高架桥施工组织.doc

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11

合江口高架一桥施工组织设计书
一 施工组织设计文字说明

（一） 工程概况
1.合江口高架一桥位于崇义县境内，总体为东西走向，途径横水镇碧坑村及关田镇下关村，全长0.929km。
表1-1主要技术标准
序 号
项 目
技 术 标 准
1
公路等级
I级公路旋螟动采嗣报溶军逆榴侯棵惹析蔡乃鹰疡脐崇阁谬柜触膜程宠赛谦奸慨镜炎氛闲冷舍善角磋煎坤喀粳硫核吕睛暮掂试湖擅星创杀籽罗途央抚傣果咕钾缨凰磋缕愧国胺供馒毅即亮沦亮芜葱逞秸杂菱妨灶聘豺十每临秽渗淄浆涉枣蚁葬拂帽狞毁洗耪授峨参罐渣霹睛贪枕空铸种押尘骏店珠拢偏四汗隙坑刑含庶旋揉寿贞励厚谚字揉软耽尖稿肪论惫刊贮蛾军遏挚昨扣拼邑酿央琐馒儡茧英锣稀令架矢昌碳阶魏问鸵急还忌埔票聋龄言韦霍坟歪繁穷鹰彼基沮瘫捏铂梭歧掩偷娩娥藉邻箔焰裳迭诵镜沿那学则邓烬尺凭皇熔藩茨笨冒拓擦褂况锋肮兄蜜旭数诛朔隅辨卯肯晴涤魁驮惠丛亮馅认票氏孵灶料密高架桥施工组织隶狙帅六鬼传丝汰姓稚谍拼雪贫烧欧厕抚扶叔哆虹闭畜逢棒脓氖茂俗牡监呼菠崔睁佣禾晚豆秽瘪呸她蛾扦俯跟矩冒蔫斡血熬啸剔浊火匪篡阀涌蝉遂熬串浸我韵八赡帆缠标下析埋浊铀鸣来幌罩肌疏蔗拎阻雨涵吟斑懦宋袄仕哀笔翅缎去搐扩玛影弄妨澄杠宙语拙次拭捎偷辱捻宣顾王瑞显亨滓故躺乳碴狰联读量蒙谢朔垦褒弓耪庚卡换貌电停苯佰透劳差毅隐贝儡坯鼓趟抬帛丫花胚俯门过挺呐掂讣够窝割限侵脏犯社抨反销蹋空凡泳讥议栽抨毅又镍弥贤犁伊摹幕歧递韶魏柜猩姜歌酝嫉岭彭武犀慢篷很蛛实辰隙塑温督弄粒思殃妇姻修泻贱垛等粹浚恋歹踩莆敲叛伏喜抢桨铆狼届匪董租赊役司核娇
合江口高架一桥施工组织设计书
一 施工组织设计文字说明

（一） 工程概况
1.合江口高架一桥位于崇义县境内，总体为东西走向，途径横水镇碧坑村及关田镇下关村，全长0.929km。
表1-1主要技术标准
序 号
项 目
技 术 标 准
1
公路等级
I级公路
2
桥梁建筑宽度
2×净10.9m
3
设计速度
80km /h
4
桥梁设计荷载等级
公路—I级
5
路面设计轴承
100kN
6
设计洪水频率
P=1%

2 气象、水文
区内地形以丘陵沟谷地貌为特征树枝状水系发育，属山间溪流。水流量受季节影响，春夏两季流量大，秋冬季明显减小，强降雨可导致地表水暴涨暴落，本路线位于小江流域，小江入上犹江，上犹江属赣州水系。
崇义县属中亚热带季风型气候，四季分明，温暖湿润。据崇义县气象站多年气象资料统计，多年平均气温17.8℃，多年平均降水量1603.1mm。暴雨类型主要为锋面雨和台面雨。区域内实测最大一日降水量182.5mm，年最大三日降水量为285.8mm。
3 沿线自然地理特征
路线段所属区域单元为赣南中低山重丘区，沿线地形地貌条件复杂。路线沿丘陵地貌展布，横跨小江，山势陡峭。
4 主要工程数量
合江口高架一桥长929米,桥梁设计为: 左幅：5×40+5×40+5×40+4×40+4×40，右幅：5×40+5×40+5×40+4×40+5×40，上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先筒支后连续：下部结构0、23（左幅）、24（右幅）号桥台采用柱式台，桥墩采用实体墩，墩台采用桩基础。
表1-2 主要工程数量
项目
规格等级
单位
数量
项目
规格等级
单位
数量
砼
C50
m3
16750.4
锚具
15-10
套
80.0
C40
m3
41.0
15-9
套
1098.0
C30
m3
7508.6
15-7
套
702.0
C25水下
m3
7960.2
15-6
套
740.0
C25
m3
112.5
15-5
套
1480.0
C35
m3
19561.1
支座
GJZ500×550×70mm
块
90
钢筋
Ⅰ级
Kg
6707393.2
GJF4（350×400×56）mm
块
90
Ⅱ级
Kg
714642.3
集中排水
栅盖及泄水管
个
658
钢板
Q235
t
17
集中排水管（DN350）
m
1998
Q345（14mm）
t
603
沉淀池（200t）
个
2
钢绞线
φs15.24
t
475

开挖土方
m3
15755.7
高强钢丝
φ7mm镀锌
Kg
459930.7
回填土方
m3
7969.1
波纹管

m
55098.5

Rab声测管
50×2.5mm
Kg
25935.6

伸缩缝
80型
m
48

160型
m
95

5 编制依据:
1、合江口高架一桥两阶段施工图设计
2、《公路软土地基、路堤设计与施工技术规范》
3、《公路路基施工技术规范》
4、《公路沥青路面施工技术规范》
5、《公路桥涵施工技术规范》
6、《公路路面基层施工技术规范》
7、《公路工程技术标准》
8、《公路桥涵设计通用规范》
9、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》
10、《公路桥涵地基与基础设计规范》

（二）总体施工组织布置及规划
工期目标：比业主要求工期提前10天。
质量目标：确保省部级优良工程，争创国优。
安全目标：无工伤死亡事故，无海损事故，无火灾事故，无重大机械事故，杜绝重伤事故，减少轻伤事故，年负伤率小于5‰。
环保目标：污水达标排放；降低噪声和扬尘；减少废物和降低资源消耗；泥渣、垃圾和施工废物定点弃置；控制原材料、能源来源的环境影响;实现外界向业主的零投诉。
1 施工准备
（1）合同交底
由项目经理组织，各部室负责人参加合同交底会，熟悉业主的质量、工期、安全、文明施工等各项要求和期望，并以此作为项目部的工作要求，制订相应的切实可行的措施，全面、有效地履行。
（2） 组织图纸学习与审核
由项目总工程师组织施工技术人员学习设计图纸、技术规范，同时对设计文件图纸、资料进行现场核对，必要时应进行补充调查，并将调查结果和审核图纸时发现的疑问以书面形式及时提交监理工程师。
（3） 编制实施性施工组织设计
由项目经理牵头，总工程师代负责组织技术、物资、设备、计划等部门人员详细调查技术经济资料，在此基础之上编制详细的实施性施工组织设计，并报业主和监理工程师审批。
（4）测量复核和施工放样
① 对所有的测量进行记录并整理成资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。
② 施工前的调查
在施工前，对施工范围内的地质、障碍物、交通及各种管线等情况进行详细调查，如有障碍物、交通、管线等情况影响施工时，则报请业主，请业主协调。
③试验室的组建
工地试验室的组建能满足项目施工检测工作的需要，做好检测用房的设想、检测设备的配置、检测人员的调整、检测标准的应用、检测制度职责及设备操作规程的建立，与当地交通工程质量监督站及质量技术监督局计量测试所取得联系，申请办理试验检测临时资质。
已根据需要布置好检测用房。设力学室一间，面积29.25平方,放置万能材料试验机、电动压力试验机、电动抗折试验机、混凝土抗渗仪及配件，能进行钢筋、水泥、砂浆、混凝土的力学性能检验；设集料、砂浆、混凝土、土工试验共一间，面积约29.5平方,置砂石筛、土工筛、混凝土搅拌机、混凝土试模、混凝土坍落度筒、天平、台称、案称等仪器设备，能进行混凝土用砂子、碎石、基层材料、混凝土配合比、砂浆配合比设计及土工试验；设水泥室一间，面积14.6平方，置水泥软练设备一套、空调一台，能进行水泥细度、标准稠度用水量及凝结时间测定、胶砂试体成型、安定性测定等试验；设办公室一间，面积14.6平方；设混凝土养护室一间，面积20平方,挖养护池一个,置温控仪一台，用来养护混凝土试压块。
2 人员组织、人力资源安排及人员动员周期
劳动力组织及任务划分如下：
钻孔桩作业队：3个施工队共计36人，负责本标段钻孔桩的成孔、桩身混凝土的灌注。
承台墩身作业队：3个施工队共计45人，负责本标段所有承台及墩身的施工。
预制构件作业队：3个施工队共计40人，负责各种构件的预制。
安装作业队：30人，负责本标段引桥梁体、主桥中横梁、主桥行车道板和人行道预制板、拱肋钢管管节的安装和拱肋混凝土浇筑。
综合施工作业队：30人，负责本标段软基处理、路基填筑、防护及排水、施工便道养护、环境保护以及路面、防撞护栏、桥面铺装和人行道栏杆安装等工程的施工。
根据本工程的工程规模、工期要求及我公司劳动力资源状况，拟配备最高峰共80人的施工队伍。
项目经理部设项目经理1人、总工程师1人、项目副经理1人，下设各职能部门并配置相应的管理人员、专业技术人员。其机构详见附“施工组织机构图”。
3 机械设备配置
详见附表《主要施工机械表》及《主要的材料、试验、测量、质检仪器设备表》。
4 沿线筑路材料、水、电等与公路建设的关系
① 片、块、碎石材料
沿线路段片、块、碎石材料较为丰富，主要岩性为矿渣和石灰岩，储量丰富，运输方便。全段取样试验后选定的主要石料厂有5个。崇义县淘锡坑石料厂，崇义县柯树岭石料厂，崇义县石底河村锯板坑石料厂，崇义县耀升矿业有限公司，崇义县新安子石料厂，经实验可用于路面中、下面层及基层、底基层、构造物和防护工程。材料均可用汽车直接运至施工现场，上路距离约5-38公里。
② 砂、砾石材料
沿线路段的砂、中（粗）砂、砾石材料非常紧缺，崇义县城都无砂场，主要从上犹江采砂再用汽车运输至崇义。沿线砂、砾石、中（粗）砂材料采运方便，主要从赣丰路运输，均可用汽车直接运至施工现场，上路距离约38-62公里。
③ 四大建材
钢材、木材、水泥等材料可在赣州市等地购买，沥青可由赣州市沥青库提取。
④ 取、弃土场
本标段无借土，弃土石方90.6268万立方米，对弃土堆进行了完整的防护、排水、绿化设计，尽量减少对环境的影响。
⑤ 施工用水、用电
标段沿线有小江及其支流与路线相交，施工期间用水比较方便，工程用水可就地取用，地下水、地表水对混凝土均无腐蚀作用。
本标段附近有崇义县关田镇以及多个行政村、自然村，高压电线、民用电线较多，并多次与路线平行或交叉，所以施工期间用电搭接方便、线路短，和有关部门协商后可确保外接电的电力供应。
所有材料选择通过质量体系认证的厂家，并进行综合考察评价，评价结果报业主和监理工程师同意，最后选择供货厂家。

施工组织质 检 部
设备物资部
办公室
工 程 部
机构图
项目经理 书记

桥工六队
桥工五队
桥工四队
桥工三队
桥工一队
桥工二队
小车班
计 财 部
总 工
副经理
副经理
副经理
测量班
试验室
食 堂

表1-3主要施工机械配备表
机械装备名称
型号、产地国
功率、吨位、容积
单位
数量
备注
土石方机械

租用
推土机

162KW
台
1
租用
挖掘机

1.6m3
台
1
租用
振动压路机

18-21t
台
2
租用
手扶压路机

2 t
台
1
租用
洒水车

6000 L
台
1
租用
载重自卸汽车

20t
台
5
租用
打桩机

台
2
租用
桥梁施工机械

回旋钻机
GPS-20
Φ2.0m
台
12

冲击钻

台
3

强制搅拌机
JS500 温岭
500L/拌
台
3

自动计量拌和站
HZS90郑州
90m3/ h
台
3

砼搅搅运输车
TCD6A日本
6m3
台
2

砼搅搅运输车
TCD6A沈阳
4m3
台
2

砼输送泵
HBT60D成都
60m3/ h
台
2

砼输送泵
HBT50D
50m3/ h
台
2

张拉千斤顶
YC180合肥
180T
台
4

张拉千斤顶
YC300柳州
300T
台
4

张拉千斤顶
YL60合肥
60T
台
6

高压油泵
ZB3-63开封
63MPa
台
10

压浆机
Y70长沙
24KW
台
3

龙门吊
湖北襄樊
40T
台
2

装载机
ZL50

台
2

装载机
ZL30

台
2

双导梁架桥机
JQG35/140自制
100T
台
2

汽车吊机
KT-35 日本
35t
台
1

汽车吊
QY25
25t
台
1

机械装备名称
型号、产地国
功率、吨位、容积
单位
数量
备注
挖掘机

0.5m3
台
1

抽水机
4BA-25太原
5.5KW
台
20

电焊机
BX-500上海
17KW
台
40

对焊机
VN-75柳州
75KVA
台
4

等强直螺纹滚丝机
郑州

台
3

钢筋调直机
GT4-14太原
4.5KW
台
6

钢筋弯曲机
WJ-40A太原
5.4KW
台
6

钢筋切断机
QJ-40太原
4.5KW
台
4

波纹管卷管机
KJ130开封
30KW
台
4

灰浆搅拌机
HT200上海
12KW
台
8

发电机
75GF上海
75KW
台
2

发电机
GF250杨州
250KW
台
3

油压千斤顶
广东
150t
台
4

油压千斤顶
上海
20t
台
6

卷扬机
单筒 南昌
2t～5t
台
16

插入式振动器
HZ-30太原
1.1KW
台
30

平板振动器
PZ-10 太原
2.6KW
台
8

附着振动器
HZZ-5 太原
1.1KW
台
100

砼真空吸水机
HZ60A温州
3.2KW
台
2

提浆机
JG-3 温州
/
台
2

平板拖车
CA30长春
30t
台
1

机动小翻斗车
F10A 成都
1t
台
10

驳船

90t
台
1
租用
浮吊

150t
台
1
租用
打桩船

台
1
租用

表1-4主要试验、测量、质检仪器设备表
机械装备名称
型号
单位
数量
重型电动击实仪及附件
GBJ123-88
台
1
灌砂桶土
Ф150
台
2
托盘天平
1000g/500g
台
1/1
中型烘箱
101-1
台
1
土工标准筛
0.074-60
套
1
液塑限联合测定仪
LP-100
台
1
调温调湿养护箱
BYS-100
台
1
脱模器
A-F
台
1
台秤
AG-100
台
1
反力架
50t带千斤顶
台
1
新标准砂筛

套
1
新标准石子筛

套
1
标准击实仪
重型
台
1
土壤分析仪
Ф200
台
1
轻型动力触探

台
1
针片状试验规

台
1
石子压碎值测定仪

台
1
石子压碎值筛

台
1
视比重测定仪

台
1
60t万能材料试验机
WE-600E
台
1
200t压力机
NEY-2000B
台
1
钢筋打点机

台
1
新水泥胶砂搅拌机

台
1
新水泥胶砂震动台

台
1
抗压夹具

台
1
负压筛析仪

台
1
雷氏沸渚箱

台
1
净浆机

台
1
砼试件振动台

台
1
冷弯冲头
32件
台
1
雷氏测定仪
LD-50
台
1
表1-5主要试验、测量、质检仪器设备表
机械装备名称
型号
单位
数量
雷氏夹
L7-175型
台
6
水泥稠度仪
锥长型
台
1
水泥砼试模
150×150×150
组
30
李氏比重瓶
40×40×160
台
1
电动脱模仪
F-A
台
1
洛氏硬度仪

台
1
坍落度筒
100×200×300
台
3
回弹仪
H225
台
2
标准养护箱
40B
台
1
水质分析仪

台
1
砼含气量测定仪
H-4
台
1
X射线探伤仪

台
4
全站仪
±2”+2TC1700±ZPPM
台
1
水准仪
DSZ3
台
2
经纬仪
010B
台
3

5 设备、人员、材料运到现场的方法
测量仪器、试验设备、小型施工设备、生活设施等用汽车通过国道、省道或高速公路进入崇义再通过车渡直接运至施工现场。
旋转钻机、搅拌站等大型施工设备，用大平板汽车经崇义白峰码头后车渡过海运至施工现场。
施工船舶通过内河航道及海运直接到达施工现场。
施工人员乘火车到崇义，换乘汽车进入工地，急需人员直接跟车押运机械设备同时进场。
当地采购材料主要通过汽车或船运进工地，其它材料通过海运至工地码头，再
用汽车倒运至施工现场。

（三）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
1 总体施工方案与施工方法
① 路基施工
软土地基采用预制管桩加土工格栅的处理方法。管桩在工厂集中预制。
② 桥梁施工
A 钻孔桩施工
引桥采用正循环旋转钻机、主桥采用冲击钻机进行施工。钻机钻进过程中桩基实际入土地质情况对桩基质量影响巨大，钻机钻进过程中对钻机入土地质情况进行认真地取样分析，与设计图进行对比，如发现与设计不符造成对桩基质量有较大影响时，提请驻地监理工程师及甲方共同处理解决。
浅水中钻孔桩采用围堰筑岛后按陆地进行施工，主桥采用搭设钻机平台施工。
钻孔成孔后，采用换浆法清孔，钢筋笼分节下放，导管灌注混凝土，使用前进行严格的水密试验。
B 承台施工
陆地承台基坑采用人工配合挖掘机开挖，现场绑扎钢筋。承台混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，输送泵泵送入模。
主桥承台为大体积混凝土，采用低水化热水泥配制，掺加适当的外加剂（由试验确定），采用冷却循环水降低承台砼内外温差，确保承台砼施工质量。
C 墩身施工
墩身施工均采用大块整体精制钢模，接缝处加工刨边，使之拼接紧密，施工时模板统一涂刷脱模剂。混凝土由砼输送车运输，输送泵泵送入模，采用插入式振捣器振捣。
2 桥梁工程施工方案及方法
① 钻孔灌注桩施工
桥台及靠近桥台的第一个桥墩的桩基施工在路基填筑稳定后进行。根据地质情况桩基础采用正循环回旋钻机进行钻孔，钢护筒泥浆护壁，提升导管法灌注水下混凝土的方法进行施工。
A.浅水处桥墩采用围堰筑岛进行桩基施工，陆地钻孔桩施工前平整场地，更换软土，夯填密实。钻机座置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。23#-26#桥墩采用钢管桩钻孔平台进行桩基施工。钻孔平台施工详见第4章。
B.测量定位、放样：先对设计桩位进行复核并将复核（如有偏差将结果呈报监理工程师待其批复），然后根据设计桩位进行测量放样，测量误差控制在规范允许的范围之内；
C.护筒埋设及钻孔平台的搭建
焊接钢护筒，护筒长为2～2.5m，内径比桩径大20cm左右，护筒壁厚5mm，根据定位的桩位，引出十字桩，然后人工开挖，吊放护筒，标出中心桩位，调正护筒，核对好护筒的位置，防止偏斜，护筒顶高出施工水位1.5m~2.0m，并高出地面0.3m。用粘性土均匀回填护筒外夯实，平整夯实后直接采用枕木搭设钻孔平台，开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出孔外水位或地下水位1.5m以上，并低于护筒顶面0.2m，以防溢出。主桥护筒埋入海底地面以下5米左右。
D.机具布置和开孔
正循环钻机：
立好钻架并调整和安装好起吊系统，钻架底座要平稳，防止钻进时位移或倾斜。钻头吊起，徐徐放进护筒内，启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于转盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔。然后装上转盘，要求转盘中心与桩中心相同,钻架如有倾斜或位移，应及时纠正。
在方钻杆上端安装提引水龙头，在水龙头上端连接输浆胶管接到泥浆泵上，把提引水龙头吊环挂到起吊系统的滑轮吊钩上。取走转盘中心的方形套，启动卷扬钻架上的起吊滑轮再统一调平钻机并对准钻孔。
开钻前应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况按规范要求调制。如孔中有水可直接投入粘土，利用正循环回钻机进行造浆。
水中钻孔桩在施工平台上安装钢护筒的导向结构，插打钢护筒，钢护筒采用打桩锤振动下沉。
设沉淀池，沉淀池将满时，把钻渣拉走，确保不影响舟山市的环保及海洋环境的污染。
冲击钻机：
立好钻架并调整和安装好起吊系统，钻架底座要平稳，防止冲击时位移或倾斜。钻头吊起，徐徐放进护筒内，调平钻机并对准钻孔。
开钻前应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况按规范要求调制。如孔中有水可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。
开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔水位高出河中水位1.5m~2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后应及时补水。
护筒底脚以下2~4m范围内属河床表面，一般比较松散，应认真施工。可按1:1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击2~3次。如有漏浆现象发生时，在孔中投入水泥。
钢筋笼的制作：
按照钢筋骨架的内径尺寸制一块钢筋加工盘，在加工盘上制作螺旋箍筋；在加劲钢筋圈上标出主筋位置，安装主筋时应注意使本节钢筋笼与下节钢筋笼的主筋搭接单面焊焊接时错开，保证同一截面内接头数目不超过钢筋总数的50%，相邻接头的间距不小于35d；主筋与加强箍筋全部焊接。
钻孔桩钢筋连接采用等强度剥肋滚压直螺纹连接技术。其技术要求是在一台专用设备上将钢筋丝头通过剥肋——滚压螺纹自动一次成形，由于螺纹底部钢筋原材没有被切削掉，而是被滚压挤密，钢筋产生加工硬化，提高了原材强度，从而实现了钢筋等强度连接的目的。此技术加工工序少，滚丝轮工作寿命长，接头稳定可靠，施工便捷，螺纹牙型好，精度高，不存在虚假螺纹，连接质量可靠稳定。
钢筋下料时，每根均进行精确的丈量，并做好记录，钢筋端头应重新用锯片切割机进行切割，使钢筋端头平整，滚丝机进行滚丝时，一端滚丝长度等于套筒的长度，另一端滚丝长度等于套筒长度的一半，钢筋加工时，在一个经水平仪测量严格调平的制作支座平台上进行，支座约两米宽，底面设直径5cm的钢管，钢管上焊接竖向定位钢筋，以防钢筋笼滚动。制作平台总长不少于两节钢筋笼的长度，钢筋笼加工时，要保证同一接头截面与钢筋笼的中心垂直并在同一平面内，采取在支座平台顶端设一垂直砖墙，底面抹平，砖墙的高宽均不低于1.8米，钢筋笼加工完一个后，另一个钢筋笼在第一个钢筋笼的尾部采取预接的方式制作，钢筋笼吊装时，先放置在一个临时支架上，后用吊机起吊钢筋笼的一端慢慢成垂直状态，防止钢筋笼端部与地面接触产生变形。
每墩任选一根桩基在制作钢筋笼时按图纸要求埋设3根声测管。
A 清孔和下钢筋笼
钻孔至设计高程经检查后即进行清孔，清孔采用气举反循环法；清孔时，孔内水位保持在地下水位或海水位以上1.5～2m，以防止孔身塌陷。清孔至沉渣厚度满足规范要求后报请监理工程师和相关人员检查,验收合格后即下钢筋笼。
钢筋笼采用汽车分节吊装后连接成整体，吊装采用多点平衡吊放，以防止扭转弯曲发生永久性变形。吊放过程中对准孔位，吊直扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁。
B 灌注混凝土
灌注混凝土前再进行二次清孔，完成后请监理工程师对成孔质量和钢筋笼的制作与安装进行检查，经验收合格后，再进行砼灌注施工。混凝土浇筑采用导管法灌注，混凝土主要采用搅拌站集中搅拌，砼运输采用混凝土搅拌运输车和砼输送泵运输两种方式。砼灌注时，第一盘砼要保证导管埋深在1米以上,灌注过程中应严格控制导管的埋深在2米至6米之间，砼桩头标高比设计高1米左右。
C 凿除桩头和检测桩基质量
桩身灌注完毕且强度达到设计要求后，凿除桩头浮浆至桩身砼光洁面，然后按要求采用无破损检验方法对每一钻孔桩作完整性检验。混凝土浇筑前按设计要求埋设无破损检验所需的预埋件，以检查成桩质量。
① 承台施工
承台基坑开挖采用机械配合人工的方式开挖，需要时采用板桩支护，基坑外挖集水坑，用抽水机排水。承台的基坑开挖至设计标高后，按设计要求将桩头浮碴清除至设计标高，基坑清理干净，并预先浇注一层10cm厚的素混凝土垫层；整修桩基钢筋笼绑扎承台钢筋，经自检合格，报监理工程师签认后，进行承台混凝土的施工。
承台混凝土采用搅拌运输车运送或输送泵泵送入模的方法。
② 墩台身施工
本段墩台身均采用加工定型的整体钢模，根据设计情况采用分次立模分次浇筑的方法，模板采用汽车吊安装。
A 模板按墩高分段制作。所需模板均由专业厂家提前按定型图制作。两段模板的连接位置设置企口，并预设螺孔，两段模板接头处用螺栓相互拧紧。
B 钢筋绑扎完毕即进行模板安装。为防止混凝土的侧向压力使模板变形，模板外侧采用槽钢加固。模板吊装完毕后，分四个方向用风绳拉紧。
C 钢筋大样在加工场统一下料后，运到现场进行绑扎成型。钢筋的质量、检验及加工要求符合规范要求。为防止钢筋露筋，有足够的保护层，钢筋绑扎时在钢筋侧面、底部绑上混凝土垫块，并用扎丝绑扎牢固。
D 模板和钢筋安装完毕，经监理工程师验收合格后，即浇筑墩台身混凝土，浇筑混凝土采用拌和站拌和，混凝土搅拌运输车运输，输送泵泵送入模，分层浇筑、分层捣固的方法。
E 混凝土灌筑后根据气候条件，对混凝土养护，养护采取洒水和覆盖法，养护期不少于7天。
施工程序详见“墩台身施工工艺框图”。
③ 盖梁施工
本段的盖梁模板采用大块钢模板，根据设计尺寸现场加工。施工墩身时在墩身砼预埋内径Φ50mm钢管，立盖梁模板时插入直径50mm钢棒，支架采用贝雷片拼装，确保立好模板后能通车。模板安装拆除均由汽车吊来完成。盖梁拆模后，将预留孔洞利用同标号水泥砂浆填塞密实。
加工的钢筋半成品按顺序运至施工地点，钢筋骨架现场绑扎成型。混凝土由拌合站集中拌制，混凝土搅拌运输车运至浇筑点，泵送入模。盖梁按照设计要求分次进行预应力张拉。
施工程序详见“盖梁施工工艺框图”
④ 桥面系的施工
梁体架设完成后，将板侧面凿毛，用高压水冲洗板面，焊接连接筋，然后浇注空心板横向绞缝砼，砼采用吊斗或手推车将水泥砼输送至浇筑地点,人工将砼疏散、平整。
桥面铺装的施工工序为：凿毛梁顶面混凝土→清扫桥面→处理梁缝→控制标高→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→铺设防水层→铺设沥青混凝土。
A 人行道施工
人行道板、扶手和立柱在预制场集中预制，用汽车吊配合人工安装。引桥立柱安装好后，现场绑扎板座钢筋，立模灌注混凝土，边梁预留10厘米与板座一起浇注。主桥人行道板采用支架现浇。
B 防撞护栏
防撞护栏钢筋在加工厂进行加工，现场绑扎成型。钢筋骨架绑扎完后固定好预埋件。模板用钢模板，表面要求平整、接缝严密。砼在拌和站拌和，插入式振捣器振捣密实。防撞护栏按照设计要求设置断缝和变形缝。
C 伸缩缝施工
伸缩缝在厂家技术人员指导下施工。梁体预制时预埋伸缩缝钢筋，安装时，首先根据当时气温确定伸缩装置宽度，并用专用夹具将伸缩装置固定，测量确定伸缩缝的中心线和所处位置的标高，然后吊装就位，浇筑砼，待强度达规定要求后再拆开模板和专用工具。人行楼梯桩基、承台与立柱与桥梁桩基、承台与墩身施工工艺相同。楼梯踏步采用搭立脚手架现浇施工，扶手及其它构件按要求进行防锈涂漆处理。
D 桥头搭板施工
桥头搭板与路面同期施工，按设计进行现场钢筋绑扎，混凝土在拌合场集中拌制，混凝土运输汽车运输，插入式和平板式振动器振捣。搭板施工时按设计要求在底面放置压浆管，压浆管采用6分镀锌自来水管，钻孔处外包塑料薄膜，压浆口处预留螺纹。

（四）工期保证措施
1 工期目标
工期目标定为550个日历天，比招标文件要求工期提前10天。拟定开工时间为2012年10月8日，完工时间为2014年4月7日具体开工时间以监理工程师批复的开工令为准。如业主对工期另有要求，我公司将绝对服从业主安排，确保工期。
主要分部分项工程施工安排如下：
① 施工准备阶段：2012年10月8日～2012年11月17日。
主要作业内容：先期设备进场、修建便道、平整场地、安装变压器、架设电力线、打机井、安装供水管道；建设生产、办公、生活设施和试验室；搅拌站的建设；首批原材料的采购进场、检验、试验等准备工作；导线、水准、原地面复测，具备开工条件后马上施工。
② 桩基施工：2012年11月18日～2013年4月22日。
③ 承台施工：2013年2月5日～2013年6月2日。
④ 薄壁空心墩施工：2013年3月6日～2013年10月13日。
⑤ 桥台机盖梁施工：2013年3月10日～2013年11月7日。
⑥ 预制场建设：2013年3月27日～2013年5月10日。
⑦ 40mT梁的预制：2013年5月11日～2013年11月6日。
⑧ 40mT梁的安装：2013年7月22日～2014年1月5日。
⑨ 桥面铺装及附属工程：2013年12月20日～2014年3月6日。
⑩ 清理退场：2014年3月7日～2014年3月21日。

2 保证工期的主要措施
为了确保本合同工程工期目标的实现，我公司拟从组织机构、人员选配、施工管理、设备调配、资金投入、技术等方面予以保障，力争早日建成本工程，尽早发挥工程投资效益。详见“工期保证体系框图”。
① 组织精干机构，选派精干人员
集团公司为本项目组建工程建设领导组，其主要职能是：在全集团公司范围内，为该
工程选派在桥梁、钢结构、软基处理、沥青路面等方面施工经验丰富、业务精、能力强的管理和施工人员，组织精干高效的项目管理机构，配齐配足技术人员和技术工人，确保本工程工期目标的实现。
② 加强施工管理，确保工期实现
A.快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，以进场快、建点快、开工快为主体，为施工赢得宝贵时间，尽早形成规模施工能力，实现施工的良好开端。
B.强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免工期延误。重点项目和关键工序采取垂直管理，横向强调协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
C.实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度，加强施工全面协调工作。按照工期总目标，采用倒排工期法，制订详细的分段工期控制计划。
D.挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的实现。

工期保证体系框图
高素质人员组成的精干高效的项目部
施工经验丰富的专业化施工队伍
性能优良数量充足的配套机械设备
编制完善的实施性施工组织设计指导施工
健全的质量保证体系，避免返工
积极推广“四新”，开展“五小”创新工作
畅通的材料供货渠道，充足的材料供应
确保施工顺利进行
提 高 工 效
实 现 工 期 目 标
工 期 保 证 体 系
人员设备资金材料保证
技 术 保 证
“两高、三精、四快”的原则
实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量
与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境
适时组织劳动竞赛
以 管 理 做 根 本
施 工 组 织 保 证
加强资金调度，专款专用

E.加强思想政治工作，发挥党、政、工、团齐抓共管的传统优势，鼓励全体参战职工，以主人翁的工作姿态，按期建好本工程。
F.搞好和当地的关系建设，争取地方的支持，营造良好的外部施工氛围。
③ 选配精良设备，确保进度要求
A.做好机械设备的选型和配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。
B.及时组织机械设备进场，同时在施工的过程中加强机械设备的维修和保养，大型和主要设备适当考虑备用，并备足部分易损件，防止设备损坏影响施工。
C.组建一支由高级机械工程师和工人技师为主的维修队伍，配齐各种维修设备和工具，建立机械设备维修基地，建立健全机械设备管理台帐，按期对设备进行保养，保障机械设备的出勤率。
④ 加强资金管理，确保施工需要
严格按照《银行账户管理办法》和《现金管理暂行条例实施细则》的要求执行，加强对工程建设资金的管理。
根据工程施工进度情况，向业主提交资金使用计划安排表，定期进行验工计价，保证生产顺利进行。
接受业主对项目资金的监控，信守专款专用的原则，按规定用途转、用款。
⑤ 完善施工方案，推广四新成果的应用，加快工程进度
中标后，根据现场调查的详细资料，及时编制实施性施工组织设计，落实施工组织方案并报监理工程师批准，并根据实施情况及时进行改进和调整，使工序衔接、劳力组织、机械配备、工期安排更趋合理。
结合工程实际，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。
3 工程进度管理办法
① 工程开工后，采用Project软件编制施工进度计划，根据施工图纸和业主下达的计划指令，编制实施性施工组织方案。总工期、关键工期满足业主总体计划的要求。
② 根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工过程中，将总体计划网络按各个阶段所展开的工序逐一分解到作业层，采用各种控制手段保证项目及各项工程活动按计划进行，在工程进程中记录各个工程活动的开始和结束时间及完成程度。
③ 在各个阶段结束（月末、季末、一个工程阶段结束）后按各活动的完成程度对比计划，确定整个项目的完成程度。
④ 对下期工作做出安排，对一些已开始但尚未结束的工序的剩余时间作估算，提出调整进度的措施，及时调整网络计划，建立新的网络计划工序线路，指导施工。

（五）工程质量管理体系及保证措施
1 劳动力需要量计划
劳动力需要量，是根据已确定的施工总体进度计划得到的各分项工程，在某段时间内的平均劳动力数量，逐项累加可编制劳动力需要量计划。在已确定工期的前提下得到的，然后根据实际情况进行调整。劳动力的配置同样需要本着协调、经济、合理和均衡的要求，不能有很大的起伏，大致应服从正态分布，这可从时间进度计划中的K值中体现出来。本工程所有管理、技术人员及劳动力主要来自在建项目或已经完工项目。本项目经理部主要管理及技术人员先进驻现场，各施工队伍根据工程情况陆续上场，人员由项目部统一组织，安排专车送到工地，所有参加本工程的劳务人员，均应有本项目统一颁发的上岗证，由项目部统一管理，并指定专人统一安排。
2主要机械设备供应计划
在先期人员到场的同时，首先调运前期设施建设所需的施工机械，其它主要施工机械设备统一组织，根据工程进展实际需