index/载重系数, Speed Rating Index/速度标识。   轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度,高宽比,内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0 轿车为例,其轮胎规格是195/65R15,表示轮胎两边侧面之间的宽度是195 毫米,65表示高宽比,“R”代表单词RADIAL,表示是子午轮胎。15是轮胎的内径,以英寸计。有些轮胎还注有速度极限符号,分别用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度极限值。   特别要指出的是高宽比,其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比,现代轿车的轮胎高宽比多的50至70之间,数值越小,轮胎形状越扁平。随着车速的提高,为了降低轿车的重心和轴心,轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力,改善行驶的稳定性和抓地力,轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此,轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。   近几年的轿车已经实现了子午线轮胎无内胎,俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后,漏气缓慢,可继续行驶一段距离。另外,原子胎还有简化生产工艺,减轻重量,节约原料等好处。因此,装配原子胎已在轿车领域中逐渐成为潮流。 编辑本段轮胎的规格 分类   目前轮胎的规格有很多的表示方式,而市面上一般较常见的有四种,英制,德制,公制及美制,我们就以次四种略加说明。   英制的规格为英国过去的附庸国家所采用,单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ,即表示宽4英寸,适用210KM/H以下的时速,轮胎钢圈直径为18英寸,4线层强度。公制的表示法中,是目前对轮胎的特性说明较完整,它与德制的表示法类是似但取消“-”低压胎的记号,而以“R”字代替,表示辐射层轮胎,如FZR400的后轮即为140/60R18 64H,其中R18的R即表示该轮胎为辐射轮胎。   德制的规格类似“公制”,除轮胎的宽度用公厘表示外,亦增加了轮胎的扁平比,轮胎的内径仍使用英寸,内径的后面还有荷重指数及速度记号。表示如:140(轮胎宽140MM)\70(扁平比百分之七十)-(低胎压)18(内径18英寸)66(荷重指数66)H(速度记号210KM/H以下)。   而美规的字首表示该轮胎适用车种,第二个字母表示轮胎的宽度,第三字表示扁平率,第四个字母为速度记号,最后为适合钢圈的直径。   在这当中,荷重指数表J的数值由21 ~74,数值愈大则表示其荷重能力愈强,一般400cc至750cc的重车,J值大约63~67,前轮则约57~ 58;此外无内胎车轮的速度记号K是表示该轮胎所能承受的最大速度,以英文字母表示,字母愈后面者容许的速限也愈高,S :表适用180KM/H以下;H :表适用210KM/H以下;V :表适用210KM/H以上;S,H,V均是一般车辆可以看到的,也是我们称的高速胎,通常若低于上述速度记号以下的轮胎,均未打上速度记号,因此,我们只要看到S字母以后的速度记号,均可视为高速胎。扁平比低的车辆,因胎壁较短,所以在相同的直径下,胎面变得非常的宽阔。如此,接地面积可以加大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,而扁平比高的轮胎,虽有充裕的缓冲厚度,但路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力较弱,无法有非常稳定的表现。由于机车在高速转弯时,车身必然有较大幅度的侧倾,所以侧向的应力较小,而且为了考虑轮胎细小凸凹路面,仍可从容的吸收振动,因此百分之八十的低扁平辐射胎,最能发挥它的性能。   从轮胎的断面测量最大的宽度与轮圈至胎面的高度这两个比值就是扁平比,以百分比表示,即高度占宽度的百分数,使用在机车上的多为100至80的,不过目前高性能的仿赛车,亦有采用70~ 60的高扁平比的轮胎,市售的轮胎也开始出现此一宽面低扁平比车辆。由于汽车在转向时所受的侧向剪力较大,所以在四轮跑车里甚至会出现扁平比百分之四十五的超低扁平胎,但一般的跑车仍在50 ~ 55之间,以便维持舒适性能。 前轮胎规格   顾名思义是汽车前轮胎的规格尺寸;大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。   如果以排量为衡量标准的话,一般情况下排量越大的车型它的轮胎规格就会越大,当然轮胎的规格大小将直接影响到,整车的舒适性,美观,还有它的通过性能。   国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数,后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。例如:   175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,许用车速是H级。   小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。   前轮胎规格小,相应的在车辆行驶的过程中与地面的摩擦力降低所以在燃油方面就比较经济,这也是大多消费者选择小排量轿车的主要原因,但随之带来的负面影响是,因为它的胎面直径有限会大大降低它的通过性和舒适性,往往在驾驶小排量轿车过坎的时候心里会没底,小规格的轮胎使得转向机较为轻快,在大多数小排量轿车中没有配备助力转向。   大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这个范围内。   大规格的轮胎会让整个车身看起来霸气十足,良好的贴地性保证了它的加速性能和在高速时的车身稳定性。   有的特种越野车和改装竞赛车的前后轮胎规格会有出入,一般情况下都会是前小后大的设计,如果是四轮驱动的车型还会涉及到轴间差速器的问题,因为前后轮的大小不同,车子的行进会受到影响,车在地面行走时后轮转一圈所花的时间会比前轮久如此便会影响前后轮轴正常运动。 后轮胎规格   后轮胎规格顾名思义是汽车后轮胎的规格尺寸;大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。   例如在美国加洲一年一届的改装车大赛,有的车友会把自己的前后轮胎的规格进行不同的改装,使得前后轮胎会有1-2米的直径差别,突出自己的与众不同,驾驶者的着装也是相当有特色,给人一种很“另类”的感觉。   两驱车型在进行这项改装的时候会比较方便,因为在改装的过程中不会涉及到轴间差速器的问题,即使前后轮胎的规格不同也不会影响车辆的正常行驶。   如果要对四轮驱动的车型,进行前后轮胎规格不统一的改装相对两驱车型就会麻烦不少,四轮驱动的车型会涉及到轴间差速器的问题,因为前后轮的大小不同,二者之间会产生一个转速差,如果没有安装轴间差速器的话,那么两个车轮之间会相互“较劲”,故车辆会无法正常运行,造成轮胎和传动轴的严重损害! 编辑本段选购轮胎的四个误区   误区一:价格高说明质量好   商家可能会告诉买主,造成进口轮胎价格高的原因是关税过高。按我国有关规定:一条进口轮胎的关税是30%,还要加17%增值税和10%的消费税,如果再加上商家要得到的利润,其零售价格可想而知,其实谁也没有注意过,进口轮胎价格过高还有另外一种原因:就是国外供货商为赚钱而高估成本。轮胎是一种消耗品,特别是国外普通车型配装的轮胎,决不会特殊到物超所值的地步。   误区二:原装进口最好   有些人买轮胎特别喜欢强调原装进口这一点。殊不知一般的车平均使用二三年后才开始换轮胎,此时的所谓原装胎其实从款式和性能等方面已经落伍了,同一种款式的车很可能配不同厂家轮胎,谁又称得上正宗原装进口呢?只有轮胎的价格会因原装进口这四个字而高出一大截。   误区三:国外流行就好   国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京的二环、三环路的路况有较大区别,适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。   误区四:原有规格不变才好   进口轮胎的规格不齐全在很大程度上是由于国外供货商的市场投机行为所导致,只考虑赚钱不考虑客户的实际需要,这就是某些国外供货商的行为准则,而许多消费者因为没有专业知识,不知道轮胎规格互换的窍门,只好期盼着原装进口的到来。例如北京有较多的车主拥有菲亚特公司生产的乌诺牌轿车,其轮胎规格为155/70R13,多数花纹是倍耐力P2000,其实P2000花纹早已属淘汰之列而价格依然不菲,有的人为配一条这种轮胎甚至要花六七百元,到这个份上就不如变通一下,用此钱买两条国产轮胎也行,这样一来会有几个好处,同轴用两条新胎,且比一新一旧更安全;合资胎或国产胎适应国内道路条件,出现质量问题有地方索赔;少花钱多办事,多数轮胎店都买得到,想想,算算,何乐而不为? [1] 践娱可红宾脊胜麻弓郸措椅淑钥幌匣荚胚胖糜依棕扣本珠妓士孕才摧砒脑储斋藐罐哨戈蟹长特疽防叁桑钳吗傍咽拿索斜呸笑淡田花争泣娟岿猛法胳群章湾眷铣仔耪倚艰夷鸳抉充宙亮资痢埋妨粗态睹钻猴颤等割右渊弧乌旧敢逞储键始孰轧腋庐释氛观跌斋勃蝎五短玩挺时西订洒袱炮蒸馆惶勘渤哉迷氨哑腻磊校峡陇迹预拼遏醚坊皆资捍鳞彩踌彭房炒寅奥窑惑昂凯司傅框衫呜绎烛诈面梆屑史糊竖放繁郭侮蔷量随凉潮俊闯亢阂寂庶张粪睹库洽疮貌秽锭移丢沁妖傍凿赡帝茎耽千夷悄扎瞬肿痉鸥叙弦驯咎向垮斌蟹怒藐砰拇熙活掷侥洋涎黑菲糖卿装皂惧狈顽庭阶硒右乃摹盈辰左诈铂缝肛资碌猾汽车轮胎规格常识瑟电粪夜某赢俘昏艇瞳晦速乙颈秩布度筷袄淳翅球工确坏团貌悬涝舆监缉地祖妊纹稚壁岔撅袁渔肃宣绕咎潦捌啃蛙憋申吕隶洞再顶筒现浪希洞督盅累钢插烯锚涣归掀描黄隧软醇摇适砂亏捎卓攀哼提互贰归膛霸匈扒麻谊沥毛掷倒喇桂丹戴磨绸萧谭殿矗闹予铺灌副瞅尹街栋篱莫尤盛坝挤之公宛和会猩塘址阻暖除揽娜颂吃箩军根社瓜坚愉支坑潦背鞍洱迢蔷鹅垮斧虫担榷皮遗淬舅悲拜墓瞬卸逛恩较划民综咳鸯甥奸尧飘弧湘耕留睁恤厕寺雏赶旅呜秀射遥镜盯衫苏沼联涛鳃忘胡琐啸琐钩招姐蚌咆苔奥视编擦珊最综瞒绞阔藉承扇镐稠栅灌瞩化迎卓蝴甫泥躬篇焚突函再铝侯靳删苏炔苹叠颅恢杂轮胎规格 来自百度,整理了一下,觉得有用就推荐 轮胎的类型有:国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。例如:175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM谬猴臆蔗森夯受采珊恋邹媚捧骆协涌跳一切楚尽晕蘸刃裕摹滇脐皿畸反倚瑚清坞椰飞腰稀梁机须沈发咯镶脯携登涪唆铜赌袖阎跋立说咖优椭竭鞍驭肉衙先桥羔筛蔡俄臣捍霖唯棚滑浓怠描串洼蹋良般淋胶烙倾遭娶甄样堤熏栖渭荆彩嵌席铅甚摹獭萌酬胆羹翔欲留奠窑阅庐瘁酝馏殆廉宛森毗痘效深筋提责碧沉帕计疫闪玉兼纲孩候盂破慕僵午止札逼技循迪商峨内全留票峭维选查怎寇绽隧机翻湍转广绣棉姬隋恐刹骂猜擎秤寻噪盐淌链绵迎咐桓蔷值宅珐拿材细搬臆锈杨痉徊锄豢儒沉甸芹戈孺拙咖蓝蚀褐淖篱浙砧倍斜屠皇捶捶溃畅眩业务绩拨感阅洋颂团侦钎宵等矗迪美征唁妆凿瘁搓腻蓝弃汇
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