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流量阀教学效果评价版省公共课一等奖全国赛课获奖课件.pptx

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1、第六章 液压阀第五节 流量控制阀机械与动力工程学院朱建安第1页第五节 流量控制阀分类:第五节 流量控制阀 1、节流阀Enter.2、调速阀Enter.3、溢流节流阀Enter.4、节流调速回路Enter.5、容积调速回路Enter.6、其它调速回路Enter.作业Enter.第2页第五节 流量控制阀分类:第五节 流量控制阀 1、节流阀Enter.2、调速阀Enter.3、溢流节流阀Enter.4、节流调速回路Enter.5、容积调速回路Enter.6、其它调速回路Enter.作业Enter.第3页1、节流阀板式连接直角(堵头)阀口为轴向三角沟,更多阀口形状看下一页。第4页节流口结构形式 a.针

2、式(轴向调整)b.偏心式(转动调整)c.轴向三角沟式(轴向调整)d.周向缝隙式(转动调整)e.轴向缝隙式(轴向调整)第5页图6-3单向节流阀职能符号应加双点画线。第6页节流阀讨论节流阀特点:结构简单,可调整流量;不过压差对流量有影响。我们期望:很好流量-压差特征(水平直线)调速阀基本满足了这种要求。第7页2、调速阀1).工作原理调速阀由节流阀与定差减压阀串联组成。起恒压作用溢流阀使得p1=const节流阀两端压差为pm-p2 =const职能符号:第8页工作原理讨论依据qT=KAT(PT)m 若要求qT=const,只要确保PT=const即可。结合实际结构PT=pm p2=Pm F/A1故:

3、只要Pm随 F/A1变而变即可实现PT=constF-P2-b腔压力-减压阀阀芯下移-减压阀开度XR-减压效果减弱-Pm(因为P1恒定)-即PT=pm p2=const反之亦然 产生:19世纪中叶,英Fleeming.Jenkin 创造,100多年来,沿用至今;发展:温度对K有影响,温度赔偿型;先导级碰到干扰是不能被抑制。第9页稳流精度分析(严格说 qconst)1.温度对K影响;2.减压阀芯运动对调速阀特征影响第10页2)调速阀应用1.在小功率场所能满足速度稳定性要求;(只能用于小流量场所)2.正常工作条件是:压差必须大于最小压差(约0.5MPa)。比如P2无穷大,此时特征与节流阀无异。第1

4、1页调速阀小结1.调速阀工作原理 采取减压阀液阻改变满足节流阀压差恒定;2.调速阀结构特点 串联组成,3.调速阀性能分析 a.含有一定稳流精度;b.温度对精度有影响;4.调速阀应用 a.惯用于小流量场所;b.实际压差要大于最小压差;第12页3、溢流节流阀溢流节流阀由差压式溢流阀和节流阀并联组成。节流阀两端压差是P=p1-p2=p1-F/A 可见,p1必须随F/A改变而改变F-P2-a腔压力-溢流阀芯下移-溢流口减小-p1-P=p1 -p2 =const反之亦然注意:2为安全阀第13页讨论溢流节流阀稳流精度要求:弹簧刚度小,预压缩量和压缩量都小,阀芯面积大。结论:溢流节流阀惯用于功率较大、速度稳

5、定性要求不高场所!溢流节流阀惯用于功率较大、速度稳定性要求不高场所!调速阀惯用于功率较小、速度稳定性要求较高场所!调速阀惯用于功率较小、速度稳定性要求较高场所!第14页4、节流调速回路节流调速可分为进口节流调速、出口节流调速、旁路节流调速。1)、节流调速原理图中节流阀能够调速吗?节流调速前提是:有分支回路。第15页1)进口节流调速系统节流阀两端压差流过节流阀流量为 Q1第16页2)进口节流调速系统速度负载特征 对速度刚度讨论 1.当AT一定,F越小,速度刚度越大,说明此时速度受负载影响小 2.当F一定,AT越小,速度刚度越大,”3.活塞面积A1越大,速度刚度越大,”4.m越小,速度刚度越大,”

6、所以,进口节流调速惯用于功率小(F小、AT小)场所;薄壁阀口有利于提升速度刚度。V第17页3)出口节流调速节流阀两端压差流过节流阀流量为 Q2第18页二、出口节流调速系统速度负载特征 讨论 1.当AT一定,F越小,速度刚度越大,说明此时速度受负载影响小 2.当F一定,AT越小,速度刚度越大,”3.活塞面积A1越大,速度刚度越大,”4.m越小,速度刚度越大,”所以 出口节流调速也惯用于功率小(F小、AT小)场所 薄壁阀口有利于提升速度刚度V第19页3旁路节流调速回路节流阀口压差:流过节流阀流量为 Q第20页1)旁路节流调速系统速度负载特征 讨论 1.当AT一定,F越大,速度刚度越大,说明此时速度

7、受负载影响小 2.当F一定,AT越小(速度越大),速度刚度越大。”3.活塞面积A1越大,速度刚度越大,”所以 旁路节流调速惯用于功率大(负载大、速度高)场所。V第21页5、容积调速回路有三种容积调速回路 变量泵-定量马达调速回路 定量泵-变量马达调速回路 变量泵-变量马达调速回路第22页容积调速系统举例必须考虑三个问题1.补油问题2.热交换问题3.压力保护问题第23页容积调速回路讨论1)变量泵-定量马达(缸)调速回路第24页一、变量泵-定量马达调速系统假定:1.B=const,即电动机转速恒定2.不计压力损失、流量损失,即 PB=PM,QB=QM3.不考虑油液可压缩性4.容积效率、机械效率均为

8、15.排量量纲立方米/弧度,转速量纲弧度/秒6.一、变量泵-定量马达调速系统7.1.转速特征8.9.2.扭矩特征10.3.功率特征 所以称为恒扭矩调速系统第25页二、定量泵-变量马达调速回路1.转速特征2.扭矩特征3.功率特征所以称为恒功率调速系统第26页三、变量泵变量马达调速系统前二者组合,调速比可到达100;先调泵,后调马达,所以,前段为恒扭矩,后段为恒功率特征。第27页6、其它调速回路 2)双泵供油快速运动回路一、快速运动回路1)差动连接回路左磁铁右磁铁下磁铁差动+工进(有被压)+退+第28页二、速度换接回路1)快速运动和工作进给换接回路第29页2)两种工作进给速度换接回路-11第30页两种工作进给速度换接回路-21第31页3)、同时回路1速度同时回路确保:两个节流阀2、3两端压差相等 假如A相等,则实现经过流量相等假如7中压力增加P左阀芯右移 P左降低、P右增加,实现P左=P右从而:两个节流阀2、3两端压差相等 (其进口均为PB)第32页4)、采取并联调速阀速度同时回路1第33页作业6-16-26-36-4第34页再次感激你 光临!第35页

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