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吉林省工程建设地方标准 城镇道路薄层罩面技术标准 Technical standard for thin overlays on urban roads DB22/T 5143-2023 主编部门：吉林省建设标准化管理办公室 批准部门：吉林省住房和城乡建设厅 吉林省市场监督管理厅 施行日期：2023 年 7 月 12 日 2023 长 春 吉林省住房和城乡建设厅 吉 林 省 市 场 监 督 管 理 厅 通 告 第 626 号 吉林省住房和城乡建设厅 吉林省市场监督管理厅 关于发布居住区供配电设施建设标准等 6 项 吉林省工程建设地方标准的通告 现批准居住区供配电设施建设标准 地铁工程混凝土应用技术标准全氟己酮灭火系统应用技术标准多孔隙透水混凝土（板）路面技术标准城镇道路薄层罩面技术标准螺旋锥体挤土压灌桩技术标准 为吉林省工程建设地方标准，编号依次为：DB22/T 5139-2023、DB22/T 5140-2023、DB22/T 5141-2023、DB22/T 5142-2023、DB22/T 5143-2023、DB22/T 5008-2023,自发布之日起实施。原螺旋锥体挤土压灌桩技术标准DB22/T 5008-2018 同时废止。吉林省住房和城乡建设厅 吉林省市场监督管理厅 2023 年 7 月 12 日 前 言 根据吉林省住房和城乡建设厅 关于下达的通知（吉建设20228 号）文的要求，编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，依据国家现行标准，参考有关省内外标准，并在广泛征集意见的基础上，制定本标准。本标准主要内容：1 总则；2 术语和符号；3 基本规定；4 材料；5 设计；6 施工；7 验收。本标准由吉林省建设标准化管理办公室负责管理，由中公诚科（吉林）工程咨询有限公司负责具体技术内容的解释。本标准在执行过程中，请各单位注意总结经验，积累资料，随时将有关意见和建议反馈给吉林省建设标准化管理办公室（地址：长春市贵阳街287 号建设大厦，邮编：130051，Email：），以供今后修订时参考。本标准主编单位：中公诚科（吉林）工程咨询有限公司 长春市市政工程设计研究院有限责任公司 本标准参编单位：吉林省路桥工程（集团）有限公司 吉林建筑大学 吉林交通职业技术学院 长春市市政设施维护管理中心 长春市城乡规划设计研究院 吉林省建筑材料工业设计研究院 长春市顺裕建设工程有限公司 江苏西尔玛道路环保材料有限公司 本标准主要起草人员：赵鹤松 关文英 李建国 张 勇 董建宇 刘秀丽 苗 伟 郭宏斌 齐生福 肖昆仑 聂 雷 孙宏亮 王 朝 张 旭 王连威 张立华 周秀民 陈立春 夏凤玲 姚馨源 孙 震 刘凤义 王永光 王朝阳 田 伟 时成林 韩 雪 赵奕铭 于子桓 刘 恒 李庆伟 宋喜颖 段海侠 齐福在 王 磊 王博文 柳文杰 万肖音 路 政 胡 杨 刘劲草 张柏松 钱红宇 杜 森 彭晓丽 王玉鸿 林承勇 柏长城 刘 超 刘 洋 曲万莹 庄 成 马杏梓 牟桐雨 吕冠宇 本标准主要审查人员：周 毅 陶乐然 马根华 陈 昭 王德东 安曙浩 周 威 目目 次次 1 总则.1 2 术语和符号.2 2.1 术语.2 2.2 符号.3 3 基本规定.4 4 材料.5 5 设计.11 5.1 一般规定.11 5.2 级配范围.11 5.3 技术要求.12 6 施工.14 6.1 一般规定.14 6.2 施工准备.14 6.3 施工要点.15 6.4 施工过程检测.19 7 验收.21 7.1 一般规定.21 7.2 主控项目.21 7.3 一般项目.22 本标准用词说明.24 引用标准名录.25 附：条文说明.27 1 1 总则 1.0.1 为提高城镇道路沥青路面工程质量，统一薄层罩面养护工程技术要求，制定本标准。1.0.2 本标准适用于采用薄层罩面城镇道路沥青路面预防性养护工程的设计、施工及验收。1.0.3 城镇道路薄层罩面养护工程的设计、施工及验收除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2 2 术语和符号 2.1 术语 2.1.1 薄层罩面 thin overlays 采用同步或异步施工工艺，将热拌沥青混合料直接铺筑在已喷洒的改性乳化沥青粘结层上，并可快速开放交通的薄层功能性罩面，厚度一般为 15 mm30 mm。适用于预防或部分修复病害、需要改善抗滑等使用性能的城镇道路沥青路面。2.1.2 预防性养护 preventive maintenance 在道路结构强度足够、仅表面功能衰减的情况下，为恢复路面表面的服务功能而采取的养护措施。2.1.3 高黏度改性沥青 high viscosity modified asphalt 掺加高分子聚合物、增粘剂或其他材料等外掺剂制成的具有较高黏度的沥青结合料。2.1.4 高黏度改性乳化沥青 high viscosity modified asphalt emulsion 在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的具有较高黏度的乳化沥青产品。2.1.5 不粘轮改性乳化沥青 trackless tack coat of modified asphalt emulsion 特种沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下，经乳化加工制得的均匀乳化沥青，该乳化沥青破乳成型后，会形成具有抗轮胎粘附性质的粘层材料。2.1.6 路面破损率 pavement distress ratio 各种破损的折合损坏面积之和与路面调查面积之百分比。2.1.7 裂缝率 cracking ratio 3 路面裂缝面积与实际检测的路面面积之百分比。沥青路面包括纵向裂缝、横向裂缝、龟裂及块状裂缝等病害；水泥混凝土路面包括裂缝、板角断裂、破碎板等病害。2.2 符号 AC密级配沥青混凝土混合料Dense-graded bituminous mixtures(英)，Dense-graded asphalt mixtures(美)；BPN摆值（British Pendulum Number）；CR裂缝率（Cracking Ratio）；DR路面破损率（Pavement Distress Ratio）；IRI国际平整度指数(International Roughness Index，m/km)；PCI路面损坏状况指数（Pavement Condition Index）；PSSI路面结构强度指数 （Pavement Structure Strength Index）；RD车辙深度(Rutting Depth，mm)；RQI路面行驶质量指数（Riding Quality Index）；RTFOT沥青旋转薄膜加热试验（Rolling Thin Film Oven Test）；SFC横向力系数（Sideway Force Coefficient）。SMA沥青玛蹄脂碎石混合料Stone Mastic Asphalt（英），Stone Matrix Asphalt（美）之略语；TFOT沥青薄膜加热试验（Thin Film Oven Test）。4 3 基本规定 3.0.1 实施薄层罩面前，应对原路面的历史资料、技术状况、交通量、养护运营情况等进行调查、评价和综合分析，为薄层罩面的设计和施工提供依据。3.0.2 对于准备采用薄层罩面进行养护施工的城镇道路，原路面的技术指标除参考路面结构强度指数 PSSI、路面行驶质量指数 RQI和路面损坏状况指数 PCI 外，还应考虑原沥青路面的路面破损率DR、裂缝率 CR、车辙深度 RD 和国际平整度指数 IRI。3.0.3 薄层罩面适用的各等级城镇道路路况水平应符合表 3.0.3的规定。表 3.0.3 薄层罩面适用的各等级城镇道路路况水平 评价指标 快速路、主干路 次干路 支路 PSSI 85（或足够）RQI 85（或 A 级）80（或 A 级）PCI 85（或 A 级）80（或 A 级）3.0.4 当路面 CR 大于 1%，或 RD 大于 15 mm 时，应先处理原路面的裂缝和车辙，再进行薄层罩面施工。3.0.5 当路面 DR 大于 2%，或 IRI 大于 3.5 m/km 时，不应采用薄层罩面施工。3.0.6 薄层罩面适用于城镇道路沥青路面的预防养护。预期使用年限为 3 年5 年。5 4 材料 4.0.1 薄层罩面采用的高黏度改性沥青依据现行行业标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20 检测，其技术要求应符合表 4.0.1 的规定。表 4.0.1 高黏度改性沥青技术要求 试验项目 单位 技术指标 试验方法 针入度（25，100g，5s）0.1mm 4070 T0604 延度（5，5cm/min）cm 30 T0605 软化点（环球法）75 T0606 60动力粘度 Pa s 20000 T0620 135运动粘度 Pa s 3.5 T0619 或 T0625 溶解度（三氯乙烯）%99 T0607 闪点 230 T0611 离析（48h 软化点差）2.5 T0661 弹性恢复（25）%85 T0662 TFOT（或 RTFOT）后残留物 质量损失%1 T0610 针入度比（25）%75 T0604 延度（5）cm 20 T0605 4.0.2 薄层罩面采用的粗集料应洁净、干燥、表面粗糙无风化、不含泥土或杂质，宜采用玄武岩加工而成，其技术指标依据现行行业标准公路工程集料试验规程JTG E42 及公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20 检测，技术要求应符合表 4.0.2 的规定。6 表 4.0.2 粗集料的技术要求项目 单位 技术要求 试验方法 石料压碎值%26 T0316 洛杉矶磨耗损失%28 T0317 表观相对密度 2.600 T0304 吸水率%2.0 T0304 坚固性%12 T0314 针片状颗粒含量%18 T0312 水洗法0.075mm 颗粒含量%1 T0310 软石含量%3 T0320 石料磨光值PSV 年降雨量（500-1000）mm 40 T0321 年降雨量（250-500）mm 38 与沥青的粘附性 级 4 T0616 4.0.3 薄层罩面采用的细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，宜采用石灰岩等碱性石料经制砂机破碎得到的机制砂，其技术指标依据现行行业标准公路工程集料试验规程JTG E42 检测，其技术要求应符合表 4.0.3 的规定。表 4.0.3 细集料的技术要求 项目 单位 技术要求 试验方法 表观相对密度 2.5 T0328 坚固性（0.3mm 部分）%12 T0340 含泥量（小于 0.075mm 颗粒含量）%3 T0333 砂当量%60 T0334 亚甲蓝值 g/kg 25 T0349 棱角性（流动时间）s 30 T0345 7 4.0.4 薄层罩面所用填料宜采用石灰岩等碱性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，不应使用回收粉，矿粉应干燥、疏松，无结团，能自由地从矿粉仓中流出。其技术指标依据现行行业标准 公路工程集料试验规程 JTG E42 及 公路土工试验规程JTG 3430 检测，其技术要求应符合表 4.0.4 的规定。表 4.0.4 矿粉的技术要求 项目 单位 技术要求 试验方法 外观 无团粒结块 目测 表观密度 t/m3 2.50 T0352 含水量%1 T0103 粒径范围 0.6mm 0.15mm 0.075mm%100 90100 75100 T0351 亲水系数 1 T0353 塑性指数%4 T0354 加热安定性 实测记录 T0355 4.0.5 当薄层罩面沥青混合料的矿料级配类型及组成结构为骨架-密实型级配（SMA）时，应掺加木质素纤维或矿物纤维作为纤维稳定剂，掺加比例以沥青混合料总重量的质量百分率计算，掺加木质素纤维不宜低于 0.3%，矿物纤维不宜低于 0.4%。纤维掺加量的允许误差宜不超过5%。纤维在 250的干拌温度不变质、不发脆，使用纤维必须符合环保要求，不危害身体健康。纤维必须在混合料拌和过程中能充分分散均匀。木质素纤维宜采用絮状木质素纤维，技术要求应符合表 4.0.5-1 的规定；矿物纤维目测应色泽均匀，无污染，宜选择束状玄武岩纤维，技术要求应符合表 4.0.5-2 的规定。8 表 4.0.5-1 木质素纤维的技术要求 项目 单位 技术要求 试验方法 纤维长度 mm 6 JT/T 533 灰分含量%1323 PH 值 7.51.0 吸油率 倍 59 含水率%5 质量损失（210，1h）%6，且无燃烧 表 4.0.5-2 玄武岩纤维的技术要求 项目 单位 技术要求 试验方法 平均长度 mm 6（110%）JT/T 533 平均直径 m 16（110%）JT/T 533 断裂强度 MPa 1000 断裂伸长率%2.03.0 断裂强度保留率%85 吸油率 倍 0.5 密度 g/cm3 2.600 含水率%1.0 4.0.6 薄层罩面沥青路面的层间粘结应采用高黏度改性乳化沥青或不粘轮改性乳化沥青作为粘层油，并要求具有良好的黏结性能和抗水损性能。高黏度改性乳化沥青依据现行行业标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20 检测，技术要求应符合表4.0.6-1 的规定；不粘轮改性乳化沥青依据现行行业标准 公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20 检测，技术要求应符合表4.0.6-2 的规定。9 表 4.0.6-1 高黏度改性乳化沥青技术要求 项目 单位 技术要求 试验方法 破乳速度 快裂 T0658 粒子电荷 阳离子（+）T0653 筛上剩余量（1.18mm）%0.1 T0652 黏度1 恩格拉黏度 E25 320 T0622 标准黏度 C25，3 s 2060 T0621 常温贮存稳定性2 1d%1 T0655 5d%5 蒸发残留物性质 残留分含量%62 T0651 针入度（25）0.1mm 4080 T0604 软化点 55 T0606 延度（5）cm 20 T0605 溶解度（三氯乙烯）%97.5 T0607 弹性恢复（25）3%70 T0662 粘韧性3 N m 5 T0624 韧性3 N m 2.5 注：1 高黏度改性乳化沥青的恩格拉黏度与标准黏度两者可以任选一种；2 常温贮存稳定性根据施工情况选择试验天数，通常采用 5d，乳化沥青生产后若能在第二天使用完时可选用 1d；3 当高黏度改性乳化沥青为 SBS 改性乳化沥青时，需检测 25弹性恢复指标；当高黏度改性乳化沥青为 SBR 改性乳化沥青时，需检测粘韧性和韧性指标。10 表 4.0.6-2 不粘轮改性乳化沥青技术要求 技术指标 单位 技术要求 试验方法 破乳速度 快裂 T0658 粒子电荷 阳离子（+）T0653 筛上残留物（1.18mm）0.1 T0652 恩格拉黏度 E25 115 T0622 蒸发残留物性质 残留分含量 55 T0651 针入度（25）0.1mm 30100 T0604 软化点 55 T0606 溶解度（三氯乙烯）%97.5 T0607 与粗集料的黏附性，裹覆面积 2/3 T0654 常温贮存稳定性注 1d 1 T0655 5d 5 注：储存稳定性根据施工情况选择试验天数，通常采用 5d，乳化沥青生产后若能在第二天使用完时可选用 1d。11 5 设计 5.1 一般规定 5.1.1 薄层罩面沥青混合料的矿料级配类型及组成结构可采用密实悬浮型级配(AC-10)和骨架密实型级配(SMA-10)两种类型。配合比设计应充分考虑使用要求、原路面状况、交通量、气候条件等因素，选择适当的薄层罩面类型，确定施工方案。5.1.2 城镇道路薄层罩面厚度一般为 15mm30mm。5.1.3 薄层罩面沥青混合料配合比设计宜按目标配合比、生产配合比和试拌试铺验证三个阶段进行，确定其矿料级配及最佳沥青用量。5.2 级配范围 5.2.1 薄层罩面混合料类型及关键性筛孔通过率应符合现行行业标准城镇道路路面设计规范CJJ 169 的相关规定。5.2.2 AC-10 型混合料矿料级配范围应符合表 5.2.2 的规定 表 5.2.2 AC-10 型混合料矿料级配范围 筛孔(mm)13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 上限（%）100 100 75 58 44 32 23 16 8 下限（%）100 90 45 30 20 13 9 6 4 5.2.3 SMA-10 型混合料矿料级配范围应符合表 5.2.3 的规定。表 5.2.3 SMA-10 型混合料矿料级配范围 筛孔(mm)13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 上限（%）100 100 60 32 26 22 18 16 13 下限（%）100 90 28 20 14 12 10 9 8 12 5.3 技术要求 5.3.1 薄层罩面采用 AC-10 矿料级配类型的沥青混合料配合比设计依据现行行业标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20 执行，其技术要求应符合表 5.3.1 的规定。表 5.3.1 AC-10 矿料级配的沥青混合料技术要求 试验项目 单位 技术要求 试验方法 马歇尔试件击实次数 次 双面，75 T0702 马歇尔试件尺寸 mm 101.663.5 空隙率 VV%35 T0705 矿料间隙率 VMA%15 沥青饱和度 VFA%7085 残留稳定度%85 稳定度 MS kN 8.0 T0709 流值 FL mm 24 冻融劈裂强度比%80 T0729 车辙试验动稳定度 次/mm 6000 T0719 低温弯曲破坏应变 3800 T0715 渗水系数 ml/min 120 T0730 5.3.2 薄层罩面采用 SMA-10 矿料级配类型的沥青混合料配合比设计依据现行行业标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20 执行，其技术要求应符合表 5.3.2 的规定。13 表 5.3.2 SMA-10 矿料级配的沥青混合料技术要求 试验项目 单位 技术要求 试验方法 马歇尔试件击实次数 次 双面 50 T0702 马歇尔试件尺寸 mm 101.663.5 空隙率 VV%34 T0705 矿料间隙率 VMA%17.0 粗集料骨架间隙 VCAmin VCADRC 沥青饱和度 VFA%7585 残留稳定度%80 稳定度 MS kN 8.0 T0709 析漏损失%0.1 T0732 肯特堡飞散损失%15 T0733 冻融劈裂强度比%80 T0729 车辙试验动稳定度 次/mm 6000 T0719 低温弯曲破坏应变 3800 T0715 渗水系数 ml/min 80 T0730 14 6 施工 6.1 一般规定 6.1.1 薄层罩面开工前，施工准备和测量工作应按照现行行业标准城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1 的规定执行。6.1.2 薄层罩面开工前，应提前进行试验段铺筑，经试验段验证碾压温度、碾压机速度、碾压遍数等参数后，方可大面积施工。6.1.3 薄层罩面施工时，交通安全措施和道路养护流动作业要求应按照现行行业标准城镇道路养护技术规范CJJ 36 的规定，做好道路养护作业安全防护工作。6.1.4 薄层罩面施工时气温不得低于 10，冬期雨天、路面潮湿或大风沙尘等情况下严禁施工。6.2 施工准备 6.2.1 薄层罩面不能作为结构补强层，在应用前需对原路面状况进行评估，原路面出现如下的轻微病害，可以不作处治，直接进行薄层罩面的铺筑。1 缝宽不超过 3mm 的裂缝和轻微龟裂；2 峰谷高度不超过 10mm 拥包和轻微车辙；3 表面因贫油造成的麻面和轻微松散；4 表面泛油、老化和磨光；5 深度小于 10mm 的坑槽。6.2.2 原路面出现如下病害，应按照现行行业标准城镇道路养护技术规范CJJ 36 的规定，先对原路面的局部病害进行维修，然后再进行薄层罩面的铺筑施工。1 宽度超过 3mm 的横纵向裂缝；15 2 峰谷高差大于 10mm 的拥包；3 因沥青混凝土不稳定引起的 10mm 以上的车辙；4 因联结层损坏或路基条件差造成的车辙、沉陷等病害；5 深度超过 10mm 的坑槽；6 因路面的排水条件不良造成的病害。6.2.3 当薄层罩面施工后造成井框差大于 15 mm 时，需将井框井盖拆除提高、调整安装，再进行沥青混合料的摊铺。6.2.4 旧路面本身存在因井座基础底板强度不足、井周结构或井座周边路面沉陷等病害时，应按照现行行业标准城镇道路养护技术规范CJJ 36 或其他相关标准的规定先对路框差进行维修。6.2.5 旧路面整治处理中刨除与铣刨的废旧沥青混合料应集中回收，并尽量再生利用。6.2.6 施工前应对高黏度改性沥青和改性乳化沥青等材料进行质量检验，满足设计要求后方可使用。6.2.7 备齐施工所需各类机械和辅助工具，并保证机具良好的工作状态，对沥青拌和楼、摊铺机、压路机和沥青洒布车进行标定。6.3 施工要点 6.3.1 薄层罩面可采用同步施工工艺，也可采用异步施工工艺。6.3.2 薄层罩面的同步施工工艺流程如下：6.3.3 薄层罩面异步施工工艺流程如下：6.3.4 混合料的拌和应符合下列规定：混合料的拌和 同步洒布摊铺 碾压 开放交通 粘层油洒布 混合料的拌和 混合料摊铺 碾压 开放交通 16 1 薄层罩面沥青混合料的拌和工艺是采用间歇式拌和机拌制，拌和能力满足施工进度要求。拌和机除尘设备完好，能达到环保要求。拌和时应严格按照配合比设计文件中提供的沥青、粗集料、细集料、矿粉、添加剂等原材料比例控制计量，拌和设备应配备带有电子计量、可输出记录的自动投料装置。拌和设备要求达到现行行业标准公路沥青路面施工技术规范JTG F40 的有关要求；2 薄层罩面沥青混合料拌和时温度及混合料出厂温度见表6.3.9；3 薄层罩面沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹附集料为度。间歇式拌合机每盘的拌和周期一般不宜少于 50s（其中干拌时间不少于 5s）。6.3.5 混合料的运输应符合下列规定：1 沥青混合料的运输应根据运距、拌和机产量，配备足够吨位和数量的运料车，运力应稍有富余；2 运料厂使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车底。从拌合机向运料车上装料时，运料车应按照前、后、中的顺序多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析；3 运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。沥青混合料的储运时间不宜超过 6 h。若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的，不得铺筑。6.3.6 粘层油的洒布应符合下列规定：1 粘层油洒布施工前，应对道路两旁构筑物、路缘石好井盖等进行防污遮盖；2 沥青洒布车应选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量应保持稳定，喷洒的粘层油必须成均匀雾状，不得洒花漏空或成条状，也不得堆积；17 3 采用异步施工工艺时，先用沥青洒布车喷洒粘层油，粘层油可采用不粘轮改性乳化沥青，喷洒温度一般应为（5080），洒布量一般应为(0.30.6)L/m2；4 采用同步施工工艺时，粘层油与混合料在同一设备上洒布和摊铺同步施工，粘层油宜采用高黏度改性乳化沥青进行喷洒，喷洒温度宜为（6080），甚至可以高于 80，洒布量一般为(0.30.5)L/m2。6.3.7 混合料的摊铺应符合下列规定：1 薄层罩面采用异步施工时，应复查基层和附属构筑物质量，确认符合要求，并对施工机具设备进行检查，确认处于良好状态；2 薄层罩面采用同步施工时，需采用专用同步洒布摊铺设备进行铺筑，施工设备应包含受料斗、传送带、带加热功能的乳化沥青储罐、智能喷洒系统、宽度可调节的振动熨平板等部分，可一次同步实施粘层油喷洒、混合料摊铺及熨平，粘层油喷洒与混合料摊铺时间间隔不应超过 5s；3 薄层罩面沥青混合料松铺系数应根据试铺试压确定；4 摊铺机开工前应提前0.5h1h预热熨平板不低于100。铺筑过程中应选择可振捣的熨平板或具有适宜的振动频率和振幅的夯锤压实装置，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹；5 摊铺温度应满足表 6.3.9 规定，当地表温度较低时，摊铺温度可再提高（510）。摊铺速度应根据摊铺厚度和薄层罩面沥青混合料类型确定，起步时摊铺应控制在(13)m/min，起步摊铺 10m15m 时，经检测厚度满足要求后，可提高速度至(612)m/min 范围内继续摊铺，并保证摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析；18 6 摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析；7 摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应查明原因并予以消除；8 摊铺机应采用自动找平方式，宜采用非接触式平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式；9 摊铺纵向接缝宜为冷接缝，摊铺宽度宜为一个车道，纵向接缝宜位于标线处。6.3.8 混合料的碾压应符合下列规定：1 薄层罩面沥青混合料压实施工应配备数量足够、吨位适宜 的压路机，推荐采用 11 t13 t 双驱双振压路机静压 23 遍，严禁使用轮胎压路机；2 压路机应紧跟摊铺机进行碾压，做到“紧跟、有序、慢压、高频、低幅”，应尽量保证沥青混合料在高温条件下完成碾压。压路机与路面前进方向应保持 3045的交叉路线进行碾压，不直上直退。碾压速度要均匀，起动、停止必须减速缓慢进行，不得随便调头，碾压速度建议初压不超过 3 km/h，复压和终压不超过 5 km/h；3 初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，减 少热量损失，初压温度应满足表 6.3.9 规定；4 在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮应立即清除。对 钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水(可添加少量表面活性剂)的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使钢轮尽快升温，之后停止洒水。压路机外围宜加设围裙保温；19 5 紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总 长度应尽量缩短，通常控制在 60 m80 m 范围内。终压温度应满足表 6.3.9 规定；6 （纵）向接缝处碾压：首先静压，不开振动，之后采取低 频、低振的方式碾压；7 对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾 压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。6.3.9 薄层罩面混合料拌和及施工温度见表 6.3.9 规定。表 6.3.9 薄层罩面沥青混合料拌和及施工温度 施工工序 温度（）集料加热温度 190220 高黏度改性沥青加热温度 165175，最高不宜超过 180 混合料出厂温度 170185，最高温度（废弃温度）195 混合料摊铺温度 不低于 160 开始碾压的混合料内部温度 不低于 155 碾压终了的表面温度 不低于 90 6.3.10 开放交通应符合下列规定：1 薄层罩面沥青混合料路面在施工时应控制交通，工作面上禁止车辆通行；2 路面应待混合料摊铺层自然降温至表面温度低于 50 后，方可开放交通。6.4 施工过程检测 6.4.1 薄层罩面施工过程中，施工单位应随时对施工质量进行自检，监理单位按规定要求对各种原材料、薄层罩面沥青混合料进行抽样检查，当有质量异常情况时应立即组织抽检。20 6.4.2 薄层罩面施工过程中各材料的质量控制要求应符合表6.4.2 的规定。表 6.4.2 薄层罩面施工过程材料质量控制要求 材料 检查项目 质量要求 检验频率 高黏度改性沥青 表 4.0.1 要求的检测项目 符合设计要求 每批来料1 次 高黏度改性乳化沥青 蒸发残留物含量、针入度、软化点、延度 不粘轮改性乳化沥青 蒸发残留物含量、针入度、软化点 粗、细集料和矿粉 本标准 4.0.2、4.0.3 和 4.0.4要求的检验项目 矿料混合料 级配 纤维（施工使用时）本标准 4.0.5 要求的检验项目 6.4.3 薄层罩面沥青混合料生产过程中，应对沥青混合料进行抽样检查，拌和料每天取样一次，进行马歇尔击实试验，测试混合料的空隙率、马歇尔稳定度、油石比和矿料级配，并进行评定。其中级配和油石比与设计值的允许偏差应满足表 6.4.3 的要求。表 6.4.3 混合料级配和油石比允许偏差 检查项目 允许偏差（%）矿料级配 9.5mm 3 4.75mm 2 2.36mm 2 0.075mm 2 油石比 0.3 6.4.4 混合料生产单位宜建立实时传输系统，对油石比、拌和时间等参数进行自动采集并存储，供施工与监理单位审阅。21 7 验收 7.1 一般规定 7.1.1 城镇道路薄层罩面完工后，施工单位应按分项工程逐项进行自检，在自检合格的基础上申请工程质量验收。7.1.2 城镇道路薄层罩面检验批的质量应按主控项目和一般项目进行验收。7.1.3 应用于快速路、主干路、次干路和支路等城镇道路的薄层罩面工程质量评定验收应满足本标准的规定。广场、停车场和人行道铺筑薄层罩面的工程质量评定验收应符合现行行业标准 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1 的相关规定。7.2 主控项目 7.2.1 改性乳化沥青粘层油质量检验应符合下列规定：高黏度改性乳化沥青或不粘轮改性乳化沥青的技术指标应符合本标准第 4.0.6 条的有关规定；检查数量：按进场品种、批次，同品种、同批次检查不应少于1 次；检测方法：查产品出厂合格证、检验报告和进场复检报告。7.2.2 薄层罩面沥青混合料质量检验应符合下列规定：1 高黏度改性沥青的技术指标应符合本标准第 4.0.1 条的有关规定；检查数量：按同一厂家、同一批号连续进场的高黏度改性沥青 每 50 t 为 1 批，每批次抽检 1 次；22 检测方法：查出厂合格证、检验报告并进场复检；2 混合料选用的粗集料、细集料、矿粉、纤维稳定剂等的质量及规格应符合本标准第 4.0.24.0.5 条的有关规定；检查数量：按不同品种产品进场批次和产品抽样检验方案确 定；检测方法：查检验报告；3 热拌高黏改性沥青混合料，拌和温度、出厂温度应符合本标准第 6.3.9 条的有关规定；检查数量：全数检查；检测方法：查出厂合格证、检验报告并进场复检、查测温记录，现场检测温度。7.2.3 薄层罩面沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：1 沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不得小于 96%；对次干路及以下道路不得小于 95%；检查数量：每 1000 m2测 1 点；检测方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密 度，钻芯测试芯样密度）；2 面层厚度应符合设计规定，允许偏差为设计值的-20%；检 查数量：每 1000 m2测 1 点；检测方法：钻孔或刨挖，用钢尺量。7.3 一般项目 7.3.1 外观要求：表面平整密实，接缝紧密，无枯焦；不得有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油包等缺陷，不得污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其它构筑物应平顺，不得有积水现象；检查数量：全数检查；检测方法：目测观察。23 7.3.2 城镇道路薄层罩面沥青混合料面层依据现行行业标准公路路基路面现场试验规程JTG 3450 检测，其允许偏差应符合表7.3.2 的规定。表 7.3.2 城镇道路薄层罩面混合料面层允许偏差 检查项目 允许偏差 检查频率 检测方法 纵断高程（mm）20 1 个点/20m 水准仪测量 中线偏位（mm）20 1 个点/100m 经纬仪测量 平整度 1.5 mm 连续检测 T0932 平整度 2.0m/km 连续检测 T0933 宽度（mm）不小于设计值 1 个点/40m 钢尺量 横坡 0.3%且不反 1 个点/200m 水准仪测量 路框差 5 mm 每座 尺量 抗滑性能 BPN或SFC 45 1 个点/2000m2 T0964T0968 构造深度 0.45 T0961 或 T0966 渗水系数（ml/min）120ml/min 1 个点/2000m2 T0971 80ml/min（SMA 路面）24 本标准用词说明 1 为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：1）表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”；2）表示严格，在正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”；3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”；4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。2 条文中指明了按其他有关标准执行的写法为“应符合的规定”或“应按执行”。25 引用标准名录 1 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1 2 城镇道路养护技术规范CJJ 36 3 城镇道路路面设计规范CJJ 169 4 公路土工试验规程JTG 3430 5 公路路基路面现场试验规程JTG 3450 6 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG E20 7 公路工程集料试验规程JTG E42 8 公路沥青路面施工技术规范 JTG F40 9 沥青路面用纤维JT/T 533 26 27 吉林省工程建设地方标准 城镇道路薄层罩面技术标准 DB22/T 5143-2023 条文说明 28 制订说明 城镇道路薄层罩面技术标准 DB22/T 5143-2023 经吉林省住房和城乡建设厅、吉林省市场监督管理厅 2023 年 7 月 12 日第 626号通告批准、发布。城镇道路薄层罩面技术标准编制组经广泛资料调查研究、认真试验验证比对，依据现行行业标准，部分数据参考国内其他省份的地方标准及行业相关标准，结合我省具体情况，总结实践经验，并在广泛征集意见的基础上，制定本标准。为了有关人员在使用本标准时能理解和执行条文规定，本标准按章、节、条顺序编写了本标准的条文说明，对条文的目的、依据以及执行中需注意的有关事项进行了说明。但是，本条文说明不具备与标准正文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握本标准规定的参考。29 目目 次次 3 基本规定.31 4 材料.32 5 设计.34 5.1 一般规定.34 5.2 级配范围.34 5.3 技术要求.34 6 施工.36 6.1 一般规定.36 6.2 施工准备.36 6.3 施工要点.36 6.4 施工过程检测.37 7 验收.38 7.1 一般规定.38 7.2 主控项目.38 7.3 一般项目.38 30 31 3 基本规定 3.0.3 薄层罩面适用于预防或部分修复病害、需要改善抗滑等使用性能的沥青路面。薄层罩面适宜路况的判断标准采用了 PSSI、RQI 和 PCI 三个指标。当三个指标采用现行行业标准 城镇道路养护技术规范CJJ 36 中的技术状况评价标准时，需要 PSSI 为足够，RQI 和 PCI 都为 A 级时，才能采用薄层罩面施工。3.0.4 参考了中华人民共和国住房和城乡建设部发布实施的现行行业标准城镇道路养护技术规范CJJ 36 的规定，借鉴了北京市现行地方标准道路超薄罩面施工技术规范DB11/T 1590 中的指标数据。3.0.5 参考了中华人民共和国住房和城乡建设部发布实施的现行行业标准城镇道路养护技术规范CJJ 36 中的规定，借鉴了北京市现行地方标准道路超薄罩面施工技术规范DB11/T 1590 中的指标数据。3.0.6 交通运输部行业标准公路沥青路面养护设计规范JTG 5421-2018 中对沥青路面的各类预防养护措施的预期使用年限有详细规定，当城镇道路沥青路面采用薄层罩面的预防养护措施用于预防养护时，预期使用年限参考了该规范中预期使用年限为 3 年5年的数据。32 4 材料 4.0.1 薄层罩面大多采用高黏度SBS改性沥青和橡胶改性沥青热拌沥青混合料，也有采用温拌或冷拌沥青混合料进行铺筑的成功案例。其中采用高黏度 SBS 改性沥青作为胶结料的薄层罩面施工工艺应用比较成熟，收入本规范。采用橡胶改性沥青作为胶结料的薄层罩面工艺在吉林省的道路养护施工中不多见，暂未将其收入本规范。薄层罩面采用的胶结料为高黏度改性沥青，高黏度改性沥青的60动力粘度的指标要求不小于 20000 Pa s，同时 135运动粘度的指标要求不大于 3.5 Pa s，该指标是在现行